サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par194
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par191
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1558451825/
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par192
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1562612757/
サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par193
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1568334564/
チョーありがとう！
はよ情報来いや
まあ使いもんになってないんだろな
さっそくWifi設定してアップデートしたんだけど、矢印表示のまま既に30分が経過。バックライトも点灯したまま。
アップデートってこんなにかかったっけ？
再度返送になる予感。
おとなしくガーミンを買うべきかな。
やはり不良返品をグルグルまわして送り返しているのだろうか。
再起動後は画面真っ白のままボタン操作を受け付けません。4つ同時押しは受け付けますが、再度立ち上がって画面真っ白バックライト点灯のままです。
有線で接続してみましたがPC側からはなにも見えない状態です。
左側2つボタン両方と右側上のOKボタン
やってみました。
押すと電源が落ちて消灯しますが、すぐにバックライトが点灯し、先ほどと同じ状態にもどります。画面は真っ白です。
一時間以上固まった状態でしたので４ボタン押ししてみました。
もう保証がないものなら開けて接触おかしくないかとか確認って方法もあるけど
保証期間中ならそれが一番無難だろう
そうなんですが、この機体はメーカーから交換品として送られてきたものです。最初の機体はボタン不良で送りました。今回は初回からまともに起動しないという状況です。
もちろんメーカーには昨晩のうちに連絡済みです。
その真下にライトを取り付けられる2段式アダプターってないでしょうか？
2段式アダプターってステム前方にニョキっと伸びてるやつばかりで自分が求めているのとちょっと違います。
キャットアイかガーミンのマウントで探してますがそれらしい2段式が見当たりません。
怪しいメーカー品でも全然OKです。
キャットアイのサイコンV3nとVolt800です。
これをアクセサリーバーで、上にサイコン、真下にライトを取り付けたいと思っています。
仮にガーミンマウントだったとしても社外品使えば変換は出来そうなんですが、
そもそもキャットアイにしろガーミンにしろそんな上下マウントは見つかっていません。
ステム前方にニョキっと飛び出るタイプだとダメな都合があって。
高さを出すと輪行など車体を逆さにするのに支障がでる
・傾斜が計測可能になり、トリップ全体やラップ区間での平均傾斜・最大傾斜が記録されます。
・オートラップ機能・カウントダウン機能・パーソナルレコード機能が利用可能です。
だって
可能かどうか知らんけど
十分だよね
おう俺ロードだけどそれで十分だぜ
パワーとかケイデンスは宅内ローラーだけでも十分だ
XOSS からStravaにアップしたいが
連携で
Strava ログインにGoogleアカウントを使ってログイン押すと
disallowed_useragent error 出てSravaにログインできないんだが
もちろんstravaアプリではGoogleアカウントでログイン出来ている
strava をgoogle連携でログインしているせいだと思う
怪しいアプリ経由だからGoogleログイン弾かれるんだよ
stravaをメールのログインに切り替えれば解決
Garminでも同じだがStravaのセキュリティポリシーでGoogleアカウント認証をサードアプリ経由の又掛けしたらダメなんよ
ただGarminはWEBのフィットネスサービスから回避すればGoogle認証で通過できるんだが
XOSSはそのWEBが中国本国向け行者ブランドのサービス以外まだ未整備
Googleアカウント認証問題回避が出来ないので別アカウントにする回避等で対応する
>>35
レス有難う御座います。oauth2 ？という仕組み？
セラーに問い合わせると、
皆さんの仰る通り、その方法では出来ないので、新しくアカウント作れと言われた。
そんな事出来るはずもなく、返品し商品の欠陥、不具合として尼カスに通知し全額返金してもらって終了することにします
Stravaに連携出来ないと1000円のゴミ屑と一緒なので
>>34
それは新しくアカウントを作り直せということですよね？
それはさすがにビギナー以外、同意する人はいないですよね？
OAuth2許可しているGoogleアカウントはセキュリティ下がるからサードだと蹴る当たり前の話が
いつのまにかXOSSがStraveに連携出来ないことに置き換わってる
日本語じゃないので★1ですレビューワーよりアタマ悪そうｗ
OAuth2 許可されていないのにどうやって？
OAuth2って何だかわからないけど
ストラバのログイン画面で
1, Facebookを使ってログイン
2. Googleを使ってログイン
3, メールアドレスでログイン
が有りますが3, を使います
1又は2を使ってログインしていた場合はストラバのパスワードをリセットしてから3番でログイン
パスワードのリセットはググって
駄目だったらゴメン
ながら運転を言ってた。
自転車も対象らしいねえ？
こないだ、赤信号の交差点に、子供乗せたママチャリのおっさんがスマートホン見ながら突入していったのを見たよ
ナビもしかり…そればっかりで目視での路上安全確認を怠るとアウトだけどさｗ
メーター内の項目の設定とか
走行距離の切り替えとか
2秒以上は違反と明記したね
それ以下もOUTなら左右や後方確認も出来なくなるw
馬鹿もここまで来ると知恵遅れ
いや、ナビ注視はながら運転とされるぞ
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/keitai/info.html
あんた甘いよ。今年に入って法改正のかなり前から白バイやパトカーの巡回、茂みに潜んだ別動員の目視確認で『ながら運転』はかなり強く取り締まりしてるぞ。
今
要は運転の気を散らすような行為だからﾁｿﾁｿ掻くのは構わないが擦って出すのはNG
知恵も無いヤツにバカ呼ばわりされるとは世も末だな
ｵｰﾖｼﾖｼ悔しいねー
ああ、「見ながら」とは書いたけど運転上の常識範囲の意味であって1秒以上注視までする意味じゃなかったよ
紛らわしい書き方してスマン
てか、これ心配されるほどサイコン見つめて走ったりすんの？
見るだけじゃなくポーズやラップなんかのちょっとひと押しな操作も同じ
常識の範囲とかいうけれどもそれは自動車バイクの場合も同じで「それお前の中だけの常識だろ？」てパターン
それを法規制でくくるとこういうアホが喚くから今まで曖昧にしてきて運転者の良識に任されいたんだが
悲劇が起こるとそりゃ息苦しくなる
はやく自転車でのヘルメット装着義務化しねーかなー
そんな方法でいけるのか！
ありがとう！
地上で生きてると危険だから
地面に穴掘って住んでると良いよ～
VAULTTEC「お任せください」
あの値段でちゃんと機能するものを売って商売になるなら、似た値段の他社製品が普通に出てるはず
ペーペーの最初の大還元みたいなもんど
4950円のは中国発送のヤツか？
2507円買った俺ラッキーマン
欲しい人はどうぞ
その上「ここまで金出すなら」的迷いを発生させる価格だからちょっと微妙
XOSSは駆け出しで未知数部分が大きいが現時点でとりあえずサイコン付けたいという層には最適
非GPSで中華2000円猫目5000円使うくらいなら5000円でG+買っとけと言い切れる
同価格帯の似た仕様のiGPSPORT機もあるけれどかなり微妙だし
つうか憶測でしかないけれどもXOSSの開発ってiGPSPORTの開発スタッフが混じってるんでない？
bryton買ってくる。
出始めの頃は良く見えたものだが今となっては疑問符が付く
つ、釣られないぞ
ボタン不良とか謎のログ消失とかでてくる。
俺なんか届いた代替機がいきなり不良で二度手間三度手間。
なんだかんだ一月くらいつかえなかった。
ガーミンスレ行ってみ
阿鼻叫喚だぞ
基本的に米国等の製品をリバースエンジニアリングし模倣して廉価で売り出すパターンだけど
アメリカンな大味プロダクトを知らない世代か？
中華は縁日の景品レベルの末端最底辺製品じゃなきゃ設計や実装はむしろ問題無い
完成品検品を厳密にせず初期不良が出たら即代品交換するスタイルだからだよ
検品完全にやって製造費（そして価格）に転嫁しないでフットワーク軽くスケール稼ぐビジネスモデル
†(-人- )ｶﾞｰﾐﾝ
でもどっちのスレも死んだから、基地外の勝利なんだよな
なんであれを排除できんのか無能運営
少し前まで唯一販売してた楽天もなくなったようだし
ELMNT BOLT用がおそらく最高だと思われる、完全無加工で裏面USBポートまで開口位置ばっちり
https://i.imgur.com/Vl8w4Ax.jpg
https://i.imgur.com/1t4oogz.jpg
情報ありがとう
その後、矢印がクルクル回る画面と再起動の繰り返し。バッテリーが減ったら、通常表示に戻るが、充電されると症状再発するからPCでアップデートも出来ない。
サポートは10日立っても返信なし。治し方教えてください(´・ω・｀)
リセットしてもダメならもう一度サポートに連絡してみれば？
何度も連絡すればそのうち返事来るだろ
しばしお待ちくださいメールは届いてるよな？
99です。メールは来ています。サポートWeb
には、追加情報を記載しました。
別立てして、再度問い合わせします。
俺は日曜の夜に送って木曜の夕方に返信が来た。
10日はかかり過ぎだと思う。
多機能は求めないのでRider Oneを猫目のBTセンサーとペアリングして使ってるんだけど、なんか車速の表示があまりリニアでない気がしてる(GPSはオン、記録タイミングは1秒毎に設定中)。
