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【固定】ピストを語るスレ ブレーキ64個【街乗り】
- 1 ：2019/06/22 ～ 最終レス ：2019/07/30
- 固定ギアの自転車で街乗りをすること及び
そのファッションやカルチャーについて語り合うスレです。
シングルフリーはスレチなのでスルー対象
前スレ
【固定】ピストを語るスレ ブレーキ63個【街乗り】
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1556961009/
- 2 ：
- >>1
スレ立て乙っす
- 3 ：
- >>1
乙
- 4 ：
- 前スレにSURLYのスチームローラー欲しい人いたね
https://kaleidocycle.shopinfo.jp/shopItems/21210305
↑53と56どちらも黒
https://shop.grumpy.jp/shopdetail/000000003225/ct13/page1/recommend/
↑49と53どちらもライラックメタ
- 5 ：
- 前スレにあったベンドフォークで異常にフロントが詰まった車両の
写真あったけど、あれってセッティングどうこうでできるモンじゃ
ないよね？
フレームごと加工してるのかな？
- 6 ：
- スチームローラーの56カッコいいよな
見た目のバランスが最強にいい
- 7 ：
- ちょっとロゴがうるさいことを除けば
- 8 ：
- スチームローラーかっこいいけどBBが低いんだよな…
- 9 ：
- 固定ギア こえーよ 坂道で死にかけた
ちょっと自信無くしたよ
- 10 ：
- >>9
死なないためのブレーキなんやで。
- 11 ：
- >>4
ありがとう！あるとこにはあるね笑
ブルーラグでフレーム持ち込んで、完成まで組んだら工賃結構かかる？フレーム買った店でやってもらったほうが良いのかな
- 12 ：
- >>10
ブレーキかけたけどペダルの回転がすごくて
足はなしちゃってスパーマン見たいになって止まった
- 13 ：
- >>11
ブルラグは持ち込みOK
シングルスピードの組み立て15000円くらいだったかな？違ってたらすまん
あそこに持ち込んだら高級パーツに目移りして結局高く付くけどな
- 14 ：
- >>7
クリア掛かってないからロゴは全部はがせる
>>8
38C履かせたらBBハイトは上がるｗ
- 15 ：
- 38cて。22c履いてる俺には別世界
- 16 ：
- 35c以上は別物
スピード以外の能力値が全て上がるのは面白いよ
- 17 ：
- 太いタイヤ最近ちょっと気になっとるんやがフレーム生やさなきゃいけんのがなあ。
- 18 ：
- つーかスピードすぐ上がるのがデメリットでもある。23c。急坂とかコエーんだよ。
38cとか気になるね。
- 19 ：
- >>13
ありがとう！聞いてみる。
ヘッドとクランク周りは自分で変えるの大変だから、いいパーツで組んでもらおうかな。
- 20 ：
- ちっちゃめのブレーキユニット(?)探してるんですがオススメありますか？
- 21 ：
- レバーなら指引きとか2本引きとかコンパクトに出来るけど、本体は制動力が出なくなるから自作かなぁ。やったことないけど
- 22 ：
- >>20
小さすぎるレバーは使いづらい&細身のがないから意外と存在感が出てしまう。
長めのレバーでも細身で、色は黒、ハンドルバーやバーテープも黒にするのが一番存在感無いし使い心地もいい。
ブレーキ本体は薄くて目立たない物を～って安いモノ（ダイアコンペとか）にすると、取り付けたときママチャリみたいでガッカリする。
中古でほぼ新品のシマノ105やカンパのブレーキが5000円くらいで買えるから、そっちの方が装着時の満足度は高いと思う。
オススメはマットブラック塗装のもの。
- 23 ：
- >>20
ブレーキ本体のことならコンパクトなのはないから諦めな
- 24 ：
- カンパニョーロ信者の俺
使わないブレーキに3万円を投入
- 25 ：
- >>24
使え！
- 26 ：
- ブラケットレバーにしたら快適すぎてビックリするで
- 27 ：
- tektroでもR5xx以上は冷間鍛造なので強度もある上、新品取り外し品
が安値で出てるんで、個人的には推す。
- 28 ：
- sram omniumはフジのフェザーに装着できますか？
