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JZA80スープラについてマターリ語りましょう 64


1 ：2018/11/20 ～ 最終レス ：2019/12/23
JZA80スープラについてマターリ語りましょう

ローカルルール
○他の車とどっちが速いの？→質問スレへ
○中古の値段などは？→中古購入相談スレへ
○特定のグレード、ミッションを賛辞し、他を貶める発言は禁止です

お勧めＨＰ(英語だが、技術的な細かい質問と回答がある)
○http://www.mkiv.com/main/index.html

2 ：
テンプレ誰か頼む

3 ：
★初歩的な質問と回答

質問○スープラの前期後期グレードなどを知りたい。
回答●細かいことはレブスピードなど雑誌を購入して調べてください。
　　　GZやRZがターボ、SZがノンターボです。ターボの6MTが中古車市場ではタマ数多い。但し程度をよく確認する事。
　　　エアロトップ仕様もあります。
　　　前期・中期・後期に分けられ、後期RZはエンジンが違います。
　　　ボディ外観は前期と中・後期に大別できます。主にテールランプ＆内装。

質問○どれがいいの？
回答●どれも同じです。

質問○NAを買いたいのですが、速さはどれくらい？
回答●非常に速いです。ループしがちな話題で嫌われます。

質問○NAを安く買ってエンジンを載せ変えたらどう？これっていい考え？
回答●大変なお金がかかるので止めましょう。この話題も散々ループしてます。

質問○スープラ維持にどれくらいかかりますか。燃費などは？
回答●維持費は高額。燃費はあまりよくないと考えてください。

最後に
sage推奨です。仲良くね。

4 ：
各グレードの詳細や年式による違いはここを参照
http://www.geocities.jp/jza80supra_8number/supra/

5 ：
(ﾟДﾟ)　誰もｶｷｺしてないぞｺﾞﾙｧ!!

6 ：
捕手

7 ：
このスレッドは７レスで終わりました。
新しいスレッドを立てるまでもありません。

8 ：
そうですねー

9 ：
ほんとに誰もカキコしないな

10 ：
なんでもういっこスレ立ってんの？

11 ：
（-＿-）　誰もカキコしてない･･･

12 ：
プースラ

13 ：
ソープラ

14 ：
燃費計動かなくなったかも
田舎とはいえ給油してから150キロ走っても満タン指してる

15 ：
>>14
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/s623905610

16 ：
計器が壊れることはめったにないから燃料センサーが壊れたんじゃない？

17 ：
>>15
かっこいい!　でもウチのNAなんだよね…

>>16
なるほど。　もう少し様子みて駄目そうなら換えてみる
部品出ればだけど

18 ：
>>17
　 　　　 　　 　＿＿＿_
　　　　　　 ／ ＼　　／＼　ｷﾘｯ
.　　　　　／　（ー） 　（ー）＼　　　＜ かっこいい!　でもウチのNAなんだよね…
　　　　／　　 ⌒（__人__）⌒ ＼
　　　　|　　 　　　|r┬-|　　　　|
　　　　 ＼　　　　 `ー’´　　 ／ 　
　　　　ノ　　　　　　　　　　 　＼
　 ／´　　　　　　　　　　　　 　　ヽ
　|　　　　ｌ　　　　　　　　　　　　　　＼
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､.
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

　　　　 　　　 　＿＿＿_
　　　　　　　 ／_ノ 　ヽ､_＼
　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo　　　　　　ﾐ　ﾐ　ﾐ　　　＜だっておｗｗｗ
/⌒)⌒)⌒. ::::::⌒（__人__）⌒:::＼　　　/⌒)⌒)⌒) 　　
|　/　/　/　　　　　|r┬-|　　　　|　(⌒)/　/ / /／　　　　　　　
|　:::::::::::(⌒)　　　　|　|　 |　　 ／ 　ゝ　　:::::::::::/　　　　　　
|　　　　　ノ　　 　　|　|　 |　 　＼　　/　　）　　/
ヽ　　　　/　　　　　`ー’´ 　 　 　ヽ /　　　　／
　|　　　　|　　 l||l　从人 l||l 　　　　 l||l 从人 l||l　　バンバン
　ヽ　　　 -一””””~~｀`’ー?､　　　-一”””’ー-､
　　ヽ ＿＿＿＿(⌒)(⌒)⌒)　)　　(⌒＿(⌒)⌒)⌒))

19 ：
NAばかにすんな！

20 ：
フューエルセンダゲージだっけ？
前期と中期&後期で品番違うから注意ね
ちなみにどちらも新品出ないよ

21 ：
rzの値下がりまだですか？

22 ：
　 　 　　　＿＿＿_
　 　　　／_ノ 　ヽ､_＼
　　　oﾟ(（●）) (（●）)ﾟo 　　,. -- ､
　 ／::::::⌒（__人__）⌒::::::　/　 　 __,＞─ ､
　 |　　　　　|r┬-|　　　　/ 　 　　　　　　　ヽ
　 |　　　　　|　|　 |　　　｛ 　　　　　　　　　　 |__　　　　スープラでNA
　 |　　　　　|　|　 |　　　 ｝ 　＼　　　　　　 ,丿　ヽ
　 |　　　　　|　|　 |　　　/ 　 ､　｀┬----‐１　 　 }
　 |　　　　　|　|　 |　　／　　　`￢|　 　 　 l　　　ﾉヽ
　 ＼ 　　 　 `ー'ｫ　/　　　　､ !_/ｌ　　　　l　 　 /　 ｝
　　　　　　　　　　　{　　 　 　 ＼　　　　 l　　 /　　,'
　　　　　　　　　　　＼　　　 　 ´｀ヽ.__,ノ　　/ 　 ﾉ
　　　　　　　　　　　　 ＼　　　　 ヽ､＼ __,ノ　／
　　　　　　　　　　　　　　￣ ヽ､_　　〉 ,!､__／

23 ：
NAのレスポンスがたまらないんだな。

24 ：
AA荒らしの人って、スープラ買えない妬みにしか見えないねw

25 ：
SZでATでももはや気軽に買える金額でもなくなってるしね

26 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

27 ：
SZのＡＴに試乗したけどあのＡＴは
出来がいいよ。

28 ：
ATはRZとSZどちらも最後までA340
セルシオやカルディナに次世代AT載って変速短縮とショック低減したから97年マイナー数カ月で時代遅れだった
もしステアシフト無かったら全く売れなかっただろうね。当時でも古く感じたので。

29 ：
スープラやアリストより新発売したセリカの4ATの方が性能いいとか訳分からん状態だったな
スパスパ繋がって軽く走るし安かったからATユーザーはセリカに流れた

30 ：
スパスパ繋がって軽く走れたってのはお前の意見か？

31 ：
この車って、ダイレクト感バッチリのゲトラグの感触を楽しむ車だろ。
それなりのチューンしないとイマドキのハイパワー車に置いてかれる位だし。

旧式トルコンのこの車のATに価値なんかないだろ。
どう考えてもMTで乗る車だわ。

32 ：
>>31
ATとかゴミだよな
乗ってる奴は書き込み禁止な

33 ：
JZA80のATのNA乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと
感動。しかもスポーツカーなのにATだから操作も簡単で良い。NAは力が無いと言わ
れてるけど個人的には速いと思う。ターボと比べればそりゃちょっとは違うかもし
れないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ坂道とかで止まるとちょっと怖いね。ATなのに前に進まないし。
速度にかんしては多分ターボもNAも変わらないでしょ。ターボ乗ったことないから
知らないけどタービンがあるかないかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもNAな
んて買わないでしょ。個人的にはNAでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを
抜いた。つまりはGTRですらJZA80のNAには勝てないと言うわけで、それだけでも個
人的には大満足です。

34 ：
都会ではな

35 ：
良かった良かった

36 ：
コピペ坊

37 ：
もしかしてコピペ厨

38 ：
おいおい、なんだよこの反応。マジムカツク。なんでネタ扱いなのよオレ。なんだよ、
JZA80でNA買って喜んでいたら人生そのものがネタなのかよ。ふざけんなよ。JZA80のNA乗っ
てる人が居ないのかってあったから参考までに教えてやったのにぶざけんじゃねーよ。
それともJZA80に焼いてんのか？なら許すけどさ。確かに見た感じはカッコイイから焼く
気持ちも分からないでもないけどだからってネタ扱いは凄く失礼だぞ。

あと免許とったばかりでまだJZA80にしか乗ってないからターボがどの程度凄いのか知ら
ないけどマジでJZA80ってNAでも激速の。出だしは恐ろしいほど悪いけどあの速さは本当
に凄い。信じてないみたいだけど本当の本当に３４GTRを抜いたんだっ
て。これは神と仏と悪魔に誓ってネタじゃない。マジで抜いた。

39 ：
コピペ厨

40 ：
元ネタのZの方がいいよ

41 ：
GTOだろ

42 ：
神のGTOも知らん人増えてんだなぁ

43 ：
元GZ海苔だけどSZも街道レーサーやるには楽しかったよ。
当時同じTeamで女の子のSZおったけど、吸排気CPUで良い音してたし、今のゼロクラウンなんか目じゃ無い加速で気持ち良かった。

ぶっちゃけ自分のGZがTD07組んでて街中でウエストゲート全開するなんて無理だったから、余計にSZが楽しかったんだと思う。

直6って事が大事で
NA馬鹿にしたらPorscheはCalera捨ててターボだけになるんかいな？
RSとかもあるのにさ

44 ：
正直ドノーマルのターボですら高速乗らない限り持て余し気味だしなぁ。

サーキットとか行かないならほとんど所有欲とか自己満足の世界だし、だったらNAでも良いんじゃね？とは思う。
フロント覗き込まなきゃ見た目の違いもないしね。

45 ：
無駄な議論
乗ってる人が良ければいい世界

46 ：
そこでE46M3ですよ

47 ：
糞高い全高と重心のセダンベース車はそもそも全く楽しくないから論外

サーキット行って初めてスポーツカーって意味が出ると思った
サーキット行かない街乗りだけなら見た目の問題だけだからNAで十分
マニュアルシフトに関してはそれに楽しみを見出す人もいるからお好みで

A90は直4の1385kg？の方がむしろ楽しそうだ
GTカーとしてなら直6の1490kgくらいの無印320PSがいいかもね
GRMNを生かしきれる腕を持ってる人がどれだけいるか

48 ：
90型は完全2シーターなんでパスですな。
8速ＡＴは速くて楽ちんだからうらやましい。

49 ：
>>46
いいセンスしてる

50 ：
>>44
移動オービスと取り締まりで地元はバイパスですら40～50キロ。国道は40キロで流れる様になった

たった半年でこうなったがここまで遅くなるとNAやターボ云々ではなく、スープラ持ってる意味あるんだろうかと最近よく考えますわ。
遅いからどれだけ低回転で走れるか試してたら、今日久々にエンストしたw

51 ：
ドリンクホルダーがなくて驚愕した
シートサイドポケットって使い勝手いい？
エアコンの吹き出し口はデザイン崩すからちょっと敬遠してる

52 ：
漢は運転中に飲み食いしない

53 ：
シートサイドポケットは座席とセンターコンソールの間に差し込むやつのことか？

その話なら助手席に頻繁に人乗せるなら微妙かな。
太ってなくても若干足回りがきつくなる。

54 ：
https://twitter.com/KT100_SEC/status/1070096595864055808
(deleted an unsolicited ad)

55 ：
残念だがオーナー生きてるだろうな

フロントからリアまで斜めに歪んで全損
ここまで酷いとオコさずスクラップ逝き

56 ：
単に日頃の行いだろ

57 ：
スープラが潰れただけで良かった
車はまた買えばいい

58 ：
これ廃車レベルか？

59 ：
https://pbs.twimg.com/media/DtnT3WVUcAAiW5V.jpg

60 ：
こういうパターンで事故る奴って若者がSZ買ってイキってるタイプだと思ってたけどRZかよ

61 ：
この位直るだろ。でも新品のフレームはもうないから中古だがな。
少
し前にオクでフロントカット売ってたけど、もう無いかな？

62 ：
う～ん
俺だったらアリストかソアラ買って、エンジンとミッション載せ替えるなｗ

63 ：
免許持ってない学生かい？
叩かれるから現実味の無い話はしない方がよいぞ

64 ：
これRZか？
SZならまだ買える笑

65 ：
ＲＺかＳＺか全然わからないｗ

66 ：
自業自得

67 ：
>>62
エンジンもろに押してるからこのエンジンはもうゴミだと思うわ

68 ：
>>67
当時、首都高でやらかした80（70もね）を散々見たから言えるけど、直6のブロックは強いよ。
押してダメになるのはメンバー。
ミッションとマフラーも押されてデフ周りや後部メンバーも逝く。

チラ見だけど該当事故車はタワーバー入れてないので、金積めば修理可能。

でも時間掛かるから部品取りにして、フレームが生きてる1J積んだソアラか、ドリ車になってないアリストを持ってきて、エンジンとミッション載せ替えた方が安く済むし、この程度で事故る奴はそっちが幸せ。
あと80の車体探す方が金かかるからさ。

69 ：
スープラに未練が無ければ、ソアラアリストマークⅡ系が安上がりに思えるが、
80同士でさえ箱替えは120万と聞いた。（ドナー代金含まず）
異車種載せ替えだと各種加工や電気的な作業も多いからドナー代が安くてもあまり変わらないかもな。
だからエンジン押してたら諦めた方が良いだろうね。（事故現状車買い取り査定最高100万だったって）
俺の知人は同様の事故のエンジン無事な状態でフレーム切り貼り180万掛かったらしい。
車両保険は50～60万だろうからきっついね。
でも金よりも部品集めが大変だ。運と根性。あと、良い鈑金屋探し。

70 ：
なんで当たってないリアガラスが割れてるの

これ前から後ろまで歪んでるってこと？

71 ：
こんなの無理やり直して真っ直ぐ走るようにしたって怖くて乗れねぇよ

72 ：
オクにスープラの箱だけ出品されてなかったっけ？もう終わったのかな

73 ：
90買えば

74 ：
今日スープラ見てきた
ほんっといい車だね
まともそうなのは500万くらいするけど
買ってみようかな
供給パーツって死にまくりなのかな？

75 ：
今年めでたくゲトラグ死亡。丈夫だが壊れたら廃車。来年17年目で夏頃には他も相当死ぬと推測。その部分はディーラー修理不可

70スレ見てそれでも買いたいモノ好きさんならどうぞ

76 ：
500出すなら他の選ぶ

77 ：
ゲトラグはどれもクタクタで死にかけだろうから最初からプラス100万準備。R154へ載せ替え。ポンでは付かない5速で高速の燃費ガタ落ちだが乗れるだけマシ

78 ：
ミッション死ぬのか。。。
シーケンシャルとか海外のミッションとかだめなん？

79 ：
海外製のミッション何か本に書いてあったな

80 ：
>>63
免許取れた？

81 ：
ブレーキに足が届かないと免許くれないので注意な

82 ：
そんなんじゃとてもじゃないがクラッチ切れないから免許があった所で乗れないやろ

83 ：
クレヨンしんちゃん　ﾜﾗ

84 ：
暖房壊れた＼(^o^)／

85 ：
https://i.imgur.com/ed6eM0w.jpg

90ええな。スープラだわこれは！
タービン変えたくなる顔ｗ

86 ：
supraのアイデンティティとは?

87 ：
直6縦置きターボ/FR/3ドア　だと思う
7M、1J、2Jと乗り継いだ自分は

88 ：
高速道路をのんびりクルーズするGTカー。生粋のスポーツカーでは無い
先鋭的で優雅なスタイリング
本当の姿は2シーターだった

どれも当てはまってるからいいんでない？デザインが万人向けに変更されてるね。ガキっぽさ消えたけど海外には大人しすぎるのでは。

89 ：
A90は直4-2L 265PSで車重1,385kgというのが面白そうで気になってる
1.5tの車を340PSなり400PSで押すGTより魅力を感じる
タービンやECU弄れば300PSくらいはいくだろうし

90 ：
全体的に良いと思うけどテールランプだけは嫌い

91 ：
今の車って書き換えでそこまで馬力上がるのかな

92 ：
>>87
1Gさんェ…

93 ：
GA70も入っとるやんけターボは

94 ：
RC-Fの方がスープラ っぽい

95 ：
LC500のがスープラっぽくね？
価格帯違うけど

96 ：
mtは出ないだっけ？

97 ：
>>96
俺もミッションがでれば乗り換える予定。

98 ：
オートマチックトランスミッション、ミッションだけど

99 ：
昔のオッサンはMTのことミッションて言うよ

100 ：
manual transmissionだろ　ばーか

101 ：
アスペかな

102 ：
>>97は老害爺確定

103 ：
メルカリに100で出てたな

104 ：
予備検のSZか？
左フロントの具合と色合ってないオールペンが気になる所
足付けマトモかな？

105 ：
>>92
1Gはソアラで少し乗ってたよ～

106 ：
後方が見えずらいから
デジタルインナーミラーつけようかな

107 ：
バックカメラな

108 ：
>>107
無知晒すな恥ずかしい

109 ：
間もなく冬休み楽しみ☆

110 ：
買取チラシワイパーに挟まれてた
両脇に高い車が色々置いてあったのにスープラだけチラシがピラピラw
本当に売ろうかと思ったわ・・・

東海地域は盗難と車上荒らしに気を付けましょう

111 ：
>>106,107,108
噛み合って無くて草ｗ
お陰でゲトラグガが傷んだじゃ無いか！！！！

>>106は最近認可された、サイドミラーを室内ディスプラーにして、外付けミラー無しでも合法だよ。のインナーミラー

>>107は「バックカメラな」は言葉足らず。トラックとか乗ったことあれば分かるけど、ルームミラーがディスプレーになってて、後方部を常時映してるバックカメラのことを言っている。

>>108はナビ兼用の普通車と勘違いしちゃって回答。

全部正解なんだが全部勘違いでもあるんだ。
結果、105はルームミラーをDQNアルファードとかが付けてるディスプレータイプに変更して、バックカメラで常時映していればOK！！って事だがや！！

