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【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 27【HV】
- 1 ：2018/02/26 〜 最終レス ：2018/06/02
- 本文一行目に下記の一行を追加してください。
!extend:checked:vvvvvv:1000:512
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
2016年11月2日発売の日産ノート e-POWER専用スレです
■ 公式HP
・ノート
http://www.nissan.co.jp/NOTE/
■ 前スレ
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 23【HV】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1500026270/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 24【HV】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1502583922/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 25【HV】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1506894453/
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:0be15ced7fbdb9fdb4d0ce1929c1b82f)
【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 26【HV】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1513693936/
- 2 ：
- 2ｹﾞﾄ
- 3 ：
- おいおいＩＰねーよ
- 4 ：
- 前スレ
＞>>999
＞コイルの電気を使わなければ抵抗0
使わなくても磁石が回れば電気は発生するでしょ。
だから回生電気をエンジンで捨てたりするんだから。
- 5 ：
- >>4
バカが増えたぞ
- 6 ：
- 【日産】ノート e-POWER専用 IP有 Part 27【HV】
http://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1519649333/
IPありはこちら
- 7 ：
- >>4
http://fnorio.com/0009dynamo_motor/dynamo_motor.htm
＞Ｒ→∞（回路が開いている）の場合
＞式（３）よりＩ＝０、そして式（４）、（５）よりＦ’＝０となる。つまり金属棒の質量が無視できるほど軽かったら力をほとんど加えずに任意の速度で動かすことができる。そのときの電圧の大きさは金属棒を引っ張る速度ｖで決まる。
バカはR
- 8 ：
- はいは〜い
ここは封鎖しまぁ〜す
- 9 ：
- >>7
ありがと、理解できたわ。
回路が繋がっていなければ電気も流れないので当然電気も発生しないのね。
つまりエンジンと発電機の間にも物理的な断続装置（クラッチ）も要らないわけだ。
なるほど。
でもバカっていうけど、それほど簡単じゃないよ
モーターや電気の事を知らない奴はごろごろいると思う。
- 10 ：
- IP有りと無しの二つ掲示板あるの？
どっちでも良いんだけど、何が違うのかもわかってないし。
問題あるの？
IPのこと知ってる人教えて。
- 11 ：
- なあんだ20プリウスのほうが燃費良くて安くて乗り心地良くて広くてカッケーじゃん
- 12 ：
- >>11
まったくだよ、お前ほど中古が似合う奴もなかなか居ないよな。
- 13 ：
- >>11
（´・ω・`）いい車が買えてよかったね
- 14 ：
- 荒らし隔離スレッドに昇格しました。
馬鹿を思う存分弄ってあげてください。
- 15 ：
- なあんだかっけーじゃん
- 16 ：
- 妙に過疎ってるんでセレナスレ覗いたら案の定アンチが居座ってる
他社にとって如何にe-Powerが脅威なのかよく判るわw
>>11
ということでミニバンVer.もしっかり考えとけよwww
- 17 ：
- アンチがみんなセレナの方に行っちゃってつまらなくなったね(´･ω･`)
