自転車乗りが選ぶ 『子供の自転車」
こんなの買った〜 相談など語りましょう
一般だと、へんしんバイクが最強のようだが
BianchiのPirata 24とかかな
自転車の趣味が無い親とは 視点が違うハズなので 色々と〜
自転車乗りが 未就学児・小中高生の子供に 買ってあげた、あげたい自転車を語りましょう。 自転車の趣味が無い親とは 視点が違うハズなので 色々と〜 それが原因で勃発したバトルのお話などでもOKです
前カゴにはリカちゃん人形とか、ぬいぐるみ。
https://www.bscycle.co.jp/items/bicycle/ecoKids/#anc02
とりあえず一般的にブリジストンなら。
金、暴力、ＳＥＸ！金、暴力、ＳＥＸ！
彡 ⌒ ミ
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γ´⌒-−ヾｖー-ヽ⌒｀ヽ
／⌒ ( ｀ｉ´ ) ⌒＼
（ ,,,人､.･＿￥＿･,.人,,,, ）
＼ ｨ⌒ヽ i⌒ii⌒i ｨ⌒ヽ／
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『子供自転車(\17,500)』 フリマアプリ「メルカリ」で販売中♪ https://item.mercari.com/jp/m76695631274/
http://imgur.com/6sa2A2G.png
そういう自転車、よくメルカリ出品されてるけど価格高いよね。
ジャンク品でも高値ついてる。
でも同価格帯だとレイル700買えちゃうし、ターンのリベットとか凄く良さそう。
そんな感じで自分が通勤で使いたい自転車考にシフトして行くのがお決まりのパターン。
https://images-na.ssl-images-amazon.com/images/I/716uITAxVhL._SL1001_.jpg
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ヘアドネーション
小学生低学年 シュライン
以降 自由
まだ当分はストライダーで我慢か・・・
野球に全く興味がなかったのに近所の自転車店には男子用はそれしか売ってなかったのだ
その後いわゆるスーパーカー自転車のブームが来て小学生時代はそれを乗り続けるが
世間的にはBMXブームが来ていて小学校高学年の頃には多くの友人達がそちらに移行していった
もしも記憶を保ったまま子供時代に戻れるなら自転車屋の店主にこう言うだろう
必要最低限の物以外は何もついていないような子供サイズの競技用自転車みたいなのないですかと
当時はそういうのはBMXくらいしかなかったのかな
親子でお揃い風にしたかったんだけれど、
その頃はもうHEMIは廃盤になってて
丁度デッドストックも中古も出て来ない時期だった。
諦めてホフマンの16インチにした。
ハイテンフレームだったけれど、ジャイロだったり、
前後キャリパーだったり、金属ペグ付だったりと、
同クラスの大手BMXと比べてもなかなかの作り込みだった。
GIANTのキックバイクカッコいいぞ
バーリーのキックバイク
からの
ヨツバサイクル
だな!
メンテ慣れてるからやりやすいけど、普通の人はそうじゃないだろうし
それにリアキャリアないのやめてほしいねん
補助輪外しての練習のときに持つ場所に苦労して腰が痛くなる
＞補助輪外しての練習のときに持つ場所に苦労して腰が痛くなる
練習の仕方間違ってますよ
補助輪つけておけば自然に乗れるようになる、というのは誤解
三輪車に乗せておいても二輪車に乗れるようにはならない
ペダル外してストライダー風にして、ゆる〜い下り坂(50mもあれば、半分でも良い)
を往復させれていれば１日で乗れるようになるさ
平坦地では一蹴りの距離しか走れないら、バランス感覚を得にくい
ターンとブレーキも一緒に覚えられる、最初に教え込むのがブレーキの使い方
自分の意思で自由に止まることを覚えれば恐怖心がなくなり走らせるのは簡単
蹴らないで自走できるようになったらペダルを戻し漕いで走る練習
１日追加して
漕いで走れる ようになったら、車が通らない住宅街の周回道路で角での徐行曲がり方
８字、マーカーを置いてスラローム、30cm位の狭い場所の通過、遅乗り(デッドスロー)
泣いて嫌がっている子供を無理やり引き摺り廻している親を見掛けるが最低
ペダル外して足蹴り遊びから。
> 持つ場所に苦労して腰が痛くなる
俺はサドルの後ろを持ち上げるような形で支えてたよ。
やりやすかったけどなあ。
別に間違っては無いだろう。
補助輪を着けて乗らせる＝補助輪つけておけば自然に乗れるようになる、
では無い訳で。
三輪車や類する物→それらの延長としての補助付幼児車→自転車の始めとしての補助無し
というのがこれまでの主流の流れだっただけで、