みんなまた来年な～ｗ

112 ：
えっなにこんな奴いたっけ

113 ：
>>106
これだろｗ
https://www.youtube.com/watch?v=GvNeZWkrh4Y

114 ：
どひゅーん！の人みたいなのがいるな

115 ：
９０スレ探してたらついでに見つけたけどまだ８０乗ってる人いるのな。
昔乗ってて、自分で整備するために整備書とか持ってるけど、オークションに出したら売れるんだろうか。

116 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

117 ：
(･ω･)ﾆﾔﾆﾔ

118 ：
　　　　　　　　＿＿
　　　 　 　 ヽ|・∀・|ノ
　　　 　　　　|＿＿|
　　　 　　　　　|　|
　　　　　　　　調子
　　　　""""""""""""""

119 ：
　∩　.∩
　.い_cノ　　／￣＞Ｏ
.c/･ ･っ　(ニニﾆ)△△
.（"●" )　.(･ω･ )[∥]　　
Ｏ┳Ｏﾉ)=[￣てﾉ￣￣]　　
◎┻し◎　◎――◎=3

120 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

121 ：
なんで荒らしが沸いてんの？

122 ：
誰も来ないから

123 ：
話題無い

124 ：
昔の年末年始って
府中や南大沢や13号地の0-400行ったり
首都高C1外回り回ったり湾岸メーター読み300トライしたり
大井や大黒で冷やかしﾄﾞﾘﾄﾞﾘしたり

毎日毎晩80のTD07ウエストゲート唸らして楽しかったな＞＜
もう32RやFDに追われてスクランブル1.5の冷や冷や綱渡りとかさ
ああ。25年前が懐かしいよ(´；ω；`)ﾌﾞﾜ

125 ：
>>124
ですよねー、あの頃は楽しかった。

126 ：
おいおい洗車したらライトの内側に水滴のくもりがぁぁ
頼むよーｗ

127 ：
俺はテールランプの外側水滴部分に内側曇が…
見なかった事にした。

128 ：
>>127
それ車検通らないかもしれないから、中古買っておくとか対策した方がいいかも

129 ：
DAT落ち？

130 ：
今日は缶コーヒー飲みにぶらっとしたら
80を２台見た。70は１年以上見てないｗ

131 ：
横浜では70はたまに遭遇するな

132 ：
同じ町内に70停まっているわ

133 ：
ゲトラグってもうどこもOHできないのかな

134 ：
一見さんはムリ。100万で5速化

135 ：
もうちょっと出してホリンジャー

136 ：
レクサス用6速キット組んで200万～250万。パワー上げてるなら300万
これからは修理でケタ違いの金と手間が掛かるのは当たり前
逆に金を手にしたい奴は壊れる前にサッサと売るべし

137 ：
今年は景気後退するからアホみたいな高値相場が落ちる前に売り抜け

138 ：
一見さんお断りってことは、部品買い占めてるところがあるのか

139 ：
>>133
ググったらOKレーシングってでてきたぞ
80や34もできるらしいが値段書いてないからボッタくる気マンマンなイメージ

140 ：
A80スープラの値段めっちゃ上がってる
オークションで1300万円以上とか草
http://creative311.com/?p=53609

141 ：
ATは別として
ＳＺは２００マン
ＳＺ-Ｒ６速２５０マン
ターボは300マン以上だ

142 ：
俺のは500+か・・・・

143 ：
90スープラはＭＴないから
80のＭＴは値段が上がりそうな予感。
ＡＴは暇すぎて飽きるもんねｗ

144 ：
90に乗り換え検討してる80乗りいるんか？
今まで乗り換え候補無いって話題が多いから気になるところ

145 ：
検討してたが2シーター確定で終了

2シーターでもいいって人も、BMW版やポルシェケイマンより、トヨタブランドが良いって人は居るのか？
新車購入はLEXUSから発売しないと厳しいでしょ。暫くすると中古車が安く出回るし誰も買わなくなりそう

146 ：
ソフトトップオープンはクーペの代わりにはならないからZ4はないな
あとBMWは他も重くて高くてダサいからない
ケイマンはアリだけど、ポルシェって見た目の値段は同じ価格帯でも、結局何だかんだで倍になるじゃん？
A90と同等の装備にしてケイマンがA90より安いならケイマン…といいたいところだけど
718はフラット4なのがね…フラット4より直6って方が多いと思う

147 ：
RZ値下がりまだですか

148 ：
プレミア付くよ

149 ：
ゲトラグのオーバーホール。

分解・調整込みで30万前後からかな。

修正とかが必要な場合はその都度見積りでやらせてもらってる。

150 ：
それくらいで済むなら後にやって欲しいな。

151 ：
何で店名隠すの？
作業請け負えないなら書き込む必要は無い
他の店に嫌がらせか

152 ：
>>151
店名が分からないなら他の店もクソもなくね

153 ：
>>150

使えるうちにオーバーホールするのがおすすめかな。

修理できなくて仕方なくR154に替えてるオーナーさんも結構見てるからね。

154 ：
>>151
名前を出さないといけない規約でもあるか？

155 ：
クソ野郎は自分で探せだよなw

>>154
コイツが来たら無視して乗れなくしてやってくれ

156 ：
ゲトラグのOHは知り合い優先というか、一見さんはお断りみたいな感じなんでしょ。どこも大体。

157 ：
一匹は無視だが、他は>>154でやってくれる

158 ：
>>156
だな
何年も何台も面倒見てもらってて
格安じゃ無いけど代車も出るし
車の趣味や修理の落としどころ分かってて
気が付けば仕事の車も車検やらなんやらも

そんな修理工場があるから本当に安心

159 ：
安心して預けたら夜逃げされたり。
修理工場次々に潰れてるが今はスープラが金になるのよね。一夜でもぬけの殻だから付き合い長くても用心。

160 ：
端金だろ

161 ：
>>159
そんな個人事業主の怪しい自営業に預けるのｗ
親族経営2代目で住まいも仲間も見知ってる
そんな自動車修理工場だから安心だよｗ

しかも80も貴重価値あるけどハイエースやランクルにレクサスにBMメルセデス
いくらでも売りやすい車種あるんだから足が付きやすい80程度で夜逃げとかあり得ないよｗ

162 ：
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

163 ：
住まいや仲間知ってるとかw微笑ましいお子様ですなw

164 ：
住まいや仲間知ってるからなんなんだろ
夜逃げとかだと何の関係もないが

165 ：
>>155
しわゃあお前はぶっ殺されろ

166 ：
どや

https://i.imgur.com/PhzZppF.jpg
https://i.imgur.com/cbrf3P0.jpg

167 ：
どやっ

https://i.imgur.com/PhzZppF.jpg
https://i.imgur.com/cbrf3P0.jpg

168 ：
野ざらしwww

169 ：
やっぱり白が格好いい

170 ：
プリウスでけえｗｗ

171 ：
>>165
恐い言葉書くね

172 ：
低脳DQNだから仕方ない 察しろやw

173 ：
新型リア周りのデザイン何とかならなかったのかと
張り出し強調したリアフェンダーと飛び出てるリアスポイラー？が訳わからん

レーシングコンセプトと違ってリアフェンダーから前の幅が足りないのかな

174 ：
エアロパーツを作んのに苦労しそうな造形だと思った
サイドインテークもドアに取り込まれてるしフロントやリアの外装の切れ目
ダックテールはウイングを付けずにトランザクションを稼ぐためには仕方がないんだろうけど

175 ：
【悲報】新型スープラ、激ダサ
https://hebi.2ch.sc/test/read.cgi/news4vip/1547507722/

176 ：
>>162
なんでもいいけどオジサンでアニメ出す人きもち悪いわ
>>163,164
その街で長くコレからも商売続けて行くには、家も近所に構えるし、長くやってれば常連が付いて仲間になっていくのが普通。
だから安心して任せられるし、少し高くても気持ち良く支払える。
おまえらチョンこかシナ脳なんだな

177 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

178 ：
（・∀・）ﾆﾔﾆﾔ

179 ：
新型でて80が更に値上がりするんだろうか…

180 ：
このスレ的には新型は無し？

181 ：
2シーターだしMT無いし高いし
何より80を愛してるからなぁ

182 ：
ひとまずマイチェンでデザイン変わるの待った方が良さそう

FT-1がどうしてこうなった状態だし
LCみたいにLEXUSでそのまま発売してれば名車だったと思う

183 ：
レクソスのクッソ重い車には全く興味が無い
これをスープラの名前で出したらダメでレクソスブランドで出したら名車だとか、
ラベルが違うだけで評価変えるなんて車の中身全く考えない池沼だけだろ

184 ：
かっこいい社外エアロがでたら買うかもってくらい。
てか80の価格が高騰しそうな予感

185 ：
新型はどこでも酷い言われようだな。
あまりにも売れなくてマイチェンすらされずに知らない間に消えてるとかないよね。

186 ：
なにその40ソアラ

187 ：
スープラって名前で出しちゃうから名車すぎる80と比べられるんだよねぇ
GT-RとかWRXみたいに名前だけでも別の車に独立させました感があったらちょっとは違ったかな

188 ：
新型のデザイン見てホッとした８０オーナーは
けっこういると思う

189 ：
>>182
FT1が評判良かったからそれに寄せただけでそもそも何の関係もない車だぞ

190 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

191 ：
>>180
ダサすぎる。醜悪すぎて吐き気がする。

192 ：
シルエットはカッコいいのになぁ

193 ：
何もなしで新型８６ですって出してたら評価違っただろうけど
FT-1からの流れだから矮小感半端ない

194 ：
>>193
86の後継は92だろ

195 ：
新型スープラ（日本仕様）
RZ　2,998L　直6　ツインスクロールターボ　8速AT　FR　340PS　500Nm　4.3秒　1520kg
SZ-R　1,998L　直4　ツインスクロールターボ　8速AT　FR　258PS　400Nm　5.2秒　1450kg
SZ　1,998L　直4　ツインスクロールターボ　8速AT　FR　197PS　320Nm　6.5秒　1410kg
https://toyota.jp/pages/contents/new_supra/cp/new_supra/pdf/supra.pdf

196 ：
2Lの直4が４００マン以上てｗｗｗ

197 ：
色々記事読んでて酷いなと思った点。
共同開発（細かいデザインと細かいサスの設定頑張りました）
左ウィンカー直すとお金かかるしこのままで。
スープラと言えば直6（直６のパワーなんて公道じゃ使い切れないし直４良いですよ）
完全な前後重量配分50対50（直6の話かと思ったら直4の話でした）
ボケっとしてると危ない車に仕上げました（後輪滑りやすいって言われてたのは故意らしい）

BMWが開発した車をマグナで生産してこれがスープラですとかプライドは無いのかと言いたい。

198 ：
えっウインカー左レバーなの？

199 ：
>>198
昨日読んだ記事では、試乗車で左ウインカーだったから開発者に市販車でもこのまま左ウインカーなのかって聞いたら
そんな所にお金は使いたくないから左ウインカーのままですって言われたって書いてあった。

200 ：
A90みて「やっぱりトヨタ･スープラ最高」って言ってたら
パッソとか2代目bB、ピクシスシリーズでトヨタ車は良いとか言うレベルってことでok?

201 ：
90スープラ発売
外人さん曰く、これじゃない　　ｗｗｗ

202 ：
スタイル云々よりBMWと協業ってとこだろね

203 ：
８０もビルシュタイン、ゲトラグ、ヤマハ等よそで作ったものをトヨタが組み付けただけだし
９０は組み立てまで丸投げしただけで基本的な作り方は８０の時と変わってないんじゃないの。
まぁ左ウインカーのまま持って来て、BMWの車を右ハンドルにしてトヨタのエンブレム付けて売るだけってイメージが強くなったってのもあるのかね。

204 ：
>>203
ちょっと何言ってるかわからない

205 ：
車は全部のパーツを自社で生産してると思ってるのかな？？？
噛み合ってないから論外

206 ：
90が自爆して80が値段が上がりそうな予感。

207 ：
実際２Jがジワジワと上がってるw

208 ：
>>205
トヨタグループが関わってないのが不満かと思って言ってみた。
90スープラの話はまだ80が現役の時から出てたけど、金にならんから却下され続けてきて
ようやく完成した車がこんな酷評だらけとか報われなさすぎる。

それに、あのBMWの新車が500万～で乗れるって魅力だと思わない？

209 ：
BMWが買えるやん

210 ：
>>208
ちょっと何言ってるかわからない

211 ：
バカはNG

212 ：
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

213 ：
「まずはATに乗ってみて欲しい」って言い方から、MTは間違いなく出るなって確信した
限定車かもしれないけどね
MT待ちする
MT待ちしてる間に初期ロット買った連中のレビューが聴けるだろうし

214 ：
>>208
作らないという選択肢があるのに、せっかくメーカーが作ってくれたんだ、という気持ちはあるけれど、
やっぱ今回発表された90はなんかテンション下がるよ

215 ：
スープラ事故w

https://twitter.com/kunisaki_grs204/status/1086898873820360704
https://pbs.twimg.com/media/DxVwwSwVAAAYvt_.jpg
(deleted an unsolicited ad)

216 ：
板金7万円コースか

217 ：
7万じゃ済まんだろw
サイドガラス・右リアフェンダー・右ドア・リアバンパー
見えてるとこだけでこんだけだし、逆向きで止まってるから左が中央分離帯に当たってようやく止まったってとこだろ
左の損傷もありそうだな

218 ：
30マンオーバーだな
34ＧＴ－Ｒのホイールか

219 ：
当時の状況？雨で路面が濡れてたんだろな　ケツ振ってスピンか？
https://i.gyazo.com/219f7ddbb5be2b51bac792f1c0ce82e8.png

220 ：
名阪国道Ωか。

221 ：
>>217
>>218
ネタにマジレス

222 ：
90は見慣れて、改造車が出回れば十分ｶｯｺｲｲ。
結構自分は惚れたわ。
ただ80の価値が上がるか？は微妙だと思う。35Rが出て32,33,34の価格が顕著に上がったか？と言えば、35は別格過ぎて違う車になりすぎた。
32,33,34の価格上昇は普通に絶版者としてだと思う。

90に期待することは可能性かな？
80はいまだにドラッグレースでも実績が出せる素晴らしい車。
更に言えば2J凄いｗに限る。
さて90はコンセプトが違うと言え、レースで見られる車になるのかな？
GTみたいに側だけ車両は除外でね。

223 ：
板金で済むような修理ならいくらでもいいさ、金で解決できるんだから

224 ：
https://youtu.be/jy64Kd4nql4

最初からノーマル買えば・・・・いやなんでもない

225 ：
https://youtu.be/IFRMvRLO5Tg
人それぞれだなスープラ奥が深いー

226 ：
ほぼノーマル？の98年RZ-Sが300で出てる
走行距離すげーけどw

227 ：
話題にすんならURLくらい貼れよ
https://www.goo-net.com/usedcar/spread/iphone/13/700054116330180614001.html
今の相場考えたら別に暴利でもないから

228 ：
ホイールが１６インチｗ
ビックキャリパー付いてんのか？

229 ：
>>229
16インチの時点で付いてないでしょ。
標準装備はRZのみで、その他グレードは17インチホイールとセットでオプション扱いだよ。
RZ-Sは２JZ－GTEを載せたベースグレードって感じだったはず。

230 ：
20万キロか。程度良さそうと思って試乗するとクタクタでショック受けるね。30万キロ超えると更に酷いけどw
ボディ死んでる車体に300万、すぐOHなら安いSZにボルトオンターボとか。走行5万キロ位なら後2～3万キロは新車の感覚も味わえるし

231 ：
この車、ボディは元々頑丈に出来てるからドリ車とかサーキット車にしてないなら、足まわりの刷新だけで充分な気がする。ブッシュ総とっかえかアーム総とっかえレベルだけど。
エンジンはOHすればいい。
そこそこ程度良い車に400万以上出すのと総コストはあまり変わらんかもな。

232 ：
結構な台数みてきたけど、ドリフトとか湾岸仕様でなければそこまで車体はへたらないね。

タービン、ショック、ブッシュとかは当然へたってるけど(汗)。

233 ：
俺のRZは14万キロ高速街乗りのみで足回り総とっかえ外装オールペンウェザーストリップ類総とっかえ
その他ゴム系部品刷新でほぼ新車の乗り味に戻ったよ
新車時の乗り味覚えてんのかって突っ込みは無しで

234 ：
TRDリアウイング (TYPE-R)
のように見えるけど違うのかな～？

https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/w292072633

235 ：
何言ってんの?

