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プリウス PHV Prius PHV Part.23
- 1 ：2018/07/29 〜 最終レス ：2018/09/02
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立てると一行消えます
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- 2 ：
- >>1 乙
さっきまでワッチョイスレ立て勉強中で
重複するとこだったｗ
IP表示なしイイネ
- 3 ：
- 【カタログ類】
プリウスPHVカタログ
http://toyota.jp/request/webcatalog/priusphv/?padid=ag341_from_priusphv_req_webcatalog
特別仕様車のプレスシート
https://newsroom.toyota.co.jp/jp/toyota/20430333.html
特別仕様車、主要装備一覧表
http://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_001/pdf/spec/priusphv_special_equipment_list_201712.pdf
【Q&A】
プリウスPHV取扱説明書
http://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_001/pdf/spec/priusphv_201610.pdf
ナビゲーションシステム取扱書
http://toyota.jp/pages/contents/priusphv/002_p_001/pdf/spec/priusphv_navi_201610.pdf
プリウスPHVについてのご質問
http://toyota.jp/faq/car/each-model/priusphv/
【プレスリリース等】
プリウスのプレスシート
http://newsroom.toyota.co.jp/jp/detail/15021361/
東北電力、東京電力、中部電力、関西電力、四国電力の5社で「PHVつながるでんきサービス」を開始(プレスリリース)
http://newsroom.toyota.co.jp/en/detail/14326481
auのプリウスPHV向けサービス
http://news.kddi.com/kddi/corporate/newsrelease/2017/01/10/2254.html
https://mieru.auone.jp/spw/phv/sp/pr.html
プリウスPHV発表会(会長と主査のプレゼン)
https://youtu.be/rfneecgw1q8
プリウスPHV発表会(石原さとみが出るフルバージョン)
https://youtu.be/ET0GwTB0tmo
昨年12月の特別試乗会での開発秘話
https://youtu.be/Wdvzzbh3gFs
プリウスPHVモデリスタ、イメージビデオ
https://youtu.be/ks-ZjCRRZKQ
くるまでいこう！4/23放送分
https://youtu.be/-7-CpWoOXqc
- 4 ：
- 11.6インチナビ
・音楽の聴き方
https://youtu.be/Hlry_0SOviA
・映像の見方
https://youtu.be/AtNBGI7tA98
・ナビの基本的な操作方法
https://youtu.be/4UDz2HyzaZM
・Tコネクトeケアサービス
https://youtu.be/Efoon2OSzqY
・PocketPHVでできること
https://youtu.be/r6lG_3byMNM
全て東京お台場のMEGA WEBでの撮影
・ボディーカラー編
https://youtu.be/uPNNMIFwB6U
・試乗編
https://youtu.be/WS5EdMoMIA8
・S
https://youtu.be/EODO6NPAdyM
・A
https://youtu.be/KTHogp313OE
・カットモデル
https://youtu.be/E0gH_pcICU0
一般社団法人 次世代自動車振興センター 利用できる補助金制度等
http://www.cev-pc.or.jp/lp_clean/supports/
- 5 ：
- トヨタ プラグインハイブリッドシステム | エネルギーマネージメント
https://youtu.be/bEaCNSHeblE?t=133
トヨタ プラグインハイブリッドシステム | 概要
https://youtu.be/iRR-nrfi3NQ
以上テンプレ終わり
- 6 ：
- スレ立て乙です
荒れない事を祈ってます
- 7 ：
- 【プリウスPHVの真実】
40kmしか走れないバッテリーに100万上乗せされるだけでなく数々なデメリットを課せられるハイブリッドの完全劣化である
軽より使いづらいセパレート後部座席は右ドアから車線へ老人子供が出入りする
プリウスより低く成人男性が座れない後部座席の後ろには、猫の額とも呼ばれるラゲッジルーム
車重増加により燃費は劣化、重量物をタイヤ外側に設置してしまい、劣悪な走行バランスで車酔いを誘発
室内空間に活かされない無駄な全長、シャコタンで取回しは大幅に悪化
PHVの購入は差額の100万を捨てて性能の落ちたプリウスを買うようなものだ
同額で素直にカムリを買えばワンランク上の加速、静粛性、広さを味わえる
自慢のダブルモーター加速は素プリと変わらない0-100m10秒、内装は下手なパンクのような硬質で質感が悪い
バカ高い急速充電システムと40kmの為に長時間プラグ接続が面倒な事から
基本的にハイブリッドと考えてよいのだが、重くなっただけでなくバランス崩壊によりフラつく走りと見切りの悪さ
DVDすら見ることのできないガラパゴスナビは充電設備の状況すら把握できず