今は単にストライダー系スクーターが三輪車や補助付に換わって普及してるだけだろ。
ウチも補助輪付で乗らせてたけど、そろそろ補助輪外そうとした時に、
ペダル外しはやったよ。無論それですぐに乗れるようにはなったけれど、
どのやりかたが正解というのは無い。その子その子、その家庭その家庭によって違うだろうし、
結果として乗れるようになれば全て正解だろ。
自転車で大切なのは、第一に転ばないこと、次が止まること
遊具である三輪車とは根本思想が違うんだよ
自転車の乗り方を見ればその人の育ちがわかる
まともな親は自転車教育に手を抜かない
> 子供自転車が三輪車の延長、という考え方がまず間違ってる
ああ、君は自分の考えが絶対正義の人ねw
> 遊具である三輪車とは根本思想が違うんだよ
趣味の自転車なら大人がピナレロやコルナゴのハイエンドや
MTBならダウンヒル車に乗ったって遊具だが？
バランス養うにはアリだが、ブレーキ感覚が身に付かないからね
子供向け自転車のクランク外して練習すんのが一番いいよ
1日で乗れるようになるから
> 子供自転車が三輪車の延長、という考え方がまず間違ってる
君は自転車の定義がまず間違ってる。
ブレーキ付のストライダーの類いはある訳だが・・・。
破損したら新車買うレベルだな。
買う気失せた。
身長85〜105cm／3〜6歳、サドル高30~44cmとか
ペダルを簡単に脱着できるのだと
子供用は判で押したように3歳〜となっている
<3歳は自転車は早過ぎるのだろう
子供は差が大きいが、両足がつけられ、ブレーキを握り絞められれば乗せても良い
上の車種ならサイズ的には2歳からでも乗れそうだが、身体能力は不十分かも
三つ子の魂百までも、と言われるから３歳位から様子を見て乗せたら良い
３歳と言っても2歳終わったばかりの3歳もいれば４歳近い3歳もいる
2歳から乗せれば稼ぎの良い競輪選手になれるものでもなかろう
3歳以下に使わせるのがストライダーってことかな
何にしても子供の運動能力に合わせることが第一
ハマ付きに乗せても良いことは何もない
最近は公園やサイクリングコースに貸出子供車を用意してあるところがある
そんなところで試して適応性を見定めると良い
東京なら交通公園なんて子供の自転車練習コースもある
なかなか実物見れる機会が無い
ストライダーとか三輪車乗り始めるのなんて１〜２歳児だろ？
何を頓珍漢な事言ってんだ。
気に入らない点もあるけど普及してるから中古で安く入手出来たし、子供たちの練習用には良かった。
ジュニアロードって24インチ位の？
そうね。リムすら大変。
MTBやMTBモドキの方が流通多くて無難だわ。
え？無いの？ と思ったらアレックスリム R390の24いンチとか今無いんだね
タイヤなど含め、650Cと比較しても相当辛そうだ
クランクはまあそうそう壊れ無いだろうけど 身長伸びた時とかね
ジャイアントのコレの補修用完組ホイールを注文したって人いるようだから
https://www.giant.co.jp/giant19/bike_datail.php?p_id=00000075
これのホイールやクランクも注文すれば出るんじゃ無い？
そうね。
たぶんそのチャンネルしか見つからないわ。
新型のソラでタイヤがシュワルベワンの650で調子いい
軽い自転車探してたら発見しました。
うちは兄弟でHAROのBMX買ったけど、その頃ヨツバあったら間違いなく買ってたな。
軽いし部品の規格は大人用と同じなのにハンドルバー細いしバルブ米式だし完璧だよ。
強いて言うならあのデザインを気に入るかどうか。
当たり前の話だけどあのセンスを理解して買うなら本人はダサく感じないだろう。
子供は、かごが無いのでソコだけ不満のようです。
軽いし簡単に外せて便利。
アマゾーンだからurl貼れなかったわ。1190円
自転車 カゴ ワンタッチ脱着フロントバケット 持手タイプ Tブルー 48753
B006O2LNQI
ありがとうございました。
オススメの品購入しました。
なかなか良かったです。
アマにレビューも書いたのね。
色も良い感じだね。
18インチ無いから今買わないけど子供が20インチいけるようになったら多分買う。
https://www.decathlon.co.jp/jp_ja/new-sports/cycle-univ/bikes/children-s-bike-jr.html
初めて知ったわ。
タイヤもディレーラーも自社ブランドなのね。
ブレーキレバーの支点はかなり斬新で折れにくそう！
https://media.decathlon.co.jp/media/catalog/product/cache/7/image/600x450/9df78eab33525d08d6e5fb8d27136e95/f/4/f4840d8a-63df-4a45-bc59-7484d02394ae.jpg
