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【MAZDA】RX-8 part 303


1 ：2020/02/25 〜 最終レス ：2020/04/05
▼基本的なレスルール
　・ sage推奨だけどあんまりうるさく言っちゃイヤン
　・ age質問は基本的に釣りなのでスルーだけど初心者にはやさしくね
　・ 話題ループは宿命です。古参は初心者を生暖かく見守ってあげましょう。
　・ 荒らしや粘着は基本スルー。大人の態度で生暖かい視線で

▼スレ立て時のルール
　・ 次スレは>>970が立てる。
　・ スレ題名はシンプルに。無関係な文はやめよう。
　・>>970以前に立てられたもの、ルールに違反するものは整理依頼、
　・ そっちのスレには書き込みしないで深く静かに沈めましょう。
・スレ立て1行目に｢ !extend:on:vvvvv:1000:512 ｣を入れる
　　
『燃費は悪いです。直線番長はれません。でも超楽しいし超気持ちいー。
　煽りなんか( ゜3゜)キニシナイ!!　「A sports car like no other!」』

▼MAZDA RX-8スレッドのテンプレ
　http://www.geocities...x_8saikou/index.html （リンク切れ）

※前スレ
【MAZDA】RX-8 part 302
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1577717926
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:: EXT was configured

2 ：
いちおつ

前の修理からひと月半近く経ち、ほぼ毎日乗ってるけど、重ステ再発せず。
そろそろ直ったって宣言してもいいかな。

前回の作業はメインハーネスとパワステコントロールユニットを繋ぐコネクタの接触不良と睨んでの、配線の引き直しをした模様。
そのせいで、左右の抵抗値が違ったり不安定になったり、パワステギアボックスに規定の電圧がかからなかったりしてたのでは、と。

エンジン載せ換えの時にメインハーネス変えられれば発生しなかったトラブルとも言えそう。もうメインハーネス欠品だけど。

3 ：
注文溜まれば在庫用含めて順次作るでしょ。

4 ：
>>2
久しぶり乙
俺は8降りた
背中を押してくれたのはオモステさんだよ
ありがとう

5 ：
パワステのトラブルなど最初から無かった
前期は完成されている

6 ：
>>1
MA乙DA RX-8

7 ：
いちもつです

8 ：
>>1
ありがとう乙

9 ：
>>3
いや、欠品は語弊。
生産中止で注文出来ないって言ってた
>>4
それでいいと思う
俺もエンジン載せ換えてなければ降りてたわ
>>5
トラブルはハーネス周りだな。
パワステそのものというより。
結果的にパワステにトラブル出てるんだから、屁理屈やめれ

