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懐かしの限定解除
- 1 ：2018/05/22 ～ 最終レス ：2018/08/31
- 限定解除の時はでかいバイクの試乗は待つ必要なく400が混みまくってたな。
NR750も乗った。
- 2 ：
- 以下でどうぞ
バイク海苔のチラシの裏 78枚目
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525278890/
- 3 ：
- バ'.イ',ク.,速'報はん！大阪でんな！！
このバ._イ`,ク'速"報が自ら晒したIPから
コイツは大阪在住でソフバン使いな
①http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1502265519/18,19
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfe-cqqg [153.155.160.88］
犯人は大阪だなｗ
②http://qb5.2ch.sc/test/read.cgi/saku/1396875621/
↑
HOST:softbank218180242063.bbtec.net
- 4 ：
- 大阪の生ゴミ 50代 ソフバン使い アフィカス 糞スレ乱立
- 5 ：
- 俺もNR750乗ったことあるよ
- 6 ：
- 良スレ保守
- 7 ：
- >>1乙！
- 8 ：
- 1986年頃､兵庫･明石は木曜と土曜が試験日だったが土曜は何時も120人くらい受験してて次回の試験予約日が１ヶ月以上なんてザラ
事前審査はﾎﾞﾛﾎﾞﾛの750RSで試験車両はZ750FXとZ750GPで試験では後ろから試験官のセドリックに煽られっ放しで怖かったw
今でも忘れられないのは急制動でGPz750Rを一回転させフロントフォークを｢く｣の字に曲げた方は後日､無事に合格したのかなw
あの熱狂的なバイクブームの中でチャレンジしてた人達は諦めずに限定解除して右手のひとひねりでワープする様な感覚を手に入れたんだろうか？
- 9 ：
- 1992年の横浜の二俣川は一ヶ月に2回位試験出来たよ。
こっちからは決められない。A、B、Cの3コースで当日にコースがわかる。
試験前、コース歩いてイメージトレーニングするけど心臓バクバクだったよ。
試験官は例外なく軍隊上がりのオッサンみたいで試験落ちた時に偉そうに言われたよ。
一生で1番頑張ったのが限定解除の試験だなw
- 10 ：
- 二輪の限定解除とか大型二種みたいに、試験場でしか取れない免許だった頃は、
免許を失うような真似はすまいと誓ったものよ
また取り直すこと考えたら頭が痛くなるからな
今は教習所で「買える免許」と化したのでDQNでも運転できるようになってしまった
当然ながら本人に責任のある事故も激増
- 11 ：
- おまいら活力あるオッサン達にスーパーミリオンヘアー
- 12 ：
- >>9
おいら二俣川1990年組。
全く同じ感覚だったね。
もうあの建物じゃなくなったのかな。
- 13 ：
- >>10
暴走族対策で大型二輪免許が出来て試験場でしか取れなくなったのが昭和50年から。
それより昔だと試験車両が125ccで自動二輪免許取得とか四輪のオマケに二輪免許が付いてきた時代もあった。
教習所で買える今の方がライダーのマナーが悪い、とは一概に言い切れないんでは。
- 14 ：
- 悪いのはマナーというより能力だな
周りの状況に擦り合わせもしないで“覚えた事”を覚えた通りに行動するから危なくて仕方がない
- 15 ：
- 荒れそうなスレだなw
二輪の限定解除を取得した努力は凄いと思うが、お前ら今で言う根性無しかキモイ奴だろ？
高校生ならズル休みしないと試験場に行けないから俺は挑戦しなかった
暴走族だったが学校が楽しいし行くのが義務と思っていたw
条件違反でナナハン転がしていたけどね、もちろんマイバイク
- 16 ：
- 受験の為に仕事辞めなきゃいけなかったもんな
- 17 ：
- バイク速報が自演してて草
- 18 ：
- ナボナはお菓子のホームラン王です
- 19 ：
- >>15
＞高校生ならズル休みしないと試験場に行けないから俺は挑戦しなかった
＞暴走族だったが学校が楽しいし行くのが義務と思っていたw
ズル休みしない族w族が義務守るのかw
お前は逃げてただけw族でもないし挑戦しなかったヘタレw
- 20 ：
- アジャパー
- 21 ：
- 皆さん沢山のレスありがとうございました。
それでは早速纏める作業に入らせて頂きます。
以後の書き込みを禁止します。