センサーとの接続が途切れてるわけじゃないのに、もともと持ってるパドローネスマートと比較するとアレっ？て感じ。体感速度と明らかにズレてるなと思うときがあって…。
廉価ゆえか、GPSとセンサーのオンオフは選べるけど、どちらが優先かを選ぶ機能は無いみたい。それが関係してるのかな？
返信内容は、販売店通じて送れって。面倒くさい。
通販で買ってたら、さらに面倒くさい事になりそうや
ブライトンは購入対象から外すかな
安さを優先してブライトンを選んだんだから、そういう煩わしさは受け入れないと
サービス体制の構築と維持もコストなんだから
通販で購入したけど、問い合わせしたら「フカヤに確認したから送って」って連絡着たよ。
小さな物だし郵便で送れるから、そんなに手間じゃ無いなぁ。店遠いし。
単なる速度や距離が分かるだけの超シンプル機能のGPSサイコン無いの？
非GPSのセンサー式サイコンならそんなの幾らでもあるのにさ
スピードセンサーが無いサイコンが欲しいだけなんだよ！
igpsとかxossとか買って速度と距離だけ表示すればいいじゃん
それこそ猫目
衛星キャッチ待たなくていいんだよ？
まあこの投売り猫目よりさらにxossの方が安いが
igpsで4000円ほどのやつを使えばいいじゃん
evo+のほうはパワーメーターにまで対応してる。
電池10時間なんで、何日も走りたい系な人は2万近いけど80時間なアヴェントゥーラのほうが猫目派にはｵｽｽﾒ
いったい先行するライバルのなにを見て開発してきたのか
１．昔と違ってまともな製品になったから
２．まったく売れてないので悪い評判すら出てこないだけ
３．Cateye製品に期待してるやつはいないので、期待値が低い分、文句も出ないから
最近のアップデートで斜度が表示できるようになりました
というのを見て噴いたわ…
温度計測チップは搭載してないので未来永劫気温は測れないし
２だと思う。
基本性能に
気温も高度も斜度も出るし
一日10時間走って一週間持つってのは、他にない特徴ではあると思う
ブルベ衆に売りたいならMap必須だし。Map付けられないなら割り切って液晶取っ払って
ステータス確認用のLEDだけで筐体小型化するとか、エッジの効いた作りにする必要があった。
人間80時間も寝ずに漕げないんだから、バッテリーなんて40時間もありゃ十分なんだよ。
んなしょうもないとこに力注ぐなら、キャップレス充電（USB TypeC）対応させるべきだった。
って、AVVENTURAログ取りながら充電できないんでしたっけ？www
ちゃんと読んで欲しい
フォークにセンサーを付けたくないのよ
マジで言ってるならドニワカ
非GPSのサイコンをバカにしてるなら単に根性悪いカス野郎
タイヤのサイズ/銘柄/空気圧で毎回実測よりはGPSのが楽
それは君の使ってるスマホがクソなだけじゃないか
こっちのスマホのgpsの軌跡は1車線の車道の左寄り走ってることがかるくらいの精度だけど
そこはスマホ本体の精度によらないか？
サイコンに任せる方が便利だけどさ
なにしろ俺が欲しい理想のサイコンはこれだからね(マジ)
サイコンごときにこんな金は払いたくないから買わないだろうけど
いやホントカッコいいわあ・・・
https://shop.circles-jp.com/products/omata-one-gps-bike-speedometer-kph
長い下りだと案外速度3桁キロは行ける。
ふざけてんのコレ？
あくまでおもしろガジェットな構成で約8万はつらい、8万なら普通はガーミンとかのいいサイコン買うか、別の何かパーツ買うだろ
せめて2万前後、できれば一万切ってほしいところ。 一万以下ならうっかり買ってしまいそうな魅力はある
なにこのイケメン…ＩＹＨしちゃいそうだわ
マイクプライドがこれ使ってた
ブリジストンのCIデッキとか良いんじゃない？
ガーミン使ってた時は大体同じ数値だったんだが
何かの数値、たとえば心拍とかパワーとかを使ってるのと使ってないのみたいな感じでさ
いい買い物をしたわ
なにやってんだよ顕微鏡買ってもらって自分の精子や卵子をプレパラートにのせる中学生かよ
心拍数いくらまで上がったのw？
自分の卵子をプレパラートに乗せるJCってかなり特殊だと思うんだがｗ
つか、卵子って中学生が1人でそんな気軽に抽出できるのか？
平常時70から出精時には120まで上がったw大好きなみなりおちゃんを使用
前に乳バンドつけてセックスした時は斜度15ダンシング余裕越えして笑ったので
嫁に付けようとしたらグーで殴られたけれどもとにかく全身運動なんだからせめて腹筋運動しながら発電しろ
ウブなティーンズの会話に見えるんだが
あとよく何の時ハアハアするて言われるけど皆Vo2max低いのかよて思う
風邪気味でマスク着けてると、イマイチ息がしづらくてハァハァするな…
あと合羽着て日本刀で吸血鬼と戦ってるときかな。
オールアウト時で148だったな
２回戦とも同じ値だったわ
若いんだろうからもっとケイデンスを上げろ
まだ心拍に余裕あるだろ
やるとき、合羽着るの？！
返り血が体内に入ると吸血鬼(若しくは邪鬼)になっちゃうからな
二年持てば良い方。一ヶ月でだめになることもあった。
腕時計は一見高価にみえるけど数年使えるからコスパは良いと思う。
泳いでるの？
普通にまだまだ多い？
もう心拍計はいらないかなって思ったり
体調の良し悪しの目安になったりするけどほぼ惰性
ぐらいはしなきゃいけないもんなのに、一般人は雑に交換するだからそりゃ浸水するよ。
ミクロンレベルのホコリパッキンに噛んだだけで浸水するのに。
グリス宗教を信仰してるタイプとみた
http://pioneer-cyclesports.com/jp/support/info/pdf/cm1912vuprelease.pdf
ありがとう
貧脚56歳の私でMAX180なのに
パートナーが相当な強豪じゃないと心拍180も出したらヒクかと思いますが。。。
https://cyclist.sanspo.com/494879
コネクト？から直接ログ取れました
1月なんだってな
このサイコンメッチャ欲しい
サイコンとライトとブザーが合体してんだぜ
すぐ壊れるのは分かってるがこういうギミックに弱いんだよ
中高生に垂涎のアイテムだな安いし
俺が少年だったら間違いなく即ポチってる
レビューのサクラ感
スーパーカー自転車に憧れてたあの頃を思い出す
流行ったらしいけど今その自転車レストアしてる人いるね
俺はライトとウィンカーとブザーが合体したやつを買ってしまった
しかもライトとウィンカーとブザーはリモコンで使えれるんだぜ！
めっちゃ後悔してる
メーカー名？がボロクソって読めるね
何がダメだったんじゃ？
何もダメなとこが無いんだ、ただすっっげー厨二臭いの、使う度に何かモヤモヤするので
普通の買えばよかったと後悔
因みに駐車した際にセットすると振動でブザーが鳴る警報もついてる
なんだよめっちゃいいじゃん
ただこういうのって耐久性が心配だわ
イヤホンのメーカーでそこそこ良いので買ってみた
普通のもあるけどそっちにすれば良かったと思ってる
ウインカーとか使わないし、ベル元々ついてるし、、、
1度だけでも設定できるから以前からあるちょっとした抜け道ではあるんだけれども
THX！買ってみた
XOSS G+サイクリングコンピュータ、GPSワイヤレスサイクルコンピュータサイクリングスピードとケイデンスセンサー (G+) https://www.あmazon.co.jp/dp/B07VXV6W76
午前10時40分か数量到達で終了
単体価格としては安いセールなんだが、
センサーを別途買う場合の合計額を考えると
センサー付きセットの日常価格とあまり変わらないことに気づいた天才の我輩
この値段だからなくてもしゃあないとも言えるんだが買う気はなくなった
？
記録しないとスピードとケイデンス表示出ないんだけどレザインとか他の安価なGPSサイコンも一緒なんですかね？
アベレージとかは出なかった気がする
センサー付けてたらどっちもちゃんと表示はするぞ（累積距離やアベは計算しない）
一度記録スタートさせるとライドストップさせた後もポーズ扱いになるので記録しないので
よくあるおかわいいファームコーディングミス（場合によっては正しい仕様）っぽくもある
サポートに要望出せば修正されそうではある
記録してもアプリから削除すればいいんじゃね
アプリも日本語化されているし、stravaとの同期もスムーズで2500円サイコンとしては大満足です
センサーも買おうかなぁ
俺はこれ2個 買ってXOSS G+ に使ってる
去年はIGS10 に使ってた
トレックならセンサーの悩み事なんて無いですよ
XOOSのファームを0.11から0.12に更新したらつながるようになったよ。
これから大掃除かねて捜索を開始する
＞XOOS
なんだそれ
miband4ってリアルタイムの心拍計測できるっけ？
ふつうの腕時計やめてmiband3を普段使いしてるんだけど、サードパーティの有料アプリ使わない場合は計測間隔が最短で1分毎なんだよね…なので、結局ロード乗るときのために乳バンド式を買ったんだよな。
おれの知識が追いついてないだけならスマン。
なんとなく腕に巻く光学式のは敬遠してるんだけど、尼のXOSSのもそのうち試してみるかなー
ワフーティッカーおすすめ。乳離れできました
脈を計測というより計算して出している機器なので
反応が遅くなるのは仕方がないが人によって激坂MAXドキドキしてるのに
数値が半分で出たりするんよね
ローラー練とか平坦LSDとかには最適だと思うがお山で必死にもがき続ける最中にはあまり向かないと思う
前者は日常はいいけどトレーニング中とかだとときどき妙に低い数値が出る
後者はトレーニング中はそう悪くないんだけど日常で190とか出る（マニュアルには測定前にアップしろと書いてある）
結局トレーニング中は胸で測ってる。 腕時計多いのは腕時計趣味だから気にすんな
他のタイプもあるんだったら教えてくれるとうれしい。
肘よりも下に付けてる
同じWahooの友達は数値が異常に高くなるタイプで肘よりも上のほうが正確に出てた
>>242
腕時計オタクなら自分で調べればいいんじゃない？
たとえばAppleなんて最近は光学に合わせて筋電関係のセンサーも併用させたりしてるんでしょ
