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【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part2
- 1 ：2020/01/29 ～ 最終レス ：2020/03/13
- !extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
!extend:checked:vvvvv:1000:512
↑スレ立ての際に3行
トヨタ・GRヤリスの予約・納車待ち・オーナーのスレッドです。
GRヤリス
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
トヨタ GR
http://toyota.jp/gr/index.html
TOYOTA GAZOO Racing
http://toyotagazooracing.com/jp/index.html
-
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
※前スレ
【TOYOTA】GRヤリス 予約・納車待ち part1
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1578895634/ VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:: EXT was configured
- 2 ：
- >>1
GR yaris R乙 ！
- 3 ：
- GR Magazine売ってなかったでござる
- 4 ：
- amazonじゃね？
- 5 ：
- 俺アホや。検索ヒットした一番上を写真も見ずに新品注文したったらvol.3やった
送料かかるけど、改めて4注文するしかないか…
- 6 ：
- ディーラーに車検行って「GRヤリス買うかも」って言ったら
「ヤリスいいですよ！パンフレットありますんで！」ってノーマルヤリスのパンフを渡されて帰ってきた
- 7 ：
- ワロタｗ
- 8 ：
- Dの人も今来られてもどうしようもないやろ
- 9 ：
- Kindle版が、にゃい｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
- 10 ：
- 一週間もすれば追加されるさ
にしても、今回いつもより高いんだな
- 11 ：
- >>5
Amazonだったら返品してくれるぞ
- 12 ：
- 後方視界悪そうだから、オプションで電子インナーミラー出ないかな。
アルファードに付いてるのが便利すぎて良かったので。
- 13 ：
- https://driver-box.yaesu-net.co.jp/new-article/28211/
日本向けに25,000台中の8,000台くらい割り当ててくれても、それで打ち止めになるかもしれないね。
- 14 ：
- そうね
GRヤリスはWRCホモロゲマシンって明言してるけど2022からはWRカーのレギュがハイブリッドになるから来年中にはハイブリッドでホモロゲ取らなきゃならない
この車は25000台で打ち止めだろね
- 15 ：
- WRCのレギュレーションの流れから行くと
GRヤリスの長期モデル化は難しいかなぁ・・・
とするともう日本車にはほしいものが無くなるな…
この一台は大事に乗ろう…
- 16 ：
- 国内8000台はかなり多目な見積もりだと思うよ
RZ系が3000台としても、RCは精々500台、FFローパワーなRSだけで4500台も出るかな？
まぁ国内でそれくらい売れてくれたら、捨てたもんじゃないと、また刺激的な車を元町生産してくれるかもね
- 17 ：
- >>14
ベース車のパワートレインはWRカーには一切関係ないよ
- 18 ：
- トヨタはFF+CVTの方が数が出ると踏んでるんだろうか？
4WDとハイパワー奪ったらなにも残らんと思うのだが…
- 19 ：
- GRヤリスの目的/イメージはWRCだけじゃなくラリー全般なので
その点でスポーツCVT積むんだろう
- 20 ：
- 車好きならGRヤリスのボディの価値は大いに認める所だが、数千台も売るとなると、そういう層以外にも売らなきゃムリ
となると、価値があるだけでは弱いのは分かる。割安感と、強力な売りが必要
