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CANYON/キャニオン part40


1 ：2019/11/13 〜 最終レス ：2019/12/07
ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON
■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/
■前スレ
CANYON/キャニオン part38
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1562323980/
CANYON/キャニオン part39
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1568276017/

2 ：
1乙
こっちだね

3 ：
>>1乙
機械式デュラリムブレーキアルティメット待ちでござる
待ってるけど来るのか？

4 ：
このスレの間に新エアロードが来てくれると良い

5 ：
こっちがほんとのpart40か

6 ：
1,2乙

7 ：
Endurace CF SL Disc 8.0 Di2 Sサイズ届いた
このスレのお陰で、サイクルモードに行く気になったしクーポンも貰えた
ありがとう
サドル高710ミリであまりシートポスト出てないけど
ツーリング用途なので自分的にはこれでおk
ただ、付属のシートポストのヤグラだと、フィジークのサドルのカーボンレールが無理そう…
シートポストの衝撃吸収性かカーボンレールをとるか

8 ：
いい色買ったな

9 ：
>>7
・S14、S15、S25シートポスト用
アイテムナンバー：138093
（SP CAYN Ext. clamp oval S14/15/25 E120-1）※7mm×9mmの楕円レール対応
これでサポートに聞いてみたら付かないかな？
使ってないからわからんけど

10 ：
>>7
その色はちょっとな…

11 ：
>>7>>9
以前部品頼む時に問い合わせて、取り寄せた事ある
たしか1200円だった

12 ：
エンデュって別売りでも買えるシートピラーの他は目立ったギミック無いけどジオメトリ以外にエンデュランス要素組み込まれてたりするんかね？
CV的な事がコッソリ行われてたりとか

13 ：
>>9
おお！ありがとう
早速、メールで問い合わせたよ
サドル沼を経てアンタレスに落ち着いたが
しばらくは、アリアンテを使うか

14 ：
>>11
パーツって届くまで何日位かかる？

15 ：
>>14
早い時で5日位、長い時でも10日だったかな自分の場合

16 ：
>>12
そんなもんあったら大々的にアピッてるやろ

17 ：
輸送せんでも京都のキャニオンジャパンに直接持ち込めるようになったんやな
まあ自分東京やから関係あらへんけど

18 ：
>>15
ありがとう
結構速いね
これからハンドルやBB、クランク換えたり
ワックスかけたりなので
その間にパーツ手に入るかもしれないな

19 ：
アルケアサムシック

20 ：
またキンタナはCANYONかｗ

21 ：
バルギル CF SLXのフランスカラーめっちゃかっこええなー
白か！
白のultimateが出るんだな！？

22 ：
バルデ
バルギル
バルベルデ

バルデがキャニオンに乗った暁には

23 ：
https://mobile.twitter.com/barubaru24/status/1194904554640248832
これシートクランプ用の穴？
(deleted an unsolicited ad)

24 ：
キンタナの邪魔をするバルギル楽しみ

25 ：
>>23
キレイなカラーリングだな

26 ：
>ディスクフレームなのに、この位置に穴とな。
キャリパーブレーキを取り付けられるネジ穴とでも思ったんだろうか？

27 ：
やっぱりカラーリングも大事だよなあ
基本黒一色なのもコストダウンだろうし
まあ真っ黒いのが欲しかったから買ったんだけど

28 ：
さすがバルサン！俺たちに出来ないことを平然とやってのけるッそこにシビれる!あこがれるゥ!

29 ：
楕円シートレール用のヤグラ、在庫切れだってよorz
2020年4月入荷だそうな

それまでどうすっかなぁ
付属のアリアンテ試してみる手もあるが、まぁ合わないだろうし

30 ：
http://www.ergon-bike.jp/seatposts/fliphead.html
しょうがないなあ
おじさんがいい物を教えてあげよう
canyonのは1000円位だが送料が2000円掛かるんで実質おんなじようなお値段だ

31 ：
>>29
エルゴンのヤグラでもいけると思うけどチョット高い

32 ：
>>30,31
おお、ありがとう！
早速、ポチった
そーいえば、アレはエルゴンのシートポストだって話あったね

33 ：
アルケア来年ディスク使うのか？
それとも本戦はリムなんだろうか？

34 ：
村長ディスク嫌がりそう

35 ：
でもUltimate CF EVO Disk使うんじゃねーの。
市販モデルはeTapだけど。

36 ：
>>35
EVOはUCIの重量規定を無視してるからレースでは乗れない

37 ：
>>36
今年ザカリンが使ってたし適当にフレーム以外で重量調整すればできるぞ

38 ：
>>36
なんでそう思った？

39 ：
今年はAEROADだが、来年あたりはULTIMATE CFRとしてディスク最適化されたフレームが出るんだろな
そしたら俺もいよいよディスクかぁ

40 ：
現行アルチもすでに最適化設計されてるよ

41 ：
>>40
2015年ぐらいに作られたフレームセットなのに？

42 ：
一応2015の第四世代型(リム)からしばらくしてディスク版出したからカーボンの積層とかは変わってると思うけど今風のデザインではないわな
来年はヘッドのエアロシェイプ化とチューブのカムテール化は絶対必要だと思うし欲を言えばオイルラインの内装化(ステムは外通し)くらいやってほしい

43 ：
>>42
積層変えるってフォークやエンド部分の補強程度だろ
よくあるリム版にディスク台座をポン付けできるようにしたぐらいの変更
ディスク最適化というならディスク専用に金型作らないといけない

44 ：
>>41
その頃ってダウンチューブが四角い奴じゃなかったっけ？

45 ：
エンド幅だって違うし
内装じゃなくても一から設計してるんじゃないの

46 ：
2019 Ultimate CF SLX Disc RO52
2018 Ultimate CF SLX Disc RO49
フレームの型番違うから中身違うんじゃね
分かんないけど

47 ：
>>43
いや仮にポン付けできるようにしただけだとしても金型は作り直してるから
それに上でも言われてるようにエンド幅も広げないとTAの規格に合わないから形は似てても別フレームになってるよ
まあ特化してないのは確かなのでモデルチェンジに期待

48 ：
>>47
モノコックのカーボンフレームといっても結局はパーツごとにバラバラに作ったあと貼り合わせてるから
ディスク版だけBBのシートステーの角度ところ変えるだけだろ

BMCとかもフォークとシートステーのエンドがある部分以外はリムとディスクで同じ設計だぞ

49 ：
>>48
モノコックって知ってるか？

50 ：
>>49
その質問そっくりそのまま返すわ

51 ：
なんか言い方とか受け取り方の問題で2人とも言いたい事は一緒な気がするw

52 ：
おまえらハゲてるくせにフレームの構造は詳しいんだな…
そういうのは俺にはさっぱりだわ

53 ：
そんな詳しいんだったらどこで製造されてるかもご存じなんでしょうね

54 ：
>>53
今のキャニオンは中国のQ社と言われてる

55 ：
現在キャリパーブレーキで８kgぐらいの他メーカー入門機乗ってて
つぎはUltimate CF SL 8.0を買いたいと思ってます
ディスクブレーキとキャリパーブレーキどっちを買ったら後悔しませんか？

56 ：
>>50
CANYONは一部プリプレグ・オートクレーブ製法で、他はRTM製法でモノコックはないだろ。

57 ：
正 RMT
誤 RTM

58 ：
モノコックフレームと云えば、TTバイクで一時期流行りそうになったら速攻UCIに規制されちゃったな。
今はUCIに規制されないトライアスロン用の一部かファニーバイクくらいか？

59 ：
>>55
語弊を恐れずに言えばどっちを買っても後悔する
リム買っても周りがどんどんディスク化するのになんで今更リム買ってしまったんだろう、と思うし
ディスク買っても、やはり現在のディスクは未完成。エンド巾ももう直ぐ変わるし。

自分なら熟成されたリムを買うけど、迷ってる人には今時の買い物という理由でディスクを勧める。

60 ：
>>59
エンド幅変わるかな？
ブースト規格の可能性はないとは言えないけど
ディスクもまだ浸透しきれてない上に売上だだ下がりのロードで簡単にフレームとかホイールの規格変えないような気がするんだけどね

61 ：
>>55
キャリパーに最適化された最後の最高のフレームを買っとけ
ディスク仕様ならもっと良いのが次々出る

62 ：
シマノ12速化で変わるんかな

63 ：
>>59
流石にいまの統一されたディスク規格が変わるよりも飽きて新車が欲しくなるスパンのほうが早いと思うぞ

64 ：
12速で変わると言われているね。
まぁいい加減あちこち規格が変わるのにはウンザリなんだけど

65 ：
来年初めの各社のプロトタイプ見ればわかるんじゃない？
さすがに来年発売して年末に12速で規格変わります
フレームとホイールも作り直しですってのはやらんでしょ？

66 ：
正直６速で十分

67 ：
さすがに６速は
まぁ自動車なら…

68 ：
SRAMの12速みたいにフリー周りは変わってもエンド幅はさすがにしばらくは変わらんだろ
前のクイック仕様ディスクがポンコツだったからスルーアクスルが出来たのに

69 ：
ホイールメーカーが既にブースト見込んでると台北ショーレポートにあるからなあ

70 ：
タイヤ幅のデフォが35mmとかになればロードにもブーストが降りてくると思うけど流石にあと5年10年でそこまでワイドな流行が来るとは思えないけどな
少なくとも次のモデルチェンジまではいまのディスクロード買った方が色々カスタム楽しめると思う

71 ：
ホイールメーカーが規格を変えたくてもコンポとフレーム両メーカーが賛同しなければ無理

72 ：
今シマノの為にエンド幅を変えるわけがないじゃん

73 ：
みなさんありがとうございます。
リムブレーキで決めようと思います。
ダイレクトマウントがいいならエアロードですよね？

74 ：
海外掲示板にはコブレンツのショールームで営業マンから２０２０年初めに新型aeroad発表と聞いた人の投稿があったけどホントなのかしら。

75 ：
本当です

76 ：
さすがにそろそろ新型出すと思うんだよね
順番からするとやはりAeroadだと思うし
可能性は高いと思う

77 ：
　 　　　*　　　　　　*
　　＊　　　　　＋　　うそです
　 　　 n ∧＿∧　n
　＋　(ﾖ（* ´∀｀）E)
　 　 　 Y 　　　 Y　　　　＊

78 ：
オマケで貰ったゴムのリングって何に使うの？

79 ：
canyonって送料無料の日っていつでしたっけ？
あと割引コードってどうしたらもらえるんですか？

80 ：
>>79
世界自転車デー
ただし毎年送料無料をやるとは限らない
割引コードはサイクルモードのような試乗会で出すこともある
でもこれも必ずしも出すとは限らない

81 ：
在庫が無かったりすると再販まで時間が掛かるんで
欲しい時にあったらさっさと買った方がいい

82 ：
今日多摩サイでエメラルドのWMN ULTIMATE？のディスク乗ってるパツキン外国人さんいた
めっちゃかっこよかった

83 ：
あら　書き込めなかった。
明日、アルチのディスクDi2が届く〜
楽しみ〜

84 ：
20万くらいのUltimateを買おうと思ったら
あと数万でこれがつくを繰り返して
今、Ultimate CF SL Disc 8.0 Di2
でエアロードを比較対象に入れはじめて
ダメだなこりゃ、止まらないな
みんなどうやってグレード決めてるの？

85 ：
>>84
おまおれ
やっぱりカーボンホイール欲しいよな

86 ：
>>84
「あと数万足せば」をやらない

87 ：
ホイールは後から好きなのをと考えて
俺は決めたぞ！
あと元々の予算も大事
結局clx買って予算オーバーしたけど、、

88 ：
>>84
di2と油圧ディスクが最低条件で、後は40万の予算内で。
あと、ロードも3台ほど乗ってきたから、自分の脚質的に平坦が向いてたんでAEROAD、時点でultimate狙い。
結局アウトレットで安かったからAEROADにしたけど。

89 ：
どうせホイールを買い直すならいいホイールのこのグレードで〜なんてことを考えて
予算は50万前後で〜ってことで
アルチ　disc8.0Di2エアロにした

90 ：
俺ん時はアルチCFに型落ち6800セットでキシエリが付いて198で出てて悩む余地は無かった
一旦SOLD OUTからの謎の復活で時間との戦いだった

91 ：
いい色買うに決まってるやろ

92 ：
先にホイールを決めてそれに合うフレームを選んだ
俺が乗るコースだとボーラ35が相性よくて変えたくなかったのでフレームはアルチ。完車で買って不要パーツはオク