冬場のライドだと風に吹かれてヒエッヒエなのでせめてセンサーは風の当たらない方に付けましょう
慣れるとすこぶる良い
それが夏場の暑い時期とか、長そでに隠れてる時でも平常時だとおかしい表示はちょくちょく出るんだな
また、寒い時に寒風が当たっててもウォームアップできてれば表示は正常、というか胸のと変わらん
単にこう、運動時の測定に特化してるんだと思うよ。
Appleも光センサだけだな。
ttps://support.apple.com/ja-jp/HT204666
俺の記憶通り光学センサだったんだが、他の例なんかある？
「自分で調べろ」ってのはナシだぜｗ
リストバンド使おうと思っていたが自転車ではチェストバンドにした・アームバンドにしたいな >>237
というところからアームバンドタイプの話になってるのにリストバンドの話をやってるからだろう
リストバンドもアームバンドも同じ光学式だから、という脳内理屈突っ走りのところが
この手のジャンルに多い脳筋バカあるいは後期高齢者層臭を感じさせる
あとID:nPr9wjDzはわざとなのかナチュラルなのかいまいち使用条件がわからん
まずは自転車での使用に限定しないと話があちこちになりすぎる
ライフビーム方式は間違いなく自転車用途の心拍センサー最適解な筈
でもパテントでもあるのかローラーだと無理な為か一向に広まらないよね
キャップ被らないとメット内汗だくになって嫌なのよね
使用条件は>>240に書いてると思うが、それじゃ足りないか？
vivosportsは激しい運動の時取りこぼすことがある。 ローラーでも自転車で実走の時も同じ
SparttanTrainerは平常時おかしい表示になることがある、ウォームアップ後なら特におかしいところはない
どちらもセンサは光学センサ。 腕で脈撮る系の脈拍センサでよくつかわれるやつ。
普通に再現できそうな条件で、何か聞きたいパターンがあったら試してもいいけど
上に書いたので足りないとも思えないんだよな。 何の条件が足りないって？
デコに電極くっつけないとダメでキャップ越しは無理
>>253
話に混じりたいなら「ぼくのたからもの」をゴチャゴチャ書いてないで
miband3か4、あとポラールでもワフーでもガーミンでもXOSSでもいいから
アームバンドのやつ買ってきて自転車で試してやれよ
やっぱりキャップはダメなのね
腕バンド汗だまりできてよく計測できなくなるし
今のところ乳バンド一択だなあ
年単位の走行距離とかのトータルが簡単に出て結構便利ですね。
光学センサの情報出してんだよ
光学センサだと狙った範囲しかうまくとれないんじゃないかって話だ
手持ちのモノの話になるのは当たり前だろ、持ってないものをカタログ見て話してるのかお前
vivospportなんかAmazonのランクに載ってる脈拍センサと変わらん値段で買えるぞ
その程度で自慢だって言われたら脈拍センサ買えなくなっちまう
ただ胸バンドのH10に比べると反応が遅い感じではあるけどよほど厳密な心拍トレーニングしない限り十分かと
持ってないなら黙ってりゃいいじゃん
なんで無理して話に混じろうとするのよ
これ欲しい
情報量値段付けやすさ完璧だろ
なによりデザインがカッコイイわ
有線なのがちょっと気になるが
410ブライトンから新品になって戻って来ました。保証切れていたのに、無償でした。
わざわざ修理するか？
修理する部署やスタッフ抱えるよりも新しいの返した方が安上がりだと思うが
展示会の展示品よこしたとかならあると思うけど
「あれは新品じゃないよ」と断定しておきながら「と思う」ってバカなの？
Aさんから戻ってきた個体を拭き取りしてリセットして充電してBさんに送ってるだろ。
中身は確認しようがないから電源が入るかどうかの確認くらいはしてるだろう。
俺のとこに戻ってきた個体はアップデートしたらフリーズして電源すら切れない状態だった。
もう一度返品して二度手間だったが、もしアップデートしないユーザーだったら異常なく使えたかもしれない。
使い方によって異常が出る出ないがある。センサー、パワメ、Di2てんこ盛りユーザーもいれば、本体のみの人もいる。
AさんからBさん。CさんすらDさんと、ピンポンしているうちに収まるところに収まっていくし、怒って諦める人もいる。
そうしてなんとなく収束していくものだと思う。
他の部分もそうだがコストを考えればそういう訳でもない
商売というものは収入支出足して最後に金が残りゃいいんだから法を守る限り途中経過はどうでもいい
＞だろう。
＞かもしれない。
＞だと思う。
( ´,_ゝ｀)ﾌﾟｯ
>中身は確認しようがないから電源が入るかどうかの確認くらいはしてるだろう。
釣りじゃん
リビルド品って言いたいんだろうけど、原価の安い物で、リビルドの品質管理って面倒だぞ。
新品抜き出した方が、手間がなく安いんだけどな。まぁ、ブライトンの中の人じゃないとわからんが。
たとえリビルドでも、キズ有りで出したのに新品同様になったし、何より保証切れだったのを無償対応してくれたから感謝してるよ。
対応も丁寧だったし。
もしくは返金
修理やら交換やら送料の金や手間を考えたら向こうも一番ええんよな。こっちも楽だし
日本の企業も見習って欲しいわ
「異常なかったやつ1つ取って、残り返して」
とかやれば良いんじゃないの？と思ってみたり。
逆だ逆
仕事というか社会を知らないからだよ
>>277
製造費に不良品ロスカット分のコスト（破棄パーツ・検品工程・人件費）をのせるか否か
あと不良品発生時の修理受付コスト（送付受付管理・修理部門・人件費）ものせるか否か
そのコストをカットしてブランド価値を上げることとフットワークを軽く作りたいものを作り成功していけるかどうか
経営手法としての選択肢だろう
海外品は国内には販売代理店しかないから、回収した故障不良品をまとめて本国に送って
修理されて戻ってきたのをストックしてる。スマホのリファブリッシュ品と同じ。
中華メーカーなんかは修理するより新品交換した方が安上がりかも知れない。
というかサイクルジャージってめちゃめちゃ快適なんだね。今まで汗でびしゃびしゃになってたのに今日は全然気にならなかった。
何かの特定ジャンルでの符丁とか隠語的なものと被ってる気がする
btwとかWTFとかみたいな感じで
俺がせっかく海外サイトまで調べて答え書いたのに感謝の一言もなかったなおまいら
別のスレだったか
ちっちぇえやつだなぁー
話題も同じ話題をぐるぐるするだけ。いちいち気にしてたら禿げる
昔の2ちゃん時代とは明らかにノリが変わったから世代層が入れ替わってるな
昔は専門家が出て来て解決ありがとうみたいな流れだったのに
今の子は話題に飽きたらスパッとその場から去るもの
Androidだとスマホからナビルート引けないの？
最近の若いもんは…
現状できると聞いたことないな
四千年前の古代エジプト中期王朝時代とみられる石板に象形文字で
｢この頃の若い者は、才智にまかせて軽佻の風を悦び、古人の質実剛健なる流儀をないがしろにするのは嘆かわしいことだ｣
との趣旨の彫られた物が発掘されていたらしい
使えねーゴミ買ったわ
いや出来るけどｗ
取説も読んでないの？それとも叩きたい工作員？
取説ってあのぺらいのか
取説ってあのぺらいのか
どこにあるんだ？
Androidでルート引き
Routeも分からないとか
煽ればアホがリンク貼る
最近の若いもんはこれだから困る
教えろよ
わざわざAndroidでは出来ないと言ってる人もいるのに
出来るとか言ったんだからな
はやくしろよ
>>305
この煽りは無いwww
今月からそれになりそうだわ
茄子で各社フラッグシップ全部買って試してるけど
パイオニアの落とし穴凄えわ
項目表示が、日本語で無いのもビックリしたわ
(^_^;)
まだ未完成感半端ねえな
今もファームアップで阿鼻雑言、マップ不安定リセット連発とかGARMINとかのが酷すぎるだろ。ライドいくと誰かしらトラブってるし、去年パイオニアにして良かったと思ってる
これだけでパイオニアの浮世離れ感が分かる
バカが無理して難しい言葉使わなくていいよ
で入力したら阿鼻雑言と変換候補でたわ
さすがおバカさんご用達のiOSだな
アイホンはブルートゥースの仕様のせいで不具合出やすいって話は聞いた事あるけど
まあその辺も見越してアプリ組めって話だけど
WAHOOやPOLARのアームバンドが気になるが予算オーバーという人に最適
足首にはめるとストレスフリーで使える
足首はそれほど汗かかないから清潔
納豆と牛乳を拭いたまま放置した雑巾みたいな
その糞クッさい雑菌だらけの足が清潔？
右手首 ⇒ タチ・攻め
左手首 ⇒ ネコ・受け
右足首 ⇒ リバ（受け攻めＯＫ） どちらかと言えば攻め
左足首 ⇒ リバ（受け攻めＯＫ）
汚名挽回の例（間違いとは言えない説）もある
東大の偉い先生の一言でひっくり返ってしまうこともあるから、うかつに上から目線で語らない方がいいと思う
かつてあれだけ叩かれていた「ら抜き言葉」も、その後叩いてた方が無知だったという扱いになってしまった
意味を考えると地獄のような言いがかりになるか
まあ合ってんのかな？
スレ違いだバカw
ホモのちんこなど門前払いだ。
JKの香りだから問題ない
現時刻ってのなら知らないが、腕時計で済むしな、、、
この時期腕時計だとすきま風が寒いしもがいてるときにスマホ取り出すのも辛くて視線落としたらすぐ時間が分かるものが欲しかったんだ
アマゾンのタイムセール待ってXOSSでも買ってみるよ
今は3台買うと50％オフだから、あんときは破格だったかも
やっぱり高いワフーの方が安定する？
1万円以下のブライトンはANT+に対応してない
なので、俺は買い換えることにした
結果的には安いブライトンのサイコンは無駄金だった
センサーはDuotrapを使いたいのですが
スマートウォッチでも検討してみては？
安定度はぶっちゃけワフーポラールと変わらん
アームバンドはやっぱアームバンド
高価なほうがなんとなくよさげに思えるなら素直に高いの買ったほうが幸せ
ありがとう
気持の問題か
どうせなら安くて使えるのが良いけどね
Garminのvivomoveの新しいやつはセンサーと同期して速度とか表示できる？
調べてもよくわからんかったわ、、
これが女子の、ブラのホックが外れちゃった感か
トリプルセット29,000ちょいだったのが36,000はキツイ
はよ買っときゃ良かった...
