Bridgestone シルヴァ Part8【CYLVA】
Bridgestone シルヴァ Part7【CYLVA】
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1512253097/
▼ブリヂストン公式 シルヴァ
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/greenlabel/cylva/
スタンド立てて駐輪してたら電動ママチャリの下敷きになってフレームが傷だらけ(//∇//)
2017F24のブラックだけど塗料か何かで修復出来るかな？
傷とその周辺にやすりかけて、
アクリル塗料で
・ホワイト（ブラック系のカラーの場合はここをはぶく）
※重ね塗りして傷を埋めるように塗る
↓
ホワイト乾燥後
・車体カラーと同じに混合した塗料
↓
車体カラー乾燥後
・クリアを塗装
↓
24時間以上乾燥させた後
フィニッシングペーパーの600→1000～～2000まで丁寧に磨く
傷とその周辺に紙ヤスリかけてから、
アクリル塗料
・ホワイト（ブラック系のカラーの場合はここをブラックにする）
※重ね塗りして特に傷の部分を埋めるように分厚く塗る
48時間くらい乾燥させる
↓
フィニッシングペーパーの400番で凸凹がなくなるように丁寧にヤスリがけ
↓
・車体カラーと同じに混合した塗料を塗装
24時間以上乾燥させる
600～1500番くらいまで丁寧に磨く
↓
・クリアを塗装
↓
24時間以上乾燥させた後
フィニッシングペーパーの1000～2000くらいまで丁寧に磨く
アルミバスケットの補修に使ったけど目立たない程度にする分には、悪くなかった。
ソフト99(SOFT99) 補修用品 キズペン つや消しブラック... ttps://www.amazon.jp/dp/B00363WAWY
ありがとう！参考になりました
１・カゴ付けてもキャリングバッグに入るものかな？
（小型縦バスケットを考えてるけど、無理があるなら折りたたみのものを見つけようかと
２・あと高速バスとかの座席上にある普通の荷物棚にのせられるもの？
３・乗り心地どう？Ｆ８だと田舎の未舗装道路とかきついかな？
Ｆ８で舗装道路の溝とか段差で死にそうになったりする？
F8のがオススメ。
①折りたたんだ状態の画像あるからそこから想像すれば
自転車をたたむのと一緒にたためるかごなんてない。
もしくは、はずして、たためて、コンパクトに別途持ち歩ける
ようなかごがあるといいんだがねぇ。
リュック背負うかハンドルバッグを付ける（折りたたむときははずす）
ことを考えた方が無難。
②はわからん。
③は普通に走れるけど、空気圧管理はマメに。
フクピカ買えばよろしい。
クレの自転車専用の洗浄スプレーがある
片道10㌔以下の通勤用に検討中。
カタログのアーバンコーラル見て現車見に行き残念。
なんで？あんなモッサリ朱色っぽいんだ糞～。
そして
たまたま横にあった限定カラーのエスニックターコイズ見て欲しくなったがサイズが、、540mmの生産がない。
490mm跨いで少し窮屈と言われたが全く分からず。
CYLVA F24以外に候補あれば、ご教授お願いします。
TB1は無しで笑
坂が多いエリアなら電動自転車最高。
遅レスすいません、返答ありがとう
折りたたみの前カゴは結構あるんですよ
でもハンドルにひっかける式で耐荷重とブレーキワイヤーとの関係がちょっと不安だし
キャリア付けても高さが合わなさそうなのがあって…
俺もそうだ。
ガシガシ当たってるし、たまにどっか移動されたりしてるがお互い様なんで気にしない。
使い倒すためにF24にした。
高級なロードではこうはいかん。
乗ってる感じはルッククロスは短距離、F24は中長距離がそれぞれ合う。
なんか安定して真っ直ぐに走らない
なんで？
そんなもんかね？
普通は～～ごろに入荷になりますとか、電話して聞いたうえで教えてくれるよ
教えると他の店に行かれるからあえて黙ったままって可能性あるね
すぐ来たよ。
発注はしたが半年待ちとか、注文は受けたけれど気が乗らなくてしばらく放置とか
靴底のスパイクみたいな破片が後輪に刺さっておった。
嘘やろ、、笑
とりあえずショップでチューブ仕入れて自宅で交換。こりゃ大変だけど、、道具感あっていいな。
この自転車乗ってるとパンク修理の練習できないからね
ほんそれw
2018年以降は490mm(型番2449)になったのか？
ビミョーに延びとるな。
良い意味でママチャリ
そこでは買えないがミストラルもいいんだが
それぞれのメリットデメリットおせーて