236 ：
80に乗ると
どこまでも走りたいという気になるのはなぜ？

237 ：
GTだから

238 ：
地平線に届くように限界まで振り～

239 ：
帰りに自宅に着いても、もう少しと一回りしてしまう

240 ：
プロに洗車して磨いてもらったら、びっくりするぐらいピカピカになったわ

241 ：
クリア層削るからな。この年式だと残り厚み無くなっただろ

242 ：
SZのATでゆったりクルージングもありかなーと思うこの頃

243 ：
クルージングならMTでも放りっぱなしだから良いよ
たまに気分でスコスコっとチェンジするの楽しい

244 ：
RZ用のクラッチとフライホイールのセットで総合的におすすめってどれ？
特に踏力が純正以下希望

245 ：
ATだと・・・ｗｗ

246 ：
高速道路で追い越しかけるときにRZなら6速のままでアクセル踏むだけでも十分なことあるけど、
SZってそのくらい加速できるの？
追い越し加速にモタつく車は自分がイライラするだけじゃなく他の車の迷惑にもなるからなぁ

247 ：
俺の場合は、折角のチャンスだから適正ギアまで落としてフル加速を味わうわ。
ただし走り疲れてない時限定w

248 ：
>>246
加速するならシフトダウン。面倒ならATおすすめ

249 ：
カーセンサー見てたら
前期のやつでも格納ミラーてあるんだ。
俺の前期はなかった・・・

250 ：
おほほ
　 　 　 　 ＿＿＿＿＿_
　　　　 ／　　　　　　　　 ＼
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　　 |　　　　（＿人＿）　　　　 |　　
　　 |　　　　　＼　　　|　　　　 | 　　　　　ブリティッシュグリーン以外カス！　
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251 ：
>>249
うろ覚えだけど、SZ-Rがグレードとして追加になったのを機に設定されたと思う

で、ミラーヒーターなくなったんだよね

252 ：
>>247-248
RZが6速のままアクセル踏むだけで出来る加速を、SZは適正ギアまで落として全力加速してやっとで、
RZが全力加速したらSZは置いてきぼりってイメージなんだけど違うの？

253 ：
流石にそれは舐めすぎ

254 ：
RZ知らないけどSZ乗っててイイ加速とは思わないからほぼほぼあってると思う

255 ：
神のＧＴＯと同じ感覚なんだな

256 ：
昔の4気筒のCBR400RRで低速走行6速でフルアクセルしても機敏には加速しない
普段の加速でも　ま～400ね

CBR1000RRで低速走行6速でフルアクセルすると普通にガンガン加速するｗ
加速はお腹痛くなりますｗ
いやもう恐くて視界が真ん中だけになる！

それくらい違うかも？いじってるRZなら

257 ：
来月から120キロ制限区間はメーター140前後で流れる

追い越しに出る時どうかな？メーター150～160巡航も増えるが、RZならノーマルでも加速が続く？SZはジワジワ加速だから厳しいなと

258 ：
同じ排気量の2stと4stの違いくらい

259 ：
なかなかいいのが出とるな
https://page.auctions.yahoo.co.jp/jp/auction/q273697468

260 ：
これ下取り出すといくら位？

261 ：
走行が少ないから業オク出せば350万はいくだろう
ガリバーとかは普通は200万ですが、頑張って220万です！とか言いそう
かなりのお宝

262 ：
買った当時は多分200万以下だろうから羨ましいな

263 ：
自演ぽいのは別として
個人的にBNスポーツは受け付けない
ちょっと前に札幌で出てたLEDテールの前期RZはなかなかよかったな

264 ：
中期のターボはまじで少ないから
羨ましいな

265 ：
3年前に14年式黒RZフルノーマル無事故車
走行距離11万キロ

どこのお店も査定80万～100万だったなぁ
やっぱショップや個人に売った方がよかったか

266 ：
>>265
いくら3年前としても、その査定は低すぎだな

ディーラーとか大手の、走行距離と年式からの査定だと、確かにそんくらいになるから
その他の価値を評価してくれるとこにしないと意味ないぜ

267 ：
俺のディーラーだと0円で寧ろ引き取り料払わされる
新車購入の下取りなら5～10万なんだが

268 ：
カムとかある程度手を出してるのに　タービンノーマルでブローオフまでって珍しく優良車体だな
買って50万も手を入れれば10年は乗れそう

269 ：
新型スープラに2JZエンジンをスワップするキットが発売されるみたいだけど、意味がわからんな

270 ：
別のエンジンと周り無理やり載せ替えまでやると、ベース車両どうでも良い
シャシ性能上のR35ベースにJZ系載せるとか。そもそもJZ系を載せないといけない事が何か有るんだろうか？

271 ：
ミッション載せ替えキットは需要あるよな

272 ：
需要があるのは否定できないどころか望んでる人が結構いると思うけど、2JZって新品手に入るんだっけ？

273 ：
新品アッセンは無くてブロックとかパーツ単位じゃなかった？

274 ：
たしかアメリカは例の法律で車体の輸入できないから、2JZエンジン単体の販売が多くてスワッピングが盛んになったとか。
そんでアメリカではまだ2JZ組めるだけのパーツが流通しているって話は聴いた。

275 ：
スープラとアリストは同じ2JZでも部品精度が違うとかだいぶ前に言ってた人いるけどそんな事あるのか？

276 ：
エンジンが新品ならエンジンだけほしいなあ
https://response.jp/article/2019/02/26/319524.html

277 ：
なんでアリスト専用エンジンがスープラに搭載されたか知ってるの？みたいに言ってた奴いたよね
逆だったかも覚えてないけど

278 ：
>>275
30セルシオの3UZはラッピングしてあったけど
180マジェスタの3UZはラッピングしてないっていうことはあった

スープラとアリストだとオイルパンが違うくらいしか知らない

279 ：
スープラとアリストでエンジンパーツの精度まで違うことは生産上考えづらいけど
スロットルバルブの径やカムの角度やカムスプリングの硬さなど、細かく変更されているからアクセル踏むだけで十分違いが分かるんだろうね。
ピストンの形状やクランクの重さが違う まで変更されているかは？不明だけど
年式で違いは十分あり得るからな～
同じ2Jでの別物って思ってしまうのは正解だと思う

280 ：
初期物の精度はバラつく
後の方が公差の下限物は少ないからそこら辺か？まぁそんな物は誤差範囲だから気にするレベルでは無い
そもそも耐用年数超えてるんだしどうでもいい状態

281 ：
換装するならやっぱり新品使いたいとこだよね。

282 ：
最安モデル買って換装が一番楽しそうだが、いずれにしても構造変更申請が面倒だな

283 ：
2jzって現行車基準のガス検通るのかな？

284 ：
あ、メリケンの話でしたか。
それなら日本よりは楽にいけそうやね。

285 ：
織戸さんがエアロトップを売りに出してるな。

286 ：
>>259
368万までいったぞｗ

287 ：
出品者と同じく最近乗ってないな。最後に乗ったの夏。スポーツカーの出番は中々回って来ないバッテリーも充電しっぱなし

288 ：
3.4リッター仕様トルク凄すぎ。ノーマルでもバルコンで別物になるみたいだがとっくに生産終了・・・
お手軽な代用品無いよね？

289 ：
>>288
TOMEIから3.6Lキット出てたんじゃね？

290 ：
>>289
本当だ。2JZ36KITが有る
3.4でも恐ろしい速さなのに3.6とかどんな世界なんだ
トルク120とかグリップするのか？

291 ：
ビッグタービン単発にしてドッカンターボ化するより、
排気量上げる方が無理がなくて街乗りでの快適性も上がっていいよね
金がかかるのと構造変更申請がめんどうなくらいで

292 ：
SZを3.6L化したら3.7L NAなZみたいな車にならんかな

293 ：
SZ買おうかと考えてるんだが、10年は持つかな

294 ：
交換部品がもう無い

295 ：
泣きどころみたいなとこをしっかりメンテナンスしていけば10年は大丈夫だと思う。

NAモデルはターボと違ってほとんどチューニングの対象にならなかったから割りとしっかりしたのが残ってる感じはする。

ミッションが壊れてもATもMTもまだ手に入るし、エンジンもNAのアリストとかソアラのが使えるし。

296 ：
今80スープラ買うとしたら、問題は部品の供給よね
特に外装は欠品ばっかりだし、主要部品もいつまで供給されるかわからん

297 ：
丈夫だが、その内どこか壊れる

その時ディーラー任せの人は維持できない。新品パーツが無いから修理不可

70スレ見てみるといい
3年後はかなり近い状態だ

298 ：
NAモデルのほうが長持ちはするわな。

299 ：
1994年製80黒スープラ
17万3600ドルで落札される

Somebody Just Paid $173,600 for This Stock 1994 Toyota Supra
https://i.kinja-img.com/gawker-media/image/upload/s--ITc56fCW--/c_scale,f_auto,fl_progressive,q_80,w_800/lisim8sdj4ajel9fujlr.jpg
https://jalopnik.com/somebody-just-paid-173-600-for-this-stock-1994-toyota-1833178258

1994年のトヨタスープラが今週末のアメリア島のカーオークションで173,600ドルで売られました
最初は、その法外な販売価格が本当かどうかわからなかった。私はそれが1つのInstagramのページとどこにも報告されないのを見ました。
しかし、サザビーズの広報担当ディレクターは、確かに、この1994年のトヨタスープラのターボタルガマニュアル（黒いペンキと黄褐色の内装、そして走行距離計で11,200マイル）は
金曜日に173,600ドルで購入者の保険料で販売された

ワオ！

ほんの数ヶ月前、私たちは1セット以上の売り上げで、過去最高の121,000ドルを売り上げていました。
おお、待って。奇跡はまた起こりました。そしてそのレコードは破壊されました。
サザビーズが共有したものは次のとおりです。
「付属のCARFAXレポートによると、このSupra Twin Turbo Targaはイリノイ州で新しく販売され、少なくとも2年間そこに留まり、約6,000マイルを走行しました。
それはその後約1年前にスイスに輸入されました。現在、走行距離計は現在11,200マイルを示しており、これはオリジナルと信じられています。それはずっと華麗で元の状態のままです。」

300 ：
ワオ！わろた

301 ：
去年買取店で聞いた話で3台持ってるオーナーが空調管理とかしてた乗ってない保存用のを売りに出したらしいが業者オクで900万だったみたい
客の手元に行く頃にはどのくらいの値段になったんだろうな

302 ：
値上がりするの待つんじゃないかな
知り合いの知り合いにそういう車屋があるよ

303 ：
伝聞の曖昧な情報ばっかでワロタ

304 ：
自分の事以外全部そうなるやん

305 ：
一人で数台も持ってる人がいるのか・・
うらやましい

306 ：
乗れないから腐っていきますよ

半年乗って9年保管されてた最終乗ってるがボディは奇麗。ただ全く動かしてなかったから想像より程度悪いです
博物館みたいに動かしてたなら良いと思う

307 ：
最悪でもどのくらいのスパンで動かした方が良い？
仕事忙しくて３～４ヶ月放置してるけどやばいかな。

308 ：
そういうのはオイルとかと一緒で厳密にどのくらいだとダメとか分かんないでしょデータがある訳でもないし
結局言える事は出来るだけ短いスパンでエンジンかけて一度かけたら出来るだけ長い距離をエンジン止めずに走るとくらいしか

309 ：
>>308
ありがとう！とにかく少しは動かすようにするよ

310 ：
炎天下に停めてるなら毎日ドア開けて室内冷やすだけで持ちが全然違う

311 ：
内装の話ね

312 ：
80スープラがアメリカで2000マンてｗ
どんだけ好きなんだよｗｗｗ

313 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20190316-00010004-amweb-bus_all&p=2
はるの忘れたｗ

314 ：
98年までしか販売してないから走行少ないのかなり希少なんじゃね

315 ：
車両盗難が他人事じゃなくなってきた

316 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190318-00010001-kurumans-bus_all

売れてるやん。
嬉しいわ。

317 ：
中古屋の転バイヤーが買っとる。

318 ：
700マンかあ・・・

319 ：
７００出して買うほどのものじゃないな

320 ：
メディアが騒ぎまくったし初回はSTI並みの台数だから即完売かと思いきや結果はコレ・・・
チューニングショップがRZ買ってるだろうが日本では商売にならんな

321 ：
ATじゃあねえ・・
初心者でも乗れるし・・・

322 ：
初心者でもMT乗れるし・・・

323 ：
何で乗れないと思ったんだろw

324 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

325 ：
免許取り立ての初心者はスープラに乗っちゃいけないの？

326 ：
いいよ、事故に気をつけてな

327 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

328 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

329 ：
90に乗り換える予定の人いる？

330 ：
90RZ今年分売り切れですやん。

331 ：
90(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

332 ：
90にするくらいなら
ポルシェ買うお。

333 ：
ツアラーVはセダンだからいらない

334 ：
独り言乙

335 ：
スープラ師匠教えてください！
いま中期（9年式）に乗ってるんですが
ヘッドライトを交換しようかと思いましてこれを見つけたんですが
https://store.shopping.yahoo.co.jp/autowear/TY04C-TY04D.html?pid=ivx&bid=1&sc_e=mshp_nc_con_16_pc_NC00031485
加工が必要と書いてあるんですがポン付けじゃないんですか？
よろしくお願いします皆さん。

336 ：
>>335
まだ新品出るでしょ？
普通に中期用の純正ヘッドライトをモノタロウの全品割引の日に買ったらいいやん。

337 ：
ライトは中期と後期は同じじゃないのか・・
知らんかったｗ

338 ：
中期・後期とも使用されてる電球が同じなので配線加工しなくてもいける気がするけど…
http://www.nissei-polarg.co.jp/koito/hyo/result.php?dc=10000148

ちなみに中期のヘッドライトは生産打ち切り。
左右どちらか忘れたけど片側のみ在庫限りで残ってた。
両側揃えるなら後期買うしかないよ

339 ：
結構、かっこよく見えてきた
中間グレード購入会したい

340 ：
80も70も高すぎだろｗ

341 ：
>>340
括るなら、70とセリカXXね
70は部品出なくて旧車入ってる。価格より状態重視

ショップが新型はBMWエンジンのまま改造だから80は値下がり確定
様子見で暫くは中古売れないしズルズル下がるわ

342 ：
80だって出ない部品増えてきて半分旧車だよね

343 ：
>>342
旧車入り始めだね
5年後は80も70、XXとお仲間です

維持出来ないから中古が売れない
近い価格帯に下がった所で安定する

344 ：
>>335
>>336
>>338
知らない人多くなってきていることに驚きだわ。
いわゆる中期と後期は一緒。両方マイチェン後のモデル。外観はまったく一緒だから。

345 ：
ヘッドライトのローなんだけどHIDとかLED入れるとグレア酷くない？みんなはどうしてるん？

346 ：
俺はAmazonの安物hidのロー数年前入れたけどグレアとかネガティブな現象は無いな

347 ：
>>346　レスありがと
CATZのHIDからAmazonの中華LEDに替えたんだけど
HIDはともかく角度調整できるLEDでもカットラインの上がぼんやり明るく、グレア出てるように見えるんだよね
パッシングされたこと無いし気にしすぎかな

348 ：
純正HIDが普通になる前のとか当たり前にグレア出てたんだから灯体変えたってグレア出て当然じゃないの？
知らんけど

349 ：
https://www.amazon.co.jp/dp/B07PPT1LXC/
これ、ロービームのLED化を考えるなら絶対お勧めするわ。
今まで何個も中華LED試したけどプロジェクターにはこれが最強だった。

350 ：
>>349
初期のLED壊れまくるわ暗いでHIDに戻したまま
今は角度変えれるから、明るさにムラは無いのか？

351 ：
ヒートシンク付きLEDのH3フォグ入れてる人がいれば防水どうやってるか教えて下さい

山道走行が多くて明るくしたいのよね

352 ：
>>351
エアコン配管用パテ(普通の建築物用)をお勧めする。

353 ：
>>349
それ入れたんだけどHIDに迫るグレア出てる気がする　ちなみに光源を真上から少し傾け
シャッターに斜めの写真で申し訳ないけど
https://m.imgur.com/TKsu6Ek.jpg

354 ：
何入れても出るから

355 ：
新型が納車まで半端ないから80が結構売れるかと思ったらそうでもないね。

356 ：
新型買う人は80興味無いからね
全く別の古いクルマって感じか
生産終了から時間経ちすぎたのかな？

357 ：
アメリカのオークションで2000万で買う人いるから
1000万位には上がるな（ＲＺの6速フル装備）。

358 ：
アメリカの異常な値上がりは投機目的
景気良いからバブルだけど最後は一気に崩壊する
高値掴みした奴が負け
売り抜けるなら今かw

359 ：
日本は2002年に生産終了だけど、アメリカとヨーロッパは96年だったか97年までしか売られてなかったんじゃないけ？

360 ：
北米は2002年最終まで販売されてた

361 ：
R32とかは分かるが、北米では2002年まで販売されてたからスープラは別にレアな車じゃないんだよな
2000万とか付いてるが日本のバブル時代と同じでそこまで価値無い物が投機で加熱してるわ

362 ：
北米は日本と同じだったのか。

教えてくれてありがとう！

363 ：
超状態のいい80出てるけど車両650万
新型GRが車両690万

買うならどっち？

364 ：
新型
17年落ちなんて要らん

365 ：
スレ住人は多分80オーナーが多いだろうに
そういうことは非オーナーに訊くべきだと思うぞー

366 ：
ゲトラグが壊れたら、まず修理不能ってのがね。

Z34のMT流用とかあるけど車速が取れないから面倒だし。

R154で1速減るのも癪だし。

367 ：
文句ばかりだな(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

368 ：
最近欧州系の部品の表面処理会社数社消化紹介されたんだが

待遇とかブラック度はどうなんだろう

機械、自動車のようでもあり化学でもあ

369 ：
誤爆した

現80オーナーとしては売るタイミングが考えものだな

370 ：
増税控えてるし、北米の好景気が終わっても値下がり
5万キロが650万、北米で2000万とか完全にバブルだろ？
この車にそこまでの価値は無いw

売りたいなら崩壊する前だな

371 ：
80と90は全く別モノだから、俺は700
万持ってたら、たとえ17年落ちとはいえ5万キロの80買うな

372 ：
上の方で北米の販売期間の話題あったが

https://en.wikipedia.org/wiki/Toyota_Supra#Powertrain_4

この表見る限り98年までで
さらにvvt-i付きは日本のみっぽいけど実際はどうなんだろ

373 ：
スープラ乗りにとってZ34ってどういう車？
スペック的には似てると思うんだけど
大排気量NAとターボの違いはあるけど

374 ：
うんこカー

375 ：
80と比べるなら32だし、新型90も34も外見が残念すぎる
速さはどれも同じ

376 ：
>>372
セールスの項目も1999年までしかないし、北米での販売も98年までで、99年の24台は98年内に発注されたものって話じゃないの？

377 ：
RZのMTモデルも少ないけど、GZ、GZエアロトップ、前期RZのATモデルなんかもっと少ないよね。

378 ：
外回り中ワイ、スーパーで見つけたスープラを見ながら食う昼食がうまい

379 ：
業者が必死に売り煽ってるけど値段は下がらないだろうな
90はオートマ限定、最後の2ＪＺ、玉は減る一方、与太の中古買い集め
乙32やＧＴＯとは訳が違う

380 ：
令和になっても80で走り続けるぜ

381 ：
壊れるまでまだまだ走るぜ！

382 ：
壊れてもどうにかこうにか修理して走るぜー

383 ：
壊れたらスクラップでペシャンコだぜ！

384 ：
故障より塗装の劣化の方が差し迫った問題だわ

385 ：
塗装はクリア剥げが酷い3台見かける
年々ボロボロになってぶつけてもそのままま
みっともない通り過ぎて異常だがオッサン何考えてんだろ？

386 ：
その人にとっては金かけて直す価値が無いってだけやろ
価値観なんて色々だしただ惰性で乗り続けてる人も多かろう

387 ：
前期だと買取り0円だし乗り潰した方が良かろう

388 ：
オールペンだな

389 ：
オールペンで色変えすると新鮮だよ

390 ：
色替えは高いぜ

391 ：
塗装やられちゃってる80見ないんだけど

392 ：
80さえ見ないおｗ

393 ：
オレのスープラは塗装ボロボロですよ。
金ねぇ…

394 ：
みんなの80どうなってるのか見たいわ
SOCとかは面倒だから入ってないんだよね

395 ：
040だけどすでに艶無しだわ

396 ：
H7年だが、まだ艶は有るが黒なので細かい傷が目立ってきたな～

397 ：
オールペンは金掛かるから中々ねぇ(汗)。

とりあえず錆が進まない様にはしてた方が良いね。

398 ：
同色のソリッドカラーで塗れば安く出来るよ。
それでも20万位はかかるだろうけど。
黒ならソリッドカラーでも違和感なく綺麗に仕上がった。他は知らん。

399 ：
昔は缶スプレーで自家塗装してたな

400 ：
80最近見なくなったねぇ～　自分はナンバー外して車庫にあるんだけどそういう人結構いるのかな？

401 ：
タコメーター壊れたからトヨタ行ったら新品もうでないみたい
オクでTRDやら純正やら物色してるけど価格がやばい
社外タコはなんかやだし純正壊れたままなのもやだし溜息でるわ

