HONDA PCX150 Part64
http://www.honda.co.jp/PCX/
【初代】2012年6月7日発売
http://www.honda.co.jp/news/2012/2120420-pcx150.html
【２代目】2014年5月16日発売
http://www.honda.co.jp/news/2014/2140411-pcx.htm
【３代目】2018年4月20日発売
http://www.honda.co.jp/news/2018/2180315-pcx.html
◆PCX150が欲しい理由
■街乗り、通勤など日頃の足に使いたいがバイパスや自動車専用道とかの125cc以下
通行不可の道路も通りたい。
■日常的に高速道路を使う気は無いが、いざと言う時に乗れる安心感。
■デカスクは高いデカい重い駐車スペース取り過ぎ、とにかく邪魔。
■ある程度年齢いってれば任意保険も年間にして大した負担じゃ無い。
（ttp://www.hokende.com/static/bike/b_new.html）
■品質、取り扱い店舗数や部品供給などアフターケアを考えると国内メーカーものがいい。
■要するにコンパクトな軽二輪スクが欲しいと。
※前スレ
HONDA PCX150 Part63
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1529981293/
125（原二） 150（軽二輪）
自動車重量税 無し 4,900円/取得時
軽自動車税 2400円/年 3600円/年
自賠責保険 7,500円/12ヶ月 8,650円/12ヶ月
任意保険 6,000～8,000円くらい/年 8,000～80,000円くらい/年
（ファミバイ特約人身無し） 年齢、等級、保障内容の条件
基本対人・対物・自損のみ によって大幅に変動する。
ケガが心配な人は人身傷害
を付けると+1～1.5万円くらい。
HONDA PCX150 Part64
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1531294968/
HONDA PCX150 Part63
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1529981293/
HONDA PCX150 Part62
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1528388479/
HONDA PCX150 Part61
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1526123788/
HONDA PCX150 Part60
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525101197/
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1523893079/
HONDA PCX150 Part58
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1522752441/
HONDA PCX150 Part57
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521549197/
HONDA PCX150 Part56
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1519053636/
HONDA PCX150 Part55
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516173074/
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1516173074/
HONDA PCX150 Part54
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1513151775/
HONDA PCX150 Part53
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1510584511/
HONDA PCX150 Part52
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1509027649/
HONDA PCX150 Part51
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1506951766/
HONDA PCX150 Part50
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1504792185/
HONDA PCX150 Part49
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1502595282/
HONDA PCX150 Part48
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1499340705/
HONDA PCX150 Part47
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1495554051/
HONDA PCX150 Part46
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1493566235/
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1491149426/
HONDA PCX150 Part44
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1487740483/
HONDA PCX150 Part43
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1483279954/
HONDA PCX150 Part42
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1479737202/
HONDA PCX150 Part41
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1474603333/
HONDA PCX150 Part40
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1468939888/
HONDA PCX150 Part39
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1466179498/
HONDA PCX150 Part38
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1463827605/
HONDA PCX150 Part37
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1461165192/
HONDA PCX150 Part36 .
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1455973200/
HONDA PCX150 Part35 .
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1450002117/
HONDA PCX150 Part34
http://potato.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1444473682/
HONDA PCX150 Part33
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1440171854/
HONDA PCX150 Part32
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1437482881/
HONDA PCX150 Part31
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1433860368/
HONDA PCX150 Part30
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1427468379/
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1422591343/
HONDA PCX150 Part28
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1417252315/
HONDA PCX150 Part27
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1413360872/
HONDA PCX150 Part26
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1408844593/
HONDA PCX150 Part25
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1404254733/
HONDA PCX150 Part24
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1401157858/
HONDA PCX150 Part23
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1397570611/
HONDA PCX150 Part22
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1392626911/
HONDA PCX150 Part21
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1385667062/
HONDA PCX150 Part20
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1380618025/
HONDA PCX150 Part19
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1373765097/
HONDA PCX150 Part18
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1369921946/
HONDA PCX150 Part17
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1364175921/
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1361170373/
HONDA PCX150 Part15
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1355803889/
HONDA PCX150 Part14
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1352535255/
HONDA PCX150 Part13
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1350225084/
HONDA PCX150 Part12
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1347505811/
HONDA PCX150 PART.11
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1344749071/
HONDA PCX150 Part10
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1343047332/
HONDA PCX150 Part9
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1340673695/
HONDA PCX150 Part8
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1339058042/
HONDA PCX150 Part7
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1337941684/
HONDA PCX150 Part6
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1337024254/
HONDA PCX150 Part5
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1336202539/
HONDA PCX150 Part4
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1335177545/
HONDA PCX150 Part3
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1334048603/
【日本で】PCX150【出るのか？】
http://anago.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1327064246/
【HONDA】PCX150の国内販売を願うスレ【150cc】
http://yuzuru.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1269437072/
mm mm mm mm inch L kW[PS]/rpm Nm[kgf]/rpm kg
2,270 760 1,585 710 14_13 13.0 19.0[26]/7,500 25[2.5]/6,000 214 スカイウェイブ250タイプS
2.185 750 1,545 710 13_13 12.0 16.0[22]/7,500 22[2.2]/6,000 201 フォルツァZ
2,180 750 1,540 755 13_13 12.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 180 フェイズ
2,175 770 1,550 700 13_12 12.0 14.0[19]/6,500 22[2.2]/5,000 188 マジェスティ
2,165 755 1,545 715 14_13 11.0 17.0[23]/7,500 23[2.3]/6,000 192 フォルツァのSi
2,160 790 1,545 785 15_14 13.2 15.0[20]/7,500 21[2.1]/6,000 178 X-MAX250
2,135 750 1,490 780 15_14 11.5 11.0[15]/8,750 12.5[1.3]/8,250 158 Forza125
2,070 735 1,450 725 12_12 12.0 15.0[21]/7,000 24[2.4]/5,500 167 フォーサイト
2,065 740 1,500 710 12_12 08.0 08.1[11]/8,500 10[1.0]/6,500 136* マジェスティ125Fi
2,055 740 1,465 735 13_12 10.0 14.0[19]/8,000 17[1.7]/6,000 161 バーグマン200
2,030 715 1,405 795 13_13 07.4 11.0[15]/7,500 14[1.4]/6,000 145 マジェスティS
1,955 740 1,350 765 13_13 06.6 09.0[12]/7,500 11.7[1.2]/7250 127 NMAX125
1,930 740 1,315 760 14_14 08.0 10.0[14]/8,500 14[1.4]/5,000 131 PCX150
1,920 685 1,300 760 10_10 08.0 09.6[13]/7,500 13[1.3]/6,000 106* ヴェクスター150
1,895 690 1,305 775 12_12 06.5 07.2[9.8]/7,500 9.9[1.0]/6,000 118 シグナスX SR
1,840 730 1,300 760 10_10 09.2 15.0[20]/7,500 22[2.2]/5,500 145 フリーウェイ
1,835 685 1,275 760 12_10 06.0 08.4[11]/8,500 12[1.2]/5,000 114 リード125
1,780 635 1,235 745 10_10 06.3 07.3[9.9]/7,500 10[1.0]/6,000 101 アドレスV125S
1,900 685 1,285 745 12 _10 6.0L 6.9kw(9.4PS)/7,000 10Nm/6,000 109 アドレス125
1,925 745 1,315 764 14_14 08.0 11.0[15]/8,500 14[1.4]/6,500 131 PCX150(３代目)
当スレには長年にわたりスレ住人に対する誹謗中傷を行う変質者が粘着しています。
この変質者は「嫉妬」「牛丼屋」「アスペ」「アンチ」「発達障害」といった用語を好んで使用し、
スレ住人を見境無く「細ちん」認定（意味不明）する特徴があります。
また、「灯油」「転倒」「タイヤが細い」「ドラム」など繰り返し同じネタでdisったり、
膨大なリンクを含むPCX叩きの長文コピペを連続投稿していたのも同じ変質者です。
このようにあの手この手でユーザーの情報交換を妨害する変質者の悪質な荒らし行為には
惑わされないように皆様ご注意願います。
補足
いかにも知能が低そうなボキャ貧・粘着即レスのレッテル貼りがこの変質者の得意技です
現行PCXの特長
１．容量8Lタンクと好燃費によるスクーター最大クラスの航続距離
（平均燃費計も標準装備）
２．穴開け加工せずにリアボックス取り付け可能な親切設計
３．ナビやスマホへの給電を容易とするアクセサリソケット
４．ナビやスマホ等の取付に便利なパイプハンドル
５．シートストッパー付で使いやすいメットインスペース
６．取り回しやすい小さめの車体でありながら滑らかな乗り心地
７．あれば安心のハザードランプ装備
８．バッテリ切れの心配が無くなったアイドリングストップ機能
使いたくなければOFFにすることも可能
９．自由度の高い乗車姿勢を可能とする前方が広いフロア形状
10．優れた静粛性
１１．左右どちらでもハンドルロック可能
１２．３代目PCXではついにスマートキーを採用。ますます便利に
テンプレは以上！
lllllllllllllllllllllllllll,,,, ,,,,llllllllllllllll,,,, ''llllll,, ,lllllll'
llllllll '''''lllllll, ,llllllll'''' '''lllllll,, ''llllll,, ,lllllll''
llllllll 'lllllll lllllll' 'llllllll ''lllllll,,,llllll''
llllllll ,,,llllllll lllllll 'llllllllll''
lllllllllllllllllllllllllllll''' llllllll ,lllllllllll,
llllllll 'lllllll, lllllll' ,,lllllll''''lllllll,,
llllllll 'lllllll,,, ,,,lllllll' ,,lllllll' 'llllll,,
llllllll ''lllllllllllllllllllll''' ,,llllll'' ''lllllll,,
'''' '''''''''' ''''''' '''''''
ご苦労
約2か月経過した今日、空気圧を確認した結果
→
さてこれからVIEWカードの更新のため最寄りのＪＲ駅までPCXでプチツー行ってくる
久しぶりに乗るので少し高揚感あるｗ
工作員乙
が立ててるんだワン
バイク用品は先走って色々買ってしまってる。
早く取り付けたいわ。
いいな～何買ったん？
PCX150ブロンズのABS付き。
納車に1ヶ月半位かかるんだもん。まいっちゃうよ。
ブロンズは人気がありバックオーダー待ち
ABS、コンビに納期は差なし（おいらの注文はコンビ）
他色なら最短で7月末ぐらいには納車可能
色変更で少々迷ってる
ブロンズは不人気じゃなかった？
お陰でジックリ見ることが出来なかった
隣に俺のPCXを並べて後ろ姿を比較するのが精一杯
今度は別のホンダドリームへ行ってみるか
PCX125のブロンズがバイク屋に飾ってあるのしか見た事ない。
困っていると
実際、飾ってあった３台は全部売約済みで触るな状態だった
これは異常事態だな
Tマックスのが良くね?