- 18 ：
- 今はしょうがないよ。
彼らは多くが群がっているところにしか興味のないゾンビみたいな奴らだから。
- 19 ：
- でもセレナのマナーモードいいね。
セレナの場合最大2.7ｋｍ走れるそうだ。
5分くらいだね。
けっこう短い。
ノートも検討したけど、直ぐにエンジンかかっちゃうとがっかりするので搭載しなかったっていってたし。
- 20 ：
- セレナのスレはまぁ盛り上がってんなw
出る前、乗る前から全否定とか自分の立場を明確化し過ぎだろw
- 21 ：
- >>17
みんな？
１人じゃないの？
- 22 ：
- あんだ20プリウスのほうが燃費良くて安くて広くて乗り心地良くてカッケーじゃん
- 23 ：
- >>7
いやいや
模型のマブチモーター電池つながずに軸を回しても抵抗あるだろ
- 24 ：
- >>23
そりゃコギングや機械的な抵抗だろ
コギングは回転抵抗に影響しない
- 25 ：
- コギングって普通に回転抵抗になると思うけど、ならないの？
- 26 ：
- >>25
反発の山を越えると引っ張られるからプラマイゼロ
エンジンの気筒休止と同じ
- 27 ：
- >>26
なるほど！
- 28 ：
- つまり、山を超えられるエネルギーを持ってるうちは大丈夫、と
- 29 ：
- 天城越え
- 30 ：
- そもそもこのクラスのモータにコギングあるの？
- 31 ：
- コイキングのぬいぐるみなら俺の車に積んでるよ
- 32 ：
- >>30
知らん。
だってコギングはマブチモーターの話だし。
- 33 ：
- キングコングってべつに見たくもないよね
- 34 ：
- コイキングの帽子は流行ったよな
- 35 ：
- ドンキーコングもあれだけ流行ったのにここ何年も名前すら聞かないな
- 36 ：
- コギングのない発電機で特許取ったおっちゃんいたよな
- 37 ：
- ドクター中松？
- 38 ：
- 梅宮辰夫じゃなかった？
- 39 ：
- age
- 40 ：
- インテリジェント ルームミラーって使ってる？
自分は煽ってくる後方車を威嚇する時くらいしか使ってないんだけど、
慣れたら通常のミラーより便利なんだろうか
- 41 ：
- >>40
インテリジェントルームミラーで威嚇するって、どうやるの？
- 42 ：
- インテリジェントルームミラーはディスプレイ状態だから相手には見えんよ。
光学ミラーだと相手も見えるんだが。
- 43 ：
- >>42
それがどんな威嚇になるんだ？
- 44 ：
- >>43
ハイビーム返し
- 45 ：
- フルモデルチェンジどうすんだよ。
早くすればいいのに。
- 46 ：
- >>41
威嚇っていうか、単に通常のミラーからインテリジェントルームミラーに切り替えるだけなんだけど、
車間距離が近いと（特に夜間）後続車から見たときにインテリジェントルームミラーに自分の車が映し出されて
（ドラレコで録画開始されたと思うのか）嫌がって車間距離あけたり車線変更する場合があるので
- 47 ：
- >>46
そうか、ミラーだと角度が合わないと見えないけど、モニターだと確実に写っているのが見えるって事ね。
自分では見た事ないからわからんけど。
- 48 ：
- 運転中熱唱してる俺にとっては迷惑な装備やで
- 49 ：
- >>46
なんだ、全然威嚇になってないじゃん。
- 50 ：
- >>49
んー、そんなことないよ。
やっぱり、客観的に自分が映ってる様を見ると少し車間があく印象ある。
メッチャ近く見えるし
- 51 ：
- >>50
随分消極的だな。
例えば、拡声器を付けて後方車に大声で注意を促すとか、ストロボで後方にフラッシュを浴びせるとかもっと効果的なやり方はないのか？
- 52 ：
- >>51
ない。
- 53 ：
- ベッタリ付ける奴の対策にボタンを押せば後方にパチンコ玉が飛び出す機械を作ろうかなと時々思う
バックミラーでよく見ると女性ドライバーだったりすることが多い
- 54 ：
- インテリミラー(=TVモニター)にすることによりリアウインドウが無くても後方視界を得られるわけだから
リアウインドウいっぱいの液晶TVを設置して
ルームミラー付近にドライバー(=自分)の目を映すカメラを取り付け
接近された場合に液晶TVをonにすれば
リアウインドウいっぱいに前走車のドライバーの目
ルームミラーを見るたびに後方のドライバーを巨大な目が睨みつける。
こんなのを想像したけど、意外に平凡な手でも効くんだな。
- 55 ：
- 【※】日本郵政(株)6178【祝】増配 キタァアアアアアア--♪ v(^_^)v ♪♪ !! !!!
