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【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.4
- 1 ：2017/12/07 〜 最終レス ：
- !extend:on:vvvvv:1000:512
※スレ立ての際は↑の文字列( !extend:on:vvvvv:1000:512)をコピーして文頭に組み込んでください。
2016年イタリア・ミラノの国際モーターサイクルショー・EICMA2016にてワールドプレミアとして発表され、
2017年3月15日に発売されたVersys-X 250/300※のスレです。
※国内では250と250Tourerの2仕様で発売。300は海外向け。
Tourerには本来オプションとなる
エンジンガード、ハードパニアケース、LEDフォグランプ、12Vソケット、ハンドガード、センタースタンド
などが標準装備。
2017年生産のTourerは販売店向けには完売との噂あり。
次スレは、>>970が宣言してから立ててください。
公式サイト
http://www.kawasaki-cp.khi.co.jp/mcy/street/17_kle250cde.html
公式PV
https://m.youtube.com/watch?feature=youtu.be&v=8lK3asiawyo
前スレ
【Kawasaki】VERSYS-X 250/300 Part.3
http://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1495977996/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 ：
- >>1乙
2getｽﾞｻｰ
- 3 ：
- >>1乙
保守
- 4 ：
- >>1
partの後にピリオドは不要
- 5 ：
- 保守
- 6 ：
- 保守
- 7 ：
- >>1
ありがとう。
- 8 ：
- >>1
乙です！ありがとうございます😊
- 9 ：
- エンジン下にフレームが無いけれど、こういう車種でフロント整備時に前輪浮かせるにはどうやるのが正解なのかなあ
エンジンにジャッキ掛けるのはまずいよね
- 10 ：
- >>9
自分は２ｍの脚立をバイクにまたがせてそこにロープで吊りました
かなり不安定だったのであまりにおすすめはできませんが
- 11 ：
- |
＼ __ ／
＿ （ｍ） ＿ﾋﾟｺｰﾝ
|ミ|
／ .｀´ ＼
∧＿∧ ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
（・∀・∩＜ エンジン降ろしてフレームに
（つ 丿 ＼ ジャッキ掛ければいいんじゃね
⊂＿ ノ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
（＿）
- 12 ：
- >>10
吊り上げるのが正解かあ
ホームセンターで滑車見てくるよ
ありがとう
>>11
それができるなら、エンジンガードにジャッキ引っ掛けるよ
あれフレームについてるし
でもフレーム位置が高すぎてジャッキ届かんよね
- 13 ：
- やった事ないけどセンスタで立ててリア側に重り置いてフロント浮かすってのは、やっぱ不安定過ぎてダメ？
- 14 ：
- フロントスタンドは使えないのかな？
今買おうか悩んでるけど使った人いますか？
- 15 ：
- >>13
センタースタンドかけてグラブバー押せば確かにフロント浮くけど、これを人力ではなく重しでやるのは無理だ
米袋を70kgぐらいのせればいけるかもしれんが
- 16 ：
- >>12
トラック用の垂直に伸びるジャッキならかなり長く伸びると思う
あとSUV車の車載ジャッキとか
- 17 ：
- 昨日１日で300k程走ったけど全く尻痛くならなかったわ。
痛い痛い言ってる人ってもしかしてデブ？
- 18 ：
- >>17
お前は尻のクッションが分厚いデブなだけじゃね？
- 19 ：
- >>18
デブでケツが分厚くない奴なんているの？
ばかなの？
- 20 ：
