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自転車のスパイクタイヤ専用 Part7


1 ：2018/12/08 〜 最終レス ：2020/02/19
自転車のスパイクタイヤ情報専用スレです
乗り心地や食い込み能力などを情報交換します

前スレ
自転車のスパイクタイヤ専用 Part6
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1507734050/

2 ：
スパイクまでは必要ないけど、雪や氷にちょっと強いようなのはないのかな？

3 ：
スタッドレスタイヤってのが有るよ

4 ：
スタッドレスは一応あるけどスパイクにはかなわない

5 ：
WiggleもCRCも26インチ売ってない

6 ：
suomiは全くない

7 ：
さぁタイヤに穴を開けてネジを捩じ込む作業に戻るんだ

8 ：
>>5
一週間前は在庫あったけどすぐ売り切れたっぽい

9 ：
>>8
そうだったんだ、ちょくちょくチョックしないとな

10 ：
>>5
wiggle
11月ごろ安売りしててから種悪兵の２６注文しました。
定価５７％
シーズンちょっと前に探さないと。

11 ：
自分は20インチのウィンターマラソン履いてるんだが、最近はMTBにセミファットも見かけるんだよね。スパイクに比べて冬道はどうなんだろ？

12 ：
ファットバイクでも凍結には弱いよ。凍結路面に対してはスパイクの方がベター。

13 ：
長期積雪ある地域でスパイク以外のタイヤを使うのは危ない

14 ：
極太タイヤ自転車で冬道快走　網走湖、体験メニュー初実施
https://www.hokkaido-np.co.jp/article/256183
これってスパイクタイヤなのかな？

ファットタイヤでスパイクで両輪駆動とかあったらかなり雪道や凍結路面に強くなりそう。
電動アシスト自転車では両輪駆動のはあるけどタイヤはおなじみのママチャリ規格に限定される。

15 ：
ファットタイヤのスパイクタイヤ自体は有るが、雪とは相性が悪いらしいぞ
ファットタイヤは雪や砂や泥に埋もれず上を走るためのタイヤ
スパイクタイヤは氷に突き刺さるタイヤ
雪の場合には雪の下の固い氷に突き刺さらないとならないのでタイヤは埋もれないとスパイクが届かないって

16 ：
ファット用スパイクってことは、アイススパイカーより太いってことだよね？あの太さはシャーベット状の雪には強そうだな。けど、そうなるとスパイクの意味ないもんね。
雪道は毎日状況変わるから、通勤が大変であり実は楽しい

17 ：
雪の下の固い氷に突き刺さらないとならないのは確かにそう。
空気圧をリム打ちパンクにならない限界まで落として、なるべくピンが刺さるようにするという調整もあるにはあるけど、どれだけの雪道や凍結路面に対応できるのかいろいろ試してみたいね。

18 ：
スキーやスノーボードは理解できる?、冬のランニングやウォーキングは理解できる?、冬装備の車は理解できる?、では冬装備の自転車は？なぜ自転車だけキチガイ？理解できない固い頭の人のほうがキチガイ！

19 ：
まぁまぁ、気持ちはわかりますよ。原因は、ふらふらのママチャリじいさんが冬道走るせいだよね？冬装備中って旗でも上げるか

20 ：
タイヤ、ウェア、ワイパー

21 ：
札幌市の広報誌は
利用を控えろ、から
利用を控えるか適切な装備つけろ
のような文言に変わったような

>>15
それより重そうなのが気になる
平坦な圧雪やアイスバーンならMTBの方が楽なはず
どの程度の路面からファットが有利になるのか？
クソ凸凹の歩道なんかは29erも良さそうだが

22 ：
雪質によるんでなんとも言えんがさらさならくるぶし以上かな

路面より目的で選んだほうがいい
いつでも乗れてなんでも積める多目的利用できるのが太さの利点

23 ：
靴もスパイク?

