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50歳以上のライダー（隠）5
今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 61気筒目
【2018】MotoGP総合 424周目【開幕へテスト中】
ﾏﾀｰﾘ走れ 富山のバイク乗り その46
【2018】スーパーバイク世界選手権 34【SBK】
【２スト】トライアルスレ33sec.【４スト】
【1ｸﾘで】 ｵｲﾙでﾁｪｰﾝﾒﾝﾃ 56ｸﾘ目 【救えるﾁｬｰﾝ】
【空冷】SRオーナーよ集え STAGE180【単気筒】
今あえて2stに乗ってる奴は漢！ 58気筒目
250ccでツーリングにおすすめのバイク教えて下さい
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ224【速報】
- 1 ：2018/06/23 ～ 最終レス ：2018/08/12
- newモデルが出たらageよう
それ以外はsageで
■リンクを貼るときはかならずリンク内容を一緒に明記しましょう
次スレは>>970を踏んだ人が立てるようにしましょう
スレを立てる時は本文一行目に以下括弧内のコマンドを入れてください
【!extend:checked:vvvvv:1000:512】
情報提供してくれる名もなき兄貴・姉貴たちへの感謝も忘れずに
※前スレ
【新型】ニューモデルが出たらageるスレ223【速報】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525264217/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
おつおつ
- 3 ：
- 乙乙尺
- 4 ：
- 一物
- 5 ：
- バイク買ったばかりだから
ニューバイクには興味ないんだよ
本当だよ
バイクに対しても女性に対しても
俺は一途なタイプだから
置き場やお金に余裕有れば色んなタイプの
バイクを所有したいなんて気持ちは
これっぽっちも無いんだからな
まああれだ
一応スレ立てには一定の評価はしているので
一乙とは言っておく
- 6 ：
- 乙400GP
- 7 ：
- 「これっぽっち」を「これおちんこ」に見えた
１もつ
- 8 ：
- >>1乙
今年は事故らないまじないをかけた
- 9 ：
- 飽き性わい、今日もグーバイクを見る
- 10 ：
- グーバイク眺めるの楽しいよな
- 11 ：
- グーバイクでバイクの種類覚えた
- 12 ：
- お気に入りに入れたバイクが買われてしまったときの喪失感……
- 13 ：
- どうせ買わないんだからいいじゃんw
- 14 ：
- 【スクープ】スズキGSX-R250 謎の特許を徹底分析
新しい油冷方式を導入したシングルスポーツも開発中
https://young-machine.com/2018/06/26/10557/
- 15 ：
- 立ち読みしたけどこんなだけ煽っといてデビュー確率は10％とか笑うわ
- 16 ：
- >>13
それなー😅
- 17 ：
- まあヤンマシはバイク界の東スポ的立ち位置だし
- 18 ：
- スズキがコンセプト以外でヤンマシ以上の良デザインを出したことがあっただろうか...
- 19 ：
- http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2015/10/20151026_news_bb04.jpg
でもこの隼はかっこ悪いと思う…
- 20 ：
- カッコよくないし隼特有の可愛さも消えてる
- 21 ：
- >>19
たぶん次期ハヤブサがでたらヤンマシの予想の方が良かったなって言われるんだぜw
- 22 ：
- イルカみたいだな
- 23 ：
- 油冷方式を導入したツイン・ジャメリカンをきぼんぬ
- 24 ：
- >>23
バカ野郎！
ビッグシングル独立宣言を忘れるな！
- 25 ：
- ツーリングはツインのほうが全然ラク、シングルと較べてプラス100ｋｍは楽勝
- 26 ：
- このヤンマシの表紙3年前のだったんだな
隼が1500ccになるとか東京モータショで新型油冷発表とか
メチャクチャやんけ
- 27 ：
- >>26
忘れないで！
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2015/concept/img/carmodel05_top.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2015/concept/img/carmodel05_img04.png