オタクなオーナーは川に隣接した避難所にテントを張り100Vで家電を使うと宣うお花畑ぶり
目の敵にしているリーフのプロパイロット、PPP、e-padalのような先進装備もなければ、安全装置は公的な試験で10km走行中に歩行者と接触してしまった欠陥品を搭載
夢の40kmを使い果たせば悪名高い庶民車、老害プリウスの劣化である
あらゆる性能で上回る同額車のカムリや圧倒的な走りの質と先進安全快適性で完敗の大嫉妬ピュアEVリーフだけでなく
コンパクトカーであるフィットHVよりも遅く、走りに振ったデミオより使いづらく狭く、スイフトより走りが悪い
加速 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性 リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力 プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数 リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置 リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離 オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離 リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス
- 8 ：
- 荒らされるほど売れてるのかなあ？
- 9 ：
- １日１台すれ違えばいいほう
- 10 ：
- いや、なんか最近よく見る
一日3台くらい
- 11 ：
- 【神のOKM（オカマ：プリウスPHV）】
プリウスとEVのオカマ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもダブルモーターなのにATだから操作も簡単で良い。プリウスPHVは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
リーフと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号とかで並ぶとちょっと怖いね。ベタ踏みなのに前に出られないし。
走りにかんしては多分クラウンもLSも変わらないでしょ。高級車乗ったことないから知らないけどバランスがいいか悪いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもトヨタなんて買わないでしょ。個人的にはオカマでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらプリウスのオカマには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 12 ：
- 普通充電で満充電した時にエアコンONで65kmって表示されるんだけど
実際走ると3kmぐらい走らないと表示が減っていかないんだよね
みんなのもそんな感じ？
ちなみにエアコンOFFだと80kmってなってる
パーセント表記にしてないからそっちの減り方はわかんない
- 13 ：
- 【大衆車オカマ 帝国ホテルへ逝く】
僕の愛車はプリウスPHV。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走るプリウスが全然いない。
嘘だろ？この世の5台に1台はプリウスのはずだろ？
おまけにPHEV専用スペースもない。
いつも行くイオンやディーラーにはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たクラウンマジェスタとレクサスLSが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のプリウスPHVだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
二台と同等だと開発者が騙るPHVロゴを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
ディーラー普通充電ならタダじゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。
- 14 ：
- 23:30からEテレで全固体電池の話
- 15 ：
- 生活圏＆通勤では全くすれ違わない＠東北
- 16 ：
- 書き込めるかテスト
- 17 ：
- 静かになったな
- 18 ：
- >>13
帰りはどう帰ったの？
続編楽しみです
- 19 ：
- ばすれ人生キチガイ逝ったか
- 20 ：
- 【>>14-19 低辺バイト君は荒らさず反論しましょう プリウスPHVの真実】
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！ウェイク！ウェイク！
【クラリティ】
180馬力 EV後続距離110km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 550万（中上級車）
【プリウスPHV】
120馬力 EV後続距離60km 4人乗り ラゲッジ極小 肥桶格納（バランス劣悪） 400万（大衆車）
【プリウスHV】
120馬力 EV後続距離2km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 250万（大衆車）
！プリウス VS プリウスPHV！ 差額 -80万
40kmのEV走行、2モーター（激遅）加速 +10万円
劣悪な走行バランス -20万
無駄な全長、下がった後部座席 -10万
一か月の走行代が1080円だが普通充電のみ 0万円
急速充電が実質つかえない -5万
セパレート4人乗り -20万
軽以下の荷室、積めない見えない -20万
国の補助金 +20万円
