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【就職相談】都バス採用関係スレ 〜その1〜
- 1 ：2019/06/15 〜 最終レス ：2019/09/22
- 都バスの本スレが就職相談関係に乗っ取られたので、需要があると見て新たに立てました。
都バスなどの就職相談はこのスレでお願いします。
- 2 ：
- >>1
クソスレ立てるな蛆虫 R！
- 3 ：
- >>2
仕切り屋自治厨乙
- 4 ：
- 43歳、バス経験5年。
今から都営バスに入ったら月給いくら位になりますか？
- 5 ：
- 京王、京成、西武から行った人います？
- 6 ：
- >>4
増務しないで手取り25〜6くらい
- 7 ：
- >>6
33歳、経験3年だとどうですか？
- 8 ：
- マジでそんなに行くの？
なんか募集とかみ合わなくないですか？？
- 9 ：
- >>8
募集のは時間外も公出も無い金額じゃね？
あと中休手当とかもあるしな
- 10 ：
- >>7
同じく増務しないで22〜23くらいなはず
- 11 ：
- >>8
募集要項のはあくまで基本給だから
そこに時間外や中休やらの手当てが乗る
- 12 ：
- いつも思うんだけど、月給とか手取りとか聞いて比較になんの？
- 13 ：
- 少しでも月給が多い会社に転職したいと考えるのは普通なのでは？
- 14 ：
- いい会社入りたい願望は見栄
- 15 ：
- そうかもね。
あと自己承認欲求も絡んでるなと自分自身は思った。
- 16 ：
- 成る程。
勝組だね。
- 17 ：
- さぁー今日からまた4ヶ月に及ぶ長い戦いのスタートだ
- 18 ：
- 本館と10号館ってあるけど、本館に向かえば良いの？
少し距離が離れているみたいだけど
- 19 ：
- 案内の方がいると思うので現地でわかると思いますよ。
- 20 ：
- >>19
ありがとうございます！
少し早いですが10時には着きそうです^_^
- 21 ：
- 普通のダイヤこなしても超勤は20以上は絶対に付くよ、ウチは。
ゾウム無しで有給２日使ってる月でも俺は３０位かな？
他のバスより楽なのは確かだよ
- 22 ：
- 落ちて、45超えてたらはとの方が良いかもな！
- 23 ：
- もう路線は疲れた
高速バスとかやりたい
でも都営もやってみたい
- 24 ：
- 公務員という安定性
- 25 ：
- 公務員なの？
- 26 ：
- みなさんおつでした！
- 27 ：
- >>6
増務無しでそんなにいくの？
やはり待遇良いんだねぇ。
受験してみたいけど、受かっても通えるか心配。
- 28 ：
- 初めて受けたけど、筆記むずすぎワロタ
他探すかなぁ
じゃあの
- 29 ：
- マークシートひとつづつ多分ずれたおしまい
- 30 ：
- >>28
年齢制限解禁された時は超簡単だった。
その次からいきなり難しくなった。
- 31 ：
- 月給とか手取りでなく、年収（税抜き）で比較しないと意味ねーだろ
- 32 ：
- >>30
そうなんですね(>_<)
初めて受けたので勉強範囲も手探り状態で厳しい戦いでした
また受けるとしたら一般教養は何とかなっても適性がネックやなぁ・・・
- 33 ：
- 筆記は前回よりやたら簡単に感じた
- 34 ：
- >>28
小田急の方が難しいよ、「ルネサンスについて〜」とか出たから。
だけど、どちらも難しいからって不合格になる訳じゃない。
むしろ賢すぎる人を落としてんじゃないか？と疑う。
- 35 ：
- >>23
高速バスやってみたいけど、JRバスもリムジンも待遇イマイチだしな〜
東急トランセ面倒くさそうだし
- 36 ：
- 適性も、
自分は負けず嫌いな方だ
はい、いいえ、どちらとも言えない
みたいなのを想像していたら
全然違くて脳がオーバーヒートしてしまい試験中に放心状態になりましたよ
とほほ
- 37 ：
- >>36
そういうときは、1分だけ寝るんだよ。どうせ試験時間余るんだから。
所詮、試験なんだから合格すればいいの。
- 38 ：
- >>31 目先の数字でしか理解出来ない低能&ユトリ&さとり世代だから仕方ない。
控除？何それ？だろうから。
試験難しく、倍率も高く、都バスのウテシになるのが厳しいなら、はとバスの都バス委託のウテシでもやってろや。
世間様からしたら同じ都バスだよ。
企業規模とか待遇とか福利厚生も大事だが、そこが一番な奴はバス辞めて他の高給取りな業界へ転職した方が幸せなんじゃないの？
- 39 ：
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- 40 ：