93 ：
みんな一家言あるんだなぁ
このまま悩み続けてセールまで待つかな

94 ：
>>93
次のタイミングのセール、いつですか？

95 ：
2018年は5月にジロセール、7月にツールセール、9月に売り尽くしセールやったけど、今年は4月に前年モデルのアウトレットセールと7月、9月のセールだったね。
なんで2020年モデルのセールは5月にジロセールやらなければ、7月まで無いんじゃない。
尚且つ、全車種セールになるとは限らない。

96 ：
セールっていっても人気のあるモデルは普通に対象外だったりするし、サイズもM以上しか無かったりって事も多い
一般的な日本人サイズの人は気に入ったモデルで合うサイズの在庫があるなら買っとかないと
買い時を逃し続けて、また来年モデルを待とうかな・・のループから抜け出せなくなるよ
もし欲しいのがエアロードなら、まだ2020の発表がされてないしモデルチェンジもありそうだから今は待ちが正解だとは思うけど

97 ：
公式twitterをフォローしとけばいいよ

98 ：
>>84
予算40万でAeroad 8.0 discを考えてたけど、周りに意見を求めていたら、
リムブレーキでも問題ない、105でも十分、ステム長変えれないから一体型ハンドルは結局変えるよ、って言われて結局Aeroad7.0だわ。30万。
十分満足している。

99 ：
全部賛同できないアンサーきたな・・・

100 ：
リムブレーキでも105でもいいが
ハンドルだけは一体型がいいよ
まじで

101 ：
なにも考えずトップモデル買って好みによりパーツ換装
余ったパーツはオクとかフリマアプリで処分が一番コスパ高いんじゃない？

102 ：
ハンドルもコンポも何でもいいけどブレーキだけはディスクがいいよまじで
ディスク使い始めて暫く経ってる人は皆口を揃えてもうリムには戻れないって言ってる

103 ：
周りに意見聞くときはその人の願望が入ってくるからアテにならん
ディスク童貞のくせに「(ホイール買い替えたくないから)リムで充分」て自分に信じ込ませたい人間にきいても仕方がない

104 ：
エアロードのフレームだけ欲しい…赤フレームかっこいいし、フレーム販売のみのやつ他と色違うよね？

105 ：
>>104
赤のフレームかっこ良いよね。新エアロード待ちだけど、赤いフレーム出るかな？

106 ：
Neuron＜アノ・・・、SLXデマシタ・・・

日本じゃ売れんもんなー

107 ：
冬に備えてMTBと言うか、ファットバイク 欲しいけどラウターワッサーハンドルで欲しいのよね。

108 ：
>>102
自分含め仲間連中も今年からディスク使用中だけど、皆手放しでディスクが良いって言う奴居ないな

109 ：
>>108
ロードしかやったことないグループかな？
自分とこは元々MTBから自転車初めた人が多いからむしろ油圧ディスク待ってた人が多かった。
メンテナンスのハードルはあるが、ディスクロードにして満足してる。

110 ：
オイル交換時期が不明瞭（紐みたいに感覚でわかりずらい）
パットの残りがわかりずらい
ローターの交換時期がわかりずらい（わざわざノギス？）
上記以外は概ね不満はない

111 ：
>>109
いえ、MTBもやってますよ
クロカン、DHともにMTBはディスクです

112 ：
>>110
×ずらい
○づらい
辛い→つらい→づらい
な

113 ：
メンテナンスはフルード交換、パッド交換、ピストンシール交換一応一通り出来ますので、そう言う抵抗は全く無いです
単純にロードにディスクは要らないかなと感じてますねえ

114 ：
>>113
自分はロードもディスクの方がいいな。
スイスストップ使ってもカーボンリムのブレーキ効かない＆急に効いてくる感じが嫌なのと、ヒルクライムの下山でリムとシューが削れるのが嫌なんだよね。
パンクは自分で修理しないといかんてなると結局リムのメリットが無くてな〜…。輪行はリムの方が早いけど、スペーサー入れて、パッド保護する位だからリムと比べても数分位しか違わんし。

115 ：
Ultimate CF SL Disc 8.0を買って予算が貯まったらDi2にしたいと思うんだけど
ざっくりといくらくらいかかりますか？
フレームとかはそのまま使える？

116 ：
>>108
単にディスクブレーキがついているだけで最適化できていないフレームが結構ある
キャニオンもその一つ
現状ではどうしても違和感が残る
モデルチェンジに期待

117 ：
>>116
まだいんのかw

118 ：
>>115
パーツだけで13万〜。あと工賃で2〜3万くらいかな。
フレームについては多分、バッテリーとか外付けしたらいけるけど、最初からdi2にした方がいい。
フレーム内にバッテリー収められれるし、面倒な配線もやってくれる。

119 ：
>>116
CANYONはディスク推しだから諦めろ（笑）

120 ：
>>115
頑張って最初からDi2にした方がいいよ。
オレも予算オーバーだったけど、無理してUltimate CF SL Disc 8.0 Di2にした。
ワイヤー交換とか必要ないし、メカニカルみたいにワイヤー伸びで調整する必要もないし、ディレイラー調整も楽だし、変速ボタンを自分好みに割り当てられるし、セミシンクロシフトが楽だしで、本当にDi2にしてよかったと思ってる。
後から変えるより全然安上がりだし、フレームもDi2に最適化されてるしね。

121 ：
アルチの暗紺色カッコええな

122 ：
>>121
そういやその色ってサイクルモードに展示あったんかな
ホームページと現物じゃ結構印象変わるだろうし実物の写真とか見てみたい

123 ：
よし決めた
来年のDi2にします！
ありがとうございました。

124 ：
>>121
blueって書いてあるけどあれ濃いグリーンにしか見えないんだけど俺だけ？

125 ：
太陽の下だと濃い青になるとかかもね

126 ：
Canyon Neuron CF SLX drops weight as a mid-travel, super lightweight carbon trail bike - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/11/19/canyon-neuron-cf-slx-drops-weight-as-a-mid-travel-lightweight-trail-bike/

127 ：
エンデュレース CF SL Disk8.0 Aero Di2を11/10にポチったものです。
当初12/23発送予定日だったものが、昨日12/3発送するよメールが来て喜んでいたのですが、今朝もう発送したよメールが飛んで来てびっくりしています。来週中には届くかもしれない。
で質問なのですが、オススメのコーティング剤を教えていただけると助かります。よろしくお願いします。

128 ：
>>127
アクアドロップかなー
ガラスコーティングだけどultimateのマット塗装に2度塗りしてもそんなにツヤは出なかったよ
届いたら最初にやっておくのがおすすめです
フレーム掃除がすごい楽になる

129 ：
>>127
多分日曜日くらいには来るよ

130 ：
マットカラーでしょ？ならバリアスコートでググれ

131 ：
バリアスコートにしたよ〜
今度の土曜日コーティングするけど

132 ：
ブラックフライデーセールくるならエアロード買う！(フレームのみ)

133 ：
マットブラックだと目立たないけどバリアスコートは薄〜く塗らないと少し黄色くなるよ

134 ：
>>132
くるかねぇ？？
楽しみにまつ！

135 ：
>>127
>>129
発送されたら3日くらいで来ちゃうよ

136 ：
エアロードのS27シートポストの
カーボンレール用ヤグラって
7mmx10mmのレールでもつくんでしょうか？

137 ：
もしかしてグランドキャニオンとかもモデルチェンジなのかも

138 ：
う〜む、バリアスコートか
エンデュレースのステルスブラックなんだが、実はグロスカラーの方が好みで
なるべくツヤが出るようにと、クリーンイノベーター＆グランを買ってみたのだが…
まだ、届いてから忙しくていじる暇が無く、施工するどころじゃない
ツヤ出し効果という意味でこの選択は正解？

139 ：
コーティングとかほぼ自己満だから好きなの使え

140 ：
ラッカースプレーがいいぞ

141 ：
情報ありがとう。バリアスコート にしてみます。輸送状況を確認したら既に深センまで来ている！

142 ：
コーティングとかするのって普通なの！？
俺何もせずに乗ってるや……今度大掃除してつけようかな

143 ：
upsは国内に入ったら、更新が遅くなるね。
自分の場合はずっと大阪で通関手続きのママだったけど、次の日には届いたわ。追跡ではずっと大阪にあったけど。
要はすぐ到着するってことよ

144 ：
>>142
コーティングやWAXはボディ、自転車の場合はフレームを綺麗に見せる為だと思ってる人がいるけど、本来は汚れを付着し難くする為のものだよ。

145 ：
元々ってか、使用目的は一つじゃ無いってことだろ

146 ：
>>144
おめ！いい色のコーティング買ったな！

147 ：
>>146
TPOをわきまえないと駄々ズベリする実例だな

148 ：
コーティングだけに恥の上塗りってか

149 ：
>>148
おめ！いい色の上塗りしたな！

150 ：
コーティングは透明

151 ：
>>150
おめ！いい色の透明買ったな！

152 ：
アルティメットのシートポストネジの蓋
無くしたんでキャニオンにメールしたら200円で売ってるよーって返事来た
でも代引手数料が1200円だと
そんなの普通の封筒で送ってほしい
もう諦めて黒のビニールテープで蓋にした

153 ：
ちなみに色はマットブラック
バリアスコート使ってます
車のコーティングにも使ってる
洗車が簡単になり快適です
濡れてる状態でも薄く塗って拭き取るだけで施工も簡単
効果も長続き

154 ：
アルティメットのシートポストネジの蓋
無くしたんでキャニオンにメールしたら200円で売ってるよーって返事来た
でも代引手数料が1200円だと
そんなの普通の封筒で送ってほしい
もう諦めて黒のビニールテープで蓋にした

155 ：
何故二度書き込んだし

156 ：
病人

157 ：
大事な事なので

158 ：
うｎ

159 ：
ULTIMATE CF EVOのリムブレ版の購入者のREVIEW希望
段差下りて割れたりしない？

160 ：
>>152
おめ！いい色のビニールテープ買ったな！

161 ：
>>154
おめ！いい色のビニールテープ買ったな！

162 ：
>>152-154
大事なこと過ぎてワラタｗｗ

163 ：
Canyonってブラックフライデーセールやんないのかな

164 ：
一昨年まではブラックフライデーからのクリスマスセールやったけど、昨年はやらなかったね。

165 ：
>>154
ヤマトなんかの法人向け代引手数料は、1万未満なら300円程度
残りの1000円はキャニオンの手間賃だよ

166 ：
アルティメット9.0 紐デュラのDT1400ホイール履いたやつ買ったんだが
仲間からは『何で電動アルテにしなかったの？』としつこく言われて碧碧
デュラエースが欲しかったから良いじゃん
確かに電動はメンテも楽だろうし変速も速いかもしれんが
紐のデュラで十分満足な変速しますんで

167 ：
電動は操作も調整も楽
でも機械式はメカの動きを指先で感じられて楽しいよ

168 ：
カンチェやサガンはルーペでわざわざ紐を使ってたからなぁ
電動も紐も両方使って楽しむのが一番

169 ：
仲間は2人とも一つ前の電動アルテ使い
確かに楽そうだが所詮アルテ
デュラ様には敵わんわ

170 ：
475000円だった
安かったから買ったんだがな

171 ：
何がどう敵わないの？具体的にどうぞ
と釣られてみる

172 ：
耐久性だな

173 ：
紐デュラは研ぎ澄まされた最高級の包丁
切れ味の良さに誰もが感動

Di2は電動スライサー
素材突っ込むだけで勝手に全部同じ薄さに切れる

174 ：
機械式デュラ=カミソリレスポンスの911カレラMTを操る楽しみ

電動アルテ=ハイブリクラウンアスリート、安楽に速い

175 ：
>>174
金持ち趣味車か庶民の高級車かって感じか
俺はカムリ（機械式アルテ）でいいや

176 ：
911金持ち車って捉えられてたら少し悲しい
高い精度に剛性感たっぷりの操作感を言いたかった

177 ：
紐デュラは911カレラの手動トランスミッションとは似ても似つかないぞ

178 ：
シマノの紐より、スラムの紐の方が操作感は好きだな。押し込む量少ないからか、レスポンスがいい気がする。

179 ：
えっ？
スラムの紐ってキャニオンに有った？

180 ：
デュラのSTIは7800と7801を使ってたけど9100はストロークも短いし引きもメチャ軽いよ
全く不満がないしこれ以上のスピードとか要らないから電度じゃなくても良いなと感じてる