前後absディスクブレーキ標準だし
ＰＣＸはコンビブレーキだとか前absだとか喧伝してるから
リアワイヤーブレーキと知ってズッコケたわ
人気が無い訳では無い、というか大人気なのに街中でほとんど見かけない。
このことから導かれる答えは一つ。
需要に供給が全く追いついていない
最高速度求めてるのになんでPCX選んだし
素直にブサ乗れば？
かかるっぽい
俺もメーター読みで122で頭打ちした
投資的に仕入れてる店を調べといてなおこの状態
下ろしてきた40万円また銀行行きか
速さや動力性能は満足してたけど、気軽に乗ってコンビニやドンキで買い物とか、毎日の通勤には不向きだよ。
PCX150とは競合になり得ないと思う。
全く目的が違うと思う。
バーグマンという不人気車があるよ
来年あたりから出回ってくるべ
メーター読み120でリミッターだと実測で10％遅いとすれば108km/hか
どうせならGPSでも計測してくれたら良かったのに
レブリミット当たった時の速度が上限なだけ
似ているようでまったく違う現象だ
買えない貧乏人多し
微妙だけど115ｋｍ/ｈ位でリミッターだろ、
前の型より10ｋｍ/ｈUPか
大型トラックみんなスピードリミッター付いてるじゃねーか。みんな100キロで走ってて速度計の誤差の優劣で追い越し合戦やってるのしらんのか。技術的に全然可能だぞ？
120でピタッと加速止まったからきいてんの。平坦でも120、緩やかな下りでも120。風がうるさすぎてエンジン音聞き取りづらいけど、これ点火カットしてんの？って挙動も感じたから聞いてんの。
要するにエンジンの回転数の上限設定
これを書き換えたらどこまでも回るけどエンジンが死ぬ可能性もある
ガソリンくれてあげたらどこまでも回るはず
だけどオイルの潤滑がおいつかなくなったり
冷却が追いつかなくなる事でエンジンが死ぬ可能性があるって事だと思うよ
タイのECUの書き換えで20000回転まで上げられるのがある
これを使えば180キロぐらいまで出る
バルブジャンプってご存知無い？
ECU程度で対処出来たら苦労無いってｗ
ということは実速度の最高速は90%として108くらいか
ということは高速道路を実速度100km/hで巡航できる可能性があるな
ということはますます実用性が向上したなこのバイクは
ECU書き換えだけで速くなるって宣伝してるぞ
あっちでは
まあ特別速いのはウエイトローラー軽くして回転数滅茶苦茶上がるようにしてるやつのようだけど
オイルシステムが特殊なの使ってる
電子制御のメーターは誤差が速度に比例しているとは限らないよ？
四輪の例で恐縮だが､トヨタ車なんかはメーター100で実速90キロ位だけど
実測100はメーター116キロくらい。メーター120では実速108も出てない
GPSだと108km/hの表示
100km/hまではかなりスムーズ 110km/hまでは追い越しでなんとか使えるかなといったところ
フルスロットルだけど、あともう少しは伸びるかもしれないね
その時点では燃料カットとかレブリミットに当たってる感じではなかった
ロンスクは無しだけど、結局のところスクリーン有りと無しでは最高速に差があるのかな？
路面状況とか勾配とか風とか条件によるから難しいけど、その辺興味あるからまた報告して。
俺も数回しかトライしてないから、また機会があったらここに書くよ
確かに高いが、仕事で使うから疲労軽減のためなら安いもんだと思って付けたよ。
気軽さや使い勝手がどれくらい変わるのか少し不安…。
V100からKF30に乗り換えた感想だけど、かなり満足。
最初はデカイなと思った。実際デカイから駐車スペースはそれなりに広く必要。車輌感覚は二週間ほどで慣れた。むしろV100がおもちゃの様に感じる。
すり抜けはミラーの幅がほぼ一緒だから大差無い。
タイヤが大きくなったから路面の轍や砂利道が楽になった。
振動が少ないから疲れない。
ライト明るい。
シートが硬く段差があるから良くも悪くもポジションが固定される。
メットインが浅い。J-CruiseのMがギリギリ納まる。容積は有るけどあまり荷物は入らない感じ。グローブボックスは使いにくい。シガソケはたまに使う。
下道なら加速は問題無い。高速はノンターボの軽自動車並みと思う。
バーハンドルなのでアクセサリ付ける自由度が高め。
実燃費50㌔で航続距離４００㌔ほど。給油頻度が下がった。
大径タイヤの威力を実感したわｗＷｗ
田舎だからだろw
以前のレスではGPSで110だった
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1525868833/560
まあ120km/hなら出力と抵抗が釣り合ってるだけだろう
別の海外の検証企画だと最高速度は確かメーター読み121㎞/hのGPS114㎞/hだったかな
6月に契約した人はだいたい9月の納車予定とのこと
なんでも大阪にある一時置き場の倉庫がこの間の地震で被災してバイクが沢山倒れて納期が大幅に狂ってるんだと
ほんと駄目だな
スズキも被害甚大だそうだ
どちらも運悪く結構な数をまとめて出す為にそこにストックしてたからだそう
それなのに何故スズキの被害は伝わって来ないのか…？
やはり人気度の差か…
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1531542815/
レスありがとう。
参考になりました。
まあ、結局は慣れなんだろうね。
グラブバーとキャリアとトップケースはDIYで行くのでちゃんと取り付けられるか不安だな。
初期型がメーター110頭でGPS平均で104だったからまぁいい線なのかな
今日新型に跨がってきた
ステップ周りがほんの少し広がってて良いね
…と釣られてみる
それ
実際に乗るまでは凄くイヤだったんだけど
すぐ慣れたｗ
今では効きのユルさで逆に使い勝手がいい
限界フルバンクでない限り､当然ある程度のブレーキも使える
そもそもPCXの場合､タイヤの限界の遥か手前でカウルが接地するし
前後のタイヤが路面に押し付けられている感じで気持ち良く曲がれる。
買って２年で阪奈とか高野山とか金剛山とかの峠行きまくってるけど
１度もカウルやセンタースタンド擦った事無い
速度出てたらかなり倒さないと無理でしょ
まあわざわざ擦る必要無いけど
猛暑だからって意味が分からん
軽くケツを内側にずらしてリーンインしてごらんなさいよ
超絶気持ちの良いコーナーリングが出来るから
たかがと言ってる奴程へっぴり腰
https://www.youtube.com/watch?v=aViZl6Y--60&t=1s
リアキャリアつけるために私一人で外せるのか少し不安で…。
>>112
YouTubeにあがってるカバー外してる動画を見たんですけど、果たして私にできるかどうか不安です。
折れたりしないか心配…。
まずは顔アップしようか？
レベルによってはみんな親切になったりならなかったりだよ
女ってだけでチヤホヤするバイク板民は山ほどいるだろ
リアルでもバイク界隈にはキモいくらいいるけど
キモい
手順①ネジ2本外す
手順②後ろのリアカバー全体を外す
手順③リアカバーをひっくり返して、
「小さなカバー」の裏のネジを外す。
新型はステップが増えた。しかしリアカバー
を外すのは、手で少しづつ外していく作業だが
意外に楽かも。自分の手の爪に気をつけて。
偉い
それは良かったですねｗ
10代後半なら極上
20代なら普通
30代ならちょっと微妙
40代以降 男と同じ扱い
こんなとこかな
専用のアイスキャンディの板みたいのも売っているけどね。
むやみにバンクさせるのは初心者に多い傾向だな
車線変更ごときでも過剰にくねくねとリーンアウトなんかしてる人を見る
女の若い身体が大好物なのよw
レスありがとうございます。
手順2の「リヤカバー全体を外す」って所が力と器用さが必要なのかなと心配。
無理矢理やったら壊れそうだし。
どうせならネジだけにしてくれればよかったんですけどね。
ちなみに私は20代後半です。
写真はアップできません。
仲良くなった人にだけです。すみません。
うちのPCX150は下道ツーリング専用で通算燃費は54km/Lだ(満タン法)
暑さか、
どんな風に調子悪いんですか？
絶対出ないと思っていたが、この連休で53出てまだ伸びる余地あるから55~6は可能性あるな
高速道路を100巡航だと40切るけど最悪で40前後ってのは素晴らしい
土日に高速を使って帰省しました
往復280km うち高速は200kmほど
高速上は100～110km/h巡行で
全体の燃費は49km/lでした
鮎沢PA上りにて
http://2ch-dc.net/v8/src/1531704520814.jpg
由比漁港の桜エビかき揚げ
http://2ch-dc.net/v8/src/1531704540643.jpg
>>128
煽りに反応しちゃダメですよー
ああ、表示燃費か
近けりゃおじさん手伝いに行っちゃうよ
ついでにバイクカバー以外の所も外しちゃおっか？
グヘヘへ
そろそろおばさんの入り口だな
10代後半女子なら手取り足取り教えてやるとこだったが残念
女でも年齢次第
10代後半なら極上
20代前半なら上
20代後半なら普通
30代ならちょっと微妙
40代以降 男と同じ扱い
賞味期限は30代まで
お友達になりたいわー
キモいジジイだな
典型的なセクハラオヤジだな