これならヨドバシの方がポイント付く分良いな
ついに発売したらしいな
自転車のプロフィールにある重量。
この数値って計測に影響するのでしょうか？
また、数値は四捨五入ですか？切り捨てですか？
ユンボもチーム予算必要で、金出せるスポンサーをかき集めまくってるからしょうがないんだけど。
国内ブランドでパワメもセットで良い製品だけに残念だ
スピードセンサが必要かどうかで悩んでます
①GPSとスピードセンサでサイコンバッテリーの持ちは？
②スピード表示のレスポンスは？(スマホのGPSアプリ計測で気になったので)
予算は2万弱、GPSのレスポンスはブライトンが良さそうなのでrider420を考えてます
①誤差範囲
②誤差範囲
どちらも使用環境と機種、そして主観でレスポンスの違いが許容範囲を超える可能性はある
たいした金額差もないものだし損もないことだから最初にそろえてしまったほうが良いかもね
そこでその違いが気になっているのならクロス買うかロード買うか迷ってる人みたいに結局欲しくなるの確定だし
物理的に不調が出たり、環境が変わって新しいことに対応させたくなったりとかある。
Strava見るとわかるけど古いサイコンから上げてる人って少ないよ。
マジ？
未だにポラールのm450使ってるのだが
発売当初に買ったから5年近くなる
サンデーライダーだし不具合もないから買いかえる理由もない
俺は5年は使うけど
Stravaでログ公開しているなら余計にデバイス名表示されるからなおさら
そして中古市場を潤沢にしろ。
GARMINはやっとファームが安定して使えるようになったと思うと新型だして人柱の繰返し、いいかげんブチキレだよ
古い機種名が表示されてると恥ずかしくなるとでも？
笑える
https://www.ebay.com/itm/Bryton-Aero-60T-GPS-Cycling-Computer-BLE-Speed-Cadence-HR-Sensor-F-Mount/173637061019
Bryton Aero 60T GPS Cycling Computer BLE Speed / Cadence + HR Sensor & F Mount
JPY 25,724
自分はebayで買ったけど、台湾発送で4日後位に届いたよ！
GPSの掴みが遅いくらいでパワメ対応してるし
アップはpc接続しか無いけど、充電ついでだと思えばね
確実に動いて安定してるって当たり前が難しいって酷いよなw
バッテリー容量が倍ぐらいあったら今でも売れる。
もちろん、価格は下げる前提だけど。
表示スピードはあんま変わらんけどGPSだけだと高架下、トンネルでたまに表示が止まる
使う直前だけ充電するようにしたら長持ちするようになった。
スピードセンサは無しで検討します
高架下、トンネル内程度ならしょうがない
「サイコン 買い替えサイクル」でググると一番上にワイズロードの記事で2年毎と出ますね
オレのrider100はもうすぐ4年目だぞ
ケイデンスセンサーの電池長持ちするなぁ
なんで？
高いサイコンも持ってるけどザブザブバイクにはクロップスを5年以上使ってるけど不具合なくすごくいいよ
悪いところを教えてくれ
問題なしだ
生産技術が雑だと歩留まりが悪くなる。歩留まりが悪いと採算が合わなくなるから、
良品判定を甘くする。当然ハズレが増える。
電子部品の場合、安い材料を使っていると生産技術がまともでも
部品レベルで不具合が出るからハズレが多くなる。
安物でもアタリを引けばコスパ最高！だけどハズレを引く確率も高いから批判が多くなる。
安物製品は見た目や仕様が同じでも個体差が激しいのが一般的。
コースリンクも設定したのに。
スマートトレーナーからの速度、ケイデンスも読み取ってない
スマートトレーナーのカバーが外れかけていたので叩いてはめてあげたら無事認識。自動勾配機能、各種センサーも正常に動作。
好きなルート作成して雨でもバーチャルサイクリングできます。
読んだ感じでスマートトレーナー側の不具合じゃね？とは思った。
CA600 機能増えすぎて、嬉しいけどホントに使いこなしきれない。
ドラフティングを数値とグラフィカル化とかスゲーんだけど、これ見ながら走れねーよw
マップも見やすいし、いまんとこガーミンみたいなバグ無いし、怪しい日本語も無いし、もっと売れてほしいけど、売れたからといってパイオニアの経営は助からんが、信頼できる日本開発のサイコン無くなってほしくないよ
結論、中華で十分
πの数少ない不満がコレなんだが
羨ましいわ
うちはBT繋がったことないし、
ログ溜まると激遅だし、
たまにWifi設定消えるし、
ガーミンと併用してると操作間違って、記録終了させたり
もうコリゴリですよ・・
バッテリーの持ちだけは評価している
五年使うとかどうすればいいんだろう。振動与えないようにすればいいのか。段差は低速で優しく通過するとか。
Rider40を５年ぐらい使って、450に乗り換えて１年経つけどハード的には良好だな自分は
一時期は結構不安定でナビの表示もおかしかったけど最近は動作も安定してるし懸念の変なナビ表示も治った
現状の不満は、RideWithGPSからのルート読み込みに対応したけど、
TurnByTurnのキューに450が100個分ぐらいしか対応していなくて、
道中全然途中なのに到達したことにされてしまう事
こちらaero60だがそういうことなのか。ありがとう。
ブルベやっていると途中で到着済みになってて困ってたんだよ。
RWG無編集だとキュー作りすぎ感あるけど編集するには課金必要で辛い
Bryton自体もキュー100個まで仕様は少なすぎる…サポートでグチっておこう
そのままバッテリー残量0%でも2-3時間稼働すんだけど
これバッテリーがヘタれてるのかな?
同じ症状の人いる?
最初からバッテリーセーフで使って、8時間くらいかな
0%到達時の挙動は未確認
520/820世代まではニッケル水素だし、
こんな門なのだろうと諦めてる
てことは当然500もニッケル水素なんだな。それであの保ちは超優秀やん
容量は700mAhな
500や820も同じっぽいね
中身は世代が進むごとに性能比での消費電力は下がってるだろうけど、
CPU性能上がった分色々やらせたら食うし、カラー液晶なら尚更
ニッケル水素だとリチウムイオンより低温性能は高いんだっけ？
ありゃ、私の勘違いでしたか
ごめんなさい
ただ、昔のニッケル水素並みの性能と言う事実に大しては誤るつもりはありません(･ω･)
アプリ側はアップデートで対応したようなんだが…
っても、稼働時間15時間は冬場だとガーミン並になりそうだし
まだ手を出すもんじゃないなぁ
交換ってできるモノなの？
おれはLEDライトのバッテリーを交換した事あるよ
ケースが接着してあると傷付けずにバラすのはまず無理だけどなｗ
出来なくはない。
簡単ではない。
https://youtu.be/a0mDCJSoU-I
作業が雑過ぎてワロタ
カッターで指切りそうだし、はんだごてで火傷しそう
ディスプレーは傷防止にマスキングするか、コネクターなんだから外しちゃえばいいのに
まあBGMと一緒で能天気なんだろうな
なんか悩みあるんだったら聞くよ？
中高年以上だったらまあ心療内科案件だが
1年使用でこんな急速にバッテリー劣化するのか
ガーミンってほんとコスパよくないね
ニッ水ならメモリー効果が強く出るから
充電するなら使い切った後に充電した方が良いんだけど
電池持っても、ルートいれるとバグや再起動連発とか安定しないんだが、、、
なにが？ガーミン？
V650自体に不満はないけどGarminあたりに買い替えしなきゃだめかなぁ
マックではなくwindow機に買い換えればいい
flow syncインストールした？
しています
USB-Cポートしかないので付属ケーブルを挿すにはハブかアダプタは噛ませなきゃいけません
走ってみた
気温無いけど
天気でその場所の情報で代用できるのか
おめでと
落ち着いたら使用感とか教えてくれるとありがたいな
ん～Android
w
AppleWatchは、何とも連動出来ない感じ
iPhoneのヘルスケアにデータを送る以外は期待しない方が良いと思う
何でアプリがコンテンツなんだ？
固定ローラーとトレイルで使いたいのですが
無線で最高速、平均速度、距離、ケイデンスが測れる物で
5000円以内の物ってありますか？
メルカリ、ヤフオクで中古ならそれぐらいで買える
ケイデンスを測ってなおかつ固定ローラーでも使うとあるから
センサーないとダメよね
XOSS G+もセンサーつけると８０００円くらいになっちゃいそうだし
悩みに悩んでxossにしました
中古で内蔵電池だとすぐにダメになりそうで…
設定終わって室内で使うと
なんか数値が怪しい
明日もう一回やり直してみます。
室内でならセンサーだけ使って
Wahooでアプリのエアロバイクモードが
正解なのかもしれません
これも明日試してみます
皆様ありがとうございました
じゃあなんにすんのよさ
【ファンライド】
http://funride.jp/news/thx_pioneer/
パイオニア株式会社サイクルスポーツ事業は、株式会社シマノとの事業譲渡に関する契約締結を完了したことを
本日2月4日15時15分に公式サイトで発表した。
2013年9月に世界初となるペダリングを可視化を実現したペダリングモニターシステムを発表。多くの話題をさらった。
サイクルスポーツ事業は2020年3月31日をもって終了することになる。
今後の予定は以下の通りとなる。
製品の販売：販売店在庫が終わり次第販売終了
修理・お問い合わせ対応 ：継続
Webサービスのシクロスフィアはシマノからの新サービス導入後、移行予定（それまでの期間は、引き続き現行の
Webサービスを利用可能）
今後の予定が在庫限りで終了ってなってるのがよくわからん
もちろん魚釣りも可能。
【速報】パイオニア、サイクルスポーツ事業をシマノへ譲渡｜サイクルスポーツがお届けするスポーツ自転車総合情報サイト｜cyclesports.jp
https://www.cyclesports.jp/news/others/16814/?all#start
同社の下記の製品の販売については、3月13日（金）注文分をもって終了となる（ただし在庫状況によっては早期販売終了となる場合もある）。
● サイクルコンピューター「SGX-CA500/SGX-CA600」
●ペダリングモニターセンサー「SGY-PM910シリーズ/SGY-PM930シリーズ」