181 ：
俺のは紐RED22で重さ6.1kg位よ

182 ：
>>179
ETAPじゃなければ紐

183 ：
現行はeTapだけで紐は無い

184 ：
>>183
FORCEにもなかったっけ？

185 ：
>>183
FORCEにもなかったっけ？

186 ：
フォースも紐自体無いんじゃないか？
前世代までのような

187 ：
ヅラは9000しか使ったこと無いけど
正確さ、速さ、滑らかさで全然違うね
こんなにも違うのかと愕然とした
まあ、電ヅラはそれに加えラクなんだけどな
でも電動ならアルテでも十分な気がする
で、電アルのEndurace 8.0 Disc買ったよ

188 ：
50万円台で紐デュラアルティメットくらはい
軽さは正義なのでリムブレーキで

189 ：
>>188
軽さを求めるならSHIMANOはないだろ

190 ：
　　　 .　 　　　彡 ⌒ ミ
.　　　 　　 　 （´・ω・`） 　ヅラ？ヅラが欲しい！
　　　　　　　　　O┬O
￣￣￣￣￣￣( .∩.| ￣￣￣￣￣￣
.　 　　　　　 　 ι| |j::...
.　 　　 　 　 　 　 ∪::::::

191 ：
うちの紐デュラアルチ
https://i.imgur.com/o8VBQt8.jpg

192 ：
SRAMの現行は全て電動、しかも無線
正直シマノも紐式は次のデュラから切り捨てても別に構わないと思うけどな

193 ：
>>191
フォークの三本線は自分でなんか貼ったん？

194 ：
Raphaっぽくてカッコいいと思ったんだろうなぁ

195 ：
>>110
オイル交換時期について、どっかで見たのを思い出せなかったが
やっと分かったので貼っときますね
https://www.youtube.com/watch?v=LuXotvpJmFo
語ってる人物の事は全く知らない
それと是非ともノギスは持っとこうよ
2千円位の物で十分だし

196 ：
今年のSRAM WMNモデルはその3本線に似た模様がフォークに塗装されてるな

197 ：
わざわざノギスいうけど
自転車はバカみたいにあるBBの規格確認したり
色々と測るとこも機会も多いからノギスとコンベックスメジャーは手元に置いといたほうがいいと思うわ

198 ：
友人の実家の自動車修理工場で塗装してもらった
ラファみたいで気に入ってます

199 ：
>>194
罪人の腕の入れ墨のイメージじゃないか？

200 ：
>>191
カッコイイ！

201 ：
今年のエアロードはやく発表してよおおお
アルチポチる決心がつかん

202 ：
街乗り用にコミューターかロードライトにどっちがいいやろか？

203 ：
買い物するならコミューター

204 ：
>>200
ありがとう

205 ：
>>204
テンガっぽくて良いネ！

206 ：
>>191
どこの中華セラーから買ったん？

207 ：
そういうの辞めろよ

208 ：
>>204
テンガっぽくてカッコイイ！

209 ：
https://i.imgur.com/wANJfeD.jpg

そう？テンガッぽいかな？
君のテンガと交換しても良いよ

210 ：
>>209
まじで？昨夜使ったやつでいい？洗ってないけど

211 ：
https://i.imgur.com/kClCg35.jpg

こっちの方がかっこいいと思う

212 ：
俺は良いと思うなー
白部分は反射材が入ってたりするのかな？

213 ：
>>211
困ります！スレ違いです！
と言うのはウソだけど、細いフレームはやはり古さを感じるなー

214 ：
今は亡きラグドカーボン
この細身のホリゾンタルにディープホイールがバエル
このカッコ良さはキャニオンでは出せない
まあアルティメットの方が軽いし速いんだけどね
でも1キロ位しか変わらないけど

215 ：
>>214
細身なのはかっこいいと思うけど、ロゴだらけなのがうざすぎる

216 ：
ルックルックこんにちは！

217 ：
2003年当時はこのウザいロゴがカッコ良かったんです
時代です。
サイクルジャージも当時はメーカーのロゴだらけだったから
今は真っ黒になったけどね
バイクもウェアも

218 ：
細身ホリゾンタルにディープリムって得も言えないエモさあるよねー
テンガcf slxもかっけーじゃん

219 ：
>>218
ありがとう
君のエアロードもめちゃカッコいーね！！

220 ：
キャニオンで一番カッコいいのはモビスタカラーのエアロードだよね
異論は全く認めない。

221 ：
青と緑のやつな

222 ：
何言ってんの
現行のモビスタカラーでしょ

223 ：
俺もモビスタカラーは青と緑が好きだったわ

224 ：
俺はカチューシャカラーのエアロードかな

225 ：
持ってるのはブルーフェードだけど
このカラーリングも大好きよ

https://i.imgur.com/5CyINxK.jpg

226 ：
モビスターブルーもカチューシャレッドもかっこええな
アルケア cf slxもカッコよすぎ

227 ：
自分はネズミ色に青の差し色が入ってる奴が一番格好良いと思う
俺が乗ってる奴な

228 ：
>>203
普段使いだからコミューターでいいんだけど、買うなら7.0かなあ
ただ、ロードライト8.0カッコいいんだよなー
と、踏ん切りつかず
もうちょい悩んでみるわ

229 ：
Telefonica movistar HONDAの流れを汲む青/緑が一番

230 ：
塗装してくんねーかなー

231 ：
青緑だったらプロのお下がり売ってんじゃん

232 ：
>>228
コミューターって結構高いんだね
初めて見た
アルティメットでも普段使いできるけどね
値段も変わらないし
ロード買うことをお勧めします

https://i.imgur.com/pfzP15e.jpg

233 ：
>>232
ステムの上に乗ってる青い小太鼓みたいなのは何？
なんかのマウントっぽいけど見栄え悪いなｗ

234 ：
これはまさに太鼓です
邪魔な歩行者がいた時に押すと太鼓の音がします

235 ：
>>232
フォークの横縞とヘッドチューブの赤が邪魔臭いな

236 ：
エアロハンドルにスマホマウントwww

237 ：
>>232
QuadLock便利だよね。取り外しもしやすいし、固定力良いし。
試合の時以外は使ってるわ。

238 ：
赤いのお守りやないかい！

239 ：
>>232
これ9.0で47万でしょ
コスパいいよなー
俺が定価で買った8.0 di2とほぼ同じ値段やん

240 ：
>>232
今、4台で回していてな、そのうちの通勤お買い物号を買い替えるんだよ

241 ：
今アウトレットで45万で売ってるやん
欲しい人はポチるべき
もう紐のデュラとリムブレーキのアルティメットは買えなくなるよ

242 ：
>>240
あっそうなんだ
スンマソン
てことはロードは既に持っててお買い物車を追加するのね
4台も凄いね

243 ：
>>242
いえいえ
ロードを買ってパーツ剥がしたフレームをフラバにする事も考えたから、そんなに気にしてないよ

244 ：
>>236
それは別におかしくないだろ

245 ：
>>237
レザインのナビイマイチなんでGoogle マップ使うことあるのよ
スマホ固定するのはこのホルダーがさいつよ
これ使ったら他の使えない
ちょっと高いけどね

246 ：
>>245
そんなあなたにwahoo roam

247 ：
>>232
QuadLock参考にさせていただきます。カッコいいね！

248 ：
>>247
どうもありがとう

249 ：
スレチだけどquadlockとtigraってなんか違いある？

250 ：
タイラップとかゴムとかで留めたら負けだと思ってる

251 ：
>>249
全然違う
触ればわかる

252 ：
クアッドロックはツールを走る選手から小太鼓と称されているが、ティゴラのホルダーはドラム缶と言われている
それぐらい違う
重くて不恰好だ

253 ：
真夏にスマホ付けてると直射日光の熱で壊れないの？

254 ：
HP繋がらないの俺だけ？

255 ：
ヒューレットパッカード？

256 ：
Hub Porno？

257 ：
>>253
壊れないよ。てか剥き出しで背中に入れてる方がヤバいわ。

258 ：
真夏でも走ってれば空冷で熱くなりません
赤いのは京都清水寺の交通安全のお守り
ここに居る人は基本キャニオン乗りですよね
君達のキャニオンも見てみたいからウップしてくれ
特にエアロード乗りの方宜しく
今でもちょっぴり後悔
エアロードにすれば良かったかなぁと
それもモビスタカラーのやつ

259 ：
https://i.imgur.com/PfmUHTN.jpg

260 ：
>>259
なんだろ？なんか格好悪く見えるのはレンズのせいかな？

261 ：
カッコ悪いとまでは思わんがクランク見せろとは思うね
ロードバイクの画像見たことないんかと

262 ：
>>259
めちゃカッコ良し！！
これはdura？
クランク側から写すともっと良いかも
私まさにこのエアロードが欲しかった！
紐のデュラのエアロード買うつもりがいつのまにか消えて選べなくなった
8月位には確かに有ったと思うんだけど

263 ：
>>261
逆にクランク側とか見たことあるのしかないやん
エアロードのフレームの魅力を伝えるには左側の方がいいと思ったんでね
BB上シートチューブとの繋がりのラインがエロいで
あとここではマイナーなディスクブレーキも気に入ってる
マッシブなエアロードに似合ってると思う

264 ：
>>260
レンズはあるかもしれんが（ただのスマホカメラ）
それよりは撮影位置だと思う
見下ろしで撮ってるからね
真横から撮る方が良いのは知ってるが
取り急ぎ貼っただけなんで

265 ：
アウターローwあとタイラップ大杉

266 ：
>>265
なんか問題でも？

267 ：
エアロードでこのくらいシートポストが出せたらかっこいいわな
私はシートポストのcanyonのロゴが全部出せないわ

268 ：
>>267
おは土井ちゃん

269 ：
>>267
んまぁ、いうてこの時の高さって
シートポストとMINの目盛り丁度なんだけどね

270 ：
>>263
デュラエースのディスクかっこいいよな
アルテグラのディスクはなんかスカスカしてキャシャなんやけど
デュラは塊感があってカッコいいわ
交換する時高くて目玉飛び出るけどね
やっぱモビスタカラー最強やな
羨ましい

271 ：
>>270
申し訳ないけど
これアルテ（R8050）やで？
左クランクよく見てくれ

272 ：
>>271
そんなことじゃなくて、単にデュラはカッコいいってことが言いたいんじゃないか？

273 ：
>>272
そうなんか？

274 ：
>>273
つまりお前のはダサいと

275 ：
>>274
そらデュラはカッコいいしな
わからんでもない

276 ：
https://i.imgur.com/T0pjX9T.jpg

277 ：
>>276
拡大して眺めてたらハンドル右の顔に気づいてドキッとした

278 ：
>>276
かっこE

279 ：
>>277
せっかくカッコいいバイクなのに顔にしか目がいかなくなったw

280 ：
杏ちゃんの主張が強すぎたか

281 ：
>>276
デザイナーかな？
背景と相まってオシャレ感が高い。
オフィスに自転車置いとけるのは羨ましい。

282 ：
>>259
ちなみにサイズはいくつですか？s ？m？

283 ：
>>276
ステムドン付がやはりカッコいいな
色も落ち着いてて好き

284 ：
>>276
サイズXSかXXSに見えるけど、やはりホイールとフレームのサイズのアンバランス感というか何というか・・見栄えが残念だな

285 ：
写真に歪みは殆ど見られないからハンドル落差が欲しくて小さいサイズを選んだか？

286 ：
上のブルーのエアロードはMサイズくらいか？このくらいだとアルテディスクでかいレバーも違和感ないな。下のグレーのアルチはレッドでこぶりでいいな。

287 ：
小さいサイズのフレームで見栄えガー言われても
これはもう致し方ないからなぁ…
かわうその自転車屋さんの世界だと、どんな身長でもピッタリな自転車が存在するんだがw

288 ：
ところで、フレームに貼ってある、
バイクカテゴリーのステッカーとサイズのステッカーは剥がしてる？
ブラックのフレームだと特にオレンジのステッカーは目立ち杉だし

289 ：
xsだよね
xxsはもっと小さい
そんな俺はxxs

290 ：
>>284
君のルイガノ貼ってみなよ
さぞ完璧なカッコ良さなんだろうな

291 ：
>>288
貼ったままだわ
確かに目立つ
帰ったら剥がそ

292 ：
綺麗に剥がれるのかこれ？貼ったままだが

293 ：
>>276
やっぱりキャニオンはこういう渋めの色がしっくり来るな

294 ：
>>292
アレ付けたまま乗ってるのってスマホの背面の注意書きとかバーコード付けたまま使ってる様な印象だな
剥がす気になりゃ軽くペロリンチョやで
でも年月経ってると、そこだけ新品の肌出て来るから違和感残るかもね

