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ロードバイクのホイール211


1 ：2020/01/18 〜 最終レス ：2020/02/10
前スレ
ロードバイクのホイール210
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1577190623/
ロードバイクのホイール209
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1575425299/
ロードバイクのホイール208
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1572512390/

ロードバイクのホイール207
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1570187463/
ロードバイクのホイール206
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1568019775/

2 ：
勃てましたぞ
前スレの山のフドウでござる

3 ：
できましたら990を越えたら次スレ立つまでゆっくり進行でお願いしたい

では、また語りましょう！

4 ：
wto33 出たけどボーラワン35はチューブレス対応になって新型出ると思う？

5 ：
出ないよ
ボラワン、ボラウルはディスコンになる

6 ：
>>1
乙

7 ：
( ﾟ∀ ﾟ)

8 ：
>>1
乙って、乙ってよ！フドウの父さん！

9 ：
>>4
少なくともBORA35/50のクリンチャー版は
WTOに置き換えるつもりだと思うわ

10 ：
まあカーボンボディとカルトになったら考える

11 ：
CLX50何処かで安く売ってないかなぁ

12 ：
鯔ULTRAやONEのクリンチャーはこのまま消えそうな気がする

13 ：
>>11
リムブレーキ版だったらあと2年くらい経ったらオクに売り抜ける人たちが続出して安く買えるようになるんじゃない？

14 ：
>>11
もう少し早ければ30%offを新年セールでやってた店あった

15 ：
ヤフオクでタイミング合えば18万くらいでCLXあるよ

16 ：
>>11
モデルチェンジしたらリム版なくなるかも？しれないし欲しければ新品で買えば？中古ホイールなんて怖くて買えん

17 ：
うん、中古は怖いな

18 ：
>>11
バイク24でclx50クリンチャー売ってるな
2000ユーロだと24万程度か

19 ：
スペシャの通販サイト見たら完売かぁ
日本価格だと前後30万
もうスペシャはリムブレーキは作らんだろ

20 ：
ボントレガーって海外通販で取り扱ってないの？
アイオロスxxx4欲しい

21 ：
カンパ系のホイールはフリーのシール甘いのかな？
シャマルのフリーグリスアップしても300kmくらい走るとまた爆音に戻っちゃう

22 ：
>>21
ゆるいグリス（モーガンブルー）入れてるけど、特に音はでかくならないかな。

23 ：
>>22
クレのセラミックグリース（粘度高め）入れてるんだけどそれが悪いのかな？

24 ：
>>23
グリスは緩いの入れとかないとすぐ剥離してしまうと思う

あと出荷時はめっちゃいいグリス入ってるから
落としたらダメだよ。
グリス盛るのは1年くらい使ってからでいいと思うわ
その時にバネも交換する感じで

25 ：
取り寄せしないとアカンのが難点だけどカンパは専用グリスあったはずだが

26 ：
>>25
カンパからはもう売ってない
中身はISOFLEX TOPAS NB 52らしいけど
小分けしたものが国内では売ってないね
昔50gを米尼から買ったけどそれももう無い

27 ：
フィニッシュラインのテフロングリスが評判良かったな

28 ：
>>26
これ？
https://www.am＠zon.co.jp/dp/B007SVY5GO
ebayなら送料込みで4000円くらいから買えるね

29 ：
>>28
それそれ。
ebay見たけどなぜかNB52タイトルで出品されてる
NCA 15とかいうのは別物だからね

30 ：
特価品のレーシングスピード40（￥230000）を買いに行ったの今俺は何故アイオロスxxx6（￥310000）を今手に持ってるのだろう

31 ：
ちくしょう、嫁や娘に会わせる顔がないぜ（ﾆﾁｬｱ）

32 ：
>>30
オレもケーブル買いに行っただけなのにアイオロスしたわ。カード払いだから来月バレるぜ

33 ：
酔った勢いでポチッたニュートロンウルトラが届いた
後悔はしていない

と思う

34 ：
>>32
>>33
なーんだ、よくある話だったのか
あっはっはっは（ｶﾞｸﾌﾞﾙｶﾞｸﾌﾞﾙ）
…実は新人研修バッジつけてたお姉さんに売った実績つくって花を持たせたかったのもある

35 ：
レースピは40あったけ？スピード40のことか？

36 ：
>>35
すまんスピード40のチューブラーでcultベアリングの1ランク高い奴だ

37 ：
ONEAERのホイールってディスクバージョンの方がかなり軽いけどディスクブレーキ専用リムをちゃんと使ってるってことなのかな

38 ：
多分リム版と一緒の使ってると思う
行きつけの自転車屋の人が1aerの人とリム版の方がディスク版よりブレーキ面加工する分高くなるみたいな話ししたらしい
まだ一般で売ってないけど

