ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺219ってことで
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● 重 要 事 項 ●
荒らし・頭のおかしい人は完全スルーで。無論、反応した人も荒らしです。
下手にかまってレスしたらその時点であなたの負け！荒らしは調子に乗って事態は悪化します。
どうしても気になってしまうならば、専ブラでNGワード・IDの設定をおススメ。
2ch用ブラウザ比較サイト http://webmania.jp/~2browser/
※次スレは>>970が宣言してから立てましょう。
宣言しておけばスレ重複を回避できます。
※前スレ
ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちとその周辺218ってことで
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1529947066/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured ��
Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10)
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Rock54: Caution(BBR-MD5:68f2ed3dc652fce4c9169aaf2a727f10)
清川村HP
ttp://www.town.kiyokawa.kanagawa.jp/
宮ヶ瀬湖ライブカメラ(夜は役に立ちません orz)
ttp://www.town.kiyokawa.kanagawa.jp/livecamera/
宮ヶ瀬湖情報
ttp://www.town.kiyokawa.kanagawa.jp/kanko/miyagase/
宮ヶ瀬ドットコム
ttp://www.miyagase.com/
財団法人 宮ヶ瀬ダム周辺振興財団
ttp://www.miyagase.or.jp/
神奈川県立 あいかわ公園
ttp://www.aikawa-park.jp/
ヤビツ峠〜菜の花台(こよなく夜景を愛する人へ)
ttp://yakei.jp/db/summary.cgi?row1=nanohanadai
服部牧場
ttp://kanagawa-hattoribokujou.com/
やみど ヤビツ・宮ヶ瀬・道志みちの情報サイト
ttp://www.yamido.org/
携帯(i-mode)用 国土交通省河川局レーダー雨量情報
ttp://i.river.go.jp/cgi-ippan/radar_part.sh?010=83&011=&002=14&015=5
東京アメッシュ(携帯用も有り)
ttp://tokyo-ame.jwa.or.jp/
東京電力雨量情報
ttp://thunder.tepco.co.jp/cgi-bin/main.cgi?area=12&zoom=8&type=1
ウェザーニュース 雨雲レーダー
ttp://weathernews.jp/radar/#//c=37
【道志村関連】
道志村HP
ttp://www.vill.doshi.lg.jp/
道の駅どうし
ttp://www.michieki-r413.com/
道志村案内
ttp://www.geocities.jp/ohpaohpa/
七里物語
ttp://www2.ttcn.ne.jp/~hisabo/
道志村交通情報配信ML
ttp://www.vill.doshi.yamanashi.jp/cgi-bin/maillist/touroku/input.html
｜この情報配信サービスは、国道４１３号および県道都留道志線にて
｜台風・災害等で通行止めになったときに道志村に関係する
｜通行止めの情報のみを配信するものです。
※湖畔園地は・第２駐車場の懐かし館前に駐輪可。料金は100円。
宮ヶ瀬の全体図
http://www.town.kiyokawa.kanagawa.jp/kanko/event/map_event.html
宮ヶ瀬湖畔園地駐車場案内
http://www.town.kiyokawa.kanagawa.jp/etc/map_parking.html
ダム周辺案内
http://www.town.kiyokawa.kanagawa.jp/kanko/miyagase/miyagase_dam_area1.html
鳥居原（ふれあいの館）周辺案内
https://www.miyagase.or.jp/spot/area_tori.html