402 ：
メーター屋で修理とか出来るが金は変わらんかな

403 ：
なんかリヤブレーキパッドの減りが早い気がするんだけど、ブレーキでの内輪空転防止的な制御してたりする？
そんなわきゃないか…

404 ：
>>403
内輪空転防止機能なんてハイカラなものはついてないっす
引きずってるかもしれないのなら、キャリパーOHしてもいいかもね

405 ：
価格やばいって、ノーマルで3、4万くらいか。前は1万前後でゴロゴロあったからまぁ高いけど待ってたらもっとあがるんじゃね？俺は家に三個転がってるけども、、

406 ：
2003年に入って登録された80スープラが何台かいるのに驚き。

34GT-Rに2～3台いるのは知ってたけど。

407 ：
70も結構有ったしもっと居るよ
当時中古車眺めてたが翌年登録は常時合ったから特に珍しくないかと
今は出ないねぇ

408 ：
やばい
メーターの針の色がさめて白色になってきたｗ

409 ：
トヨタ・新型「GRスープラ」の0-100km/h加速の公称値は4.1秒
→実際に計測してみたら3.8秒
レクサス「LFA」やRーリ「F50」やBMW「Z4 M40i」よりも速かった
http://creative311.com/?p=63137

410 ：
新型に興味無し

411 ：
70スープラと80スープラのパーツを復刻させるGRヘリテージパーツ プロジェクトにも期待、
トヨタがビンテージカーのパーツを製作する「GRヘリテージ･パーツ」発足！ まずは70&80スープラから
https://motor-fan.jp/article/10009631

スカGT-Rのニスモヘリテージに感化されたのかね、とはいえいいことだ
パーツでるようになるなら70/80の中古車相場が強気反転してしまうのか?...

412 ：
90は2シーターじゃなければな

413 ：
これはマジでありがたいよね。みんなは何を求めてるのかな？俺はリアハッチダンパー。まだあるかな？

414 ：
80にずっと乗れるなー

415 ：
ガラス製のヘッドライトが安く欲しいですのん(´･ω･`)

416 ：
>>411
> パーツでるようになるなら70/80の中古車相場が強気反転してしまうのか?...

それでも、十分手を入れられた中古車が増えるなら、ある意味歓迎できる。
70買っちゃおうかな。

417 ：
十分手を入れられたって、70で再生産されるのは一部だけかと
GT-Rも残ってた型使ってるだけで新規では作ってないし

ちなみにレストア費用はロードスターが最低ライン250万～
程度の良い車両ベースだから70なら600万くらい？手間考えれば安いかも

418 ：
ベース車両2～300万とレストア費用が掛かる

80と歴代GT-Rは分かるが70は分からんw
AE86とAE92復活しますの様なw

419 ：
お台場のフェスに80が沢山いてほっこり。

420 ：
70はメチャ壊れるおｗ　ｂｙ前オーナー
だから80にしますた。

421 ：
金がかかっても、80乗り続けられるのなら大歓迎！

422 ：
部品出るなら乗り潰し辞めてOHしようかな

423 ：
>>385
走る車なので塗装や傷など勲章のようなもん、人の車が気になるお前の方が異常だよｗ
そんな気になるなら塗ってくれよ軽乗りのオッサンｗ

424 ：
飛び石痕とかならわかるけど、経年劣化による塗装ハゲなんか勲章でもなんでもないやろw

425 ：
つうか、そんなん勲章と思ってるのが痛いわ

426 ：
車の劣化が勲章w

427 ：
アスペw

428 ：
軽乗りのオッサン達が発狂し出したぞｗ
海外じゃ洗車なんかしてる奴少ないし、ちょっとした傷や塗装のハゲで業者に出して直してるのなんて日本だけだぞｗ
自分の頭のハゲをどうにかしろよお前らｗ

429 ：
本物のアスペか

430 ：
らしいな、発達障害だよこいつらｗ
車だけピカピカの軽乗りダサすぎｗ

431 ：
32スレあたりなら顔真っ赤な奴で盛り上がりそうだけど、80スレは静かでいいね

432 ：
オレのクリアハゲハゲスープラ、金が用意でき次第塗装に出すつもりだが…
見た目ボロいとやっぱりちょっとカッコ悪いやな…
ドノーマルでもフルエアロでもピカピカがカッコいいよ。

433 ：
クリア塗装が劣化して禿げてる車のことなのにアスペはどっちだよw
それも勲章wとか思ってるんだろうか

434 ：
>>433
また出てきたのかお前ｗ
発達障害すぎだろｗ

435 ：
発達障害を少しもわかっていないくせに安易に発達障害なんて言葉を使うの、不愉快だな
個人が特定されにくいからって調子乗り過ぎだよ

436 ：
経年劣化でハゲハゲが勲章とか言ってるのはアスペさんだけで、そんなのは勲章でも何でもなくピカピカがカッチョエーってのが普通の80乗りの感覚だわな。
自分の感性と違うからって軽乗りと決めつける辺りもアスペさんならではか。

ところハゲハゲが勲章のアスペさんはホントに80オーナーなのかい？w

437 ：
>>436
お前こそエアオーナーだろｗ
トノカバーがすぐ外れる苦労知ってんのか？

438 ：
ピカピカがカッチョエー（）お前みたいな家宝のように扱う貧乏人と違って乗りつぶすセカンドカーとして乗ってるやつも多いし、サーキット
行ってたら傷なんか付くんだから、塗装の剥がれ位でいちいちバカにする方がおかしいわな

381名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/03(金) 23:45:11.41ID:Z8Jgqbzc0
塗装はクリア剥げが酷い3台見かける
年々ボロボロになってぶつけてもそのままま
みっともない通り過ぎて異常だがオッサン何考えてんだろ？

↑自分が一番先に他人の感性にケチ付けるこんな発言したのも棚に上げて感性が違うから軽乗りと
決めつけるのはよせとか精神病認定でで煽るのとか、自分がした事忘れて主張するのもリアルアスペ（）さんならではかｗ

439 ：
431名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/20(月) 20:59:52.49ID:AX1aOhzf0
発達障害を少しもわかっていないくせに安易に発達障害なんて言葉を使うの、不愉快だな
個人が特定されにくいからって調子乗り過ぎだよ
こいつもだな、381で人を異常者呼ばわりするクソに言い返してやったら下の423と425が精神病認定してきたから言い返して
やってるだけなのになｗ
423名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/19(日) 21:10:40.36ID:Yeb2qHp+0
アスペw
425名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/19(日) 21:40:54.47ID:fnJj7aKN0
本物のアスペか

そんでこうやって完全論派すると、本物の基地に触れてしまった・・とか短文レスで逃げるんだろｗ
いるいる、こういう公道でで自分で煽ったのが原因で前の奴が降りてきたら、僕知りませんって開き直るやつらｗ

440 ：
結局火種の元の
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/03(金) 23:45:11.41ID:Z8Jgqbzc0君は
寝てるからレスしてこないのか、平和なスレをくだらない煽りで荒らしてみっともない通り過ぎて異常なオッサンはお前だよｗ
普通の80乗りの感覚だとか価値観を押し付けてるくせに、自分の感性と違うから軽乗りとレッテル貼るなとかブーメラン過ぎるだろ
塗装がボロボロだろうがバンパーが割れて用が車検に通ってるんだから人様の自由だ
そんなに人様の車の塗装が気になるなら早く俺のハゲ80無料で直しに来いってｗ

441 ：
塗装剥げてるのに直す金のない貧乏人が暴れてたってことでいいのかな

442 ：
いや、勲章笑らしいですよ

443 ：
>>441
完全論破されて何も言い返せないから短文で悔し紛れにレスしてるエアオーナーの貧乏人はお前だよｗ
自称セレブさんよ、早く俺のハゲ丸80君直しに来いって
貧乏だから直す金ないからさ

444 ：
え？これが完全論破なの？
またまたご冗談をwww

あと、アスペさんの特徴の１つなんだけどさ、何の根拠も無く「反論してくる奴は１人だけだ」と思ってる節があるんだよね。。

445 ：
どこのレスで論破したと思うのか
マジでアスペはやっかいだな

446 ：
ただのキチガイだったか
だから塗装ハゲてても気にならないんだな

447 ：
まるで反論になってないし本当に文章力ないなお前らｗ
短文コンテンツのツイッターとかラインばかりやってるから、そういう煽りや精神病認定の逃げしかできないそんな風になっちゃうんだよｗ
エアオーナーの軽乗りの自称金持ちさんたち、早くガイキチの俺のハゲ丸80を早く治してくれってｗ
90が出てから80も注目浴びるようになったからこういう変な奴ら増えたよな
80にトノカバーが付いてることやトランクスルー出来る事すら知らないだろｗ

448 ：
381名無しさん＠そうだドライブへ行こう2019/05/03(金) 23:45:11.41ID:Z8Jgqbzc0>>423
塗装はクリア剥げが酷い3台見かける
年々ボロボロになってぶつけてもそのままま
みっともない通り過ぎて異常だがオッサン何考えてんだろ？

とか言うあおりレスで一番最初にスレの80乗りに喧嘩を吹っかけ、そのくせ言い返されたら
自分の価値観を押し付けるな、大多数の意見だと思うな、軽乗りと認定するなだもんなーｗ
どんな乗り方しようが自由なのに勝手に人を異常者扱いして、自分の価値観押し付け、勝手に貧乏人だと認定して
自分のしてることをブーメランでやられてるだけなのに、論理的に正論を言われて言い返せなくなったら、
短文で逆切れしてるID:Z8Jgqbzc0君の方がよっぽど人の気持ちや空気の読めないアスペ（）だと思うんだがなーｗ

449 ：
論破されたらまともにレスせず煽りで論点ずらし、精神病認定、多数の回線や軽端を使って
正論を言ってる物が少数派のように論調操作するガスライディング、このスレでもその手口が行われてるけど
昔からのネット工作員の手口でバレバレだよなーｗ
まともな人が1から読めば381名無しさんID:Z8Jgqbzc0が一番の元凶で悪者だと誰もが理解できるんだけどね。

450 ：
いいからどっか行けよ、ハゲ
ID真っ赤にしてみっともないわ

451 ：
>>450
どっか行くのはそういう感情論の煽りしかできないお前だよｗ
いるよな、どんだけ完全論破こういう最後にレスしたら僕の勝ちみたいなやつ
ムキになってプロレスもできないなら最初から煽るような事書くな

452 ：
必死にsageで書いてるやつも情けないな
このスレが車種版の上に上がってスレに駐在してない関係ない人たちに公平な目で見られると都合が悪いんだろ？ｗ
自分から煽っておいて言い返されたら逆切れでプロレスする余裕もないんだもんなー
だいたいＩＤ真っ赤にする位イカレタ奴じゃないと今時280馬力ツインターボでトルク46もある90年代のヨタ製スポーツカーなんて乗らないだろってｗ
80はめんどくさい奴が多いんだからＲ32でも乗っとけって

453 ：
>>435
> 発達障害を少しもわかっていないくせに安易に発達障害なんて言葉を使うの、不愉快だな
> 個人が特定されにくいからって調子乗り過ぎだよ

翻訳
「みなさん、ボクのことをもっと理解してください！」

454 ：
もうNGに入れて相手するのやめよう
キチガイは相手すれば喜ぶだけ

455 ：
そうだな、ブラックリストに入れるか！
だいたい80乗りなんてのは多数派のR乗りやFD乗りと違って与太スポーツを選ぶ時点で変わり者が多いのに、
塗装が剥げてるぐらいでチマチマうるせーやつらだよなｗ
海外では800馬力とかにチューンしてドラッグレースで使われてるし、魔改造するスモーキー永田とか織戸とかぶっ飛んだ奴が乗る車だろって。
ピカピカじゃないとかっこ悪いとか保守的なクラウン海苔や盆栽Rコレクターみたいな枠にとらわれたこと言ってんなよｗ
昔の180SXやシルビアのドリ車なんかバンパーボロボロで傷だらけでも走ってたろうが、ハゲ丸80最強！

456 ：
いきりアスペさん発狂w
痛々しいからそろそろやめとけば？

457 ：
　　|
　　|
　　|__∧ ﾆﾔﾆﾔ
　　|∀・）
　　と_ ﾉ
　　| ./　　
＿_|　　

458 ：
相変わらずsageで必死だし短文しか書けない痛々しいのはお前だよｗ
君たちも本当に80乗ってるなら他人の目や世間体など気にしない俺みたいな立派なガイキチにならなきゃだめだぞ。
90もＡＴ限定だし今の日本の車なんかぶっ飛んだ車なんかないしな、自称金持ちなら俺の自動車税5万8千600円も出してくれるんでしょ？
さっきからそれ連呼してるけど仮面ライダーアスペルガーだかよっぽどその精神病好きなんだなお前ｗ

459 ：
よし、このスレ気に入ったからブックマークしとくわ。80歴は16年だけどセカンドカーで走行距離が少ないから
ようやく9万キロ行ってこの前タイベルとＶベルト交換した。気になるところはシートベルトの緩みとトノカバーが
すぐ外れるようになったってことぐらいかな。ロービームの9006Ｊが小糸の補修用しかなくて手に入れにくいけど
どこで手に入れてんのお宅ら？
俺は互換性のあるＰＩＡＡで代用だね

460 ：
ふう。税金払ってきた＞＜
今から車検出してくるわ
でも壊れなくていい車だ。

461 ：
無職でやること無いからって一日中スレに張り付いて悲しくないのかね

462 ：
はいはい無職無職ｗ世の中には平日からぶらぶらしてても家賃収入で暮らしてる人や時間を持て余してる二代目ドラ息子社長や投資家など腐るほどいるんですが、
雇われネット工作員さんは本当に型にハメられた考えしかできないのね
で、9006Ｊはどこで手に入れてんのよ。ガチオーナーじゃないから80のロービームの規格すらわかんない？ｗ
ネットじゃ情報がないからトランクスルーの倒し方言えないだろｗ

463 ：
381もID真っ赤もクソ

ハゲ放置はその人にとってその程度の価値しかない結果だし
それを異常と言ったり、勝手に勲章とか決めつけて騒ぐのは現実のお友達とだけにしとけ
友達居ればだけど

464 ：
偏見の塊の381君も血の気の早い俺も友達など居るわけねーだろ！
孤高の80乗りにお友達など不要だしＳＯＣなど面倒だから入らない
人の目や体裁を気にしちゃうから、俺の戦火を潜り抜けてきた年季の入ったズル剥けハゲ丸80君の使い込んだボディがうらやましいんだろうなｗ
走る車なのにそんなに気になるなら盆栽にして飾っとけよｗ

465 ：
>>463
なぜ道端のうんこを握りつぶすような真似をするのか
そのままほっとけばいいやん、誰にも見向きもされずに風化していくよ

466 ：
と、スレの主人公になれない文才のない道端のうんこが言っておりますｗ
結局誰も9006Ｊも理解してないし、エアオーナーばかりでまともな情報交換できないんだなーこのスレ
みんカラの方がまともかな？

467 ：
まだ居るかな(´∀｀)age
読んでるとオマエ面白いw
あと6レスで今日のトップRるからもっと書き込んで

468 ：
一昨年オールペンして屋内駐車場のワイ高みの見物

469 ：
>>466
HBバルブの件、お前に教えてやる気にならないのが普通の反応。ということに気付けない辺りがアスペ。
トノカバーがすぐ外れる？
笑わせんな。そんなの一工夫で何とでもなるわ。
トランクスルー連呼も笑わせる。
気違いアスペにはボロボロのSZでも乗ってほしくないわ。

470 ：
ようやくリアルオーナーっぽい同志がが出てきたな、90が出て80も変に注目浴びたせいで、
エアオーナーの仮面ライダーアスペルガー君やらイニＤ厨とグランツー厨ばかりで会話にならなくてまいっちゃうよ。
無免坊たちはゲームの画面のピカピカ80だけで実車を見たことないから、仮性包茎たちが俺の年季の入ったズル剥けリアル80君に嫉妬するのもしょうがないか
女のおR見ても実物はグロイとか言っちゃうんだろうなこいつら