電源供給機能 1500W給電（お情けで） +10万円
【実質 マイナス125万円也】
- 21 ：
- クラリティって普通充電が左前側なんだよね
あれだけの全長だと前向き駐車は大変そう
と言っても未だに試乗車でしか見た事ないけど
- 22 ：
- 価格コムのリーフの口コミで高温による充電時間問題が上がってるね
お盆近くになるとユーザーの阿鼻叫喚情報が上がってくると思ってたけど想像以上に酷い模様
自分もお盆に700km近く走る予定だから燃費と電費がどうなるか楽しみ
- 23 ：
- >>22
PHVもこの猛暑では充電中にエアコン回って２時間で50%程度しかたまらん。まあガソリンで走るから大した問題でもないけど
- 24 ：
- >>23
そうなの？
それは充電中にエアコンONにする設定の場合？
- 25 ：
- ３５プリウスPHVだけど、燃費はあんまり気にしてない３５〜４０ぐらい
毎月、電気で１０００キロぐらい、ガソリンで３０００〜４０００キロ
エアコン停車時も気にせずガンガンつける。
５０だともう少しいいのかなぁ。
今のところ、補機交換サイン出てないので、そのまま３０万キロ目指すわ
- 26 ：
- >>25
先代PHVのバッテリーが無くなった時の挙動って現行と違う？
EV走行用とHV走行用でバッテリーの管理って別な感じ？
- 27 ：
- >>24
そうだよ。駆動用バッテリー冷却の設定をオンにしてる
- 28 ：
- >>27
そうなんだね、家で充電しないからその設定使った事ないみたい
ちょっと今度使って試してみます！
- 29 ：
- >>21
普通充電って大抵ケーブル長いから駐車方向それほど考えなくても大丈夫でしょ。
急速充電はケーブル短いのしか見たことないからPHVでも方向考えないといけないけど。
>>23
屋外で駐車するところは厳しいね。屋内にあるところは少ないし。
充電中エアコンONって常時設定できなかったかな･･･ エンジン停車する度に選択するのめんどくさい。
気温によっては出なくて駐車中に高温になってしまうときあるし。
- 30 ：
- 【プリウスPHVの真実】
40kmしか走れないバッテリーに100万上乗せされるだけでなく数々なデメリットを課せられるハイブリッドの完全劣化である
軽より使いづらいセパレート後部座席は右ドアから車線へ老人子供が出入りする
プリウスより低く成人男性が座れない後部座席の後ろには、猫の額とも呼ばれるラゲッジルーム
車重増加により燃費は劣化、重量物をタイヤ外側に設置してしまい、劣悪な走行バランスで車酔いを誘発
室内空間に活かされない無駄な全長、シャコタンで取回しは大幅に悪化
PHVの購入は差額の100万を捨てて性能の落ちたプリウスを買うようなものだ
同額で素直にカムリを買えばワンランク上の加速、静粛性、広さを味わえる
自慢のダブルモーター加速は素プリと変わらない0-100m10秒、内装は下手なパンクのような硬質で質感が悪い
バカ高い急速充電システムと40kmの為に長時間プラグ接続が面倒な事から
基本的にハイブリッドと考えてよいのだが、重くなっただけでなくバランス崩壊によりフラつく走りと見切りの悪さ
DVDすら見ることのできないガラパゴスナビは充電設備の状況すら把握できず
オタクなオーナーは川に隣接した避難所にテントを張り100Vで家電を使うと宣うお花畑ぶり
目の敵にしているリーフのプロパイロット、PPP、e-padalのような先進装備もなければ、安全装置は公的な試験で10km走行中に歩行者と接触してしまった欠陥品を搭載
夢の40kmを使い果たせば悪名高い庶民車、老害プリウスの劣化である
あらゆる性能で上回る同額車のカムリや圧倒的な走りの質と先進安全快適性で完敗の大嫉妬ピュアEVリーフだけでなく
コンパクトカーであるフィットHVよりも遅く、走りに振ったデミオより使いづらく狭く、スイフトより走りが悪い
加速 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
走行安定性 リーフ＞＞＞プリウス＞オカマ
積載能力 プリウス＞リーフ＞＞＞オカマ
乗車人数 リーフ、プリウス＞＞＞オカマ
移動手段コスパ リーフ＞プリウス＞＞＞オカマ
安全装置 リーフ＞＞プリウス、オカマ
先進装備 リーフ＞＞＞プリウス、オカマ
航続距離 オカマ＞プリウス＞＞＞リーフ
EV航続距離 リーフ＞＞＞オカマ＞プリウス
- 31 ：
- >>29
みんな大好きイオンの充電機は短いのが多いよ
リーフは前向きじゃないと届かないし、三菱の軽ワゴンの奴は真ん中にあるから場所によってはどの向きでも届かないらしい
しっかしクラリティはなんで普通と急速で場所が違うんだろう？？
- 32 ：
- >>30
リーフ乗りだけど
あなた気持ち悪い
- 33 ：
- >>32
低辺バイト乙だけど
あなた仕事悪い
雨にも負けて
風にも負けて
雪にも夏の暑さにも負ける
狂った車体をもち
得はなく
決して走らず
いつも静かに笑われている
急速に一分十五円と
ガスと少しのオイルを食べ
あらゆることで
素プリの完全に劣化で
寺 見聞きし分かり
そして騙され
後ろの席の右の側の
小さな子供が飛び出していて
横に病気の子供あれば
振られ嘔吐してやり
前に疲れた母あれば
ラゲッジその荷は傷を負い
外に10kmで人当たれば
オカマ怖がらなくてもいいといい
街に批判や嘲笑があれば
リーフ許せないRといい
煽りの時は涙を流し
事実の言はレッテル返し
みんなにでくのぼーと呼ばれ
褒められもせず 苦にもされず
そういうものに わたしは なりたい
- 34 ：
- >>26
差は、わからんかった。
- 35 ：
- >>33
私、出だししか分からないです
ごめんなさい
あめにもまけず が
宮沢賢治か石川啄木かかも分かりませんでした
凄い方です
お仕事頑張っください
- 36 ：
- プリウスPHV！入場！！
人殺しは生きていた!! 更なる重りを積み老人凶器が甦った!!! フラつけ!! 肥桶だァ――――!!!
ハイブリッドはすでにプリウスで完成していた!! 情弱拳法 八十万上乗だァ――――!!!
