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自転車工具スレッドその43
SURLY サーリー 35
- 1 ：
- 前スレ
SURLY サーリー 34
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1572264791/
本家日本語
http://ja.surlybikes.com/
本家blog英語
http://surlybikes.com/blog
代理店
http://ride2rock.jp/brands/surly/
- 2 ：
- (σ・∀・)σ２ｹﾞｯﾂ!!
- 3 ：
- ( ・ω・) ㌧
- 4 ：
- がしゃーん
がしゃーん
△ ￥ ▲
( ? 皿 ? )
( )
／│ 肉 │＼
＜ ＼＿＿＿／ ＞
┃ ┃
＝ ＝
3ｹﾞｯﾄﾛﾎﾞだよ
自動で3ｹﾞｯﾄしてくれる
すごいやつだよ
- 5 ：
- ロボ壊れたな
- 6 ：
- stragglerを通勤で使ってる方はいますか？
カラテopsに乗っていますが、年齢もあり、
重すぎて通勤で厳しくなってきました。
ちなみに片道10キロ程度です。
いろいろアドバイス頂ければ幸いてます。
- 7 ：
- パイプの件で無能無知晒して
スレを荒らしたあげく
泣きながらスレを流してた
生活保護奇形汚物いる？（笑）
- 8 ：
- >>7
ポジションがキツいんでなければまずはタイヤ変えてみては？
- 9 ：
- こんな寒い日はスチムロ出動するしかないな
- 10 ：
- 【東京クサインピック】 糞尿の海でトイレアスロン
http://mao.2ch.sc/test/read.cgi/olympic/1574928323/l50
http://o.2ch.sc/1l20k.png
- 11 ：
- >>7
ところできっちやるってどういう意味スか？
- 12 ：
- >>11
生活保護奇形汚物の非の人間のおまえが
なんて？
生活保護奇形汚物の非の人間のクッチャバカのおまえって
非の人間すぎて
もう無理だろ？
- 13 ：
- >>6
カラテでも29ホイール細めタイヤに変えれば楽になりますよー
- 14 ：
- >>13
ん？（笑）
もはや生活保護奇形汚物の非の人間のおまえがほぼ埋めてるのに
その生活保護単発（笑）は
なんのつもりだ？（笑）
- 15 ：
- ボッタクリするから変な奴が来るんだよ
- 16 ：
- 変なやつが来たぞー！
- 17 ：
- 細めよりも、太くても軽くて転がるタイヤにするほうが実走では速いと思う
コンタクトスポーツの2.0、G-Oneの2.0か2.35、MTBらしい見た目が欲しいならRaceKingの2.0とかね
- 18 ：
- でもまあ「新しい自転車欲しい」が本音な気もするけどｗ
- 19 ：
- >>14
そういうのどうでもいいんで、きっちやるってどういう意味スか？
- 20 ：
- >>6
アルミ自転車買えばいいのに
体力が落ちてるからこそアルミだよ
アルミグラベルロード多いから気に入るのはあるはず
- 21 ：
- また生活保護奇形汚物の非の人間が
生活保護丸出しで
生活保護スレ流しか（笑）
この生活保護奇形汚物は国が屠Rるべきだろ
- 22 ：
- >>21
きっちやるってどういう意味スか？
- 23 ：
- >>22
生活保護奇形汚物の非の人間のおまえの
スレチどころか
人間社会からつまはじかれた結果としての
さのレス（笑）
- 24 ：
- あ、そういうのいいんできっちやるってどういう意味スか？
- 25 ：
- 良い天気だったんでMSで観光地ぶらぶらしてきたけどまったり走るのも悪くないバイクだわ
- 26 ：
- >>25
MSいいよねいつかは欲しい
まったりもいいけどカリカリのレース系バイクよりも長距離(200kmとか)向いてるのかな？
- 27 ：
- >>26
カリカリのでロングライドはしたことないけど距離は体力次第かな
吊るしの完成車だけど、一番の強みは路面を気にせずに気楽に乗れるから気疲れしないでいいことかな
- 28 ：
- >>27
路面悪いところが多いとメリット多そうですね
もし買うなら700×32～35にして楽な遠乗り仕様にしてみたい
- 29 ：
- 1x1が最後のクイックリリースモデルだったのかな？
もう全部スルーアクスルに変わってるよね
- 30 ：
- ブリッジクラブは廉価版みたいな感じだからQRだったような気が
- 31 ：
- 今ベロオレンジのパスハンター乗ってるけどストラグラーって乗り心地あんま変わんないかな
仕様の違いはあるけれど
フレーム変えたいんよね
- 32 ：
- 前に誰かが書いてたtroll終了ってマジ？
- 33 ：
- >>31
見た感じ似たような仕様に見えけど、MSに変えて今のフレームに感じてる不満が解消するかね？
- 34 ：
- MSじゃねーやストラグラーか
- 35 ：
- パスハンター気に入らないのか
