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☆ニールプライド☆ Part.3


1 :2018/07/28 〜 最終レス :2020/03/18
公式サイト(日本)
http://www.neilprydebikes.net/

公式サイト(英語)
http://www.neilprydebikes.com/


※前スレ
★ニールプライド☆ Part.2
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1473613334/

2 :
保守

3 :
俺ニールプライド5つ持ってる


ウィンドサーフィンのセイルだけど

4 :
かきこ

5 :
乗ってる人見たことない

6 :
ニールプライドはナザレを友達が持ってるのと荒川でゼファーを見たことがある
chapter2は環七沿いのショップのラックに置いてあるのを見たことがある

7 :
ニールプライドは終った

8 :
例年だとそろそろ新モデルが発表される頃だけど……

9 :
>>5
そのレア感がいいんだわ

10 :
2019年モデルは出るけど、今の工場との契約が切れるまでとりあえず販売するだけの状態
だからフレームと完成車は買えてもディレラーハンガーやアフターパーツは代理店の在庫次第らしい。
本当はサーベロやファクターを作ってる工場にニールプライドの生産を移行する予定だったのが
契約上移行できずニールプライドを捨てチャプター2を立ち上げたそうな。
新興メーカーとして成功していたのにも関わらず安易にブランドを切り替えたことで業界から反感は強く
その経緯で完成車はなくフレームのみの通販の販売メインになってるぽい。

11 :
おーい

12 :
モデルチェンジあった?

13 :
へんじがない。
ただのしかばねのようだ。

14 :
もう新作は出ないだろうね

15 :
このスレ久しぶりにきたけど、
盛り上がってなさすぎワロタ

Chapter2は一時期、注目度すごかったようにおもうけど、
もう落ち着いちゃったの?

16 :
馬鹿がスレ分離させたから、どっちも盛り下がった

17 :
あー、chapter2のスレは別れたんですね!

18 :
別れたのか。ネタないしこのスレも終わりだな。悲しみ。

19 :
公式のfacebookもtwitterも去年から更新ないのか……

20 :
test

21 :
test

22 :
error

23 :
test

24 :
2019展示会まだー?

25 :
本家サイトもfacebookも死んでるしマジで終了なのか……?

26 :
欧州の資本が買ってイギリスに
本拠地を移したと出ていたけど
何の動きが見えんなぁ〜

27 :
主要スタッフがほとんどマイクに着いて行っちゃって動かしようが無いとかかね

28 :
ジオライドジャパンの展示会にはコメンサルしか並んでなかったらしい。

KOGAはトラックフレームに集中してるとも書かれていたがニールプライドは?

29 :
まマイクプライドが居ない以上この先の新作が今までのクオリティで出るかわからないんだから、もう終わりかな

俺はtereもrereも今は要らんので、ナザレ1がぶっ壊れる迄は乗るけど

30 :
このまま消滅もいいじゃない。マイナーブランドでは目を引いたほうだと思うし。

31 :
去年ロードバイクデビューしてBURAを凄く気に入って乗っててこの先も新型が出るタイミングでBURAを乗り継いで行くつもりだったけど既に迷走してる気分だわw

32 :
ビヨンダンカベックは強すぎて千年王者なんて言われたな
ウィンドサーフィンの話だが

ニールのセイル張ってカナハビーチでぶっ飛ばしまくったわ

25年前の話だけどな

カーボン使うのはセイルじゃなくボードの方だったよね
ピータートーメンは凄かったよ

ニールプライドよ目を覚ませ

33 :
>>32
ちなみにニールのカーボンマスト技術からロードバイクが産まれたのだが

34 :
保守

35 :
保守

36 :
保守

37 :
坊主

38 :
最近アリーゼが弛んできたような気がするんだけど
これって気のせい? 元々そんなにガチガチじゃないんだろうけど
カーボンフレームって3年1万5千キロくらいで弛むもの?

39 :
>>38
自分がレベルアップしたか
オーバーホール兼ねて組み直したら、感じが戻るかも
ホイールが代わっていたらホイールも影響が有るよ

40 :
>>39
そういえばカーボンクリンチャーとアルミホイールを取っ替え引っ替え試した結果今カーボンクリンチャーだわ

ありがとう、ホイールの印象だったのかも

41 :
どっかのショップブログに2019は仕入れないから2018在庫のみってのみたな。 やっぱりニューモデルどころかブランドも消滅かな。

まだまだナザレ乗ろう。

42 :
19年モデルは無しか、発表会もしてないしな
一体何処が何のために買ったのやら??

43 :
本家HP消えてるしブランド終了なんだろう
買った(?)のは2Pureとか言うとこ
pryde groupのnewsに当時の記事があるよ
http://www.pryde-group.com/news/the-pryde-group-extends-partnership-with-2pure.html

44 :
サイクルモードのCHAPTER2ブースにニールプライドの面々来てたから聞いてみたら、ニールプライドもう終わりだってさ…

45 :
仕方がない 大事に乗ろう
Nazare sl欲しかったなぁ

46 :
これ、NPB処分してC2立ち上げる意味有ったのか??