471 ：
バルブのツメ削るんだよ
やべｗ削りすぎたｗ

472 ：
>>469
お前トノカバーの恐ろしさ知ってんの？丸い棒の上をはめ込むところの受けの上の部分が空洞に
なってる欠陥設計だからどんだけ外れる事か。それにトランクスルーはスーパーで買い物した時に便利だろうが。
走りだけじゃなくそういう実用性も考えてるのが与太のいい所なんだよ。アームレストの小銭のスペースとかな
>>471
ＨＢ4買って左右の10ｍｍの所を6ｍｍにやすりで削るんだろ、上の部分も9006Ｊのは太いからとこ削んないといけないし
ほんとこんな特殊なバルブ採用した奴はふざけてるよな。俺みたいに不器用な男には難しいっての

473 ：
俺のトノカバー全然外れないんだが 外したくても結構硬くて手こずるが 上に行くほど絞られてきつくなってなかったか？あれ 年式で違うのか？ ま、どうでもいいがw

474 ：
まだ居るかな(´∀｀)age
トノカバーは固いのも緩いのも欠陥ではなく樹脂の変形や削れだよ
新車の時はカチッと気持ちよくハマってたから直すなら受け側交換で元通り
でもこの時代の加水分解考えると余り保たないからその内また交換だよ

475 ：
いつまで相手してるんだよいい加減しろ

476 ：
　　　　　 　　　＿＿＿_
　　　　.　　 ／　　　　　＼
　　　　 　／　　　_ノ　'' ⌒＼ 　　　
　　　　／ 　　　（● ） （● ) ＼
　　　　|　 　　:::::⌒,　　ゝ　⌒::::|　　フフン　　　　
　 　　 ＼　　　　 　`ｰ=-'　　／　　　　　
　⊂⌒ヽ/　　　　　　　　　 　ヽ /⌒つ
　　 ＼　ヽ　 /　　 　　　 ヽ　　　　/
　　　　＼_,,ノ　　　　　　　　|､＿ノ

477 ：
トノカバーまだ新品買えるかな？

478 ：
ロービームのLED化って、対応するバルブのLED買ってきて付ければok？
気をつけなきゃある？

479 ：
>>477
去年は買えたよ

480 ：
>>478
自分のためにも対向車のためにも
角度調整できるヤツを買う

481 ：
>>349のLEDバルブが今んとこ最強だな。

482 ：
474です。
情報ありがとう御座います。

483 ：
相変わらず381はsage必死で短文書いて痛々しいのなｗ
軽乗りオッサンは他人の目や世間体など気にしない塗装ハゲ丸80君がうらやましいだろ
エアオーナー仮面ライダーアスペルガー君イニＤ厨グランツー厨で無免坊たちは俺の16年ズル剥けリアル80君嫉妬するのもしょうがないか
塗装気になるなら早く直しに来い

484 ：
>>473
俺の前期のはトノカバーの受けの部分の上の方は狭まってないぞ、後期は違うのか
>>474
なるほど、じゃその部分のパーツ変えればいいのか、部品共販に行くかな
>>483
誰だよお前ｗ俺の弟子かｗ
381君は俺のハゲ80丸君ＤＩＹで直してくれるからホームセンターで買い物中だろ

485 ：
こんなこと言ってる


381 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/05/22(水) 07:30:17.13 ID:r/TxVlNd0
新型スカイラインでスープラぶち抜くのが楽しみでならない

V37スカイラインを語ろう Vol.41
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1558084633/381-

486 ：
トノカバー外れる場合はパイプにビニテ数周巻きゃ直るよ。
黒ビニテなら目立たない。てか誰もそんなとこ見ないw
トノカバーの色褪せは染めQスプレーで真っ黒に戻せる。
聞いたことないけど破れちゃった残念な場合は買うしかないな。

487 ：
なるほど、テープで固定しちゃうのか。でもそれだとトランク側から身を乗り出してトランクスルーを倒すときに
トノカバーが邪魔になるけど上のフックで外せばいいのか。
トノカバーがないとスーパーで買った野菜とかが直射日光攻撃でやられるからな。魚とか肉は発砲のクーラーボックスに氷持ち帰り
で解決だけど。

488 ：
>>487
テープで固定ちゃうぞ。
相手がユルマンなら棒をテーピングで太くするんだわw

489 ：
なるほど、トノカバーの棒って何もしないと租チンだもんな
良く外れるのは16年乗ってるからガバガバになっちゃったのが原因か。
助手席の上のＡピラーにある、タクシーの客がつかまる取っ手みたいなのも経年劣化で取れた。
これいらないよな別に

490 ：
しかしまぁ、言っちゃ悪いかも知らんが、全レスのハゲハゲ80君てホント頭悪いんだな(笑)
面白いからコテ付けてくれよ。
応援しちゃうよ。

491 ：
381君、おかえりなさい。帰ってきたのか。
早くＤＩＹで俺のハゲ丸80をペイントしてくれよ。ワイルドスピードの80みたいにオレンジでカッコよくしてくれよ
カストロールスープラみたいな感じでもいいけど

492 ：
>>491
なんや君、ハゲハゲ君やったんか。
レスして損したわ。
ハゲハゲ君ならアホ発言してもしゃあないか。。
ちなみにワシの80はピカピカやで。
ちょっと磨き傷あるけどなw

ところで、ハゲハゲ君の80は買い物に使ったり生活の一部なんやな。
ワシのはガレージにしまい込んで週末だけ乗る趣味車やわ。
趣味車だからハゲハゲとか有り得んの。

生活車なら別にボコボコでもハゲハゲでもいいわなw 見窄らしいけども。
んで、80がそれに向いてるとは思えないけど考え方なんか人それぞれやしな。

でもまあ、ハゲハゲボコボコをわざわざ自慢するとはイケてないで。
アホには理解できんかの？www

493 ：
>>492
関西語で何言ってるか理解できないけど、あんたもＳＯＣで村八分された変わり者の落ち武者なんだろ
ピカピカってカストロールスープラみたいにオリジナルオールペンしてるんだろうな？サーキット走るんなら純正のカラーラインナップの
ままとかみすぼらしすぎるぞ
助手席の上のＡピラーにある、タクシーの客がつかまる取っ手みたいなやつは外れたままでもいいのかよ？

494 ：
確か関西ではアホは褒め言葉でバカは本当にムカつく奴に使う言葉なんだよな。
とんだツンデレ野郎だな。趣味車なら下取りとか考えないで潔くポールウォーカー仕様にペイントしないとダメだぞ。
ガレージにしまい込んで週末だけ乗る盆栽カーとかイケてないのはあんさんわやホンマ。
このスレにいるチャリドリしてるイニＤ厨とグランツー厨達の方が走りに貪欲だよ
スポーツカーを生活でも使うからこそ贅沢なんだろうが、本物のセレブはスーパーカーで買い物に行くしな。
走る車なのになに過保護に大切にしてんだって

495 ：
俺は全塗装済みのピカピカ80でスーパーに買い物も行って一週間分の食料後部ハッチから積み込んだりしてるが、駐車場では明らかに浮いているんだよな
タイムズカーシェアリングなるべく使って生活の足には使わないようにはしているが、車が空いてないことが多い

496 ：
周りがミニバンや軽ばかりのスーパーに道楽車のカストロールスープラで買い物に行くとか貴族の遊び、まさに上級国民だね。
カピカピ仮性包茎ボディの381君も盆栽にしてないで俺のハゲ丸80君みたいにズル剥けになるぐらい使い込まないとダメだぞ。
イニＤの藤原拓海も生活の一部として毎日86に乗っていたから、マシンのインフォメーションと一体化して
ドラテクが身に付いたしな。精進したまえ

497 ：
ハゲハゲ君の気違いアッピールは飽きたよ。
外装ハゲハゲ、内装ボロボロ。
扱い悪いだけなのを自慢しちゃうとか(笑)

498 ：
　　|
　　|
　　|__∧ ﾆﾔﾆﾔ
　　|∀・）
　　と_ ﾉ
　　| ./　　
＿_|　　

499 ：
>>497
またsageでコソコソ書いてるのか、そんなんだからボディの塗装ごときで世間体や体裁を気にしちゃう
小っちゃい男なんだ
まずは一人焼肉でも言って世間体が気にならないよう修行して来い

500 ：
>>499
ハゲハゲ君、このスレのテンプレは読んだかな？
sage推奨なんだよ。
ハゲハゲ君の中身のない書き込みなんか特にsageで頼みたいものだね。

あーそうそう、経験上サーキットでもストリートでもボロボロの外観の車で速い奴はほとんど居なかったね。

501 ：
＞＞496
何が天ぷらだよ、そんなもん知るか！
中身がないのは他人の目線ばかり気にしてるお前だよｗ
トノカバーやトランクスルーと言ったリアル情報についてこれないエアオーナーは帰った方がいいぞ？

502 ：
またつまんない雑魚のグランツー厨が出て来ちゃったなｗ
サーキットだとか速さだとか中学生みたいな事言ってないでガチオーナーなら自動車税58600円払って来い！

503 ：
きちがいに触れるなよ
今日もID真っ赤w

504 ：
500ゲット！

505 ：
トヨタディーラーでオールペンしたら、いくらか分かりますか？

506 ：
ディーラーによる

507 ：
翻訳

ﾄﾖﾀﾃﾞｨｰﾗｰでｵｰﾙﾍﾟﾝした　
或いは、見積りをした事がある方は、いくらだったか教えていただけませんか。

508 ：
翻訳その２
自分でデラ行って見積もりとるのメンドーだから教えろや。

509 ：
自動車税58650円納付終了
与太に出しても結局寺や与太なんかただの販社で受付だけで自社で作業なんかしないから、その寺の近くの寺
の下請けの町工場に外注に外注されるだけだぞ
最初から塗装専門業者や町工場に持ってった方が安い

510 ：
トヨタは最近地域毎に修理センターみたいなのを作ってて、昔みたいに下請け板金屋に出すのは禁止になってきてるみたいだぞ。

511 ：
>>505
どこまでやるかによって金額は全く変わるね。
元の色と同色で見えるとこだけ塗装が20万～
外せるとこ全て外して完璧に塗り替えなんかしたら100万でも足りない。
各部の脱着工賃がかかる。
エンジン、ドア、ハッチ、内装など全て脱着するからね。

なので専門業者で相談して予算にあった妥協出来る塗装をしてもらう事を勧めるよ。
完璧を求めるとホワイトボディ並みにバラさないと無理だから。

そこまでやるならスポット増しとかカーボンルーフとか色々欲が出てくるしな。

512 ：
男は黙ってタミヤの缶スプレーで塗装だろ

513 ：
見える部分20万～なら現実的やね。

514 ：
見える部分だけでもそれなりにマトモな塗装してもらうなら30万くらいは無いと厳しいかと

515 ：
色によるよね。
純正ブラックをソリッドのブラック クリア無しとかだと、見えるとこだけ塗装で20万台前半までで収まると思う。
勿論店による。


ところで、90スープラがCM流してたり話題になってるせいか、80も注目されてたりするのかね。
最近、ドライブ途中にコンビニで停まってたりするとやたら声を掛けられる。
同系統の車種乗ってるやつならまだわかるが、ミニバンのオッサンとかが多い。
そういうのに馴れ馴れしく声掛けられるのは正直ウザいんよね。

先日なんか「これ、古い方のスープラですよね？」とか。
（#^ω^）ﾋﾞｷﾋﾞｷ

516 ：
>>515の文書でこのコピペ思い出したw

勘違いしている奴があまりに多いのでいわせてもらう。NSXは孤高。突然スマン。
だがもう我慢ならねえ。NSX、しかも中古に乗ってまだ3年の俺だが、いわずにはいられなかった。

ちょっと走りに行った先やサーキットで、よく「NSXいいっすねえ」などといわれる。
俺のは中古だしノーマルだし、別にそうでもないっしょ。でもなんかいわれる頻度が高い。
なんでよ？謎だった。

しかし、この間気付いた。声をかけてくる奴はほぼ100%ホンダ車に乗ってるんだよ。
NSXやS2000じゃない。その他のホンダ車な。インテグラとかシビックとか。フィットとか。
ひでえ奴になるとミニバンとかワゴンとか。あえて「その他のホンダ車」と呼ばせてもらう。

そいつらの「NSXいいっすねえ」の中には「同じホンダ乗りの仲間ですね」ってニュアンスを感じることに気付いたんだよ。冗談じゃねえって。仲間じゃねえよ。
「俺の車の血筋はNSXとつながってるんだぜ」みたいなオーラも感じる。
つながってねーよ。完璧に気のせいだ。ふざけんな。

NSXと他を比べてどっちがいいかなんてことはいうつもりはない。NSXに乗ってる奴はそんなことはいわない。S2000に乗ってる奴もそうだろう。GT-RやZ乗りでも同じだ。86、シルビア乗りだってそうだろう。
その車が好きで乗ってる奴は他を認めつつも他を羨まない。自分の選択に自信を持ってる。
「その他のホンダ車」に乗ってる奴はそうじゃない。NSXやS2000、そしてホンダの栄光につかりながら「その他」に乗ってる。きもち悪い。一番手に負えないのが「その他」のType-Rに乗ってる奴らだよ。
Type-RってだけでNSX-Rと同列だと思ってる。いや、信じてる。心の底まで信じきってる。
ありえねえ。同列なわけねえだろ。いっしょにするな。R。

誤解のないように言っておくが、S2000には敬意を表してる。S2000乗りは「その他のホンダ」乗りとは違う。NSXを羨まない。精神が違う。

もう一度いうが、NSXは孤高。
その他のホンダ車とは違うこと、そして明確に区別されるべき存在であることを　忘　れ　る　な　。

517 ：
タミヤの缶スプレーなら5000円ですむな

518 ：
アホ書き込みにマジレスしてやる。
タミヤの缶スプレーに屋外長期使用を考慮した耐候性は無い。しかも容量が100mlしかない。
ちなみにソフト99のボデーペンは300mlだ。
容量単価はタミヤの方が高い。
5000円じゃ全然足りない。
わかったかハゲ。

519 ：
回し者乙！

520 ：
タミヤの缶スプレーマンてハゲハゲ君か？
ホントはハゲハゲスープラってのはエアプでハゲハゲワゴンR乗りなんだろ？w
ハゲハゲワゴンRならタミヤの缶スプレーでいいよ。

521 ：
と無免坊がほざいておりますｗ

522 ：
>>520
グランツーリスモやってるだけだから車もってないよ

523 ：
やっぱグランツー厨だったのかこいつらｗ

524 ：
>>4
ジオシティーズが閉鎖してますね…
移転したほうがいいかな？
更新しないけれど…

NA乗りでした。

525 ：
ハゲハゲ君はグランツ厨だったのね。
イキるのはゲームの中だけにしとくといいよ。

526 ：
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ　　　　　　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ ﾊﾞﾝﾊﾞﾝ
ﾊﾞﾝ（∩`･ω･）　　ﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾊﾞﾝﾞﾝ
　＿/_ﾐつ/￣￣￣/
　　　 ＼/＿＿＿/￣

527 ：
ソフト99とか素人丸出しだしねｗ

528 ：
ソフト99で全塗装できるの？

529 ：
>>528
タミヤ缶スプレーよりは良いだろう。
ハゲハゲ君はグランツーの中から出て来れないから関係ないな。

530 ：
ソフト99（）さすがゲーム厨ｗ

531 ：
ソフト99　www

532 ：
ソフト99　www

533 ：
ズーム909?

