【PORSCHE】ポルシェ･マカン 42台目【Macan】
※前スレ
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1567522571/
乙〜
彡⌒ミ
O､（´・ω・） O >>1 乙んぽ！
ﾉ, ） ノ ヽ
ん､/ つ ヽ_､_,ゝ ﾊﾞｻｯ♪
（＿ノωヽ＿）
乙
1乙
と言うより、マカンが欲しいけど買えなくて悔しい
人達が集うスレかな
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカンの挑戦−
カイエンの成功に目を見張っていたVWグループの経営陣から、カイエンよりもさらに大きなニーズが見込めるコンパクト・クーペのSUVを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、CEOは意外な事を言った。
「カイエンの走りはポルシェじゃなかったからな」 チーフエンジニアは戸惑った。 ポルシェから走りを抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「走り重視のSUV版９１１を作らせてもらえば」チーフエンジニアは思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
CEOの熱い思いに、チーフエンジニアは心を打たれた。そして、ジャーマンの血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹してのポルシェ作りが始まった。開発期間の短さもあって９１１の設計の多くを流用することになった。
カイエンとは違って本物のポルシェの乗り味が出せそうだった。 エンジニアは、来る日も来る日も９１１のドライビングフィールに近づけるべく戦った。
もしBMWに転職していたら、つまらない大衆車を作らされていたことだろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへCEOが現れた。そしてこうつぶやいた。 「ポルシェは走りだけでポルシェなんだ」
そうだ。走りだ。エンブレムや見た目だけでポルシェにはならない。暗闇に光が射した気がした。
チーフエンジニアは試しにプラスチックに何だか暴れ馬の絵を描いてみた。
このエンブレムは所詮ポルシェ特有ではない。 「暴れ馬は他のメーカーも使ってるからな」
見た目はSUVだが走りはポルシェという本物のポルシェの誕生だった。
CEOとチーフエンジニアと開発チームは、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 チーフエンジニアは、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「CEO、そろそろ完成した車でニュルブルクリンクを走って来てもいいですか」チーフエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。グループの戦略でSUVにしてもらったが中身はサーキットのための真のポルシェだからな。」
マカン誕生編
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカンの挑戦。奇跡の利益率−ポルシェっぽい車の誕生
ポルシェ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ポルシェから品質の手を抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、ジャーマンの血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装ポルシェ作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物のポルシェの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ポルシェは走りだけでポルシェなんじゃない」
そうだ。見た目だ。エンブレムとか見た目だけポルシェにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない馬の絵を描いてみた。
ポルシェ特有の見た目が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのポルシェなんだ！」
見た目だけの偽装ポルシェの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で地中海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身は偽装ポルシェのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
値引きを求めるのもポルシェヒエラルキー最底辺車であるマカンの宿命なのだよ
みんなドンドン値引きを求めたまえ
なに、恥ずかしくは無いぞ。ポルシェでは無くマカンなのだから。
このスレにはマカンオーナーのふりをするマカン信者と低民度マカンオーナーのマカン信者がほぼ99パーセントを占めてるよ。彼らはマカン以外の車を何かと理由をつけて貶し、マカンを崇拝してるからね。
それを指摘すると、「マカンが買えない嫉妬」と言って発狂してくる。
マカン自体が最近作られた車で、ポルシェ経営難ゆえに貧困層を取り入れたマーケット展開の結果だから仕方ない。
素911 4.6秒
素718 4.7秒
素カイエン 5.9秒
素パナメーラ 5.5秒
━━ポルシェの壁━━
素マカン 7秒
スレが変わっても相変わらずですね
で何に乗っているの？ジムニー、レガシー？
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカンの挑戦−
カイエンの成功に目を見張っていたVWグループの経営陣から、カイエンよりもさらに大きなニーズが見込めるコンパクト・クーペのSUVを作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、CEOは意外な事を言った。