全長×全幅×全高 1,850×685×980mm
ホイールベース 1.250mm
パワーユニット 49cm3油冷4サイクル・単気筒・SOHC・2バルブ
車両重量 65kg
- 28 ：
- 原付クロスバイクって結局原付やんけ！
- 29 ：
- 俺だけだろうな、バイプレーンを待ってるのは
- 30 ：
- >>27すげえ
車体・服装・背景・レイアウト・色使いすべてにセンスがねえ
- 31 ：
- 赤い部分を全部青か緑にする、もしくは青い部分を全部赤かオレンジにするだけでマシになるのに
- 32 ：
- い、色使いだけならブルターレアメリカを彷彿とさせるし
http://news.bikebros.co.jp/wp-content/uploads/2018/05/20180514_news_mv01-680x510.jpg
- 33 ：
- 赤と青を同時に使うのなら、間に白か黒の無彩色を挟むか、赤青をシンメトリックにするのが基本
どちらかを差し色にする場合は、よほど上手くやらないと成功しない
赤と青があちこち点在するデザインでカッコよくするのは絶望的
- 34 ：
- これ油冷だけどオイルクーラーはついてなくて
アルミ製のオイルパンが熱伝導に優れてるから走行風が当たるだけで
十分に冷却できるとかって話だったな
- 35 ：
- 赤白青とかホンダトリコロールカラーのイメージ強すぎやわ．
- 36 ：
- ファルコラスティコって、バイクブーム＋バブルでも自販化されなかった
よほど車体構成に無理があったんだろうな
- 37 ：
- 市販な
- 38 ：
- でもスズキの中の人は実際に動かしたとか言い張ってたんだよな
完成車じゃなく実験モジュールのテストだけなんじゃ・・・
- 39 ：
- ストラトスフィアも試作車作って走行シーンの動画撮ってたよ
- 40 ：
- >>19
2015年て
- 41 ：
- それはあくまで繭をベースに予想CG作られてるからヤンマシさんが本気出せばもっとカッコよくなるだろ
- 42 ：
- ヤングマシン「ちょっと本気出してみた」
https://i.imgur.com/GL37ip6.jpg
- 43 ：
- 現行R1の発表前とか200PS！DCTモデル併売！とか言ってたの思い出した
- 44 ：
- >>42
xx見たい
- 45 ：
- この横一本のポジションランプ？に対する謎のこだわり
- 46 ：
- サイクロップスみたいに目からビーム出そう
オプティックブラスト！
- 47 ：
- ヘスティアのなぞのひもみたいなライトだな
- 48 ：
- あの乳は揉んでみたかったな
- 49 ：
- >>45
知れ
https://pictures.topspeed.com/IMG/crop/201510/ducati-sculps-gsx-co_1600x0w.jpg
http://www.suzuki.co.jp/car/entertainment/motorshow/2015/concept/img/carmodel04_top.jpg
- 50 ：
- >>38
制作会社のHPにその辺の話しは載ってたよ実際に走ってたってねただ普通のバイクと違う乗り方しないといけなかったらしい
まだHP残ってるかも
その店は実は凄い近所だったと後に解った
- 51 ：
- ヤングマシンの予想カタナかっこいい
- 52 ：
- >>29
でもそれＭＬＰでしょ？
- 53 ：
- >>50
多分そこ読んだ事あるわ
スクエアエンジンは初設計のプロトタイプがいきなり問題なく動くくらい完成度高かったらしいな
ただ車体構成の問題でひたすらに乗りづらかったという
- 54 ：
- >>53
リンクを介したハンドリングに超クセがあったらしいな
- 55 ：
- >>53
うん
その後のNUDAが完全にハリボテだったんでその辺り混同して伝わってるのかね
- 56 ：
- >>55
https://youtu.be/zviL38JGaUs?t=59s
ちなみに乗っているのはファルコラスティコHP主
- 57 ：
- >>56
吉田照美だな
- 58 ：
- >>56
おお懐かしいね店が移転して商売も方向転換する見たいな事書いてあったがその後どうしたのかなHP探してみるわ
- 59 ：
- >>53
４ストスクエアエンジンはアリエル スクエア フォーがあったし大して困らんかったのではなかろうか．
https://www.shannons.com.au/library/images/auctions/U4K5S2T9W9S4Y1T5/1600x1066/c1956-ariel-square-four-mk-ii-1000cc-motorcycle.jpg