24 ：
市販のカカトスパイク靴はおっさん的ゴム長安物の類で不可
後付スパイクや山靴はペダルと干渉
45Nrthのがスパイクピン対応だったと思うがクソ高いのでよく知らん
あと、屋外で用が完結しない場合、総じて使い勝手が悪い

ボタンひとつでピン出し入れできる冬チャリ専門靴あれば
4万くらいなら出すけど足りませんかそうですか

25 ：
そんなに出せちゃうんだ…
さすがに俺は冬靴だけど。スパイクで走ってると、降りた時に滑る事はあるな。氷の表面が溶けていて歩けないとこなんて、 スパイクの自転車のほうがいけたりするし。

26 ：
>>25
45Nrthとかまじ暖かいらしいんで、
同レベルでかつスパイクでかつ屋内も歩けるなら、出す
（でもきっと足りない）

ほんに冬道は歩きのほうが怖いわ

27 ：
SPD シューズで 自転車を降りてスーパーに入ったら滑って　何度か股裂きになりそうになった
クリートは雪が詰まるし滑るし何か工夫出来ないもんかね

28 ：
やっぱり雪積もる場所に住んでるのは頭おかしいやつしかいないな

29 ：
そんな、褒められたら照れちゃうよ

30 ：
シュワルベ様のかっこいい自転車スパイクタイヤ動画
https://www.youtube.com/watch?v=r0Z3AA_1sA8

31 ：
他　海外の人らの熱意が感じられるスパイクタイヤ動画等は
ice+spiker
Bicycle+Spike+Tire
Bicycle+stud+Tire
等の検索ワードをツベに入力で見つかる

32 ：
>>30
スパイクが効いてそうなシーンがない
強いて言えば林の中くらいか？

アイスバーンをドリフトするような動画ないのか

33 ：
>>27
シューズにスパイクつけるんでなく、土踏まず用ミニアイゼンを装着する。
ペダルはEH500。

34 ：
>>30
シクロクロス車で林道走行やってきたけど、そういうの見るとMTBも欲しくなる。
（買わないだろうけど）

こんなこと出来る場所、日本にはないんかな？
https://www.youtube.com/watch?v=OX_weIUwd_o

35 ：
>>33
普段は土踏まず用 ミニアイゼンを SPD シューズに装着してお店に入る時にミニアイゼンを外せということか
ということはミニアイゼンを手に入れれば完璧ということになるんですの

36 ：
でもクリートと靴の間に 雪が詰まるという最大の難点は解決しないよね

37 ：
クリートがスキーから来てるのが皮肉な感じ

38 ：
>>35
雪走行は、
ミニアイゼン・ショートスパッツ・ゴアテックスMTBシューズ・ひざ下からのプロテクター・EH５００かA５３０
この５つが必需品。（ヘルメット・グラブなどは当然として）

>>36
ペダルをEH５００かA530にして、乗りはじめはフラット面で回して、安定したら靴底をペダルに蹴りつけて雪を落とす。
休憩時にマイナスドライバーで、靴底・ペダルとも綺麗にしておく。
これくらいかな。
気温と雪質によっては、片足はクリート使えないままのこともある。

なお、VP-X93はダメですよ。
古いタイプで、雪詰まりがものすごい。

39 ：
なお、靴下はウールが入っていると全然違います。
専用品もあるようですが、ビジネスソックスでウールの入ったものでも、いいです。
ロードでもお薦め。

40 ：
クリートの雪詰まり防止は、ワックスの類を試してみたいです。
山岳スキーで使うシールスキンに塗るのは、上手くいきそう。

ミニアイゼンは、カジタックスを使っています。
モチヅキのは、落下して紛失すること二回、これでやめました。

41 ：
まるでド素人相手にしているような物言いだけど 相手が誰だか 色々考えてみてもいいよ

42 ：
　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>525
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　ド素人の質問があれば、ド素人として回答するのが当然だろ？
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　　

43 ：
　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>41
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
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　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　
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44 ：
>>42
アンカミスったな、脱げよ

45 ：
前の車両のときは、車輪を普通のブロックタイヤ・スパイクの2セット持って行き（もちろんトランポ）、それぞれの走行を楽しんだ。
今のは、ディスクの規格上、１セットしか所持していない。
現地でのタイヤ交換は面倒なので、片方だけ乗って帰ることがおおい。（一応、タイヤは持って行く）