乗り込みしだい吐きまくってやる!!
日本ヤマミチ代表 コドモゲロ・バランスだァッ!!!
人の乗り合いなら我々の歴史がものを言う!! 恥の4人乗り ミギガワカラ・コドモ・トビダース!!!
まったりなら絶対に敗けん!! プリウス超えのルーフ見せたる 後部座席 低杉内だ!!!
アン・ストッパブル（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 4人乗りの理由は安物ブレーキ！ 社内規定重量だ!!!
ポリシーの無い半端がしたいからオカマ（棒なし）になったのだ!! 昼の電気は糞高い!! サラニ・オイル・フィルタ!!!
めい土の土産に子供とはよく言ったもの!! 公共の試験で今 人形がバクハツする!! トヨタセーフティセンスP 歩行者突撃だ―――!!!
規格ヘヴィ級プアブレーキこそが原価低減の代名詞だ!! まさか利益総取りで在庫リスクは下請とはッッ カンバン・プラモクミタテ・850マン!!!
唆したいからここまできたッ キャリア一切不明!!!!純正の位置情報ナビゲーション DVD・ミレーンだ!!!
積載は乗用車最強ではない軽も含めて最強なのだ!!御存知ラゲッジ キャンプニー・イケナイサー!!!
デカァァァァァいッ説明不要!! 4m65!!! 1,550kg!! コスリマスヨ・ムダナガだ!!!
充電は実戦で使えてナンボのモン!!! 超高額充電!!月額1000円から1分15円の登場だ!!!
スマホの前でならオレはいつでも全盛期だ!!迷惑走行 70km達成!!! コテハンで登場だ!!!
派遣の仕事はどーしたッ 下請けイジメ 未だ消えずッ!! 治すも壊すも思いのまま!! ガイアの夜明けだ!!!
特に理由はないッ プリウスが庶民なのは当たりまえ!! 老人（カモ）にはないしょだ!!! 乗りだし400万! 先進装備が何も無い―――!!!
超一流オーナーの超一流の資産運用だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ イオンモールの粘着人!! ホンマツ・テントウ!!!
詐欺の王者が帰ってきたッ カタログ謳っているンだッ チャンピオンッッ
ダブルでモーター超加速ッッッ 0-100km10秒の登場だ――――――――ッ
- 37 ：
- 論破されても聞こえないフリでコピペするのはなんなんだ？？
- 38 ：
- 【>>37 低辺バイト君は荒らさず反論しましょう プリウスPHVの真実】
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！ウェイク！ウェイク！
【クラリティ】
180馬力 EV後続距離110km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 550万（中上級車）
【プリウスPHV】
120馬力 EV後続距離60km 4人乗り ラゲッジ極小 肥桶格納（バランス劣悪） 400万（大衆車）
【プリウスHV】
120馬力 EV後続距離2km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 250万（大衆車）
！プリウス VS プリウスPHV！ 差額 -80万
40kmのEV走行、2モーター（激遅）加速 +10万円
劣悪な走行バランス -20万
無駄な全長、下がった後部座席 -10万
一か月の走行代が1080円だが普通充電のみ 0万円
急速充電が実質つかえない -5万
セパレート4人乗り -20万
軽以下の荷室、積めない見えない -20万
国の補助金 +20万円
電源供給機能 1500W給電（お情けで） +10万円
【実質 マイナス125万円也】
- 39 ：
- 書いてる事が嘘しかなくて
証拠出せと言うと反論出来なくてコピペ逃げ
まずはハイブリッドカーに乗れるようにならないとね
- 40 ：
- 【>>39 低辺バイト君は荒らさず反論しましょう プリウスPHVの真実】
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！ウェイク！ウェイク！
【クラリティ】
180馬力 EV後続距離110km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 550万（中上級車）
【プリウスPHV】
120馬力 EV後続距離60km 4人乗り ラゲッジ極小 肥桶格納（バランス劣悪） 400万（大衆車）
【プリウスHV】
120馬力 EV後続距離2km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 250万（大衆車）
！プリウス VS プリウスPHV！ 差額 -80万
40kmのEV走行、2モーター（激遅）加速 +10万円
劣悪な走行バランス -20万
無駄な全長、下がった後部座席 -10万
一か月の走行代が1080円だが普通充電のみ 0万円
急速充電が実質つかえない -5万
セパレート4人乗り -20万
軽以下の荷室、積めない見えない -20万
国の補助金 +20万円
電源供給機能 1500W給電（お情けで） +10万円
【実質 マイナス125万円也】
- 41 ：
- もう会話すら出来ないからな
クラリティは100万下げても魅力が無いのに推しまくり
リーフは価格コムで予想通りに夏場の充電時間延長で阿鼻叫喚
そして実はどちらも乗った事ないコピペくん
良い情報としてはクラリティというかホンダの回生ブレーキはクソだって事かな
覚えておくと良いよ
- 42 ：
- プリウスPHV！会話すらできない>>41入場！！
人殺しは生きていた!! 更なる重りを積み老人凶器が甦った!!! フラつけ!! 肥桶だァ――――!!!
