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【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt65【バリウス】
- 1 ：2018/10/19 〜 最終レス ：2020/05/06
- ■過去ログ
http://www.geocities.jp/balius_archive/
■メーカーページ
・BALIUS-II
ttp://web.archive.org/web/20091121044228/http://www.kawasaki-motors.com/model/balius2/index.jsp
※リンク切れ（2015/05/11）
・GSX250FX (生産は終了となったので、登場時の広報だけ貼っておきます)
http://www.suzuki.co.jp/release/b/b020122a.htm
■純正パーツカタログ検索（kawasaki公式）
ttp://www.kawasaki-motors.com/parts_cat/
■バリオスオーナーズクラブ「ASTRIDERS」(略してAST)
（検索してください ※運営の糞仕様によりURL貼れませんｗ）
■インプレ集
・ttp://f52.aaa.livedoor.jp/~bikeimpr/
・ttp://www.ne.jp/asahi/tansya/free/
※前スレ
【バリオス】BALIUS&GSX250FX Pt64【バリウス】
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1522790326/
- 2 ：
- 前スレ993〜1000の ID:vdc4deAi
次スレ立ってないのに何埋めてんだよ(怒
普通減速するところだろ
- 3 ：
- >>1
乙
何故か埋め立てられてる上スレ立て規制されてて困ってたサンクス
- 4 ：
- >>1モツもみもみ
- 5 ：
- タンクのキャップ？のところのネジが錆びてしまってるんだけど
あれって汎用品？それとも専用品？取り替えたいんだけどホームセンターとかネジ屋で売ってるかな？
- 6 ：
- M5×12mm
六角レンチ用のネジ
アマゾンでも売ってる
- 7 ：
- ありがとうありがとう
あって良かった居て良かったバリオススレ
- 8 ：
- 俺のバリオスすげーガソリン臭いんだけど
漏れてる様子はなし、、、
- 9 ：
- >>8
自分のもガソリン臭いわ、まぁコックの上からちょっと漏れてるからね
- 10 ：
- >>8
オーバーフローしたガスがクランクケースに溜まってるんと違うか？
オイル窓見てみ。
- 11 ：
- >>5
ホームセンターでクソ安く売ってる
俺のオススメはステンレス製にすると錆なくかっこよくなるよー
- 12 ：
- >>1乙！
- 13 ：
- >>11
ありがとう
まだ交換してないんでホームセンターでステンレス製探してみる
- 14 ：
- 原因が分かんないんだ質問です
http://imgur.com/cUYaqG1.jp
これよりクローズ側に戻らなくなってしまったのですがわかる人いますか？
- 15 ：
- 貼れてなかったので貼り直しです
http://imgur.com/cUYaqG1.jpg
- 16 ：
- 何をしたらこうなったの？
- 17 ：
- スロットル動かしてワイヤー張ったら動くのかい？
- 18 ：
- 一応捻るのは全然出来るんですけど
戻る方は画像のとこまでで止まってしまうんですよね
- 19 ：
- 何をどうしたらそうなったのか書いてくれないと分かんないよ
- 20 ：
- >>18
ワイヤーは弛んでる？
手で回せば回る？
- 21 ：
- ワイヤーが緩んでいるのであれば同調の問題。
バタフライが同時に閉まらないとこうなることがある。あと、同調ねじ付近でバンド、ホースなどが干渉していることもある。
- 22 ：
- その状態でのアイドル回転数は？
- 23 ：
- ワイヤー自体は全然余裕がありますね
エンジンかけると1万回転以上まで一気に回るんでアイドリング以前の問題って感じです
まぁキャブを弄ったことが無いのでバイク屋ですかね…
- 24 ：
