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Brompton 85
- 1 :2019/11/19 〜 最終レス :2019/12/08
- Brompton
http://www.brompton.co.uk/
Bike Builder
https://jp.brompton.com/build-your-brompton
代理店
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/brompton/
販売店リスト
http://www.mizutanibike.co.jp/brand/brompton/dealers.html
Technical videos
https://brompton.zendesk.com/entries/22325003-Technical-videos
Owners manual
https://brompton.zendesk.com/hc/en-us/articles/206000391-Brompton-Owners-Manual
各部締め付けトルクの一覧表らしきもの
http://www.ready-made.de/torque/
日本語マニュアル
https://brompton.zendesk.com/attachments/token/dkhxxjatuubgdhf/?name=Owner+manual+in+Japanese.pdf
※前スレ
Brompton 80
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1548315341/
Brompton 81
http://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1551504576/
Brompton 82
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1556515737/
Brompton 83
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1567908106/
Brompton 84
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1570603990/
- 2 :
- ロウ付け職人の刻印は4ヶ所で最終アンサー?
ステム
ヘッドチューブ
ボトムブラケット裏
右リアエンド
- 3 :
- 舐めたら浮き出てくるよ
- 4 :
- 擦ったら出るんだろ?
- 5 :
- >>1乙
さっそく便所の落書きクズ親父が湧いてたw
- 6 :
- 汚い作業着でブロンプトンに乗るなカス
- 7 :
- bromptonをIKEAのゴミ袋で輪行するなカス
- 8 :
- IKEAの袋も買えないのか、憐れなり
- 9 :
- そもそも電車で輪行すること自体邪魔
特にbrompton背負ってる奴
ぶつかって線路に落ちてろw
- 10 :
- >>8
300円くらいやろ
- 11 :
- IKEAは会員制?
- 12 :
- やっぱRAWが一番だな。
てか、他の色はありえんわw
- 13 :
- 色なんかひとそれぞれだけど、あたいはHOT PINKが好きよ
男の子も女の子も皆が好きなアソコの色。
大切なデリケートゾーンと同じ色だもの、
本能的に万人の脳を刺激するわ。
- 14 :
- >>13
しゃぶりに行きたいです
- 15 :
- ていうかRAWは多すぎるんだよw
街で出会う7割はRAWじゃないかね
RAWって色としては単純にシックでいいと思うんだけど、
並んだ時に同じ色でかぶるのってなんか嫌じゃない?
それに対してプラス2〜3万払うっていうのもなんかな
ちなみに俺は5年間で一度も自分と同じ色の人を見たことがない
- 16 :
- 俺もおRピンクカラー欲しいわ
- 17 :
- イケア袋って収納する時どれくらいコンパクトになるんだろうね、そこだけが気になるわ。
- 18 :
- >>12
どうかフレイムラッカーも仲間にいれたげて。。
- 19 :
- >>17
結構かさばるよ
やっぱパラシュート生地が小さくなっていい
- 20 :
- >>17
レジャーシート畳んだ時くらいかな
平らになるけどもともと布団カバーなので持ち歩くことは想定されてないからね
- 21 :
- >>17
買って部屋で試してみたけど室内の保管向けだね。丈夫でいいけど厚みもあるから折りたたんでもあまり小さくならなくてかさばるよ。
- 22 :
- https://cyclingreview.net/ikea-dimpa-brompton-871-html/
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/w/werty852z/20180904/20180904003206.jpg
ペライ輪行袋に比べたらかさばるかもしれないが分厚さにしたら普通のサイズじゃないか?
ぷち輪バッグより少し大きいぐらいだし、かさばるとか言ってる奴は袋折りたたんだだけなんだろ
- 23 :
- >>15
分かってないなぁ。
RAWは全部見た目が異なるんだよ。
ロウ付け跡、ロウ付けによる焦げ跡 全部違う。
全体の色味も年式によって違うしね。
自分だけの一台感がすごくある。
- 24 :
- それにイケアのやつ軽いよねたしか
昔買ったんだけど部屋が汚くてどこにあるかわからなくなっちゃったけどw
- 25 :
- さすがに今どき車体全体を覆わない純正の巾着袋は叩かれると思って
かるがーるにしてみたけど生地が厚くて嵩張るなあ
しかも地面に広げなくちゃなんないのが嫌なんだよね
地面って不潔なんだよ雑菌だらけでさ
どこの誰かも知らない奴等のツバとか犬のクソとかの雑菌が蔓延してるんだよ
やっぱり純正の巾着袋かなあ?
