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新潟のバイク乗りVol.93
ツーリング先での食事をうpするスレ34杯目
メッツラーの象さんを愛でるスレ part1
- 1 ：2016/05/22 〜 最終レス ：2020/04/05
- メッツラー製タイヤの象さんを愛するスレです。
タイヤの寿命が来てしまったとしても、端の象さんは残しましょう。
普段からバイクを運転するときは、コーナーリングでも車体を倒さず、象さんを残す走りをしましょう。
🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三
公式
http://metzeler.com/site/jp
http://i.imgur.com/nRfHncB.jpg
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- NGワード「アマリング」
- 3 ：
- 関連スレ
【グリップ】 タイヤスレ-102セット目 【耐久性】 [無断転載禁止]©2ch.sc
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1461160973/
- 4 ：
- アマリングwとか抜かしてくるヤツにはこう対処しょう。
「俺にはこの象を守る資格があるんだ...。」
「フッ、死んでも俺の相棒は守り抜くぜ！」
🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三🐘三
- 5 ：
- 巧妙なカジバスレ
- 6 ：
- カジバの馬鹿力
- 7 ：
- ホイール汚ねえ
- 8 ：
- 象に触れとるがな
- 9 ：
- アマリング？ これは余裕というものだ！
- 10 ：
- 🐘三
- 11 ：
- M5で楽に膝すれる！？なんて、メーカーに言われてたら、
ムリしてでも膝スリ するわなw
- 12 ：
- みんな何履いてるの？
俺はZ8Mだけど雨の日はそもそもあまり乗らないからウェットに強いと謳われてもイマイチ効果がわからんのよね…
にわか雨になったらいつも以上に慎重になるし
重量級ツアラーだからグリップ力には多少目を瞑っても路面変化での安定性と長持ちを優先させてるけど案外、M5やM7、レーステックの方が持ちがいいのかな？
- 13 ：
- M5気になっているゾウ🐘三
- 14 ：
- ツーリング用途ならZ8で充分だよ
どちらかと言うとウェットグリップよかフロントの接地感の良さが売りかな
欠点と言えばサイドのコンパウンドが柔らかくて峠を何度も走り抜けてるとタイヤが台形に減ってしまうとこかな
- 15 ：
- ミシュランのデブを愛でるスレはないんですね
- 16 ：
- >>14
なるほどねえ
Z8Mはリアタイヤは同じサイズでも通常版のmと重量車版のoがあるけどショップ店員によるとサイドウォールの厚みが違うと言ってたな
それによってコーナリングの扁平も変わってくるんだろうな
- 17 ：
- M5で真夏の炎天下の峠で空気圧落として走ったら凄い勢いで溶けるぞ
どんなコーナーでもオンザレールになって楽しいけど、減りが凄すぎて走った後の後悔半端ない
- 18 ：
- 意外な良スレだな。
オレはダンロップユーザーだからDマークを労りながら走るとしよう。
- 19 ：
- メッツラーのコンパウンドって三年越えるとイキナリ硬くなる感じだけどそこまで履いてる(た)人いるかな？
- 20 ：
- >>19
流石に3年はメッツラーに限らず固くなると思う
- 21 ：
- タイヤってそういうものなのです
- 22 ：
- リアタイヤ、13000kmぐらいででかい砂利を踏んで小さな亀裂から空気漏れを起こした
バイクに乗り始めて初めてパンク修理キットを使ったけどそろそろ替えに行かねばならぬ
http://i.imgur.com/Jrp4CPm.jpg
- 23 ：
- >>19
M5で6000キロくらい、1年ちょっとしかもたない。
年間走行距離だと、どの位走るのだろう？
それともZ8Mなら3年もつものなの？
- 24 ：
- M5の評判ってどんな感じ？
- 25 ：
- >>24
評判は知らんが、前に履いてたピレリANGELSTと比較すれば…
グリップ感増。