身長はバンバン伸びるし子供用はガキっぽくて嫌だ でも大人用は乗れないときた
スポーツ車を買ってやりたかったが カゴとスタンドと泥除けの付いたヤツってリクエストされたorz
結局悩みに悩んでコーダーのエナフにした２０インチ、インター５で体格の変化にかなり融通がきく
値段もそれなりにしたが良い出来だと思う わざわざコーダーの直営まで行って実車確認した甲斐があった
トレックのプレカリバー16が気に入ったらしいのだがどこか試乗できないかな
身長102cm男児なので股下届くか心配
ストライダー慣れてるからなんとかなるかな
補助輪に頼ることになるなら16インチはやめて14インチにした方がいい。
そしてまた来年16インチを買えばいい。
この板に出入りするような人種なら大した額じゃないだろ？
お友達と同じのが欲しいらしくてでも欲しい色がラインナップに無くて
クリスマスギリギリまで悩みそう
子本人は青赤良いって言うんだけどファイアパターンのカッティングシートでも貼るかな
子供にマリーンバイク乗せてる人がいたら評価ききたい
クランク長140mmだけどそのまま乗せる？
余り金かけずに短くするなら リンエイ Wガードギヤクランクセット 40T （127mm）あたりかな。
でも半年くらい経って練習し始めたらすぐに乗れるようになったよ。
6歳半過ぎて二台目Vitus 20にするかOrbea MX 20にするか迷ってる。
うちはHAROのFLIGHT LINE 20 PLUS買おうとしてたから、どちらもかなり興味ある。
↑と比べた場合どんな差がある？
買いやすさも含めて。
Vitus20はクロス寄りだね。
Vitus20はタイヤ幅が1.75、MX20は2.1なので
FLIGHT LINE 20 PLUSの2.6よりだいぶ細いかと。
MX20はOrbea扱ってるショップで取り寄せ
Vitus20はWiggleかCRCで通販かな。
Vitus20にもPLUS規格あるのね。
http://vitusbikes.com/products/vitus-kids-bike-20-plus-wheels/
ディスクでお買い得な感じはするものの2019は終売ぽい。
2020モデルあるとしてもちょっと敷居が高いなー。
ドライブレコーダーですら海外通販は手こずった。
情報ありがとう。
これの中古買って乗せてます。
http://www.yazawainc.com/wp-content/uploads/2012/11/tajr.pdf
クランク長からして合わなくてパーツかなり変えたけどいじるの面白いれす。
>>75
FUJIace20 いじるならこの人のブログ面白かったです。
https://fujibikes-jp.blogspot.com/2013/12/blog-post.html?m=1
https://ameblo.jp/photoconsul/entry-11547912160.html
スピードさえ見れればいい、バックライトいらない、マグネット式は雑な扱いで位置がずれまくるだろうからできれば加速度式センサがいい、安いやつ。
あとから「あのとき何km/h出てた」とか知りたいなら画面を下向きにさせて
ってうちの子相手なら思うよ
事故に見せかけで子供殺そうとしてんのかな？
3000円位でGPSサイコンですよ。
アマゾンで検索してみてください
身長150cmくらいの女性用でいいんだ
シートポストは高さだけなら400mmくらいのにすればいけそう
クランクを152mmのに換えてチェーンリング少し大きくして、ステムをちょっと長めで突き出し10cmくらいのに換えたらいけるかな
てかやってる人いませんか？
128mmのクランクが付いてる20インチはそれなりのフレームなわけで、乗れないことはないけど不格好になるよ。
そんなの作るため部品代に金掛けるなら他の子供用24インチでも買い足した方が得策。
苦労の連続のようで
オススメは、しません。
内容は、面白いです
ホイールベースは伸ばせない。
絶対に乗りにくい。
自分で我慢して乗るなら良いけど他の人に乗らせるならやめとけ。
いや、子供用20インチの乗りにくさはホイールベースではなくてBBハイトだと思う。
BB低いのに長いクランクと大きなペダル付けたらまともに曲がれないよ。
ホイールベースは大人が乗るBMX(20インチ)とそんなに差はない。
そもそもBMXは乗りにくい方だけどそれはまた別の話。
BMXが25t×9tだったのでホイール径比較ではむしろ軽くなってるので当たり前と言えば当たり前。
もっと重いギヤを踏ませてあげたい。
下のボスフリースプロケットだけ変えるのと、ハブ+カセット(フリーハブ)変えるのではどちらが良いだろう？