- 俺も1日500kmを三日連続で走ったけどケツ痛くはならなかったな
さすがに3日目は腰にキたが
- 21 ：
- >>19
痛いと言ってるのはデブとは限らないって意味だがばかには難しかったかw
- 22 ：
- >>21
文盲かな？w
その文章からそのメッセージ性汲み取れたら多分バカだわ。
- 23 ：
- >>20
それはすごいな。
出始めた頃はケツ痛のコメントが多く見受けられただけに嬉しい誤算だったんだよな。
デブシス乗りのケツ事情も一応知りたい。
- 24 ：
- >>22
中肉中背でもケツが痛くなる俺にはなんとなく分かったぞ
頭の悪いお前と一緒にすんなw
- 25 ：
- >>24
わざわざＩＤ変えお疲れ様。
- 26 ：
- 仲良くしろデブドも
- 27 ：
- ケツ痛は足の長さも関係あると思う
自分は両踵ベタ付きになるけど
ケツ痛にはならないけど膝が痛い
- 28 ：
- >>25
俺は○○できるのにできない奴は××に違いないみたいなことを書く奴にはろくなのがいない
現に荒れてるし
- 29 ：
- >>27
サス弱めに設定して両足ベタづきだけど確かに膝は痛くなりますね。
うまく加重が分散されるように作られてるのかね。
- 30 ：
- 足の長さ関係ねーよｗｗｗｗ馬鹿じゃねーの？？
ただのライディングポジションの問題
- 31 ：
- >>29
デブとか煽ってたやつが痛くなりますねって何だよw
- 32 ：
- >>28
すいませんでした。
- 33 ：
- >>30
他人を簡単に馬鹿呼ばわりするのはコンプレックスの裏返し。
- 34 ：
- 身長183 体重100。
大体2〜3時間でケツ痛くなるね。
足つきには余裕あるので、ハイシートに交換した。
ウレタンが少しは厚いんじゃないかと思ったが、固さは変わらん。
ノーマルに比べて座面が狭くなってて、余計に三角木馬状態。
今はオーバーパンツ履いて乗ってるんで、痛さは感じない。
ケツの痛みにはハイシートより、ゲルザブみたいなクッションがいいと思う。
ただ、ポジション的にハンドルの高さ、ひざの曲がり具合がノーマルより
いい感じなので、当分ハイシートで行くよ。
- 35 ：
- 痩せろや、無駄なウェイトは馬力の無駄やぞ
- 36 ：
- 尻は痛くならないけどシートとステップの長さが狭く感じるからゲルザブ使ってみようかな
- 37 ：
- それならハイシートの方がよくね？
- 38 ：
- >>37
オマエはまずバイクを買え
- 39 ：
- >>37
>>36はシートとステップの距離が短くて足が窮屈だからゲルザブでシート高稼いで解消しようとしてるんじゃないの？
それなら座った時沈み込まないハイシートの方がいいだろって思ったんだけど違うんか？
- 40 ：
- すまん安価ミス
- 41 ：
- >>37
>>39
ハイシートが地味に高価だからお試しでつけるにはちょっと…
ゲルザブなら半分くらいだから諦めもつくし尻は痛くならないけどシートが硬い事は確かなんだし
- 42 ：
- 重要なのは硬さより幅だよ
- 43 ：
- いや感度だ
- 44 ：
- やっとフォグ付けた。
AmazonのPIAA LP530+スイッチとか全部純正品にして、純正フォグ買うより1万以上安くすんだよ。
https://i.imgur.com/gf6JPCV.jpg
- 45 ：
- フォグよりスポット寄りの配光が欲しかったんで
同じようにLP530ドライビングに純正ステー類一式で組んだわ
配線加工は想定内だったけど灯体の幅が純正より数ミリ広いみたいで
純正ライトカバーがピッタリ閉じないな
- 46 ：
- 台湾のSYMがTrazer 200っていうアドベンチャーモデルを発表だと
単気筒183cc フロント19インチ、リア17インチ
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_1.jpg
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_2.jpg
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_3.jpg
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_5.jpg