●パワーセンサー「SGY-PW510Aシリーズ」
既存ユーザーへの修理・問い合わせの対応については継続する。また、その他のオプション類の取り扱いも継続対応とのことだ。
■本件に関するお知らせ
https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase_etc/cycle/info200204.php
■本件に関するQ&A
https://jpn.pioneer/ja/support/oshirase_etc/cycle/faq/
【本件に対する専用問い合わせ窓口】
サイクルスポーツ事業関連問い合わせ窓口
TEL：0120-542-071（無料）
電話受付時間：月曜～金曜の 9:30～18:00
※土・日・祝日・同社休業日は休業
wahooは未だにシクロスフィアへのアップロードに対応していない。問い合わせると対応予定とはいうが、いつまでには言えないとのこと。今回の譲渡でwahooのパイオニア互換がうやむやにならないことを望む。
マジか！
シクロスフィアがジリ貧で今後無くなるなら諦めるがシマノがサイコンもろとも引き継ぐなら待つが
難しい判断だ
〒 ! + 。 + 。 ＊ 。
+ 。 | |
＊ + / / ボーナスでガーミンEdge830買ったぜイヤッッホォォォオオォオウ！
∧＿∧ / /
（´∀｀ / / + 。 + 。 ＊ 。
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ｶﾞﾀﾝ ||| j / | | |||
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ｽﾄﾝ /:彡ミ゛ヽ;>ー､ . . .: : : :::::: ::::::::::::::::::::::::::::::::: 俺クロスバイクしかないのに何やってんだ
||| / :::/:: ヽ、ヽ、 ::i . .:: :.: ::: . :::::::::::::::::::::::::::::::::::::::
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￣￣￣（_,ノ ￣￣￣ヽ､_ノ￣
故障したらどうする？
パワー・トルクに連動して最適なギアへ自動シフトとかありそう。
良い機会だからロード買おうよ。
当然830が似合う高級ロードやで（ニッコリ）
本体の電池は長持ちっていうけどスマホの方がモリモリ減るって書いてるブログがあったけど
やっぱEdge830+必要に応じて追加バッテリーがベストなん？
シマノのロゴに変更するんだろ
事業譲渡の場合は関係社員もシマノに移籍するだろう
もちろん選択制だから個人の自由だが
https://av.watch.impress.co.jp/docs/news/1233299.html
ランニングとかスイムやるならスマートウォッチだろけど
サイクリングだけなんだよな
通常より早く減るのは事実だけど、そこまで大差ないよ
少なくとも12時間走って＋10%減るかどうか
色々捗るわ
幅寄せした車を信号で追いついてナンバーと運転手をパシャ
これで今後被害者無くなればいいな
それって肝心のスレスレを走ってる状態が録画されないじゃない。
無関係の他人から客観的に見たら、単に車とドライバーが写ってるだけで、何をしたのかさっぱり分からない。
動画ドラレコで、しかも360度全周囲が写るのを撮り放しでないと証拠にならないから。
そういうことじゃないんだよ
車側がこういう事もされると抑止効果を望んでる
みんながお前さんみたいに毒づいてるわけじゃないんだ
http://www.beckon.jp/20200205/36639/
現在、ペダリングモニターをお使いの方は、フォローやメンテナンスの面で不安を抱かれる方もいらっしゃるかも
しれませんが、シクロスフィアや修理などのアフターフォローは今後６年間継続と言う事ですのでご安心ください。
シマノ後継(統合)モデルは2年後くらいに出たら欲しい
せっかく撮るなら動画だって。
バッテリーの持ちの点で簡単ではないにしても、今は無理筋とかではないし。
といっても、車は前後と車内で3つ付けてるものの、自転車にはまだ載せてないけど（言行の不一致）
単に特許の問題ならライセンス契約とかすればいいだけ
その方がはるかに安いし部門購入は要らない人もついてくるから大変だぞ
この前のウーバーの件は明らかな幅寄せだったけど、ロード乗りが言う幅寄せは
赤信号で停車した車が左寄りに停まって前に出られない嫌がらせの幅寄せだ！
って頭のおかしい奴がほとんどだからなあ。半分どころか九割方そうだろう
ANT+みたいに業界標準的な規格へスケールメリット稼ぐ方向で進んでいけていればワンチャンあった
ホーリツガーとか言っちゃう脳も精神も未成熟なのは仕方がないにしても
なによりも道路は公共財であり多数で共有するものという大前提の基本が全くないのよね
もちろん自動車側にも頭おかしいのはいるしトンデモな奴がいる
だからといって張り合ってどうするんだっていう
双方が少しづつ譲り合って共有すれば良いだけなんだが
自分が知らないところで起きている自分に対して思いやって対応している自動車の存在は全く存在しない幸せな脳味噌
っ Garmin Polar Wahoo
ハイロンパッパ
本家でどんどんブラッシュアップさせて追従出来ないものにしていけたのは事実だわな
あくまで中華がコピーして売りたいと思ってくれるクオリティと商品力があれば、だが
もう中国に勝てるような技術力ないのに
ツールやジロの選手のトレーニングにあまり広まってないのは宣伝力が無いからなのか効果が出せないからなのかわからんが
日本の企業は自社開発費かけたものをそういう風に広めるのは絶対タブーなところが殆どなのでしゃーないね
QRコードみたいなものが限界
それができないのは単にリソースが無いだけ
例えば東芝なんか某規格に随分自社技術を食い込ませてるけど名前だけプロモーターの日本企業って具体的に何処よ？
いやあの粉飾以降もいまだにdynabook愛が消えない俺は無類の東芝好きだが
東芝のその手のは金看板だけの規格参入のもっともたるところじゃねえか
勿論ガチで最先端研究開発部分で世界最高峰を誇っている技術もあるが
ぶっちゃけ似たようなのでもっとコスパ良いものがあるから使われないものばっかり
知ったか乙w
クリアランス厳しいのにあんなクソデカパワメ作り続けちゃう空気の読めなさといい、
専用サイコンからしかファームアップできない仕様といい（今でこそできるけど）、
こんなユーザーのこと考えてない物が売れるわけない。
QRコードは中国で浸透してるよ
支払いはQRがデフォルト
買って動画を上げて人の役に立ってくれ
420=410+530や330のTBTだから
その辺を参考にすればいい
TBTとはどういう意味ですか？
420だけ、TBTルートにさらに好きな位置にPOI設定できるようだよ
（スマホアプリからの操作なんでやりにくいだろうけど）
そのレスをなんで書こうと思ったの？人と会話すること苦手なの？
本体の計測では固定ローラーだとgps拾わないので
距離も時間もまともに計測しないみたいです
Wahooのエアロバイクモードで
距離と時間が計測できるのみ
Wahooの専用センサーならないちゃんと測れるのかなぁ
良い勉強になりました
意味が分からん
おれもわからん。
iPhoneとwahoo（のサイクルトレーナー）に同時に接続できない（多分BT接続なので）
xossはセンサー付けてても、GPSが動かなかったら計測しない
と解釈してみたが、これでもおかしいな
根本的なこと間違ってね？
https://i.imgur.com/qBEjYKS.jpg
センサー類はant+だよ
おめ！良い色買ったな
XOSSのG+はセンサー接続はANT+のみでBT接続はデータ送出・セッティング用のデバイス接続に利用される
XOSSのハートレートモニターセンサーはアームバンドタイプはBTとANT+両方送信しているので対応接続先に接続できる
XOSSのハートレートモニターセンサーの胸装着タイプは同じ形で2種類あってANT+のみのとBT/ANT+両対応がある
XOSSのG＋はログモードにインドアモードが無いのでローラー練フィットネスには使えない
使ったらレビューよろしく！
検討してるやつの最上級モデルなので気になる
センサー（スピード、ケイデンス、心拍）のペアリングをしようと思ったら、
何度やっても検索中から進まない 駄目だこりゃ 初期不良てやつか
一応、電池は全部新品にしたし手持ちのiGS50Eでは使えてるのでセンサーの故障は無い
弄ってみたかんじではボタンが硬く３つしかないので各種設定は大変
画面は見やすそうだが、何せまだ走って使ってないので何とも言い難い
取り敢えず、返品するが交換ではなく返金になるので、又すぐ買うかは未定
ゾーン画面、標高画面とか良さそうで、アラーム設定とかナビもあって機能的にはバッチリだから、
直ぐにでも買い直したいんだけど、また駄目だったらと思うとなあ
というわけで、誰か代わりに買ってみてｗ
初期不良って言うよりアップデートに失敗したんじゃなくて？
どんな機械でも全て同じことだけど、真っ先に到着時の初期状態が正常かを確認するのが常識。
セットの電池も含めて正常かどうかを確認することが不可欠で、上がってるなら「それ自体が異常」
ファームアップは、書き換え失敗で不動になるリスクがあって、メーカーで特別な方法でやらないと復活不能の危険が高いし、「初期状態からの改変」になるから、動作確認もせずにいきなりファームアップしたら駄目。
どういう指示か知らないけど、そのままでは正常に動かないからということなら、それだけで不良品確定だから即返品して「メーカーなり店なりの責任で正常な状態にした正常な良品」に交換させる。
買い替えしかないですか？
気にしないという方法がある
削って直せる傷の深さには限界があるしね
フィルム貼れば見えなくなったりするけどね
生きるのめんどくさくない？
君とは土台からして違う者など世の中にいくらでもいるんだよ。
といっても日常で接する機会はないだろうけどね。
友達いないんだろ？
https://cyclist.sanspo.com/512132
2月末発売なんだね。
ナビに力入れてきたみたい。
公式のDLページを見てみたら、古いFWも置いてあったので
1つ古い1.14を入れてみたら、何と
ペ ア リ ン グ 出 来 た ！ｗ