10 ：
https://youtu.be/oHjUQKrBLhE
1級整備士のプラグ交換解説動画。

11 ：
>>10
後期乗りも驚きの映像が含まれる
ある意味閲覧注意だなｗ

12 ：
RX-78に乗り換えようと思ってます

13 ：
それは僕が一番上手く使えるんだ

14 ：
来週納車や。今更やけど、ヨロシコ。

15 ：
>>14
オメ、いい色かったな。

16 ：
>>14
いい色だな
うらやましい

17 ：
ストラトブルーだよ。
不人気らしいけど、個人的には気に入ってるよ。

18 ：
不人気色やったんか
一番人気かと思っとった

19 ：
うちのも同じ色やな

20 ：
キモヲタブルーなんて呼ばせない

21 ：
もう値段付かないし好きな色乗るのが一番
良い色買ったな

22 ：
まあノルグリが至高なんだけどな

23 ：
いやオレのストーミーブルーマイカこそ至高

24 ：
青がオタク色なのはスバリストのせいなんだろうか

25 ：
RX-8といえば青色のイメージ

26 ：
人気色は何なんだろう？

27 ：
RX-8といえば赤色のイメージ

28 ：
発売当時のカラーデザイナーの推しは赤青黄色

29 ：
RX-78といえば青赤白のイメージ

30 ：
うちのブリリアントブラックもよろしく！

31 ：
ま、俺のサンライトシルバーメタリックが最強なんだけどな

32 ：
>>30
下痢糞してる音みてえな名前だな（色も）

33 ：
ブリリア武蔵小杉

34 ：
>>32
ブリッピングという単語を見る度に感じてた思い

35 ：
濃紺いいなあって思ってたけど、代車で濃紺のCX-3借りてなんか違った。

36 ：
濃紺（ストーミーブルーマイカ）は良いよ、グフブルーと思ている

37 ：
セブンとは違うのだよ、セブンとは。

38 ：
>>37
だだし、対象はSA22CとFC3S

39 ：
ファントムブルーマイカの8に乗ってるけどペイント補修剤だったかの店頭カタログで
採用車種にRX-8の名前が記載されてなくてちよっと悲しかった

40 ：
オヌヌメプラグコード教えてちょうだい！

41 ：
プラグコードを交換するならFC用のコードを使ってついでにコイルを移動させたほうが良い

42 ：
プラグコードのオススメってNGKか永井電子のどちらかしかないよね。

43 ：
オススメは純正ｗ

44 ：
オートエグゼ

45 ：
RX-8買おうかと思ってるんだけど、オークション代行で買うのはやばいかな？
近場の中古車屋に全然なくて…

46 ：
>>45
エンジンを掛けてみて現車を確認する必要アリ
買い方、コレ
https://youtu.be/r_fshD7nq8Q

47 ：
>>45
まずは最寄りの○○マツダに行って、相談に乗ってもらおう
予算とか希望をまとめておいて簡潔にね・・・3月に入ることだし
とりあえずは、ご自分の住所地（都道府県内）で探してくれると思うよ
それに正規ディーラーでもやってるんだよね確か、オークション。違ったっけ？　

48 ：
>>45
一般的な中古屋ではすでにブラックリスト入りだからね
マツダ以外ならよっぽど責任取れる中古屋かよっぽど責任取る気の無い中古屋
もはやマツダでも扱いたがらない車種

49 ：
>>45
壊れても泣かない、ハズレ引いても怒らない、基本的に自分で調べて対処する
これが出来る自信と環境があるならおk
無理なら普通に店で買って面倒見てもらった方が良い
ちなみに俺も昔からつき合いのある車屋に代行して貰って買ったよ

50 ：
要は自己責任ってことね
本来車屋が自分のところで売る商品として大丈夫か吟味する段階をすっ飛ばして買うって事だから
ぶっちゃけこんなところに聞きにきてる時点であんまりお勧めはしない

51 ：
ディーラーではオークション仕入れはやってくれないよ。売ってもトラブルばかりって。

52 ：
エイトって既にマツダから見捨てられていたのか、スゲーな

53 ：
>>51
そうでもないよ
ＵＳＳから運んでるよ

54 ：
レスありがとう。
自分のレベルだと現車の確認できないオークションはハードル高そうなので、とりあえずはやめときます。
オークション代行は最終手段として、ディーラーや延長保証のある中古車屋に相談してみようと思います。

55 ：
>>53
ディーラーで対応違うのかな？俺の方はそう言われた。そことはすぐに付き合いやめたけど。

56 ：
>>40
純正に1票
アース付きのプラグコードはあまり評判が良くないし、
NGKはキャップが緩いとの書き込みが結構あるので錆のリスクが心配
永井は悪い話は聞かないけれどインピーダンスが低いのでスパークの持続が短くなりそう

57 ：
>>55
実際どんな事があったの？
何軒付き合いやめた？

58 ：
ディーラーなんてただの販売店なんだから店によって全く別物だよ

59 ：
よそだけど私用で客の車使っておいて事故る超絶クソ直営ディーラーもあるからな
ちょくちょく噂程度に聞くけどあり得ん

60 ：
今TopGearをシーズン2から全部見返すつもりで見てるけどこの番組古くてもめちゃくちゃ面白いな
日本では絶対作れない番組だわ
で、シーズン3エピソード4か5あたりにRX-8が出てくるんだが
あの当時のデザインの中でもRX-8のデザインは飛び抜けててカッコイイわ

61 ：
そろそろ車検だが欲しい車がない
いくつか試乗したが良かったのはS660とロードスターくらいかな
でも荷物もけっこう載せることがあるから結局エイトがベストなんだよな

62 ：
オープンカーは雨漏り怖い

63 ：
トランクはもうちょっと開口部拡げて欲しかったな
トランクの用量は十分だけどそのせいで大きい箱とかはリアシートになってしまう
センタートンネルに乗り上げる形で

64 ：
>>62
そんなめったに起きないことで悩んでどうする
もれたら交換すればいい話
それよりうるさいことのほうが問題

65 ：
RFが普通のハッチバッククーペだったらヤバかったな
乗り換えていたかも知れない

66 ：
宣伝か知らんけど、最近、何回も同じyoutubeチャンネルを貼ってくるやついてうざいな。

67 ：
今月中に88888km到達見込み、写真でも撮ろうと思うが
88000km時にトリップをリセットするの忘れたw

68 ：
>>67
去年、それやって、しっかりトリップも888に合わせたな〜

69 ：
>>62
元ロードスター乗りだけどウェザーストリップに気を使っていれば雨漏りはしないよ
排水路が詰まってトランクがビショビショになることはあったけど
ただ駐車場が屋根なしで日光が当たりまくる駐車場だと幌の痛みが・・・