ハイブリッドはすでにプリウスで完成していた!! 情弱拳法 八十万上乗だァ――――!!!
乗り込みしだい吐きまくってやる!!
日本ヤマミチ代表 コドモゲロ・バランスだァッ!!!
人の乗り合いなら我々の歴史がものを言う!! 恥の4人乗り ミギガワカラ・コドモ・トビダース!!!
まったりなら絶対に敗けん!! プリウス超えのルーフ見せたる 後部座席 低杉内だ!!!
アン・ストッパブル（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 4人乗りの理由は安物ブレーキ！ 社内規定重量だ!!!
ポリシーの無い半端がしたいからオカマ（棒なし）になったのだ!! 昼の電気は糞高い!! サラニ・オイル・フィルタ!!!
めい土の土産に子供とはよく言ったもの!! 公共の試験で今 人形がバクハツする!! トヨタセーフティセンスP 歩行者突撃だ―――!!!
規格ヘヴィ級プアブレーキこそが原価低減の代名詞だ!! まさか利益総取りで在庫リスクは下請とはッッ カンバン・プラモクミタテ・850マン!!!
唆したいからここまできたッ キャリア一切不明!!!!純正の位置情報ナビゲーション DVD・ミレーンだ!!!
積載は乗用車最強ではない軽も含めて最強なのだ!!御存知ラゲッジ キャンプニー・イケナイサー!!!
デカァァァァァいッ説明不要!! 4m65!!! 1,550kg!! コスリマスヨ・ムダナガだ!!!
充電は実戦で使えてナンボのモン!!! 超高額充電!!月額1000円から1分15円の登場だ!!!
スマホの前でならオレはいつでも全盛期だ!!迷惑走行 70km達成!!! コテハンで登場だ!!!
派遣の仕事はどーしたッ 下請けイジメ 未だ消えずッ!! 治すも壊すも思いのまま!! ガイアの夜明けだ!!!
特に理由はないッ プリウスが庶民なのは当たりまえ!! 老人（カモ）にはないしょだ!!! 乗りだし400万! 先進装備が何も無い―――!!!
超一流オーナーの超一流の資産運用だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ イオンモールの粘着人!! ホンマツ・テントウ!!!
詐欺の王者が帰ってきたッ カタログ謳っているンだッ チャンピオンッッ
ダブルでモーター超加速ッッッ 0-100km10秒の登場だ――――――――ッ
- 43 ：
- コイツのせいで前スレは1000まで行かなかった
マジでRと思う
なんだこの老害は
- 44 ：
- そいつ憐れな人生送ってんだから
温かい眼差しでニヤニヤしておこうw
- 45 ：
- 何も生産されないコピペ野郎なんて死んで良いと思う
マジでR！！この老害が！！
- 46 ：
- この死ぬべき馬鹿はこの内容に該当する？
https://www.2ch.sc/accuse2.html
- 47 ：
- 【>>43-46 低辺バイト君は荒らさず反論しましょう プリウスPHVの真実】
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！ウェイク！ウェイク！
【クラリティ】
180馬力 EV後続距離110km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 550万（中上級車）
【プリウスPHV】
120馬力 EV後続距離60km 4人乗り ラゲッジ極小 肥桶格納（バランス劣悪） 400万（大衆車）
【プリウスHV】
120馬力 EV後続距離2km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 250万（大衆車）
！プリウス VS プリウスPHV！ 差額 -80万
40kmのEV走行、2モーター（激遅）加速 +10万円
劣悪な走行バランス -20万
無駄な全長、下がった後部座席 -10万
一か月の走行代が1080円だが普通充電のみ 0万円
急速充電が実質つかえない -5万
セパレート4人乗り -20万
軽以下の荷室、積めない見えない -20万
国の補助金 +20万円
電源供給機能 1500W給電（お情けで） +10万円
【実質 マイナス125万円也】
- 48 ：
- >>47
R基地外
- 49 ：
- プリウスPHV！反論できず火病る>>48入場！！
人殺しは生きていた!! 更なる重りを積み老人凶器が甦った!!! フラつけ!! 肥桶だァ――――!!!
ハイブリッドはすでにプリウスで完成していた!! 情弱拳法 八十万上乗だァ――――!!!
乗り込みしだい吐きまくってやる!!
日本ヤマミチ代表 コドモゲロ・バランスだァッ!!!
人の乗り合いなら我々の歴史がものを言う!! 恥の4人乗り ミギガワカラ・コドモ・トビダース!!!
まったりなら絶対に敗けん!! プリウス超えのルーフ見せたる 後部座席 低杉内だ!!!