女性に最も嫌われるタイプだ
一発やらせてくれれば、エンジンのOHだろうがなんだろうがやってやるって、
おっさんﾄﾞﾓがﾁﾝﾋﾟｸ中？
>>133
けっこうイジってる感じね
やっぱブロンズいい色だな
納期に負けて黒を選んだワシ
初代出たときにはさんざん言われたが
ツーリングに使いだした人たちが超絶賛しまくって、
たった5年で最強のツーリングマシンとか言われるようになった経緯をかこうか？
ツーリングはデカイ方が楽だし
いままで原チャリしか乗っていなかったか乗れない奴の言葉だな
残念
俺はcb1300乗り
http://imgur.com/siR0xSx.jpg
このスレはリッター持ちがわんさかいるから、君の知識経験の乏しさが露呈するだけだから発言には気を付けよう
現行ではなく前機種のマットシルバーです
工賃含めるとPCXがもう一台買えるくらいかかってそうです(笑
街乗りから遠出までマルチに使えるいいスクーターですね
経済的理由がほとんど
ビックバイク持ってるなら>>152になるはず
後々から不利になって翻意するの煽りカスとしてダサすぎる
重くてかったるくてキビキビ感が無かった
機械音が大きくて燃費悪くてさ(ツーリングで15Ｋm/Ｌ)
軽自動車より走らない（1300だから当たり前だが)
エンジンは１０００のほうがよかった
経済的理由じゃなくて取り回しの楽さが一番の理由だわ
街中走るのに十分すぎると思うわ
ちなみにＣＢＲ１０００ＲＲとモンキーにも乗ってる
そこらへんちょろちょろ走るならリードで十分だし
それは君が下手だからw
フルスロットルフル加速が基本
街乗り１２Ｋm/Ｌ
ビックバイクのハイﾌﾞﾘｯﾄ？(笑)
良いバイクのだった
バイク便で社有車だから仕方なく乗っている。
首都高なんか屈辱的だよ
ストレートでクラウンにベタ付けされて運転手に子ニヤニヤされてさ
でも、都心の下道を走り回るには楽なんだよな。コメント内容
>>161
たったの10分でどうした？
ママに勝手にスマホ使われたか？
こないだ、ライトの上向き下向きのスイッチが死んで部品取車から外した
スイッチが下向き直結になってた。
それ以外17万キロ走って何交換した？
車でもそんな距離になったことないw
ウィンカーリレーかなジェネレーターが10万キロが寿命って聞くけど
まだ、もっている。
後は、普通の消耗品だな
ベルト、ローラー、クラッチシューって感じ。
エンジンオイルが3000キロ間隔で交換しているんだけど
通常800ccの所を1リッター入れても高速道路走行が多いと
交換時期にはゲージに油面が当たらなくなる。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180716-00010006-oxv-l04
16日午後、山形市でバイクと乗用車が正面衝突する事故があり、バイクを運転していた仙台市青葉区に住む56歳の男性が死亡しました。
16日午後1時半ごろ、山形市釈迦堂の国道286号線で宮城方面に向かっていたバイクがセンターラインをはみ出してきた乗用車と正面衝突しました。
この事故でバイクを運転していた青葉区上杉2丁目の会社員、菅野直樹さん56歳が頭を強く打つなどして死亡しました。
警察によりますとバイクを運転していた菅野さんは、山形県内を旅行中でした。
警察は乗用車を運転していた、山形市旅篭町の自営業、藤田秀蔵容疑者、71歳を過失運転致傷の疑いで現行犯逮捕しました。
調べに対し、藤田容疑者は「ほかのことに気を取られ、前をよく見ていなかった」と話しているということです。
https://i.imgur.com/y64Kh0z.jpg
https://i.imgur.com/451QfGa.jpg
ちょっと困惑するけど、旅行用のアシってことならまあ納得
だけどバイクの運転を楽しむっていう視点だと俺にとっては微妙かな
スクーターだし30万円台の乗り物だし
価格と総合性能で考えれば全然悪くないけど、贔屓目にみても最高ではない
バッグ2の取り付けヒモを付けるために、再び一からリアキャリアを外し、
リアカバー外した。
リアカバーの前方は数秒で軽く外れる。後方をどうやって外したのか
忘れて少し悩んだ結果、力で外すことに決定。
指と爪に力を入れると、「ガッポン」と音ともに外れた。
カバーの爪が折れるかどうかは、爪の位置なんかわからないので
「運」なんだろうから、思いっきり「力」で外しちゃいましょう。
無事取り付け完了したけど、このクソ暑い中、明日キャンプに行くかどうか
考慮中・・・
それまさかPCX？
ピンクナンバーだからここの住人ではなさそうだけど…
特定シチュエーション重要視するならそうなるね
オフロード好きな人にも最強ではない
無理ゲー過ぎる可哀想に
PCXって170000って表示されるのな。
99999で0に戻って新車になると期待してたら違ってたw
NMAXじゃね？
999999kmでロックされる
0には戻らない
もったいないなあ
その中で２時間走ったら頭痛してきたから
熱中症の症状出てたと思うわ
すり抜け出来ないならバイクである必要が無いし
なぜか少し可哀想な気がする
もっと大きなバイクが適しているかと
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180716-00010006-oxv-l04
PCXも最初からこのようなロック式のキャップにしてくれればいいのにね。
そもそもタンク容量も違う
俺も初めはわからなかった
セルフではないGSで店員にやらせるとこぼれないかとヒヤヒヤする
普通に給油して満タンになる0.7Lも手前で噴き出すのはPCXだけだった
かと言って噴き出さないようにゆっくり入れると時間が掛かる
航続距離が長くて給油頻度が少ないのが不幸中の幸い
CB400から乗り換えていつもの調子でスタンド行くと4リットルしか入らない
6リッターくらいはいれる
てか吹きこぼすとか信じられん
これで吹きこぼす奴って、ガサツな奴か鈍くさい奴のどっちかだろ
そして給油口ギリギリの満タン位置まで給油したら終わり
何度も給油してるんだから気づけよ
そこからゆっくりジワジワ入れる
3メモリくらいで入れると6Lくらい入る
油の一滴は、血の一滴。月月火水木金金。死して屍拾う者無し。
って感じで、気合と根性で給油しないと。
鈍臭い人はｗ
＞ 45 ：７７４ＲＲ ：2017/04/05(水) 01:39:49.42 ID:bW2Coo3O
＞ 全開給油したときに吹きこぼれるガソリン量
＞
＞ リード125 1.5リットル
＞ PCX 1.0リットル
＞ アドレス 0リットル
＞ シグナス 0リットル
＞ フィット 0リットル
これを見ると新しいバイクはこぼれやすい構造になっているみたいだね
最近バイクに乗り始めた人はそれが普通と思っているから不便を感じないのかも
200kmほど走ったらメモリ3ぐらいしか残ってないとか。
ダウト
そんなにこぼし続けることがありえん
普通途中で止めるだろ
つまりデタラメ
それはある
リッターバイクは燃費延びる
PCXは同じ荷物量+全体的な速度アップで燃費落ちる
空荷でゆっくり走るとリッター６０超えるけどな
ちまちまギリギリまで粘って入れようとした時位だろう
ちなみにリード125も自動で止まるところで止めれば現行型のは特に吹き零れないそうだ
当時も当然その指摘があった。
その回答がこれ。故意にやったらしい
＞64 ：７７４ＲＲ ：2017/04/05(水) 23:27:18.79 ID:Ka0utrrN
＞>>47
＞自動停止するまで給油ノズルのレバーを全力で握り込み続けたらどのくらいこぼれるのか試してみた結果ｗｗｗｗ
＞マジェＳは所有していないので分かりませんｗ
＞
＞65 ：７７４ＲＲ ：2017/04/05(水) 23:29:52.75 ID:2AIth3UC
＞>>64
＞こないだ旅先でやったらフロアが盛大に染みるぐらいだったぞ。
＞そもそもどうやってはかったんだ？
セルフで給油するぶんには良いけど、スタンド従業員が給油してこぼされるのは困るな
こぼれた分もこちらが支払うわけだし
凄い能力低い従業員は普通にいるからなぁ
入り口付近へ絞られてる構造だから入り口付近の満タン位置まで入れないと正確に燃費を測れない
仮に自動で止まったところで満タン法で燃費測ると日によって燃費が違い過ぎる
ガソリンスタンドによってもメーカーによっても自動で止まるところが違う
てかだんだん世の中の燃費測ってるやつの精度が信用ならなくなってきた
自分はギリギリまで給油して満タン法燃費を算出している
でも自動停止給油でも、例えば10回給油平均燃費は正確な数値になると思うけど
それでこのバイクの実力は分かるはず
止まったらゆるゆると口まで入れて終了
勢いあると突っ込んでても飛沫あるからその時は少しトリガー緩めればいい
気づいてからは1ミリも溢れない
217氏の言う通りリード125の場合、自動停止で止めてからチマチマチマチマ入れて１リットルくらい入る
燃料タンクが６リットルのバイクでこの１リットルを入れるかどうかはデカい
現行リード125が未だこの給油問題を解決してないなんて信じられない
PCXに乗り換えて給油問題が無くなり非常に大きなストレスが消えた
どばーってこぼれるの承知で､給油は20秒以内だわ
基本的にバイクは給油に時間かかりすぎなんだよ