534 ：
キッズが調子に乗って荒らしてんのか。

535 ：
補修用ソフト99でオールペンとかｗ

536 ：
気違いが何か言ってるけど、そもそも田宮缶スプレーとか言い出した気違いに比較対象としてボデーペンを出しただけじゃねぇの？

そろそろ飽きたし消えろよ。キチガイ。

537 ：
ガイキチ認定で自分が恥ずかしい事を誤魔化してるトーシロｗ

538 ：
オールペンはドアボンネット内込みで50万くらいだった それぐらいポンと出せないならタミヤでいいだろう

539 ：
ソフト99でオールペンするキチガイが居ると聞いてｗ

540 ：
トヨタGRがパーツ復刻プロジェクト立ち上げ

541 ：
https://response.jp/article/2019/05/19/322466.html

542 ：
ゲトラグのOHもたのんますわ

543 ：
>>542
ほんまそれ。

544 ：
>>536
お前が消えろカスｗ

545 ：
なんだハゲハゲ君まだ居たのか。
こんなとこに来ずにゲームの中での妄想を楽しんでてくれよ。
ゲームの中だとチューニングもカラーリングも思いのままだろ？
楽しそうで何よりだからずっとゲームの中に居ろよ。な。

546 ：
ハゲ！ハゲ！ハゲ！ハゲ！キュッキュー！ハゲスター
真っ赤な太陽背に受けて
アタックアタック光とハゲのハゲスター！

547 ：
300キロメーターも再販されるの？

548 ：
TRDパーツも再販するかな？
リアウィングが来たら歓喜する。
GTウィングは個人的に敬遠してるし、TRDタイプのは評価最悪な支那製のパチモノしかないんよね。。

549 ：
俺はその支那製使ってるが本物でたら欲しいな 新しいうちはいいがその内腐って飛んでいきそう

550 ：
>>545
これはこれは、ソフト99でオールペンしちゃう381君ですかｗ
人の車より自分の頭は植毛しないのかなｗ

551 ：
ソフト99 もういいよ　おなかいっぱい

552 ：
ソフト99でもアサヒペンでもホルツでも何でもいいけど、缶ペンで全塗は別にやれないこともないだろうよ。

昔だけど身近でやったと聞いたことはあるし、そこそこ綺麗に仕上がったようだ。
まあ、俺はやろうとは思わないけどな。

田宮缶スプとか言ってる奴がアホなのは判る。
製品の機能とかコスパとかについて全く知識はなく自分の知識の隅っこに思いついた田宮製品を上げただけの薄っぺらいアホなんだろう。

あと、よく判らんが「ハゲハゲ君」って言われてる馬鹿な荒らしが必死コいて自分の低脳を晒してるってのは理解できた。

553 ：
381君、またsageでこそこそと出てきたのかｗ

554 ：
このスレはsage推奨だと教えて貰っただろ？
ハゲ君。sageでいいんだよ。
君の大好きなゲームの中ではタミヤ缶スプレーで塗装するのかね？(笑)

555 ：
　 　 / ⌒　　⌒　 ＼
　　./( ―） （　●）　 ＼
　 /::⌒（_人＿）⌒::::: 　|　また言ってるのか　ヘタレ
　 |　　　 ー　　　　　 　.|
　 ＼ 　　 　　　　　　／

556 ：
呼んだ？

557 ：
>>556
お前はそのコテずっと付けとけとけよな

558 ：
>>557
ときときます

559 ：
ソフト99でハゲ隠しｗ

560 ：
555ゲット！

561 ：
556ゲット！

562 ：
助手席側ミラー交換しようとしたら部品3.5万 塗装2.5万 工賃2.5万 合計8.5万って高いよな 他車と比べて妥当？

563 ：
部品だけ買って自分でやれる範囲

564 ：
やれるけどやりたくないし仕上がりもいいから頼むわ

565 ：
ミラー交換の工賃2.5万は高すぎだな。
塗装だけ頼んで自分で交換したらいいんじゃないの？
モノは純正ミラーだよね？

566 ：
モノは純正 で、同時に助手席側ドアでパワーウインドースイッチの交換と外側ドアハンドルの取り付けネジ緩みで締め直しもあるけど、大した作業じゃないからね ほとんどは内張剥がしの労力でミラー交換作業に含まれるからね とはいえ自分でやりたくないから頼むけどね

567 ：
>>566
じゃ、なんで妥当か確認してんの？
自分が納得してるならいいやん。
馬鹿なの？

568 ：
は？俺が納得してて妥当か聞いたらおかしいのか？
どういう理屈だ？答えが言えないんならいらないから黙っとけや

569 ：
通常、工賃は作業時間に自社規定のレバレートをかけをかけた金額
レバレートは平均8,000円程度だから3時間以内に終わる作業なら高いのかもしれない

570 ：
そ、こういうレスだよ

571 ：
>>568
喧嘩腰すぎて逆にﾜﾛﾀ

572 ：
サイドミラーって塗装必要だったっけ？
色ごとに品番が設定されてたと思うけど

573 ：
喧嘩ごしでゴメンね さっきは酒で気が大きくなってたのかな？オレ

そ、品番に色指定で買えるんだけど俺のは純正に無い色で全塗装済みなんだよね

574 ：
なんだ、俺の仲間か

575 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

576 ：
自動車税58600円払ったかお前ら
25年以上たったクラシックカーは減税とかあるんだっけ？ずるいよな

577 ：
>>576
それは海外の制度や。

578 ：
日本でも去年あたりにも制度ができたんだよ、ヴィンテージカー減税とか言って。
都内だけだから地方の人には関係ないか。
クラッシックカー乗ってる金持ちの圧力で、90年代のスポ車こそ国宝だから減税にするべきだよな

579 ：
ガゾーのスープラってリセールいいかな？リセールいいなら乗り換えたい

580 ：
　　　　　　　　　　　　　　　　 ﾊ_ﾊ
　　　　　　　　　　　　　　　('(ﾟ∀ﾟ∩　ちょっと何言ってるか分からないです。
　　　　　　　　　　　　　　　　ヽ　　〈
　　　　　　　　　　　　　　　　　ヽヽ_)

581 ：
画像のスープラとな？

582 ：
新型のガゾーレーシングのやつだよ。

583 ：
新型に興味無し

584 ：
ガゾーは草

585 ：
ガズー

586 ：
【スープラ】トヨタ自動車ガソリン無駄に使いマフラーから火でる整備不良車を販売へ潰れてしまえ車カス
http://hayabusa9.2ch.sc/test/read.cgi/news/1559903191/

587 ：
画像の動物園でGAZOO。

588 ：
このスレ90の話題空気でワラタｗ
新型はＡＴしかないし金ないし、乗り換える気まるでないけど
90が中古100万以下になったら乗り換えようかな

589 ：
70のスレで80の話はしないのと同じで、80のスレで90の話するのはスレ違いだから当たり前だろ
話したいなら90スレいけ

590 ：
>>588
１人で何笑ってんだバカみてえ

591 ：
なんだこのアホども勝手に熱くなってｗ
90にコンプレックスでもあんのかな？

592 ：
むしろコンプレックス抱くのは90オーナーだと思うが

593 ：
スレチがイキっててワロタw

594 ：
あっちの方が馬力も資産価値も上で最新モデルなのに80に嫉妬はないだろｗ
先代なのに90スレで話題にもされないし

595 ：
>>593
スレ主気取ってほかのスレいけとかアホみたいだよなｗ
このスレ1から見たけど相当精神年齢低いなｗ

596 ：
何勘違いしてんのか知らんが80スレだよ
90の話題がスレチだ

597 ：
いやいや、全く関係ない車種ならまだしも80の後継が90なんだしすれ違いどころか関連性ありありだろ。
80オーナーなら次に何乗り換えるみんなって話題で、90の話題も少しは出るだろうよ。
Ｚ33のスレだってＺ34の話題たまに出るだろ、90の話題全くしちゃいけないとか言論統制の北朝鮮かこのスレは？
やはり最新モデルへのコンプレックス？

598 ：
めっちゃ早口で言ってそう

599 ：
まともに反論できないでそういう煽りに逃げるという事はサクラかお前ｗ
このスレ1から変な奴が居座ってるなｗ
90の話題されるとそんなに都合悪いのかな僕？ｗ

600 ：
随分と精神年齢が高そうな方が現れたな

601 ：
スープラ関連スレってなんでこんな荒れてんの？90スレも買えない奴らの嫉妬レスばかりだし
全く話題にならない日参オタとかマツダオタのサクラや軽やコンパクトカー乗りの仕業か
今車界隈は90と80の話題ばかりだもんなー

602 ：
この荒らしてるのﾊｹﾞﾊｹﾞ君じゃん
最新ばかりをありがたがる奴って、芸術とかアンティークとか理解できないやつだよね
旧車コレクターが最新の車に嫉妬すると思ってそう
RB26DETTと2JZ-GTEという二強エンジン持ちが、BMW製のエンジンなんか欲しがるわけないだろ
しかもATオンリーとか、欲しくなる理由がない
見た目は俺はそこまで嫌いじゃないけどな

2JZ-GTEと1000PSに耐えるような最新の6MTが載せられるようになってから出直せ
まあ2JZ-GTE載らなくても6MT出たら考えてやるよ、GRMNでハイパフォーマンスだろうし

80絶対降りろと言われたら、90買うくらいならR34最終欲しい

603 ：
90に飛びつくやつとか、90にコンプレックスあるとか言い出すやつは、
80というかバブル期のスポーツカーの魅力が全く分かってないよな
90が悪い車とは言わないけど、80を本当に好きなオーナーは全く魅力を感じないと思う

604 ：
70スープラは角ばっていてそれが当時の日本車の平均。製造プレス技術だった
ところが当時トヨタが流体プレス機を設備導入して、丸っこい車を作れるようになった
せっかくある設備だから使わなきゃ、ということで30ソアラはまんまるの車になった

逆にそれまでは丸い車というと打ち出すがあんまり品質よくないので最初から板金要だった
さすがにドイツ高級車となるとさいしょから承知していて「ポルシェミトン」という手袋があり
熟練工がこの手袋でボディが触ると凹みにチョークする。あとで出荷まえ鈑金するわけだ
ただこれだと人件費が掛かり、丸いボディというのはイタリアの工房カロッチェリアとか
高級車しかなかったわけだ
80スープラはそれが安く作れるようになった例だが今は大して珍しいものではない

605 ：
ただの古い車に芸術とかアンティークとか言ってる勘違い君がいるなｗ
ＲＢ26とかＲ34とかそんな昔の車の事言ってんだオッサンｗ
何が偉そうに考えてやるよだよ、免許無いだろお前、お前こそベストカー見て
最新の車勉強して出直して来いよｗ

606 ：
ベストカー()

607 ：
ベwスwトwwwカーwwwww

608 ：
無免坊にはベストカーは早過ぎたかｗ
常に最新の車が1位になる出来レースのベスモ（）でも見てるんだろｗ
令和の時代にまだＲ34とかＲＢ26とか言っちゃってるやつだもんなー

609 ：
あー財力に余裕があれば、70、80、90とガレージに並べたいよ。

610 ：
>>609
これくらいの話題なら許容範囲
スレチとはならねぇだろう

611 ：
このスレの奴らにいわせればなるだろｗ
芸術品おじさんが80以外の話題するなって出てくるぞｗ

612 ：
ハゲハゲ君がまた荒らしに来たのかよ。
タミヤの缶スプレーで全塗装終わったか？

613 ：
だいたいＲ34ヨイショしてるやつってニワカだよな
スカイラインで名車はＲ32だけ、3年しか製造されてなかった不人気車を最後の直6（）芸術品（）とか言って今更持ち上げたがるよなー
最終型ばかりをありがたがる奴って、芸術（）とかアンティーク（）とか理解できないやつだよね
90乗りの富裕層が、ポンコツＲＢ26エンジンなんか欲しがるわけないだろ
グランツーのライセンスでオール金メダル取れるようになってから出直せ
まあ金メダルとらなくてもベストカー毎週読めば考えてやるよ、図書館で貸し出してるだろうし
80絶対降りろと言われたら、Ｒ34買うくらいならR35欲しい

614 ：
80ヒーローに載る時代も遠くない
Gマガみたいなのをスープラでも出して欲しい

615 ：
>>613
80降りる前に80買えな、ゲームとか、タミヤスプレーで塗れるプラモじゃなくてな

616 ：
ネット記事に手放してはいけない車何選とかあって80載ってたな

617 ：
90買えずに芸術品とかアンティークとか言いわけしてる勘違い君は知識がなさすぎるよね
出来レースのベスモ（）ばかり見てるからＲ34サイキョ！とか言っちゃうんだよ
まずはようつべで三本さんの新車情報見るべきだね

618 ：
あぼーんばっかり

619 ：
ｷﾁｶﾞｲには触るな

620 ：
車板のオジサンたちってレンスポンス悪いな
90スレに勢い負けてるぞ

621 ：
レンスポンス

622 ：
ﾚﾝｽﾎﾟﾝｽ

623 ：
何かの誕生に立ち会った感が凄いw

624 ：
出たよ揚げ足取りｗ
やると思ったよお前ら、やはりおじさんじゃなくて無免坊の中学生の集まりだったのかこのスレ
あえて間違えて反応見てたんだけどな

625 ：
聞き苦しい言い訳はいいからｗ
とか言われてもイラッとするんでしょ？もう黙ってなよ

626 ：
芸術品おじさんハロー、90スレに勢い負けてんぞ
出来レースのベスモ（）ばっか見てないで新車情報みたか？
ベスモはガンサン（）のスポンサーが本田だからNSXがやたらヨイショされてたな

627 ：
これだけ弄られたら「おいしい」じゃんw

…開き直って持ちネタにするか、「素で間違えたﾃﾍﾍﾟﾛ」と笑えば済む話なのに…。

628 ：
てへぺろとか年を感じるな、いつの時代から2ちゃんやってるおじさんだよ？
キボンヌとか香具師なみに死語だぞ
そんなの全然わらえねーよ
R34芸術品おじさんはグランツーやってるから出てこないのか

629 ：
どうせこいつの神のGTO師じゃねとか古いネタ言い出すんだろうな
だいたいGTOはネットではネタ車扱いされてるけどトルク42.5の強大なトルクがあるし、3リッターでGTR
より排気量が多く、芸術品おじさんが大好きなベスモ（）のゼロヨンでもR34と互角の戦いをしてたしな。
日本の最先端最新技術を搭載した90は340PSトルク51kg、ターボだからNAのZ34みたいな嘘馬力でもないから
かっちりパワーでてるし280馬力40kgのポンコツR34じゃ到底追いつけないよ

630 ：
ｷﾁｶﾞｲに構うなよｳｾﾞｪ

631 ：
いいだろかまったって、芸術品おじさんに現実をおしえてあげないとな
ベストカー読んで

632 ：
精進しろよ、がんばれよ！

633 ：
>>628
おい、おじさんを求めているのか厨房を求めているのか、ハッキリしろよw

> 619 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/11(火) 22:08:11.31 ID:+nLVdvro0
> 出たよ揚げ足取りｗ
> やると思ったよお前ら、やはりおじさんじゃなくて無免坊の中学生の集まりだったのかこのスレ


> 623 名無しさん＠そうだドライブへ行こう 2019/06/11(火) 22:31:32.27 ID:+nLVdvro0
> てへぺろとか年を感じるな、いつの時代から2ちゃんやってるおじさんだよ？

634 ：
どっちがｷﾁｶﾞｲなのか分かってないあたりがマジでｷﾁｶﾞｲだな
NG入れて無視するしかない

635 ：
レンスポンス糞ワロタ
煽りで間違える程恥ずかしい事はないな
あえて間違えてとか言い訳が追い打ち過ぎてw

636 ：
30ソアラ海苔ですが仲間に入れてください＞＜

637 ：
レンスポンスwww

638 ：
呼んだ？

639 ：
いやいや呼ばれたのは俺だから

640 ：
俺がレンスポンスだ

641 ：
我が、我こそが、ｿﾌﾄ99@ﾊｹﾞﾊｹﾞ !!

642 ：
前へ前へと出てくる集団w

643 ：
R34芸術品おじさんは帰った？

644 ：
通りがかりのものですが、楽しそうなスレでなによりです

645 ：
R34が芸術品だなんて誰も言っていないように思うが、ﾊｹﾞﾊｹﾞ君はやっぱり日本語不自由なんだなｗ

646 ：
うそこくなよ、R34がアンティークの芸術品でピカソの絵並みの価値があるから
90になんか嫉妬しないとか言ってたろ

647 ：
プラモかゲームでしかスープラに関われないワゴンR乗りのﾊｹﾞﾊｹﾞ君が誰よりも嫉妬してるよねw
嫉妬で荒らしか。
よくあるパターンなのかも知れない。

648 ：
古い車をアンティークとかいっちゃうやつだもんなー
ソフト99でオールペンしちゃう奴だから車の知識も0なんだろうな

649 ：
ギャグセンス凄いわw

650 ：
Z33スレ追い出されて誰も構ってくれないからここで荒らしてる
ただのｷﾁｶﾞｲだからもう一切触れないこと

651 ：
ソフト99おじさんはお友達がいないから触れないとかわいそうだろ！

652 ：
何でこんなに、このスレは民度が低いのか。
自分もスープラ1台持っているけれど、残念でならない

653 ：
17年ぶりにスープラが復活できた背景に人気「映画」
トヨタが今でも感謝する主演俳優とは
| くるまのニュース - (2)
https://kuruma-news.jp/post/152000
https://i.imgur.com/PTx2rVH.jpg

654 ：
>>652
民度の高いスレなんて無くね？
超過疎スレは知らんが

655 ：
車板は団塊のジジイばかりだから民度に期待しちゃダメだぞ

656 ：
民度www

657 ：
80スープラの寸法図ってどっかにないですかねー？

658 ：
トヨタの旧車カタログじゃ駄目なん？

659 ：
>>658
サンキュ、助かりました

660 ：
>>4
見たい人居ないと思うけど、移行中…

スマホからだと文字化けしてしまう。
SE引退したから…

661 ：
>>660
HP主さんですか？？
見れなくなっててほんとに困ってました、復帰頑張ってください！

662 ：
ここ見てたんか…
まだSZ-R現役なのかな？気になる

663 ：
NAモデルはそう簡単には壊れないよ。

664 ：
ターボも軽いブーストアップ程度だと全然壊れないよ。

665 ：
ゲトラグのオイル滲みとエンジンヘッドカバーのオイル滲みはマメにメンテする以外どうしようもないけとな。
ゲトラグはもうパッキン出ないんだっけか。
パーツ再販に期待しとくわ。

666 ：
パーツ再販サッサとやれよ　トロイよトヨタ

667 ：
>>661
とりあえず
http://jza80supra.g3.xrea.com/
Androidは文字化け有り、Win10は見れました
テーブル使っているから…スマホは拡大して見てください

>>662
知ってる人かな？
自称NAの一番いいヤツは実家で眠ってます

>>665
うちのもゲトラグミッションもオイルが漏れてました…車検の前に掃除してたなぁ

668 ：
ゲトラグのリアカバーシールはトヨタパーツだからまだ部品出るんだよな ゲトラグ本体は無理かな

669 ：
>>667
泥だけど一通り見れる気がする

テンプレに加えましょう

670 ：
>>667
乙！
Androidだけど文字化けしてないよー

671 ：
iPhone 文字化け

672 ：
>>666
新型出たしもういいよね
とか思ってそう

673 ：
やるって言ってんのに、やる前から「もういいよね」、って思うのか

674 ：
内心乗り替えろって思ってんちゃう知らんけど

675 ：
口先トヨタ

676 ：
中古の値段上がりすぎだろ…新型より高いってどういうことだ？

677 ：
やらずぼったくりトヨタ

678 ：
9006JはPIAAの互換品以外は本当にないな

679 ：
トロタ

680 ：
結構普通にHB3/4付くけど

681 ：
再販まだ～？

　☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣|　|
　| 愛媛みかん |／

682 ：
中期後期はHB3/HB4だよ。
灯体にもHB3/HB4と刻印入っとる。
前期は9006Jなのか。知らんかった。

683 ：
自称NAの一番いいヤツ
って6速のＳＺーＲのことですか？

684 ：
程度の話じゃなくて？
以前ホームページに掲載されてたのはSZ-Rだったけど

685 ：
ttps://www.carsensor.net/usedcar/detail/CU9116559905/index.html?STID=SMPH0002&RESTID=SMPH0001
ttps://imgur.com/QI3d0vv.jpg
実家で見付けたハイパーレブに載ってて、なんか見た記憶あるなーと思ったらコレだった
手掛けたショップが売りに出してるのね
チラ裏すまん