ディスクブレーキは、車輪がゴムの削りかすで汚れないのがうれしい。

46 ：
>>45
君は毎日通勤に 雪道をスパイクタイヤで乗るとか 買い物に行くとかそういう使い方はしていないのか

47 ：
残念ながら、そんな環境にないんだわ。
真冬でも車で1時間以上かかる。


ディスクブレーキは、車体が汚れないのがいいね。
一番のメリットと言っていい。

48 ：
ディスクブレーキの最大のメリットは
凍らないで確実に効く事だな

49 ：
それはVブレーキでも何とかなる。
しかし、汚れはどうしようもない。

50 ：
北海道はリムブレーキは凍って無理ｗ

51 ：
　　　　　　　, 　-‐-　、 ┃　　　　　　　　　>>50
　　　♪　　　　／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
　　　　　　　／/ミ／　　　　　　　　　　　ヽ　　　♪
　　　　 , - 、!（{ミ/　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　 / 、ヽ⊂!´/　''''''　　　　''''''　 　　 「i「i}i、 　なるほどなるほどなるほどー
　　／冫┐ i'´.l　（●）,　　　、（●）　　,{　　ノ
　　￣　　ｌ 　ｌ l　　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　　　　ーゝ 'ヽ、　　　♪ 　　　
　 　 　 　 ! 　l ',　　　 ｀-=ニ=- '　　　　 ／ヽ　＼ 　　　　　　　　しかし、ディスクブレーキが普及する以前から、札幌の知人はスパイクタイヤで通勤してたぞ。
　　　　 　 l　　ヾ,、 　　　｀ニニ´　　　 ／ -‐、‐ヽ　　> 　　　　　 なんとかなるんじゃないの？
　　　　　　t 　 　 /｀　ー- 、__＿,ォュ'´　　　ヽ、　 ／ 　　　　　　　　
　　 　 　 　 ｀ ー-!　　　　、`ーi 「´　　　　 , -‐'´
　　　　　　　　　　｀　ー- 、l　 l」　　　　　< 　　　　　

52 ：
>>50
肝心なこと忘れてた。
気温は何度？

53 ：
札幌市内だけどディレーラーも凍るからね
昔と違って融雪剤を多く撒くようになって
日中は氷点下でも水分多めなんだけど
今時間帯はほぼ凍結してるんだよ
自転車に付着してる雪とかバリバリに凍ってるよ

54 ：
サスペンションも凍るわ
ｘｃｍだから

55 ：
温度計は所持してないの？
俺は常備している。
最近は、放射温度計買ったんで、それも常時携帯。
雪の表面温度がわかるから、面白いし状況把握やりやすいよ。

56 ：
本州と違って常に凍ってるから温度測っても意味がないよ
こっちは雪の下は氷だよ

57 ：
なるほど、ﾏｲﾅｽ10とﾏｲﾅｽ20ではほとんど違わんのか。
ishibashiの行動範囲は、寒くても日中マイナス１０までで、プラスになること多々あり。
温度変化の影響は絶大。

58 ：
マイナス3度くらいの中途半端な寒さよりは-10度以下になると
スパイクタイヤ履かなくても 結構走れるのが冬道の面白いところで

59 ：
それはそうと、あにすの兄貴はどうしています？

60 ：
雪詰まり防止に、シールスキンに塗るワックスを試す。
クリート取り外して靴底を水洗いして、現在乾かしている最中。
靴底の雪は気温０〜２℃くらいが一番やっかいです。

>>58
氷がなければ、0℃付近もスパイクなしのほうが楽しんですけどね。
スパイクは、土＋ブロックタイヤよりグリップするんで、味気ないですわ。
長い間、普通のタイヤでアイスバーンとか極低グリップを走ってたんで。

61 ：
スキーはリフト代がかかる
クロスカントリースキーは場所を選ぶ
スノーシューも場所を選ぶ
自転車のオフシーズンで場所を選ばず手軽に楽しめるレジャーはやっぱスパイクでサイクリングか

62 ：
寒さに心が折れなければね

63 ：
寒くはないんだけど 吹雪の場合は メガネかけてても眼鏡に雪がつくし
眼鏡外すと 目に雪が当たって痛い

64 ：
ワイパーを自作

65 ：
>>63
Vittoに期待してる

66 ：
>>61
私は、自転車は場所が限定されるからスキーを始めたんですけど。
雪のある場所を走ろうと思ったら、近場では除雪のない林道しかなく、雪の状態が安定しなくて。