寝かしこみは若干鈍いが、バンクさせた後の安定感が良いのか結果的に向き変えが楽。
減り早め？1〜5のバンクミゾは天使マークより早く消滅したなあ…
まあ、リアの象さんが削れない程度のアマリンガーだからご参考まで。
年間3000粁位の下道ショートツーリング中心だから、消耗と乗り易さのバランスは良いと考えてる。 高速長距離が多い人だと判らん。
- 26 ：
- 🐘三三
- 27 ：
- 🐘💨三
- 28 ：
- かわいい
- 29 ：
- 前作のZ8MからニューモデルのROADTEC01に履き替えた方いらっしゃいます？
- 30 ：
- 🐘💩
くさ(＞ω<)/
- 31 ：
- いつも赤男爵で特価品のZ6を付けている。いつの間にか中国生産に切り替わっていたがドイツ製時代と乗った感じは変わりないな。雨でも特に滑らないし値段もバイアス並みなのがいい。
- 32 ：
- 早くM7RRに履き替えるんだ
- 33 ：
- >>31
いくらくらい？
120フロント、180リアで
うちの近くのバイクワールド(旧バイクセブン)では前後セットで24800円だった
ちなみにZ8Mは33800円
新作の01は定価販売
- 34 ：
- >>33
俺のは後ろは160だから単純に比較出来ないけど、前後で21000円くらいかな？工賃はタイヤ専門店よりはやや高いと思った。ただどんな田舎の店舗で換えても値段は変わらない。北海道でも同じ。
- 35 ：
- あと前後セットでなくても値段は同じ。
- 36 ：
- ２世代前だとだいぶ安くなるね…
それはそうとリアタイヤ交換しました
http://i.imgur.com/2rhY5RK.jpg
俺は無茶なコーナリングはしないとこの象さんに固く誓います
(＞人＜
- 37 ：
- 象に後光が射してる
- 38 ：
- 素晴らしいゾウさんだ🐘💨三
- 39 ：
- 安全運転しようぜ！
- 40 ：
- メッツラーのタイヤはじっくり粘ってくれて滑りもやんわりだから自分には乗りやすかった
- 41 ：
- >>36
やーい下手くそ〜w
- 42 ：
- メッツラーはいいよ
- 43 ：
- おまえら、メッツラー嫌いなの？
- 44 ：
- 嫌いだったらそもそも履き続けてはないさ
元々、純正タイヤだったけど2、3回目の交換もずっとZ8Mを履き続けてるよ
ただ他社のツーリングラジアルとの比較もしてみたいから次はどうするかは悩み中
今まで通りZ8Mか、新作の01か、石橋さんのBT023、ビバンダム君のPR4、さあどれにしようかなぁ
- 45 ：
- FZ6でずっとZ8履いてて今回PR4履き替えてみたけどフロントの切り込みはZ8より軽く安定感はほぼ同じ位、バンキングに比例して旋回力が増してコーナリングのコントロールがし易い
ただ、まだ1000kmも走ってないのでタイヤの磨耗で何処まで乗り心地が変わるかが問題
- 46 ：
- M7RRってどんな感じ？
- 47 ：
- いまBSのBT023履いてるんですが、次のタイヤにM3を考えてます。
安さが魅力的ですが、履いてた方はいますか？
ちなみに年間3000〜4000キロ程の走行距離です。。。
- 48 ：
- 🐘三🐘三
- 49 ：
- 🐘三💨💨💨
- 50 ：
- はえーなおいw
- 51 ：
- ぞーうさんぞーうさん
減ーるのが早いのね
そーよツアラーだって一気なのよー
- 52 ：
- ぞーうさん♪ぞーうさん♪
ティンコの皮が長いのねぇ〜♪
そ〜よ 爺さんだって中折れ早漏なのよ〜♪
- 53 ：
- おまえらの🐘は元気か？
- 54 ：
- 🐘を維持しつつ、そろそろ前輪の寿命を迎えます
- 55 ：
- 端っこの🐘は守ろうぜ！
- 56 ：
- >>47
M3,バンディット１２００で、２回履いてる。
結構お気に入りだ。
素直なコーナー感がメッツラーの持ち味かな。
安いのが一番。
- 57 ：
- メッツラーって何で象さんなの？
- 58 ：
- 速さの象徴よ
- 59 ：
- 象って実は本気出すとチーターより脚が速いからだよ。
- 60 ：
- 小僧が乗るからじゃねーの？
- 61 ：
- 俺には、このゾウを傷つける事は出来ない。
守りたい🐘三がある。
http://i.imgur.com/Gf8ye9r.jpg
- 62 ：
- 頭が欠けてるじゃねーか
- 63 ：
- スマン、反省している...
