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- 144 ：
- 寺の担当者に聞いたけど、レクサスやBMWオーナーで、ファミリーユースでCX-8に興味があり試乗しに来て、
結局「ステアリングから伝わるバイブレーションが気になる」やら「アイドリング時のカラカラ音が気になる」と言って
購入に至らないアッパーミドル層以上がどの寺にも一定数居るそうだよ。
俺はカラカラ音に関してはアイドリング中に自分が車外に降りない限り気にならないと思うし、振動に関してもCX-8の場合ほぼ気にならないと思うけどね。
いずれにしろそういった新しいお客さんを取り込むためにもメーカーとしてはターボ車の追加設定は必要なんだろう。
アッパーミドル層以上ならガソリン代などの維持費なんて気にしないだろうしな。
というかスカイアクティヴ2.5Tがレギュラーなのかハイオクなのか、どっちなんだっけ？？
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