一時、赤字に転落した日本郵政だが
郵便料金の値上げて簡単に黒字化する事が実証されました。
もう売る要素がまったくありません。
安定継続増配を繰り返すだけです。
１株あたりの資本が３４１１円だから公募価格は破格の安売りでしたよ。
Japan Post Holdings(Code 6178) Increased dividend
- 56 ：
- 窓開けて後ろ向いて一言「インテリジェントルームミラーやぞ！」
- 57 ：
- >>56
ワロタ
だから何なんだよ！って思ってしまった
- 58 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 余り 「今日は3月30日です。」
f｜ ｜|
|｜ 汚染 ｜|
|｜ 更迭 ｜|
|｜ 福島 ｜|
|｜ 汚染 ｜| そーだ、そーだ(^^;
|｜ 借金 ｜|
|｜ 汚染 ｜|
|｜ ＴＰＰ ｜| そーだ、そーだ
|｜ 大臣 ｜|
|｜ 破綻 ｜| いいぞ。
|｜ 天災 ｜| そーだw
|｜ 国難 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 59 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 議長 「余り大臣」
f｜ ｜|
|｜ 借金 ｜| 民主党は黙れ！
|｜ 国難 ｜|
|｜ 大臣 ｜| いいぞw
|｜ 企業 ｜| そーだ、そーだ。
|｜ 国難 ｜|
|｜ 福島 ｜| 余り頑張れ。
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 60 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 書記 2018年3月30日5時36分6秒
f｜ ｜|
|｜ 福島 ｜|
|｜ 謝罪 ｜| 民主党は黙れ
|｜ クビ ..｜|
|｜ クビ ..｜|
|｜ 原発 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 赤字 ｜|
|｜ 熊本 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 61 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 余り大臣が6時7分をお知らせします。
f｜ ｜|
|｜ 破綻 ｜|
|｜ 賠償 ｜|
|｜ 熊本 ｜| 余り頑張れ
|｜ 謝罪 ｜|
|｜ 解雇 ｜|
|｜ 天災 ｜|
|｜ 汚染 ｜| 余り頑張れ(^^;
|｜ 解雇 ｜| そーだ、そーだ♪
|｜ 解雇 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 62 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 余りです、時刻は6時59分を回りました。
f｜ ｜|
|｜ ＴＰＰ ｜|
|｜ 福島 ｜|
|｜ 大臣 ｜| そーだ、そーだ
|｜ ＴＰＰ ｜|
|｜ 企業 ｜|
|｜ 大凶 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 63 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 余りです、時刻は9時50分を回りました。
f｜ ｜|
|｜ 円高 ｜|
|｜ 解雇 ｜| そーだ！
|｜ 大凶 ｜|
|｜ 福島 ｜| いいぞ(^^;
|｜ 謝罪 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 国賊 ｜| そーだ、そーだ！
|｜ 汚染 ｜|
|｜ 倒産 ｜| そーだ！
|｜ 賄賂 ｜| そーだ
|｜ 福島 ｜|
|｜ 増税 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 64 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 議長 「余り大臣」
f｜ ｜|
|｜ 倒産 ｜| そーだ
|｜ 賠償 ｜|
|｜ クビ ..｜|
|｜ クビ ..｜| そーだ(^^;
|｜ 福島 ｜|
|｜ 更迭 ｜| そーだ♪
|｜ クビ ..｜|
|｜ 朝鮮 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 中国 ｜| そーだ、そーだ(^^;
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 65 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 議長 「余り君、発言を、」
f｜ ｜|
|｜ 増税 ｜|
|｜ 福島 ｜|
|｜ 国難 ｜| そーだ、そーだ(^^;
|｜ 福島 ｜| 民主党は黙れ
|｜ 汚染 ｜| そーだ、そーだ
|｜ 特命 ｜|
|｜ 赤字 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 66 ：
- _(￣￣￣＼
/／⌒ー⌒＼ヽ 議長 「余り大臣」
f｜ ｜|
|｜ 赤字 ｜| 余り頑張れ
|｜個人番号｜| 余り頑張れ。
|｜ 中国 ｜| そーだ。
|｜ 赤字 ｜|
|｜ 国難 ｜|
