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書き込みテストスレ

【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part102【POLO】


1 :2019/06/06 〜 最終レス :2019/08/19
!extend:checked:vvvvv:1000:512

フォルクスワーゲン・ポロに関する情報交換の場です。

1. ポロの話題は基本的に自由ですが、他の気分を害すようなレスは禁止。
2. 荒らし(ワッチョイ厨、煽り、スレチ)は完全無視、スルーして下さい。
3. 荒らしは相手にしない事が一番です。
4. 荒らしへの反応は、荒らし(自作自演)になります。

■AW公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/polo.html

■GTI公式サイト
https://www.volkswagen.co.jp/ja/models/pologti.html

■スペシャルサイト
https://sp.volkswagen.co.jp/newpolo/
https://sp.volkswagen.co.jp/gti/

■前スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part101【POLO】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553706550/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 :
■過去スレ
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part100【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1548742222/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part99【POLO】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1544961969/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part98【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1539087989/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part97【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530078987/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part96【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1523775985/
【VW】フォルクスワーゲン・ポロ Part95【POLO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1520441584/

3 :
やっぱBGT最強ってことで

4 :
>>3
6C版で試乗した事あるけど6R-TSIに比べて
乗り味がかなり違ってて驚いた

5 :
アイボリーシルバーメタリック妻と一緒に一目惚れしてたら近くのディーラーに試乗車落ち出てたから明日行ってくるわ
欲し〜

6 :
>>1
おつです

7 :
9Nで頑張る!

8 :
手に入れた時は笑われたけど、ブルーモーションで満足です。

9 :
中古がPOLO、POLO出ているけど、人気ないの?

10 :
旧型から乗り換えで買ったんなら全く別の車になったから合わないと思う、ベースがgolfだし
名前が同じ以外に何から何まで違うから、これなら100万追加してgolfの人多いんじゃないかな

11 :
今んとこポロのほうが設計の新しさはあるけど…
もうすぐゴルフもFMC?
ゴルフ末期モデルのほうがかえってお買い得だったりね

12 :
>>7
9N頑張れ!
俺は先日11年目でご勇退頂いた。

13 :
自分にはゴルフは車重も重くて車体も大きくホイールサイズも大きすぎるので
現行のPOLOを購入しました。ちなみにGTI同士で比較しました。

ところで、納車されたばかりで分からないこと多々あり取説とにらめっこ状態ですが、
取説読んでも良くわからないのがセンターコンソールのシフトレバーの前にある
カードサイズ程度の切り欠き。
それと試しにマニュアルモードに入れたのですが、メーターパネルに表示されて
1→2みたいな表示。これって、シフトアップしろってことですか?

14 :
2009年という9Nの生産最終年度に購入
もう11万5千キロ
まだまだ走るぞー
今月末は200キロの温泉ドライブだ!

15 :
>>14
ようやく慣らし完了だな

16 :
>>14
奈良市終了〜

そうだ! 京都へ行こう
♪いつか京都へ 行き〜たいね
雪が積もる頃に〜
外人い〜ない 裏の路地を
貴方に 見〜せたい〜

17 :
>>13
切り欠きは駐車券入れ。入らない券もあるけど。
1→2は今シフトアップするといいぞぉーなお知らせ。

18 :
前走ってたポロのブレーキランプが見づらいなと思って、
後ろ形も自分の6Rと違うから新型かと思ったが
5ナンバーだし新型じゃなかったみたい
ブレーキランプとテールランプが見づらくない?

19 :
これからの雨の時期に備え
スタティックコーナリングランプをイエローにしてみた

20 :
箱替えしようかとおもったけど下取りがよくないからBGT乗り潰します

21 :
俺BGTは2年半乗って下取り120万だったなー
がっかりしたけどデラも買取店も大差なかったんでデラで処分
ハズレ車だったんで次買った人ごめんね〜って俺が謝ることじゃないんだけどね

22 :
BGT乗り継いで来たが、次のアールラインは微妙
BGTにのりつづける

23 :
>>17
ありがとうございます。

24 :
>>19
黄色にすると車検通らないぜ
フォグ(霧灯)は白色または淡黄色
コーナーリングライト(側方照射灯)は白色だけ
コーナーリングライト機能をオフにすれば大丈夫だけど

25 :
>>19
    _
   / )
| ̄|/ └┐
| |   |いいね!
|_|―、_ノ
 

26 :
テクノロジーパッケージを選ばなければアナログメーターなの?

27 :
は?バカにしてんの?

