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【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.177【DEMIO】


1 ：2018/07/19 〜 最終レス ：2018/07/24
4代目（DJ系）デミオのスレッドです。
マツダの他車の話題は各該当スレまたはマツダ総合スレで。

◆公式サイト
http://www.mazda.co.jp/cars/demio/

■前スレ
【MAZDA】マツダ4代目(DJ)デミオ Vol.176【DEMIO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1530769871/

2 ：
　
◆関連スレ
【MAZDA】DJデミオ納車待ちスレ vol.11【DEMIO】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1507544540/

マツダコネクト総合スレ ver.75
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1518056556/

マツダコネクト総合スレ ver.76
https://medaka.2ch.sc/test/read.cgi/car/1522497270/

3 ：
　
◆FAQ
ディーゼルやガソリン車のオイル交換、目安と頻度については？

A.　公式から↓
http://i.imgur.com/5Vww2PT.png

■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.)※
　(2015年09月版)旧版2
　http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201509.pdf
　(2016年10月版)旧版3
　http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201610.pdf

（類似URIアドレスは1つの投稿に2つまでなので、続きは次レス）
　

4 ：
　
>>3の■<主要諸元・主要装備・価格・MOP（PDF）> (旧Ner.)　続き　test

　(2017年05月版)旧版4
http://www.mazda.co.jp/globalassets/assets/cars/pdf/demio/demio_specification_201705.pdf
　

5 ：
マイナーチェンジの情報、これで確定かな？

https://super.asurada.com/cars/mazda/2018/42659/


ガソリンエンジン1.5 は予想通りだが、
パーキングブレーキは変わらんみたいね

6 ：
マツダ防府工場西浦地区の敷地内にあるダイキョーニシカワ西浦工場の成型課
そこに朝日協同組合(本部　長野県　ダイキョーニシカワの元社員が設立）
から派遣されてる頭のおかしいチャンコロ技能実習生女がいるんだが
・マツダ様向けの塗装前のバンパーを投げる　蹴とばすなど乱暴に扱う
　（塗装したら多少の傷は誤魔化せるのでそのまま出荷され市場に流出済み）
・同僚に暴力を振るうなど暴行問題を起こす
・虚言癖があり保身の為嘘をついて同僚を陥れる
ダイキョーニシカワの西浦工場の上層部は事実を知っているが人手不足や
チャンコロ技能実習生は安い賃金でこき使えるので見て見ぬふり

マツダ様はこんなキチガイ腐れR糞ブスのチャンコロ女に入場許可書を与えないでくださいね

7 ：
http://s.kakaku.com/kuruma/used/item/19237130/
中古ねらいなのだが、後のカメラショットで
DJ5FSっていうのはオプションかなにかあるん?

8 ：
>>7
AB等の用品店で売ってるアルファベットエンブレム、
ちなみにドアミラー格納スイッチがツマミを180度捻るタイプだから最初期型だね。

9 ：
>>8
どうもです。あんまり見ないので気になってしまって。

10 ：
>>1
乙　

前スレによるといまなら現行30万引きで契約できるぽい。

11 ：
MCやる気なし
売れないだろうな

12 ：
ガラスはcx-3より良いという謎仕様

13 ：
ガソリンは1.5G一択やな
1.5Dは改良型なのか？

14 ：
現行の値引きが30万円、新型の値引が5万
今回のMCに25万の価値はないなw

15 ：
>>11
ホイールキャップとグリルデザインの変更だけで大々的にマイナーチェンジを謳ったフィットに失礼だろ。

16 ：
>>11
今回のMCの意図って何だろうね？

17 ：
電動パーキングブレーキ＆アームレスト付きなら更にもうちょい高くても即決だったのに
年次改良の事を考えると二の足を踏んでしまう

18 ：
シートの調整をダイヤル式にしてくれ

19 ：
1.5ガソリンが欲しかった人にとっては十分有難い改良ではあるんだけどね
多分次の改良で安全装備が揃うだろうね

20 ：
よく考えたらガソリンエンジンの改良って初めてじゃない？
エンジンの改良はずっとディーゼルばっかりだった気がする

21 ：
>>9
修復歴ありも気になる

22 ：
>>18
ダイヤル式は倒したり戻したりに時間と手間がかかりすぎるからいらない。

23 ：
>>20
ディーゼルの場合は単に不具合が多かったからじゃない？

24 ：
遮音性が向上するんだ
そこは評価できるな

25 ：
>>23
ディーゼル自体まだ熟成が進んでなかったっていうのもあるかもね

26 ：
>>18
電動最高

27 ：
今回の1.5Gと1.5Dのエンジンは改良型？
それなら買う価値は高いんだけど

28 ：
今のマツコネ解除する方法はもう無いの？

29 ：
初期型XDｔ、
過去に7万kmで突然ガクガクしはじめて、EX側バルブスプリング全とっかえ。
今回9万kmでオイルとエンジンの警告灯が点灯して、アクセルを踏んでも加速しなくなった。
オイルストレーナーが詰まって油圧不足に、EGRバルブ不良でエンジン不調になったのだそうな。
とうとう俺の車にも来たか！？って感じ。（汗）