- 26 :
- >>25
さすがに今どき車体全体を覆わない純正の巾着袋は叩かれるわボケ。
- 27 :
- >>25
もう部屋から出ない方がいいよ
- 28 :
- >>25
お前は輪行する資格無し
- 29 :
- >>25
人間失格
- 30 :
- foldon box背負って輪行だな。
- 31 :
- >>25
巾着袋使って毎日コロコロ通勤してるよ
- 32 :
- リンプロジェクトの輪行袋は?
- 33 :
- ブロンプトンの輪行袋はオレは輪行するとき以外の方が使用頻度高いわ
食事のときに店内持ち込むときとか美術館とかで預かってもらう(スーツケース同様大抵預かってくれる)ときマナーとして輪行袋に入れることが多い
なので輪行袋は常時携帯というかサドルの後ろにくくりつけてるわ
- 34 :
- 油の染みついた輪行袋で預けるのは気がひけるな。
生よりは全然いいけど。やっぱfoldon boxだな。
- 35 :
- >>30
背負うくらいならfoldon boxだけコインロッカーにでも入れとけばよくね
- 36 :
- ブロンプトンなんてどうでもよくなった
なんにもやる気しない
鬱だな
- 37 :
- Rば楽になるよ
ウン
- 38 :
- SにするかMにするか、LにするかRにするか悩むわ〜(>_<) 6だけは決まってるんやけど…
- 39 :
- >>38
6はやめとけ、後悔する
- 40 :
- >>39
早w 理由も教えてくさい
- 41 :
- >>40
6は確かに最初は楽しいが、すぐに飽きる。街乗りなら外2で事は足りるよ
勾配が激しい街なら6でも良いかもしれないけどね
- 42 :
- ツーリングとかロングライドだと必須だぞ
- 43 :
- >>38
S か Mかは何度も試乗して決めた方がいい。試乗で坂道も登ろう。
当然ながら畳んで運ぶことも試した方がいい。
- 44 :
- ブロンプトンでツーリングはまだ分かるがロングライドてw
- 45 :
- 俺も買おうと思って先日試乗してきた。
Mは上体が立つので長距離乗るならSとか書いてる人いるけど、実際に乗ったらSもMもそれほど変わらないと思った。
- 46 :
- >>17
https://youtu.be/0q_3hovYsmc
- 47 :
- 身長170以下はS。180以上はH
- 48 :
- >>43
このまえ130km走ったぞ
- 49 :
- >>48
試乗で?
- 50 :
- 130kmも畳んで走ったのかすごいな。
俺は駅のホームだけでもエグいわ。
- 51 :
- M3Rの俺だけど長距離走らないというのもあるけど2速でよかったかな
今買うならS2Lで予算が許せばスーパーライトモデルにするわ
- 52 :
- S2L乗っているけど、こんどS6L買う予定。
- 53 :
- >>51
3速って実際どうなん?
