BMW 4 Series Part 21【F32 F33 F36 F82】
クーペもグランクーペもカブリオレも
420iも428iも430iも435iも440iもM4も
前期も後期も
みんな仲良く
前スレPart 20
http://itest.2ch.sc/fate/test/read.cgi/auto/1570924839
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:: EXT was configured
https://youtu.be/mq72-ejBcys
0-100km
420i 7.9 420iX 8.4 430i 6 440i 5.1
0-200km
420i 42.1 420iX 47.7 430i 25.9 440i 19.7
80-120km
420i 5.8 420iX 6.3 430i 4.1 440i 3.3
標準
(F:1pot R:1pot)
420i F 312mm R 300mm
428i 430i F 330mm R 300mm
(F:brembo 4pot R:1pot)
435i 440i F 340mm R 330mm
オプション
(F:brembo 4pot R:brembo 2pot)
4気筒 Mスポーツブレーキ F 340mm R 345mm
6気筒 Mスポーツブレーキ F 370mm R 345mm Mパフォーマンスブレーキ F 370mm R 345mm
https://youtu.be/_JMk8HqiuBE
次期4シリーズのリーク画像
https://www.carscoops.com/2020/02/2021-bmw-4-series-shows-off-its-massive-grille-for-the-camera/
おれはGになってからメチャクチャカッコよく感じてきたんだが
・セダンだなぁ
・顔はそんなに悪くないなぁ
・でもグリルの上1/3がダミーで塞がれてるのはちょっと気になるなぁ。そこまでしてグリルを縦方向に大きく見せたかったのかなぁ
・「本当はエアブリーザー的なものを付けたかったんですが…」的な窪みがサイドにあるのも、小さいことだけど気になるなぁ
・先進装備がついてるみたいだけど、正直自分はあったとしてもあまり使わないかもしれないなぁ
・セダンだなぁ
個人的な印象はこんな感じ
セダンだしな
そう
セダンなんだよ
クーペが好きって人間からすると、まず前提条件からして当てはまらないんだよね
だから自分としては最初から選択肢には挙がらないんだよなぁ
別にセダンでも大丈夫、って人には選択肢にもなりうるのかもしれない
サッシュレスに金がかかるのか？
それともクーペに乗るヤツは車に対する財布の紐が緩いのか？
・かっこいい代
・クーペモデルを製造するためにそれなりに専用のパーツを作らなきゃいけないけど、セダンより数は売れないからその分割高にしとかないと商売にならない
等
レクサスみてぇw
少しはマシじゃない？
BMWは昔から豚鼻って言われてんだけどな実際豚鼻だし
前スレ999でかなり読めてる人がいるけどZ4的なクーペ路線スタイルなんだよな
ただ、3シリのクーペ版であると中途半端から抜け出せないのも事実
自分にとって大事なのは3と決別する事と後席の実用性を僅かでも短距離でもいいから
おそらくそこはミニ8シリという事でクリアできそうな感じがする
後半何を言いたいのかわからん
いつまでも3の派生ではなく独立したスポーツクーペになって欲しいの
予想される次期フォルムはZ4に近いと思うのだけど寄り過ぎると後席の問題がって事です
なのでミニ8シリ的なコンセプトであればおまけ的にも後席が使えのではないかと
でも>>19は完全に独立した4シータークーペとしての4シリーズを望んでる
だからといってZ4に近いと後部席がししんどい
だから8シリーズの弟分的な位置まできて欲しい
違ったらゴメンよ
一から設計なんかするはずない
そこまで売れないんだから
3以上に売れたら3が4のセダン版って扱いになるわ
4シリーズは3シリと兄弟だからこそ、この価格帯で済んでる
もし専用設計なんてしたら、クーペは4ドア派生のGCを含めても数が捌けないから5シリーズを越えて6シリーズに近い価格帯になるかもしれないよ
