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＞つまり、遠方にいる自転車を目視できるほど明るい道路で取り締まりを行っているという事である┐(´ー｀)┌
自転車本体を遠方から目視できる必要はないのだよ
灯火をつけていれば遠方から灯火の存在は判るし、目前で自転車であることが判れば十分
街路の明るさに負けてつけていることが判らない程の灯火なら光度が足りないことは明白
それが点滅灯なら『点滅灯は被視認性が高い』はマッタクのガセネタということだ
＞暗室でなければ光度なんてものは測定出来ないのだぞ┐(´ー｀)┌
暗室内でなくても測定は可能、無知を曝け出してどうしたい(嗤
＞基準が存在しない事を認めているな┐(´ー｀)┌じゃぁ、取り締まり(笑)の実例を挙げなよ┐(´ー｀)┌
判定規準は立派に存在していることが未だに解らないようだな
注意はされても殆ど検挙・送検はされていない、完全無灯火の奴が多数走り回っているのにね
＞ダイナモは違法ですって断言しているのに無関係って┐(´ー｀)┌
それを言い出したのはアンタだろう
ダイナモの中には法令規則の要求を満たせないことが有るものが存在するのも事実
法令規則制定以前から存在するダイナモの欠点は法令規則制定時に既に認知されていた
にも関わらずその使用を敢て制限・禁止しなかったのだから法令規則制定時にダイナモの欠点は容認されたということだ
この欠点が法に触れない様にする乗り方はできるが、別の問題が生じる
別の問題は法令規則に触れるものではないが回避策を実行できない者もあるだろうし回避策を万人に強制するメリットはないだろう
法の運用において細則主義を採るか原則主義を採るかというだけのこと
自分に都合よく両主義の間を行ったり来たりしている┐(´ー｀)┌は見苦しい
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