サンドラのおばちゃんといい勝負してんじゃねぇよ
ギリギリまで粘ると7Ｌ位は入るんだと
つまり、実際にやったかどうか全く確認とれてないあてにならないはなしってこと？
エアユーザーの不具合報告と同じだね
こんなことが書いてあったとか言うやつもいるだろうしな
でも燃費計で十分
全く信用ならない
特に1リットルぐらいしか入れない場合の誤差はかなり開きが出てくる
もう自分しか信用出来ない
カウントダウンかな。
納車日は晴天だと良いけどなぁ。
そのまま走りに行きたい気持ちをグッとこらえて直帰
マフラーとエキパイに耐熱ワックスをしみ込ませる
その他、下回りのさびやすい部分にも耐熱ワックスを塗り込む
ホイールもワックスで拭き拭き
スクリーンやカウルをコーティングする
納車作業が終わって、あまりの暑さに仕事を放棄して走りに行きたいと言いたいの？
何も考えずに全開で入れたらそんなもんじゃね？
リードが最もこぼれるってのもリアルだし
てかこんなアホなこと公式にテストする組織などあるわけねえのに確認取れとか
バカだろお前
その「中のバー」ってのが携行缶に移し替えるとき邪魔なんだよね
携行缶はセルフで入れてもらえないから･･･
目視で油面が見える位入れたら お釣りの端数が出ない所で止める これがセルフの極意
セルフスタンド給油は奥が深いなｗ
書いてあるのが事実なら
こぼれまくった写真とるとかいくらでもできる
故意にやるんだから事前に準備できる
仮にそんな問題あるなら、超バカ売れしまくってるPCXで少なからずそんな吹きこぼしたやつがいるだろうから、画像なんかいくらでも見つかるはず
しかしそんな画像はでてこない
もう、それがデマだったってわかるよな？
タンク容量をもっとフルに有効活用できるよう精進せねば
そのためにも携行缶は必要
燃費いいから小さい500ml缶でもかなり安心感がある
横からレスで悪いけど、ガソリンの引火性や燃焼の激しさをご存知ないようで。
もしかして給油中に平気でタバコ吸っちゃう人？
ガソリンこぼれまくった場所で電子機器を使っていけないのは常識だよ
耐熱ワックスでお勧めなの教えてください。
いきなりワックスとか塗るもんなの？
ドリームのコーティングが見積もり貰ったとき安かったから
お願いしようか思ったけど断られそうな雰囲気
１ヶ月点検とかも購入店以外はドリームすら引き受けてはいけない
ルールらしいね
よその店で受けるわけねーだろアホか
引き受けてはいけないルールじゃなくて
他店で購入したバイクの面倒見るのが嫌気なだけ
ホンダは１ヶ月、12ヶ月点検や保証はどこでも受けれるようになっている
ブロンズの人かな？やっとですな～
ヤマハの耐熱ワックス
スマホでガソリン引火しないのは実験でかぬにんされてるし
そもそも給油機が電子機器だよ
つまり、いつものデマのレベル
誤字った
>>244
ってか、結局細ちんかよ
また嘘を100回言う作戦か
そうなの？
売った店が「無理です」言ってたけど
理由が>>246なら納得なんだが
まあ、お金出せば引き受ける店あるんかなあと思う一方
無料ならともかく、金出してやるほどのもんでもないかなあと思ったりして迷うｗ
そうです。ブロンズのABS付きです。
用品はほぼ買って準備万端なので、早く納車日が来て欲しい♪
俺が思うに、他人の情報をウソだのデマだのと頭ごなしに否定するばかりでなく
たまには自分から何か情報提供する気は無いのか？ と思うんだ。
PCXに勢いよくガソリン入れても絶対にこぼれない！と主張するなら、自分のPCXで
試して報告してみたらどうかな。
俺はこぼれると思っているので絶対にやりたくないが、お前はできるだろ？
>>251
一般向けのスマホって防爆仕様なの？
危険物取扱現場の知識も無いのに適当なこと言ってると恥をかくよ
点検を受けてないと保証が受けれなくなる場合もあるから
近くのホンダの看板あげてるショップに行って
有料で構わないから１ヶ月点検受けたいと言ってみ
もしかしたら無料でやってくれるかもしれんし
高くても数千円だろ
なんだやっぱり変質者だったか
豪雨被災家屋を巡る空き巣稼業はもう終わりにして戻って来たのか
はやくPCXを買えるお金が貯まればいいよな
でも泥棒は駄目だぞｗ
～50cc以下、50～400cc、400cc以上 となっていて、PCX150でも損した気分にならないのは良いな
しかも早割で半額になる太っ腹
でも１か月半も先の予約なのに残席僅かで焦ったわ
フュージョン最終型乗ってるんだが25000キロくらいしか乗ってないのにもう調子わるくなって
勝手にアイドリングでエンストですわ
エンジンオイルも5000キロ毎に交換してるんだがね…
キャブとエンジンの間のインシュレーターがゴム製でそこが劣化してるのか、キャブ自体が調子悪いのかはたまた抱きつきでも起こしてるのかわからんけど
20万キロとは言わんがせめて10万キロは調子よく走って欲しいわ
普通四輪でもエンジンオイルやら交換してたら20万キロは軽く走るしね
10万キロトラブル無く走れて、軽二輪クラスのバイクってないの？
フュージョンは丈夫だとか聞いてたのにたった25000くらいで調子悪くなってとんだ欠陥バイクですわ
その、以上っていう表記ややこしいな
産休
いっぺん確認してみるわ
すまん
正確には
50cc以下
50cc超400cc以下
400cc超750cc以下
750cc超
だった
品質に定評あるホンダのバイクでそれはツいてないね。
過去乗ったバイクで25000km超えたのはホンダ２台スズキ１台だが
調子悪くなったのは無いな。
PCX150はまだ15000km弱で異常なし。たぶん25000km乗る前に
3台目に乗り換えると思う。
○ ３代目（新型）
なるほど、冬は苦手なのかな？
お勧めありますか？
他人がやった実験の結果を掲示板に書くのと、危険物取扱現場の知識の関係、kwsk
誰にも必要とされない哀れな奴
スマホホルダーはミノウラ
ドリンクホルダーはタナックス モトフィズ MF-4633
これ買っとけば間違いない
そういや冬は乗らないなぁ
どなたかと人違いされてます？
PCX150乗りにはうれしいけど
銀翼600乗りにはうれしくない区分だな
PCXで1リットルも吹きこぼれると書いたのは自分です
知り合いが買って自慢されて悔しかったので、嘘を書きました
なので吹きこぼれることはありません
この情報を嘘だのデマだのと否定しないでください
今ずっと晴れが続いてるから、当日雨にならなければいいけどね
125～750って区分だった記憶がある
むしろそれが多数派だと思われ
知り合いが乗ってるが興味ある
吹き上げそうに思えてけっこう手前でフル握り止めてるんで
バイクの場合雫が飛ぶから普通は全握りで最後までいれる人はいないんじゃないかな
その件は、吹きこぼす奴などいないって言ってる>>240が検証するのを期待しているのだが
スタンドの人がよくやってるやり方
飛び散ひ気にしないならフル握りで問題ない
他人が喜ぶことをすればいいよ
横からだが何度もやってるけど吹きこぼれないよ
自動停止は優秀だ
バーに当たった所で雫が飛ばない程度にトリガー引いて自動給油でオッケー
毎週これで入れてるが溢れた事無い
俺もだ
やはり本州移動距離500キロ超えの為にまずはシートかな
スプリング並みにショックを吸収してくれる。
PCXはこれで溢れさせず給油出来るから素晴らしい(当たり前か)
それに比べてリード125と来たら…
それだけでも凄いショック
シートに何か問題か？
適度に休憩したり走行中に姿勢や座る位置を少し変えればどこも痛くならないけど。
乗車姿勢の自由度が高いPCXなら容易だろ。
>>294
あるあるｗ
給油口の位置が低いから注意していてもその被害に遭いやすいね
本当にフル握りでこぼれない？
言ってる事が>>286と思いっきり矛盾しているような
金額も表示される機種ならキリのいい所で止めるのがいい
真下ならほとんど吹き出さない
むしろすぐ止まる
センサーみたいなもん
それが角度によって吹き出しやすい位置で止まるか吹き出しにくい位置で止まるかの違いでしょ
ガソリンでシートやカウル汚しても気にならないなら、強圧の所探して試して、どうぞ
まぁ普通はそんな感じで入れるよね
フル握り全開給油でこぼれるのは問題だ、なのでこぼれることなどあり得ない、
みたいなこと言ってるのがいるから本当かよと思ってね
飛び散る
が
吹きぼれない
だよ
違いが区別付いてれば何の矛盾もないことがわかる
>>301
次の給油で試してみればいい
大丈夫だから
７割の力は勢いが強すぎるような気が。
俺の場合最初から５割以下で始めて満タンが近づいたらさらに弱めている。
自動停止は全く頼りにしていない。それでもかなり激しく泡立つ。
泡が多い理由として、給油はいつも暑い時期であることと１回あたりの給油量が多いことが
挙げられるかな。
バイクに燃費計がついてるので燃料切れ直前まで安心して走れる。
>>298
へー。次回給油するときそこを意識してやってみるか。
申し訳ないけどその説明でなぜ大丈夫といえるのか意味不明
他のみんなも給油の勢いを加減しているのはフル握りは大丈夫じゃないからでしょ
トリガー1/3半分７割全開と順を追って試すとか自分で考えて
給油機だって多種多様で一括りに出来ないのも解るはず
納得出来ないとか難癖付けてるのは非オーナーなんだから黙って、どうぞ