これからもバイク速報を宜しくお願いします。m(_ _)m
- 22 ：
- 私は27年前に大阪の門真で限定解除した。
昔のコースで試験中、筆記試験合格待ちのギャラリーが見てたんで頑張って走りました。
平野の加美大型２輪スクール通って3回で合格しました。
免許貰うときに試験管から「これはプロの免許なんでみんなの手本になるような運転してください」と言われたが大人げない走りは限定解除後してしまった。
免許裏の限定解除のはんこが嬉しくてレンタルビデオ屋でガード作ってしまった。
- 23 ：
- >>22
ガードで無くカードね
- 24 ：
- >>22
俺は嬉しくてとんかつ食い行ったわ。で、本屋でBG買って何のバイク買おうかずっと読んでたよ
- 25 ：
- >>19
お前の考えはバイク＝暴走族と同じw
不思議な事にシンナー禁止とか無免許禁止等チームによって摩訶不思議なルールがある
大自二無くても７５０乗れた時代だから別に珍しくないだろ
お前は「族」と言う言葉に釣られた哀れなチンカスwww
- 26 ：
- 二俣川で大型二輪飛び込みで取ろうとした2007年末、撃沈。
後に教習所で取得した。
- 27 ：
- >>25
お前が暴走族って書いたんだろ？wじゃ暴走族てなんだよ？？？ハゲ
- 28 ：
- 恋してるぅのさあ～ってヤツじゃね
- 29 ：
- 条件違反を自慢してるバカが沸いてるな。
条件違反だろうが無免許だろうが変わらん。
マジレスしちまったよ…
- 30 ：
- 相変わらず、暴走族に脊髄反射して釣られる馬鹿多過ぎw
- 31 ：
- バ_,イ:'ク".速;報はん！大阪でんな！！
このバ,:イ`"ク:速;報が自ら晒したIPから
コイツは大阪在住でソフバン使いな
①http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1502265519/18,19
ﾜﾝﾐﾝｸﾞｸ MMfe-cqqg [153.155.160.88］
犯人は大阪だなｗ
②http://qb5.2ch.sc/test/read.cgi/saku/1396875621/
↑
HOST:softbank218180242063.bbtec.net
- 32 ：
- 大阪の生ゴミ 50代 ソフバン使い アフィカス 糞スレ乱立
- 33 ：
- 94年9月に手稲試験場で受かったわ、ソッコーでXJR1200 95年モデル予約したけど
赤が廃盤と知って愕然
- 34 ：
- 今教習所通ってる連中も検定の時に乗った事の無いコースと車両で受けてみれば自分の実力を思い知ることになると思うよ
- 35 ：
- もう限定解除して20年が経つんだなぁ、と思っていたが
先日よくよく計算すると30年を超えていて愕然とした
そりゃ歳もとるわ
- 36 ：
- 自分が１５歳の時に法改正で限定解除が導入されちゃった
あと１年早く生まれていれば、苦労する事もなかったのにって当時思った
もう限定解除して４０年近くが経過したのかな
横浜の二俣川で限定解除
１０回目でやっと合格
５回目くらいまでは、試験はキックスタートだったけど、その後法律が変わったのかセルスタートＯＫになったっけ
当時の試験車はＺ２，ＧＴ７５０、ＣＢ７５０等の懐かしの車両
ＧＴ７５０は２ｓｔだからキックも軽くてマシだけど、４ｓｔ車両のキックスタートって、女性には酷な条件だったろうなって思う
- 37 ：
- >>34
限定解除自慢もバイクスクール等を受けて乗った事の無いコースと車両で受けてみれば自分の実力を思い知ることになると思うよ
- 38 ：
- 磯じまんもブンセンのアラ！を食ったら自分の実力を思い知ることになると思うよ
- 39 ：
- アラ！自慢もナガノのなめ茸を食ったら自分の実力がわかると思うよ
- 40 ：
- >>22
事前審査のバイクはGS750でした。
試験車両はＣｂXホライゾンとVFR750
でした。
門真でした。
- 41 ：
- >>38ｰ39
まんぼうのアオサとヒジキは食ったよ
- 42 ：
- 兵庫県では80年代後半に｢限定解除｣をバラまきし過ぎた反省から90年代に入って掟破りのレーサーレプリカZXR750登場！
S字&クランクで脱落者続出だったそうで
経験者いる？
- 43 ：
- TT-F1ベースマシンが試験車両ってエグいな
せめてGPX750にしろよと思う
- 44 ：
- >>42
阪神ライディングスクールに有ったね。
私は門真なんで見たことあるだけで波状路どうするんだろうと思った。
- 45 ：
- 押し歩きはVMAXの出来損ないみたいなfzx750
試験車両はシュンシュン言うvfr750