- >>23
よほど良心的なバイク屋さんじゃないと持って行ったら嫌な顔されるパターンや。覚悟しぃや！
- 25 ：
- >>23
前の方にも書いてあるけど
結果から対策方法を求めるんじゃない
この結果に至るまでの経緯を詳しく説明しないと
どうしようもないよ
バイク屋でもオヤジさんに
どうにかしてくれ、だけ言うのかい？
- 26 ：
- 掲示板では経緯書かないとエスパーするしかないけど
バイク屋なら現車見れば何がどうなってるか大体分かるんじゃね
でも旧車は買った店以外では冷たい対応されることが多いと思うから
買った店に持って行けない、もしくは個人売買で手に入れたとかならカワサキプラザに持って行くのが良いかもね
- 27 ：
- これでも2年間くらいは大きいトラブルは無かったんでノーメンテだったツケがきたくらいに思ってます
原因分かったら一応ここに書いときます
- 28 ：
- ワイヤーに余裕があるというのは？
- 29 ：
- 冷却液の空気抜き箇所のﾎﾞﾙﾄねじ切っちゃった･･･
ﾈｯﾄで調べてたらここ要注意箇所だったのね･･･ﾄﾎﾎ
- 30 ：
- アクセルワイヤー両方外してフリーな状態でスロットルバルブ動くかどうかをまず見ようよ
- 31 ：
- オイル交換とかタンク下の配線とか
やってみたら、めっちゃ簡単ですね。
なんで今までバイク屋に頼んでたんだろ。
無駄に金捨ててた。
そしてバイクバラしてイジるの楽しい事に気づいた。
- 32 ：
- 手間と補償を買っているのです
- 33 ：
- >>31
自分で整備するとバイクへの愛着も増しますよ。バイク店は忙しいとチャチャっと済ませる所も多いので詳しい知識が身につけばショップより丁寧な整備が出来るのも自分で整備するいい所。
- 34 ：
- みんな冬はハンカバ？グリヒ？
ハンカバは手をくちから突っ込むのがやや面倒だけどあったかい
バリオスに合うやつあるんだろうか
- 35 ：
- ハンカバもグリヒもつけてないというか欲しいと思ったほど冷たかったことが無いな
もちろん冬用グローブつけてるけど
- 36 ：
- ハンドルカバーは転倒したときに手がもげそうで怖い
- 37 ：
- ハンカバはおっさん臭くて格好悪い
まぁおっさんなんだが…
- 38 ：
- バヤリース
- 39 ：
- ハンカバとかグリヒとか略すもんなんか
まぁ分かるからいいんだけど一瞬「？」と思った
ハンドルカバーてこういう↓やつ？昔スクーターでよく見たからバリオスには恥ずかしくて付けられんわ
https://img.webike.net/catalogue/18981/bs-006.jpg
武士は食わねど高楊枝で寒くても冬用グローブで我慢、我慢できなきゃグリヒだな
- 40 ：
- >>37
そう、それ！
で、ずっとグローブで我慢。
- 41 ：
- 高い防寒グローブよりコミネのハンカバの方が暖かいみたいだしかっこ悪くても寒いよりは良いかなw
- 42 ：
- バリオスにハンカバ付ける違和感はまず何と言ってもダサい
次にアドベンチャー系のように「寒さがなんだ、俺は地の果てまで行くんだ」というようなバイクじゃないし
天候に関わらず毎日通勤や業務で乗るスクーターとも違う
バリオスはどっちかっつーと趣味で暇な時に乗るバイクと（個人的に）思ってるから
ハンカバするほど寒いなら無理して乗らんでもええやん、と思ってしまう
例えるならRーリに普段から乗ってるけどコンビニに入るときに下を擦ってしまうので
タイヤとフェンダーの間にこぶしが入るぐらい車高上げて乗ってます、みたいなダサさっつーか
人の勝手なんでハンカバ付けるのはいいけど見かけたら指差して笑ってしまっても怒らないでくれよ
- 43 ：
- いや、指差して笑うのは失礼だろ何言ってんだ
- 44 ：
- >>42
君、おもしろいなぁ
- 45 ：
- 縦読みかぁ
- 46 ：
- >>42
男kawasakiは許してくれるかは判らんよ。
- 47 ：
- ハンカバしてるKawasakiなんて漢じゃない！
あ、"漢"じゃなくて"男"なのか
つまり「いとこKawasaki」か
ならハンカバでも何でもお好きにどうぞ
- 48 ：
- 防寒対策くらい好きにさせてやれw
- 49 ：
- 漢はkawasaki
KERKERだぜ!