686 ：
再販まだ～？

　☆ ﾁﾝ ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
　　　　　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～
☆ ﾁﾝ　 〃　∧＿∧
　ヽ＿＿_＼(＼･∀･)
　 ＼＿／ ⊂ ⊂＿)
　 ／￣￣￣￣￣ ／|
　|￣￣￣￣￣￣| 　|
　| 愛媛みかん |／

687 ：
ハイパーレブってスープラ専用のナンバー1,2,3のこと？
それだと何巻だった？ 俺も持ってるから見てみたい しかしショップデモカーとは言え平成8年式であの値段はスゲーな
俺のも同年式だからほぼノーマルとは言え程度いいから半額位で売れるかな

688 ：
>>687
そうそれそれ、No.3に載ってるよ

689 ：
ありがとう

690 ：
まだー？

☆ ﾁﾝ　　　　☆
ﾁﾝ　ﾏﾁｸﾀﾋﾞﾚﾀ～　ﾁﾝ♪
　 ♪
♪　　☆ﾁﾝ　 ☆ｼﾞｬｰﾝ
☆ﾁﾝ　〃 ∧∧　＿＿_
　＿＿＼(∀･#)/＼_／
ﾁﾝ＼_／⊂　　つ　|
`／￣￣￣￣ ／|　|
|￣￣￣￣￣|　|／|＼
|愛媛みかん|／
`￣￣￣￣￣

　　

691 ：
まだー？

☆ ﾁﾝ

692 ：
１５年乗ってるがシートベルトがゆるゆるになってきたけどどうすれば治るんだ？

693 ：
太ってみる

694 ：
シートベルト警告灯てたしか点滅したよね？
車検出してみたら点灯したまんまなんだけど
これであってたかなあ
警告灯の球切れてたから・・・

695 ：
>>694
俺の中期は点灯だよ。
点滅は見たこと無い。

696 ：
>>692
内装バラしてシートベルトのユニット取り外してシートベルトの巻き取りのギヤとか軸受けとか可動部に注油してベルト引いたり戻したりジコジコやってみそ
シートベルト自体にはオイルを付けないように

697 ：
レンスポンス　まだー

698 ：
点灯したまんまであってたんだ
ありがとう。

699 ：
(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

700 ：
ターボ6MTは最低のポンコツぽいのでも300万越えなんだな
いつのまにこんなに高く

701 ：
織戸くんのスープラ手放すようだ

702 ：
t78 88のkitがvvti非対応な理由ってタービン後の配管の理由なんでしょうか？？

703 ：
https://www.carsensor.net/usedcar/detail/VU1693084082/index.html
後期RZがコミコミ300万円の最安値
なお走行距離

704 ：
しかし80って最悪のデザインだな

705 ：
はい

706 ：
今になって、リアスポもエアロも無し、車高ノーマルが非常にカッコ良く見えて困る

707 ：
純正サイドステップ+リアアンダースポイラーはあった方がいい
ウイングは要らないか、せいぜいダックテールくらいがいい
ボンネットはTRDがいいな

708 ：
純正サイドとリアアンダーはいいがリップが寂しくなるのがね
社外付ける前提ならいいんだけど個人的にはなんだかちょっと

709 ：
リップをボディ同色に塗るとそんなに寂しくならないと思うけど

710 ：
>>707
あとスポイラーだいいんだろう

711 ：
過疎地

712 ：
ヒストリーガレージにペカってる80置いてあったよ

713 ：
SZ-Rか

714 ：
すごいRZが出てきたな、応談だけど600は下らないだろう
600で80 RZ良玉買うか、750で90 RZ買うかと言われたら悩むかなぁ

715 ：
間違いなく新車の方

716 ：
90は無理

717 ：
高いもんな

718 ：
90はヤダ

719 ：
再販まだ～？

720 ：
保守保守

721 ：
壁にぶつかっちゃった＞＜

722 ：
>>721
何万コース?

723 ：
また板金7万円コースかな・・・

724 ：
前？後ろ？

725 ：
かすり傷だな

726 ：
バンパーなんて飾りです

727 ：
https://pbs.twimg.com/media/CJdwCZ5UcAQg6WY?format=jpg&name=small

728 ：
やっぱエアロトップは収納が大変そうだｗ
https://www.youtube.com/watch?v=ybiIJbq68qU

729 ：
評判のいいシリコーンオイル KF-96-50csを注文したで
これでボディはツルツルピカピカやｗ

730 ：
既に頭は

731 ：
オーバーヒートしちまった
メンテはしっかりやってたんだけどな

732 ：
残念
まあこういうのは運やし

733 ：
俺も何年か前にオーバーヒートやったな。ボンネットから煙とか心臓に悪いわ。
ガスケット交換で約１０万の出費だった。

734 ：
やっぱ水温計や油圧計は付けてる方が安心出来るね

735 ：
ノーマル？チューンド？原因は経年による冷却能力の低下？単純にパワー上げて熱量増えてそれへの対応ミス？

736 ：
だいたいはオーバーヒートの原因は経年劣化じゃないかな
好きで８０乗っててメンテしてないやついないでしょ

737 ：
経年劣化ってどこが？
アッパー水温120℃無視してぶん回すとかしないとオーバーヒート＆ヘッド歪みなんかならないんじゃね？

738 ：
GRヘリテージパーツ プロジェクトどうなってるのか?
やる気が感じられん

739 ：
ぶち上げては見たもののサプライヤーの反応が悪いんでしょう。古い型引っ張り出して補用品つくらされるなんて迷惑なだけだろうから。

740 ：
友山プレジデント(・∀・)ﾆﾔﾆﾔ

741 ：
最近O2センサー買いに行ったら「補給打ち切りです」だって。
こんな大事な物まで無いんだ。

742 ：
>>737
後付け水温計無しでサーモ死んだらすぐやで

743 ：
NAのATでいいから欲しい。

744 ：
>>742
後付け水温計無しはツラいな。
まあ、LLCのメンテしてればそうそうサーモ逝くとか無い気がするけどな。
ちょっと前に10万km越え1JZGTEのサーモを予防交換したけど綺麗なもんだった。

745 ：
ラジエター内部洗浄やってもらった方がいい鴨

746 ：
>>739
前期とか既に型が無いのでは？
後期はヘリテージ発表で安泰だわ

747 ：
ヤフオクにターボのＡＴでとるがな！

748 ：
(・∀・)ｃ彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝ友山

749 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

750 ：
(・∀・)ｃ彡☆))Д´)ﾊﾟｰﾝ友山

751 ：
パワーシートが動かんｗ

752 ：
モーターかギヤだな

753 ：
シート左側の白い樹脂のネジが外れて動かなくなったな～、
パワーシートが動かなくなると車体から外すのは大変だった、
たった４本のボルトだがスキマが、、、

754 ：
シート外したことないけどキツそうだなぁ…w

755 ：
シート重いヨ

756 ：
5年位前から運転席のシート動かん。
モーター死んだ。
ベスポジで良かった。

757 ：
俺も5年くらい前にスライドしなくなった
部品だけで8万かかると言われレカロに替えた

758 ：
前後方向スライドの歯車が壊れるらしい
まあＳＺ－Ｒなら手動のシートだけどな。

759 ：
いい機会だ、男ならフルバケに入れ替えるんだ！
女の子だったらごめん

760 ：
壊れたから羨ましかったベンチレーション付パワーシートに換えた
夏でも涼しくてかなり快適だし70と同じランバー調整も出来る
パワーシート派ならこういうのも有りかと

761 ：
ベンチ付きパワーシートなら究極のオルソペドもいい
ちと高いが

762 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

763 ：
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ 友山

764 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

765 ：
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) 友山

766 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

767 ：
リヤスピーカーが音割れして
めちゃ聞きにくい！
破れたっぽい

768 ：
そこでミキプルーン

769 ：
ゲトラグ本体もだけど、内部パーツもバラ売りしてくれたら良いけどな。

770 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

771 ：
???「部品再販したら僕らが損をしてしまう」

772 ：
( ‘д‘⊂彡☆))Д´) ﾊﾟｰﾝ友山

773 ：
金型どころか設計図が残ってるかも微妙で、現物から図面起こすとかやってるって話。

774 ：
有る・無いの2択なのに、微妙は作り話もいいトコw
70でも10年くらい前まで部品買えてただろ？
バックアップ含めて全て破棄なんて出来る時代では無いよ

775 ：
アメリカやイギリスにあるはず・・・
早くＴＲＤのフルスケールメーター
出してください！

776 ：
ECUが壊れて一か月以上リビルト品待ちしてますがそんなもんですかね？

777 ：
わいるどすぴーど！
https://www.youtube.com/watch?v=DC_grFx4AsA

778 ：
>>776
ECU故障の原因はだいたい半田割れかコンデンサーパンクで、その修理の専門業者があるよ。
修理にだしてみたら？

779 ：
>>778
ありがとう。ディーラーから引き上げる方向で検討してみます。

780 ：
>>774
作り話と決めつけられるって事はトヨタ内部のヤツか？

そうでなければRよクソ。

781 ：
>>780
有る無しの確認依頼に会社回答が微妙ですとかフザケ過ぎてて怒られるわw
で、どっちか分からなければ莫大なコストが掛かる現物起こしの判断も出来ない
子供が考えた様な話だろ？

782 ：
学生さんが考えたんだろうな
有るか無いかは微妙でしたなんて報告したらアホだw
更に微妙なので図面起こしますとか言ったら呆れるわ

783 ：
書いてる内容見たらメーカーの回答じゃないのすぐ分かるのに何言ってるんだろ
と言うか教えてくれないよそんなの

784 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

785 ：
https://news.livedoor.com/article/detail/17053129/

786 ：
ガラスヘッドライトにしようか
後期のやつを新品で買おうか
どうしよう・・・
それとも磨くか・・

787 ：
後期を新品で買って今のは磨いてストック

788 ：
ヤフオクで買う馬鹿

789 ：
突然どうした？
何の話をしたいのかすら分からない

790 ：
皆さん、ステアリングは33パイにしようか
迷ってるんだけど35パイぐらいがいいの？

791 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

792 ：
>>790
無難に使いやすいのは35
33も悪くはないけどセンターが偏心してたり握りの部分だけ太いとかよくあるので買うならその辺も調べて買った方が良いよ

793 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

794 ：
ステアリングは35でも車検通らないよね？

795 ：
33でも通るだろう

796 ：
みんなドラレコどんなの付けてる？
前、後ろ兼用の欲しいけど、８０のリアにもカメラ設置可能なのかな？

797 ：
最近、どの保険会社も通信機能を搭載したドラレコを貸与するプランがあって、
事故が起こると前後の動画をセンターに送って検証するシステムがあるし、
それを付けてるとそのドラレコから直接保険会社に連絡できるから、それが色々楽でいいと思う

798 ：
事故前後は当たり前として、煽り対策にリアにも着けたいな。
スープラってだけで車間詰めてる輩も少なく無いし。

799 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

800 ：
オープンチャット「JZA80スープラについてマターリ語りましょう」のメンバーを募集しています！一緒にトークしましょう！
https://line.me/ti/g2/9lp06DAVIuKBYdBtGN3_hw

801 ：
1人しかおらんやん

802 ：
17年くらい乗り続けてるけど、もはやトークするような事もないな…

803 ：
長く乗ってるからこそ、どっか調子悪くなった箇所とか情報共有したい

804 ：
そもそもラインやってないし

805 ：
エアオーナーで溢れてオーナーがROMるところまで想像できた

806 ：
そもそもオープンチャットなんてよくわからねーもんは取り敢えず様子見で
評判漁ってから使うかどうかを決めるんや

807 ：
>>800
なぜ90写真??

808 ：
ホントだ
なんで90なんだよ(笑)

809 ：
>>794

810 ：
>>794
35パイ　車検通るよ

811 ：
PIAA HID35w 4600と似たような明るさのLEDライトないかな

812 ：
似たようなので良いならソレでええんちゃうの？

813 ：
35パイで探します
ありでした。

814 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

815 ：
>>800
メンバー 1www

816 ：
80スープラとか言いながら90スープラの写真使ってるしな

817 ：
海外に流出しまくりで国内にいい玉がないお
https://www.youtube.com/watch?v=VyYMloO-zXI&t=289s

818 ：
>>818
やっぱかっけーな。
こうしてみると完全に生まれる時代を間違えた。

タイヤの幅がかなり広いような。みんなレーシング用にチューンしてんのかね。

819 ：
スープラの動画でレブ付近でパンパン言ってるのってアンチラグ？それともアフターファイヤー？

820 ：
ミスファイアリングシステム

821 ：
ハイチューン車の場合、レブリミッターで燃料カットするとブローするから点火カットしてるんだよ。
だからレブ当てると生ガス吹いてパンパン鳴るんや。

822 ：
なるへそー

823 ：
発進前にﾊﾟﾝﾊﾟﾝ鳴ってるのがローンチコントロール
レブリミットでﾊﾟﾝﾊﾟﾝ鳴ってるのが点火カット式のリミッター
アクセル離したときにﾊﾟﾝﾊﾟﾝ鳴ってるのがアンチラグ

824 ：
なるほど、わかりやすくありがとうございます

点火カットしたいな……

825 ：
何のために？

826 ：
どんだけ速いねん80ｗｗ
https://www.youtube.com/watch?v=uMX6XcV2yoI

827 ：
387Kmwww

828 ：
https://www.youtube.com/watch?v=nmzqLWTxTyg

829 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

830 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

831 ：
まだまだ

832 ：
中期と後期ってエンジン以外にも改良された部分ありましたっけ？

833 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

834 ：
>>832

RZの場合、足回りが違うね

中期はビルシュタイン、後期はREAS（相互連携アブソーバーシステム)となっているよ

835 ：
>>834
ありがとうございます
そういやREASは後期からでしたね

836 ：
いい加減　部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

837 ：
わての中期のＳＺ－Ｒもビルシュタインついてるお

838 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

839 ：
2JZを讃えよ
https://www.youtube.com/watch?v=-WCnvOK8H7k

840 ：
にーじぇい
つーじぇい

お前らはどっち？

841 ：
よんえー
さんえす
ななえむ
にじぇーぜっと

でも、いちじぇーぜっととは言わないなぁ

842 ：
高すぎて買えない、、、、440万で6年ローンにしたら600万だった。。。

843 ：
NB6C 5mtからJZA80に乗ろうと色々探しているのですが
4ATのフィーリングが分からないのでターボＡＴは避けた方がいいのでしょうか（ｽﾚで良い様には書かれていないので）安くはないですがは状態が良さそうなのがいくつかあって気になっているのです・・・
サーキット予定がないのでSZ-R6MT を回す方が良いのか、状態が怪しいですがﾀｰﾎﾞ6MTを買った方が後々後悔しないのか苦難しています
そもそもに日常使用であればATに分があるでしょうが運転したいならMTですから・・・ATでも楽しいのですか？
（織戸さんはＡＴで十分と仰っていましたがうーん）掲示ｶｷｺnoobなので間違っていたら申し訳ないです

844 ：
6MTのパーツ供給を考えたら、乗るべきは素のSZだと思う（2019.10.8現在）

845 ：
RZ-S 4AT/RZ 6MT両方所有した経験がありますが、サーキットに行かないなら4ATでも2JZ-GTEの楽しさは味わえました
しかし古いトルコンATなので、キックダウンしたときとかに若干リニアリティに気になるところがあったりはします
それでもギアが決まってしまえば滑る感覚とか気持ち悪さはないと思います
NAは乗ったことがないので分かりませんが、サーキット未経験者がサーキットに行くと、ターボのパワーは正直持て余すくらいすごいので、
パワーを使い切って走る楽しさはNAの方があるかも？と思ったり
ということで、SZ-R 6MTかRZ/RZ-S 4ATの選択なら、
サーキットに行ってみたいなら前者、街乗り・高速/長距離GTなら後者かなと

ただまあ、もう二度目はないであろう80スープラの購入で、絶対に後悔したくないなら、
100万円上乗せしてRZ/RZ-S 6MT買った方がいいかなと思います
同じ額の6MTは状態悪いのでやめましょう
特に、改造多数でサーキット行ってたっぽい車は避けた方がよいかと
REASはもうショック抜けしてる個体が多いと思うので、REAS狙いはしなくていいと思いますが

846 ：
>>842
借入金額：440万円
金利：11.000％
借入期間：6年 (72回払)
返済総額：6,029,976円
支払利息総額：1,629,976円

847 ：
>>842
銀行系のカーローンとかなら6年ボーナス無しでも480万行かんで

848 ：
>>845
お話ですとＡＴダメダメみたいな感じでもなさそうですね
REASは確か手入れというか交換ができないから基本放置になるんでしたっけ・・・
後期エンジンも魅力的ですがそういう面では変えられる前期を狙うべきなんでしょうね。
サーキット走ってなさそうなＲＺＭＴ少ないですよねぇ・・・

849 ：
>>848
REASも取っ払えば普通に社外車高調入れられるよ

850 ：
>>849
オイルラインだとか外したりしないといけないんでしたっけ・・弄ってくれる店ありますかねぇ・・(東北圏

851 ：
>>850
外さなきゃいけないけど、外せば付く
HKSテクニカルファクトリーは、HKSのHypermax IV SP入れるためにやってくれた
ディーラーも懇意にしてればやってくれると思うけどね、俺はディーラーでも見積もり出して貰ったし

852 ：
中期が最高！

853 ：
>>851
ディーラーでも見てくれるんですか
しかし後期ゲトラグ高いですね・・剛性だとかそのあたりも後期がいいとか話出てますがトーシロだから前期後期そんなに気にする必要ないのかな？