39 ：
となるとディスクバージョンの方が軽いのは記載ミスなのかね

40 ：
SCOPEってブログじゃ有名なホイールのセカンドグレードばりに走るってインプレを見るけど使ってる人いる？
見た目が良いから候補なんだけど情報があまりないから何かインプレ欲しいです

41 ：
ベアリング論争に終止符を。セラミックベアリングとスチールベアリングの摩擦抵抗実験の結果。
ベアリングを構成する要素別のの摩擦抵抗割合としては
シール（60%）、グリス（28%）、リテーナー抵抗（7%）、ボール変形（3%）、レース変形（2%）という割合。
そしてセラミックスピードやENDUROのセラミックベアリングよりも
日本が誇るベアリングメーカーNTNやNSKのスチールベアリング（500円程）のほうが
「摩擦抵抗が小さい」という衝撃的な結果が並んだ。

42 ：
>>37
それ初めて知ったけど「アニス」みたいなのが書いてあんのね
オフィシャルページの重量が間違ってるの？

43 ：
完成車に付いてたアクシオンからに替えてみようかと思うんですが、エシェロンだったら、あんま替える意味ないですかね？
やっぱ最低Vigor行くべき？

44 ：
BOMA って一回り安いけど、人気ないのかな

45 ：
ゾンダで満足するかと思ったらレーゼロ欲しくなってきた、これが物欲か

46 ：
性欲ではないだろうな

47 ：
>>45
そこから更にディープリム欲しくなってレーシングスピード55を衝動的にポチったのが昨日の俺
覚悟しておいてね
レーゼロ買ってしまうとなまじ性能が良いだけに次のホイールへのステップアップが難しい

48 ：
Spinergy wheels back in the spotlight with carbon wheels for $999, alloy for just $549 - Bikerumor
https://bikerumor.com/2020/01/21/spinergy-wheels-back-in-the-spotlight-with-carbon-wheels-for-999-alloy-for-just-549/

49 ：
コンポやフレームやホイールとか色々買ったけど普通に完成車にゾンダくらいで上等だったわ
鍛えるのが経済的で楽しいからスマトレとガーミンとパワメお勧め

50 ：
ここでそれを言っちゃあおしめえよ

51 ：
スマトレ欲しいけどマンションじゃなあ…

52 ：
クロモリフレームのフラットバーロードにゾンダは究極の乗り心地の良さで手放せない
いくらでも乗っていられるわ
一方アルミフレームにレーゼロくんが使い途なくなって困る
スペックは良いのに…

53 ：
アルミフレームにレーゼロのどこがスペック良いのか分からん

54 ：
なんだかんだでゾンダは優等生なんよね

55 ：
BMCのアルミフレームにアルテグラ、レーゼロでヘタなカーボンに負けてない！
（自称）
一応7.8kgでロングライドの主役だったが上記のクロモリの乗り心地が良すぎて…

56 ：
BMC ALR01は評判が高いね
フォークがSLR01と同じのを使ってるしそれにレーゼロなら普通にかなりハイスペックじゃね
勿論上にはryだけど

クロモリて進まないって聞いたけどそんなに変わらんの？チネリビゴレッリが安くて格好良いと思ってるけどいかんせん重い

57 ：
>>56
カーボンはスゴく進む。
クロモリはスゴく進んでいる気がする。
乗っていて気持ちがいいのはクロモリ。

58 ：
チタンええぞ

59 ：
>>57
ほんとこれ

でも実際はビワイチをカーボンフレームにディープリムで走ると8時間半
上記のアルミロードで9時間半
クロモリとゾンダで11時間かかってる
でも一番疲れないのがクロモリゾンダ組だった

60 ：
そりゃそんだけ時間差があったら運動強度が違うんだから楽だろ

61 ：
アルミフレームだけど割と振動吸収良くて進まないフレームだからレーゼロの硬さと加速性を経験してみたくて

62 ：
まじか。アルミからカーボンにするとそんなに速くなるのか

63 ：
カーボン各車にも個性がありクロモリ各車にも個性がある
速さ　カーボン＞クロモリ　と一概には言えない
フレームが乗り心地にへ与える影響は５％と言われている

64 ：
>>54
チームモデルのカーボンフレームにはゾンダ柔らかすぎて進まなかった。
通勤用アルミにゾンダは最高だけどね！相性って大事だわ

65 ：
>>59
クロモリはポタリングしてただけだろ
アホか
そりゃ遅いし疲れねーよ
90年台のツールでも活躍してたクロモリがそんな遅いわけないんだろ
クロモリ以前にポンコツか、乗り手がポンコツかだ