気配だが
>>304
はまだ免許ないとか、バイクないとかかな？
滴が飛び散ると
吹き零れる
この違いを説明してみ？
説明できない知恵遅れならもうあきらめるよ
アンカー間違えてるよ
実証は吹き零れると言うひとがするもの
超能力はある
pcxは1リッターも吹き零れる
というバカがいたとして
それを否定されたとして、あることが証明できなかったら、それで終わり
あることが証明できなきゃ、バカの負け
つまり、細ちんの負け
だから、君が吹き零れることを実証するか
他人にやれという事実上の敗北宣言を続けるか
敗けを認めるか、負けを認めて黙るかしかない
案の定、例の変質者だったか
妙に必死だし間違いなくヤバいクスリやってるな
あっちでもオーナーなら画像出せ言われてずいぶん困ってたみたいだったけど
面白そうだなぁ
Twitterでツイートしながら旅してよ。
本当にこぼれないなら流量をわざわざ絞る理由無いよね
間接的に否定した人いた？
何番？アンカーつけてよw
事実上の敗北宣言ワロタ
俺は、ここで事実上の125至上主義を高らかに宣言したいね！
ここでツーレポされるのもう警戒してんの？
滴が飛び散る→ふきこぼれると無理やり曲解
最後まで全開でガソリン入れてこぼれた話すらデマ扱いとか、どんだけキチガイなんだよ。
そんなのこぼれて当たり前だし、そもそも欠点や問題ですらねえよ。
ほんとマジでキモいわ
>>291
ツーレポは当スレで。
歓迎するぞ。
キモいのはNGにすれば良い。
とか嘘画像もあげられるんだろうが、PCX無いとどうにもならないよね
細ちんの歓迎の仕方
細ちん「ツーリング報告するな！」
ちょっとやってみようかw
そろそろあぼーん推奨ＩＤを指定する頃合いかな？
idコロコロの細ちんをどうやってNGにするのさ？
つまんね
pcxに嫉妬する哀れな牛丼屋のバイトだからね
今日はふきこぼれるとデッチアゲしたけど失敗したし
逆に全握りで最後まで入れてる人アンタ以外に誰かいた？
何番？アンカーつけてよw
７割とか５割とか普通は弱めるとか飛ばない程度とか何らかの調節してる人たちばかりだけど？
頭だいじょうぶですか？
結局吹き零れた人は皆無かよw
また嘘がバレたな、細ちんw
吹き零れが1リッターになる
ここ最近細ちん連続敗北しっぱなしだな
次は灯油かい？
お前が貧乏な事なんかしったこっちゃないぞw
の前半とか、細ちんはなんでこの書き込みは自分ですと判るようにするのかね？
余計なこと書かなければバレないだろうに
とてつもなく頭悪いなあ
全握りしたらこぼれるから調節してるんでしょ
本当に最後まで全握りでこぼれないなら実証してみてよ
恐くてできないとか言わないでねｗ
バイク買えない貧乏人の細ちんは
滴が飛び散るというのが理解できないw
１８日午後１０時ごろ、小野市船木町の信号のない交差点で、「車とバイクが衝突し女性が血だらけだ」と近くを通りかかった人から警察に通報がありました。バイクには若い男女が乗っていてすぐに病院に運ばれましたが、女性が死亡、男性も意識不明の重体です
馬鹿丸出し
水とガソリンでは表面張力や色が全然違う
とてつもなく頭が悪いからバレてないつもりなさw
細ちんは負けがこむとスレの仲間に取り入ろうとするからw
俺に負け続けたから、矛先をかえて八つ当たりする細ちんw
しかし街中pcxだらけ
やっぱりキチガイ相手じゃまともに話が通じないか
ま、一人で好きなだけ発狂して下さいな
何度も敗北宣言しなくてもw
今回も不具合デッチアゲは失敗だったな
ID:rl1KvaJVはいつ仕事してるん？
これで相手が不労所得で遊んで生きてたり
事業で大成功して若くして隠居してたり
時間もて余してる経営者だったらしたら
ほんと惨めだぞ
牛丼屋のバイトと格差考えてみ
金が有るのにこんな所で基地外カキコ連投とか、そっちの方が遥かに惨めなだわな
時間の使い方も知らない屑うんこ人生
汗水垂らして12時間牛丼屋でバイトしてる方が有意義だわ
その釈明はかなり苦しいと思うぞ。事実上の敗北宣言にしか見えない。
俺が思うに実証のためとは言え故意に吹きこぼれる給油をするのは危険だし
それを承知で実証しろというのは卑怯と言わざるを得ない。
やはりここは全開で入れてもこぼれないと主張する側が実証すべきだ。
その主張が正しければ全く危険ではないからな。簡単にできるだろ？
まあよほどの馬鹿でない限り卑怯な要求をしている自覚はあるはず。
なら細ちんは一生牛丼屋で働いてればw
pcxに嫉妬しながらwww
え？
また敗北宣言してるよ
できないなら君の負け
それが結論
不具合デッチアゲまたも失敗
自己紹介かよw
いかにも知能が低そうな粘着即レスが変質者の得意技です
正確なテンプレ乙。
は、ホントにオーナーか判断するのに画像出せと言われない苦肉の策だったんだろうな
論破された細ちんの泣き言w
さんざっぱらツーレポにいちゃもん付けててよくそんな事言えるなキチガイ
俺が思うにそれは悲惨な実生活から現実逃避するための妄想だな。
>>347に書かれてるいような人間がスレ荒らしに血道を上げるとか
常識的に考えてあり得ない。
いかにも社会人経験の乏しい奴が思いつきそうなチープな発想。
高確率でそいつの正体は先日事件を起こした低脳先生と同類のクズだろう。
バカは休み休み言えｗＷｗ
結局はフル握り不可って事でこの場はFAと受け取るよ、メンドーだが今後も>>297や>>303みたいに優しく握るわ
>>359
負け犬の細ちんw
あなたには理解不能だろうけど、最低限の金でも幸せな人生もあると言うこと
持ち家で畑も山もあってアルファード他１台にPCX他に１台に子供は健やかで公務員や国立大に
でも金は本当に最低限
家族には苦労かけてるけど皆笑って頑張ってくれている
これが悲惨な人生から逃れる妄想と考るなら、違う世界の人間で、触れ合う事も無いからどうでもいいや
因みに俺の事とは言ってない
田舎では結構ある光景
足るを知るってやつだね
https://youtube.com/watch?v=RRxWOZGZ0DE
口が斜めだから斜めにしちゃうんだな
水面は平行なのに斜めにするとあふれるよ
俺も初めは溢れそうになった事ある
でも真下に向けると溢れにくいんだよな
真下だよ真下
地面に向かって真下
PCX150はまさにそれを体現した希有な乗り物ですね
なにか不都合があったのかな
やっぱり斜めだと水が暴れる
真下だと水が落ち着く
溢れるやつは斜めってんだよ
pcx買えない貧乏人の細ちん
給油口の真上にLEDライトってどうなの？
発火とか危険性はないんかな？
誤ってガソリンがライトにぶっかかったら発火とかないんかな？
多くのLEDライトの注意事項には、 可燃性の液体やガスのあるところでは使わない
とあるんだけど。
なんだか誤解を招いたようで申し訳ない。
現実逃避の妄想は>>347であって>>348のことではない。
あなたの書いてる内容は至極まともだと思うよ。
クレームが来るから保険で書いてるんじゃないかな
まぁ発火させれるＬＥＤライトもあるんですけどね
料理もできて火も起こせる超強力ハンドライト！！ ようつべ検索
ちょっと長距離過ぎるな、と思い去年の北海道旅行の走行距離を確認したところ
これも約2400km
我ながらよく走ってるな
そういや今日のニュースによると来月４日ごろに天皇陛下が利尻を訪ねるらしい
同じ日に利尻へ行く予定していた旅行客はどうなるのかね
規制で足止めや渡航禁止されたりしたら気の毒だな
旅行客はずっと前から予約していただろうし
辻辻に警察官が立って警戒する程度だよ
安心して行ってきなされ
自分の意思で行ってるならまだ良いけど
無理矢理訪問させられているとしたらかわいそうだな
80歳過ぎで元気バリバリは石原慎太郎氏やスズキの社長とか
ごく一握りの例外に過ぎないからな
普通はゆっくり過ごしたいのが本音だろう
>>376
そうなの？
離島とは違うが昔熊本駅でかち合ったときはかなり厳重な入場規制してたけどな
どちらにしろ旅行日程は被らないんで俺は影響無いよ
台風襲来でフェリー欠航しなければ良いが
10000mでも42分39秒だ
https://www.youtube.com/watch?v=WPCK8NMw1Ng
あとは中国のWang Deshun さん
https://youtu.be/Z8bj-mQJL_w?t=53
こういう爺になりたい
80でヨボヨボなんてヤダあ
痴呆寝たきりにならない確率はもっと低い
ロングツーリングは心身ともに元気な若いうちに思う存分行っておくべき
7年間PCXに嫉妬し続けてる細ちんは、虚しさ通り越して後戻りできくなってそうだなw
給油もまともにできない奴らがバイクまともに運転できるのか？
原付のDioでも吹きこぼれたことなんかないわ。
どうせ細ちんの嫉妬だろう
相手にするな
PCX150ある→PCX125納車待ちだ→やっぱりDio
細ちんの脳内バイクのグレードがどんどんさがっていてワロw
125は125スレだけど
pcxを馬鹿にされると必死になるキチガイのせいかw
小さなことに拘るチマチマした人が多いのかね。
細ちん貧乏すぎ
https://youtu.be/FhQ8Tiv3ebQ?t=309
レンタル料が毎日、発生するけど新型車を積極的に取り入れる会社だからお勧めだな。
但し，牛丼屋より危険だし稼ぎは安いと思う。
過疎っるけどもうあるよ
HONDA PCX150 Part57(ワッチョイ導入)