スキーは、場所により板が複数必要です。
ゆったりした林道はテレマークの細板。急斜面でジグザグ滑走が必要なとこは踵固定・フリーになるショート。

>>63
眼鏡の上からゴーグル着用したら？手でさっと払えばいい。
息で曇ることもない。

67 ：
>>61
＞自転車のオフシーズンで場所を選ばず手軽に楽しめるレジャーはやっぱスパイクでサイクリングか

なんか、ものすごく矛盾するんだけどなあ

68 ：
今日は楽しかった 車の作った轍が 全部雪で覆われて 路面が真っ平ら
支持層があるのかないのか はまりまくって10回くらいこけたかな

69 ：
>>66
ゴーグルが曇らないっていうのは オートバイとかスキーの話で
自転車で低速が走ってたらあっという間に曇る話
行ったことないで言うのもいいけどさ

70 ：
>>69
安いゴーグルならまだしもアルペンレース向けのゴーグルなら曇らんよ

71 ：
アルペン用ゴーグルはあくまでも アルペンスキーをしていて曇らないっていうだけで
それをクロスカントリーで使えば曇って使い物にならないのがみんな知ってること

72 ：
>>69　>>71
気温によるんかな？
俺は、山スキーの登坂でも曇ったことないが。
絶対に曇るというなら、換気扇つきゴーグルにしてくれ。
サングラスは、自分の息で曇る。

73 ：
>>71
お前の理屈だと冬にスキースノボ行く連中はリフト待ちとリフト最中はみんな曇るけど普通は曇らんよな？

74 ：
確かに、クロカンスキーはサングラスしかおらんね。
このゴーグルも下はスカスカ。
http://www.wazamono.jp/img/bicycle/src/1547878533853.jpg
俺の印象では、サングラスのほうが曇るんだが。

スワンズ 電動ファン付スノーゴーグル 630-TBR W　はお薦め。

75 ：
気温・風・発汗量がファクターなのは確かだろ。
気温が一番おおきいんじゃないかなあ。

あ、レンズは当然二枚レンズね。
（ファン付きは除く）

76 ：
住んでる地域違うから話が合わないよな
北海道なんかサラサラパウダーだからメガネで雪すら付かないし
ゴーグルなんか曇るよりも息や汗で凍るしｗ

77 ：
だから、気温を書かなきゃダメなんです。
参考にならん。


俺は、毎回きっちり気温を記録している。
最近は、放射温度計により雪表面の温度も測定する。
ちなみに、山スキーでは、ﾏｲﾅｽ１０でゴーグルは曇らんかった。ファンなし。

78 ：
>>77
自転車で 目が痛いって話を スキーの話を持ち込んでくるって大丈夫か

79 ：
吹雪の時に スポーツグラスをして 自転車に乗ると 眉毛とレンズの間の隙間から 雪が入ってレンズに雪が積もる
だから 裸眼でいいと思った 吹雪は目に痛い ファン付きゴーグル ならいいんだろうけれども
一シーズンに何回あるかわからないためにそんなものを用意するのも あんまり意味はないと思うし
なぜゴーグルが曇るかと言うと 吹雪が起こる時って 気温がマイナス4度前後 湿度が80%以上 が多いんだよ スキー場だとあまりない条件だと思う
だからスキー用のゴーグルはほぼ役に立たない説明するのが面倒くさいから だけど そういう話だ

80 ：
　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>525
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　お前こそスキーの話を出しただろ？
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　クロカンスキーを挙げたのはお前だろ？
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　　

81 ：
あかん
またアンカーミスや
先日のサイクリングの疲れが取れてないか？

82 ：
>>79
確かにあなた、面倒くさがり屋みたいですね。
句読点がゼロです。

83 ：
>>82
今時手打ちなんかするって時代遅れてないか

84 ：
入力ではなく出力が評価されるのです。

85 ：
　　　　/＼＿＿＿＿_／ヽ
　　 ／／~ 　　　　　 ~＼:::::＼　>>83
　 . |　 （●）　　　　　（●）　 .:|　
　　|　　　　 ,,ﾉ(､_, )ヽ､,,　 　.::::|　は？
. 　 |　　　　 ｀-=ﾆ=- '　　 .:::::::|　手入力でないと、このAAが使えないだろ？
　　 ＼　　　　｀ﾆﾆ´　　 .:::::／　
　　　／｀ー‐‐-‐--‐‐―´＼ 　