295 ：
>>282
Sやでー

296 ：
ノリが綺麗に剥がれるシールなのか？
カーボンフレームじゃ溶剤使ってまでも綺麗にしたくないし

297 ：
>>296
剥がす前提のシールにそんな残るようなの使う訳無い

298 ：
>>296
カーボンってもその上に塗装が乗ってるんだからすぐに蒸発しちゃうシール剥がし（イソプロピルアルコール）使ってもへーきへーき
剥がす剥がさないは好みだから無理に剥がす必要ないけどね
>>297
ダウト、少なくともキャニオンのやつ剥がそうとしたときは糊残りしたぞ

299 ：
>>295
エアロードはSまではかっこいいよなぁ
私の身長だとXSだし、そもそも適正なシート高に足りなかったんでエアロード諦めたわ
確か68cm以上だった気がする
悩みに悩んで結局アルチにしたけど後悔はしていない

300 ：
>>298
残った？
納車されてから時間経ってたんかね？
少なくとも自分のはペロっと簡単に剥がれたけどな
それこそスマホの背面のバーコードみたいな感じで

301 ：
>>295
ありがと！もう一つ写真のサドル高を教えて下さい。

302 ：
>>301
もう一つってどういうこと？
直近のエアロードは確か70cmよ

303 ：
>>302
すみません、紛らわしかったですね。サイズを教えてもらったついでに、写真の自転車のサドル高を教えて下さい。という意味です。ちょうどSの購入を検討していて、これくらいサドルが出てたらいいなぁ〜と思ったのです。

304 ：
>>303
おけおけ
一応、書いとくと
身長が173cm股下81cm
サドル高はこの時はMIN MAXで70cm
今は1cmあげてる
写真を見ればわかるが前乗り気味なのでシートポストのヤグラを反転させてる
サドルはデフォのARIONEだと
どーにもケツに合わなかった（多分、幅が細すぎる）のでシマノプロのステルスに変更してる
自分の体格だとXSサイズでも問題ないとは思う
質問あったら答えるで

305 ：
>>304
ありがとございます！ほぼ同じ身体的スペックなので(身長は僕の方が1センチ高いけど、足の長さは同じ。。。。)、とても参考になります。
(地方で)試乗出来ないので、サイズで迷ってたのですが決心がつきました。

306 ：
>>305
個人的には貴方はSで行けると思う
買うんだったらシートポストのヤグラには注意ね
固着しやすいから外し方は覚えといたほうがいい
できればヤグラの固定は付属してくるイチゴジャム以外を使ったほうがいいと思う
https://youtu.be/dmSJVrQVCy0

307 ：
元カチューシャのICAがFACTORに決まったから来季からワールドチームのキャニオンはMovistarだけだね

308 ：
S乗れる人うらやましかー
俺168でサドル高67
エアロードのxsすらダメだった
ちなみにサドル高はスペシャライズドのリトゥールフィットでサイズ出してもらった
泣く泣くエアロード諦めてアルティメットにした次第

309 ：
>>308
2xsではアカンのか？

310 ：
https://i.imgur.com/4GNNCOc.jpg

https://i.imgur.com/fQndpzD.jpg
XSやとやっぱバランス悪いかなぁ
ステッカーはハンドルに貼ったけどみんなどこに貼った？

311 ：
>>309
2XSだとクランク長が165になってしまうからやめました

312 ：
>>310
黒いと引き締まって見えて格好良いな
ちゃんとマッサージ椅子を中心に据えて撮って欲しかった

313 ：
>>310
人の言うことは気にしなくていいよ
鈴がかわョ
ステッカーは貼ってないな
エアロードだとステムもハンドルも
シートポストもキャニオンってデカデカと書いてあるし

314 ：
>>311
交換できるクランクの為に欲しい車種を諦めるとか
てか、その身長なら寧ろ165がジャストでは？

315 ：
お守りと鈴が・・・

316 ：
>>315
別にええやん

317 ：
>>313
8.0のハンドル、シートポストにはキャニオンのロゴ無いと思ってた
サイトの写真には無かった気がする
9.0にはロゴがあったけど
実際は8.0にもロゴあるんやね
君の写真見てロゴがあったからデュラエースだとばかり思ってたよ

318 ：
>>315
鈴は熊除け、、、のつもり
九州生まれなんで熊が怖い
九州には熊おらんかったけんね
ヤビツとか行くと普通に熊に注意乗り看板が置いてて超ビビる

319 ：
>>317
いうてこれSLだからお大尽が使うSLXとはちゃいますねん

320 ：
>>316
悪いとは書いてないが？
>>318
その鈴だと熊に聞こえる周波数じゃないから意味がないよ
大声で歌ってる方がいいw

321 ：
>>319
お値段は殆ど同じですよね
SLとSLXは100gとか200gぐらいしか差は無く乗り味はほぼ同じってネットで見た気がする

322 ：
>>321
まぁそう言わんと売れないからね
仕方ないね
事実は乗った人しかわからないよ
別に違ってても満足してるからOK
ド素人だから乗り比べてもわかんねーだろーし

323 ：
>>310
いいじゃん
カッコいいよ〜

324 ：
>>322
ペダル込みで重さはどれくらい？
僕のアルチはペダル、サイコン込み（ボトルとツール缶除く）で7.2kg
ディープリムでもヒルクライム出来てます

325 ：
>>324
全然それより重いと思うよwww
ディスクブレーキだし
公称値がMサイズで7.8kgだし
レイノルズのディープホイールは鉄下駄ではないにせよ重いし（爆音）
測ったことないけど9キロあるんじゃないかな？
ただ軽いヒルクラなら楽々こなせるし
下る時が脳汁出るくらい楽しいから登りの辛さも報われる

326 ：
>>325
それ！！
ディープリムだと下りが楽しいね
今回初めてカーボンリム使って、最初は下りが不安だったけど杞憂だった
カーボンリムは下りで熱で溶けるとか仲間から脅されてたけどそんなことなかったわ
スイストップちゃんと効く

327 ：
>>323
どうもありがとう

328 ：
>>310

2XSの俺から見れば十分かっこいい
参考までに慎重と股下教えてもらえないか？

329 ：
>>326
スイストップちゃんじゃなくてスイスストップちゃん
な

330 ：
>>328
慎重ってのはどこを測れば良いんでしょうか？
もしかしておちんちんのこと？
だとしたら平常時15センチ
勃起時23センチ

331 ：
>>328
身長ならば168
股下76.5
股下は自分で部屋で測ったので正しい測り方がわからない
裸足で股に雑誌を挟んで測りました
リトゥールフィットで測定してもらい、サドル高は68から67センチに変更しました
膝痛が無くなった！！
フィットィング超お勧めです

332 ：
>>330
それは違うぞ
慎重に股下を教えてくれ
つまり、内緒でおちんち

333 ：
12/2まで完成車送料無料始まったな。

334 ：
欲しい車種が対象になるとは限らないセールを待つより、全車種送料無料の方が確実だから、欲しいバイクがある人は今いった方がいいよ。

335 ：
これから真冬になるのに今買ってもなあ…

336 ：
送料無料はいいな

337 ：
僕は9月のセールで買ったんだけど、定価より5万円くらいディスカウントだった
送料は5万も掛からないからセール待った方がいいと思う
セール始まったばかりならサイズも選べるはず
セール終了間際は売り切ればかりになる

338 ：
エアロードの在庫がないんだよなぁ
新製品はよ

339 ：
エアロード、L、XLしか在庫ないやんけ…。

340 ：
>>339
180cm以下の人お断り状態やん

341 ：
180cmはMサイズでは

342 ：
ttps://i.imgur.com/mVKGnql.jpg
3年前に買ったドノーマルアルチ

343 ：
>>342
Mサイズ？カッコいい　自分のアルミだからな〜

344 ：
3年も乗っててポジションも出てるだろうにコラムカットしないのかい？
まあ再販考えると切らない方がいいのかもしれないけど。

345 ：
>>342
ええね

346 ：
かっこよ
けどライトそれで足りる？

347 ：
モビカラーにばかり目がいってたけど、地味目のシルバーやブラックも渋くていいなと思い始めてるわ。

348 ：
東京オリンピックカラーとか出るんかな、リオオリンピックカラーのエアロードかっこよかった。

349 ：
エアロハンドルじゃないノーマルのステムとハンドル良い！！
ポジション出しはエアロだと難しいから
今のエアロードやアルティでもノーマルステム選ばせてほしい！

350 ：
地味カラーばっかりだからCANYONって目立たんのやな

351 ：
https://i.imgur.com/tLC3fZy.jpg
アルチ Sサイズです。

352 ：
>>349
そしてクランク長も選べたら個人的に最高
まあただの願望だけどね

353 ：
これはこれで

354 ：
MサイズのSLXです。
当時はDiscも無くてホイールもディープじゃないローハイトの軽量アルミがついてたのでお得やん！と思って買いました。
今はアルチもディープホイールだしSLX&通常アルテグラセットも無くなったので魅力が下がってる感がしますね
>>346
基本夜は乗らないのでこれで十分です

355 ：
そういえばモビスターカラーが出ていないのはモビスターのジャージカラーが変わるフラグかな？

356 ：
enduraからaleに変わるけど、デザインはそれほど変わらないんじゃないかな

357 ：
https://i.imgur.com/nTcVQ0p.jpg
青いいよね

358 ：
>>348
リオカラーはスコットとかスペシャとかメリダとかも緑や黄色でやってたね。
東京カラーって何色になるんだろ。
べたに赤とかかな。

359 ：
キャニオンのロゴが白で抜いてるのが良い
俺ちゃんの黒キャニオンロゴが見えないから不満
せめて白で抜いて欲しかったわ

360 ：
>>359
カッティングシートで上から貼ってもええで

361 ：
>>359
わかる

362 ：
>>359
わかる　カッティングでやってたけど、
Waxかける時、引っかかるので取ってしまった

363 ：
俺の2xs
何かの参考になれば
https://i.imgur.com/pmJPeZp.jpg

364 ：
2xsだとホイール大きく見えるよね

365 ：
XSくれくれ

366 ：
ヘッドチューブが極短な分ハンドルも大きく見えるね

367 ：
2xsはなんかかわいい

368 ：
アルチSのポジション合わせ前なので、シートポストが高め
http://imgur.com/gallery/qA0ZQxk

369 ：
https://i.imgur.com/iUJeQdK.jpg

370 ：
https://i.imgur.com/tfyJYNv.jpg
XS

371 ：
>>368
このカラーのアルチ欲しかったわー
9.0売り切れだったのよ
羨ましい

372 ：
送料無料キャンペーン、、、あぁ。、
先週土曜日ポチッとして水曜日に届いちゃったよー
19200円で、カーボンハンドルバー買えたのに。

MTB買おうとしてる人へ、
届いた完成車のハンドルクランプ径が35mmでしたので、
一緒にカーボンバー買うなら31.8のステムが必要だよ。

373 ：
>>362
ステッカー貼っただけだと引っかかるよね
私はハンドルのステッカーにつや消しトップコート吹いてる
全然引っかからないよ

374 ：
絆創膏に角が無いのは引っかかりをなくして取れにくくしてる
それと同じでステッカー類も角はまるめんと取れやすいよ

375 ：
>>370
見て欲しくて仕方ないみたいなw

376 ：
>>375
君のベンジも見せてくれよ〜

377 ：
>>369
おお、GRX Di2搭載の青Grail！これを買おうかずっと迷ってる…
サイズはXS、グラベルキングは38Cくらいですか？

378 ：
>>377
よくわかりますね！グレイルのxsだとホイールが650bになるから比較的見た目のバランスがいいようなかんじ
グラベルキング38cでチューブレス化しました

379 ：
今日ようやく外でCANYONを見かけることができたが乗ってるのは外国人だった
海外では人気あるのかな

380 ：
外人多いよな
彼らは懇意にしてるショップに悪いからとかそう言う日本人的な変な気遣いがないから
キャニオン選んだりするんだと推測

381 ：
うちの県は過疎っててショップも少ないから、意外にキャニオン遭遇する。みんな通販でしのいでいるのかも。

382 ：
>>378
650BにチューブレスのGK38cは凄く乗り心地良さそう
GRX810だし、もしかしたら日本国内にはまだ1台しか入ってない激レア車かもしれませんね
先を越されたからWMNのあずき色行っちゃおうか…