「カイエンの走りはポルシェじゃなかったからな」 チーフエンジニアは戸惑った。 ポルシェから走りを抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「走り重視のSUV版９１１を作らせてもらえば」チーフエンジニアは思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
CEOの熱い思いに、チーフエンジニアは心を打たれた。そして、ジャーマンの血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹してのポルシェ作りが始まった。開発期間の短さもあって９１１の設計の多くを流用することになった。
カイエンとは違って本物のポルシェの乗り味が出せそうだった。 エンジニアは、来る日も来る日も９１１のドライビングフィールに近づけるべく戦った。
もしBMWに転職していたら、つまらない大衆車を作らされていたことだろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへCEOが現れた。そしてこうつぶやいた。 「ポルシェは走りだけでポルシェなんだ」
そうだ。走りだ。エンブレムや見た目だけでポルシェにはならない。暗闇に光が射した気がした。
チーフエンジニアは試しにプラスチックに何だか暴れ馬の絵を描いてみた。
このエンブレムは所詮ポルシェ特有ではない。 「暴れ馬は他のメーカーも使ってるからな」
見た目はSUVだが走りはポルシェという本物のポルシェの誕生だった。
CEOとチーフエンジニアと開発チームは、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 チーフエンジニアは、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「CEO、そろそろ完成した車でニュルブルクリンクを走って来てもいいですか」チーフエンジニアは言った。
「ああ、いいとも。グループの戦略でSUVにしてもらったが中身はサーキットのための真のポルシェだからな。」
海外サイトは送料が高く、ポルセンで買うのとほとんど変わらない。
マカン誕生編
プロジェクトX〜挑戦者たち〜 マカンの挑戦。奇跡の利益率−ポルシェっぽい車の誕生
ポルシェ首脳陣から、もっと利益率の高い車を作れと迫られていた。 思案に暮れていたとき、社長は意外な事を言った。
「部品品質の手を抜いてみたらどうだろう」 工場長は戸惑った。 ポルシェから品質の手を抜いたらポルシェではなくなってしまう。
「無理です。出来ません」工場長は思わず叫んだ。 「俺たちがやらずに誰がやるんだ。俺たちの手で作り上げるんだ！」
社長の熱い思いに、工場長は心を打たれた。そして、ジャーマンの血が騒いだ。 「やらせてください！」
それから、夜を徹しての偽装ポルシェ作りが始まった。省ける部品は省きまくる毎日だった。
しかし、本物のポルシェの味は出せなかった。 工場長は、来る日も来る日もコストと戦った。
いっそ、BMWに転職すれば、どんなに楽だろうと思ったこともあった。 追い詰められていた。
そこへ社長が現れた。そしてこうつぶやいた。 「発想を変えるんだ。ポルシェは走りだけでポルシェなんじゃない」
そうだ。見た目だ。エンブレムとか見た目だけポルシェにする手があった。暗闇に光が射した気がした。
工場長は試しにプラスチックに何だかよくわからない馬の絵を描いてみた。
ポルシェ特有の見た目が蘇った。 「これだ、これが探してた俺たちのポルシェなんだ！」
見た目だけの偽装ポルシェの誕生だった。
社長と工場長と従業員は、工場の片隅で朝まで飲み明かした。 工場長は、充足感に包まれ、涙が止まらなかった。
「社長、完成した車で地中海に叫びに行ってきてもいいですか」工場長は言った。
「ああ、いいとも。だが制限速度は守れよ。中身は偽装ポルシェのままだからな」 社長は自分のジョークに、肩を揺らして笑った。
マスコミしね
PCでは新車で納車されてからの一定期間は定価より安かったような…
間違ってたらゴメン
ガッカリ台風だったけど、水没1メートルまでは耐えるマカンだからね心配はしてない
911 と718 速すぎ
サービス期間ありなんですね。納車待ちの間にいろいろ揃えたいのです。eBayが良いかと思ったが、素直にPCで買った方が良いかも。
冠水した水は汚水が混じってるから避けたほうがいいぞ！
史上最強の台風とかマスコミが煽ってたけど、実際はショボすぎたな
1000人死ぬとかアホ予想だったし
それ見てて大したことなさそうだから台風が来る前に雨のなか高速周回しに行ったらなかなか面白かったぜ
気象庁のは精度が低いから見ないほうがましよ
21年にEV化されて出る次期型はパナメ＝タイカンの関係と同じく別名のモデルとして出て来て
マカンはEV化に付いて行けない人用に化石燃料のまま現行モデルを継続販売するとか。
アウディがどうしたとか非ポルシェとか言ってる場合じゃ無くなりそうだねぇ！
東日本大震災の時はもっとワクワクしたのにな
まぁ今日もマカンでドライブしながら気分転換だわ
ポルシェのEVはタイカンとマカンの二枚看板てこと
実際、FMCしないって情報のソースあるん？
スポーツカーとして使えてオフロードにも強いって
オールラウンドに優秀すぎる
突出したところはないけどな
1000人殺してから出直してきなって感じだな
次期マカンでググってAUTOCARのニュース
ポルシェは速いぞ
例えば昨日出てた記事
https://www.engadget.com/2019/10/13/porsche-macan-ev-to-replace-gas-version-in-few-years
エンジン車とEVを数年並行して生産したあとエンジン車は終了
EUがメーカー単位でかける排ガス規制が強化されてくから911を作り続けるには他の車種はなるべくEVにするしかなく
一番売れてるマカンをEVにすることで911が何とか存続できる状況かと
CAFE規制か
911オーナーはマカンに感謝しないとね。