ふれあいの館（鳥居原）
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.13.29.1N35.32.7.8&ZM=9
菜の花台
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E139.12.43.8N35.24.24.8&ZM=9
道の駅どうし
ttp://www.mapfan.com/index.cgi?MAP=E138.59.32.8N35.30.0.4&ZM=9
◆やまびこ大橋→土山峠区間(向山トンネル手前にレーダー)
◆虹の大橋
◆R412 長竹下り坂
◆新小倉橋
◆青野原大橋→道志直線区間
◆道志→月夜野直線下り坂(両国橋を通過した先にあるGS手前がサイン会場)
◆道志小学校沿い直線区間
◆道の駅どうし→山中湖 出光GS沿い直線区間
◆山伏峠を山中湖方面に抜けた先、テニスコートがある直線区間
◆三増→箕輪方面 三増峠のトンネルを下り上三増公民館を少し過ぎた辺り、サイン会場はさがみ野霊園
◆｢紅椿の湯｣看板が見えてすぐ先の区間(山中湖方面)
◆道の駅前後は40制限、レーダー付きセドリック
◆上り相模原市緑叉小倉152付近。橋潜り終わると測定ポイントあり
◆下り相模原市緑叉小倉152付近。橋手前直線区間測定ポイントあり
ファンタグレープ美味しかった。
https://i.imgur.com/LqGLHD8.jpg
https://i.imgur.com/Eg6WImn.jpg
このくらいなら入りそう
ふれあいにスタンプなんてあったのね知らなかった😄💦
この自販機いくら位すんのかな
おまえ身長何メートルあるんだよ…
なんの生きる価値もない車カスが、暑いのに車運転してぼーっと前見てないからな
ほんと今すぐ呼吸をするのをやめろっていう屑だから
お前らも気をつけろよ
自主的に迂回する様になるまであと何人Rかな
デカい観光バスが走るのはちょっとね
大人しく高速走れよ
内輪差も知らないの？
大型車両であの地点なら中央線はみ出さずにパスするのは物理的に不可能
暑いのにチャリ乗る方がからだおかしくなるだろ
普通山中湖なら東名、河口湖なら中央使うだろ。回送だったらしいから高速代ケチったな。
答え分かってて聞くなよw
チャリは前見てないのか？ブレーキついてないのか？
見通しの悪いコーナーを止まりきれないスピードで走るとかバカか？
無理があるよね
はみ出さないと曲がれない観光バスがあの糞狭い道を今後も使うだろって書いてるの。内輪差的に無理だろ？
ボケてんのか突っ込んでるのか素はどっちだお前
お前バカだろ
バスも車じゃないからと油断したんだろうけどチャリも対向にバスいるのに
減速等きちんとしてなかったんだろうからこんな事故になったんだろうし
下道使うなら20号か246使えよ。
車の免許持ってないだろうし道路上での危険性がまだ分かってなかったんだろうね
今はしないけど俺も高校生のときは普通に逆走しちゃってたもん
よってバスが悪い
以上
正直不向きな道だとは思う
>>27
良く読めアホ
バスにはねられ自転車高校生死亡
ttps://www3.nhk.or.jp/shutoken-news/20180718/0014951.html
１８日、相模原市緑区の国道で、サイクリング部の練習で自転車に乗っていた高校生が回送中の観光バスにはねられ死亡しました。
あそこ大型バスちゃんと曲がれるのか
その代わりオーバーハングはデカいと思うが
手前で止まって先に曲がらせるのが安心
https://i.imgur.com/WAtdR8G.jpg
https://www.bus-trip.jp/agent/tokyo/izumikanko
キャンプ場からの帰りだったか？
このサイズならセンターラインがある区間なら安全運転すればほとんどはみ出さずに曲がれるんじゃねーか？
バスが轢いたんじゃなくてチャリカスがオーバースピードで特攻したんだろ
運転手かわいそうだよ
VS
自転車、高校生（子供）、部活中
情バカり動くのが倭猿であるW
情が無ければ動かないのが倭猿であるW
そんくらいでバテねえよW
まともなロード海苔ならW
特に若い男の子奈良W
>>32
顧問の情報収集不足だねW
>>33
チャリも悪いのはメチャ分かるW
特に下りだしW
>>40
情バカりで動くクソジャップよ脳W
>>57
バス運転手は可哀想だよなW
板挟みの被害者よW
津久井とか城山の田舎者と違って川崎市民なら山道走りなれてないだろうし
それはねーだろ
と思ったけどググってみたらヒュンダイのユニバースって名前のバスだな
原付免許取るべく交通ルールの勉強して自分がいかに今までアホなことしてきたかを知った
高校生の場合、そこのところ顧問が口うるさく指導でもしてないと難しいよなぁ
ましてやこんなブラインドの山道なんて…