だから個人的には、無理してCVT版を数多く売ろうとするより、米とか色んな国にRZを沢山売った方がいいと思う
- 21 ：
- FFでもMINI-JCWの層は食えると思う……
- 22 ：
- GRマガジンVol04買ったけど、国◯が記事書いててげんなり。あんなのに売り上げ貢献したと思うと・・・
- 23 ：
- わかる。
でも雉に反応すること、話題に出すこと自体が負けだから、スルーするしかない
アンケで嫌いな評論家断トツだった為、好きな評論家もトップになるよう忖度し、票数から絶対おかしいと指摘されたら逆ギレした本物の屑なんで、兎に角、黙殺しよう
- 24 ：
- 敵を作るような記事書くから自業自得だろうけど
俺は嫌いじゃないぞw
- 25 ：
- 黒の映像ありました
https://www.youtube.com/watch?v=3GIxzBtIWCA
- 26 ：
- >>25
ないすぅ！
クラウン見て予想はしてたけど、ピアノブラック部（リアコンビランプの間など）とやっぱ黒の色味の差があるね
国内ではこの黒が５割（白５割 赤僅か）になってもおかしくないと思う
- 27 ：
- 本スレに黒の写真が出てたけどなかなか迫力あって良いね
照明の具合なんだろうけど濃いガンメタみたいな感じ
白赤パールで迷ってたのにまた振り出しだわｗ
- 28 ：
- パール系の黒ではあるけど、濃いガンメタ？？
さすがにそれはモニタの設定おかしくないか
- 29 ：
- 商談予約てディーラー選ぶと後から変えられない？
変えられないとなると贔屓のディーラー無いから
最寄りの店にするかGRガレージと提携してる店にするか悩むな…
- 30 ：
- >>29
デポジット申し込みのページを二万回くらい読み直せ
- 31 ：
- 全額リースで買えないのかな？
- 32 ：
- >>29
贔屓のディーラーがトヨタの販社でないとどうなのかはどこにも書いてないね。
とりあえず最寄りのトヨタにして商談の連絡が来たら相談だろうね。
- 33 ：
- >>29
とりあえず週末GRガレージ行って聞いてきた。
いきつけのトヨタの販売店で問題なく整備もできると回答されました。
まぁ、車いじくりだしたらGRガレージへ行くべきなんでしょうけどね。
予約状況は、GRガレージでもまだ把握できてないみたいでした。
- 34 ：
- どこのトヨタで何台予約あったかは販売店側は把握している。どのくらいのラグで情報入ってくるかは知らん。
- 35 ：
- RZにトルセンだけ付けたいのよね
HPのOPてんこ盛りは要らん
- 36 ：
- すればええやん。宣言要らんで。
- 37 ：
- >>35
オプション設定がないってことね
GRガレージとかで社外品組み込むしかないんだろうけど、
HP標準と同じセッティングにはならないよね
- 38 ：
- RC買う予定のくせにJBL入れたいとか思ってる馬鹿ならここにいますよ？
- 39 ：
- >>37
俺も同じ、トルセンだけ欲しい。
機械式はメンテが手間だし、そこまで走り込まない。
トヨタは商売上手。
- 40 ：
- 純正部品を取って組めばよい
部品工賃で25万くらいでできるやろ
もっと高い？
- 41 ：
- いや、もっと安いよ
- 42 ：
- 純正トルセン１０万/個もしないの
- 43 ：
- 前後LSDと工賃入れたら25万位じゃない？
- 44 ：
- 既存情報だけとか言われてて失敗したかなと思ったたGR magazine、やっと届いたけど
すっごい読み応えあるじゃん！これなら買って良かったと思える。何十周も読むわ
- 45 ：
- お、おう
- 46 ：
- RZに後からLSDを前後に入れるとなると
RZハイパフォーマンスとの差額がほぼ無くなって
最初からハイパフォーマンス買っとけって結論になってしまう
予約の8割がハイパフォーマンスなのも納得
- 47 ：
- ヴェゼルを借りて北海道を4日程走ってきた。
で、初めてLEDヘッドライト使った訳だが、余りの暗さに吃驚。
夜の雪道、ハイビームは照らしてる様な、いない様な、まあ無いよりマシなレベル。
GR-4もLEDだけど、同じ様なら困るな。
- 48 ：
- 前スレのコピペですん
ガズーショッピングでの予約完了時間と処理番号。ハイフン前は日付、ハイフン以下の五桁が連番の予想。通常のショッピングの番号なので全てが予約台数とは限らない。