28 :
海外のR-Lineの映像見てたらアナログメーターだったから聞いてみたんだよ
液晶ディスプレイ嫌だし

29 :
低グレードなんて日本に入ってこないだろ

30 :
レーンキープアシスト追加してほしい

31 :
無い物ねだりはゴルフ買ってね
ってのがメーカーの姿勢

32 :
>>30
それでゴルフ買ったけど
やっぱりポロが良かったと思う
ポロのサイズがよければポロを買ったほうが幸せ

33 :
サイズがポロがいいしどうせいまの車はついてないからそうする、ありがとう

34 :
>>30
T-CROSSには付いてるよ。 本国の仕様では
https://www.excite.co.jp/news/article/Economic_85360/

35 :
もうゴルフ買うしか選択肢ないのかね

36 :
サイズも大きくなり過ぎたし
もはやトレンドラインのさらに安価版でしかない

37 :
お求めやすくgolfの乗り味欲しい人向け

38 :
>>36
年内に発表されるらしい時期ゴルフが一回り大きくなるみたいだから
ポロも大きくなるのが必然だと思う

発売時期的に先行しただけ

39 :
また一回り大きくって……
古い町並みだと扱い切れなくなるぞ

40 :
あくまでも個人の好みなんだけど、現行GOLFもハッチバックとしては
全長が長くウナギイヌみたいで苦手なんだけど、次のモデルはもっと
間延びしている画像が出回っているので興ざめ

41 :
そうだね、ゴルフ長すぎる

42 :
スレチだが、ビートルの生産終了について
あの手の趣味車に近いファッションで乗るクルマは若手が買いやすいように
UPをベースに作るべきものでなかろうか?

日産マーチだってバブル時代に変なクルマのベース車体になったでしょ?

43 :
自分ビートル海苔だけど、ゴルフベースで良かったと思ってるよ
とにかく乗り心地いいし長旅も疲れない
後ろが狭いのとドアの枚数以外はほぼゴルフ
通勤にもドライブにも最高のクルマ

44 :
>>42
お前が心配する必要も提案する必要もない

45 :
ビートルはもし次に復活するときには「ID.3」のプラットフォームで作るだろうな
500万円だとさすがに買える人は限られてくるだろうが、
量産化で300万円で出せるようになればIDシリーズが一気にVWの主力商品になるのだろう

46 :
>>42
じゃあ実際やったら売れるのかというとこれが売れないんだな〜
個人的には5ナンバーサイズのミニゴルフかミニジェッタを出してほしいと思うとる

47 :
それモデルチェンジ前のポロや

48 :
まぁ旧ポロサイズのまま質感と乗り味引き上げて欲しかったかな

49 :
>>46
ミニゴルフはうれる

50 :
フィアットみたいで良いやん
俺は望むよ。小型ビートル

51 :
>>49
世界的に大型化が進んでいるから
例え極東の島国で多少売れるとしても
商品化はされないね。
世界的にみれば需要がない

52 :
>>51
そんなきまりいいかた、何行もかくなよ
それに大型化はメーカーの金儲けの都合であって
ユーザーの都合ではないんだぜ

53 :
人間が巨大化してるわけじゃないもんな
道路だって狭いままだし

54 :
ニュービートルには黄色ピカチュウが似合ったが
肥満すぎるにザビートル、お前ばダメだ

55 :
>>50
以前乗ってたBGT買う前にパンダ見に行ったけどアレはエンジンがダメだった
2気筒の振動と音は我慢の範疇を超えていたわ燃費が良い訳でもなく振動だけがスパルタン
どうせ振動なら4気筒ディーゼル輸入してくれてたらBGTでなくパンダ買ってたんだけどなあ

56 :
>>52
>そんなきまりいいかた
もしかして、「決まり文句」のことを書きたかったのかな?
それとも方言にそんな表現があるのかな?
まあ、昔から小さな高級車なんてのが時々発売されたけど結局みな売れなかった。

57 :
庶民や成金が見栄を張るには大きい方が良いからね

58 :
メーカー問わずただしっかりした小型車が欲しいだけだからな〜
今の6Rは乗り潰すつもりだからしばらくは大丈夫だけど

59 :
6R・6Cはリアが狭すぎてファミリーには厳しかったが
AWはファミリーにちょうど良い大きさになった

60 :
現行AWは、個人的にリアシートは気持ち程度広くなったなぁ〜ぐらいの感じだけど、運転席座面を6R6Cより低く調整できるのが良い!!