http://www.bikesrepublic.com/wp-content/uploads/2017/12/2018-Sym-Trazer-200_6.jpg
来年はヤマハも出さなかな？w
- 47 ：
- ヤマハはアドベンチャーはブラジルからテネレを持ってくればすむのに動きがないなあ
日本市場はツーリングセローで十分と思ってるのかな
- 48 ：
- ブラジルで生産のXTZ250Z Tenereってユーロ4通るん？
ユーロ4対応の日本の排ガス規制のおかげでセローも消えたんだが・・
- 49 ：
- ツアラーでoverのRSの方のマフラー付けた人いますか？
メーカーに聞いても試してないから付けれるか分からないとの返答だったので付けた人いたら教えてください
- 50 ：
- 普段パニア取っちゃってるから気づかなかったけど、パニアとサイレンサー結構近いんだな
overに寸法聞いてみたら？
- 51 ：
- モトベーシックのレビュー
https://youtu.be/aYOFQaZwYbk
- 52 ：
- https://photos.app.goo.gl/1JjUFcsEA8rjFgfB3
MADSTAD クリアスクリーン着けました。 全く風を感じません。 とても快適に走れます。
- 53 ：
- https://photos.app.goo.gl/1JjUFcsEA8rjFgfB3
MADSTAD クリアスクリーンをつけました。 全く風を感じません。 とても快適です。
- 54 ：
- >47
日本ではこの車のようになんちゃってアドベンチャーはあまり売れないから
静観してんでしょ？とくにこの車はめちゃうれている気配がない。笑
- 55 ：
- キジマのヘルメットホルダーを付けてみた。ヘルメットのロックにシートを外すよりは
マシだが位置的にリアウィンカーが邪魔してやや使いづらい。
- 56 ：
- 日本ではどのバイクも売れてないのに小競り合いはよすんだ
- 57 ：
- >>55
使い辛いから自分はびよんびよん伸びるヘルメットロックワイヤーを併用してリアキャリアに括り付けてる
- 58 ：
- >>53
質感なかなか高いですね。
もしよろしければ、横向きや正面の写真もご紹介いただけませんか。
- 59 ：
- >>57
それは良いアイデア！
- 60 ：
- >>58
https://photos.app.goo.gl/FfA4mEwGoxHVocGi2
- 61 ：
- >>60
どこで注文しました？
- 62 ：
- >>61
https://madstad.com/products/kawasaki-versys-x-300-2017
日本では扱ってないので海外取引になります支払いは PayPal を使いました現在セール中で15%オフになっています 私が買ったのは最大サイズの22ですサイズは選択できます。 国際郵便で自宅に届きますが関税を1440円支払うことになりました。
- 63 ：
- >>49
SNSでツアラーにoverマフラーつけてる画像あったから大丈夫みたいですよ
- 64 ：
- >>62
ありがとうございます
- 65 ：
- >>60
早速のアップありがとうございます。
いやぁ、かっこいいですね。
厚くて、剛性も高そうですね。
エンジンガードのホルダーも工夫されてますね♪
参考になりました。
最近選択肢も増えてきて、現在物色中です。。
- 66 ：
- gooバイクに後藤さんとか言うライダーさんのインプレが乗っていたよ。前半半分賞賛、後半は低中速のトルクがないので購入にはよく考えてと書いてあった。そうなんだよね。
- 67 ：
- >>66
低中速のトルクが無いとダートで絶望的な気がする。
アネーロ乗ってたけどアイツはそれなりに低中速のトルクあったから走れたけどコイツはどうなんだろ？
- 68 ：
- コイツでダート走るとかマジなの？？って問いたい
- 69 ：
- ダートと聞いたらいつもの動画を貼らないといけないよね(使命感)
https://youtu.be/2ol6d1TLhGE
- 70 ：
- 7000回転あたりのやる気の無さはコンピュータの設定のせいなんだろうか?