47 :
マジかー、ゼファー欲しかったんだけどなぁ

48 :
>>46
既存の契約とかから解き放たれてスリム化する必要が有ったんだろう

49 :
マイクが辞めたから売却したのか
売却云々の話があってマイクが辞めたのか

マイクがNP辞めたのが2015
>>43の記事も2015

50 :
うーむそれにしてもなぜ今
NazareもBayamoも大きくモデルチェンジしたばかりで、まだ数年は持たせられたろうに

51 :
>>47
代理店が基地外で意味不明なノルマ課してたって言うから流通在庫はあるでしょ。
セール狙って全国規模でアンテナ張り巡らす必要ありそうだがw

52 :
パーツはまだジオライトから買えるのかしら?

シートポストとか予備ハンガー欲しかったんだが。

53 :
>>48
新しいビジネスモデルを立ち上げたかったのか

54 :
>>49
ニール爺ちゃんが引退するからついでに会社売って新しいの立ち上げるかって感じじゃね?

55 :
保守

56 :
ポップコーン

57 :
えー、しょっく。もう、ビューラーsl xsは無いのか?

58 :
CUBE、FOCUSと同じでcrcやwiggleで売られるバイクの末路だな

59 :
明日はお前だ! Wilier!

60 :
低グレード乱発しすぎないうちに店じまいしたのは,まだ良かったかな、、、

61 :
海外のショップの店長
ニ−ルプライド乗りまくってアピールしてるなぁ〜

62 :
保守なり

63 :
保守

64 :
保守

65 :
保守
ディレイラーハンガー確保

66 :
俺も売りに出された噂が出た時にハンガーを一個確保してる
まぁ補正で何回も修正できてるけどね

67 :
>>65
ディレイラーハンガーはどこで確保しました?
海外通販したんで確保先を探し中(^^;;

68 :
>>67
ニールプライド正規取扱店経由
海外通販が使えるなら国内代理店よりむしろ安定してるんじゃないすか?
俺は不慣れなんで国内で求めたけど

69 :
買ったときに付いてた予備はあるけどシートポスト欲しいわ。

70 :
>>67
あ、もしかして完成車を海外通販でパーツの入手に困ってるって事か?
俺も同じく完成車を海外通販だったわ
ハンガーは近くの正規販売代理店経由でお願いしたら取り寄せてくれて
以来そこに整備でもお世話になってる

71 :
>>67
普通に取り扱っているショップに頼んだ
一週間程で来たけど
それよかブランドの状況話の方が有難かった

72 :
レスが多くてありがたい。
ウイグルで完成車購入です。
九州の正規代理店だと福岡ワイズかな?
聞いてみます(^^;;

73 :
>>71
どんな内容の話だったの?

74 :
>>73
自分がメーカーもしくは特約店から聞いたのでは無いので
ここには、書けん
取り扱いショップに聞いてみて

75 :
書けよ。ここはクソスレやぞ?勿体ぶらず書けよ、ハゲっが。

76 :
まぁまぁ、どうせ終了は確定なんだし
今ある愛車がどうなるもんでも無いから

77 :
福岡ワイズで来店すれば注文出来そうです。
ありがとうこざいました。

78 :
>>77
それは重畳

79 :
速報
404 Page not found
https://www.neilprydebikes.com

80 :
404じゃなかったけど結構前からHP自体は死んでたね

81 :
完全に終わってる

82 :
このスレも、もう終わりですね

皆さん今まで大変お世話になりました

またどこかでお会いしましょう
ありがとう!さようなら(/ _ ; )

83 :
つづく

84 :
サイト復活してるぞ

85 :
ええー復活してないじゃん
キャッシュ残ってんじゃね?

86 :
ニールブライダル

87 :
職場近くの店でずっと売れ残っていたnazare sl のフレームセットMサイズが遂に半額になってたよ…

88 :
いよいよ2019年モデルの発表かなw

89 :
他メーカーから遅れること数ヶ月…

満を待して…

ね〜よ!!www

90 :
マジ、バイクは魅力的なんだが、フレームセットの在庫放出大特価になってる所があったらオラに教えてくんろ

91 :
nazare slのMサイズ半額は確かに魅力的なんだがな
メーカーがもう無いと思うとなかなか考える物がある

92 :
ジオライドにパーツの在庫あればいいんじやない?

93 :
ビューラ欲しい

94 :
>>92
スペインのニールプライドの代理店は
大量に持っていたな

95 :
川のNAZAREの様に

96 :
保証
おっと間違えた
保守

97 :
ALIZE

98 :
保守

99 :
どっかに超特価投げ売りセールのBURA SLないかな。去年CRCで買っておけば良かった。

100 :
ポタリング中

101 :
GWはポタリング三昧

102 :
GWはボルダリング三昧

103 :
鬼頭莫宏かっ!

104 :
ニールプライド乗ってるんだが
日本では新しいの買えないんですか

105 :
chapter2を買いなされ

106 :
店舗に残ってる奴かジオライドにあれば買えるんじゃない?新しいのって2019モデルとかいう話じゃないよな?