70 ：
最近デビューしたサンデー8乗りだけど
写真とかで見るより実物の8って全然低くてカッコええな…
ってならない？

71 ：
前期なら分かるわ

72 ：
後期の形とか顔とか好きで後期乗ってるけど、ここの人たちは前期の形が好きって人の方が多いのかな
もちろん前期がどうとか後期がどうとかって言いたいわけじゃないよ、単純にどうなのかなと思って

73 ：
>>72
ヘッドライトのデザインは前期のほうが好き。
テールは後期の方がすき。
前期最終乗り。
どっちも好き。

74 ：
>>72
カプセル形状の丸っこい前期が理想の形
後期は純粋に興味が無く魅力を感じない
後期で色々と改善されたなどは問題ではない
古い昔のコスモスポーツやトヨタ2000GTなどが今でも魅力的なのはその為

75 ：
出た時からいづれ買うと決めてたんだがエンジンもボディと新規モノだったから、これはマイチェン後に買った方がいいなと思って待ってた
正直言って後期の第一印象はがっかりだったのだがw
付き合っているうちに段々これもまた良いなと感じるようになった

76 ：
雰囲気的に前期はヘッドライトとテールランプやバンパーが古臭くて好き
後期はデザインが新しい感じ、最近のマツダっぽい

77 ：
>>66
ほれ

マツダRX8　〜我が家のRX-8のご紹介〜
https://www.youtube.com/watch?v=1hn887_beSQ

78 ：
>>72
前期から後期に乗り継いだけど
見た目は前期で性能・装備は後期だな
後期は問題点とか弱い所潰しててアフターパーツ買わなくていいのはデカイ
ただし、走りに影響しない箇所に露骨なコストダウンがあってな…
後期買う前の試乗でメーター見た時は？？？ってなった
前期のヘッドライト、テールライトはかなり凝ったデザインなんだがバッサリカットされててちと悲しかった
まぁ、どっちも好き

79 ：
前期どノーマル乗ってる中年だけど
スタイルは年相応だけど綺麗なスナックのママ的な前期が好きだわ
後期は性格良さそうなキャバ嬢
まぁキャバ嬢も好きだわ

80 ：
前期のほうがデザインはいいと思うけど
後期のほうがかっこいいとは思う

81 ：
>>80
このレスすこ

82 ：
ボンネットの凹みだけはいらん

83 ：
なにが入らんのだ

84 ：
排卵だよ

85 ：
よく前期のテールランプ変えたがる人いるけどあれが良いんじゃん。寄り目がかわいい。
あとBOSEのオーディオな、デザインかっこいいしそもそもあそこに別体式ナビダサいやろ。

86 ：
今時CDガチャガチャするのか？wラジオだけで良いとかなら逆に羨ましいわ

87 ：
インパネはずして、CDチェンジャーかTVの端子か知らないけど
有線のAUXに出来るやつあるからそれ繋いでポータブルプレイヤー繋いでる

88 ：
>>85
前期のライトは猫のヒゲみたいなんが可愛いんだよ

89 ：
>>79
スナックのママって どんなの？
行った事ないから想像もできん
上沼恵美子的な？

90 ：
私はそのAUXにBluetoothレシーバーを繋いでスマホで音楽とナビを聞いてる


前期のサイドマーカーからフェンダーダクト周りのデザインがスポーツカーっぽい感じで好き
後期はコストダウンの為かマツダの汎用サイドマーカーになったのが残念

91 ：
繋ぐやつ買えばBOSEのままでもスマホミュージック流せるよね
ナビもスマホかなぁ、あまり照明で明るくしたくないし

92 ：
前期から後期に乗り換えたくちだが。
内装は前期
特にメーターは絶対前期
外観は後期
前期はフロントフェンダーのダクトが安っぽいし
リアのなんちゃって網が安っぽい。
見た目以外は後期。当たり前だが、新しいから快調だよ。

93 ：
エアロ変えちまえば大差ないさ。
ノーマルなら前期のイニdっぽい芋くさいフロントバンパーが好きだけど、若いのは後期好きそう。

94 ：
前期はおちょぼ口バンパーに飽きたので、オートエグゼに変えてしっくりした。

95 ：
前期オーディオにAUXの配線来てるの？
時代的にな…と思って今日FMトランスミッタ買っちゃった

96 ：
>>95
CDチェンジャーの端子に接続するのがある

97 ：
前期のテールランプ変える人多いのは
デザインを気にしてるのではなく
水槽を解消したいからじゃないでしょうか。

98 ：
>>96
ググったら出てきたthx
しかしセンターコンソール外したりとめんどくさそうだし経年的に割りそう

99 ：
ｲﾆDには出て来ないの？

100 ：
>>89
友近


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