6速の80キロ辺りが使いづらい
サブコンで設定を弄るようなバイクではないけれど、なんとかならんかな
- 71 ：
- >>69
じゃあ俺も
https://youtu.be/52YPbHpwCME
- 72 ：
- 300と250じゃ50ccとは言えトルクが違う
一概に比較できないと思うがね
- 73 ：
- versys欲しいけど低速トルクがないとなると山道の登り坂が不安だなあ
- 74 ：
- そこでパワーボックスですよ
- 75 ：
- >>73
他人の嘘を簡単に信じる人？
- 76 ：
- 嘘か？
- 77 ：
- >>73
ここだけの話だけど、Versys-x250は90度の坂登れないらしいぞ
- 78 ：
- 忠男は低速トルク太くなるし高速もグイグイ伸びるしいいぞ
ヴェルシスの性能の「悪くはないけどここがちょっとなー」部分が解消される
ただし燃費は悪化するがw
- 79 ：
- 当たり前だろ
デメリットなしにパワーアップするかっての
- 80 ：
- 今ヘッドライトをledに交換してカウルを全部組んだらボルトが２本忘れていた
クーラントのサブタンクの裏側にあるネジだな多分…
- 81 ：
- >>80
ちなみに何処のＬＥＤ？
- 82 ：
- >>80
気にすんな
- 83 ：
- >>81
前のスレでも出てたライジング２です
自動車用は何台もつけていて光軸もしっかり出ていたので安心してつけました
- 84 ：
- Yahooニュース トップ事件
二宮祥平ホワイトベース 投稿動画が、倫理的観点がら
Yahooニュース J-CASTニュースで、事件 として取り上げられました。
過去のニュース
ヤマト運輸チェーンソー男
しんやっちょ 警官不在交番 違法撮影
おでんツンツン男
牛丼トング男
違法な同一のナンバープレートを使い回し取り付け、販売前車両を
公道で走行撮影し、動画投稿等の違法行為が以前より指摘されていました。
↓ 逮捕 されなきゃ ホワイトベース さんの勝ち ↓
https://egg.2ch.sc/test/read.cgi/bike/1514391432/858-1000
ホワイトベース公式 みなさんもうお分かりだと思いますが
誰かを 悪く言うのが 最も簡単に 視聴数 を集める方法です
悪く言う相手は、有名であればあるほど 良いわけです
ということは、私 はもしかしたら すごい 有名人 なのでは…？！
ご覧の通り、あなたと同じ人間です 神 ではないです個人的に発信しています
だれも私をクビにできません 抑えられません 曲げられません 言うこと変えられません。
、、、
- 85 ：
- 人に言われるまで気が付かなかったけど
前輪のハブの保護用スポンジついたまんまだ…
- 86 ：
- >>73
流石に、勾配20%以上の道はキツイけどね。
下道をまったり移動できれば、なんて事無いし。高速での移動は、不満は多々あるけど。
今まで一回も登れなかったのは、米沢の姥湯温泉への道くらいだよ。
- 87 ：
- >>86
一発では…の話。
- 88 ：
- >>85
グレーの輪だよね。あれ、スポンジじゃない気がする。共振防止用の部品だと勝手に思ってた。
- 89 ：
- >>88
うん。俺のにも付いてる。付いてないヴェルシスにまだ遭遇したことないから俺も部品だと思っていたんだが。
- 90 ：
- >>88
>>89
そうなの？
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/images?q=tbn:ANd9GcRNb4BiKdkvnDMRxNtOpWUraxqzntqMPUiWtYWEXhxQImHlMhEfTarw4caAkA
この写真見ると付いてないから外し忘れかなって…
バイク屋さんが開いたら聞いてみる
- 91 ：
- >>85
あれスポンジじゃないね。ウレタン系？初日に切り取ったけど結構結構硬くてスポークにやや食い込んでるから取り外すのにも若干苦労した
- 92 ：
- それバイク屋に聞いたらつけたままでいいって言われたよ
日本向けだけなのかな
- 93 ：
- MotoBasicの紹介動画の車体には付いてるね。
動画の中では低速のトルクが薄いと言ってるけど、実際に乗ってみると高いギヤで速度
が落ちても粘るしノッキングするわけでもない。乗りやすいバイクだと思うけどね。
- 94 ：
- せっかくkwsk乗ってるのにwebでPL見ないなんてもったいない
92161-1925 ダンパ，168X192X36 税別1620円
- 95 ：
- >>94
となるとやっぱり制震用の部品かな
- 96 ：
- KLXにも付いてるね。取っても大丈夫だろうけど、鳴きとか偏磨耗があるかもしれない
- 97 ：
- てか、あんな簡単に外れそうにないものを、何故外そうと思ったのか。
ただの納品時の保護用だったら、簡単に外れるように切れ目とか入ってるだろ。
- 98 ：
- 何故って
そりゃあんな納品時の保護用みたいなよくわからんモノついてるバイクなんて今まで無かったからだろ
- 99 ：
- わからないならなおさら外しちゃダメだろｗ
- 100 ：
- 俺はバイクに詳しいんだ！
こんな見たこともない俺の知らない変なものは、俺よりも知識のない販売店の馬鹿が外し忘れた梱包クッションだ！
だからバイクにプロ級に詳しい俺が、無知な販売店に代わって外してやったんだ！！
って言う馬鹿の考え
100〜のスレッドの続きを読む
お前らが笑ったコピーをぺーinバイク板 292
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