- 29 ：
- >>26
ハンドルは気分で付け替えたいから避けてるけどかっこいいし羨ましい
- 30 ：
- >>20
TRP T925
効かないクソブレーキだけどピストじゃ効きはどうでもいい
小ぶり、3色カラー展開、ケーブル引き出しは左右どちらにも設定可能
リターンスプリングがメチャメチャ強いから、レバーがクソでもブレーキが戻らないなんてことはまず無い
- 31 ：
- >>28
68mmならできるよ
- 32 ：
- フィルのポリッシュのハブって新品でも結構磨き傷があるもん？
- 33 ：
- ワオはTRP-R970EQ
- 34 ：
- >>32
あるよ
傷もつきやすい
- 35 ：
- >>32
すれキズみたいなのあった。そして組んでる途中で増えたw
- 36 ：
- やっぱそんなもんなんやな。安心しました。磨きが甘いなw
- 37 ：
- フィルハブって何となく柔らかい印象があったな。
- 38 ：
- 嫌々付けたような安っぽいブレーキでリムサイドに傷一つないのがカッコいい
- 39 ：
- 人轢いたらどないすんねん。ブレーキには金かけときやー。
- 40 ：
- そのうち油圧ディスクのピストが出たりしてな
- 41 ：
- ゆっくり走ったらええのや
アホがイキって飛ばしよるから人轢くんじゃい
- 42 ：
- >>40
マグラみたいな油圧のリムブレーキをフォークやシートステーに仕込んだ町乗り専用フレームなら欲しい
- 43 ：
- その考えとは相容れないわ
かっ飛ばして気持ちよくなるためにちゃんとブレーキつけてヘルメットも被ってる
- 44 ：
- >>42
TTバイクにはVブレーキ内蔵があるな
ケーブルは外だけどさ
トラックエンドがあるからカーボンピストになるかな？
- 45 ：
- 飛ばすなら固定ギアなんて使わねぇよ
- 46 ：
- 使うよ？
- 47 ：
- のろのろ路地走ったりすんの気持ちよいけどな
一番遅く走れるチャリって固定ギアじゃね？
トライアルバイクは別として
- 48 ：
- おっさんだけどピストに乗ってみたいわ
- 49 ：
- 43だけど14年乗ってるよ。
- 50 ：
- ロードを固定化したやつだけど14年目
41の時に組みましたよ
- 51 ：
- ピストブームって何年くらい前だっけ？
ちょうどその直前あたりにピスト買った記憶ある
当時は市販車のチョイスが全然なかったなぁ
- 52 ：
- >>51
ナイキの「ブレーキなし問題なし」のコピーが炎上したのが2007年の4月
- 53 ：
- けっこういるのね
めっさ体力を使うイメージがあったので若い人ばかりかと
- 54 ：
- >>53
普通な体力あれば乗れるけどな。この時期3時間とか乗ると口からなんか出ちゃう43歳
- 55 ：
- >>54
45歳だけど購入検討してみるわ
ありがとう
- 56 ：
- >>52
懐かしいww
ブームのピークがちょうど12年くらい前か、サンクス！
- 57 ：
- おじさん体力は使わない37歳
晴れの日に近所と通勤でちょろちょろするだけ
遠出する時は車か電車を使う
- 58 ：
- 最近集まってる練習グループ最年長のオッサンが昔はウイリーやフィッシュなど余裕で出来たんだけど、もう出来なくなったとか口先ばかりでウンザリする！ そのくせメンタルはモヤシ以下でノミの心臓！ 他人が練習して進歩すると隅っこで黙り込んで拗ねてるwww
- 59 ：
- 坂の町に住んでるとチャリの楽しさ半減。
たまに平地にチャリ持っていって乗り回すとどこまでも行けてとても楽しい。
ヒルクライマー素質が微塵も無いわ。
- 60 ：
- >>58
それは非常に面倒だねえ……。
オレもおっさんだけどソレだけはなりたくない。
- 61 ：
- 工賃高過ぎるから自分でbbとクランク交換したいんだけど簡単？
- 62 ：
- >>61
工具だけ調べて買えば簡単。そんなに高いものはないよ。
- 63 ：
- >>61
簡単よ。自転車弄り慣れてきたら店に持ち込むのアホらしなる。
- 64 ：
- 俺は坂多めの地方だからギア比2.7くらいの楽チン仕様w
それでも平地ではそこそこスピード出るし
それ以上のスピード出すのはむしろ怖いわ
平地民だと3以上とか普通なの？
- 65 ：
- >>51
10年くらい前じゃね？
- 66 ：
- >>64
仲間が2.8～9とかでスキッドしてて、俺は2.7で軽すぎだろ？って言われるんだが、2.7でも十分事足りるよな！