1/10 10:05 EC200110-0015*****
1/10 10:05 EC200110-0016*****
1/10 10:07 EC200110-0016*****
1/10 10:11 EC200110-0016***** HP
1/10 10:11 EC200110-00175**** HP
1/10 10:13 EC200110-0016***** HP (メール受信に数分)
1/10 10:13 EC200110-00181**** HP
1/10 10:25 EC200110-00209**** HP
1/10 10:26 EC200110-0021***** HP
1/10 10:28 EC200110-0021***** HP
1/10 10:51 EC200110-0023***** RZ
1/10 11:11 EC200110-00258**** HP
1/10 11:19 EC200110-0026***** HP
1/10 11:56 EC200110-0030*****
1/10 12:35 EC200110-0034***** HP
1/10 15:23 EC200110-0047*****
1/10 16:20 EC200110-00493**** RZ
1/10 16:43 EC200110-00387**** HP
1/10 21:24 EC200110-00695**** HP
1/10 21:37 EC200110-00708**** RZ
1/10 23:42 EC200110-00784**** HP
1/11 23:44 EC200111-01186**** HP
1/12 19:00 EC200112-013******
1/12 23:09 EC200112-0142***** RZ
1/13 23:25 EC200113-01601**** HP
1/15 11:28 EC200115-0180***** HP
1/15 ??:?? EC200115-01808**** HP
1/15 16:13 EC200115-0185***** HP
1/18 16:?? EC200118-0217***** HP
- 49 ：
- 予約報告なくなってしまったね｡ﾟ(ﾟ´Д｀ﾟ)ﾟ｡
- 50 ：
- 2月組です。月が替わって数字がリセットされたかな？
2/02 12:39 EC200202-00070**** HP
- 51 ：
- 選択した販売店ってその法人のどこの店舗かは選べなかったけど、どうなるの？
- 52 ：
- 6月に商談日調整の連絡がきたときに選べるのではないかと・・・
- 53 ：
- 懇意にしてる店や担当がいるなら、予約段階で店側から店や担当のコントロールも出来るみたいよ。
世話になってる担当が、予約したら番号を連絡してくれって言っていた。
- 54 ：
- >>51
法人の顧客情報に基づき付き合いがあればそのD担当者から連絡がある
新規の取引だと申込者の近隣のDから連絡があるみたい
- 55 ：
- 留意して欲しいのは、ネットに出回る情報は「第一報」ということ
自分にまだ連絡ないからと、担当の怠慢だ！と怒ったり、軽く見られてる・・と落ち込んだりする必要はない
５か月も先に始まる件だ
- 56 ：
- ブラックの動画
https://www.youtube.com/watch?v=dvooBGPT3bg
- 57 ：
- 黒良いな
白にするつもりだったけど悩む
- 58 ：
- 暑いからやめとけ
- 59 ：
- それより傷・水垢・汚れ目立ちとオタク御用達色なのが悩む
でも日本でなら黒選ぶのが半数くらいになると思う
- 60 ：
- >>56
アイラインはカーボン柄か？
- 61 ：
- 多分オタクは黒買わないだろw
- 62 ：
- いや逆。オタクは無難ブラックを一番好む
中二病心をくすぐられる色でもあるし、オンラインRCGでもゲーマーは痛車やネタ車除くと黒比率たかい
- 63 ：
- そうかインプだとブルー、スイスポだと黄色
この法則からレッドを選びそうな気がするが
- 64 ：
- >>60
Yarisの「Y」柄
- 65 ：
- ヤリ素だとフロントグリルもY柄でコーディネートされてるんだけど
GRヤリスだと全体でここのみなんよな。まぁ流用気にしなければOK
- 66 ：
- >>64
thx!