854 ：
>>852
中期は94年、96年どっちからでしたっけ・・

855 ：
中期は96～だよ
未だにシフトノブがプラスチックだったりステアリングが4本スポークだったりするのがワケわからん

856 ：
>>855
さんくすです
助手席にエアバあれば中期・・と識別できそうですね

857 ：
何をどう見分けたいのかわからんけど、前期と中後期は助手席エアバッグ以外にもステアリングやらメーターやらシートやら見える部分はほとんど違うよ

858 ：
>>857
同年式の前期中期を見分ける程度ですね・・

859 ：
>>858
ttps://www.carsensor.net/usedcar/search.php?STID=SMPH0001&SORT=4&TOK=&YMIN=1996&YMAX=1997&CARC=TO_S086
カーセンサーで96～97年式に絞ってみるとわかりやすいかな
ヴェルサイド組んだ黒いSZ-Rが前期だね
中期は大きく分けると後期に入るから、見た目は中期=後期と思っておｋ

860 ：
>>859
成る程中期は完全に後期と見た目同じなんですね(5眼メーター4スポーク等)
色々情報頂いてーうーん年式問わず400万未満ゲトラグターボは状態心配なんすかね・・

861 ：
>>860
正確には中～後期でもグレードと年式でステアリングが違ったりするよ
詳しく載ってるサイト無くなっちゃった
ターボに関してはどうなんだろう？ノーマル戻しもあるだろうし判断難しいよねぇ

862 ：
>>667

863 ：
>>862
㌧クス

864 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

865 ：
お前ら洗車どれぐらいでしてる？
月一でぐらいしかやらなくなった

866 ：
汚れたら洗車するよ

867 ：
ほんとうに部品再販するのかな
それなら10年のれるよね

868 ：
再販するものによる
ゲトラグはむりなんじゃないか、車内部品じゃないし

869 ：
ゲトラグ無理だよなあ
5.600万するから本当に悩みます
GTRくらいいろんなエキスパートいたらまだいいんだけどなあ

870 ：
正直、今から買うのは余り薦められない
じゃあ5-600万で他にいい車があるのかと言われたらないんだけど

871 ：
そうなんですよね、他にないんですよ
外車興味なかったんだけど、外車の方がまだ欲しいと思えそうな感じです

872 ：
ハザートスイッチはライトオンでついてたよね？
なんもつかなくて暗いんだけど・・
ちなみに中期です。

873 ：
球切れだろ

874 ：
おれのもハザートスイッチは夜でもつかへんで
球なんかあるんかいな？

875 ：
ゲトラグで必要になる部品ったらラバーのシールとかそんくらいだろ？なら最悪ワンオフで作ってもらえて大した値段にならんから問題ないと思うが

876 ：
https://www.toyota-supra.de/ow_userfiles/plugins/photo/photo_3561_59c5ab483e770.jpg

877 ：
https://minkara.carview.co.jp/image.aspx?src=https%3a%2f%2fcdn.snsimg.carview.co.jp%2fminkara%2fnote%2f000%2f002%2f348%2f177%2f2348177%2fp1.jpg%3fct%3d4a0b8c74a9d0

878 ：
>>875
あとやっぱり距離数も嵩んでくるんでシンクロとか？

879 ：
>>876
なんかシートすごく助手席側にオフセットしてない？

880 ：
>>874
イルミ用の小さい球が入ってるよ

881 ：
ナンバー灯led 化したいんだがオススメある？これで全led化達成や

882 ：
>>879
してない

883 ：
>>880
球がはいってるのね、ありがとう。
１万回転のタコメーターかっこいいなあ！

884 ：
メーター回り青Ledにしたけど、夜めっちゃ暗い
追加メーターぐらいはっきり見えてほしい

885 ：
何で見えにくいの分かってる青にした‥‥

886 ：
Defiはダサイ

887 ：
追加メーターの中ならDefiが一番いいと思う
追加メーター自体がダサいというなら、まあサーキット行かないなら好きにしな
でもこのくらい古くなった車はきちんとモニタリングしておいた方がいいよ
突然ブローして原因わかんねーとかなるかもよ

888 ：
スタックかオオモリだろ

889 ：
大森昔使ってたけど割とすぐ壊れた
運が悪かっただけだろうけどあまり良いイメージはないな

890 ：
上から目線のタコwww

891 ：
>>876
ガキっぽい車だな

892 ：
２ＪＺエンジンて新品はあるんですか？
スープラの中古は走行２０万キロが普通て聞いたので
中古を買ってエンジン新品に乗せ換えようと思ってるんですが
やはり無理ですか？

893 ：
お前は何を言っているんだ？

894 ：
>>892
あるよ！
でも、選ばれし者しか買えないって聞いたことがある

895 ：
頭悪そう

896 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

897 ：
ロータリーエンジンは新品あるお
１００万位かかるらしいけどｗ

898 ：
100万かけるなら中古2JZをエンジン代込みでフルオーバーホール余裕だろ。

899 ：
好きな仕様で組めるしね。ま、信用できるショップを見つけるのが先決。

900 ：
〇〇〇〇ル　は止めとけ

901 ：
今日のマツコの知らない世界で何とも言えない色のスープラ でるぞ、この人って独特の発音するけどハーフ？

902 ：
https://tuners.jp/wp-content/uploads/2018/05/5P1A9840.jpg

903 ：
あー見たことあるような
赤いスープラの人とは別人だよね

904 ：
この人の動画あるよね
たしかこの色

905 ：
きっちりモーターショーの番宣だったな

906 ：
このリアスポどこの？ちょっと興味ある。

907 ：
調べても新型の方しかでないのでお聞きしたいのですが
後期？804ＡＴの純正ハンドルのアップダウンボタンでギア落とせるみたいな事を聞いた気がするのですが
本当なんですか？（又社外品に変えたら機能しなくなるでしょうが必要なのでしょうか・・・）

908 ：
後期RZ-SのATだけ
シフトがゲート式だからわかりやすいよ
カーセンサー探せば数台はあるんじゃないか

909 ：
>>908
情報ありがとうございます。

910 ：
アメリカで再販の調査始まったようだ

911 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

912 ：
なぜこのチョイス…ｗ
http://imgur.com/j4A6UFG.jpg

913 ：
記者の趣味です

914 ：
廃車じゃねーのかな

915 ：
廃車になる要素無いぞ

916 ：
歯医者だな

917 ：
水没した80や70はどうなるんだろうな

918 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

919 ：
エアコンが壊れたと思ったら
ＯＦＦボタンが埋まってただけだった。
修理代でひやひやして損したｗ

920 ：
壊れてるやん

921 ：
壊れてるな

922 ：
つんつんすれば戻ってくるしな

923 ：
古めの車オーナー特有の感覚麻痺すこ

924 ：
やさしくつんつんしてください。

925 ：
先週カーグラでスープラ見たけど本当にがっかりした。これじゃ同じく出てたポルシェの引き立て役だな完全に　ほんとスープラはぶかっこうだった。ポルシェがいかに素晴らしいか再認識させてくれたスープラご苦労さん

926 ：
9006JのLEDバルブってある？

927 ：
>>926
HB3/4が付く

928 ：
>927
ありがとう！
オートバックスとかで売ってるオススメある？
自分で交換する技量無し。
悲し。

929 ：
どのバルブでもライト外さずに変えられるから素人でも全然大丈夫だよ
汎用だと前期後期のどこか忘れたけど爪加工するようじゃなかった？

930 ：
>>928
トヨタカローラのディーラーで売ってるやつをトヨタに交換・取付してもらえばいい
俺はそうした
中華メーカーだけどディーラー推奨だし
オートバックスとかで売ってるのを買うなら冷却機構に注意ね

931 ：
>930
ありがとう！
何でも教えてでごめんなさい。
メーカー、型番教えてくれませんか？

932 ：
希望ナンバー80にしてる奴ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

933 ：
してるがなにか？

934 ：
ｷﾁｶﾞｲ→8、88、888，8888、1
車好き→型式ナンバー

935 ：
80、2J、3000cc、98年式とか
いろいろ組合せるのもいいもんだぞ

936 ：
80にして悪かったな！

937 ：
>>934
お前が基地外www

938 ：
自分がそう思わない＝基地外認定
どこにでも沸くよなぁこういうゴミ

939 ：
　　　　 /: : : : : __: :/: : ::/: : :／/: : :/l::|: : :i: :l: : :ヽ: : :丶: : 丶ヾ　　　　＿＿＿
　　 　 /;,, : : : //::/: : 7l,;:≠-::/: : / .l::|: : :l: :|;,,;!: : :!l: : :i: : : :|: : ::､　 ／　　　　 ヽ
　　　 /ヽヽ: ://: :!:,X~::|: /;,,;,/: :／　 ﾘ!: ::/ﾉ　 l｀ヽl !: : |: : : :l: :l: ﾘ /　そ　そ　お　＼
　　　/: : ヽヾ/: : l/::l |／|||llllヾ,､　　/ |: :/ , -==､　l＼:::|: : : :|i: |　/ 　 う　う　 前　　|
.　　 /: : : //ヾ ; :|!: ｲ､||ll|||||::||　　　 ﾉノ　 ｲ|||||||ヾ､ |: ::|!: : ｲ: ::|/　 　な　思　が
　　 /: : ://: : :ヽｿ::ヽl |{ i||ll"ﾝ　　　 ´　　　i| l|||l"l　｀|: /|: : /'!/l 　 　 ん　う
　∠: : : ~: : : : : : : :丶ゝ-―-　　　　　 , 　ｰ=z_ｿ　　 |/ ﾊﾒ;, :: ::|.　　　だ　ん
　　 i|::ﾊ: : : : : : : : : : : ､ﾍﾍﾍﾍ　　　　 ､　　ﾍﾍﾍﾍﾍ /: : : : : ＼,|.　　　ろ　な
　　 |!l　|: : : : : : : : :､: ::＼　　　　､-―-,　　　　　　/ : : :丶;,,;,:ミヽ　　 う　 ら
　　　　　丶: :ﾊ､lヽ: :ヽ: : ::＼__　　｀~　"　　　　　 /: : ﾄ; lヽ）　　　ゝ
　　　　　　 ﾚ　｀|　｀､l｀､＞=ﾆ´　　　　　　　 ,　　_´ : :}　｀　　　／
　　　　　　　　 ,,､r"^~´"''''"t-｀r､ _　　-､　´ヽノ　＼ﾉ　　　／　　　　お ・
　　　　　　　,;'~　　_r-- ､__　　　　　~f､_>'､_　　　　　　　　 |　　で　　前 ・
　　　　　　f~　　,;"　　　　　~"t___　　　　ﾐ､ ^'t　 　 　 　 　|　　は　　ん ・
　　　　　 ,"　　,~　　　　　　　　　ヾ~'-､__　ﾐ_ξ丶　　　　　|　　な　　中 ・
　　　　　;'　　,ｲ　.. 　　　　　　　　　ヽ_　　 ヾ､0ヽ丶　　　　l　　　　　　　　　/
　　　　 （　;":: |:　:: ..　　　　　　　　　 .｀,　　 ヾ　丶 !　　　　＼＿＿＿＿／
　　　　　;;;; :: 入:: :: :: 　 　　　l｀ｰ-､　　 ）l　　 ヾ　丶
　　　　　"~､ｿ:: :い:: :　　　　　＼_　　ノ　,　　　 ヾ　丶

940 ：
>>934
車好きでもその手のナンバーは同枠やで

941 ：
極力変なのだと思われたくないし、今まで買った車希望ナンバーにはしたことないわ
こういうのに乗ってる時点で変わってるってのは置いといて

942 ：
>>941
希望出さないで微妙な数字になることもあるからねぇ

943 ：
部品再販ﾏﾀﾞｧ?(・∀・ )っ/凵⌒☆ﾁﾝﾁﾝ

944 ：
半年も何もアナウンスしないクズGR

945 ：
旧車に何アナウンスするの？

946 ：
新車買ってもらってナンボ、だからな

947 ：
低能はスレすんな　ボケ

948 ：
釣りなのか自己紹介なのか

949 ：
過疎地

950 ：
トヨタカローラで車検通したわ。
今回も通せて良かったε-(´∀｀*)ﾎｯ

951 ：
メーターの針の色が色抜けしてきたんだけど
どうすればいいの？
分解して赤ペンで塗ればいいのかな？
ド素人でもできるでしょうか？

952 ：
>>950
車検乙
大した部品交換も無かったか？

953 ：
オプション見たけどスープラミーティングの記事が見開き2ページで寂C

954 ：
ロードスターは何ページあったの？

955 ：
>952
部品交換は無し。
ひやひやしたけど。

956 ：
>951
やめたほうがいいよ
ヤフオクでメーターパネル買ってそれを改造したらいい。
私も分解しようとして壊したからｗ

957 ：
兵庫県らへんにスープラに詳しい店ってあります？

958 ：
https://www.hyogotoyota.co.jp/lineup/supra

959 ：
保守やで

960 ：
保守だす

961 ：
>>843の者です
後期RZSのATを納車する事が決まりました。状態重視なのでＡＴにしました（金持ちでもないので）
修復無し走行５万位で事前に直す所は直してあるということですがこれからのメンテ計画は何から始めれば良いでしょうか
足はREASから社外に変わっております、壊れるって感じでは無い車でしょうが金があるならやっておけ的な事を教えてください
後、社外ハンドルに変えて社外パドル付ける事ってできるんでしょうか・・・外ハンの見た目が好きでここだけ弄りたいと考えています

962 ：
RZ-Sなら元々リアスではない

963 ：
>>962
あっすみません（無知

964 ：
>>961
最初にやることは盗難対策でセキュリティ強化や。保険も。

965 ：
>961
おめでとう！
どこ住みかは言わなくていいけど盗難は本当に気を付けてね
セキュリティや保険はここよりも34Rスレが参考になると思うよ
こっそり聞いてみるのもアリかなと

966 ：
>>961
おめでとう、最初にセキュリティは絶対
パドル化は可能だよ知り合いにRZ-Sでパドル化してる人が2人いる

967 ：
やっぱ盗まれやすいのかこの車

968 ：
大袈裟だと思うだろうけど1日以上家空ける時は
セキュリティにタイヤ、ハンドル、ブレーキ全部物理的にロックしてたよ

969 ：
ガレージに入れても？
機械式立体が一番安心だな、やっぱ

970 ：
安心するな。

971 ：
俺もそれだが盗まれるイメージ全く湧かないな

972 ：
アパート前平置きで部屋の目の前に停めてたのに在宅中に音も無く消えたの知ってる

973 ：
神隠しだろそれ

974 ：
>>961
オイル類全て純正に交換。何入ってるか分かんないので
ブーストアップで37万キロ走ってるがAT含めて何ともなし
後期でもATは90年代でキックダウン中に踏み足すと延々滑り続ける。ハマったら直ぐアクセル戻す様に
あと16インチ245は廃盤なのでホイール探すべし
タイヤ外径デカくなるほどシフトの繋がりが悪化するので外径近い245,40 17がオススメ。265とか履いてるならサイズ落とした方が本来の乗り易さになります

975 ：
詳しく知らんけどキックダウンって踏み切らないとならないんじゃ
踏み足せなくない？

976 ：
メインのカギしか掛けてないお

977 ：
>>975
100%まで踏み切らなくても勿論キックダウンするよ
セリカやカローラとか00年代の4ATと違って90年代4ATはラグがでかいから変速中に更に踏み足してしまう事がある
繋がるまで遅いので思わずね
そうすると回転上がって滑り続けてしまう
同じ型式の4ATだとどれも同じ
アクセル戻すしかない

978 ：
様々な情報ありがとうございます　東北の南側在住でオールラウンドで乗ります
セキュリティはバイパーセキュリティが前オナが付けている感じです(使い方聞いてないヤバい)
>>966 社外キットの名前とか分かりますか？
>>974 今19インチの入ってますね・・スタッドレスは17インチのを履く予定ですがーちなみにタイヤ4本って載りますか？

979 ：
リアガラスのモールで、他車種の流用効くものって誰がご存知ないでしょうか？
今度リアガラス両脇の錆の鈑金に出すんだけど、純正形状だと水はけ悪そうでなんか嫌で

980 ：
おしえて坊

981 ：
坊w

982 ：
教えてくれないん？

983 ：
ロービームにHIDとかLED試したけど9006jハロゲンに戻した人いる？

HID･LEDだとグレア酷いし
中古で付いてたのと手持ちのHB3は暗かった

正規の9006j(小糸のハイパワー)入れたら明るさと配光が満足できるのか気になる
たかが数千円だけど即ゴミになるのはもったいなくて感想聞きたい

984 ：
>>983
>349 のは試した？

985 ：
>>984
試して明るかったんだけど、明るすぎた
プロジェクターだからカットラインはしっかりしてて、その上もぼんやり明るい
対向車&歩行者目線でみてHIDよりはマシで一度もパッシングされたことないけど相手が我慢してるだけかも知れないし

純正プロ目の車とすれ違うたび、ちゃんと抑えられてるなぁ と羨んでる

986 ：
うるせーな、そんなに不満なら戻せばいいじゃん
俺はあんな暗いのやってられないけど
あとスポーツクーペみたいにライトの位置低い車はカットラインきちんとしてれば対向車からは眩しくない
逆に流行のミニバンがドギツイLEDとかHIDにしてると糞眩しいのはスープラ乗ってれば視点が低いから感じてるだろ

987 ：
もう久しくタペット音が酷いとかバラ付いてるエンジン音しか聴いてないから
信号待ちでバッチリ整備された2JやRB26は音聴いただけで振り向いちゃうよな
しかも加速してからの息継ぎやタービンのバックフローも元気良いと見とれちゃう
まともな車両が本当に少ないな＞＜

988 ：
>>985
レンズカバーが曇って拡散してるんじゃないなら気にしすぎかもね。
>349のやつがダメなら他の明るい球はどれもダメだと思うよ。

989 ：2019/12/23
>>988
長々書いてると変なのが噛みついてくる様なので
気にしすぎってことで諦めます、ありがとう。

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ランドクルーザー70 Part 52
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【992】ポルシェ911 2台目
【W205】メルセデス・ベンツCクラス84【S205】
【最高傑作】ランドクルーザープラド122台目
【MAZDA】マツダ2代目(KF)CX-5 Vol.44【SKYACTIV】
【NISSAN】日産GT-R part210【R35】
【W205】メルセデス・ベンツCクラス68【S206】
【V/W177】メルセデス・ベンツAクラス 11
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