俺が教師なら絶対顧問やってないわ。
今回みたいになにかあってもあのブレーキで止まれる訳ねーもんな
原付免許以上を持ってれば免除って感じで。
そーすりゃ免許の確認って名目で警察も気軽に停められるようになるし
ネズミ取りで検挙することだってできるだろ
しかし、
川崎 VS ヒュンダイバス
２輪の部活顧問 VS バス運転手
全要素がW
バックミラー付いてないし白バイの点数稼ぎに最適だな
スピードメーターないから本人が速度を確認出来ない
免許の前に保安部品の義務化が先
購入時の年齢制限が関の山じゃねW
てか、ロードが免許なら、そこまで差がないスピード出るクロスもそうすべきだなW
電動アシストまで範囲に入れるべきW
つうても、それらは
「国際的な自転車推しの文脈でどうか？」
というのを気にするのが日本だろうしW
まあ現状、乗り手次第で落ち着けるしかなさそうだなW
馬鹿は、年齢性別等、関係なくW
乗り物も関係なくW
死ぬときはアッサリ死ぬだろW
悲惨な形でなW
http://rosie.2ch.sc/test/read.cgi/liveplus/1531966541/l50
サヨク政権になると地震が起き（阪神は村山、東日本は菅）、自民政権が被災者に冷たいのは、こういうことだったのか！
やはり賢明なやつはランニングに流れるW
自転車でヒルクライム楽しみたいと思ったけどねW
登ったら下らなきゃいけないのが、俺は嫌でW
スピード出まくるんだもW
土山の下りでさえ、下ハンドル握らなくても45-50出るW（あえて上半身起こして空気抵抗を増す
実測値でW
1割増しのメーター読みじゃないよW
山は、ｸﾈｸﾈ道や荒れてる道、暴走車両、狭い道なのにトラック等の大型車両も多いからねW
自転車はオートバイと違う意味で危険W
総合的にはオートバイのが危険だと感じたけどW
逆張りガイジが擁護してるからスレめっちゃ伸びてるで
高校サイクリング部がセンターライン割ったバスに当てられ死亡。車カス松本裕樹（26）を逮捕 道志みち ･
ここも全スレの1割に絡んでるチャリカス大活躍
一人で56レスってもうw
俺じゃねえし見に行かんワラW
自転車「も」やるってだけW
ロードバイクも、それでのヒルクライムも、ママチャリの無変速ギアの重いやつでの登坂も好きだよW
車、オートバイ、自転車（ロードバイク含む）、そしてランニング
全部やるよW
職業ドライバー経験もあるよW
だから今回はバス「運転手」に一番同情してるW
人一倍の同情オナW
ロードバイクは免許が必要だと思うわ
下りで車と並走するバカ、車が避けてやってるのに気づけ
今日は平日だから少なかったのでは？
ttps://blogs.yahoo.co.jp/mie_shade_ground/12413294.html
製造会社(車両)・・・・・・・・・・・・・・・・・・・ヒュンダイ(UNIVERSE)
バス会社じゃのうて運転手さん個人なW
これで犯罪者、殺人者だからなW
タマランでW
まあバス運転手なんていう底辺職につき、
こんなとこ走らされる糞会社で働いてた責任は、あるっちゃあ あるけどW
しかししかしW
それではあまりに可哀想W
自転車、特にロード目線でないと分からんことも多いってえのW
車もピンキリだからなW
そして、基本、車は交通ルール守ってないW
制限速度なW これ現実W（オートバイは更にそうだがW
だから自転車からすれば、色んな車を見分けなければならんW
変な車は多いからなあW
具体例を話し出すとキリないから今は省略W
難しいっちゃあ、難しいことだよW
自転車のるということはW
これでちゃんと走るということはW
一番手軽にして一番難しい乗り物だなW
職業ドライバーは二度とやる気起こらんW
よく３年間を無事故無違反で切り抜けたものだW
生活中の車運転はカリカリしたくないものだなW
今のこの国の交通環境を考えればW
イラついたり飛ばしたりして良いこと無いからなW
（馬鹿でも車乗りまくってる。道は混みまくってる状況
夏厨？
自転車にW
下り坂で車輪回転を鈍らせてくれるような簡単な仕組みでW
下りでスピードメーターの数値を高めたいとかさあW
もう馬鹿だろガキだろ低脳だろW
電動アシストとかさあW
登坂ままならない無能を第一にサポートしてんじゃねえよW
それよりまず下りでの安全確保する装置つけろよとW
夏休みじゃないの❓🤔💦
側面に特攻してきたら写らないだろw
https://response.jp/article/2018/07/19/312115.html
次の仕事まで余裕があったら経費節約でケチって下道
自衛隊も高速代出ないね
何の乗り物で行ってもろくなこと無さそうW
「君子危うきに近寄らず
まだ擦れ違い困難な所あんの？
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