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102 :
>>101 銀バスカラーになる直前は、緑色の近距離路線カラー、急行&長距離&貸切のピンク色のバスの運用は、ツーマン専用車とワンマン専用車、ワンツーマン専用車の別け方になっていたからな。
鳥坂営業所にいた、中ドア折戸のピンク色のツーマン専用車が竜爪山線の則沢行きや上足洗線や城北線など当時のツーマン路線にはいったからな。
同じ鳥坂営業所の担当路線の安倍線の梅ヶ島行きや横沢行きではなく、それよりも距離が短い路線で運用された。
復刻カラーのピンク色が近距離路線をやっても、違和感はない。
銀バスカラーになって、車両運用が、ワンマンかツーマンかの選択になって、車両運用担当者が楽になったのかもしれない。
銀バスで新車で入るバスからロングシートの三方シートが無くなり、左右一人づつの前向きシートか、今のような座席配置になった。
銀バスに色を塗り替えた三方シートのバスの引退は早かった。
前後ドアのワンマン専用車で、いすゞとUDで国吉田営業所と小鹿営業所に集中配置されていた。

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