30 ：
多分全部煤のせいだと思う
欠陥エンジンだよ

31 ：
>>29
最新のリプロしてるんですか？
リコールとか関係無く、煤は溜まり続けて　また動かなくなる時が来るんですね…

32 ：
>>28
何を解除するの？

33 ：
新マツコネがアクセラで出たら他の車種も全部新マツコネになるのかね？

34 ：
1.5Dはこのまま放置なのか？

35 ：
ここで安心の1.5Gですわな

36 ：
いつまでも予見性リコールで対応します(無期限とはいっていない)

37 ：
13Gよりむしろ15D買った人の方が15Gあったら買ってたんじゃないの？

38 ：
>>31
やってます。

10万km超えて現象が発生してたらとか思うとゾッとします。

39 ：
改良型の発表まだかいな
なげーよ

40 ：
静粛性が向上するらしいけどどんな変更があるんだろ
天井もやって欲しいな

41 ：
>>38
10万キロ以内で不具合がでたのは不幸中の幸いでしたね、こうゆうのがあるとヤッパ、Ｄエンジン
の購入は控えちゃうって人沢山いると思う。

42 ：
IRカットガラスって結構効果ある？

43 ：
10万超えても欠陥なら、無料修理なんでは無いのですか？
リコール症例と同じ事例ですし…

44 ：
>>40
CX-3がルーフの遮音材を増やしたらしいからデミオも増えてるかもしれない

45 ：
ディーゼルは実質永久保証だな

46 ：
EPBとかいらんからアームレスト付けろよまじで
ADDも早く照射型にしてくれ

47 ：
アームレストとかいらんから夜間歩行者に早く対応しろよまじで

48 ：
初期型だけど5年過ぎて症状でたら有償になるのではないかとガクブルしてる
今調子はいいんだけどね
音はトラックみたいになってきたし
暖気中の振動も増えてきたし…

49 ：
>>46
現行のサイドブレーキで良いなら、
アームレストはオプションにあるじゃん

50 ：
Vol.177なんて、すげえスレだな

51 ：
オプションのアームレストは後付けしました！って感じじゃん

52 ：
>>45
不具合が完治しないエンジンを売り続けるマツダの商売倫理のなさもすごいよなｗｗ

53 ：
欧州はデミオから1.5Dカタログ落ち
アクセラはFMCで1.5D消滅するだろうから実質日本のみの販売になるんだろうな

54 ：
見切れてるけどすまんな
https://i.imgur.com/2lPPHcX.jpg
https://i.imgur.com/71kpnWk.jpg

55 ：
フィット1500ccより随分と安いなｗｗ

やっぱりマツダは低価格で勝負するしかないかｗｗｗ

マツダ地獄ｗｗｗ

56 ：
パワー、実用燃費云々うたい文句があるけど、デミオ専用だった1.3ガソリンをコストの関係で廃止したように見える
まぁAWDだと1.3では苦しい重量だったからこっちのがいいのかもね
本当に実用燃費向上したの？と少し疑問に思ってはいるが・・・

57 ：
トントンでも十分価値あるやろ
トルクと馬力アップするわけだし

58 ：
アクセラのエンジンと同じか(´・ω・｀)

59 ：
1.3買っちまったじゃねーかよ
何も言わなかったじゃねーかよ

60 ：
>>54
セラミックメタリック選べるのか！
微妙だけど。

61 ：
>>54
よし
来年の改良まで待つわ

62 ：
出し惜しみしたな
来年の改良で完成体という事ですな

63 ：
デミオガソリン1300ccは街乗りでも3000回転回るぐらい非力で五月蠅いので
街乗りなら1500回転まででラクラク走れるフィット1500ccにボロ負けするし、
デミオディーゼルはデミオ1300ccにスタートダッシュで負けるぐらい遅いうえに
フロントヘビーの超アンダーステアと完治しないエンジン煤リコール地獄。

欠陥エンジンしかラインアップがないのでデミの販売台数は超低迷。
もはや打つ手がないｗのでここにきてデミオガソリン1500ccを走
りと乗り心地で勝てないのでせめて価格だけでも勝とうとフィット1500ccより
安い価格で売り出すとかマツダってアホなのか？ｗｗｗ

デミオガソリン1300ccとデミオディーゼルに1回試乗すればすべてフィット1500ccに負けてるのは
誰でも一発で分かるのに。
マツダのテストドライバーは節穴だｗ
だからマツダ車の販売台数が超低迷するんだバカヤローが。
デミオガソリン1300ccとデミオディーゼルを買わされた憐れな情弱にデミオガソリン1500ccと交換してやれ