- 60 ：
- スズキは軽四でレトロに目覚めてきたから
バイクもマジメにやろうよ
- 61 ：
- カタナだドン！
- 62 ：
- >>60
マジでやってあれなんだよ・・・
- 63 ：
- >>60
https://bike-lineage.org/unpopular/img/suzuki/gs1200ss_color.jpg
- 64 ：
- おまえらスズキは日本の良心なのにふざけるなよ
- 65 ：
- こういうのでもいいのよ？スズキさん
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/sports/img/374/main.jpg
http://img.bikebros.co.jp/vb_img/procustom/sports/img/374/01.jpg
- 66 ：
- >>65
イナズマ1200はメーカー・ショップカスタムのベースになりますな。
GS1200SS、刀もあるよな。
- 67 ：
- >>66
こんなのも
https://i.pinimg.com/originals/6c/52/9c/6c529c10d72b4abff76c5689bf2ab36e.jpg
- 68 ：
- >>67
かっけぇ！…が目立ちすぎるのが金玉にキズだ
- 69 ：
- やっぱキャブはかっこいいなぁ
- 70 ：
- こうですね？
わかります
https://i.imgur.com/NFOgKF5.jpg
https://i.imgur.com/ZE72b15.jpg
- 71 ：
- >>70
普通にかっこよくね？刀の青黒バージョン
このカラーリングだったらわりとマジでほしいんだが
- 72 ：
- >>70
こういうのマジで出してほしい。買わないけど。
- 73 ：
- もう少しハンドル上げてストファイにしてくれ．
- 74 ：
- やっぱハンドルが低いっていうか遠いなあ
買いそうな年齢層のオッサン達が耐えられるかしら
- 75 ：
- >>74
現状ss乗りや刀乗りにオッサンが居ないとでも?
- 76 ：
- カタナってSSよりかなりキツいチンポジに見えるけど違うの？
- 77 ：
- >>76
名車ヒョースンGT250Rと全くポジションが一緒だよ、カタナ250/400
- 78 ：
- >>63
ライト回りのデザインなんて初代GSXRのままで良かったのに
なんか余計なことをしたがる
- 79 ：
- ポジションなぞ3日もあれば慣れるのじゃよ…(ｸﾞｷ
- 80 ：
- 刀は利便性ガン無視でも良いからスタイルだけカッコよくしてくれ
ピョコンと飛び出たアップハンドルとか興ざめですわ
まあどの道刀は出ないだろうなあ
- 81 ：
- >>79
美人は3日で飽きる、ポジションは3日で慣れるって言うしね😚👌
- 82 ：
- 美人は三日で飽きるがバイクの見た目は三日じゃ飽きないのは何故なんだろうか？
というか言うほど美人も三日で飽きないよな
せめて三年
- 83 ：
- ホンダは3日で飽きる、スズキは3日で慣れる
- 84 ：
- 飽きようが美人がいいだろjk
- 85 ：
- >>83
ヤマハとカワサキは？
- 86 ：
- チンポジは
- 87 ：
- >>84
確かに美人JKならヤりたいな
- 88 ：
- >>87
まぁそんな縁は一生ないけどな
- 89 ：
- >>80
耕運機ハンドルオプションで．
- 90 ：
- スクリーンはオミットだな
- 91 ：
- https://response.jp/article/2018/06/19/311000.html
ナイケン開発者インタビュー。前側のサスはバネなし。
- 92 ：
- にけんじゃ無かったのか…
- 93 ：
- 早く試乗してみたいなあ
- 94 ：
- 3輪のメリットって、信号であしをつく必要がない事だろうに…
- 95 ：
- 車にでも乗ってろ
- 96 ：
- 誤読戦隊ナイケンじゃー
- 97 ：
- ピアジオはロック機構あるけど
- 98 ：
- >>91
「じつは片側に1本だとインナーチューブが自由に回ってしまうので、
もう1本あるのはそれを規制するためなんです。」
オルタナティブフロントサスペンションで片持ちは色々考案されたけど，結局これが楽なのか．
- 99 ：
- ガキの頃、バイクに色んなサスが出てきてワクワクしてたけど
結局一番地味なテレスコに落ち着いたのはなんかガッカリ
- 100 ：
- 日本メーカーが半世紀以上鍛え上げたテレスコピック式に敵うものなど無いということ。
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