86 ：
眼鏡の上にホムセンで売ってる粉塵防止のプラ製安全グラスで問題を感じた事ないなin青森
曇るのは建物内に入った時

87 ：
　　　　　　　, 　-‐-　、 ┃　　　　　　　　　>>86
　　　♪　　　　／,ィ形斗‐''' ´ ￣｀''‐- 、
　　　　　　　／/ミ／　　　　　　　　　　　ヽ　　　♪
　　　　 , - 、!（{ミ/　　　　　　　　　　　　　ヽ
　　　 / 、ヽ⊂!´/　''''''　　　　''''''　 　　 「i「i}i、 　なるほどなるほどなるほどー
　　／冫┐ i'´.l　（●）,　　　、（●）　　,{　　ノ
　　￣　　ｌ 　ｌ l　　　 ,,ノ(、_, )ヽ、,,　　　　ーゝ 'ヽ、　　　♪ 　　　 覆う面積と隙間が絶妙ということですな
　 　 　 　 ! 　l ',　　　 ｀-=ニ=- '　　　　 ／ヽ　＼ 　　　　　　　　
　　　　 　 l　　ヾ,、 　　　｀ニニ´　　　 ／ -‐、‐ヽ　　> 　　　　私はこれで　
　　　　　　t 　 　 /｀　ー- 、__＿,ォュ'´　　　ヽ、　 ／ 　　　　　　　　http://www.j-g-i.com/item/H1203N/
　　 　 　 　 ｀ ー-!　　　　、`ーi 「´　　　　 , -‐'´ 　
　　　　　　　　　　｀　ー- 、l　 l」　　　　　< 　　　　　

88 ：
>>67
生活圏が長期積雪のある地域だったらわかると思う

89 ：
ジッパーでスパイクタイヤを着るタイヤ｢reTyre｣ってどうよ？
https://www.youtube.com/watch?v=4GTXBdbjYMg

90 ：
>>89
面白そう
耐久性低そうだけど
ジッパーに泥詰まったり錆びたりして終わりそう

91 ：
せやな錆びそうやな錆びないようになってないのかな

92 ：
シティ車27インチ用のあるのかなあ。

93 ：
イギリスサイズは２６も２７もスタッドレスが出てますやん
（うらやましい）

94 ：
外通で買えばいいじゃない

95 ：
新聞配達のチャリで前は見かけたな。
どんなルートで手に入れてたのか？

96 ：
イギリスサイズは国内通販、フランスサイズは海外通販だぎゃ

97 ：
シュワルベのタイヤはアイスパイカーとマラソンウィンターどっちがえぇんだろうか…
どっちがオススメとかありますかね
雪国と言われるような東北地方です

98 ：
信州だけどアイススパイカー使ってる。雪とアイスバーンには強いよ。特にアイスバーンに強いのはありがたいから、アイススパイカー勧める。

99 ：
マラソンウィンター買ったけどこの冬は出番が無かった
1月や2月の雪の時もコンチネンタルのトップコンタクトウィンターっていうスノータイヤで自分は十分だったよ
マラソンウィンターの補修用ピンまで買ったけど来シーズンは出番あるかな…

100 ：
アイスバーンには雪用タイヤはやっぱり厳しいですよね…
アイススパイカーって舗装路（除雪済みアスファルト）ではどんな感触でした？
因みにTREK FX2で運用する予定です

101 ：
圧雪ばかりならマラソンで十分
圧雪、アイスバーン、アスファルト路面のミックスならマラソン
ツルツルなアイスバーンばかりならアイススパイカー。

102 ：
マラソンウィンターはやや細めの丸っこい断面だから
平滑な圧雪以外は、速度重視でもなければおすすめしない
横方向の傾斜にめっぽう弱いし
平らなアイスバーンも接地面が少なくて不安定