383 ：
エアロード、赤もう2XLしか残ってないww2mないやつはお断り感が凄いな。

384 ：
>>369
なんかローター小さく見えるんだけど140mmに変えた？

385 ：
>>384
変えてないですよ
気になってグレイルのHPの写真見るとフロント160mmのようなかんじ
キャニオンジャパンにメールしてみよう

386 ：
>>385
そんなことしなくてもローターに書いてあるよ
ローハイトなホイールだから小さく見えたのかも

387 ：
>>386
実車には140mm付いてます
HPの写真だとデカく見えてるんですよね
ホイールのサイズによって140か160分けてるですかね

388 ：
たしか2XSは650b採用してるモデルはブレーキディスクのサイズが小さいんじゃなかったっけ？

389 ：
ジオメトリのとこにローター径書いてないの？
アルチだと2xs以下は全部140mmだよ

390 ：
あーそういうことか
うちのSサイズGRAILは160mmだったけどXS以下が650Bだから140mmがアッセンブルされてるのね

391 ：
みんなの愛車うpいいぞー
自分のとこは田舎なのでキャニオン乗りどころかそもそもロード自体全然見なくて悲しい

392 ：
9月に頼んだアルチがやっと届いたわ。
ひゃっほー！嬉しー！
https://i.imgur.com/1f6dNlg.jpg

393 ：
>>392
これはSサイズ？

394 ：
>>392
おめ！いいCANONのカメラ買ったな！

395 ：
クランク長変わった人どうしてんの？
元に変えてる？

396 ：
>>392
ペダル以外はイイネ！

397 ：
>>392
ペダルがダサいね！

398 ：
いい色のボトル買ったな！

399 ：
>>392
いい匂いのするタイヤだね！

400 ：
ペダルなんて使いやすかったらなんでもええやんけ

401 ：
ゆるポタ派にはいいかもねー
（ダサイけど

402 ：
>>395
なんか使ってたら慣れたわ

403 ：
>>393
> >>392
> これはSサイズ？

そうです。Sサイズです。

404 ：
>>397
確かに、こうしてみるとクランクブラザースのペダルってダサいな。
でも俺ゆるポタ派だからなあ。
ま、いいか。

405 ：
>>404
ていうか何使おうが勝手だけどロードには似合わない気がするんだよな
ロードバイクにフカフカのママチャリサドルが付いてるような
MTBやCXだと違和感ないんだけどなぁクラブラ

406 ：
そー言われちゃうと、
見た目がエッグビーターと少し似てる感じのスピードプレイはどうなんだろと
もっとスッキリしちゃってるし(飴ちゃんw)
まあ、ツーリングメインのEndurace CF SLだけどな

407 ：
>>403
やっぱアルティメットはSサイズ以上がカッコいい
小さいサイズはどうしてもスローピングがキツくて無理なデザインになるからなぁ
ホント背が高い人は羨ましいわ

408 ：
>>392
届いたばかりだとワイヤーが長すぎない？
俺キャニオンにお願いしてワイヤー貼り直してもらったわ
京都まで往復の運賃無料で工賃も無料でブレーキワイヤーとシフトワイヤー張り替えてもらった
ついでにコラムも一番短くカットしてもらった
これは1200円

409 ：
>>403
Sでこれくらいなのかー
個人的に、トップチューブ延長がリアタイヤよりも上にあるのがかっこいいと思ってるからアルチ羨ましい
EnduraceのSはこれよりスローピングあってびみょい…

410 ：
>>409
> >>403
> Sでこれくらいなのかー
> 個人的に、トップチューブ延長がリアタイヤよりも上にあるのがかっこいいと思ってるからアルチ羨ましい
> EnduraceのSはこれよりスローピングあってびみょい…
>>409
俺もスローピング無い方がカッコいいので、エアロードと悩んだけど、軽さをとってアルティメットにしたのよね。今となっては後悔無し。

411 ：
>>409
Endurace Sだけど、それ程でもない気がするんだがな
ヘッドチューブ短いフレーム見慣れてるとそー感じるのでは？
あるいは履いてるホイールがアルミのロープロだから、そんなにと思うのかもしれない
カーボンディープだったらホイールの存在感でまた印象が違うかな

412 ：
>>408
ワイヤー長いかな？そんなにきにならんかったけどな。京都に送ったら直してくれるんだ。知らなかった。

413 ：
>>405
他人の行動が気になって仕方ない病気でも患ってんの？
フレームに寄せたのか、色味の違う青系なところはダサいと思うが
エッグビータ自体はロードに使っても全然有りかと

414 ：
TTバイクにSPDペダル使ってる俺涙目

415 ：
>>414
クソワロタwww

416 ：
http://imgur.com/a/TJMoJgU
反対側だけど
2020年　アルチ　disc　di2
Ｍサイズだよ

417 ：
>>408
まじで？
苦労してディスクブレーキホースをカットしたのに

418 ：
>>416
Mサイズ！！イケメン！！
ペダル込みの重さどの位？
DISCにするかリムにするか禿げるほど悩んだから重さが気になります

419 ：
>>413
ブーメランに気づいてない阿呆かな

420 ：
>>417
キャニオンって何でもない整備でもお店に断られるから困るよね
ワイズにワイヤー張り替え頼んだら秒で断られた
キャニオンに泣きついたら送ってくださいって優しかったよ

421 ：
>>413
＞フレームに寄せたのか、色味の違う青系なところはダサいと思うが
キモ

422 ：
>>419,421
分かりやすく書いてやったのに、そんなあからさまに釣られるなよ

423 ：
なるしまフレンドに持ち込んでほしい

424 ：
猫投げられる

425 ：
>>416
家でかそう。

426 ：
>>420
ワイズで断られるの？
もうあさひしかないな。

427 ：
>>422
何が分かりやすいのか知らんけど
アメちゃんもエッグもロードで使ってるし
シマノのMTB用両面でも何ら問題梨
行先で歩くなら2穴シューズでペダルもそれ用にする

428 ：
>>420
ワイヤーくらい自分で張り換えられる子が買うもんだよキャニオンは
出来ないなら面倒見てくれるショップを確保してから買うのが普通

429 ：
>>246
猫好きな俺ならむしろ喜ぶ

430 ：
426だた

431 ：
>>427
それは>>405に言ってやれ

432 ：
https://i.imgur.com/5bymSPW.jpg

https://i.imgur.com/nbBUmbz.jpg
最初のワイヤー
グヒグリでサイコンのステーが付けられない
コラムも余ってる
これを機にワイヤーカッターをwiggleで買いました
次ワイヤー交換はニッセンのワイヤーにするつもり

433 ：
因みに
セオサイクルはやってくれるって
ただしセオサイクルはロードバイク専門の店とスポーツサイクル苦手な店があるから気を付けてね

434 ：
>>432
写真撮るセンス()無さ過ぎわろた
フラバかと思ったw

435 ：
青い小太鼓おじさん居着いちゃったのか
そんなに自己アピールしたいならついでにコテハンでも付けてってや

436 ：
ハンドルが消えてる...

437 ：
>>432
お股が辛いなら前下りにするよりサドル自体を下げた方が良いよ

438 ：
>>436
ハンドルが消えるわけ無いじゃん
大月教師に叱られるよ
デフォのバーテープがクソだったんで白に張り替えたのよ
だから白く見えてんのよ
なんども言うけどハンドルが消えるわけ無いじゃん
まともに考えたらわかるじゃん
本当に消えてると思ったわけ？
原始人か
もう一回言うけどハンドルは消えないよ
もし消えたらボーネンがスプリントする時に落車しちゃうでしょ
まあボーネンどキャニオンは関係ないけど

439 ：
>>434
他人の行動が気になって仕方ない病気ですねｗ

440 ：
>>420
ワイズはそういうの厳しい
カスタムメインの店とか探すといいよ

441 ：
>>411
これEnduraceのSでシートチューブ長CC460CT510なんだけどもうちょい欲しくない？
というかボトルケージ穴の位置が高くてDi2アダプターで下げないとボトル取り出しもしづらい始末
ttps://i.imgur.com/Vgo162b.jpg

442 ：
シートチューブ長はそれで十分だしそれ以上何を望むのか
むしろそれだけバック付けてれば十分足りると思う
XSの俺ちゃんを馬鹿にしているとしか思えない

十分カッコ良い
むしろカッコすぎで嫌味なくらいだわ

443 ：
>>442
ありがと…XSちゃんもちっちゃくて可愛いよ！！

444 ：
なんだよ大月教師って
大槻教授か？落ち着けよXSちゃん

445 ：
>>418
7.42でした。
ライト、サイコン、テールライト込みです。

446 ：
>>432
https://i.imgur.com/5bymSPW.jpg
なんかえらいワイヤーがごちゃごちゃしてると思ったけど
ハンドル付ける時に捻ってるだろ

447 ：
>>446
グルングルンじゃねえか

448 ：
引きが重くなったりしないんかな

449 ：
XSとか2XSとかの小さいサイズでもコラムカットして面合わせれば
少しは見た目マシになるかな？
まあサイズによらずマシになるか・・・

450 ：
そんなにサイズ小さいのを気にするのなら、そもそもCANYON選ぶのが間違ってるんじゃ

451 ：
>>408
ま？そんなサービスあったんだ

452 ：
>>445
なっ
ドイツ人適当な仕事しやがるよな
京都の職人はこんなキレイな仕事してくれたよ
https://i.imgur.com/zfI37Rd.jpg
https://i.imgur.com/5bymSPW.jpg
全然違うわ
素人の目は騙せてもプロが見たらハンドル捻ったみたいだとバレちゃうよマジで

453 ：
ドイツ式だとマジでサイコンのステーが付けられなかったからね

454 ：
ビフォーアフターが書かれていないから、下のが京都かと思ったわ。

455 ：
>>451
ちなみにバイクの段ボールに新品のバーテープ入れてたらサービスで無料で綺麗に巻いてくれました
まあバーテープくらい自分で負けるけど
プロが巻くとホント綺麗に巻いてくれるからね
京都の職人はドイツマイスターとは格段に違うわ

456 ：
>>454
いちいち説明しなくても普通の読解力あれば理解できると思ったんであえてビフォーアフターなんて注釈は省いたんですが
最近のわけーのは行間を読めない奴らがふえたなぁ（遠い目）

457 ：
多分
負けるを巻けるとかいちいち指摘する奴が現れるに1万ペリカ

458 ：
どうでも良いけど、ちょっとウザい

459 ：
>>456
おじーちゃんごめんねー
ふつうかいぜんまえかいぜんごではるもんだとおもってたから、ぼくかんちがいしちゃったー(棒
あ、私は自分でアウターケーブル詰められますのでw

460 ：
>>459
ありがと〜
今度から君にお願いするよ
助かったー

461 ：
>>460
自走で持ってきてね♪東北だけどw

462 ：
で、新型のエアロードまだですか？

463 ：
>>461
わかったおじさんがんばるよ
君もせっかく日本に来たのに岩手なのか
漢字が上手く使えるようになったら東京においでよ
おじさんの自慢のアルティメット見せてあげるよ

464 ：
XSちゃん自転車もゴテゴテしてるだけあってうぜえな

465 ：
XSちゃんて呼び名は抵抗有るな
俺もアルチXSだから

466 ：
常時ハンドルトップにスマホつけてるのって、大体頭なアレな奴っていう偏見持ってたけどやっぱそうなんだなって

467 ：
だよね
ハンドルにスマホ常設するとか頭沸いてる奴だよな
スマートな人はワンタッチでスマホを外せるホルダーを付けて必要な時にだけスマホをセットする
そう　俺ちゃんのようにね。

468 ：
ID:gakgxRs3うざ

469 ：
自転車の写真をアップしたスレに居座り続ける妖怪
小太鼓おじさん

470 ：
>>441
んー、同じ位じゃないかと思うが
持病の腰痛があるし、ツーリングメインだからハンドル落差も少なくていいと思ってるよ

471 ：
CANYON乗りは変なのしかいないってことか…

472 ：
おいXSちゃん
ドイツに文句言う前に
ハンドル捻って取り付けてるの気付けよ

473 ：
本当に頭がいかれてるやつしか居ないねこの板
ハンドル捻って付けれるわけないやん
非科学的な意見を堂々と自信たっぷりにかますなよ
試しにオメエのコルナゴドリームでやってみろよ
ハンドル捻って付くかよボケっ！