パンクしにくい分厚いタイヤ。
ヘッドライト、サイドスタンド、
クラクション、ワイヤー鍵ついてくる。
メーカーの盗難保証がある。
誰も盗まない
オシャレさん→ミストラル
色々ついてる→F24
ＢＡＡも付いている。
安心感が違うよね。
ライトやワイヤーは使い勝手が悪く変えたから個人的にはいらなかった
ライトはメインは毎回取り外すけど、元々のは付けたまま
泥除けでオススメありますか？
候補としては
①TOPEAK(トピーク) ディフェンダーRC1/RC11 フェンダー前後セット https://www.amazon.co.jp/dp/B00733M5UA/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_cwiICb1QWSZBF
②BBB 自転車用 泥除け フェンダー ロードキャッチャーII V2 BFD-04 365348 https://www.amazon.co.jp/dp/B071RNVMP1/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_PwiICb9XY7QQ0
純正も考えましたがホイール脱着時に邪魔に成りそうかと思って保留にしてます。
盗難されにくいんですね。
でも駐輪場にCYLVA停まってるとニヤニヤしてしまう限定カラーとかだと特に(笑)
初日パンクした物です。笑
タイヤは確かに肉厚です。
チューブの穴確認しましたがシャーペンで刺した位の穴開いてました。
SCHWALBEのチューブに変えました。気持ち肉厚になった気がします。
俺なんか5年パンク無しの初期タイヤのままだわ
「靴底のスパイクみたいな破片」を踏む
なんて事すりゃパンクして当たり前だろ…バカなのか？？？
サイコン付けてないから詳細にはわからんが
砂利道山道含めて結構乗ってる方だと思うよ
年に3～4000は確実に乗ってるから5年で15000～20000kmは乗ってるな
ダウンチューブに「CYLVA」ロゴがドン！って入ってるタイプですかね？
良いですね！
明らかに、今のモデルは色んな所でコストダウン図ってそうですが。
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2013くらいに友人がCYLVAになる前のordinaを買ったと言ってるので(それのせいで自分も
初期のリベルクは半年でディスタンザタフにしちゃったけど、
リベルクで６気圧、タフで７気圧入れてる。
乗り心地は硬いけど、路肩の小石はピンピン跳ねてる。
買ってすぐパンク用の予備チューブ２本買ったが、使わずに
劣化しそうだわ。
ただ、タフにタイヤ交換してチューブ、タイヤ交換のコツみたい
なのはわかった。
後ろのギア9枚なんですね！
現行は8枚なので1枚多いですね。
ordinaは今でこそベルトドライブに成ってますが、、。
そうなんですねー。
初心者なので勉強になります。
タイヤサイズは28Cですかね？
鉄下駄履いてる分、やはり細くして軽くするのが良いのか、、。
是非！御教示下さいませ。
フレーム規格も1cmですが変更になってますもんねー。
ディスタンザタフは28Cです。
実測 25～26c(mm)ぐらいだと思います。
リベルク495gでタフが345gなので、１本で150gの軽量化です。
ホイールもフロントだけ交換してます。
（リアエンド135mmで選択肢が極端に少ない）
自分の環境だとほぼほぼ郊外なので信号はないです。
リベルクは重いですが、走り出せば慣性で伸びますので
ストップアンドゴーが少なければリベルクを好みの空気圧にして
乗る方がいいと思いますよ。ホイールもそのままで。
ちなみに、買った自転車屋の旦那曰く、このクラスのクロスは
自転車にはまったならロード推奨で、乗りつぶすか、街乗りに
特化させて、ムダにいじらない方が得だと行ってました。
まぁ、ロード売りたいんでしょうが
28Cですね！
3000円位で交換出来ちゃうお手頃感も良いですね。
いずれホイールもアルミに換えて10㌔切る位までダイエットさせてみたいです。
ロードは憧れますが通勤オンリーなのと街中片道6㌔位なので、現状はCYLVA乗り潰しです。笑
F16？
(後からブルホン化出来るモデル)と迷いましたが、店舗で現車が殆ど扱いないのと
それだったら最初からロード買いなさいって事で候補から外しましました。
オススメありますか？
耐荷重たしか7kgだし多分パニアも不可なので、たまに荷物が増えたときくらいの用途。topeakのが無難だと思う。
おれの下半身の棒もおっ立ってるよ
俺の下半身の棒もかぶってるのよ