路面が悪い都市部はアイススパイカー
マラソンウインターは毎晩雪降るような田舎道とかじゃない

103 ：
オレも道民だけど空気圧落とせば斜面でもリンクみたいなアイスバーンでもマラソンでけっこう走れるよ。

104 ：
皆さんありがとうございます〜
周囲の人間に聞いたところ雪は多いし歩道は足型で凍ってるし…となかなかコンディションは悪そうな土地みたいなのでアイススパイカーで組んでみたいと思います

105 ：
659LT

106 ：
YP95V

107 ：
あれ、そろそろ買う時期？

108 ：
CRCでセールやってたけどもう遅いかも

109 ：
北東北の内陸部に転勤したから冬に向けてシュワルベ マラソンウィンタープラス買った、24インチだけどどれくらい走破性あるんだろ。

110 ：
>>100
強烈な騒音で、後ろから走ってくる自動車の音すら聞こえない
低速ではバキバキバキ！高速ではジャー！という音がする

マラソンウインターはパリパリという小さな音で許容範囲
後ろから来る自動車の音も聞こえる
前を歩いてる人が驚いて振り向く程度の音量はある

111 ：
シュワルベをクロスバイクにはかせてます。雪でもアイスバーンでも平気で走れますよ

112 ：
今まではmtb+アイススパイカーで、圧雪期は快適だったんだけど、新雪期とドカ雪の後も快適に乗りたくて、今年からファットバイク +45NRTH Wrathchildを試してみる。

113 ：
>>112
ファットにスパイクが最強だろうね、自分みたいな20インチスパイク乗りの変態からしたらこんなラインナップはうらやましいよ

114 ：
>>113
自分も当初20インチ(フーリガン)にスパイクを履かせようと考えてたんだけど、
フーリガンが廃番になってしまったので、fat caad 1にしました。
来週タイヤ交換を予定してたんだけど、昨日から雪降り出して、帰り道が凍結してそうなので、これから職場にワークスタンドと工具持ち込んで、換装作業しますw

115 ：
CRCもWiggleもAmazonも
普通の26インチとか
ぜんぜんないな

116 ：
10月初めに結構出てたよ
日本より冬になるの早いからもう売り切れだと思う

117 ：
数年前はノキアンとかもあって
こんな早くに捌けたりしなかったような
国内だと高いからなあ

118 ：
日本の転売屋が多量に買ってるんだろ
去年も10月初めに安売りやってて速攻で売り切れてたよ

119 ：
そういうことか

120 ：
とあるE バイクに スパイクタイヤ履かせたらめっちゃ調子いいわ
29 in MTB にスパイク履かせるよりは遥かに走れる

121 ：
海外掲示板かどこかで見たんだけど前輪がアイススパイカーで後輪がマラソンウィンターって構成はあり？
乗り心地と安定性の両立とかって見たんだが

122 ：
じぶんはそれ
単に入らなかったからだが林道では安定してた

123 ：
乗り心地、路面抵抗・速度には寄与すると思うが
ぬかるみやモサモサは両方アイススパイカーが良さそうな

124 ：
やっぱいるんですね
ロードとかクロスバイクの人だとリアにアイススパイカー入らないからミックスか前後マラソンウィンターになりますよね
自分も試してみたいと思います〜

125 ：
>>34
然別湖へでもどうぞ

126 ：
今年は青森ですら雪積もらんな(´・ω・｀)

127 ：
小雪で過疎ってるの？

128 ：
車用のタイヤにスプレーするだけで滑りにくいっていうのあるみたいだが、
自転車には効かないかな？

129 ：
スタッドレスタイヤによって磨かれた住宅街の道路をスパイクタイヤで走るのが一番いいな
ガッチリ雪面に食いつく感じだわ
歩道で除雪されてる場所は足型で凸凹だし
幹線道路は融雪剤まいてあるから雪ないし

130 ：2020/02/19
>>128
２３ｃのロードタイヤでもなんとかなるくらい、効く
圧雪＋ブロックタイヤでは、グリップは体感的に2倍
あと、靴底ね
スパイクやアイゼンなしなら、必須といっていい

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