2速と6速の間で中途半端なイメージがあるんだが
- 54 :
- >>53
俺の場合一番重いギヤはほとんど使わないね(脚力ないので使えない)
一番軽いギヤも坂上がるのは結構きついね
6速もワイドレンジなので高速側はさらに重くなるのでよほどハイスピード志向じゃないなら使いにくい
低速側は3速より軽くなるけど坂は楽々かというと思ったほど軽くならない
ブロンプトンはフロント側のチェーンリングが3種類あるのでそこで全体を高速あるいは低速に寄せる調整はできるんだけどね
あと内装ギアはカチカチうるさいよ
- 55 :
- でも6速→2速(もしくはその逆)は比較的楽だけど3速は6速にも2速にも改造するのはめんどいので悩んでいるなら6速にしとくのが無難と思われる
- 56 :
- なるほど
参考にするわサンクス
- 57 :
- >>56
あとRにするかLにするかだがブロンプトンのキャリアは後輪の泥除けと一体化してるのでL→RはもちろんR→Lにしたい場合も追加部品が必要
俺もとりあえず一番標準的なM3Lにして気に入らなかったら後で改造すりゃええかと安易に買ったんだけど別の仕様にするには結構金かかることに後から気がついた
しかし好みのモデルと色を確実にゲットするのはニューモデルに切り替わった今のタイミングしかない
年内の発注逃すと色によっては来年まで待つことになるからお早めに
- 58 :
- 因みに、
オレはポイントに釣られてワイズで買ったが
ヒンジクランプのクルクルのワッシャーが無かった。
あちこちの締め付けトルクも足りてないし
初期セッティングボロボロだわ。
https://i.imgur.com/k7AGpnU.jpg
- 59 :
- ちょっとある程度乗ってる人教えてください。
買ってから250キロ位乗りました。
フレームあたりからギシギシ音がなり始めたので、原因を探っていったらハンドル側では無く、フレーム側のクランプの締付けが弱かったことがわかりました。
ギュっと締めたらギシギシ音が無くなりました。
んで、何が教えてほしいのかというと、フレームのヒンジ部分を傷んでないか上下左右に動かして確認したところ、僅かにカタカタするんですよ。
新品触ってきたら全くカタカタしない。
普通に乗ってても経年やらでカタカタするならいいんだけど、歪んでしまったのならショックなので聞いた次第でした。
あと、フレーム同士の接合面て塗装が剥がれるもんなんですよね。
クリアでも塗ろうか思案してますが、みんなどうしてます?
- 60 :
- >>55
うん、オレもそう考えてS6L買ってS2E化した。
つうか、必要に応じて両方使ってる。
3万足らずで出来る。
まあ、乗るのはほとんどS2Eだけどな。
内装ギアはカリカリ常時五月蠅いし、
踏んでもフニャアとして気持ち悪い。
スピード出したり劇坂登るんなら
ブロなんか乗らないよ。
- 61 :
- >>38
横からですが、ハンドルのしなりが気になるかもポイントかもです。
私はSですが、どうもMのハンドルのしなりが受け入れられませんでしたね。
- 62 :
- >>61
自分もM2Lがあるときに試乗させてもらったが、登り坂で立ち漕ぎがありえないぐらい無理だったのでSにした。
- 63 :
- 皆さん色々意見ありがとう(^-^) ブログとか見てると2速でもリヤコグ?変えて軽くできるみたいだし、輪行メインにするので軽い方が良さそうなので
S2LもしくはS2L-Xあたりに気持ちが傾いてきましたわ
- 64 :
- 最終的には販売店で実際にブロンプトンを舐めて、舌触りの良さで決めた方が良い
- 65 :
- >>63
資金が許すならスーパーライトにしておいた方がいい。
在庫あるかは?だが。
- 66 :
- 自分は2速だけど、ぶっ飛ばすつもりはないし坂を楽にしたいからフロントは50T にしたよ。内装にしなかったのは他の方の意見のように乗り心地が気持ち悪いのとラチェット音が気になったから。
- 67 :
- >>64
舐め吉?
- 68 :
- 6速フロント44Tのワイ、低みの見物
- 69 :
- ところで、B-Spoke つてどうなってんの?
- 70 :
- B-Spokeで無料で注文できたヤバすぎ
- 71 :
- すんごく折り畳み易い。
そのかわり、すんごく走り難い。
スピードなんか出すかボケ。
坂なんか登るかボケ。
雨の中走るかボケ。
それがブロンプトン。
なら、答えは一択じゃんか。
S2E にしなよ。
- 72 :
- >>69
今見たらライムグリーンが廃盤になっててがっかり
- 73 :
- >>69
去年は2019モデルが12月から受付開始だったらしい
今年はどうなるやら
- 74 :
- 今から舐めに行きたい
- 75 :
- ようクズ 早くRよ!