DNP 11T-28T ボスフリー 7段ギア SHIMANO(シマノ) MF-HG50-7 互換 LY-1107KFN (7速 11-28T) https://www.a-mazon.co.jp/dp/B00NN7FMKU/ref=cm_sw_r_cp_apa_i_ioTdEb1P4GXYV
28/14(20/16)=2.5 → 0.90：20インチMTB【現状】
28/11(20/16)=3.18 → 1.15：20インチMTB【スプロケット変更】
15%のハイギヤード化かー。
そもそもお金出して変えるだけの価値はあるのだろうか‥？
今のMTBでスプロケットを変えることの比率で言えば14/11=1.27で、27%のハイギヤード化ですね。
乗ってる本人が気がついてくれれば変える価値はあるんだろうけど、乗るのは自分じゃないからなー。
やめとけよ。
スピード出させたいわけじゃないんだよ。
シングルから７速に変えたのに、トップでもローギヤなんだよ。
いつ見ても７速で走ってるから親としてなんか腑に落ちないｗ
ローギヤ必要なコースに連れて行ってやれ。
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/446458335
ttps://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/f375199347
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具体的な例も出さないで何言いたいのか知らないけど、もしその自転車に140mmが付いてたらそれに見合った体格の子供が乗るべきなんだろう。
例えばうちにある16インチのBMXは135mmだけど、同じBMXでも110mmがあったり、トレックのキッズバイクは90mmだったりする。
その３台はどれも同じホイールサイズのキッズ向けだが、対象としてる体格はまるで別物。
ホイールサイズだけ見て長いの短いのと文句言うのはあまりにも愚か。
クランクは適切長のを探して選んでやるしかないよ。
外したクランクもいずれ使えるからとっておけばいい。
もっと細かい刻みで選びたいならBMX用が充実してるからPROMAXとかSINZのクランク買おうぜ。
曲芸だからクランク長かったり短かったり用途によるんだろうな、興味ないわ。
お友達より大きな自転車乗ってるうちの子すごいアピールする母親か？
クランクが長く感じるってことはもっと成長してから買えってことだよアホかｗ
120センチの子どもに合いそうなチャリに140ミリクランクは長いというだけの話。かといってその下のサイズだとロクなの選べないし。
イライラしてるな、生理痛か？ww
一般的な子供車のクランク長はインチ規格で12-13 mm刻み。
114mm 4.5 インチ
127mm 5インチ
140mm 5.5インチ
152mm 6インチ
ジュニアスポーツ用だとロード用やBMX用で5mm刻みのクランクもある。
どうしても気に入らないなら長いクランク用意してタップ立てれば良いだけ。
ブログとか探せばやってる人はすぐヒットする。
ただ子供は股下以外のジオメトリも１ヶ月単位で変化するしそこまでやる価値はないと思う。
単に自己満足を得るためやりたいだけなんだろう。
うちの小2は120?、クランクは127にしてみてる
だがそもそも体重に対して車重が激重なので、大人のように片足爪先だけで停車って訳にもいかないのがやっぱり思案のしどころ
https://kawami.muragon.com/entry/21.html
FUJI ACE 20 をイジりまくってて楽しそう。
小1の息子用に注文したが時期が悪く発送されない…
届いた頃には背が伸びてたりしてね。
FFシステムって当時も今も意味が分からなかった。これって何ですか？
今では当たり前になりすぎてあえて書く必要も無い程度のシステムなの？
なにそれ知らないと思ってググってみた上で言わせてもらう。
ちょっと何言ってるかわからない。
フロントフリー車なんて少ないと思うが。
フロントフリーって何ですか？
機能ショボショボだけど安いし無線だから取付は簡単。
500円+送料。
SIGMA（シグマ） MYSPEEDY
https://store.shopping.yahoo.co.jp/qbei/pi-515523.html
金かかってる。
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公園で練習してるの見かける。父親が休みのパターンも多いからね。
ヤフオクやメルカリ見ても相場が上がってる。
セッティングを調整するかどうかのような
シートポストの上げ下げ程度しか変えないなら合わなくなったら買い替え
ステムやハンドル交換までするなら、大人になっても使えるってな
どうせ次は26〜29インチだろうし、競技とかトレーニングでもなければ本人が嫌がるまでずっとそのまま乗り続けても問題あるまい。