何とまあこんなオチだったとは我ながら恥ずかしい
自分もFWのせいかもとは少しは思ったが、FWってのはゲーム機とかの経験から
一度上げたら下のVerには戻せないって思ってたからなあ これは決めつけちゃ駄目だね
というわけで一安心しましたが、最新(1.17）のFWではなかったバグが・・・
1.ナビ画面で自車とルートは出るけど地図が出ない （マップデータは入ってる）
2.走行時は右ボタンを押す事で表示する画面を順送りで切り替えられるが、
その中にナビ画面を設定できない
他にもあるかもしれないけど、取り敢えず明日走って使ってみます
お騒がせしました
タッチパネルて経年劣化で反の悪くなるから、好きじゃない
ブライトンの860はOSMが入っていて16時間駆動の36Kか。
だったらタッチパネルは無いが20時間駆動のEdge530でいいんじゃね？と思っちゃう。実売も37Kだし。
ブライトンはモノクロディスプレイでいいから、ちゃんとしたナビができて40時間駆動ぐらいのが欲しいと思うAero60ユーザーだ。
まさにEDGE530で良くね？感ある
bの530は２年持たなかったし450も半年で交換した。今のもあと一年持つかどうかだろう。
3年前のXplovaと比較されるレベルで恥ずかしくねえのかよと思うよ
Xplovaがガチ神すぎるのもあるけどな
普通のメールじゃなくてブラウザ表示の画面でやり取りするんだけどコピーができない仕様になっている。
こういうところに知恵を働かせるなら製品の方に力を注いでほしいと思う。
日本語表示絡からみで現状でもバグバグで挙動不審じゃん
サイコンはいらないや
グレースケールで消費電力抑えて操作もボタンでというのがあれば
Aero60って ちゃんとしたナビじゃないの？
ナビ付きサイコンどれにしようか迷ってるんだけども
実際酷い奴は赤で止まるとき自転車通行帯へいきなりハンドル切って止まる奴いるんだよな。
アクションカムに録画してるからぶつかってもいいけど（笑）
200kmを超えると動作が重すぎる
100kmでもやや重い
いつの間にかゴールしていることになってる
地図の拡大縮小に時間がかかる
何故か嘘ルートみたいな線が出てくる場合がある
ナビルートが表示されない、または前回のナビルートが表示されてしまう
こんな感じだよ。
恐らく動作メモリが弱すぎるんじゃあないかな。
外通で安く買えると話は変わるな
ガーミンみたいに国内版とかないといいけど
動作が重かったり嘘線が出るのはファーム更新で治った感
たまにGPS上違う場所を一瞬表示する時があるのが残念だな、今のとこは
あと上記のTbTキューの問題
>>586
bryton製品はeBayでタイワンセラーが売り出してからが本番感
腕タイプのハートレートモニターは今は何が一番人気なん？？
数年前に買ったMIO FUSEが壊れたっぽい
同じやつAMAZON探したらLサイズは生産終了っぽくて
値段が倍で20,000円くらいになってる・・(´･ω･`)
XOSS の3ヶ月くらい使っていますが特に問題ありません
三角筋と上腕二頭筋の間くらいで測っています
マウントは共通ですか？
無理やり付けると壊れます
ブライトンは外までは至らず四角い穴が空いているような感じになってる
K-Edgeのガーミン用マウントの爪の外側を削ってブライトンの凹みに収まるようにして使ってる
逆にブライトンのマウントはガーミンでは無改造で使えるんじゃないかな？
ブライトンは耳の幅が狭いので
ガーミンマウントには嵌る（固定には小改造が必要）
ガーミンにブライトンマウントは耳の幅が狭すぎるので物理的に嵌められない
両方対応って書いてあるぞ
あるよ
ブライトン用なら
https://a.aliexpress.com/_sOA3kB
これがガーミン用のマウントに使える
買うときはブライトンのネジあり（thread）を買うように
使ってるがネジ穴間の距離もぴったりだよ
社外は耳は広く固定用のポッチは狭く作ってあるので両方はめて固定できるようになっとる
わいはMioLinkまだ使ってるけど連続5か6時間くらいで電池切れる
同じのもう一個買って使いまわすか乳バンドに戻るか迷ってるわ
計測ユニットだけ外せるから使いやすいで
本体よりもマウントの方が固いと本体の爪が割れたり削れたりする
当然保証の対象にはならない
互換マウントの周りの部分の高さが違ってたりして
サイコン本体の爪に負担かかったりする場合は注意だな
自転車側のマウント壊れてもいいけどサイコン側のマウント壊れると手に負えなくなる
アプリで通知機能offに出来ないよね？(´+ω+｀)
情報どうもです
その情報もとに調べたら、今はリストバンドからアームバンドに主流が移ってるのかなと
安めのハートレートモニターはアームバンドが多い感じ
これで、ＦＵＳＥの後継機らしきスライスの評価数がやたら少ない理由も納得できました
アームバンドで検討してみます
自分は結局胸バンドのH10に代えたけど
ファームウェアアップデートでXOSSともANT+でつながる。
OH1+のこめかみセンサー別売してないかなあ。
布ごしじゃ厳しい問題クリアした民生化製品出て欲しい
GPSへの対応遅れとWINDによる囲い込みが原因かと
lookと組んだペダル型パワメも高くて取り付けも面倒で低評価だった（もう今は見る影もない）スピードセンサーとかも電池交換不可とかやる気のなさが凄い
電池交換出来ないのは都市伝説で無いんだ
電池切れたらどうするの…？
まさか…
俺が使ってた15年ぐらい前は送り返して交換だったような記憶
乳バンドセンサーと腕時計型モニター時代の心拍計
電池切れたら新品買えということじゃね？
オレは選択ミスってキャットアイ使ってた
時期的にピナレロ プリンスが憧れの時代
約12から13年前かな
一度だけなら殻割り？して中にある所謂ボタン電池を交換した後殻を再接着するとか
スピードセンサーとケイデンスセンサーが別なのはフレームによっては好都合な時もあるけど電池交換不可とか害悪でしかない
なんか防水性のために電池交換不可にしてるとか聞いたことあるけど真相は不明
ネジでケース開けられて基盤取り出して交換するんだけど基盤壊してしまうユーザーが多くて交換式辞めたと聞いたことある。
今でもPolar使ってるけど、データをStravaに逃がしてXOSSと並行運用してANT+に移るかな。
alIに安いの売ってるじゃん。
xossじゃない？
とはいえ既にTbTのキューが含まれているRwGでのルートには上書きできない模様
これでTbTのキューが溢れてルート途中でゴールになるのを暫定回避できるとはいえ、
OSMが使えてルート情報の相性がいいはずのRwGのデータそのまま使えないのはなんか残念
一度gpxとして書き出したのをアプリで読み込むとかけっこう不毛
CA600とブライトンがここで人気ぽいけど
買い換えたら不満しか出て来んぞ
EDGE1000の不満はバッテリー持ちの悪さ
バックライトとか消して省エネに気を配って使ってる
タッチパネル付で高機能（特にナビ関連）を求めるなら830
パワメがパイオニア系（次期シマノも？）ならCA600
タッチパネルが嫌いで単体バッテリー持ち重視なら530
とにかく安いのが欲しいならixoss
ワフーリガンならELEMNT
はあ？
830使いだがフレーズなんてしたことないぞ。
使ったことあるの？ 笑
もとい、フリーズ
外部からのマップ取り込みで日本語が悪さしてるのか何度もフリーズしたり、ルート引き直しのフリーズに、原因不明のリセットが連発とかガーミンあるあるだろw
まぁ他社製品にもあるけど、年間通して自分も仲間もせっかくのライドなのにガーミンやられたーって人いないのか？
820Jも使ってるけどログをこまめに消す様になってからフリーズや再起動は無くなったんで今んとこx30系に買い換える必要感じてない
やはりサイコンとマップは別にすべきなんだと思う。PCでもTV録画しながら別の作業すると落ちたりするからそういうもんだと思う。
https://bikerumor.com/2020/02/17/xlab-c-fast-versadjust-center-mounts-your-garmin-go-pro-or-wahoo-on-aerobars/
タッチパネルは、使ってるうちに反応が悪くなるから
スーパーで買い物してる15分の間にやれれた
最悪だ買ってまだ3ヶ月だぞ
昨日ガーミン820J収穫できた
スーパーへ買い物行ったついでに儲けた
最高だ買ったばかりみたいで新しい
やったぜ今夜はすき焼きだ
御愁傷様
自転車ごとやられなかっただけまだマシだし勉強料と思うしかないな
遠方から現行犯捕まえるので待機してるのか
またはただの付けっ放しなのか知らんが
なんにしても無用心すぎる
安物の使いのメリットでもある
安物でもなくなってると妙に腹立つぜ？例え100円のパーツでもな。メリットでもなんでもないよ。
その後どうするんだろ
ライトもブラケットなしで上だけ持って行かれたことあるけど売るないだろうしどうするんだろておもたな
同じようにセンサー残して本体だけ盗まれた奴が
オクとかメルカリで買うんじゃない？
犯人はオマエか！
盗品もありそう
>イキッた奴
なんか語感が非サイクリストのそれに近そうであまりにリアルだなw
イキった は関西弁で彼の地では普通に使うらしいぞ
一番近いのはカイジ1話。
そういう話聞くと、明らかに自分の物にするための窃盗目的ではなく、イキッた奴を懲らしめてやろう的な器物損壊目的だと分かるなあ
小さくて価格が高く需要もあって足もつきにくいとか金が落ちてるとしか思わないやつはいる
820jのアホタッチはソフトのせいだ
アップデートしたとたんになったしね
立ち上げてすぐはしっかり反応する
wifi接続もパスワード何回確認してもエラー
でも走行データ有線で吸い出せば使える
買い換えるか迷う
レザイン
自動電源オフの設定も切れないみたいだし
その挙動おかしくない？
計測オンにしてる？
計測開始ボタンを押してなくて動作チェックモードのまま走っているに500ペリカ
ボタン不良疑うべし。押してないのに長押しになってて結果として電源が落ちる。
たまたま電源ボタンが不良なら落ちるし、ラップボタンなら意味不明なラップが入る。
俺はサポートとやり取りして交換してもらった。ブライトンは代理店の返事が遅いので半月くらいは使えないつもりでいたほうが良いよ。
月曜に送信して返信は木金あたり。このサイクルでやり取りが続く。
ケイデンスセンサー、高度計（角度）センサー付きの良いやつない？gpsは正確な値が出ない、起動に時間掛かるのでそれ以外で。