アン・ストッパブル（なんでもあり）ならこいつが怖い!! 4人乗りの理由は安物ブレーキ！ 社内規定重量だ!!!
ポリシーの無い半端がしたいからオカマ（棒なし）になったのだ!! 昼の電気は糞高い!! サラニ・オイル・フィルタ!!!
めい土の土産に子供とはよく言ったもの!! 公共の試験で今 人形がバクハツする!! トヨタセーフティセンスP 歩行者突撃だ―――!!!
規格ヘヴィ級プアブレーキこそが原価低減の代名詞だ!! まさか利益総取りで在庫リスクは下請とはッッ カンバン・プラモクミタテ・850マン!!!
唆したいからここまできたッ キャリア一切不明!!!!純正の位置情報ナビゲーション DVD・ミレーンだ!!!
積載は乗用車最強ではない軽も含めて最強なのだ!!御存知ラゲッジ キャンプニー・イケナイサー!!!
デカァァァァァいッ説明不要!! 4m65!!! 1,550kg!! コスリマスヨ・ムダナガだ!!!
充電は実戦で使えてナンボのモン!!! 超高額充電!!月額1000円から1分15円の登場だ!!!
スマホの前でならオレはいつでも全盛期だ!!迷惑走行 70km達成!!! コテハンで登場だ!!!
派遣の仕事はどーしたッ 下請けイジメ 未だ消えずッ!! 治すも壊すも思いのまま!! ガイアの夜明けだ!!!
特に理由はないッ プリウスが庶民なのは当たりまえ!! 老人（カモ）にはないしょだ!!! 乗りだし400万! 先進装備が何も無い―――!!!
超一流オーナーの超一流の資産運用だ!! 生で拝んでオドロキやがれッ イオンモールの粘着人!! ホンマツ・テントウ!!!
詐欺の王者が帰ってきたッ カタログ謳っているンだッ チャンピオンッッ
ダブルでモーター超加速ッッッ 0-100km10秒の登場だ――――――――ッ
- 50 ：
- >>47
私はあなた凄いと思いますよ
違うことに活かして欲しいです
- 51 ：
- >>49
文章長過ぎ
読まないよ
- 52 ：
- 【神のOKM（オカマ：プリウスPHV）】
プリウスとEVのオカマ乗ってる。先月免許取得して中古探しに行ったら見た瞬間に即決した。
カッコイイ、マジで。そして速い。アクセルを踏むと走り出す、マジで。ちょっと 感動。
しかもダブルモーターなのにATだから操作も簡単で良い。プリウスPHVは力が無いと言われてるけど個人的には速いと思う。
リーフと比べればそりゃちょっとは違うかもしれないけど、そんなに大差はないって店員も言ってたし、それは間違いないと思う。
ただ信号とかで並ぶとちょっと怖いね。ベタ踏みなのに前に出られないし。
走りにかんしては多分クラウンもLSも変わらないでしょ。高級車乗ったことないから知らないけどバランスがいいか悪いかでそんなに変わったらアホ臭くてだれもトヨタなんて買わないでしょ。個人的にはオカマでも十分に速い。
嘘かと思われるかも知れないけど東関東自動車道で１４０キロ位でマジで３４GTRを抜いた。つまりはGTRですらプリウスのオカマには勝てないと言うわけで、それだけでも個人的には大満足です。
- 53 ：
- OBDII端子に車速を感知してオートロックしてくれるアクセサリーを付けようと思ってるのですが、
T-connect関係に悪影響ありますか？
- 54 ：
- >>53
プリウスって車速ロック無いの？
- 55 ：
- >>54
米国仕様のPrius Primeには付いてるらしいですが、日本仕様はないみたいです。
- 56 ：
- 【大衆車オカマ 帝国ホテルへ逝く】
僕の愛車はプリウスPHV。
字光式で妖しく光を放つ静岡ﾅﾝﾊﾞｰ。
そんな僕がデートで帝国ホテルなんかにいったばっかりに、
場違いという意味を思い知らされる事になる・・
どうしてだろう？地元であれだけ走るプリウスが全然いない。
嘘だろ？この世の5台に1台はプリウスのはずだろ？
おまけにPHEV専用スペースもない。
いつも行くイオンやディーラーにはあるのに・・
3台空いていたスペースの真ん中に止めたら、
後から来たクラウンマジェスタとレクサスLSが両脇に。嫌がらせなのか。
｢バムッ！｣｢ボムッ！｣とドアを閉める音が聞こえる中、
僕のプリウスPHVだけ｢ﾋﾞｬｼｬﾝ｣というゴミ捨て場のドアを閉めるような音が、
帝国ホテルの駐車場にコダマする。 惨めとしかいいようがない。
二台と同等だと開発者が騙るPHVロゴを見て何故かニヤニヤ笑ってる。
ちょっといいとこ見せようと、お茶でもと誘っただけのに、
ラウンジに行けばアイスコーヒー2杯で3,000円？
ディーラー普通充電ならタダじゃないか・・・オカワリはタダらしいので元を取る為
彼女と2人で4杯ずつ飲み干して、震える手で3,000円もの大金を支払いました。
駐車場でも700円もの大金を請求され、彼女に貸してもらいました。
- 57 ：