64 ：
>>59
ホント可哀想
1.5出るの？って聞き続けたけど、「（ディーゼル売りたいから）出る気配ないですね」って言われ、
GVCが予想以上だったから、これ（1.3）で決断しようとしたが、
担当氏の間抜けな対応に、冷や水ぶっかけられて止めた俺危機一髪

65 ：
なおご自慢のフィット1.5Lはまったく売れてない模様

66 ：
しっかしデミオ1500ccをフィット1500ccより安値で発売するのは クソ笑えるよなｗｗｗ
どんだけデミオの商品力に自信がねえんだよ？ｗｗｗｗ

まあ現行デミオほどボディ剛性が低くて乗り心地が悪くてハンドリングがダルで
視界が÷s義手後席がつかいもにならない低品質車ならフィットより高い値付けはできないわなｗｗｗ

67 ：
なおIPﾜｯﾁｮｲスレには書き込めない模様

68 ：
フィットの1500ccってフィットHPのトップでは省略されてるやつか
運転席助手席ヒートシーターやLEDヘッドライトにLEDフォグ、本革巻きハンドル、リアセンターアームレストに撥水仕様と
これだけ標準装備を盛ってあったらそりゃ値段も高くなるだろうよ

69 ：
誰かマツダ自動車保険スカイプラスに加入してる人いる？
小傷を5千円で直してくれるらいしね。
高額色のオーナーには良いんじゃない？

70 ：
予想通りのしょぼい改良
現行を安く買ったやつが正解

71 ：
15Sの値引きは13万だった

72 ：
>>70
エンジンが変わってるんだから比較出来ないだろ
1300が無理な人もいる

73 ：
>>70
ガソリンのAWDが欲しい人は1.5Lになるマイチェン後のほうがいいだろ

74 ：
フルモデルチェンジは2020年くらい？

75 ：
>>71
下取り入れないで？

76 ：
最近のマツダはMCでもデザイン変わらないんだな
あと、DEスポルト乗りだからスポルト出してほしかった

77 ：
そういやスポルト系が出るって噂はガセだったのか

78 ：
>>75
下取り抜き。寺オプ＋パックdeメンテの15万分が値引き原資になってるかもしらん

79 ：
MC後のガソリンって16インチタイヤになるんでしょ？
インチアップって乗り心地悪くなるって話をよく耳にするんだけど実際はどうなのかね

80 ：
Lパケから16インチらしい

81 ：
特別仕様車にもMT設定してほしいなあ

82 ：
改良でテールランプはいじってくるかなあと期待してたんだけどな
外装はこのままFMCまで引っ張るのか

83 ：
次の改良で安全装備の追加だけとかならFMCまで待つしかねーな。。

84 ：
1.3削った感じからしてFMCするなら5ナンバーにはこだわらない気がするな
日本だけの規格だし

85 ：
個人的外気温新記録が出た
汚いのはご容赦を
https://i.imgur.com/0t6wNpC.jpg

86 ：
>>20
P3-VPSはDEからDJになった時に圧縮比が変わっているよ
あと可変バルブタイミングが吸気のみに省略されていたり

87 ：
>>84
つーことはマツダは日本市場を斬り捨てに掛かったということだな
DJデビュー時に日本で売るからには5ナンバーは譲れないとまで言っていたほどだから

88 ：
>>86
前モデルの最終型で筒内噴射してたの？

89 ：
>>88
13-SKYACTIVというグレードお忘れですか？

90 ：
新型コネクト搭載開始。
https://i.imgur.com/9Eo622f.jpg
https://i.imgur.com/g34siXv.jpg

91 ：
>>90
画像がボケてた・・。
再度アップ。
地図が立体感あるなぁ。
https://i.imgur.com/okAzB2n.jpg

92 ：
>>91
これ、外国版ナビだね。日本版は別メーカーが作ったナビなのでそれとは違うよ。
それよりAndroid auto、carplay対応がメインかと。

93 ：
>>90
マツコネの横にスタートストップボタンがあるんだな

94 ：
グリルがグレーになるとかいう噂はなんだったんだよ

95 ：
>>94
ワッチョイ無しの情報なんてそんなもんよw
だから公式に発表されるまで鵜呑みにするなと何度も書いたのにw

96 ：
>>54にフロントグリルがグレーメタリックガーニュッシュって書いてあるだろカス

97 ：
セラミックメタリックって光沢あるかんじだけど
ホワイトとかシルバーに比べて見た目劣化しやすいんかな

98 ：
ノーブルクリムゾン専用色。実車見て即決した。明日納車だ。

99 ：
ADDってもう改良されないの？
たしか今までで1回改良されただけだよね

100 ：
>>98
同じだ！天候によってシルバーっぽくなったり、白っぽくなったりで面白い色だし、内装の赤がコントラストになって本当に良いよ！


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