>>684
スレチかもしんないけどgarmin instinct買ったら概ね満足してしまった。
・走行中は見えなくて良い
・心拍センサーは欲しい
・たまにはANT+も繋ぎたい
・レンタサイクルでも使いたい
・盗難対策無用
・徒歩/ラン/水泳等でも使いたい
あたりが個人的にはピッタリハマった。
すごく使いやすい
プリントンだよ
GPSの精度で十分
タイヤ周長よりGPSの方が正確と思う
空気圧や路面で周長は変わるだろ
周長が1％変わると結果も1％変わってくる
トンネル区間とか超リアルタイムで分からんでもいいなら確かにスピードセンサー要らないよね
タイヤ周長の誤差は累積する
GPSのタイムラグは累積しない
ですけどブライトンかレザインで好きな物を選べばいいですか？
Edge520しか持ってないけど
センサーなしスマホ連携のみ
バックライト常時
これで1時間走って100%→95%くらい
走ってる間ずっと地図を描写させてたらもっと減るかもしれないけれどGPS計測自体はセンサーついててもついてなくてもバッテリーの減りに影響ないと思う
cateyeの2000円くらいのサイコンと水準器でもつけときゃいいんじゃねえかな
思うのは自由だが、現実はまだまだ。
走ってる時間はどれくらいか
このふたつは常に計測してるんだから時速なんてあとは計算するだけの「ついで」で計れるもんな
ギア比とタイヤ径をセットしておけば現在のギアからケイデンスも計れると思うんだけどサイコンでそんな機能あるものないよな
現在のギアってことは電動変速前提？
フリーの存在考慮したらケイデンスはクランクの回転で計測したほうが良いかな
シマノ純正サイコンのフライトデッキはギア位置が分かる仕組みでそこから計算上のケイデンス数が表示される
だから下り坂で漕いでなくてもケイデンスが出る
もちろんワイヤー変速時代
アホなことにペダル踏んでない場合を完全に見落としてた
やっぱ流行らないものってとっくの昔に検討した上で却下されてるんだな
でなきゃログデータには表示してる項目しか残らんだろ
つまり外部センサーは単純にバッテリー食い
edge500買う前の9速時代と10速初期で使っていたよ
現在のギアポジションが視覚化されて見えるのは良かったなぁ
それをするためにフロントインナーアウター、リア各段の歯数を入力するのが凄い面倒だったけど
あとはレバー内側のスイッチでサイコンの画面切り替え、スタートストップリセットが出来たのは便利だった
15年以上前だもんな
脚止めてもケイデンスが出るとこだけが、当時不満だった
だだっ広い平坦地なら行けるけど、道沿いが高い建物だらけなら遮断されまくる。
ろくに建物などない場所でも山とかで陰れば途切れて飛ぶ。
速度と方向変換で推定して補正し続ければ、稜線からマッハで空中に飛び出すとか、ありえない飛びは抑えられるけど、それをやってるかどうかの問題。
IGPSPORTの10にスピード、ケイデンスセンサーを蟻で買う。
ストラバでルート引いて距離確認したら、GPSだけでそのルート走ってみれば判る。
通勤ルートでそれやったら、周長調整してセンサーで測った方がズレが少なくなったよ。
周長だけどタイヤメジャーで測っても正確な周長出ないからね、サイズ表参考にしてもだめ。
接地面はつぶれているから、０Gで測ったメジャーより周長は短くなる。
車重、タイヤ、空気圧、体重でも変わるのでちゃんと毎回調整した方が良い。
俺は近所を四角に周回して1キロになるルートを作成して、回りながら周長調整して出した。
あれの差があんま出なくなるようちびちび調節してく
>>715が書いてるように結局諸条件で変わっちゃうから、
正確な値というよりレスポンスやトンネル等のためって感じではあるかな
山でクソ低速な時もGPSだと正確な速度出ないだろうし…
データを取ることが目的になったら本末転倒だよね
車のメーターとか、かなり誤差あるよなｗ
回転に無駄がない事がわかると嬉しくなる
富士ヒル出たら、24キロコースがセンサーログで32キロになったのがきっかけ。
過去のログとルート距離いろいろ調べたら、100キロで5～20％もズレが出てるのに気が付いて、最初はBTセンサー疑ってANT+にしたら一気に改善した。
それでも最大10%ほど走行距離が長く出るので、色々模索しているうちに引いた1キロルートを走って周長調整するようになった。
これも正確だとは断言できないけど、出来る範囲でこれが引いたルートの距離に一番近くなる。
まぁでも5％ぐらいまでは許容範囲内じゃないかな。
データ取りが目的じゃないんだが、ヒルクラレースで距離計見たらダメになる機器付けてるのはダメだろうと思った。
もう何キロ走ったから後何キロだ！と思ったら何割もサバ読まれてるとカクッと来るな。
センサー壊れてるか設定間違ってんだろ
俺も10年以上フライトデッキ使ってたよ
どのギヤに入ってるか一目でわかるのはすごく便利
とくに疲れてるときには
ブラケットのボタンからサイコンの表示変えられるのもよかったよね
パイオニアとシマノが協力すれば、最高性能のフライトデッキが作れると思う
起こることあるから、20%もズレるのは何らかの不具合だろうね。
乗車した状態で3～4回転転がした距離はかって入力したタイヤ周長でそんなズレは出ないしね
GPSを掴むのを速くする方法ありますか？
10～15分かかってます。
ちゃんとBrytonupdateでGPS更新してる？
マニュアルにも書いてあるけど本体のGPS更新するとGPSをつかむまでが速くなるよ
心拍計とスイム時のラグとか誤差は
どんな感じですか？
すまん。
まだ徒歩と自転車でしか使ってないんだ。
↓別板で聞くことをオススメする。
【GPS】ガーミン総合【HR】 4
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/watch/1576082768/
わざわざありがとう
参考にします
高いわ！
故障かと思って調べたら故障じゃない
サブバイク用に買ったけど5回使ってメインのガーミン付け替えに変えた
XOSSはそういうのないの？
ポラール民だが、センサーはトピークの両対応つかってる。
普通に使える。
計測した訳じゃなくて感覚だけど
動いているときB＞＞x＞＞＞＞m
静止時B＞x＞＞m
3000円で買えるときに買っときゃよかった
最後のパイオニアだ
Aliexpressで見てて間違えそうだなって思ってたけど国内にもきたか。
デザイン操作性等々今でもトップクラスだと思っているが
基本のGPSが長距離走ると飛ぶのが致命的
これさえ治れば今でも使いたい…
あっ、あとパワメ対応がショボいのも困る
アジアマップに日本入って無いの
いつかアメリカやヨーロッパ走ってみたいな と眺めて全部削除した
改めて日本マップ入れたさ
とドキドキしながらログ削除しないでずっと使ってみたが特に何も変わらない
古いログから黙々と消えるだけで拍子抜け
スマホアプリと接続した時に表示される「あと〇〇km記録できます」って意味無いやんｗ
XOSSがスタートしないっていう話、もしかしたら低温で電圧下がってるのかもね
スタートしない現象は経験無いが推定0-3℃の山中でダウンヒル中BEEP音鳴ったから何かと思ったら画面が消えた
マジかと思って無意識にどっちかのボタン押したら何事もなく画面が戻ってライド後アップロードしたらログも切れないでちゃんと記録されてた
XOSSちゃんは（も？）寒がり
意味がないかもしれないがシリコンのどてらを着せている
ワシは剥き出しで使っとる
安い製品は部品も安い。「性能」はカタログスペックだけでなく
耐用年数が短いとか使用可能環境が限定的とか、カタログではわからない
コスト削減の為に低レベルな部品を使ってる側面がある
製品は高スペックなのに値段は安いって場合はだいたいこれ
バッテリー残量少なくてスタート切れない時もあるので、電圧は関係あるかもね
チップ同じ何だけどw
基盤のサーキット品質管理はまだ雑かもね。
部品単位でも生産条件でも品質管理でも
モノの価格や価値が決まる現場を知らず世の中を知った気になっている
思春期世代特有の全能感を引きずっているやつだからほっとけ
卸値が低い製品に高単価の部材使うとか夢物語だな
君の働いてる会社規模が小さいのがわかるw
どこでも円ではない銭単位で侃侃諤諤やってるのを知らんだけだよ。
無理じゃなくてそれ普通に行われてる事だけど。サイコンのみに絞るならどうだろう、無いとは言えないな。
えっ？
赤字販売が普通ってそんな良心的なメーカーってどこよ？
ビジネスモデルが違いすぎて並べて語るのもバカらしいが
「普通に」ねぇ…
前回散々悩んで買わなかったけどまた悩むなぁ
強みがそこだけ感はあるけど
逆張りするにも杜撰すぎるｗ
なにが抜けてるのか？
専用モードありました？
久々に繋いでみたら認識しないです。
ケーブル変えてもPC自体変えても。
PCを再起動する
充電専用ケーブルではない通信もできるUSBケーブルを使う
サイコン本体のログ一杯だったりゴミが原因かもしれないので消してもいいログを消してから再接続(最悪DEL>ALL)
画面の向こうに人間がいると想像しなくてもいい時代なんだろ
何人もの人達がお前のためにレスしてやったかわかってんのか
マナー知らずのガキが
言葉遣い、人との距離感、人の気持ちを察するetc
まぁそれも時代の流れ
2chにはジジイしかおらん
ロードバイク乗ってるのもジジイしかおらん
時代の流れじゃなくて、人間年取るとわがまま身勝手になるいつものやつ
なにイッテンダ
愛情が足りないしか言わないか、画面の向こうでせせら笑っていたくせに
ここに一人いるけどなにか
昔は年取るとみな好々爺になると思ってました
今となっては死語ですね
いるよ
中華マウントの選択肢が豊富
↑
事情通のバアさん
延期になったのかな
みんなが良い年寄りになるんだったら好々爺なんて言葉は生まれない
良い年寄りが珍しい存在だから固有の称号が誕生したんだよ
敬老の日なんてのがあるのも、みんなが老人を嫌うから
老人を敬おうって、国がかけ声しなきゃならないって事よ
スピードセンサーなら誤差は1%以内。細かな調整をすれば0.5%以下、いやもっと正確に行けるかも。GPS依存だと誤差はどうしてももっともっとばらつく。これは現状の原理と仕様では仕方ない。
その通りでした。
そうなん？
出たての頃に雑誌でテストしてたら芦ノ湖スカイラインで芦ノ湖の上空を飛んでると出て笑えたことがあるそうだけど、登山のログでも飛んでることがよくあるからね。