- 67 ：
- コレを見るとHPはサスの仕様も違うのか？
https://minkara.carview.co.jp/userid/639025/blog/43688132/
- 68 ：
- そこから変更なしで行ったら違うって事だね。前後デブ有りの為の専用チューンだ
オートサロンのと欧州展示でホイールハウスが違って見えて、ひょっとしたらバネレートや車高も少し違うのかも
本スレではRZとRZ-hpでブレーキまで違う可能性を言われてたけど、本当かねぇ？
- 69 ：
- >>67
この仕様なら、HPを買ってRCのブレーキ入れるのがいい。
- 70 ：
- 結構ツラウチだなぁ
ホイール変えたくなるからハイパフォやめようかな
- 71 ：
- ツラウチとフェンダーとタイヤの隙間は直ぐに改善したくなる
- 72 ：
- てことは車高調必須だけど、出るまで短くても半年以上はどうするの
下げてツラになるホイールも車高調入れるまでは出るから換えられないし
- 73 ：
- 車高調出るまで半年もかかるの？
それだったら急いでRC買わなくても良いか
- 74 ：
- テイン辺りは速攻で出すでしょ。
- 75 ：
- >>74
オートサロンに呼ばれているからクスコの方が早い気がする
- 76 ：
- 安定のクスコ 発売は早いだろうね
- 77 ：
- マジか
クスコのコンプZERO3評判良いんだよな
- 78 ：
- GR magazine vol.4
Kindle版来てた
- 79 ：
- 大した情報載ってないから
- 80 ：
- >>50
月毎に変わるなら１月末の数字がわからないともう判らなくなっちゃうね
- 81 ：
- 商談始まる7月ごろにはコロナの影響は収まってますかねぇ・・・
生産に影響出るのが心配です
- 82 ：
- あと5ヶ月、買う気を持ち続けられるかの方が心配だ。
- 83 ：
- わかる
でもま、脱落しても熟慮の末だろうし、残ったら現状多過ぎな台数絞れてるかもだし
どっちに転んでも利と考える
- 84 ：
- わい乗り換える予定の車をいつ売るか迷う
これもあまりにも趣味車なので悠長にしてると、
二束三文で買い叩かれそうで怖いw
- 85 ：
- JBLサウンドシステム（8スピーカー）てどんなシステムでしょう？
いつもの「プレミアム」てついてないんだけど
- 86 ：
- 可能性１、単に略してあるだけ
可能性２、車輌特性上、JBL品質でプレミアムを名乗れるほど遮音性とがが確保できなかった
２と考えると、JBL監修で高温低音専用スピーカーついた版、以上の期待はできないかも。ブースター無しとか
- 87 ：
- プレミアム付いてるハリアー乗ってるけど大したことないぞ
設定項目も殆ど無いし
- 88 ：
- ハリアーの設定項目は確かに少ないよな。GRスープラくらいあって欲しい
でもたまに、トヨタ車装備のJBLと市販JBLスピーカーは別物って言う人いるけど、大嘘
JBL本社社員が証言してるから、別物に思えた人の耳悪いアピールになってる
なまじ音圧ある分、音漏れがひどいので、デッドニングは丁寧にやった方がいい
- 89 ：
- そっか
とりあえず、JOYN SMART STATIONってのをつけようと予定をしてる
DA対応ハーネスも出てきてるみたいだし、
簡単なイコライジングはできるみたいだしね
- 90 ：
- この車でも、こういう層はいるんだなぁ( ﾟдﾟ)
- 91 ：
- >>90
遮音材てんこ盛りの車に乗れば良いのにね
- 92 ：
- ネックスピーカーはいいぞ（宣伝）
- 93 ：
- こういう車だからこそ音に拘る人もいる
理解できなくてもいいが、だから否定するのでは狭量すぎる
- 94 ：
- 何と言うか、もっと良い車で何かありそうだけどな
こんな変態コンパクトカーで音にこだわらんでも・・・
- 95 ：
- >>94
何一つわかってないんだよ。一生解らないままだろうし、ほっときなよ
自分がしてるのと同じ、救えない者を見る目で見られてるよ
- 96 ：
- まぁ極端なこと言えば、HP買う人に対して「え？ このクルマ買って競技に出ないとか、何のために買うの？」って言うのと変わらんから、皆さんの好きにしてくださいでいいんじゃないかと。
- 97 ：
- 乗りこなす腕無くてもハイスペックにこだわったりほぼ一人ででかいミニバンに乗ってたりするから別にええやろ
- 98 ：
- 普通に通勤用に使うんだよ
確かに片道10分ぐらいのためにて考えれば、歩けよって話だけどね
その10分を気持ちよく満足させたいのよ
現実、そんな人結構居るんじゃない？今予約している人って。ここは知らないけど