- 36 ：
- >>31
正直、その手のフレームで不満があったらオーダー系に行くとか
フレームに20万出すつもりじゃないと劇的には変わらないと思うんだよね
- 37 ：
- 完成車→サーリー吊るしを経験すると、オーダーとかセミカスタムとかに抵抗なくなるの怖い。
- 38 ：
- 吊るし？
- 39 ：
- 通勤用のストラグラーを組みたいんですが、
オススメなパーツをご教示ください。
ちなみに片道10キロ超です。
ハンドルはフラット、ヘッドパーツは
クリスキングを考えています。
フロントはシングルにする予定です。
- 40 ：
- >>39
クゥ～（笑）
生活保護奇形汚物の生活保護（笑）生活保護奇形汚物の無能無知（笑）の
生活保護（笑）
還暦生活保護奇形汚物の非の人間のおまえが
生活保護クチャつくスレとして
生活保護クッチャ自転車板（笑）を
生活保護残したのか（笑）
生活保護ご教示（笑）
日本語の出来ない生活保護奇形汚物の非の人間のおまえのクチャつきでしかありえない
クチャワードw w w w w w w
- 41 ：
- >>39
どんな道をどれだけ荷物載せて何年使うつもりかとか書いたほうがいいんでない？
通勤以外にも使うのかや体重や雨の日も乗るのかとかも…
- 42 ：
- >>41
無能の非の人間だなあ（笑）
どの生活保護奇形汚物ヅラさげてそんな生活保護ジエンができんのよw w w
>>43は生活保護専用枠（笑）とするから
まず生活保護土下座をペタ～っとしてごらんよ（笑）
- 43 ：
- >>39
50万握りしめてグランピーR
それ以下だと相手にされないから気を付けろよ
- 44 ：
- >>43
生活保護奇形汚物の非の人間のおまえの
ブルつきが目障りだから
いつ棺桶入るのかって見張ってるんだが（笑）
- 45 ：
- >>39
https://bluelug.com/bike-catalog/model/surly-straggler/
- 46 ：
- フレームセット付属品のケンクリで何の問題も無い
クリキンも良いんだろうけどさ
ケンクリもいいよケンクリ
キンクリ
クリケン
ほら
派手なアルマイトで差し色する為に金かけるとかどうでも良くなってきたろ？
まあ冗談さ
好きなように組んでくれ
完成したら写真見せて
- 47 ：
- このスレでもクリキンやアメリカンパーツ入れてる人いるのだろうか…
- 48 ：
- いやー俺はヘッドパーツはダイアコンペだしハブはシマノっすよ
- 49 ：
- コンポはシマノ、ステムとシートピラー、ハンドルは日東、サドルは加島、リムはアラヤ、タイヤはパナレーサーでフル国産パーツにしよう
- 50 ：
- へんな自転車屋がクリキン付けたダサいサーリーの写真をたくさんネットに上げてるので
なんかクリキンは使いたくないな
- 51 ：
- そういやストラグラーってもう完成車無いんだなぁ…
- 52 ：
- フラットバーで作るとドロップバーにしたくなるし、700で作ると650にしたくなるしで泥沼へ
- 53 ：
- 最近マウンテンのシートチューブ
クランク付近でクネって曲がってるのなんで?
- 54 ：
- ケンクリはアメリカンパーツ
- 55 ：
- パグスレイはまだQRか
- 56 ：
- >>53
チェーンステー短くするため
- 57 ：
- >>46
フレームセットにヘッドパーツ付いてくるの？
- 58 ：
- ローサイドのフレームセットにはついてたよー
- 59 ：
- >>58
そうなんだ
個人輸入で2回買って2回ともついてなかったけど
モトクロスインターナショナルが付けてるのかな
- 60 ：
- pepcyclesってフレームセット売りはじめてたんだね
なぜかフレームセットはカーボンフォーク仕様で75,000なんだが
めちゃ安くない？
もうこれでいい気がするわ
フォーク単体で25,000だからフォーク無しで50,000で売ってくれれば最高なんだが
もしくはクロモリフォークで60,000くらいで売って欲しいよ
- 61 ：
- >>60
うむ。良いとおまう。
つくりもさほど悪く無いしね。
台湾製国内物と品質に違いがあるとは思えない。
なによりパイプの細さがとても良い。
- 62 ：
- 上のパスハンター乗りなんだけど不満とかじゃなくて中通すケーブルの所が割れてんのよね
フレーム以外はちょこちょこ変えててまだまだいけるから
似た感じで同じぐらいの値段だとストラグラーあたりよね
クラストあたりはちょっと高いし
- 63 ：
- >>60
ただしあのクロモリフォークは強度重視でかなり重い。スポーティに乗る人はバラカンで組むだろうしそこを嫌うと見越してのカーボンフォーク。オーバーサイズではない細いフレームで重いけどしなやかに乗れる良いフレームだと思うから尚更フォーク選択したいよね。
サーリー 比較ならストラグラーの互換。
- 64 ：
- >>62
割れてきたって事？
ベロオレンジは総代理ないからクレームとかは効かないのかな？