- 64 ：
- 🐘💨💨💨
🐘三
- 65 ：
- 値段のわりにグリップするm3最高！！
まぁ金がありゃーべつのタイヤ買うけども
- 66 ：
- Z6リアの交換時期がよく分からん
中央は完全に減ってるが、サイドの溝はまだスリップサイン出てない、象さんは健全
- 67 ：
- >>66
🐘を大切にするその走り、良い心がけである。
今後も端っこを接地させない走りを続けようね🐘三💨
- 68 ：
- >>66
Z8だけど同じような減り方して最後はアスファルト上の大きめの砂利を踏んづけただけで中央部から亀裂が入ってエア漏れしだしたから早めに交換した方がいいかもよ？
- 69 ：
- Z8はセンターが結構硬くてサイドが先に減って台形になってしまってコーナリングに影響出て来るんだけどそういうのはなかったのかな
- 70 ：
- おー俺もさっきタイヤを眺めて、どうしたもんじゃろのうと考えてた。
Z6。一年目９０００km。BMWK100RS
真ん中だけへって、あと少しでスリップサインと面一。
サイドはまだ、お毛毛が生えてるし、ゾウさんも頭かすった程度。
リアのほうがヘリが少し早い。
- 71 ：
- >>69
多分、300kgぐらいの重量車だから普通の減り方をしないんだと思う
- 72 ：
- フロントフォークオーバーホールサボって無理やり乗ってたらフロントのゾウさんが居なくなっちゃった……
- 73 ：
- 🐘三
.🐘三💨
.🐘三💨💨
- 74 ：
- 文房具も作ってたっけ
- 75 ：
- >>74
筆箱？
- 76 ：
- 象が踏んでも壊れないゾウ🐘三
- 77 ：
- バイクに一月半乗ってないから象さんも一月半見てない
寂しい
- 78 ：
- メッツラーの象さんは耳が△だからアフリカゾウ
- 79 ：
- 元々インドゴム使ってたからインド象かと思ったけど、どうなんかね？🐘
- 80 ：
- ナマウンゾウ
- 81 ：
- http://i.imgur.com/Vc40PLy.jpg
サラバだゾウ
- 82 ：
- >>81
あなたにはこのスレに書き込む資格はありません！
反省してください！！
- 83 ：
- アアーン。峠の下りでフロントからイッてしまった〜。
RR K3入れて150キロしか走ってない。
調子こき過ぎた感はあったけど、そんなとばしてない時で、ショッーク。
フロントサス、硬め過ぎたかな？
- 84 ：
- このスレで初めて知った。
俺のメッツラーには象さんが無いんだよねぇ。
お前ら裏山。
- 85 ：
- >>81
象さんがぁ〜(涙)
- 86 ：
- >>85
象さんのすきゃんてぃー♪
- 87 ：
- ∧∧
(･ω･`)
// )
／￣￣<<￣ヽ
｜・ Ｕ |
｜|(ﾉ |つ
L||_|￣￣|_|
- 88 ：
- 象さんはいつも乗り手と一緒にいる
そうでないのは、乗り手が象さんを磨り潰したからだ
- 89 ：
- ぞうさん5部山くらいでご臨終しちゃった...
銘柄変えるとつい試したくなってワインディングばっかり行っちゃうから仕方ない
気に入ったから次も同じのつける
今度は大事にします
- 90 ：
- ぞうさんだいおう
- 91 ：
- 🐘三
- 92 ：
- 早朝、涼しくて山の中走ってきた
気がつくと象さんの頭と鼻がぁ〜(涙)
ごめんなさい象さん
- 93 ：
- 今S20evo履いているけどM7RR凄く気になる。記事を見ると
有る意味ストリート最強な匂いがする
ハイグリップなんだけど、タイヤの形状で倒し込みが軽い
とかシリカ入っているけど熱ダレに強い？というか熱依存が
少なくなるとか。。。
移動中パンクして緊急に寄った店がS20evo位しかなかった
今のタイヤが終わったらM7RRにしたいと思っている
誰は生にインプレｷﾎﾞﾝ
- 94 ：
- >>93
大型ならありだけど軽いのならやめといた方がいい
250に履かせたら荷重足りないみたいで氷の上みたいで怖い
それでもグリップはしてるんだけどね
喰ってる感じがしない
- 95 ：
- 🐘パオーン🐘
- 96 ：
- まぁ、象は草食だからな
- 97 ：
- いつの間にか、なんとかクラシックとかいう、旧車用のタイヤが発売されてたんだな。
割りとハイグリップ系らしいが、車体の雰囲気とタイヤのパターンは合うのかねえ？
- 98 ：
- >>97
カフェレーサースレのやつらにでも教えてやれよ
- 99 ：
- ゾウさんもたまには人を襲うけどな
- 100 ：
- Z8Mインタラクト注文したぜ
本当は節約の為にZ8インタラクト買おうと思ったけどZ8インタラクトの方がなぜか高かった
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