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521597883/
免許取得費用出してれなきゃ乗れないんでね？
PCXを買えない荒らし常習変質者のID
ID:WcHU4hs/
見ての通り読む価値無しの糞レスばかりですのでNG指定を強く推奨します
※この変質者についてはテンプレ(>>9)が解説しています
細ちん
今日はフキコボレガーって不具合ねつ造しないの？
キモい
言い負かされたフキコボレガーはもうやらないのは何で？
嫉妬に狂う細ちん
PCX乗りに怨みでもあるの？
自分で書いたものを、さも第三者が有効活用してるかのように装う細ちん
相変わらずばればれの自演
コンビガー
フキコボレガー
とあらしてた細ちんが自問自答してるw
細ちんの自己紹介w
フキコボレガーねつ造失敗して意気消沈の細ちんw
皆にそう願われてる細ちんw
また不具合ねつ造であらしだした細ちん
つまらん一人芝居は他所でやってくれ
あらしそこねて悔しがる細ちんw
あとはナンバー取得待ちだぜ
明日明後日乗れないのかよ、かわいそうに
PCXを買えない荒らし常習変質者のID
ID:WcHU4hs/
ID:f/SuDwoS
ID:TKCMBaF5
ID:fZmp319K
見ての通り読む価値無しの糞レスばかりですのでNG指定を強く推奨します
※この変質者についてはテンプレ(>>9)で解説しています
青ナンバーにすれば50ccの呪縛からも解放されるて望む事はほぼ出来るだろ
乗せたいならそもそも選択肢にPCX入れんのが常識人
乗せる必要が無いから乗らんでも気にならんのも常識人
叩く理由に必要とされていない機能の欠如を持ち出すのは基地外アンチ＝ただの馬鹿。
何某が乗らんと文句言うなら、ベンリィでも買え。
全て解決だ。
３９
そっち行くわ
逆に聞きたいけどｗ
何で本気で相手するん？
煽りに決まってるやろｗ
そうやって相手すると嬉しくなってまた明日も
ちょっとでも時間できたらあらしに来るようにな
んだから、もう構うのよせよ
同感だな
このスレってキチガイとそれに構う学習能力の無い奴が多いよな
まあ過疎ってるワッチョイスレ立てたバカが荒らしてるのだろうが、それに乗せられてる奴もアホだと思うわ
そっくりそのままお前に返すぜw
白々しいな
お前が荒らしている変質者だろ
どういう精神構造してるんだ基地外
細ちんのストレスたまってさらに激化するだけ
再来週免許取れるからドリームで買うつもりなんだけど今のうちに契約しにいったほうがいいかな
消えろ
お前が正常化の障害になっている
お前が
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
フキコボレガー
と好き放題やれるのが、お前にとっての正常化か？
次元が低すぎて失笑もんだなw
細ちんはよく自分に同意してるもんな
たとえ乗せれるとしてもそんな苦行はしたくない
本当にどうでもいいｗ
変質者ってのはお前のことだけどなｗ
耳の痛い話かも知れないが
こんな所に毎日入り浸っていてもPCXは手に入らないぞ
わかってるなら、早く牛丼屋にバイト行けw
転倒の件は？
それもあったな
こうしてみると細ちんは本当にキチガイだな
PCXを買えない荒らし常習変質者のID
ID:1zhZ2QEU
ID:gqnESxGn
ID:OiF6AiYd
見ての通り読む価値無しの糞レスばかりですのでNG指定を強く推奨します
※この変質者についてはテンプレ(>>9)で解説しています
してる方がいるなら、どのコーティング剤使ってますか？
毎回スレがこんな掃き溜め状態になってもワッチョイにはしたくない模様
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
ID変えて多数派を装わねばならない都合上、細ちんはワッチョイスレには行かないので、遠慮なくワッチョイスレに書けばいいよ
童貞へのsex指南かよ
pcx買うような奴は、給油ごときで自分語り恥ずかしい
ワッチョイあり
PCXに嫉妬する細ちんw
皆がワッチョイスレに行きそうになったら、もっと盛り上がるよ
正確には、細ちんが自演で盛り上がってるように見せる
PCXを買えない荒らし常習変質者のID
ID:1zhZ2QEU
ID:gqnESxGn
ID:OiF6AiYd
見ての通り読む価値無しの糞レスばかりですのでNG指定を強く推奨します
※この変質者についてはテンプレ(>>9)で解説しています
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
どこにでも荒らしは湧くからﾜｯﾁｮｲの有無は関係ない
ﾓﾀｽﾎﾟ板のトロホン応援スレとかﾜｯﾁｮｲあってもお構いなしだからね
困るのはバイク速報？
先週辺りPCX125スレを荒らしてた細ちんが
スレがワッチョイのみになったらあらせなくなってるよ
手遅れになる前に病院へ行けばいいのに
>>468
ワッチョイ入ったらそうやって自演できなくなって困る細ちん
いやまさか
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
この時期に北海道へ行くのは適していないのか
梅雨が無いはずの北海道
細ちんが、ワッチョイスレに人が流れ始めたから焦ってツーリングネタを出してきたのかな？
ツーリングレポでイライラする癖にw
やはり細ちんだっかw
細ちんばれして、悔しがる細ちんw
確かに数十年前の夏に北海道に登山しに数回行った事があるが、この頃は確かに梅雨はなくて
すっきりした空模様だった、今は全然違うよな、梅雨を設定しやがれ気象庁
ワンパターンの細ちんの自演w
大人（12歳以上） 2,000円
バイク750cc未満 3,000円
サイドカートライク 8,000円
人間の運賃より高いバイク料金
特にトリシティで乗ったら大損
そう言えば北海道ツーリング中にトリシティを見たことが無いな
それよりも古いタイプのアクアクリスタルという製品を使っているけど水弾きするよ
アクアクリスタルはスポンジ側にスプレーして拭くタイプ
個人的には車体にスプレーするルックスの方がおすすめかな
ぜひやったら良い
PCXはカウルの光沢部が広くて磨き甲斐がハンパ無い
PCXを買えない荒らし常習変質者のID
ID:1zhZ2QEU
ID:gqnESxGn
ID:OiF6AiYd
ID:SWf1kcEr
ID:iGUGK+h1
見ての通り読む価値無しの糞レスばかりですのでNG指定を強く推奨します
※この変質者についてはテンプレ(>>9)で解説しています
自演ばらされて細ちん激おこ
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
>>483
レスありがとう。
よし！じゃあ、ROOXレインコート買ってきて納車されたら試してみるよ。
7/28に納車です。
自分にレス
自分にお礼
細ちん恥ずかしいねw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
>>493
>>494
全部細ちんの自演
こんな所に毎日入り浸っても病気は治らないぞ
☆【悩み相談】メンヘルで生活保護【真剣相談】10
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/utu/1524036632/
>>497
これも細ちん
→ワッチョイスレが立つ
→自演厨の存立危機
→非ワッチョイスレ立て、平穏なレス乱発、さもスレ伸びてる演出
→自演乱発で荒らしに戻る（ループ）
病気だわ
リアル基地害ID:1zhZ2QEUがRば全ての問題は解決する。
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
確かに伝わってくる
しかし妬み続けて荒らし８年間、テンプレで注意喚起されるレベルにまで至るとは
恐ろしい執念深さだわ
並の人間には真似できないね
細ちんと戯れたければこのスレ
細ちん、また自分にレスwww
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
おいおい。俺は細ちんって奴じゃねぇーよ。
ちゃんと7/28にブロンズABS付き納車されるんじゃ！
変質者に触ったら駄目だよ
そうかすまんかったな
納車されたら写真うってくれ
これはPCX買えない哀れな細ちん棚
仕事も金も無いキチガイが嫉妬で発狂してるんだろ
察してやれ
細ちん、自己紹介乙w
細ちんかな？
なんで貴様のようなキチガイを納得させるための写真が要るんだよ
貴様のバイク写真は絶対に出さないくせにバカじゃねーの
2018年7月11日16時22分
ホンダは、エンジンとモーターを併用するハイブリッド二輪車を９月１４日に売り出す。
排気量１２５ｃｃの中型二輪車「ＰＣＸ」をベースにした「ＰＣＸ ハイブリッド」。ホンダに
よると、量産型のハイブリッド二輪車は世界で初めて。燃費はガソリン１リットルあたり
５５キロでエンジン車と大差ないが、坂道などでの加速をよりスムーズにした。
価格は消費税込みで４３万２千円から。通常のＰＣＸよりも９万円ほど高い。
https://www.asahi.com/articles/ASL7C3JWVL7CULFA00G.html