- 43歳以上でも受験する人っていますか？
- 41 ：
- >>40
今日見た感じだと余裕でいましたよ
年齢は幅広くバランス良くいました
女性もいました
- 42 ：
- >>39
赤字覚悟のキャンペーンか
- 43 ：
- 50くらいのラストチャンスなんじゃねーの？って人も居たな
一次は筆記より適性、クレペリンの方が重要だろ
もちろん筆記も点数取れてる方がいいだろうが
- 44 ：
- クレペリン、適性が良ければ筆記がダメでも合格
クレペリン、適性がダメだと筆記が良くても不合格だと思う
クレペリン、適性がそこそこの人達は筆記で判断してるって感じかな
- 45 ：
- 日本のヨハネストンキン
- 46 ：
- ハゲ薄毛率の高さよ
俺もかなりの薄毛
- 47 ：
- また出来たんだな
じゃー、一応貼っとくか
過去スレ
☆★都営バス運転手採用試験★☆4台目
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1352216312/l50
☆★都営バス運転手採用試験★☆5台目
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1437895155/l50
☆★都営バス運転手採用試験★☆6台目
http://hayabusa6.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1465849340/l50
☆★都営バス運転手採用試験★☆7台目
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1488019111/l50
☆★都営バス運転手採用試験★☆8回目
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1502186633/l50
☆★都営バス運転手採用試験★☆9回目
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1508671176/l50
前スレ
☆★都営バス運転手採用試験★☆11回目(実質10？)
https://mao.2ch.sc/test/read.cgi/bus/1543414943/
- 48 ：
- >>34
何回か受けてると過去問から抜粋される事もあるよ。
果物の漢字とか、動物の漢字とか、常用漢字以外から出して来たよ。
徳川将軍全部覚えたり３大改革覚えたりとかしたな〜。
活版印刷とかもあったよ
- 49 ：
- 小田急バスって落ちたら何回も受けても良いのですか？？
- 50 ：
- もちのろん
- 51 ：
- 民間企業って一度落ちたらダメなのが常識だけど
不思議と交通関係はそんなことないんだよな
都営市営は公務員試験だから分かるが、小田急も再受験OKだし
鉄道でも東京メトロとかりんかい線を毎年受けて実際受かった人も知ってるわ
- 52 ：
- 民間でバス運転士やってるけど、都営を目指すか駅係員に転職するか揺れています
バスはリスク高い割に給料が・・・
- 53 ：
- 小田急バス
8、9、10月入社
募集開始
- 54 ：
- 小田急って自家用車やバイクで通勤できるの？
- 55 ：
- >>52
駅行けよ
- 56 ：
- https://www.odakyubus.co.jp/cs/odb/recruit/odb_747.html
若い人は公営や小田急みたいに、待遇とか昇給とかちゃんとしてる所でバスやるのが良いよ。
- 57 ：
- >>55
おすすめの私鉄とかありますかね？？
未経験でもバスを経験して安全に対する意識は高い事をアピールします
- 58 ：
- >>57
自分の人生、他人のおススメでいいのかよ。
- 59 ：
- >>57
他人に聞いて受ける時点で面接で落とされるよ。面接官は見抜くでしょ
- 60 ：
- 小田急ええな
- 61 ：
- >>21
仕事量は楽だけど、中身が濃いよな。
- 62 ：
- 前に貼られてたやつだけど、これ
結構正確だから、何から何まで知らない状態なら意外と参考になるよ
上から順々に待遇の詳細を調べてみるといい
■関東バス事業者の待遇
理想郷（関東トップ）・・・川崎市交通局
勝ち組（業界トップレベル）・・・東京都交通局
好待遇（ホワイト）・・・小田急バス（本体） 東急バス（本体）
普通（標準的）・・・横浜市交通局 東急トランセ 関東バス 小田急シティバス
平均以下（良くはない）・・・臨港バス 相鉄バス 江ノ電バス 京急バス 東海バス 横浜交通開発 はとバス