- こっちは荒らしとそれにマジレスする馬鹿しかいないので普通の人はこっちに移動しましょう
ZVW52「PHVオーナー」スレ
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530616620/
- 58 ：
- >>57
そのスレの存在をここで周知するとかキチガイか？
馬鹿なんじゃないの？
スレ主がsage必須と言ってる意図を理解出来ないのかね？
- 59 ：
- あーあ台無し
- 60 ：
- この馬鹿、、、
マジで何ここで周知してんだよ
中学レベルの知能しかないのかよ
コイツのせいでコピペくんがあっちにも気づいた模様
- 61 ：
- >>53
丁度今週つけたわ尼で売ってるエンラージ商事の3980円のやつ
これ系の商品で一部オートライト挙動に異常がでるみたいだけどこれはレビューアーが書いてる通り今のところ問題出てないな
- 62 ：
- 【>>57-61 低辺バイト君は荒らさず反論しましょう プリウスPHVの真実】
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！ウェイク！ウェイク！
【クラリティ】
180馬力 EV後続距離110km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 550万（中上級車）
【プリウスPHV】
120馬力 EV後続距離60km 4人乗り ラゲッジ極小 肥桶格納（バランス劣悪） 400万（大衆車）
【プリウスHV】
120馬力 EV後続距離2km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 250万（大衆車）
！プリウス VS プリウスPHV！ 差額 -80万
40kmのEV走行、2モーター（激遅）加速 +10万円
劣悪な走行バランス -20万
無駄な全長、下がった後部座席 -10万
一か月の走行代が1080円だが普通充電のみ 0万円
急速充電が実質つかえない -5万
セパレート4人乗り -20万
軽以下の荷室、積めない見えない -20万
国の補助金 +20万円
電源供給機能 1500W給電（お情けで） +10万円
【実質 マイナス125万円也】
- 63 ：
- 適度に煽ってこっちで馬鹿みたいにコピペやらせとけば良かっただけなのに
57の知能の低さにガッカリだよ
荒らし助長するとか完全に荒らしみたいなもんだろ
- 64 ：
- どうせまいったか君だろ
ここもIP非表示にしたりオーナーに見せかけた荒らし
- 65 ：
- オーナー専用と書かれてもコピペ野郎は行くのか
これで完全に基地外粘着コピペ野郎のレッテルは貼られたな
結構ガチでイかれてる奴だったみたいだ
- 66 ：
- 【>>63-65 低辺バイト君は荒らさず反論しましょう プリウスPHVの真実】
リーフ重い：もっと軽量化しろ プリウスPHV重い：重量増による回生増加
リーフ高い：40kWh先進装備有でも高い プリウスPHV高い：4人乗りローパワーでも妥当
リーフハイパワー：無駄 プリウスPHVローパワー：2モーターの加速感
リーフ月額2000円：知らんぷり プリウスPHV燃費マニア：80kmは標準的
リーフ安全評価トップ：単眼システムガー プリウスPHV子供人形を轢く：完璧
リーフ先進装備：ワンペダル危ないプロパ使えない プリウスPHVライトだのアプリだの：マニア同士で誤魔化せない価値ある装備
リーフ走行バランス良好：危険な車 プリウスPHV走行バランス劣悪：LSやクラウンも一緒
リーフ欧州Eセグ並の静粛性：危険な車
プリウスPHVの排気音：EV走行（40km）長いから気にならない
リーフ高評価：EV走行250kmのゴミめ！ プリウスPHV高評価：当然
リーフ低評価：当然 プリウスPHV低評価：ウェイクに決まってる！ウェイク！ウェイク！
【クラリティ】
180馬力 EV後続距離110km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 550万（中上級車）
【プリウスPHV】
120馬力 EV後続距離60km 4人乗り ラゲッジ極小 肥桶格納（バランス劣悪） 400万（大衆車）
【プリウスHV】
120馬力 EV後続距離2km 5人乗り ラゲッジ大 ボンネット格納 250万（大衆車）
！プリウス VS プリウスPHV！ 差額 -80万
40kmのEV走行、2モーター（激遅）加速 +10万円
劣悪な走行バランス -20万
無駄な全長、下がった後部座席 -10万
一か月の走行代が1080円だが普通充電のみ 0万円
急速充電が実質つかえない -5万
セパレート4人乗り -20万
軽以下の荷室、積めない見えない -20万
国の補助金 +20万円