61 :
ここはひとつ未来警察ウラシマン
みたいなアニメとタイアップした
ビートルの番組を企画する、ォィ

62 :
ニュービートル変な顔になってたもんなBMWミニも似たようになってたから流行りなんやろなとは思ってたけど

63 :
>>56 >そんなきまりいいかた
常套句のことかもよw

電子メールで岡山サーキットのイベント案内が来たけど
東京からは遠いな。関東近辺で開催されることってないのだろうか

64 :
現行ポロのエンジンで1000キロ以下のミニビートル
でディーラーカスタム豊富ならウケ良さそうだけどなぁ 3気筒のビートも雰囲気あってるし
upはスタイルがダサ過ぎだから廃盤で

65 :
基本今のビートルのデザインでEV化してくれるだけでいいよ
内装とかは未来化してもいいが、エクステリアはすでに完璧に完成されてるし

66 :
>>65
既に売ってるだろ?

67 :
どこで売ってんだよw

68 :
R-LINEかGTIか悩む

69 :
6R6Cが傑作過ぎた

70 :
>>59 6Rのリアシートはほんと狭かったからね
AWでゴルフと同じ程度になって普通にファミリーカーとして使える用になった
四人まともに座って遠出もできる
これがいちばんうれしい

71 :
6Rは軽では、オシャレじゃなくて嫌なんて奥様がたの
お買い物や幼稚園なんかの送迎用としては人気だったけど
流石に家族でのお出かけには小さすぎたよね。
どちらが良いかは使い方に大きく左右される

72 :
リアそんなに広いの?
フィットとかアクアのリアに乗ることあるけど大人でさらに大荷物だとキツイ
何よりシートの角度が辛い

73 :
R32(スカイラインのね)に乗ってた自分からすりゃ
リアシートも荷室も十分広いよ。

74 :
車高低いよね
駐車場入る段差で腹擦ったw
ついでにその駐車場超狭くて変な入り口で大雨真っ暗でバックの細かい切り返ししてたら片方のタイヤが落ちてまたバンパーの下擦った…

75 :
ピザ乙

76 :
可もなく不可もなくといった感じか

77 :
中古で流した方が高いほど引くわけない

78 :
ディスカバープロってテレビの映り悪くない?地デジがほとんど受信できないのだが

79 :
それは壊れてる

80 :
都合が悪いことかかれると、
・それは壊れている
・エア乗りのいうことは無視して
といって誤魔化そうとする人が、必ずでてくるね
メーカーがバイトでも雇っているのか?

81 :
ここでの評価とかゴミみたいなものだから阿呆らしい妄想なのはいいとして

自分のは普通に綺麗に写ってる、といっても走ってる最中にテレビ見ること自体今はもうしてないから、検証としては曖昧だが

82 :
まぁVWは常にどこか調子悪いのがデフォやから

83 :
ドラレコが電波干渉してるんじゃね?

84 :
>>80
早くエネッチケーの支払いして下さい

85 :
>>63
袖ヶ浦でも定期的にやってるよ
http://sportsdriving.jp/

86 :
技術の進歩で軽自動車やエントリークラスの小型車の性能が上がりシェアが急伸している日本では
中途半端に大きくなったポロは存在する意味が
なくなってしまった
残念でならない

87 :
つーか、その小型車が軒並み3ナンバー化されようとしているのに
なにを言っているのかって話。
デミオはマツダ2、ビッツもヤリスとなを変えて3ナンバー化
つーか、もしかしてマツダ2のOEM?
そこそこメジャーな国内向け小型車ってなんだ?
ああ、日産に放置されているマイクラ=マーチ位か。

88 :
他の車とかどうでもええやん?

89 :
>>7
9N商談中です

90 :
未だにどこもドイツ車がお手本だよ3ナンバーの件にしても

91 :
6Nのgti乗ってるけど小柄でよく走るし、すごく気に入ってます

92 :
GTIって乗り出し400万超えますよね?

93 :
>>92
こえないだろ
乗り出し370くらい

94 :
超えるよ
3月に見積もりしたら440万だった
ちなみにゴルフは520万だった

95 :
さらにちなみに9000キロ走行した中古のAWポロを330万円で買うときに新車だったらいくらなのか、と聞いた見積だよ

96 :
ヨーロッパの小型車が軒並みアホみたいに幅が拡幅してるのは
キビシイ側突対策の為じゃない?
ヨーロッパのユーザーも街も道も変わらず狭いのに
小回りし辛くて難儀やのう〜╰(´Д` )╯
と思っているはず

97 :
>>94
やっぱりどう頑張ってもらっても420くらいは行きそうですね
オプション無しがあれば400くらいになりそうだけど無理そうだし

98 :
>97
言葉が足りなかったけどそうですな
自分が買った中古ポロには色々オプションがついていたので、このポロと同じ仕様で新車見積もりしたらどうなるか、を確認したんです

99 :
>>96
側突とあとは高安のためじゃ?
単に側突なら内側を狭めても対応はできるでしょ

100 :
カローラですら3ナンバーになりそうやから業界の流れやない


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