排気量125ccの中型二輪車･･･世間の認識はこの程度なのね
結局細ちんかw
おまえ本当はバイクなんて持ってないんだろ？
正直に白状しちまえよ、楽になれるぞｗ
報道してくれるだけマシってことか
細ちんは、嫉妬するだけで
それが出来ないからそんな苦しそうなんだねw
レス乞食の細ちんか？
違うならワッチョイスレで聞けるよな？
燃費はガソリン１リットルあたり５５キロでエンジン車と大差ないが
ってことは、あそこでＨＶに嫉妬してるの細ちんか
案の定、そうやって誤魔化すのが精一杯だなｗ
PCXのオーナーがここまで狂ったように8年もスレを荒らすわけ無いしな
持ってないのがバレバレだよ、バーカｗｗｗｗ
ｷﾀ━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━!!
そのエネルギーを別の方向に使えばPCXの１台くらい簡単に買えるのに
馬鹿な奴だねー
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
PCX関係スレあらしてることバレて焦る細ちんw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
で、やっぱりPCXは持っていないんだろ？
早く白状しろって
そういやお前、持っているとも言ったこと無かったよな？
だったら持っていなくても嘘つきにはならないぞ
この際だからカミングアウトしちまえよ
どうせ筋金入りの変質者、今さら恥ずかしくないだろ？ｗ
たぶんちんちんだと思う
細チン
可哀想すぎる
同情したｗ
PCX買えないのが物凄いコンプレックスな細ちん
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
と不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
>>532
これも細ちんだな
ねつ造あらし
自演でスレ盛り上げ偽造
PCXリアルオーナーに嫉妬して攻撃
何故かPCX所有の明言を避ける変質者ｗ
細ちん自己紹介w
嫉妬で寝れなかったのか
貧乏でクーラーなくて寝れないの過
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
もうずっとワッチョイでいい
俺は「細ちん」の話をしに来ている訳じゃない。
どうしてもPCXを持ってると言えない変質者ｗ
適切な判断だね
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
以上
細ちんの自己紹介でした
その最強のツーリングマシンPCXを本当に持っているのか疑われている変質者
ほっとくのが一番
はい。そうです
停止～低速はモーターだけで無音で走るの？
その質問の答えはこれ
→ スレ違い
なんとか構って必死だな細ちん
非PCXオーナー疑惑を払拭できず苦しい立場に追い込まれつつある変質者。
>>559ｰ561
細ちんキチガイすぎ
トヨタには過去にTHS-Mというアシスト式があったんだが
言質を取られるのを恐れてPCX所有を明言できない変質者ｗ
そんな物にならなかったのを持ち出してドヤ顔されても…
また貧乏人の嫉妬か
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
バイク持ってないおまえには不可能な遊びしてることすら、想像できない牛丼屋の哀れなバイト
話をはぐらかし続けた結果、PCX持ってない疑惑がますます深まった変質者ｗ
ママからお小遣い貰って買ったバイク雑誌でPCXみながらオナニーするやつより牛丼屋のバイトの方がマシw
>>570
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
その遊びって、PCXスレで馬鹿みたいに細ちん 細ちん 連呼することですか？ｗ
疑惑に正面から答えずPCXを持っていない疑いが濃厚になった変質者ｗ
模倣品に先を越されたらダメじゃん･･･
素体の最初期PCX用エンジンが１５０想定のマルチボア対応設計だったから150があるだけで
それ上回る排気量なんぞ、そもそも想定しとらん。
技術レベルはホンダが上回っているのにもったいない
ということは、もし250ccのeSPを造ったらどうなるか･･･垂涎ものじゃん・・・
その方がカッコイイのに付けないのはどうしてか・・・？
ホンダに聞けよ
細ちんかまって喜ばすのは止めましょう
>>573
>>574
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
>>577
>>579
>>580
>>582
あらしてかまってもらいたくて必死の細ちん
PCX持ってない疑惑が極めて濃厚となり窮地に立たされ錯乱した変質者ｗ
今日もあらす気満々の細ちん
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
その最強のツーリングマシンPCXの所有を明言できず所有していないのが決定的となった変質者ｗ
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
あらしすら認めずにはいられない最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
フォルツァだって涼しい顔して他社ライバルと同等以上なら格好いいと思うけどね
ステイタスを求める人はブランド名とエンブレムに固執するからね
バッジに頼らざるを得ない所に、技術的な信用は置けないな
有効な弁明を全くせずにPCX不所有を確定させてしまった変質者ｗｗ
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
同じコピペを連投してPCX持っていないのを誤魔化そうとする変質者ｗ
PCX買えない牛丼屋バイトの嫉妬w
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴7年の発達障害
PCXスレに８年も常駐して結局最後までPCXを入手出来なかった情けない変質者ｗ
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1532308191/
あらし本人が八年だと申告するなら八年に直す
>>542
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8
年の発達障害
あくまでもPCX保有の有無について言及を避け続ける非オーナーの変質者ｗ
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
ウソバレが恐くてPCXを持っていると絶対に言おうとしない小心者の変質者ｗｗ
牛丼屋のバイトではPCX購入できない惨めな細ちん
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
細ちんのレス乞食がまた再会したか？
違うならワッチョイスレへどうぞ
PCXを持っていないのが明らかになり全ての発言に信憑性が無い変質者ｗ
昨年行ったが、積載量は少々苦しいが走りに関しては全然しんどくなかった。
ただし高速道路は使っていない。使う必要性もあまり無いけど。
今年も行く予定。
ちなみに燃費はいつもと較べて良くもなく悪くもなくだった。
信号は少ないが巡航速度の高さと気温の低さが効いているようだ。
PCX持ってない細ちん、自分にエアレポw
PCXオーナー憎しで９年間スレを荒らし続ける変質者。
さらに自分にレスを繰り返して、みんなに戻ってきて貰おうと必死になりそうw
あらしのくせに
話を逸らしてPCX持ってない疑惑に向き合おうとしない姑息な変質者ｗ
可哀想なので大目に見よう
>>613
>>614
自演失敗で怒り狂う細ちんw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
小心者のくせに我慢できずにノコノコと再登場した変質者ｗ
無為無策のコピペが精一杯で何ら釈明できない様子がPCX持っていないのを雄弁に物語ってる変質者ｗ
PCX150納車されたらやってみるわ。
余るだろうからヘルメットにもやってみるかな。
https://i.imgur.com/fZfJi4i.jpg
気持ち悪いキチガイに特定されて壊されたり盗まれると困るんで
こんな小さく写ったつまらないのしか出せないけど一応ね。
>>619
細ちんがまた自分にレス
因縁の矛先を変えてPCX持ってない疑惑から目を逸らせようと無駄な努力を試みる変質者ｗｗ
PCXオーナーなら、なんで細ちん喜ばそうとするの？
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
相変わらずPCX持ってない疑惑から逃げ続けるヘタレ変質者ｗｗ
悔しそうだね
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
苦し紛れのコピペ連投の結果、PCXを買えない理由が牛丼屋クビになったためという疑惑が新たに浮上しつつある変質者ｗ
ＩＤ換え忘れてんぞw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