- 67 ：
- >>64
通勤ちょい乗り用は2.66激軽使用wガッツリ乗るメイン用は3.06
- 68 ：
- >>58
無視しとけ。
48でピストというか30年ぶりにスポーツ車乗り直している自分から
すれば、その練習会に参加して色々教えて欲しいよ。
半年乗ってるけどミドルが100%決まらんw
- 69 ：
- 今、49でロードとピスト乗りだが峠に行くときはロード
それ以外はピスト
最近は往復110キロのコースをピストで走ってるわ
ロードは全く乗らなくなってしまった。
タイヤを痛めるからスキッドは全くせず、減速はエンジンブレーキで
停まるときはリムブレーキ。
きつめの下り坂は流石にリムブレーキを使うけど。
しかし、49とは言ってもそんなの歳をとったって感じしないんだよなぁ
インターネットが普及しはじめてまだ20年くらいだし、Windows95が発売されて
まだ24年
- 70 ：
- インスタでノーブレのバルセロナ乗ってるお爺さんおるで
- 71 ：
- ブレーキ付けない理由ってシートステーのラインがブサイクになるからとかそんなんでしょ？
BB付近につけて見えないようにすりゃいいのにね
- 72 ：
- >>71
腐りきった魂を磨く為じゃね？
- 73 ：
- >>72
魂を磨きたいんだったらブレーキ外さないと
- 74 ：
- ここってやっぱおっさんばっかなのな
- 75 ：
- >>74
2ch自体がおっさんおばさんばっかり
- 76 ：
- ブレーキワイヤーがチューブ付近にまとわりつくのも見た目良さ半減てのもあるんだろう。
そりゃあ何も付けない美しさはあるけど人様の命も握ってるとなるとそこは考えないと駄目だよね。
- 77 ：
- 事故ったら最悪賠償一億コースやし。最近も高校生が老人はねとったけど、18歳にして人生終わるってどんな気分なんやろな。
- 78 ：
- チネリの2020モデルが発表だったんだね
- 79 ：
- やっとガゼッタ黒色出た！
四年ぐらい水色だった気がするなぁ
- 80 ：
- 赤tuttoいいなぁ
- 81 ：
- 前にタバコやめろって叩かれてた自称オッサンのだけど、32の俺ってまだオッサン名乗ったらダメだったんだな。
- 82 ：
- >>71
まぁトップチューブをワイヤーが這うのとそれをとめるバンドがいやなんだろ
俺は前後ブレーキつけてるがリヤだけ外したい気持ちはわかる
- 83 ：
- クロモリにもピンからキリまであるけど
そんなに違うもの？
今、自分が乗ってるのはフジのフェザーだけど
レイノルズみたいな高いクロモリフレームに変えたら
やっぱり乗り味とか違うの？
今、家にあるのはマングースモーリスの4130って工業規格のクロモリピストと
フジフェザーなんだけど。
- 84 ：
- リーダーバイクジャパンから出荷され始めたか
ブロとジャパン、どっちが本物のリーダー使いなのか楽しみになってきたぜ
- 85 ：
- 信じる者は救われる
- 86 ：
- >>84
どこで取り扱うのだろう
- 87 ：
- ワイズロードで扱ってるんじゃなかったっけ
- 88 ：
- >>83
無いよ。乗り味は殆どホイールとタイヤが占めてる
- 89 ：
- >>58
エアロスポーク
- 90 ：
- エアロスポーク誰か売ってや
- 91 ：
- 商標ゴロメーカーでもショップは扱うだろうなw
自転車屋風情に倫理観なんて皆無だしwww
- 92 ：
- >>81
20超えたらジジイだよ
- 93 ：
- 新丸ビル（＾ω＾）（＾ν＾）
- 94 ：
- まあ、どっちのリーダーバイクも偽のリーダーバイクだ。二つ並べて売って欲しい
- 95 ：
- 高いフレームだと高いパーツになるからみんな一緒の組み方なってしまう…
ミドルグレードのフレームに好きなパーツ入れてたくらいが1番楽しかったな…
- 96 ：
- 高いやつだとある意味盆栽化するね
ロードと同じようというか
- 97 ：
- アイドルの顔の見分けが付かないのと同じやね
判で押したような組み方ばかりで
- 98 ：
- バトン/ディープのテンプレ的カスタム乗ってるから色々みてみたい
面白いの乗ってる人写真あげてよ
- 99 ：
- 過去スレでコッテンパンに叩かれまくって懲りたわｗ
- 100 ：
- >>99
ブレーキ付けてればそんな叩かれんだろ
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