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GIANT ESCAPE RXシリーズ 54台目


1 :2020/03/04 〜 最終レス :2020/05/11
スポーツ系クロスバイク GIANT ESCAPE RXシリーズについて語るスレです。

2016年モデル
http://www.giant.co.jp/giant16/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR23&brand_code=G
2017年モデル
http://www.giant.co.jp/giant17/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07
2018年モデル
https://www.giant.co.jp/giant18/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07
2019年モデル
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07
2020年モデル
https://www.giant.co.jp/giant20/bike_select.php?c_code=CA01&f_code=FD02&s_code=SR07

前スレ
GIANT ESCAPE RXシリーズ 53台目
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1574828822/

2 :
乙です!

3 :
>>1
乙です

前スレで出てるカーボンシートポスト試して
みたいのですがRX標準のはどれなんでしょう?
GIANTのHP調べてみたけど6000円のに絞っても
オフセットやら数種類あるようで…
現状ポジションに不満はないです

4 :
普通のオフセットの方じゃないっけ
https://www.giant.co.jp/giant20/acc_datail.php?p_id=A0000044

5 :
>>3
>>1のリンクのシートピラーの名称が該当
>>4だよ

6 :
>>1
サンクスRX

7 :
>>4
>>5
ありがとう〜
因みにオフセットが12mm/23mmとなっているのは
可変するってコトでしょうか?

8 :
>>7
オフセット量をして購入選択じゃないかな?

9 :
>>7
クランプの向き入れ替えるとオフセット量変わるんじゃ

10 :
>>7
その通り可変する

あと、サドルの角度について
付いているギザギザ通りしか変更出来ない
https://cbnanashi.net/cycle/modules/newbb/viewtopic.php?topic_id=13675&forum=16

11 :
皆様 ありがとうございます!
明日オーダーしてきます!

12 :
>>3
自分が乗ってる2016モデルは>>4があげてるヤツがついてるけど
今の純正は>>4があげてるやつじゃなくて、サドル角度が無段階調整できるこっちのタイプになってるみたい
https://www.giant.co.jp/giant20/acc_datail.php?p_id=A0002609
2020モデルの写真見るとネジが前後に2本あるタイプになってるんだよね
https://i.imgur.com/6GnQREG.jpg

13 :
>>12
今の無段階調整できるやつになってるの?
うらやましいな・・・

14 :
ダセーチャリw

15 :
確かに2020モデルのRX2の画像見たら>>12の25mmオフセットの無段階調整出来るタイプに変わってるな

16 :
つまり角度かオフセットの調整のどちらを優先するか…?

17 :
>>16
0オフセット仕様の無段階調整式のもある
https://www.giant.co.jp/giant20/acc_datail.php?p_id=A0002001
クロスの常識的なポジション調整の範囲内なら25mmオフセットのほうで支障は出ないので大丈夫

18 :
>>16
というかそもそも今乗ってるのは何年モデルなんだと

19 :
すみません 2020 RX DISK です

20 :
>>19
サドル位置が現状どの位置にあるか、フレームサイズは身長に対して大きいのか小さいのかによっても変わる

https://giant-store.jp/maebashi/bike/4705/
ここに詳しく書いてあるが

・通常版(12/23mm)はクランプ上部の中央までの距離が23mm
・25mm版はクランプ上部の前方先端部までの距離が25mm
・25mm版を通常版と同じくクランプ部中央で計測するとおよそ35mm、通常版と約12mm差

12/23mmオフセット
https://giant-store.jp/maebashi/files/2019/10/02.jpg
25mmオフセット
https://giant-store.jp/maebashi/files/2019/10/03.jpg
同じサドル固定位置での比較
https://giant-store.jp/maebashi/files/2019/10/08.jpg

仮にサドルを前に出してるなら12/23mmだけじゃなくゼロオフセットも候補になるし、後ろにサドル出してるなら25mmが候補になる
よく検討した方がいい

21 :
カーボンシートポストってそれなりにシート出してあげないと効果薄いとか‥
だからバイクのサイズ選びも適合身長の上限付近を基準に選んでサドルポスト長く出してこその効果かもしれない
ってどこかで読んだ気がする

