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397 ：
>>388
実際に履かせて林道やダートを走ってみて判る事もある。

車重のせいか思ったほどトルクを活かせない事、Fフォークの脆弱さとホイールの汎用度の低さがネック。
adventureを謳う割には走破性は高く無い。250だからこそのカスタム性や価格は大型には無い魅力なんだけどね。
ちなみに自分の愛車の後輪にはアナーキーワイルドが履かせてあるw

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