- 50 ：
- バリオスにKERKERのフルエキ無かったよな
他車種用のサイレンサーだけ持ってきて
スリップオンも良いけど
- 51 ：
- この中にはバリオスを語る癖に
既に乗ってない奴がいるけどな
- 52 ：
- 別に「バリオスに乗ってない奴はバリオスを語るべからず」なんてルールは無いんだしいいんじゃね
ちなみに俺はバリオス乗ってるぞ
今日はドライブチェーンの清掃したぜ！
明日は違うバイクでソロツーの予定だけどな！
- 53 ：
- >>52
聞いてない
- 54 ：
- >>52
そいつバイク自体乗っていないんだけど
本音だと65以上のバイク乗りは恥ずかしいらしい
ちなみにバロンスレの主ね
ここでの常連
※彼は65です
- 55 ：
- タコーメーターランプが切れた
と思ったら冷却ファンも回ってなかった（手動）
ヒューズ一個切れてた
バリオスはそこのところ連動してるんだなーと
- 56 ：
- おじいちゃんライダーいいじゃん
車重200kg超える大型バイクはさすがに無理っぽい気がするけど
SR400とかなら爺さんでも扱えそうだし似合う気がする
- 57 ：
- >>56
けん切れナンバーに保険未加入
自分は事故らない自信はあって
他の爺さんライダーの存在を許さない
おじいさんライダーでも？
そういう人だよ？
- 58 ：
- 一般的なおじいちゃんライダーの話であって特定の個人のことは知らんよ
バロンスレとか見てないし
- 59 ：
- 雨の日タコメーターに水が入っていつも曇って見えなくなるし、タコメーターのパネルがふやけてきた
もうパッキンかなんかダメってことかな…
- 60 ：
- パッキンがパッキーン
- 61 ：
- 分解して液体パッキンを塗る
- 62 ：
- 中古バリオス買うときにメーターの中のゴミを取ってくれと依頼したら
「メーターは分解出来ない構造になってるので新品交換になる」と言われたぞ
- 63 ：
- 蓋は外してメーター球変えたりはできるけどそれ以上分解しようとしたら壊しそうだったからやめた記憶がある
- 64 ：
- 蓋はずしてパッキン交換が一番か
メーター色々変えられたら走行距離いくらでもごまかせるからそりゃそういう仕様よねw
中古バイク死んじゃうわ
- 65 ：
- あれ？バリオスのメーターカシメじゃなかったっけ？
- 66 ：
- 年式で結構メーター違うからな
A型でも3種類あるはず
- 67 ：
- A2だけど蓋のパッキンなんかなかった
- 68 ：
- 中古なら前に乗ってた奴が外して着けるの忘れたとか。
- 69 ：
- バリオスのメーターにパッキンあるとかデタラメ言ってるのがバロンスレの擁護爺という人。
IDコロコロ自演しながら、ウソつきまくる人ね！あまりのウソつきで知恵袋の運営から追放された人らしいよ。
- 70 ：
- >>69
>>あほやんけ！ｗｗｗｗｗ
俺はバイクなんてもう乗ってないよ〜〜〜ｗｗｗ
いい歳してバイクなんてな〜〜ｗｗｗｗ
６０歳なんて越えて乗ってる擁護爺は早よRや〜〜ｗｗｗ
↑こんな発言をした奴が必死に工作ですか？
たった一言で全ての話が嘘だったのが判明
まさかバリオススレの常連さんだったとは
- 71 ：
- >>69
メーターはカシメだから蓋開けられない
- 72 ：
- 認識がずれてると意味ないから聞いときたいんだけど蓋っていうのはどこのこと？
- 73 ：
- ウンコマンはスルーかよ
- 74 ：
- >>73←この人が擁護爺という人？バロンスレで調べたら知恵袋の鼻つまみ者みたい
- 75 ：
- >>74
ウンコマンさんはどうして当事者なのにここでは
第三者になり切ろうとするのは何故ですか？
- 76 ：
- >>63
パネルは綺麗だけど蜘蛛の巣が気になって
分解しようとしたけど、自分もそこで諦めた....