追随も遅いし。
あれからGPS更新したり本体リセットかけたりしてみたのですが、
全然変わらないです。
他に何かGPSのつかみを速くする方法は無いでしょうか？
ファームウェアのアップデートはしてるの？
開けた場所に引っ越し
窓際で起動してGPS掴んだらそのままアップデートでGPS更新からの再起動
そっからは部屋の中でも起動から1分もかからんと思うが
>ファームウェアのアップデートはしてるの？
最新です状態です。
センサー1つでスマホとサイコンの合計2台にペアリングできるものってあるんですか？
常に速度みつつナビは別とか出来たほうが切り替えなくて良さそうだなと考えてます
bluetoothとant両対応のセンサー買ってスマホとはblue、サイコンとはantでペアリングすればいいんでない？
両対応だとそれぞれでペアリングできるんですね
ちょうどどっちも使えるセンサーにする予定なので非常に参考になりました
そのつもりで考えてみます、ありがとうございます
BTは相互認証して固定しちゃうけど、ANT+はセンサー側は発信するだけで受け側の認証固定しないはず。
ANT+センサーの信号を二個以上の受信機で受信出来ると思うけど。
Cyc+とかgiantのコンボセンサとかあるよ
ANT+を使ったことがなくて完全にBluetoothみたいに1対1だと思ってました
コンボタイプのセンサーもあんまり分かってなかったのでまず知識が足りてなかったです
教えてもらったことを踏まえてまたどうするか考えてみようと思います、ありがとうございました！
ログ消しも試してだめなら壊れてる可能性もあるね
うちのBryton310で開けたとこだと1分かからないくらいだわ
Ant対応してるスマホ少なくない？
京セラのタフネススマホくらいしか知らないな
なんでや？
3ヶ月使ってきているけどこんなことは初めて
GPSはコロナで乱れてる
今回mi band4もつけていたのですが（スマホ計測）こいつが悪さをしていたのかな？
170km走って10k違ってたとかでもないなら今日は調子が悪かった程度に思っておけ
ハゲるぞ
スマホのグーグルマップでナビさせたあとタイムラインで確認してもサンプリング間隔が飛び飛びでルートが道路に沿ってなくカクカクだもの
こと日本だと「みちびき」がまだ全部打ち上がっていないから、使える衛星の位置と合わないと精度はどんどん落ちてしまうね
あれって使わないときは電池抜くしか、
セーブする方法ないですか？
普段は外してて、
少し何かの拍子に動くとピカピカ反応してて、
勿体ないなって感じです。
それGPSじゃなくてグーグルマップの制限だろ
何億人と言う人が使ってるんだからサンプリング間隔が荒いのはしゃーない
細かいデータはローカルに置くようにしてくれればいいんだけどそれじゃグーグルは儲からんしね
MAP表示は記録された座標をプロットしてるだけだから地図データの取得の問題ではない
( ⌒ )
l | /
〆⌒ヽ
⊂（#;д ; ）＜ハゲハゲ言う奴は呪ってやるからな！！
/ ﾉ∪
し―-J |l| |
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∩＠ノハ＠ -=3 あんりゃ？
⊂⌒( ﾟ∀ﾟ） ｽﾎﾟｯ
｀ヽ_つ ⊂ノ
ちなみに世間で言われる「みちびき対応」ってのだと測位衛星が一個増えるだけで
補正信号に対応した機器じゃないとサブメーター級とかセンチ級の超高精度にはならないよ
自分のもちょっとした振動で動き出して電池切れ多発
何か解決方法ないかの？と色々調べたけど解決できず結局以前使っていたwahooの磁石をスポークにつけるやつに逆戻り
Brytonだけの問題でハブに巻きつけるやつでもガーミンのやつとかアマで売ってるセンサーだと問題ないのかな？
みちびきで測位出来るようになっても山間部での誤差は大して小さくならないはず。
他の測位衛星との誤差を補完する為に準天頂衛星なので、他の衛星が捕まらないとだめなのが理由。
瞬間的にビル群の影に落ちるだけで浅い角度でも衛星電波が届く都市部だと効果は高い。
延々と谷底の川を登る様に走る多くの峠道では、山側からの衛星がずっと補足出来ないのでみちびきがあっても難しい。
みちびきで精度は飛躍的に上がるけど、衛星捕まえる数は地形依存なんだよな。
条件次第ではかなりの精度が出るけど、その方が例外なだけと割り切るのが正解。
3月中旬らしいよ
マップマッチングとジャイロだけで精度を出し中にカーブや交差点のあるトンネルを
完璧にトレースした逸話を思い出す流れやねえ
そもそもサイコンでGPSで取得したプロットをマップの道に合わせて補正するのって現実的じゃないのよね
https://bikerumor.com/2020/03/05/sensitivus-gauge-aps-makes-a-6-power-meter-minus-the-cranks-and-soldering/
ログを地図サイトに落とすと数十メートル単位でカクつく
これはつまりサイコンがログに残す情報量を間引きしてるか
地図サイト側がログ情報を間引きしてるか
俺が時速80km以上で巡行してるかのどれか
受信してるのと、処理してログ取ってるのは別だからじゃね？
処理落ちして結果間引きされているのかもしれないし、最初からログ記録間隔が広いのかもしれない。
処理能力自体は今のサイコンでも結構あると思うけど、バッテリー容量と発熱はあまり進歩してないんだよな。
アップ側のサイトで間引きってのはそうそう無いと思う。点が多いとサイト側でアップできないって警告出てくるし。
普通のユーザーは気にしないだろうと思ってそう
昔のナビなんて本体が糞でかかったのに、更にジャイロは別体だったもんな
使ってたG9思い出したよ
単にアンテナが良くなくて測位自体がバラついてるだけ。
測量用の高精度のはデカいキノコみたいなアンテナがセット。
ニセ札防止でコピー機の精度落としてるのと同じで
それってもうほぼ20年前の話だぞw
https://clintonwhitehouse4.archives.gov/WH/EOP/OSTP/html/0053_2.html
よぉそんな古い話をドヤ顔で…！
今さらGPSいじっても困るのは民間だけだから
支持率下がるしやらないよ
一番遅れてるのがGPSで受信しか出来ない。
帯域占有の問題あるから、許可された通信しか衛星側で受信しないけどな、遭難時の位置情報とかね。
衛星は、2年おきに打ち上げて更新するから、そのうちGPSも双方向可能にはなると思うけど。
普通のARM載ってるのかな？
スマートウォッチ用のARMとかだと省電力で向いてるのかなーとか思ったんだけども。
http://b.imgef.com/uPoAGeF.jpg
そこからお前のターン！
なんか、黎明期のスゴいの来た
https://entry-parts.shimano.co.jp/ci-deck/
たった三年前でこのセンスに脱帽する
もっと心拍計とかケイデンス、パワーメーター、斜度とオプション増やして欲しい
それはいらんけど、トップチューブに付けるシスター出して欲しいな
AT車のシフトみたいなの
昔流行ってたらしいし
あの当時でインデックスだった気がする
SISが出るずっと前、40年くらい前のことじゃないかな
空気を切り裂く、カウリングw
電動シフトの奴は確かHゲートになってたわ
＞あの当時でインデックスだった気がする
というか、あのスーパーカーシフトのカチカチを熟成してインデックスシフトが誕生したんッス。
シマノのパーツはあの頃のジュニアスポーツ用部品から始まってるの結構あるッス。
アラブの王様は金色が大好きだからスペシャルモデルを作らせたんじゃね
https://i.imgur.com/6CHn8xe.jpg
おーありがとう。
因みに軍事用はカメラ、地上1cmまで見えるからな。
昔はそうだったが、商業用途を促進するため途中で方針転換し、必要なときにスクランブルを掛けるようにした
へこむわ
未診断のADHDだろ巷によく居る
不注意な発言だね
サイコンはないけどライト付けたままで傷だらけにしたことはあるわ
まあ動作に影響なかったからそこまで凹まなかったけど
つプラスチック磨きクロス
かなり目立たなくなった
無知ですみませんが、同様の機能があるサイコンあったら教えてもらえませんか。
よろしくお願いいたします。
Wahoo のROAMがkicerと連動して同じような機能があるみたいだけど
CA-600を買うか悩むべきは最低限ペダリングモニターを持ってる人だと思う
ガーミンの1030とか出来るぞ
アドバイスありがうございます。両π付けて現在CA500所持。CA600欲しいけど正直ディスコンだし、もう少し考えてみます。シマノで出してくれると嬉しいが
マップ機能と視認性もいいし、π使ってて買い替えてないなんてもったいない
アプリ廃止されたら終わりだと思ってしまい、その一点だけが気になり購入に踏み切れない
普通にガーミンみたく、サイコンから出来るよ
スマホのが早い
欠点はスマホをWi-Fi仕様にしないと、ログやアップデートがコンビニまでいくしかなくなる
面倒くさい
こんなの売ってるシマノがすぐにオリジナルサイコンを販売するとは考えにくい
せいぜいパイオニアの名前をシマノに代えたCA600同等品を販売するかどうか
と予想して今後3年は使おうと思ってCA600買った
出すわけないよ
出しても徹底的にパイオニア色を消すよ
それが改悪だとしても
ユーザーに寄り添う？
シマノを崇めよ ドンドコドン(太鼓の音)
シマノを崇めよ ドンドコドン(太鼓の音)
シマノに貢げよ ドンドコドン(太鼓の音)
以下 1000回ループを３セット
あらま!サイコンで操作できるんですか!では、近いうちにポチってきます
崇めよ あがめよ
称えよ たたえよ
貢げよ みつげよ
捧げよ ささげよ
じゃないかな？
サイコンから設定もできるが、あれは明らかに苦行だぞ…？本当に簡単な設定だけならまだいいが
中の人曰く中身はパイオニアオリジナルだと
わふーのサイコンがパイオニアのペダリングモニターに対応したんやで
CA600がわふーに依存してるのはマウントだけやで
スイッチの形状などからwahooが作ったんじゃないの？と思うのは仕方ない
ワフーの中身がパイオニアじゃね？
ガーミンマウントを90℃にずらすと、パイオニアサイコン付いた
発売当時それやって爪が折れたと騒いでたやつ結構いたろ
青いワフー用がいいのか？
悪いこと言わないからそうしなさい