- 76 :
- 吾輩は「電マ」マニアである
小学5年くらいからプラモ屋でモータを買ってエロい電マの研究を重ね
友達の股間に当ててアヒアヒいかせていた
今の仕事はビデオ試写室の店長だ
ブロンプトンと電マを融合したいな
- 77 :
- いらっしゃいまSEX
いらっしゃいまSEX
本日もご来店いただきまして、Rとにありがとうございます。
股の起こしをおマンチン申しあげております。
- 78 :
- 新色のオレンジと赤なんか誰が買うの?
オランダ人と郵便局員?
- 79 :
- オレンジの悪魔のファン♫
- 80 :
- >>68
わたしも同じ仕様
通勤で山超えしたりするので全部のレンジ使って走ってるわ。
- 81 :
- >>63
S3R乗りだけどS2LXに試乗したら、あまりの違いにビビった。
この違いが2だからか、Xだからかはわからん
- 82 :
- そういやみんなヘルメットどうしてるん?
前に乗ってた自転車購入時に買ったやつがボロくなってきたんで新調しようと思ってるんだけど、
みんなはどんなの使ってるん?
(カスクもいいかな とは思ってる。)
- 83 :
- >>81
両方あるけどチタンというよりホイールの違いが大きいな
転がり抵抗が全く違う
- 84 :
- 登山と兼用でOveradeの折りたたみヘルメット使ってる
- 85 :
- 遂に買った!
まだ納車待ちだけど。
ライトとかスマホマウントとか取り付けるのとか、メンテ諸々でツールキットが必要だと今気づいたんだけど、純正のはオサレだけど高い…
Amazonでもレザインとか、ロード用?のはいっぱいあるけどそれで良いのかな?
- 86 :
- >>85
ツールキットは重い
- 87 :
- ツールキットかあ 自分もどうしようか悩んだな
いろいろみて備品類はフレームのパイプ内に入れた方がいいやと 結論になって高いけど買って輪行袋と一緒にパイプ内に入れてあるな。
わざわざバッグに入れておいて変えるごとに入れ替えるの面倒だったからな
- 88 :
- >>85
いい色買ったね♪
アーレンキーやレンチは100均でもいいよ♪
- 89 :
- >>85
ミズタニの輪行袋に、予備チューブと15ミリメガネレンチとタイヤレバー入れてる。一石二鳥!
- 90 :
- >>85
あと、サイコンはロードバイクのを併用してるけど、ブロンプトンの場合は正直いらないと思う。
諸々メンテの目安に総走行距離がわかれば十分かと。キャットアイのクイックを買おうか思案中。
- 91 :
- >>88
100均の工具は精度が低いので、大事なものに使うのはやめた方がいいよ。
たかだか千円位で出先でネジなめたら泣くし、工賃でまた泣く
- 92 :
- たかだか千円くらいなんでまともな工具をホムセンで買いましょう
- 93 :
- メンテするなら普通の工具買ったら?
- 94 :
- 15mmスパナとボックスレンチとタイヤレバーと栓抜きが一緒になったパークツールのSS-15携行してるわ。
ストリートピスト乗り向けの工具だがもちろんブロンプトンにも最適。
https://www.hozan.co.jp/parktool/catalog/multi_tools/SS-15.html
- 95 :
- >>88
よく色がわかったな
- 96 :
- >>94
栓抜きいらんし
金属製のタイヤレバーなんて怖くて使えない。
それ、無用に高いだけじゃね?
- 97 :
- >>83
やっぱり、そっちか!
- 98 :
- >>96
野暮やなあ〜
それ言ったらブロも無用に高いじゃんw
- 99 :
- >>82
カレラのフォールディング使ってます。名前ほどはコンパクトにならないけれど。
- 100 :
- >>99
オレもそれ使ってる。コンパクトにはならないけど畳んだときに、顎ひもをサドルに引っ掛けると、泥除け、ハンドルの間にピッタリ収まるので重宝してる
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