と釣られてみましたー
こんな反応で良いでしょうかボス

474 ：
このテンション嫌いじゃないよ

475 ：
青小太鼓おじ早くコテハン付けて

476 ：
珍しく伸びてると思ったらコレか
やっぱ愛車晒しって悪い意味でもスレ活性化するな

477 ：
えーーっ？
凜子さんのことが好きなの！！？

478 ：
アルミのやつテーパードじゃないけどどうなん？

479 ：
>>478
道南ではないだろうwww

480 ：
結局ただ荒らしてるだけじゃねえかこのメンテも出来ない短足チビおっさん

481 ：
キチガイに餌を与えた奴は切腹しろよ

482 ：
ネジネジｗ

483 ：
小太鼓褒め称えてたの自演じゃねぇの？

484 ：
477ってどういう意味なの？

485 ：
折角出て来なくなったんだから無かった事にしようよ
比較的平和なこのスレの黒歴史として封印しましょう

486 ：
CANYON HPでアウトレット10%引きやっているようですね

487 ：
アレがキャニオンハイってやつか…
オレも買ったら気をつけよう

488 ：
Ultimate CF SLX 9.0 Di2が\504,700からさらに10%オフ

489 ：
今日までの送料無料は適用されない模様ｗ

490 ：
>>488
嘘書くなボケ
8.0じゃねーか

491 ：
マッハでポチりに行ったらサイズがなかったわｗ

492 ：
スラムのリムブレーキが50万で買えるやん
しかもサイズ豊富

493 ：
YouTubeでサイメンの（ロードディスクブレーキやばいってばよ）という動画を見た
ディスクブレーキ買わなくて良かった
スペシャライズドでフィッティングした時お店の人にディスクブレーキ絶対良いよと宗教みたいに洗脳されかけたけど買わなくてマジ良かったわ

494 ：
ディスク買おうか迷ってる人はまずこの動画を見て良く考えた方が良い
こんな整備朝飯前って人は問題ない
でもリムのキャリパーブレーキのが整備の方が楽
パット交換だって楽勝だけどディスクのオイル交換とかディスクの交換とかかなりハードル高いと思う

495 ：
その上400gくらい重量増す
雨の峠の下りとかだとディスクのが恩恵あるが
そもそも雨の日にヒルクライムやらない人にとって恩恵があるかどうか
カーボンリムのキャリパーブレーキでも何の問題もなく下れてるし、そもそもレースでも無けりゃ峠の下でそんなに責めないしリムでいいって人はディスク選ぶ必要ない
値段もリムの方が安いしね

496 ：
気は済んだかな？

497 ：
>>495
　　　　　　　　　　 　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
　　　　　　　　　　　,,;f::::::::::::::::::::::ヽ
　　　　　　　　　　　i::::::::/'"￣￣ヾi
　　　　　　　　　　　|:::::::|　,,,,,_　 ,,,,,,|
　　　　　　　　　　　|r-==（　｡);（　｡)
　　　　　　　　　　　(　ヽ　　:::__)..:: }
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　　ー==　;　 ほほう　それでそれで？
　　　　 r'"ヽ　　 t､　 　＼＿＿_ !
　　　　/ ､､i　　　 ヽ＿＿,,/
　　　 /　ヽﾉ　　j　,　　　j　|ヽ
　　　 |⌒`'､__ /　/　　　/r　 |
　　　 {　　　　￣''ｰ-､,,_,ﾍ＾　|
　　　　ゝ-,,,＿＿＿＿_）--､j
　　　 /　　＼__　　　　 　　/
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498 ：
>>487
ここってキャニオンスレだからキャニオンのオーナーばかりだと思ってた
まだ買ってない人がいることにまず驚いた

499 ：
で、リムブレーキ絶対良いよと宗教みたいに洗脳しようとしているのかw

500 ：
もしもタイムマシーンがあって3ヶ月前に戻れるならば、アルティメットのスラム9.0買い直したい
凄く後悔してる
今ポチれる人凄く羨ましいし、この10%オフのチャンス逃さないで欲しい
しかもサイズふんだんにある
赤のXSメチャ欲しい

501 ：
この人ってID:gakgxRs3かな？

502 ：
送料無料に釣られてインフライトCF買いました。初めてのシクロ車ですが、皆様よろしくお願いします。

503 ：
>>499
リムが絶対良いというか、カーボンリムのブレーキで何ら不安が無いので十分かなと
雨降りだと違うんだろけど
でもヒルクライム行く時雨雲レーダーで降りそうなら行かないんだけどね
雨でも峠行く人とか雨でもレース出る人はディスクが良いかも
俺ちゃんは雨ならヒルクライムレース出ない
富士ヒルも出ないで帰ったし

504 ：
>>493
サイメンのあの動画は飯倉のおっさんの手際がクソすぎるだけで
ちゃんと道具揃えたらサクサクやし
https://youtu.be/nQ5Bnddm72E
素人でも10分で終わるぞ

505 ：
>>498
いや、まぁ情報少ないし
情報収集のために居る人はいると思うよ
俺もそうだったし

506 ：
自分で整備できない馬鹿がCANYONなんて買うな

507 ：
今買うならディスクですよって言う人いるし、実際スペシャライズドの新車とかディスクしか無い
つまり今買わないともうリムブレーキ買えなくなっちゃうよと言いたい

508 ：
>>504
板倉さん以上の知識とか工具とかある人は全く問題無いからディスク選んだ方が良い
何てったって流行りだし
メーカーも推してるんだから

509 ：
>>502
SLなのかSLXなのかが問題だ

510 ：
でも情報無くて情報収集の為に2ch見てるようなレベルの人が板倉馬鹿に出来る整備が出来るとは到底思えない

511 ：
いいか、餌やるなよ

512 ：
>>511
おkwwww

513 ：
SLとSLXそんなに変わらないって

514 ：
パッド交換はディスクの方が楽な様な気がするけどね
キャニオン 買う様な人ならどちらでも大丈夫だと思うよ

515 ：
サイメン？って前動画見たらディレイラーハンガーに
ワッシャー挟んでたなアホなの？

516 ：
NGIDに登録

517 ：
>>502
買いましたって報告したらまず写真をアップするのがこの板のしきたりです

518 ：
>>517
　　　　　　　　　　　　,.,.,.,.,.,.,.,.,__
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　　　　　　　　　　　i::/'￣￣￣ヾi::l
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　　　　　　　　　　　(　ヽ :::(__)..:: 　}　　＜・・・で？
　 　 　 　 ,＿＿__／ヽ　 -==-　/
　　　　 r'"ヽ　　 t､　　ヽ＿＿_/
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519 ：
>>509
SLっす。フレーム重量ほとんど変わらないし、コンポもホイールも好みのものにこれから変えていけたらなーと。
>>517
まだドイツ本国だよw

520 ：
>>517
そんなしきたりないから無視していいぞ

521 ：
>>519
よかおめ いい色買ったな！
細かいことだけどインフライトにCF無印のグレード出たんかな？と一瞬思っただけだから気にせんといて

522 ：
でも写真無いと
買いました→おめ！いい色買ったな→銅ではないだろう
のループになっちゃうよ
写真にケチつける人も投稿出来ないし
スレ伸びなくて閑散になっちゃうよ

523 ：
ほらな
同時刻に投稿してもうこれだから

524 ：
捻れハンドルいい加減にしろよ

525 ：
>>521
SLかSLXかが問題だと言ってのに
SLがあるのかなぁって思っただけだとか急にいい子ちゃんぶるのはどう言う狙いがあるの？
どうしても教えてほしい
答えを聞くまで何度でも質問する

526 ：
それがこの板のしきたり

527 ：
おう捻れハンドルいい加減にしろや！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！

528 ：
ひとつだけ言っておく
よく聞けよ

ディスクブレーキの奴はスプレー式のオイルをチェーンに使うな

パッドに着いたらアウト
使えなくなるぞ

529 ：
それとこれだけは譲れない

アルティメットはXSでもギリカッコいい

530 ：
なのにスラムの無線にすれば良かったと激しく後悔

この怒りはどこにぶつければいいんだ
君はヒートーのターメーにRるかー？

君は　人のためにRるか？

あいつの名は〜

ポリースマーン

ごせいちょうありがとうございました
東北に帰ります

531 ：
スラムの無線持ってる奴は写真アップしてくれ

頼む

最後のお願いだ

532 ：
戦ってー　戦ってー　どうして死んだのかとはー
聞かないー　聞かないー

でもあいつの青春は
どこえー　どこえー
埋めてやれば良いー？

533 ：
さて寝ます

534 ：
新エアロード発表されたかと思ったらなんだこの展開

535 ：
>>498
それがどうかしたか？
オレはキャニオンのディスクで欲しいバイクがあったから考え中なんだがね

536 ：
なんやこの連投野郎

537 ：
>>536
ディスクスレで相手にされずにここまで出張って騒いでる基地外
いかに粘着質な奴かは説明の必要もないよねw

538 ：
リム厨ってロードバイク購入スレにも昨日いたけど、このスレのやつとはまた別なのな
なんでリム厨に限ってIDを真っ赤にするんだろ？

そんな暇があるならバイトでもして、ディスクブレーキ車を買って楽しめばいいのに

539 ：
最近ガイジ多すぎる

540 ：
なんだよ
ウザいスレからウザいの来ちゃったな

541 ：
>>490
完売してたな、残念

542 ：
>>521
すまんすまん、CFのSLです。フレーム売りだったらSLXにしたかもしれないけど、コレンドンサーカスカラーが欲しかったんや…。取り敢えず機械式アルテで頑張るわ。

543 ：
エアロードの新型はリム版も出すべき

544 ：
>>543
その必要が何処にある？
キミの満足感を満たすだけの為？

545 ：
>>543
リムに開発費を当ててません

546 ：
アルティメットSL Mサイズと2XSってどれくらい重さ違いますか？

547 ：
シートポストやステム、コラム伸びたりで大して変わらんやろ
アホなこと考えないで適正で買っとけよ

548 ：
適正サイズが2xsだけどサイト表示重量がMサイズ基準だから聞いてるんですよ。
普通は↑のように考えると思うけど、君は世界を斜めから見てるんだね。
そんな四方八方に怒りを振りまいてるから友達いないんだよ？

549 ：
中の人じゃないのにその二台の重量差を知ってる人がこの世にどれだけいるのかっていう…
アホな質問してるからそんな回答されても仕方ないんじゃなかろうか

550 ：
送料無料に釣られてsenderぽちったけど、ロード以外の話題はスレチなのかここ？

551 ：
いや、ただ単に人口が少ないだけ。
俺もDude欲しいけど、KOGAみたいにワッサーラウターハンドルの出して欲しい。

552 ：
また捻れハンドルXSちゃんだろいいかげんにしろや

553 ：
上にも書いたけどMサイズで7.42でした。
今気づいたけど、アンカーついてるな
445 ? 452: ツール・ド・名無しさん [sage] 2019/12/01(日) 14:19:45.95 ID:tt3szGQN (2/2)
>>418
7.42でした。
ライト、サイコン、テールライト込みです。

554 ：
まあ、実際に比べた訳じゃないから確かなことは言えない。
あくまで個人の推論に過ぎないのであまり鵜呑みにされても困るんだが…
小さいほうが軽いんじゃないか？
おれに言えるのはそれだけだ。

555 ：
何れにしろ誤差程度だろ
フレームなんて100g違ったって体感なんか出来ない

556 ：
>>549
重量差じゃなく小さい方の重量が公式のMとどれくらい違うか知りたいんでしょ

557 ：
>>556
それが重量差というのでは？？？

558 ：
ちゅーか重さ気にしたって2XSの奴は結局2XSに乗るしかねぇんだから気にすんなよw

559 ：
>>557
いや>>549のように2XSとMサイズ両方持ってて両方の重量計った人はいないだろうが2XSの重量計った人は普通にいるだろうって言いたいだけで

560 ：
知ってどうする？って話だよな
そういう面倒くせぇ奴が居るから重量公表しなくなるメーカーが出て来るんだよ

561 ：
同じフレームでも誤差は出る
プロに供給する機材でもそれは変わらない

数グラム違うたびに文句を言われたら面倒でたまらん

562 ：
アルミのNeuron注文したんだけどチューブレス用のバルブって付属してるのかな？
自分で買っとく感じ？

563 ：
>>562
カーボンのNeuron買ったけど、
付いてなかったよ。

564 ：
>>563
返信ありがとう
付属してないのね
ガイツーで適当に買うかあ

565 ：
>>564
あと、>>372に書いたけど、
ハンドルクランプ径35mmだったから
カーボンバー買ったりするなら
実車が届いて、確認してからの方がいいよー