限られた範囲の中でデザインしなきゃならない、BMはマシなほうだよ
仰るとおり！
願望であり悩ましいのだけど
専用設計とまでは当然行かないにしろ
せめて3シリーズを感じさせるようなフォルム（マスクも）とはサヨナラしたい
それゆえデガグリルとか否定的なコメが多い中でも自分は期待の方が大きい
グリルの巨大化はやはり悪だよ
願わくばセダンベースのロングキャビンをやめて
横から見たときの間延び感をなんとかして欲しいわ。
無理やり2ドアにしてるせいでシートベルトの位置もおかしいし
F32オーナー？
横から見たときの間延び感が嫌だったら、8クーペを買えばいいと思うけど
後部座席は全く使えるものじゃないけど、間延び感を嫌う人なら気にならないでしょう
8なら今すぐにでも買えるし
そっちは寸詰まり感ね。
8クーペはキャビンはともかく、全体が長ーいよね。
あなたは>>26とは違う人？
これって…
シートベルトといえば…
当方F82乗りで装備されてないからわからないんだけど、たしかF32にはウニョーンってシートベルトを自分の近くまで持ってきてくれるギミックがついてなかったっけ？
あれ便利でいいなと思ったし、あれがあればシートベルトの位置はそれほど気にならないんじゃないの？
GCには当然ついてない
F82はシートのショルダー部分が広がってるでしょ？
それと干渉する可能性を避けたと聞いてる
毎月輸入されてくる新車が貯まって大変な事になってるんだな
たしかに、見てみたら隙間が狭くて全く通れそうにない
肩のところでマジックハンドがぶつかって、そのまま寂しそうに帰っていく光景が思い浮かぶ
保証でタダたったけど、対策品ではなく単に新品交換。
きっと構造上の欠陥だろうからまた数年したら失敗が増えるだろうね
付いてて便利なんだけど壊れると修理代高そうだから付いてて無くてもいいかもね
それとも既に対策品でてるのかな？
シートベルトにハリがなくなると失敗しやすくなる
ベルトのちょうどハンドオーバーが引っ掛かるあたりを「く」の字型に曲げてクセをつけておくといい
-------^ く
こんな感じね
E92/F32とほぼ同じ機構なんだけどホントBMWは学習しないわｗ
メルセデスとかはベルトがハンドオーバーのリングに通ってて絶対に失敗しない構造になってる
左ハンドルの見え方で書いちゃった
右ハンドルの場合はこうだな
＞ ^---------
それは関係ないとおもう。
新車当時も発生したから。
単にシートベルト回収位置から引っ掛けるストライクゾーンが狭いせいだと思う。
そこまで否定しなくても…
まあ個体差はあるわな
ウチの場合はキャッチミスが出たときにこれをやると実際に改善するし、昔から海外のユーザーの間でも割と知られているtipsだよ
大人の鑑賞に耐えるって意味でもあるのに
ブランドコンセプト押し出そうとして結果
没個性になってしまった好例
BMWがそんな日本語の語源的なところまで配慮するとは思えないけどなｗ
435とか440とかM4とか何買えばいいかわからない
Audi RS5とかAMG C43とかわかりやすくしてくれないかな
え？
新車と中古車、どっちを買いたいの？
それによって選択肢となるグレードの種類が変わる
新車だったらわりとシンプルだよ
まあざっくり言うとこんな感じ
とにかく高い走行性能・ダイレクト感を楽しみたい/MTに乗りたい → M4(直6Sエンジン、その他走りのための装備)
直6のスムーズさ、ゆとりのパワーを味わいたい → 435iまたは440i(直6エンジン、途中でエンジンが変わって新しい方が440i)
直6にこだわりはないが、ある程度のパワーは欲しい → 428iまたは430i(直4エンジンハイパワー版、途中でエンジンが変わって新しい方が430i)
パワーにはこだわらない/コスパを重視したい → 420i(直4エンジン、途中でエンジンが変わったけどグレード名は変更なし)
新車で買えるのは420i、430i、440i、M4
いつまで新車で買えるのかは、詳しくはわからないけど
現行の認定中古が欲しいです
スタイルの理想はAudi A7
スペックの理想はAMG C43、アルファ クアドリフォリオなどの3Lツインターボ
現行なら番号は絞られていくのかな
ジュリアのクアドリがスペック的な希望になるのであれば、4シリーズだったらM4一択だね