マカンオーナーはドヤれるね
ざっと海外含め記事読んで見て、以前からの大きく内容に変化はないけどエンジンモデルはやっぱり現行が最後か
エンジン音が好きで車乗ってるわけで、これからはどんどん乗れる車が狭まりそう
空冷おじさんの気持ちが今ならちょっとだけわかる気がする
「このスレ見るとマカン買わなくて良かったとつくづく思う」
「マカンはポルシェヒエラルキー最底辺」
「カローラエンジンの情弱車」
「マカン信者は低民度」
「非ポルシェマカン」
「まか〜ん(笑)」
以上、乞食だと割り切ってイジってあげてね！
911 とか時代遅れ感半端ないもんな
はあ？てめーみたいなのが911 乗りなんだろ
マカンは十分立派なポルシェなんだぜ
この値段で911 以上の性能が手に入るマカンなら買いだろ
もちろんAクラスをベンツの本質だと思ってる人間はいないし、マカンも同じ。一部の信者を除いてね
武蔵ウン小杉の話題は禁止！
マカンがポルシェの本質ではないとのことだけど
だったら何故そんなクルマのスレを覗いている？
どんなクルマに乗っていてなぜマカン板に来て悪口
を言っているのか是非とも教えてほしい
久々に笑った
信者つうとLevent214とかいうテスラ信者みたいなやつか
感染症持ってくるなよ
https://i.imgur.com/tOwepRz.jpg
草www
https://twitter.com/levante214/status/1183906833603252225
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臭ァww
マカうんこまみれは流石にキツい
まったく情弱の結果がこれだからな
武蔵小杉タワマンなんて情弱の極みだろ
これがレバンテさん
https://twitter.com/levante214/status/1183906833603252225
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気になるけど買えないから
持ってる人が許せないから
マカンと911の対立煽りご苦労さまwww
マーチみたいな顔
まじムリだ
カー雑誌がTaycanとMacanを勝手に合成した
イメージ図。ポルシェ様謹製ではないから勝手に
がっかりしないようにｗ
旅行しようにも自宅や出先に充電設備が有っても高速道路とかの大渋滞で
電池がなくなりそうになってSAに駆け込んでも充電スポットの大行列が…
ってな状況が目に見えてるし急速充電繰り返してたら
スマホと同じで電池は2~3年でバカになるし
電池そんなに早く劣化する？
民度が低いなぁ
知らんがな
君は何に乗ってるの？
あっ、無言はやめといた方がいいよ
無言＝マカン以下だから怖くて答えられません…
だから(笑)
テスラ信者でペドの通称レバンテ
ツイートを遡るとポルシェ全般に敵意を燃やしてる
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46 名前:名無しさん＠そうだドライブへ行こう :2019/10/15(火) 06:32:04.31 ID:faaH8gBG0
マカンはベンツAクラスの立ち位置をしっかりと確立して、今までポルシェを買うことができなかった客層を取り込むことに成功した。その貢献はデカいよ。
もちろんAクラスをベンツの本質だと思ってる人間はいないし、マカンも同じ。一部の信者を除いてね
ジムニーやらレガシーだっけ？(笑)
貧乏車〜国産大衆車レベルが精一杯ってところみたいね(笑)
気になったので調べたがテスラは30万キロ走って10%劣化があるかないか、らしい
充電時のセルバランスを上手く管理できるソフトが組み込まれてるからかな
それでもって急速充電有無でのバッテリー劣化の優位差は無いとの事
https://steinbuch.wordpress.com/2015/01/24/tesla-model-s-battery-degradation-data/
インフラ構築が重要なのはその通りだけど、適当な事書く前にちゃんと調べような
マカンターボの次かその次ぐらいでいいわ
急速充電使い放題バッテリー補償付きとかなら考えるかもしれんが サービス次第
実際に使ってると電池パックはあっという間に劣化していくから
メーカーの言うこと鵜呑みにするのもどうかと思うよ
マカンのグリルが嫌いなんか
全日本吹奏楽連盟のコンクールにマカンで乗りつけると相当うざがられそうだな
>>68 >>69 既に荒れてるし
おまえそうやって人の悪口ばかり言って人生送るんだな
マカンは良いクルマだよ。
？
相変わらず貧乏くさい発想だな
950万も1300万もそんなに変わらないよ
要はスタイルの問題。マカンが良かったからマカンなの。
残念ながら乞食にはその感覚はないわな
そんなジョークみたいな人生をこの先も続ける気？
とっとと終わらせちゃえば？(笑)
買ってみたら超よくてラッキー
それであなたは何乗っているの？
「うん小杉」
「低民度」
「非ポルシェ」
「ヒエラルキー」
「カローラエンジン」
この言葉を使う乞食が一人ってことね、そいつ
前スレでも「台風でもっとRばいい」とか
マカン批判だけでなく人として最底のクズだわ
完全同意。MBとBMのリセールの悪さにへきへき
してリセールの良いマカンにしてみたら、余りの
出来の良さに大満足。皆さんバカにする素マカン
だけどね、酸っぱい葡萄していないで買ってみたら
良いのにｗ
売らずに捨てる人いないわな
資産ですから
SUVにしては乗って楽しい、外観が好み、サイズ感がちょうど良い
が買った理由かなあ
ブレーキとサスだけでも充分ポルシェ。
値段以上の価値がある、買って良かった。
どうせ経費がーとか言ってる奴
エンブレム目的に買うのがほとんどだから都合がいい
そうなの？
エンブレム目的に買ったけど、意外に本体の性能が
良くて大満足なんだけどね。それと金持ちほどケチ
だよ、名家と呼ばれる長く続いている家系はね。
で何に乗っているの？
誰ひとり答えてくれないんだけど？
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