107 :
>>106
いやもっと先で2014年モデルとか
今乗ってるの買い換えの時のこと考えてる

108 :
>>107
イマイチ話がわからないのだが、いまNPに乗ってて今後乗り換える時にNPを日本で買えるか?ってこと?
そもそもNPはバイク作るの辞めたんじゃないのか?

109 :
設計者としてのマイク・プライドがchapter2に移行して
今進化スピード目覚ましいカーボンバイクに乗り続けるつもりで同じテイストを求めるなら
普通にchapter2買いなよ

110 :
え?チャプ2って中華カーボン買い取りでペイントだけだぞ
全く同じ中華カーボンフレームが色違いで買えるぞ

どこかのサイトで暴かれてたぞ

111 :
だからって、中華カーボン買いたい!とは思わんからなあ。
ニールプライドはアジリティ?って会社がOEMやってた説を見た。真実は知らぬ。

112 :
>>110
全然形違ってたぞボケ

113 :
>>111
ニールプライド はdareってところだと思ってたけど
特に確証があるわけでは無い

114 :
ニールプライド等々のOEM請け負うとこが自社ブランドとしてDAREを出したの。
これはスポーツサイクルまったり選びっていうブログ情報。
OEMの会社名は2ちゃんソースの別情報からつなぎ合わせた。だから本当かどうか知らない。

115 :
台湾系メーカーのOEMを中華カーボンて言うなら自社工場持ってる極一部のメーカー以外は全部中華カーボンだな

116 :
OEMじゃなくって生産委託じゃないのか?ニールプライドやチャプター2程度の規模の会社がカーボンフレーム生産できる自社工場とか持ってないだろうからな。知らんけど。

117 :
トレックやスペシャだって持ってないからw

118 :
以前イベントでフレーム作ってる人ってマイキーに紹介されたけど。 

119 :
>>118
ニールじゃなくてC2のね

120 :
>>118
>>119
何が言いたいかさっぱりわからんのだが

121 :
>>118
家内性手工業?

122 :
社内で試作でレイアップしてる人って事かな

123 :
chapter2のフレームがfibertek社のodm

124 :
T1000とT800配分とかやるODMなんて存在するのかよ…

125 :
ソースあるなら出してくれ

126 :
設計書や指示書があればやるだろ

127 :
>>124
ニールプライド時代からM46とT700のミックスとかして生産自体は外注してたからなぁ

どんな配分かは分からんけどT700だけのロードと比べると硬くて軽いから効果あるんだろうな

128 :
>>127
生産の外注とODMは全然違うだろ

129 :
保守

130 :
保守

131 :
ニールプライトは、2020年モデル出さないですか

132 :
2019モデルさえ出てないだろ

133 :
保守

134 :
BURA乗っててスゲー良いフレームなんだけど、周りに乗ってる人いないから
語り合える人もおらん。

135 :
保守支援

136 :
2018年モデルは生産してるの
在庫分だけでしょうか

137 :
本家の公式サイトがなくなってる。あとはわかるな?

138 :
>>137
3年前にニープラ買って乗っています。
他人と被ることないしのり心地も良いから
次もって思ったけど

139 :
とりあえずモデルチェンジが無いから進化も無い
ただそんなに急激に進化ってするかな?と言う気もする

140 :
>>138
次はチャプター2にすれば?
同じマイクプライドが設計してるからコンセプトは受け継がれてると思う

141 :
>>139
モデルチェンジがないとかいうレベルじゃないだろ

142 :
>>140
ありがとう
チャプター2って知りませんでした

143 :
ツールで走ってるメーカーなのにな…

144 :
ツールになんか出てた?どこのチーム?

145 :
ツールド長野じゃないか?

146 :
>>144
あ、ニールプライドね
AG2R

147 :
何年前だ

148 :
>>146
この流れでチャプター2 の話じゃねえのかよ

149 :
ニープラに3年乗っています
今年は新型出るのでしょうか

150 :
もう会社自体ないんじゃね?知らんけど

151 :
>>149
何に3年乗ってるの?

152 :
>>151
ZEPHYR 105 一番安いのです
自転車屋のオヤジがこのフレームよう見てみ
絶対間違いないって言うので買いました

153 :
>>152
>>140
そういう事だから

154 :
>>150
会社はあるぞ
自転車作ってなさそうだけどな

155 :
>>154>>153
ニープラ頑張って欲しいです
イングランドに本拠地を移して新作出すんじゃないのですか?

156 :
>>155
ニールプライドの実質社長でロードバイクの設計、デザインも手掛けていたマイクプライドが、ニールプライドを売却してChapter2立ち上げたんだから、
ニールプライド社がまだ存続していて新しいバイク作ったとしても、今までとは全く違うコンセプト、方向性になる可能性がある
今のを大事に乗るのはいいけど、次はchapter2なり他のブランドに目を向けた方が良いと思うよ

157 :
>>156
ありがとう
よーく分かりました。

158 :2020/03/18
ZMA

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