電源供給機能 1500W給電（お情けで） +10万円
【実質 マイナス125万円也】
- 67 ：
- >>66
いつオーナーになったんだカス
- 68 ：
- オーナースレに書き込んでるんだから持ってんだろ？
カスのお前に買えるとは思えんがいくらで買ったんだ？
- 69 ：
- 軽乗りはネットでも実生活でも相手にされない寂しい奴なんだな
- 70 ：
- 軽乗りなわけねーだろ。
コンビニにチャリ通勤で勤め上げてる立派な奴だよ。
- 71 ：
- PHV乗ってる奴って軽乗り馬鹿にするような人間性なんだな
- 72 ：
- >>71
軽乗りなんて馬鹿にする要素しかないけど、馬鹿にされるの嫌なの？
- 73 ：
- 乗ってる車で人間性ねぇ…
偉そうに見えるからベンツとかに乗ってる8○3と同じ思考回路 w
- 74 ：
- いまどき乗ってるクルマでマウント取るとか、ネットでもしねえよ。
- 75 ：
- 軽を選ぶ理由なんて普通車を買う金がないか
普通車を入れる車庫がないか
普通車を運転できる技術がないかだけだろ
そんなもん見下すに決まってんじゃん
何が楽しくて軽なんて買ってんだ？
- 76 ：
- こういう人って友達とかいないのかな
普通は1人くらい軽乗ってる友達いそうなもんだけど
まあPHVみたいな車選ぶ人って気難しくて友達少なそうな印象はあるｗ
- 77 ：
- >>76
いるけど直接言わないだけでそう見てるよ
逆に軽を選ばないといけない理由が知りたい
なんで軽をお前は買ったの？
- 78 ：
- こんなのがオーナーなんだからスレ荒れるのも自業自得だわ
オーナースレでは猫被って書き込んでるのかなｗ
- 79 ：
- >>78
で？
お前は何でわざわざ軽買ったの？w
- 80 ：
- 自分が乗ってる車を言わない時点でコピペ野郎だろう
構ってもらえないから軽擁護から攻めてきましたか
- 81 ：
- >>79
俺は軽買ってないけど軽が売れる理由わかるし日本では軽が合理的だって事もわかるよ
人間性ゴミな上にそんなこともわからない馬鹿とかどうしようもないな
オーナーみんながこうだとは思いたくないけどさ
- 82 ：
- >>80
おまえも同類か？
ID:SQbl4cZFdの書き込みみた上で擁護してるならホント救いようもないクズだな
- 83 ：
- じゃあ自分が車持ってる証拠出せないだろ？
コピペ野郎はそれで逃げたからな
お前がコピペ野郎じゃない証拠出してみろよ
- 84 ：
- >>83
俺がなんの車乗ってるかなんて関係ある？
別に車持ってないと思うならそれでもいいけどPHV乗りの人間性クズなこととなんの関係もないよねｗ
- 85 ：
- >>81
軽大好きなら軽板行って来いよw
んで？お前は何の車乗ってるんだよ？w
- 86 ：
- やっぱりコピペ馬鹿か
ID出して話す感じがまんまなんだよねぇ
がんばってウェイクウェイクしてろカス
- 87 ：
- PHVオーナーの人間性がどんどん暴かれてくｗ
- 88 ：
- んでコピペは飽きたのかカス？
- 89 ：
- >>87
なんで自分が何乗ってるのか言えないんだ？
車持ってない奴が車板来てる意味がわからん
- 90 ：
- ID:vMwM3wke0は>>57だろ
PHVオーナーじゃ無かったんだ...
- 91 ：
- >>90
なるほど
>>57は最高の馬鹿かと思ったらコピペ野郎だったか
- 92 ：
- >>90
あの馬鹿がコイツかwww
馬鹿で書いたかと思ってたけど荒らしと同一人物だったか
- 93 ：
- もし俺がコピペ野郎だったらオーナースレのリンクはる前からオーナースレ荒らしてるよね
オーナースレにコピペ投下されたの俺がリンクはった後だから普通に考えて違うよね
- 94 ：
- >>93
コピペ馬鹿で確定だな
- 95 ：
- でID:SQbl4cZFdを擁護してる皆さんは軽乗りを馬鹿にしてるって事になるけどそれでいいのね？
- 96 ：
- >>95
まずお前の車を画像アップしたらコピペくんじゃないと信じてやるよw
それが出来ないなら確定って事になるけどそれでいいのね？w
- 97 ：
- >>96
ID出すのってこの板ではコピペ野郎の専売特許www
- 98 ：
- 自分の乗ってる車の名前を出さないのは何故なんだ？？
この板でそれをするのってコピペ野郎だけなんだよねぇ
- 99 ：
- >>96
コピペ野郎って事にしたいならそれでもいいよ
でもお前がどうしても俺の車知りたいならお前が先にアップしたら俺もしてやってもいいよ
- 100 ：
- >>99
どうぞ
https://i.imgur.com/MIKn4k9.jpg
オーナー以外では無理だよ
さあ上げて貰おうか
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