- 77 ：
- ここまではばらせるよね？
http://imgur.com/a/rBNZCWo.jpg
- 78 ：
- じゃあELメーターは
どうやってバラして着けてるんだろうか
- 79 ：
- バヤリス
- 80 ：
- やっぱ6000回転以下で巡行してるとプラグ被る？
- 81 ：
- そんなバヤリス
- 82 ：
- >>80
1速2速からずっと回転数上げないシフトアップで巡航したらカブルかもね！
自分は乗る事に2速18000回転まできっちり回してる！
まぁ田舎なのでね…
- 83 ：
- 11000まできっちり回せ!
- 84 ：
- 被りはしないけどカーボンをモリモリ生成するんじゃないかな
あと再始動困難の原因にもなりそうな気がする
エンジンカーボンを"溜める走り"と"除去する走り"
https://bike-lineage.org/etc/bike-trivia/economical_carbon.html
- 85 ：
- >>84
まさに再始動が困難で困ってた
ちょっとコンビニ寄っただけなのに全然かからなかったときは焦ったな
なるべく開けるようにしたら解消される？
- 86 ：
- エンジン切る時、ブイーーーンってやればいいんじゃない？
- 87 ：
- >>85
8000〜10000回転ぐらいを常用するように心がけるのがいいんじゃないかなぁ
あと再始動性が良くなるかどうかは分からんけどワコーズのフューエルワンを入れてみるとか
https://www.wako-chemical.co.jp/products/recommendation/F-1.html
https://youtu.be/-guBgTtrVxY
- 88 ：
- >>86
プラグに不燃霧ガスが付くから良くない。
あれはLPGとかと違い単なる濃霧化したガソリンで、次第に重力で落ちて来て高温ピストン上部に燃えずに付着してガム質のカーボンが無意味に溜まるだけ。
普通にアイドリング燃料域でエンジン切った方がいい。
- 89 ：
- クリーナーＢＯＸあけてエンジンコンディショナー吹き付けでOK
- 90 ：
- 先月ガソリンを2リットルほど入れて放置してたんだけどタンクがからになってた。
こんなに揮発するの？
- 91 ：
- 漏れてます
- 92 ：
- キャブレター大丈夫？
- 93 ：
- コックが古く壊れてキャブに行ったか、PRIにしっぱなしとかかな？
- 94 ：
- 漏れは確認してみたんですが、特定できず、、、
キャブかなぁ。
普通こんなに減りませんよね？
- 95 ：
- ガソリンの匂いとかしない?
燃料コックOnでコックより先のホースを外して負圧コックから滲み漏れてないかだよね。
当然エンジン掛けてないでね。
- 96 ：
- コックから漏れて、更にキャブが
オーバーフローしてガソリンがエンジンに落ちて
エンジンオイルと混ざってるかな
オイルの量が妙に増えてるようなら当たりかな
- 97 ：
- ガソリンの匂いめちゃめちゃする…笑
確認してみます！みんなありがとう！
- 98 ：
- コックで当たりだな。
純正フューエルコックガスケットセット買いなさい。
- 99 ：
- 元々セルだと殆どエンジンかかんなかったのが押しがけですらかからなくなってしまった
エンジンかかんないからバイク屋にすら持っていけない…
- 100 ：
- 金かかるけどバイク屋に電話して呼んだらええやん
バッテリーかプラグか
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