4シリーズのデザインが気に入るかどうかはその人次第
ただしいずれにしてももうすぐ型落ちにはなるけどね
M4かM4コンペティションかは装備のお好みでどうぞ
LCI(マイナーチェンジ)の前後での違いは前後のライトが変わったことが一番大きいことかな
あとはシートのMマークの色が変わったとかそういう小さいのくらいで、前後でほとんど変わってない
後期の2017年11月以降に生産されたものは、カーボンプロペラシャフトがスチール製のプロペラシャフトに変更されてるけど、気になる人だったらご参考までに
旧ETCはあと２年で使えなくなるし
これでキドニーが8シリや3シリと同じぐらいのサイズだったら…
https://www.instagram.com/p/B8yhHx4hK7_/?igshid=iph9lxm1hkof
それってM4に限らず4シリーズ全部に通じる話？
そして、初期型っていつまでの車を指してるの？
教えてもらえるとめっちゃ嬉しい
しかし、社外品のバンパーを付けてる事自体がコンプレックスを露呈してカッコ悪いです。
ありがとうございます
書き込みをみると、現行だとコラみたいなグリルになるみたいだから
型落ちで値下がりした奴がいいな笑
アルファロメオ ジュリアにキドニーグリルを付けた感じw
見分け方はミラー側上部、長方形の表示部？の右側に丸くLEDの穴があいてればETC2.0対応だったはず
これ本当に見慣れるレベルかね。。。
流石に営業には次は違うかもと告げて
しまったよ。
現行の価値を落としたくないから
でも実際次期はどうかという判断は実車を見てからだよ写真なんかじゃくてさ
G20もそうだったけど実物見てガッカリしたからG22も分からんな
ありがとう
確認しました
ミラーのLEDの穴もあって、ナビ設定でも交通情報のところにITSと表示されてました
その方が売れるでしょう
あれはないよ
特にトランクとの段差になってるリアバンパーの上面
もっと傾斜した形状になっててくれたら、雨水がたまらなくて良かったんだが
なにー！ってことは、ミラー交換は30万コースだったはず。
マジかよ……
そこだけ汚れるね
うちはカーポートなんだけど、乗らなくてもリアバンパー上面だけ汚れるわ
ガレージ羨ましい
雨に濡れなくても、そこの部分だけは他よりもすごく埃がたまってるのがわかるからね
この時期は花粉もあるから、なおさらひどい
走ってても空気の流れを受けづらいところだから、汚れもたまりやすいんだろうな
>>85
洗車機のブラシも届きずらいしね
ミラーだけなら中古で1万位で手には入るんだけど、アンテナに互換性がないのでそれも換えないと…
まだよく調べてないけどおそらくナビ本体も換えないとダメかも
めちゃくちゃカッコよく見えるんだが…
自分に美的センスがないのは認めるw
https://www.instagram.com/p/B8yhHx4hK7_/?igshid=iph9lxm1hkof
現行
https://cvimg01cv.c.yimg.jp/cvmaterials/modelimages/gallery/23/279940.jpg
やっぱり自分は現行が好きかなぁ
グリル…もうちょっとなんとかならんかったものか…
最近のBMWは7シリとかX7とかグリルがドンドン大きくなる傾向だけど、新4シリはさらに前に突き出して強調してるから余計にカッコ悪く見えるんだよなあ
昨日リコールのついでにETCの件聞いてみたらETCルームミラーは大丈夫って言われましたよ、
2007年以前のETCが対象らしいです。
という事はこのデザインは前期モデルだけになるかもしれんな。
よし！このデザインで買うぞ！
絶対に後から評価されるタイプのやつや！
そんな事ない。人それぞれ。
俺もG20は格好いいと思うし。
マジですか？
社外品後付けは嫌だったので、なんとか純正2.0を付けようと調べてましたが安心しました。
でも、簡単に換装できるなら2.0にしてみたいのでもう少し調べてみます。
正直初めてf32の画像を見た時は3シリと代わり映えしないなーとか思ってたけど実物見ていいじゃん!と思い直したし
だんだん見慣れてきたわ笑
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