暑くなると臭い
洗いたくないし
歯数11→9とかに出来るのでしょうか？
登る事はないので、軽いギアが要らないってだけです。
キツイな
＞ところで、後々スプロケ交換って可能ですか？
逆に出来ない理由は？
違う自転車だけど、11-32Tを13-26Tに交換して乗ってるよ。
(山を上ったり下りたりしないから。平地仕様)
平地仕様✨いいですね！
変速機によって合う合わないとか、チェーンも交換したりとか、、CYLVAでそこまで弄ってる人に辿り着けなかったのと
その辺の知識がゼロでして。
サドルは交換するのがおすすめ
この辺、GIANTとかのほうが良いんだよな
他人様が書いたちょっと古いやつだけど(許してね、本人様)
ttps://s.webry.info/sp/fcr1.at.webry.info/201203/article_6.html
良さそうな組合せのスプロケットにCYLVAを購入した自転車店に行って交換してもらえばいいよ。
(付く付かないは教えてくれる)
購入したお店だったら工賃無料で交換してもらえるかもよ。
(俺の買ったお店は1年後に交換してもらったけど工賃無料でやってくれた)
チェーンあたりがカラカラなるから地元の自転車に持ってったら初期不良っぽいから購入店に持ってけと言われた
近くに店が無いんだがどうしたら良いんだ…
>>78
通販購入のブリヂストン製電動アシスト自転車の保証？ -電動アシスト自- シティサイクル・電動アシスト自転車 | 教えて!goo
https://oshiete.goo.ne.jp/qa/8365513.html
パナソニックのコールセンターに問い合わせると、
「通販購入・転居・贈答品などの事情で遠方の販売店への持ち込みが難しい場合、近くのお店を紹介するので大丈夫。
故障だなと思ったらまず此方に連絡をください」
と言われました。しかし、ブリヂストンのコールセンターでは
「購入店ではない店に修理持ち込みをした場合、故障理由の如何に関わらずメーカーの保障対象外。
通販で買ったり転居した場合も、買った店で保証修理することになります。
故障だなと思ったらまずは購入店に連絡してください。
送料が発生する場合はお店と話合ってください、メーカーはその点に関与しません。
通販でなく、近隣のお店で買うことをおすすめします」
と言われました。
（車に積んで持ち帰った。）
ディレイラーとかの調整で金取られたことないわ。
自称坂マスターkoba_ヒロの自転車で登らせていただきます : ブリヂストン『CYLVA F24 440mm EXアーバングレー』入荷しました
http://blog.livedoor.jp/koba_hiro_blog/archives/52038291.html
人気のクロスバイクCYLVA（シルヴァ）
新しいモデルが入荷しました。カラーも新色です。
とくに18モデルとは変わりがないようです。
18モデルからフレームが変わりましたので
継続モデルで新色追加ということです。
アーバンコーラルの色はカタログとの乖離ありすぎだろ。
どうだろ？
小さめがいいなら440
大きめなら490
自分179で540勧められたけど
両方跨いで
490がしっくり来て。
490にしたぞ。
小さい分にはポストやステムを伸ばして調整可能だが、逆の調整は余裕が無い場合が多い
とはいえ490は165cmから対応になっているから、170cmなら490でいいんじゃないか
日本メーカーだから、手足の長さは日本人基準で考えているだろう
>>87
ありがとう
アーバングレーかコーラルで悩み中で、、、
19年モデル買いに行って18年モデルエスニックターコイズ買った。
コーラルというより朱色だよね。もっと薄ければいいのに。笑
ttp://bri-chan.jp/2019/03/08/interview-01/
そしてスポーティママチャリの行き着く先は廃番、
と消えていった先達の車種が示している
今後改悪してけば別だけどな。
TB1と迷ったけどCYLVAにして良かったよ。
5kg差はデカいよね。
タフ、パンクしない、誰も盗まない、
メーカー盗難保証あり、購入時にベルも
サイドスタンドもライトもワイヤーロックも着いて来る。
日本製自転車の良いところがそろってますな
後輪交換できたよ
色んな不具合抱えたまま購入店で調整続けてもらってたのだけど>>91の記事見せて
ブリヂストンに問い合わせてもらったらあっさり交換になった
なんか不具合でもあった？
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