どう足掻いても持ってない疑惑から逃れられない八方塞がりの変質者ｗ
キチガイだからの一言で済むと言われてしまえばその通りだが。
なんだ、細ちんの自演用のＩＤかw
>>630
早く構って欲しくて必死な細ちんw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
言質を取られるのを恐れてPCXを所有しているか否かの問いにすら答えられない変質者ｗ
>>635
細ちんがあらしたくてうずうずしてるもようw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
ツーレポするなー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
図星突かれてグウの音も出ない馬鹿な変質者ｗｗ
>>636
いつもやってる自問自答を阻止されて悔しい変質者ｗ
>>637
写真どころか言葉ですらPCX所有を主張できないド底辺変質者ｗｗ
それは細ちんみたいにＩＤ変えろってことかな？
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
仕事していれば非正規でもPCXの1台くらい買えるだろ普通
PCXの有無だけでなく仕事の有無も答えられない悲惨な変質者ｗｗ
>>641
追い詰められ同じコピペを繰り返すしかすべが無く、徐々に悲壮感が漂ってきた変質者ｗ
馬鹿の極みな心配ばかりしてる奴は考え直せよ
おー いるもんだな
ID:Vb/IX6T0はPCXを持ってないの？
ID:Vb/IX6T0はどうして一日中スレに張り付いているの？
細ちん嫉妬しすぎw
お前は牛丼屋の深夜バイトで生活つらいとお悩み相談を誤爆してバレただけだからwww
細ちんよろこばすだけなので
続きはワッチョイスレでどうぞ
PCX買えなくて悔しそうだね、細ちん
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
PCX買えなくて悔しいんだねw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
仕事も無いPCXも無い悲惨な実態が白日の下にさらされて焦りまくる変質者ｗｗ
妄想で自分を慰めてる細ちんw
…と言いつつPCXも仕事も無いことをなぜか否定しないヘタレ変質者ｗｗｗ
>>656
>>657
必死過ぎる細ちん
なに考えてここまであらしてんだ
自分への質問には一切答えず逆に問いかけてるバカ丸出しの変質者ｗｗ
テンプレにもそう書いてあるし恐らく間違いないだろうね
PCX買えない哀れな細ちん
>>660
今日もばればれの自演
仕事が無い金も無いPCXも買えない、出来ることは一日中スレに張り付くことだけ、の無能変質者ｗ
で、そういう君はPCXを買えるの？
高速で減速後の登り坂で１１０キロ楽々出るようにならんかな
このままじゃR気で迫り来るプリウスに轢かれてしまう
素直に新型のフォルツァを買うといいよ
袋叩きされた無職で貧乏な変質者の人は涙目で敗走？
>>663
>>664
>>665
>>666
細ちんの自演と嫉妬しかないw
あらすために皆に戻ってきてもらおうと必死とか頭いかれてるな
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
頑ななまでに仕事もPCXを買うお金も無いことを一切否定しない弱腰すぎる変質者ｗ
おなじPCXでも原２の方は人気でハイブリッドまで国内販売
客観的に見て頭いかれた発達障害児はお前だけど…？
違うのか？
違うなら違うと言ってくれ！
どうやら君はPCXオーナーに激しく嫉妬しているようだがもう少し落ち着いた方が良い
どうやら君はPCXオナニーに激しく嫉妬しているようだがもう少し落ち着いた方が良い
仕事が無い金も無いPCXも買えない出来ることは一日中スレに張り付くことだけ、の無能変質者。
ここまでボロクソに貶されても反論しないのはどうして？
やはり全部事実だから？
１．無職である
２．貧乏である
３．カネが無いからPCXは所有していない
４．PCXのリアルオーナーに嫉妬している
５．出来ることは一日中スレに張り付き荒らすことだけ
６．牛丼屋のバイトをクビにされた過去がある
７．発達障害である
これらの疑惑に対し彼は今まで一切の否定、反論をおこなっていない。
それはこれらの疑惑が全て事実であることを意味する。
だが、荒らし行為というモラルに欠ける振る舞いを続ける人間が、絶対にウソを
つきたくないという信念を持っているとするならば強い違和感を覚える。
この矛盾を解明するカギとして、発達障害が挙げられるだろう。
彼のような症状を示す発達障害はどの種類が該当するのか、調査検討が今後の課題だ。
劇的に燃費が変わるわけじゃなく値段アップ
メットイン容量減 が効いてる
なんでホンダスレってこんなに荒れてるんだ
ＮＭＡＸも過去のエンスト病で細ちん粘着みたいになってるし
PCXの初代はあまりに細かった
ホンダのエンスト病は聞いたことが無い
このスレに粘着してるキチガイはヤマハ工作員だよ
PCX5年以上乗ってるという意味ね
連投失礼
>>687
細ちんはずっとヤマハ信者と思われてたが、実際には免許すらなさそうだ
そうだな、細ちんはキチガイだな
>>683
細Rいな
>>680
>>681
これも細ちんっぽいな
とくに680は細ちん臭がぷんぷんだ
いつまで続く？笑
>>676
>>675
>>674
>>673
>>672
細ちんどんだけ連投してんだw
そんなに悔しかったか？
完全にキチガイ
>>670
>>669
>>668
10連投って精神病んでそうだなw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
荒らしをわざわざ分析して長文あげてるストーカーが他人なら
基地外が二人居ることに
新しいジャンルの遊びだなｗ
そうだな、八年もあらしやってる細ちんはキチガイだ
>>698
分析ってほどの事はしてないが
単に事実を並べただけ
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
これは新たな展開ｗ
ついにキチガイ変質者が>>677に羅列された事項を事実と認めたｗ
こんどはなにやらを認めたとねつ造かw
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
悲しい事に
キチガイ細ちんに住み着かれてしまったからな
細ちんが寄りつけないワッチョイスレあるから問題ないし
列挙された指摘はどれもネガティブなことなのに、あろうことか変質者本人が事実であると>>700で明確に認めている
>>677を書いたのが変質者自身であるかのようか口ぶりしているのは少し気になるけど
どちらにしろ何があっても嘘は言いたくないという異常に強いこだわりは持っていそうだね
細ちん必死だなw
自演ばれてるよ
通常運転ですな。
自演
の一言で無駄にされて悔しがる細ちん
新型納車ラッシュに嫉妬して
お盆のツーレポに嫉妬して
細ちんあらす動機に事欠かないなw
全開走行でオイルを消費するようなら出発前に多めに補充した方が良いかな
オイル多目とか､消費する前に故障しそう
>>715
また細ちんのレス乞食かな？
250とくらべて取り回しどうなんです？
こちらはPCXアンチが荒らしています
ワッチョイスレへどうぞ
取り回しは断然軽くて容易だよ
標準的な体力、体格の男性なら取り回しで苦労する場面は無いと思う
>>719
案の定細ちんの自演かな？
軽いから廃墟巡りで地面の状態が少々ヤバそうな所でも奥深くにまで突入しやすい
デカいバイクに乗ってた頃は手前に置いて歩きで接近するか、ヒヤヒヤしながら
慎重に進む必要があって不便だった
避難場所はこちら
HONDA PCX150 Part57(ワッチョイ導入)
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1521597883/
以下、あらしの特徴
自演が多い
あらすネタは
転倒がー
灯油がー
コンビがー
タイヤがー
ふきこぼれがー
ツーレポするなー
最強のツーリングマシンPCXに嫉妬し
不具合ねつ造しまくる細ちん
スレあらし歴8年の発達障害
スレ民がワッチョイスレに逃げ出した時だけ、自演で人を呼び戻そうと必死になる
そこまでしたあらしたいと思う精神構造は理解できん
PCX買えない細ちんの自演
（個人的な見解です）
180kgとかあると無雑作な取り回しするとバランス崩して横転させそうで気を遣った
（個人的な感覚です）
細ちんの必死の自演
スクーターゆえの底重心で取りまわしが楽になってる
心配する程では無いよ
女性でも苦も無く扱える軽さだから
スマホナビの給電に使いたいけど、小物入れのフタの形状が旧型と違っているよね
走行中の電源ケーブルの扱いは旧型と同じ手法でいけるのかどうか
いくつかの店へ現物を見に行っても店頭の車両は125cc含めて1台残らず売約済で触れなかったよ
細ちんのレス乞食かな
薄型のケーブル使えば挟んでも問題ないよ
レスサンクス。
今まさにその方法で使ってるけど新型も同じ手法でいけそうですね
新型はフタの形状が密閉度高そうで挟めないか心配になってました