22 :
シートポストが出てるほどしなりやすいのは事実だろうけど
普通のアルミシートポストと比べたら全然ちがうぜ

23 :
カーボンなんて日常の足のチャリには怖過ぎる

24 :
そんなことないよ

25 :
>>23
アルミの方が怖い
スコーンと断裂

26 :
そうでもないよ

27 :
つまりどちらでもいいということだな

28 :
自転車乗らないという手もある

29 :
スコーン( д) ゚ ゚

30 :
代重ねる毎に結構変わってるみたいだけど現行モデルのフォークはタイヤ幾つまでの太さの入るんだろうか
初代のだと50Cいけたんだけど

31 :
フロントフォークに幅広入っても後輪がフロントディレイラーに干渉するぞ

32 :
それは実際に試したから知ってる
最新の奴にどれくらいまで入るのか知りたかっただけ
リアセンター縮まってるし前も短くなってるのかなと思って

33 :
吹っ飛ばそうとする側が
吹っ飛ばされ続けている件について
自分の組織を信じられず、使い捨てにされる
そう思い込んだ結果だろう
言い方は悪いが、他はのうのうと生きている
生命力の問題 籠池をみてみろ w

34 :
コケたら曲がっちゃったんですrx3のホイール変えたいんですがどれ買ったら良いでしょうか

35 :
>>34

シマノのWH-R501

36 :
>>34
>>35か予算あるならゾンダorレーシング3
ゾンダクラスにすると幸せになれる

37 :
PRIMEは?

38 :
将来ロード欲しいなら高めのホイール買っといて損はないよ
使い回せるから

39 :
コケて曲がるようなタイプに高級ホイールをお勧めするのもどうかと思うけど

40 :
自分もRX3のホイール交換したいけど、通勤用だから職場の駐輪場で倒れることあるから、高いホイールは怖くて履けない
中古含めて2万円までで買えるおすすめがあれば教えてもらいたい

41 :
RS100

42 :
>>40
WH-R501

43 :
2020モデルの
RX3のイエローかRX2のグリーンにするか悩んでるわ

44 :
>>43
予算的にRX2でもいけるんだったらカーボンフォーク&カーボンピラーのRX2の方がいいぜ
俺はRX3ユーザーだがアルミフォークだから振動がすごい
まあ乗ってて楽しいけどね

45 :
あんま低いグレードのだとデフォのSR-2とあんま変わらんよ

46 :
23年ぶりのチャリ
今日納車で職場付近のサイクルショップから家まで帰ったが
楽しすぎてカバン置いてまた走ってきた
Tb1eが納期不明で断念してRX買ったが
わいには正解だったようだ
休みの日はサイクリングしてくるとしよう

47 :
エスケープドロップの話題出ない

48 :
>>46
おめ!いい色買ったな!
安全には気を付けて走れよ!

>>47
そもそもここRXスレだし、RドロップはR3スレやで
もっとも向こうでも話題に出ないけど

49 :
>>48
サンスコ、

50 :
やっぱりRX1が一番ええの?

51 :
この間初めて100キロオーバー走ってきた走り終わってもまだ全然走れる足が残ったけど
ケツが残らない、もう最後の20キロ位はケツが痛くて痛くて
乗り方もあるんだろうけどやはり体重があるから標準のサドルではダメか、、、

52 :
レーサーパンツは履いた?体格とか体重にもよるのだろうけど
俺は2000円くらいの安物でも大分よくなった
高いのは使ったことないので知らないけどもっと良いのかな

53 :
サドルは何が合うのかは個人差が大きいから試してみるしかないんだよね
因みにだけどレール幅はママチャリ用のバネ付きのもスポーツ自転車用のも一緒だからやぐら外せばクロスバイクにも付けれるよ

54 :
けつ痛いのは座る位置がわるいのかもなー
停車時はけつ痛いけど、ペダリング時は気にならない
まあ体重かけて座ってないから当然かw

55 :
>>51
ハンドル高くてサドルに体重掛かってるとか?

56 :
ケツが痛いなんてあり得るのか?
100キロも乗る人がママチャリポジションでどっかり座り込んで乗るわけないし
ただの筋肉痛じゃないの?

57 :
普通にあり得るだろ 
その日のうちに筋肉痛しかもモモより使ってないケツ筋の筋肉痛の方があり得ないわ

58 :
>>56
ケツが痛くならないのがありえない

59 :
いやクロスを正しい乗り方してて痛くなるのは股間や会陰、股だろ
そこをケツなんて言うやつはポジションの前にまず言葉を正しくしろ

60 :
>>59
ケツでわからない?
じゃあ言い直すけどお尻が痛くなるんですよね

61 :
>>54
停車時にケツが痛いってサドルにケツ乗せたままいられるほど低くしてんの?