負け組（業界ワースト）・・・神●中 ●王
- 63 ：
- 今から入れたら勝ち組なのは川崎市営、都営、小田急ってとこか
川崎は唯一給料表が昔のままなんだっけ？
でも都営より民営化される可能性が高い気がする
- 64 ：
- 賞与が5以上のバス会社はホワイト
- 65 ：
- >>64
じゃあ都営は5行かないからホワイトじゃないな。
- 66 ：
- ネットで給料がすごく良いとか四桁とか見るけどウソだからな
ソースはオレ
それを夢見て入ってきて辞める奴多数
- 67 ：
- 尿漏れが酷くてパンツがビチョビチョで気持ち悪い
- 68 ：
- >>62
京成グループは？
- 69 ：
- >>66
こちらでも結構いいと書かれていましたが、現実はどんなものでしょうか？
- 70 ：
- >>62 西武とKKKも入れて完成させようや
- 71 ：
- >>68
負け組の更に下。
- 72 ：
- >>66
四桁って年収？一千万プレーヤーって事？まだバスで取れると書いてるとこあるんだ？
- 73 ：
- >>72
違うだろ、何十年も前の都市伝説未だ書き続けてる奴がいて、それ見たんだろ。
- 74 ：
- 理想郷・・・川崎市交通局
勝ち組・・・東京都交通局
好待遇・・・小田急バス(本体)東急バス(本体)
普通・・・・横浜市交通局・関東バス・国際興業・小田急シティバス・東急トランセ
ブラック・・京成バス(グループ全部)・東武バス(グループ全部)・はとバス・西武バス(グループ全部)・日立自動車交通・新日本観光自動車
今回は東京都内を走る路線バス限定で作ってむした。
- 75 ：
- >>74
京急が入ってねえぞ
- 76 ：
- >>74
川崎市交と横浜市交は都内走ってない、
カナ厨とフジエクと東京空港交通が入ってない。
やり直し。
- 77 ：
- 800~900万はザラにいるよね。
俺らは無理だけど
- 78 ：
- >>76
川崎市交
横浜市交
耳慣れないワードだな
素人？
- 79 ：
- >>69
スレの最初の方にちゃんと具体的な額を書いてくれてるじゃん
アホかよ
- 80 ：
- 74がせっかく作ってくれたのに文句言うな
KO、立バス、西東京はブラックかのぅ・・・
- 81 ：
- >>68
笑える
京成は正社員になれなくてスト起こしたのが少し前
情弱過ぎるだろ
- 82 ：
- >>80
子会社系は全部黒。
本体で人件費が圧迫されたから子会社作ってウテシを安く使い潰してるだけ
- 83 ：
- >>76
フジエクは路線じゃ無い。
あれはコミュバス
やり直し
- 84 ：
- まぁまぁ
コミュニティも一般乗合なんだし、いいじゃない
東京都の全事業者を網羅したランキングを見てみたい
- 85 ：
- 京成はブラックで有名
- 86 ：
- 都バスに落ちた人はとにかく小田急を目指そう
都バスよりはまだ倍率が低いかもしれない
4人に1人は受かると思う
- 87 ：
- 小田急も会社説明会の前に事前審査するようになったんだね
- 88 ：
- 修羅の国トンキン
- 89 ：
- 川崎、都営、小田急に入れれば安泰でいいんじゃない？。
- 90 ：
- バス会社ごときの書類審査で落とされる香具師って居るのかな？？
前科者？？
- 91 ：
- 若い未経験者でどんなに路線屋やりたくても例のリストの普通以上しか受けてはならない
そこまでハードル下げて受からなかったら諦めるのが吉
リフト、牽引、危険物、高圧ガス移動監視あたり取っといてまだトラック大手を目指した方が良いか
- 92 ：
- やりたい事やった方がいいよ
- 93 ：
- 俺もこの業界に入る前は、バスの運転手はドライバー職の花形で
手取り40万くらいは行くのかと思っていたよ・・・とほほ・・・
- 94 ：
- >>93
長くいりゃいくだろ
- 95 ：
- 横浜市営って公務員なのに普通なのかよ
- 96 ：
- >>93
会社によって&勤続年数によっては行くよ
ぱっと見、安そうには見えないよね
零細バス屋は車両も古いし安そうな感じするけど
- 97 ：
- 勤続年数も数年でじゃなく数十年でしょ。
- 98 ：
- 都バスって採用開始してから毎年毎年60人平均で採ってるけど、毎年毎年そんなに定年退職者出るものなの！？
それか公務員なのに辞める人が多いの！？
- 99 ：
- 新しい営業所出来るんだよ
- 100 ：
- >>95
行き過ぎた合理化の成れの果て。
給料表が異なる職員（古い職員）。
ダブルスタンダード。
暇だけが取り柄。
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