566 ：
スペシャやけどカタログスペック詐欺やといってた人のブログはっとくね
https://rbs.ta36.com/?p=33656#toc11

567 ：
こういううるさいのが居るからかスペシャはもう重量言わなくなったよな

568 ：
ここまで重量にこだわってる人が
わざわざ重量がかさむことを知っていながら
なぜホワイト系のフレームを買ったのかは意味不明だな
同一のアルミのドロップハンドルを持っていたことがあったけど
黒白で25gくらい違うことを体験したことがある
フレームのほうが当然塗装が多いし、
+100gくらいになってもなんら不思議じゃないよね
重量を気にしてる人は、本当にホワイトはやめたほうがいいよ
黄ばんでくるしね

569 ：
数値に拘らず白に限らず好きな色を買うわ

570 ：
俺のフレームは、缶スプレーでてめーで塗った、
虹色だよ！
とにかく！目立つ！
盗まれる事がねー！

571 ：
中学生が盗んできたチャリンコじゃないんだから

572 ：
みんなおまたせ俺ちゃんだよ
今仕事から帰宅
なんか俺ちゃんの投稿爺分楽しみにしてるリスナーが多くてびっくりだよ
昼間は仕事忙しくて投稿出来ずにごめんよー
なんか俺ちゃんと勘違いされた人もいるみたいでごめんなさいね
ちなみにディスク板とか行ったことないからそれも勘違いな

573 ：
捻れハンドルｗ

574 ：
>>548
それと君は2XSちゃんか
重さ気になるよね
俺ちゃんのアルチXSは78デュラのペダル、レックマウントのステーにボルト800.lezyne^_^のメガXL.キャットアイのリアライトという構成で7.2キロ
これはスペシャライズド新宿の電子測りで計測したもの
2XSで同じ条件なら7.1キロ位だと思うよ

575 ：
まだキャニオンオーナーじゃなくてディスクのキャニオン買いたくて迷ってこの板に張り付いてる人がもしも居たとしたならば
早いとこ買った方が良いよ
サイズ無くなるしセール終わるよ
迷ってる原因は何なのさ
お金か？
ディスクにするって決まってるならもう迷う必要ないだろチキラナイでさっさとポチりなさい
小心者だな

576 ：
あと重要なこと教えてあげる
キャニオン買ったならダンボールは必ず保管
そして梱包されてたスポンジやテープ、箱などは全て捨てずに取っておこう
ダンボールに入れたまましばらく保管しといて
キャニオン不具合あった時やサイズ変更、ステム交換やハンドル交換などダンボールに再度梱包して京都に送る必要があるからね
乗り込んでサイズやフィッティング等確認するのに2ヶ月くらいはかかるから箱は大事だと思います

577 ：
DTスイスの1400メチャ良いよ
ラチェット音も煩くなくて、ヒルクライムも問題なくこなせる軽さ
俺ちゃんのはリムブレーキ用だけど下りも問題ない
あとデフォのパッドがスイスストップ
迷ってる人が居たら俺ちゃんが太鼓判押すよ
買っちゃいなよ
このホイール付いてフルデュラエースのアルチXLSが45万とか即買い
俺ちゃん475000円で買ったのにずるいぞ！！

578 ：
ところでこの板の住人は学生が多いのかな？
昼間から2chの投稿出来るとか羨ましいぞ
おじさん34歳だから君達から見たらお爺さんだよな
俺ちゃんも高校生ぐらいの時、30過ぎの先生の事ジジイって呼んでたものなぁ

579 ：
あっ間違えた
太鼓判じゃなくて小太鼓判だったな
メンゴメンゴ

580 ：
あとディスク買うんならよくよく調べてな
左右の重量がシンメトリーじゃないから左には倒れやすいが右には倒れにくいみたいよ
コンビニとかで立てかけるときに方向に気をつけてな
まあキャニオンのディスク買うくらいの人ならプロ並みの整備士資格があると思うからオイル交換とかパッド交換とかは朝飯前で無問題だろうがな

581 ：
重さ気にして白買うなとかどういう頭の構造してるのか理解できないけど
素人はこんな意見すら鵜呑みにしてしまうのかな
白いロード買ってしまった人はどうすりゃ良いんだっちゅー話だよな
黒に塗るのか

582 ：
アルカンシエルモデル買えなくなっちゃう

583 ：
エアロードはカッコよくて人気
是非リムブレーキも出すべきだよ
選択肢を狭べる必要は無い
400gって結構な重量増
ホイールの中心部分だから重量増えても影響無いとか嘘いう奴もいるけど騙されたらダメ
平地ならあまり関係ないかもだがヒルクライムだとどの部分の重量増でも同じ
軽い方が良いに決まってる
リムのエアロードも当然出すべき
選ぶのは消費者だからね

584 ：
さて
テレビ見ます
今日もお疲れ様でしたー
また明日

585 ：
>>535
あっ忘れてた
君は迷わずさっさと買うべき
迷いに迷っていつまでも2ch眺めててもキャニオンは手に入らない
さっさと買って乗り込んで自分のキャニオンを育てなさい
ディスクが良いならキャニオンで決まりじゃん
何を迷ってるんだこよ優柔不断野郎
お金か
お金の問題か
ならしょうがないな
ヤフオク探せばいいよ


っとこのぐらい燃料投下したら良く燃えそうだな
ではどうぞっ
ファイッ！！

586 ：
このノリで独り言を毎日続けるなら評価する
ただしリアルタイムで絡むなよ？荒れるだけだからな

587 ：
俺が捻れハンドルだったら
もうキャニオン嫌いになって売り払ってるわｗ

588 ：
誰か、どないかせ〜や。
てか、今週でこのスレ卒業。
今までいろいろ勉強なりました、あざ〜〜したっ！

589 ：
なんかレス番飛んでるんだけど何？これ
http://i.imgur.com/EbawE2d.png

590 ：
>>588
なんで今週で卒業なんだ？
今日卒業しなさいよ
なんで週末まで引っ張るんだ卒業を
じゃあまた明日な

591 ：
早くAEROAD CFRでないかなぁ…
まあ年明け3月にDimondbike trilliant買うんだけどさ。

592 ：
リム厨ってなんでこんなに頭おかしいんだろ？

593 ：
>>589
気にしたら負けだぞ

594 ：
>>592
リム厨とか言ってるからディスク厨なんだよお前は

595 ：
>>591
すげぇ
TT用？トライアスロン用？

596 ：
>>594
リムもディスクもどっちも持ってるよ
どっちも用途に合わせて使ってて楽しんでるよ

597 ：
リム好き・ディスク好きは普通の趣味趣向だけれどリム厨は
・新しいものにまず否定的、毛嫌いする
・すでにたくさんリムの資材を持っている
・かと言って買い換える金はない
・ネットde真実を鵜呑みにして2chでネガキャンする
が揃ってるんだから必然的に見えてくる像は歳食って頭のかたい低収入のおっさんローディーだから

598 ：
ド直球はやめたれｗ

599 ：
>>595
いや、個人的な趣味。
他にVentumもあるよ。

600 ：
>>597
>>598
いちいち言っても仕方ないし
スレ違いや
アホに餌やるだけ
無視しとけよ

601 ：
けど自転車板ってディスクは重いから嫌って言うだけでお前らが怒涛の喧嘩腰なレスしてくるよ

602 ：
>>599
はえー、異型デザイン好きなんだねぇ
走ってて違和感とかない？
ヒルクライムとかもできるん？

603 ：
>>601
だってディスクブレーキ車に乗ってない奴が言うからねぇ

604 ：
荒れるからディスクだリムだの話は
もうやめへんか？

605 ：
>>603
ディスクって乗ったら羽生えて重量軽くなるのか！すげえ！

606 ：
このリム基地外
サイクルモードで試乗したっつって勝手な評価してた奴なんじゃねーの？
まあ、俺も買ったから、もういいかなーココ
基地外が飽きた頃、また覗きにくるわ
サイクルモードでクーポン配ってた件と
カーボンレール用のヤグラの件ありがとね

607 ：
>>602
そりゃ今使ってるアルチよりは遅いけど、それなりに登ってはくれるよ。
ヒルクライムの時は前乗り(と言うか普段から前乗り)だから、ポジションの違和感は少ないかな。
趣味で乗ってるから、好きなフレーム使いたいしね。
でもTTの時用にSpeedMax欲しかったりするw

608 ：
>>603
こういう風に乗ってる乗ってないを勝手に想像してヒートアップするのがいるからいけない
こりゃ自覚なしのただのディスク厨ですわ

609 ：
>>607
ほほー、おもろそうね

610 ：
リム厨もディスク厨も基地外なので隔離スレにこもっててくださいね

611 ：
>>609
まあ、スレ違いなので脱線はここまでにしておくよ。

612 ：
>>611
せやね
貴重な情報サンクスやで

613 ：
^_^

614 ：
どーもー
みんなお待たせー
俺ちゃんが仕事から帰ってきたよー
ところでお前ちゃんたち学生さんは本当真面目な奴らやなぁ
昨日俺ちゃんから昼間から2ch投稿暇なんかって言われたらピタッと投稿控えちゃって
別に俺ちゃん叱ったわけじゃないんだぜ

前日はあんなにパーチクパーチク騒いでたのに俺ちゃんに一言行ったら黙って正座して待ってるなんて
まあある意味可愛いけどな
大好きだよお前ちゃん達

615 ：
ところでキャニオン買った人達どんどん写真をアップしようぜ

ここにはキャニオン買おうか迷ってる人も沢山見てるんだし

お店で見れないからサイズと見た目を写真で見れるのは貴重なんだぜ

BBからサドルトップ長なんか書いてあげたらS買うかXS買うか迷ってる人には超助かるよ

何しろキャニオンはなかなか実写見れないしね

俺違う前に都民の森で出会った見ず知らずのエアロード乗りにメチャ質問してサドル長計らせてもらったりしたもの

ただし写真アップするといちいち文句言ったりdisったりするヘンテコがいるけど無視してかわしたら良いよ

とにかく見た目は大事だからどんどん自分の自慢のバイクを載せていこう

616 ：
https://i.imgur.com/ep4DAtj.jpg

617 ：
あとな
リムとかディスクとか拘ってないよ
俺ちゃんは今のリムで十分満足してるし、これ以上のブレーキ性能を特に求めてないからリムを選んだんであって、整備に不安がなくて、他にもディスク用のホイールとか工具とか持ってればディスを選んだかも

たまたまヒルクライムに興味があって山に行く機会が多いから少しでも軽い資材が欲しいなーと思ったから財布と相談して紐デュラのリムを選んだだけ

もしもエンデューロレース主体だったならディスクのエアロードにしたかもしれないし、資金がもっとあったならカンパの電動アルティメットにしていた

たまたま今まで使っていて馴染みのあるリムブレーキで特に今まで不満がなかったからリムにしたんだよ

ディスクがダメとか全く思ってないしディスク使いを馬鹿にしたり攻撃的な発言したり一度もないし全く思っていませんよ

俺ちゃんは

618 ：
では今からお風呂入ってきまーす

またねー

619 ：
おじさんもう見てらんないw

620 ：
長文の日記書いてるおっさんRよ

621 ：
初期に餌をやった奴らも同じくな

622 ：
お前らがかまうから続けるんだぞ
ほっとけよ

623 ：
まあ
餌をやってるのは俺ちゃんだけどな

昼間息を潜めてたのが4人も出てきた
まさに俺ちゃん待ち

624 ：
俺は俺ちゃん好きだよ
2ちゃんなんて好きなこと書いてたらええ

625 ：
キチガイは嫌だよおー
怖いよおー

626 ：
ようやく待ってたAeroad CF SL Disc 8.0 Di2届いたんで、寒いけどシェイクダウンしてきた。
SRAMのグラベルロードも持ってて、当たり出てないのもあるんだろうけど、シマノのブラケット位置のブレーキって、SRAMより効かなかったりする？

627 ：
>>626
最初は効きにくいかも
あたり出れば普通に効くとは思うが
SHIMANOの場合コントロール性を重視してか
握りが浅いときは
ブレーキの立ち上がりがややダルな印象
しっかり握ればしっかり効くよ

628 ：
>>627
サンクス！
しばらく乗ってみてまだ微妙だったらメタルパッド入れてみるわ。

629 ：
>>626
うちのチームの若者がスペシャライズドのディスク買って、最初ブレーキ効かないとか言ってたけど50キロ位乗った後は普通に効くようになったらしいわ
一皮剥いて当たりが出るまで走り続けるといい
やっぱdi2いいやろー
サイコンにギアが表示されるのが良いわな
シマノの昔のエアロデッキみたいに出来るもんね
色は？