62 :
痛いのはケツの肉じゃなくて玉と肛門の間の硬いところだよな

63 :
>>61
車体を水平にしたらつま先立ちがぎりできる高さやな
車体傾けるか、歩道のブロックに足のせてる
トップチューブ座りはださすぎてやらない

64 :
歩道の段差に足乗せてる方が余程ダサイと思う自分は異端か・・・

65 :
てかなんで停車時にも座ってんの
貴重な機会なんだから立って股休めろよ
休める時にやらないどころか座り込んで圧迫強めてりゃそりゃ痛くなるだろ

66 :
片足をペダルにのせてハンドルに両肘を置いてやや前傾姿勢っぽい体勢で待つのが "小慣れてる感" 出るって安田大サーカスの団長が言ってた

67 :
Mサイズフレームでトップチューブの一番前まで股間もっていっても
余裕のあるワイ、高みの見物

68 :
経験上では初めての距離だとケツ痛くなるけど二回目は大丈夫な場合が多いな

69 :
処女みたいなもんだな

70 :
Dixnaのカエェバーハンドルええな
あの手のハンドルは使い勝手は良いけど、太いアルミ製クロスには
全然似合わないシルバーのものばかりだった

71 :
もしかして : カフェバー

72 :
そうだな。何故こんなタイプミスを・・・
良い感じの曲がりのバーも山系なら探せばあるんだけど、
700mm超のバーは切っても街乗りでは邪魔になりがち
これは中央から曲がり始めてるから幅に対してフラット部分が長い

73 :
安くてかっこよくて性能もいい
RX最高やな

74 :
格好良くはないかな

75 :
http://iup.2ch-library.com/i/i02054160-1585481082DIZuDF.jpg
2016年式のRX-3ですがフロント用(左)のレバーが折れてしましました
このレバーのみ購入は可能でしょうか
ググっても一体購入しか出てきませんでした。

76 :
なぜ折れた?

77 :
>>76
転けたわけやないねん
知らん間に折れてた
ボンドでくっつけてたけど今日走ってたらもげてたんや

78 :
もしかしてハルク?

79 :
>>78
華麗な女子大生です

80 :
このスレに女子大生が居るわけないだろいい加減にしろ

駐輪場で倒されたか倒れかかってきたんだろうなあ

81 :
>>75
アルタスなりアセラなり、フロントトリプル用のシフター買えばええ
ただ自分で交換出来ないなら素直に買ったショップに持って行って頼んだ方がいい

82 :
RX2のシフターをALIVIO SL-M4000-Lに変えたけど
ブレーキと一体型じゃないからブレーキレバーも用意しないといけない

83 :
>>81>>82
レバーのみは販売してないんですね
買ったあさひで聞いてみます
ありがとうございました

>>80
心が折れました

84 :
>>83
もしフロントは変速しないならFDとシフター外しちゃうって手もある

85 :
いっそ前後共にメカもシフターも取っ払ってテンショナー付けたらええねん
そうすれば変速機が壊れることは二度とない

86 :
>>83
フロントセンターのみにしちゃえ。

87 :
>>73
コスパは抜群だね
ヂャイアン自体もコスパいいが

88 :
Rxの中古を購入しました!
クロスバイクデビューです。
サドルが汚いので交換しようかと。

サドルはR3のものは流用可能でしょうか?

89 :
別にR3のでなくても何でも使えるよ

90 :
規格合えば使えるよ

91 :
>89.90
共通の規格があるのか!
ありがとうございました!

92 :
>>88
その汚いサドルは女子高生が乗っていたサドルです

93 :
家宝にします

94 :
ヤフオクに写真付きで出品します!

95 :
165cm中肉中背でサイズ430Sと465XSで迷ってます。店員さんにはどちらでもオーケーと言われました。ググると小さめのほう選ぶのがセオリーとあったのですが、そうなのでしょうか

96 :
はい
一番は実際にまたがって(もしくは試乗して)みること

97 :
>>95
自分も165でXS選びましたが少し小さく感じステムを長いのにしたりしました。今はcannondaleのSサイズに乗ってます。小さめのを振り回したい人はXSがいいでしょうね。

98 :
>>95
境目付近の人は迷うよね
大きいのを縮める調整はできないから
ギリギリカツカツで大きい方のサイズはやめとけってことだね
乗りこなすためには、どのみち改造するし
余白のある方を選んだ方がいい

99 :
カスタムオーダーではないなら
サイズがピッタリってことはそうそうないと思う
でも慣れで気にすることもない
気にしだすと気になる
ミニベロなんて酷くいえば
窮屈を楽しむくらいだし

100 :
大きめ買った俺の経験上小さい方がいいね
クロスなら見た目カッコ悪いということはないかもしれないけど


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