- 65 ：
- >>62
塗り替え覚悟なら火いれれば治せると思うが。確か挿入口にプレートみたいなのろう付けしてある筈だし、それの交換かろうで肉盛りかな。
塗装まで含めりゃなんだかんだで結構コスト嵩むよね。ストラグラーなら全規格同じだった筈だから載せ換えの方がお得感はあるが。
- 66 ：
- >>63
ストラグラー乗っててセカンドのご近所用兼彼女に乗らせる用なんだけど、ストラグラーに性格似てるならちょっと違うのに乗りたい気もしないでもない
つうかパスハンターの人これも候補じゃない？
好みの問題だけども
- 67 ：
- しかしステッカーは剥がれやすいな。
- 68 ：
- 試乗したpepはガッチガチでしなやかさとは無縁だしハンドリングもイマイチだったな…
- 69 ：
- >>68
体重何キロ？
- 70 ：
- >>69
75kg
- 71 ：
- そんな筈はないw
- 72 ：
- お店の人はペップやわやわと言ってたで
- 73 ：
- ペップのトラックエンドで多段化のときってホイールの位置決めってどうやるの？
エンドの一番奥？
- 74 ：
- >>65
そうなんよね
ビルダーから自転車屋になった人の所もってたんだけど
塗装までのコスト考えると結局みんな変えちゃうみたいなんよね
高いフレームなら修理する人もいるみたいだけど
pep近くに取り扱ってる店がないな
ウルバリンも考えたけどベルトにはしないだろうしストラグラーにするわ
- 75 ：
- 俺もそれ気になってる
クイック固定じゃ絶対ズレるよね
- 76 ：
- サーリー屋と一緒に乗ったけどガチガチ言うてたで
- 77 ：
- おお、ペップよ、もう二度と戻ってこられまいと思っておったが、さすが聞きしに勝る勇者だ！
- 78 ：
- やっぱりSURLY乗りだとpep気になるのね
近所にSURLYもpepも取り扱ってる店あるけど
pepの中の人と繋がりあるらしく最近pep推し気味
- 79 ：
- >>74
ウルバリンは新モデルからスルーアクスルで44mmヘッドチューブ、ベルト非対応のフレーム追加されたよ
（東京サンエスのステマ）
- 80 ：
- pepも2.5インチくらいのタイヤが入ればおもちゃに出来たんだけどなぁ…
しかし完成車そんなに高くないしエンドも凝っててフレームの中まで電着塗装？してるのは嬉しいね
ごつめのタイヤとライザーバーでMTB風にしたらかっこ良さそうだ…
- 81 ：
- pepってどっかのビルダーで作ってるの？
価格的に台湾の工場かな
- 82 ：
- >>80
2.2位がギリギリ限界ぽいよね。
まぁグラベル系だからね。
- 83 ：
- >>74
いいね。なんだかんだ売れてる車種だし良い物なんだと思う。
- 84 ：
- >>81
台湾。完成車で10万ちょいだから国産は無理。
- 85 ：
- >>78
良心的ショップじゃない？
グランPは高価格帯の物売りたいからサーリー なんかと並べると商売的に美味しくないからママチャリのポッPグランPの方に置いてるからね。
- 86 ：
- >>73
>>75
どうだろ。サーリーでも結構人によっては位置バラバラだったり。サーリー ならモンキーなんちゃら挟んだ位置が変速的にはベストなんだろうね。ズレはチェーン引き付いてるから心配無用かと。
- 87 ：
- ペップはなぁ…
きれいなフレームだとは思うがシートステーの付け根より下からトップチューブが生えてるのが受け付けんし、トラックエンドってのもなあ、、
あとちょうどいいサイズのフレームがないw
- 88 ：
- シートチューブの付け根よりトップチューブ始まってるのも俺はいいなと思ってる
ステップオーバーハイトが低いってのは女の子とか小柄な人には魅力だと思うんだ
ブリッジクラブと悩んでる
- 89 ：
- スタンドオーバーハイトな
- 90 ：
- 榎本の中華フレーム高すぎだろw
何年も乗ってたろ
- 91 ：
- 中華じゃなくて中古ね
- 92 ：
- エノPが乗ってたからプレミア価格なんだよ。。
- 93 ：
- >>88
けどヘッドチューブが長いから跨ぐ辺りの高さは結構な高さになると思うよ。
- 94 ：
- グランPスレへお帰り
- 95 ：
- ペップの話をダラダラするのは良くて
何でエノPのSURLYフレームの話はあかんねんw
- 96 ：
- あかんというより
榎本？とやらに興味がないだけでは
- 97 ：
- 興味がないならスルーするだけでは？
- 98 ：
- stragglerに41c付けたいんだけど
対応ホイールってMTB29er用？
- 99 ：
- ロード用でも今はワイドリムが主流だから大体大丈夫だよ
対応タイヤ幅はだいたいリム幅×1.4～2.4だっけ？
- 100 ：
- あ、あとロード用はスポーク数少ないのが多いから不安だったら自然とMTB用になると思う
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