|｜ クビ ..｜| 余り頑張れ
|｜ 企業 ｜|
|｜ 福島 ｜| 民主党は黙れ
|｜個人番号｜|
|｜ 朝鮮 ｜| 余り頑張れ。
|｜ 謝罪 ｜| そーだw
|｜ 国難 ｜|
Ｖ ＝ ＝ Ｖ
(| ノ･/ ･ヽ |)
| ﾉ└ ヽ | ..／￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣￣＼
ヽ _て三＞ _ノ ＜ ルノーと合併！日産上場廃止か！
_＞―＜_ ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿＿／
｜Ｖ >< Ｖ｜
- 67 ：
- age
- 68 ：
- ２０１７年、国内販売台数
１位 ホンダ N- BOX
２位 トヨタ プリウス
３位 ダイハツ ムーブ
４位 日産 デイズ
５位 ダイハツ タント
６位 日産 ノート
７位 トヨタ アクア
８位 スズキ ワゴンＲ
９位 スズキ スペーシア
１０位 ダイハツ ミラ
俺のフーガは、何台売れたのかな〜
- 69 ：
- くそすれ終了
- 70 ：
- ノート、2017年度コンパクトセグメント国内販売1位を獲得
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20180406-00000042-rps-bus_all
- 71 ：
- age
- 72 ：
- >>40
慣れたら普通に見やすい
- 73 ：
- カメラに水滴がついたときを除けば
見やすい。
- 74 ：
- リアワイパーとかあんまり使ったこと無かったのにこのミラーのせいで
- 75 ：
- 夜に使うと昔のホラー映画みたいになって不気味
- 76 ：
- セレナｅ-powoerのシフトノブをノートに付けられないかな
- 77 ：
- >>76
Pボタン無くない？
- 78 ：
- https://www.amazon.co.jp/dp/B075SVCK8S
これ見るとPボタンはノブのてっぺんにないとダメってわけでもないから
いけるんじゃね
- 79 ：
- セレナのやついいな
ノートのはいまだに違和感ある
- 80 ：
- >>78
こういう方が絶対いいよな
直感操作の軽いタッチって嫌だわ
- 81 ：
- プリウスとかは逆に全部ボタンにしちゃうようなのあったね
- 82 ：
- カチカチ動くシフトノブならその方が良いけど、操作感が変わらないシフトノブの形だけなら今の丸いタイプが良い。
手首で操作する感じ。
- 83 ：
- >>81
ノート用も出てた気がする
個人的には純正で満足してるから放置だけど、どっちかというとサイドブレーキのカバーが欲しいかな
メダリストの白革パッケージだから、ブラウンの革カバーにしたい
- 84 ：
- カチカチシフトノブがいい！
そして表示は目立つところに大きく
- 85 ：
- Pだけでも光ってくれれば夜とかでも押しやすくていいのにね
- 86 ：
- 飲食店の店員呼び出しボタンに見えるのは俺だけ？
- 87 ：
- >>78
背が高いとエアコンボタン操作時とか邪魔にならないのかな
- 88 ：
- >>87
イーパワーの代車でガス車のノート乗ってるけど
普通のシフトノブでも邪魔にならんからへーきへーき
つーかやっぱあのファミレスの店員呼ぶボタンみたいなノブより
普通のノブのがええなｗ個人的には椅子はフラットにしてシフトノブが一番好みだけどね
- 89 ：
- EVのシフトはジョイスティックのイメージなのかな。
エンジン車のシフトノブとは機能が違うから形も違って当然だと思うなぁ。
そういう意味では今の形は良いと思う。
リーフで馴染んでるしね。
- 90 ：
- ジョイスティックじゃなくマウスのイメージらしい
ただ高い位置にセンターコンソールが無いと成立しないから
セレナe-Powerでは従来型に近いデザインになったが。
- 91 ：
- >>89
http://image.itmedia.co.jp/business/articles/1802/28/sh_nissan_17.jpg
セレナのシフトがこれにしてるのは完全にブレブレやんｗ
今の形でいいならセレナもファミレスタイプにすべきだったな
- 92 ：
- >>91
>>90
- 93 ：
- >>90
そっかマウスなんだ。
確かにセレナのあの位置でマウスは変だもんね。
- 94 ：
- セレナはウォークスルーが売りだから
助手席との間をコンソールで埋めるわけにもいかない。
どちらの操作性が良いかと問われれば・・・察し
ちなみにセレナe-Powerも試乗したが
シフトレバーの操作性は問題ないものの
肘掛けがハントル操作の邪魔
位置が高すぎて左肘と干渉してしまい速攻で跳ね上げたわ。
- 95 ：
- >>94
肘掛はノートも同じ。
速攻で跳ね上げたわ（笑）
位置が5cmくらい高過ぎね。
邪魔でしか無い。
- 96 ：
- >>91のスタートボタンとパーキングボタンの間の空間は何？
- 97 ：
- >>96
電動パーキングのこと？
引き上げるようになってるんじゃね
- 98 ：
- >>96
パーキングブレーキスイッチにパワーウィンドウみたいに指入れて引っ掛ける空間じゃね？
- 99 ：
- >>97>>98
ありがとう。
- 100 ：
- 保険料上がったんだが事故率高いのか？
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