平均合格試験回数8回
2年後に教習所で大型が取れるようになった。圧力
- 46 ：
- 夢中になって取り組んだ懐かしい思い出
誰も居ない道路にタコ糸を張って一本橋を何十回も練習
コース図を作り全ての動作を記入し暗記
回転椅子に目隠しして座りスタートから終了までのすべての動作を確認
試験当日は貸しコースで実車に乗り練習…
そんだけの熱意を仕事にも活かしていたなら今頃はｗ
- 47 ：
- 練習場でvfr750乗ってた時が1番楽しかったな
火花散らしながらの8の字、カーブはドリフト
1速でテールスライドさせながらスラローム
コケても痛くないって最高だった。お財布
- 48 ：
- >>47
そんなに腕ある人は練習場には行かないよ。
教官の言うこと聞かずそんな乗り方して何回もバイクこかす奴は断られるよ。
- 49 ：
- 妄想回顧録なんだから無粋なツッコミはよしなさい
- 50 ：
- ミニ・ブック
セーフティ・ライダー
けいしちょうふちゅうしけんじょう
- 51 ：
- 意図的に前後流してコントロールするのがドリフトなわけだが、
250オフ車ならまだしも750それも舵角を作れないVFRでやる奴は見たことがない
それほどまでのコントロール技術があるならレースやるべきだよ、スペンサーに匹敵する才能だ
- 52 ：
- 限定解除の時はバイク乗る前に試験官の前で名前、生年月日、免許の条件言わなきゃならなかった。
大阪の門真
- 53 ：
- 限定解除に限らず試験場の実地試験は全部そうだよ
- 54 ：
- >>53
限定解除の思い出書いてるだけ。
教習所の違い書いてるだけだろ？頭悪い？
- 55 ：
- うん、かなり悪いよ君
- 56 ：
- 俺が昔族やってた頃は先輩方がこぞって取りに行ってたな
受かったら満足して四輪に行くヒトも多かったなぁー
- 57 ：
- >>52-54
俺はマンボウの話をしているんだ
を思い出した
- 58 ：
- 鬼のナカガワ
- 59 ：
- タイヤもツルツルだったし
結構みんなフツーにドリドリしてたぜ
限定解除後、オフにハマり
モトクロスライダーになりました。飛翔
- 60 ：
- >>59
凄いね
昔ダートラに憧れて真面目に練習したことあるけどフロントのコントロールが上手く出来なくて仲間内誰も習得できなかったよ
コツみたいなのってある？
- 61 ：
- >>59
限定解除にドリドリいらない。
減点される。
そんなの見たこと無い。
大阪の門真での旧コースは発車いきなりUターンで転けて中止が多かった。
スラロームの後一本橋へのUターンで右足ついて転倒扱いも多かった。
- 62 ：
- >大阪の門真での旧コースは発車いきなりUターン
そして一時停止の後にスラロームがあり、再びUターンがあって一本橋だったな
大きなバイクの扱いに不慣れな受験者は、この時点で「出発点に戻りなさい」なので試験がサクサク進むこと進むこと
- 63 ：
- >>60
道が掘れまくる勢いで
8の字の練習をする事
かなり速い速度で流しっぱなしで出来る様になる。轍
- 64 ：
- >>63
速度関係なくリアはナンボ流れても平気なのよ
問題は意図的に流したフロントのコントロールで、フロント流したままを延々と維持できなくてね
もしかしたらフロントをグリップさせたテールスライドをドリフトと呼ぶ人？
- 65 ：
- 95年 明石の試験場で1回で受かった。
震災後の仮試験場だったので審査が
緩かったのかもしれんが、あの時は
ホンマに嬉しかった。
- 66 ：
- はいはいキモいキモい
オフはフロント流れるのは当たり前
それをコントロールしながら走るのも当たり前
あんまり自慢気に走りの哲学は語らない方がいい。オタク臭
- 67 ：
- 身体がリズムに慣れてくると
カウンターあてた状態で
ずーっと8の字出来るようになります。
下が柔らかい土の方がやりやすいかもね。轍
- 68 ：
- >>64
進入速度早くリアブレーキロックさせてさドリドリ言うてる奴かな？
- 69 ：
- >>64
試験場のローカルルール書かずロリロリ言ってる時点でロリのキモいニート確定(爆)
- 70 ：
- 必死だな
- 71 ：
- >>15
限定解除なら高校の春､夏休みに試験場に行けただろ？
中免の試験の日はどうしたんだよ？
- 72 ：
- 俺試験場近くて、大体2時間目までサボれば受けられた。
17歳の時１４回受けて合格したよ。
- 73 ：
- 高専行ってたヤツは
高1くらいで
大型乗ってた気がする
記憶が曖昧だが。健忘症
- 74 ：
- 自分はちょうど失業中で時間が腐るほどあったときに取りましたｗ
学生か無職でないと平日は時間取れないもんな