66 ：
>>62
ちょっとしたレース程度だけどサガンはアルミフレームで二位になってる
今のアルミは早いし乗り心地もいいよ
https://chan-bike.com/specialized-allez-sprint-disc?amp=1

67 ：
>>66
ポイント付かないお祭りレースでアルミフレーム使わされただけでこういう人が釣られてくれる
やっぱスペシャは商売上手いな

68 ：
ヒルクラで差が出るならわかるが平坦じゃそこまで出ねーだろ

69 ：
>>67
カーボンにしたら一割早くなると思ってるキチガイ君かいw

70 ：
ほらな
アレ見て鼻息荒くするのってこういう種類の人なんだよ

71 ：
アルミホイールはゾンダとシャマルとアクシウムとrsys使ったけどrsysのブレーキはウェットで役に立つ以外他はあまり変わらんかったからな
勿論フィーリングはそれぞれ結構違うけど必死になって買うほどのものではない
とか言いつつ他にカーボンホイールも何点も持ってるけどな

72 ：
>>62
適材適所だよ
近所にStravaで1.5kmの平地区間があるんだけど掛かりのいいアルミロード相手に値段倍程度のエンデュランスロードじゃ手も足も出ないからな

73 ：
敢えてアルミにする意味が分からんのでカーボンでいいです

74 ：
アルミフレームからカーボンハイエンドに変えたらヒルクライムのタイムが10%以上良くなり表彰台に乗れた

75 ：
>>70
鼻息荒いね君w

76 ：
アホはプラシーボがよく効くから、カーボンにしたら数倍は速くなるだろうけどなw

77 ：
>>74
それな。
ネット記事見ててもアルミは進まない、カーボンだと上級者にはシッカリ進む、初心者にはロングライドに最適って書いてるもんな

78 ：
>>59
おまえはスレの雰囲気をここまで悪くしたことを謝るべき

79 ：
>>20
バイク24はボントレガー 日本に出荷してるな
3と5は見た

80 ：
富士ヒルだと1分くらい速くなるんか？

81 ：
>>79
ありがとー

82 ：
フレーム変えるだけでタイム10%以上良くなるのかー(´・∀・｀)ﾍｰ

83 ：
>>72
>掛かりがいい
釣れますか？

84 ：
インドアトレーニングしまくって久々にTTコースを走ってみると
『軽っ！今日は必ず更新出来る！1分半から2分！なんならそれ以上！！』って思って張り切って走り抜けたら15秒から20秒くらいしか変わってないんだけど速度の体感ではほんの僅か速くなってるくらいでも分かるんだよね
それが機材だけで10%とか速くなったらとんでもない事件だわ

85 ：
>>84
ホイール変えても１キロしか速くならない、なんて事あるけど、１キロってすごく違うよね
アルミで４０キロで走れる人はカーボンだと4４キロで走れるとか信じる奴含めてアホすぎる

86 ：
>>83
まぁな。1人だけ釣れた

87 ：
孤独なこどおじの哀れな趣味だな

88 ：
>>41
誰も触れないけどこれはつまりどういうことなん？
たまにCULTに換装したらよく転がるようになりましたとか言ってる奴はアホってこと？

89 ：
>>88
CULTはグリス不要になるのがデカイのかなとおもったが、それも含めての話なのかねえ。

90 ：
アルミとカーボンで速さ変わらなかったら、カーボンが高いのに売れることないよな

91 ：
>>88
バイク逆さまにしてcultとusb廻すと確かにcultはずーっと回っているが、同じホイール（レーゼロ）でハブだけ変わっても走ってる時にその差は全くわからないよ
それよりも89の言う通りグリス不要が本当に楽だ

92 ：
なので、カーボンのが良いと思い込ませるのが大事なんや

93 ：
>>91
バカだろおまえ

94 ：
それ系のこと言う奴は機材差をワットでなく速度で語る

95 ：
>>89
これスチールベアリングでも短時間のテストならならグリス無しで行けないことはないって話になってたな

96 ：
>>79
トレック「ありがとー　早速圧力かけて出荷しないように手配してくる」

97 ：
>>96
これがありそうで怖いな
もう国内ショップで買ってしまったが
（俺>>30）

98 ：
ホダカの5万円、1500gホイール
どこ製だろう
https://pandpcomponents.com/2020/01/17/wh-a1500r/

99 ：
>>90
カーボンは乗り心地もいいんだよ
ポタリングだけのメタボ親父が速さなんか気にしないわ

100 ：
>>98
軽いのに安過ぎね？コーティングが簡単に剥げてこないのならアリだな


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