630 ：
どっかの厨2ユーチューバーもそんな事言ってたな
おろしたての時は効かねー効かねー言ってたけど次の動画では効くようになったって言ってた

631 ：
最初から効いたけどなぁ

632 ：
>>629
di2は乗り出したばっかなんで今のところ微妙かな。
パシッて決まるのはいいけど、上げるか下げるかでレバー選ばないといかんし、ETAPの方が直感的に使えるかも。
ちなみにギアがどこに入ってるか見る事に必要性感じないけど、なんでギア位置見たくなる？
>>630
当たりが出るまでは仕方ないよね。ただ、なんかSRAMの方が支点の位置の違いか、ブラケットでも力が入る気がする。

633 ：
リアのスプロケ見てしまうわヒルクラの時
そしてジョウブレイカーの下のフレームが邪魔であと何枚あるか確認できない事がある
フライトデッキで見てた時は楽だったなぁとか思ってね
ギア目で見て確認する人少ないのか
俺ちゃんだけなんだな
しっけいしっけい

634 ：
Di2ならサイコンに表示出来るしな

635 ：
ヒルクライム中にギアを見る。そしてギアが残って無いのがわかって絶望する。。。。

636 ：
ヒルクライムでギア無かったら、SRAMだと空打ちになるから別に目で見なくても気づくわ。まぁ、それで絶望するんだけど…。
シマノは、これ以上ギアない場合、空打ちにならないの？

637 ：
>>636
クリック音だけが虚しく響くんだぜ
30T入れときゃわりといける

638 ：
プロバイクって売るの辞めた？？

639 ：
選手が乗ってたの？売ってるぞ
まあボロいから買わんけど

640 ：
出荷予定が来週になったんだけどブレーキ左右交換作業って本当に＋14〜21日も掛かるもんなの？
年内には来て欲しいなあ

641 ：
年内に来るよ！
自分は出荷予定日より3日早く出荷して
それから一週間で届いたよ
楽しみだね

642 ：
>>640
自分はサイクルモードの週にかかったんで2週間くらいかかった気がする。

643 ：
というか意外と右後ろにしてる人いるんだな。
あんまりいないかと思ってた。

644 ：
>>640
長くてそれくらいかかるっていう
前置きみたいなもんだから
それより早く来ることもしばしばある 発送されると早いから輸入消費税にぎりしめてワクテカしとくんだ

645 ：
>>643
どーも
俺ちゃんです

日本向けは全て右前だよ
ドイツ基準の右後ろを日本向けは右前に変更するから2週間くらい余計にかかる
だからケーブルは長いんよ

646 ：
違うよハンドルを取り外して横に固定してあるから長いんだよ
だからお前みたいに捻れて付けちゃうんだな気を付けないとね

647 ：
>>636
まだまだギア軽くできるよなぁって思って見ちゃうのよ
で やっぱりもう残りギアは無い
サイコンで見れるのは良いよ

648 ：
>>646
ああそうなんだありがとう
捻れてたんだね
キャニオンの人が捻れを直してくれたんだ
腸閉塞みたいなもんかな
今は凄く快適になったからマジで良かった

649 ：
>>646
そうだ
君のクロスバイクのハンドル写真撮っておくってみて
もしかしたら君ちゃんのハンドルも捻れてるかもよ
意外と自分のねじれは気付かないから

恥ずかしかったら別に無理して写貼らなくていいけど

650 ：
>>646
相手すんなって

651 ：
>>646
あれ？
写真がなかなか届かないけど
もしかして君ちゃんの羞恥心に火をつけてしまったのかな？
だとしたらゴメン
インフライトにCF無印のグレード出たんかな？と一瞬思っただけだから気にせんといて

652 ：
Ultimate届いたけど、そろそろ冬山シーズンだからしばらく自転車はお休みだわ。
しばらくはハンドルじゃなくピッケル握って山いくわ。

653 ：
そっちのキャニオンてか
やかましいわ！

654 ：
>>653
誰ウマ（笑）
まぁ、リアルな話、雪山で谷は死亡フラグなんで、もし冬山に行くことがあれば注意してくれ。

655 ：
>>651
機材より速いかどうかだろ。どんな機材つかってても速い奴は速い。
パワメ付けてSTRAVAに上げてくれたら、説得力あるんだけどな〜。
じゃないと高い機材つかってるデブ親父のままかな、

656 ：
>>655
おはよー
たっ高い機材？！
キャニオンって安い事が自慢なのに
高い機材自慢ならキャニオンじゃないよ
タイムとかベンジとかでマウント取りますわ
写真あげてほしいのは見た目よ見た目
Sで身長173ならシートポストこのぐらい出るのかー
XSだとこんなにスローピングするんだーとか
それが参考になるじゃない
値段とか50万前後だしホームページ見たら確認出来るし
速いか遅いかとかプロじゃ無いから全く関係ないね
しかも2ちゃんの見ず知らずの相手に俺ちゃんはこんなに速いんだぞーとか全く無意味
パワメ付けてストラバ上げろとか何の証明を何の為にするのさ
お金もらえるなら必死に練習してストラバにあげるけどね
まあ気楽に写真上げてみんなでキャニオンの参考になる情報を持ち寄れる場で有れば良いよな
写真の細かいところディスるのは実際楽しいんだろうけどどうなんだろうね

657 ：
キチガイは朝から元気だな

658 ：
>>656
悔しいのう！悔しいのう！

659 ：
>>655
> どんな機材つかってても速い奴は速い。
じゃあココのスレ住人は全員何を使っても遅いからダメじゃん

660 ：
>>659
ﾌﾟｷﾞｬ――m9(^Д^)――!!

661 ：
小太鼓親父ｳｻﾞいな

662 ：
発送予定来週でステータス準備中だけどUPSのトラッキング番号が追記された…！
遅くても来週末には届くかな
まだペダルやチューブレスバルブ買ってねえけど

663 ：
どんだけ素晴らしいバイクでもハンドル挿す時に失敗したら台無しだよな
くるん

664 ：
アルチのdi2ポチりたいんだけど、これさワイヤレスユニット仕込むとこ無くない？

665 ：
>>664
ハンドルの下にむき出し

666 ：
>>665
そこに挟めるんだサンキュ

667 ：
>>664
BB下のブラケット外して入れる

668 ：
リムブレーキ版のultimate evo購入者のreviewが聞きたい。
体重75kgくらいでも剛性充分？

669 ：
なぜその体重でEVOをチョイスした

670 ：
190cmのデカブツかも知れん

671 ：
evo使ってる人は知り合いにいるけどヒルクライムガリガリやってて170cmで体重60kg切ってたと思う。
あれ選ぶ人はヒルクライムガッツリやってる人が多いと思うから、
ならせめて体重60

672 ：
切れた。
せめて体重60kg台に落としてから買ったら？

673 ：
EVOってなんで体重あるとダメなの？
軽いバイクを70kgの人が乗ると何か悪い点があるとか？

674 ：
>>673
あそこまで軽いフレームだとそもそも体重制限あるやろ
軽い≠剛性低いだぞ

675 ：
普通にツールで使われたんでしょ？
プロより多少重くても気にするもんじゃねぇよw

676 ：
モビへ提供してるのはSLXだろ？
EVOは規定に対して軽すぎる

677 ：
https://www.cyclowired.jp/news/node/305271
モビスタは知らんがたまにはカチューシャとザッカリンのことも思い出してあげて

678 ：
>>676
カチューシャで使ってた
賞典外でテストってことだろうけども

679 ：
今年のカチューシャは記憶に残らなすぎてなぁ…

680 ：
月曜日に注文して、来週くらいに発送（ブレーキ前後交換で＋数日）って買いてあったのに、昨日夜発送メールキター！！まだ心の準備が出来てねーよw

681 ：
>>662
チューブレスバルブとか不要ですよ
普通にチューブ付いてくるし、わざわざチューブレスにしてチューブ捨ててる人居ないと思う
そもそもシーラント入れてればパンクしても塞がるとか言うけどサイドカットとかしたら走れない
チューブならお札とか葉っぱとかで押さえてれば家まで帰れるけどチューブレスだとそこで終了
俺ちゃんヒルクライムして山の林道とかよく走るし、時々未舗装の道も走るから、山奥でサイドカットしたらと考えると怖くてチューブレスとか絶対無理
シーラントがカピカピになったら交換作業も手間だし

682 ：
>>673
ほしいバイク買ったら良いよ
エボが70キロで壊れるわけない
毎週末100キロ乗って、週に3回30分固定ローラーやればすぐに60キロになるよ
ヒルクライムやるならエボがいいと思うよ
　
平地のみとかポタがメインだったら普通のSLXの方がいいと思う
軽すぎると巡航速度が上がらないから
でも70キロだと割れるとかは絶対に無いから後悔しないため好きなもの買ったら良いよ

683 ：
ひっそりとTORQUEにNew。
STRIVEの2020モデル待ってるけど来ないな。

684 ：
72kgでパワー系ライダーのリックツァベルがツールでアルエボをガシガシ使ってたんだから、一般人が乗って問題が有ろうはずがない。

685 ：
>>680
こないだ買った時にサポセンに電話したら、ドイツからの出荷は全て右前になってるから到着してたら京都のサポセンに送付して下さいって言われたんだが、出荷のタイミングで右後？

686 ：
>>685
ドイツから日本向けのバイクは全て右前になってるんだよ
わざわざ右前にしてくれてるの
リアホイールの透明な変な円盤も付いてくるから そういう仕様です

687 ：
右後ろのまま送ってくれるといいんだがな〜。
ドイツで右前に変えて、京都で右後に戻してもらってというのがダルすぎる。

688 ：
>>687
そういうワガママを全てカットしてこの価格が実現してるのよ

自分の思う仕様で購入したかったらトレックとかルックとか買わなくちゃ

689 ：
ところでこのTIEファイターカッコいいよな
スターウォーズの乗り物の中でこれが一番好き
で、俺ちゃんのバイクもこの戦闘機に近づけるべく今回ニューアイテムを購入した
他人のバイクディスラーに敢えて燃料を投下してこのスレを活性化する作戦が発動した
ディスラー諸君！！思いっきり君達の力を発揮したまえ！！

690 ：
https://i.imgur.com/KOwMOaQ.jpg

https://i.imgur.com/WmBbVwr.jpg
https://i.imgur.com/6U1aY8q.jpg
https://i.imgur.com/Tq7OdMO.jpg
これ凄いぞ
指切り夏用グローブで真冬でも行ける
グローブ脱いでスマホ触ったり財布出したりが超煩わしかったが全て解決
しかもファイター気分味わえる

691 ：
やっぱエアロードはリーク通り1月まで発表ないんだろうか
カラーに期待できない時点で今年手を出すのはどうかなとおもうけど

692 ：
他メーカー含めてモデルチェンジだろうとなかろうと、2020モデルが2019年度中に発表されないのって有り得るっけ？
日本の代理店に着くのが半年後の夏とかはよく聞く話だけれど発表すらされないのってあまり聞かないような

693 ：
この時点で発表ないから、おそらくグランツールで公表とかって流れじゃないかと思ってる。

694 ：
>>693
つまり5月のジロまで2019モデル売り続けるってこと？すでにサイズの在庫も尽きかけてるしそれは無いんじゃね

695 ：
>>690
なんかウザいと思ったらやっぱりコイツか・・・

696 ：
>>690
R

697 ：
今日のNGID：tCzPPB+T

698 ：
なんで居着いちゃったんだろな

699 ：
居座るって書きたかったのかな？

700 ：
「居着く」でいいんじゃね？住みつくって意味だから
野良猫が居着くとか

701 ：
居着く(居付く)で全く問題ないね

702 ：
荒らしに反応とか餌やり以外の何物でもないし俺は全員NGにぶち込んでるからこれ以上やめろよ

703 ：
誰もこんなもん買った人いないと思うが、キャニオンのレッグウォーマーわりと性能いい

704 ：
>>703
メーカーのタグついてた？
H36用のTTバーは実際届いてみたらプロファイルデザイン製だったし、オリジナル商品はどっかのウェアメーカーに別注してるんだと思う。

705 ：
>>690
フロントフォークの3本線消しちゃったの？

706 ：
>>705
結構気にするタイプw
テンガとか言われて堪えちゃったんだろ

707 ：
>>704
エンデュラあたりかねえ

708 ：
>>706
なるほど、それかwww

709 ：
TENGA線はもしや白ビニテ巻き付けただけ？

710 ：
エンデュラと名言してくれたら安心な気がする

711 ：2019/12/07
>>704
キャニオンのタグしかついてないな
まぁどこかのメーカーのものだとは思うけども個人的には寒くなけりゃなんでもいい

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