- 75 ：
- >>67
ダートで８の字の試験場って何処かな？
- 76 ：
- 合格したら赤のGSX750で甲子園球場に乗り付けるんだと言っていたプレスライダーの方
わざわざ大阪の先輩にVT250を借りて試験場まで来てた方
限定解除の為に重いCX-ユーロを購入したと言ってた方
免許を失効させ日曜日のお父さんの様な姿で試験を受けてたハーレーのオーナーの方
周回道でZ750FXを転倒させ､まるでオートレーサーみたいなハンドルにして試験官にめちゃくちゃ怒られてた方
あと話はした事はなかったが可愛いヒップの後ろ姿が印象的だったRZ250Rの女の子
30年以上前に明石の試験場で知り合った皆さん
その後､限定解除を達成してそれぞれ憧れのバイクに乗る事は出来ましたか？
- 77 ：
- ブーツなんて洒落たものを持っていない貧民は
靴下の中にズボンの裾を入れさせられて
ニッカポッカの出来損ないみたいなスタイルで乗ってた
- 78 ：
- バトルスーツだと乗車前に見た目で落とされると聞いたことある
- 79 ：
- 結構フル装備だが
足元スニーカーで
生の足首見えてるとダサい
アレなら半パンサンダルの方がマシ。東南アジア
- 80 ：
- 足先が開かないよう土踏まずの所にステップ踏んで、ステップの端が足の端から見えない位置置いて足の爪先を内側向ける感じにしたらタンクのニーグリップOKと練習場で教わった。
ヒールグリップはしてません。
- 81 ：
- 大阪門真はスラロームの後、右後方確認してUターンで足付いて失格が多かった。
スラローム入る前の一時停止で前のバイクがスラローム終わって一本橋の前に停車するまで待ってた。
- 82 ：
- >>81
昔のコースやで
- 83 ：
- いまもう一回やってみろと言われたら多分
やる動作を確認してちょっと練習すれば合格できる自信はある
- 84 ：
- 当時と同じような採点をされたら、何回やっても合格はもう難しいかもしてないけど
今の大型二輪の実地試験なら、10回受けて10回連続で合格点を出せる自信はあるな
- 85 ：
- >>81
ぎりぎり大回りして一本橋手前で車体が
斜めにならないように気をつけてたよ。
門真って一次コースと二次コースに
分かれてたよな。二次に進めるのは2-3人で
試験官が白バイで後つけてくるんだよ。
他の試験場はそんなん
なかったってさ。門真はシビアだったね。
- 86 ：
- >>85
俺らの時は2次の追尾は無かった
もし有ったら緊張しまくってあと何回かは通ったかも？
- 87 ：
- それと確か、一本橋途中でウィンカー出さなければいけなかったと思うんだが。
これも大変だったね。
- 88 ：
- >>87
俺らの頃は少し楽になってたのかな？（昭和63年）
試験管の説明で一本橋下りてからウインカーでOKと言われたよ。
意地でも一本橋上でウインカー出してハンドル振られた思い出。
一本橋上のふらつきは減点無しで助かったよ。
- 89 ：
- 俺様は今現在
もし試験を受けなきゃいけないならば
胸を張って
絶対に受からないと断言できる。適当
- 90 ：
- >>88
それより3年くらい前かな？
光明池が大判振る舞いしててうらやましかったよ。
- 91 ：
- 門真出身者が多いな
俺も門真組だ
自二限定解除と普免を同時進行で受験していたので
しょっちゅう試験場に行ってた気がする
- 92 ：
- 鬼の中川ってどうだったんだろ
- 93 ：
- 自分は体育会系が嫌いなので中川なんかにはゆかず
何も言わずただ乗せてくれる杉本さんに数回通った
ありがと杉本さん
- 94 ：
- 俺はここ。
https://i.imgur.com/qOCSkmY.jpg
- 95 ：
- >>94
katana?
- 96 ：
- これだけでよくわかったなw
- 97 ：
- 俺はここ
http://mapio.net/pic/p-32160164/
ていうか、まだあるんだ。ちょっと感動
- 98 ：
- 私は大阪平野の加美大型二輪スクール68000円の完全請け負い練習で試験場行った。
三回で合格発表した。
練習場で最初にGSX750E1ばかり乗ってた。
- 99 ：
- >完全請け負い
それでも受からんヤツはどうなんの？
- 100 ：
- 門真自動車学園は30分2千円で指導無しの自由走行のみ。
コースは50坪ぐらい。
それでも試験直前にナナハンに乗って慣れる事ができるので大助かりだったわ。
2回落とされて3回目に挑戦する前にここで練習したら合格したからなぁ
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