- 99 ：
- 通勤時間帯に気持ちよく走れるとも思えんが
- 100 ：
- >>96
分かり易い
俺はダメな方の奴だわorz
いや、この車だとドア、屋根ペナペナで
あんまり向いてないんじゃないかと思って
- 101 ：
- >>100
その向いてないのにチャレンジしたいんだろ……変態的にw
- 102 ：
- HPは遮音材多めだったりしてね
可能性あるなｗ
- 103 ：
- 理解できないならイチイチつっかからずにスルーしろ。しつこい
- 104 ：
- 予約してない(買えない)奴の妬みにしか見えん。
- 105 ：
- 競技には出ない。サーキットも走らない。峠もぶっ飛ばす訳じゃない。
駆動配分なんか使いこなせないし、パワーも出し切れない。
でもこの車は欲しい。いいじゃないの遊び車なんだから。
この車を買うのは、俺も含めこんな奴がほとんどじゃないの。
- 106 ：
- そうなんだよね。全く同じことが音響系にも言えるし、エアロとかの内外装にも言える
というか、ちゃんと手間と金掛ければ、「その車種でのベストな環境」は作れるんだよね
それは音質面てだけの話じゃなく、エンジンや排気音を楽しめる環境、運転に集中するための音環境とか、自分に適した性能や外見も含めてね
全員が例外なく、より自分の求める形に作っていけるから面白い
だから、何かにこだわることや、手を加えることをやたら拒絶するレスがあると
そこまでは金とか掛けられない自分を肯定する為に、掛けてる人達を必死に否定してるように見えちゃう
- 107 ：
- 大いに同意。それはそうと、メール来た
タッチ・ザ・GRヤリス、大阪以外の各地でやって欲しい！！マジで！
- 108 ：
- GRマガジン買ったけど、貰えるのか・・・
いや大阪行く時間ないけど。
- 109 ：
- >>105
9割方がそんな感じだろうね
俺はサーキット派だけど
- 110 ：
- 大阪組は来週ぺたぺたしてきて、報告をよろしく
- 111 ：
- 赤かよ・・・
黒が見たい
- 112 ：
- オーナーIDってなんだ？
これで何かわかるんだろうか？
- 113 ：
- サーキットや競技に出ない雰囲気組なので一通り装備が揃ってるHP選びました。
逆にガチの人にHPは中途半端では？
- 114 ：
- 街乗り雰囲気派だけれど、
こんな自分では、ピーキなエンジンじゃ楽しめない。
エンジンスペックは凄いけれど、特性はどうなんだろうね。
トヨタだから抜かりないとは思うんだが。
- 115 ：
- 競技人口考えたら、殆どの人が雰囲気組でしょ。
注文予定はRCだけど、競技には出ないし。
欲しいオプションがRCのみっぽいからってだけで、HPに装着出来るならHP買う。
- 116 ：
- >>113
まあ、そう言いなさんな
しかし、ここも本スレも予約者にしか分からんメールでシーンとなってるよなw
- 117 ：
- 本スレでついて行けてないレスがあるのはお客さんだからなのかｗ
でも静かなのは、他のみんなが、アンケへ熱ぶつけてるんだと思いたい
俺も出してくれて嬉しいとか色要望とか、めっちゃ書いた
- 118 ：
- アンケートに
大型リアスポかウィングをオプションで要望
ルーフの耐久性やフィルム、マーブルの違い
各オプションの値段等を早く出すように要望した
- 119 ：
- >>118
おまおれw
- 120 ：
- 「こちらの画面をスタッフにご提示ください」の下の数字はなんだろね
- 121 ：
- >>117
アンタいい奴だな。
自分黒がいいけど、アンケートに色バリ増やす要望書いとくわ。
- 122 ：
- >>120
10日10時予約で1?002?だった
- 123 ：
- >>117
俺も書きたいこととにかく書いた
要望半分、質問半分みたいな感じになっちゃったけど・・・
- 124 ：
- >>118
同じだ
ルーフのフィルムとSMC+クリア塗装に対する
耐候性への懸念…
- 125 ：
- 質問や要望は購入意思の表れだし、どんどん書いていいと思う
こちらは10日の11時ごろで1?008?
>>121
なんで褒められたかわからんけど、要望に賛同してくれてすごく嬉しいありがとう！
- 126 ：
- >>118
自分はヘッドアップディスプレイがHPで選択できないのは何故か？
と書いた
アンケートで年収の欄の選択肢が400万スタートなところに
トヨタがどの層を狙っているのかがよくわかる
まあ実際ある程度の所得がないとこの車は無理だけど
- 127 ：
- >>122
うちは10日10:13で14029でした
- 128 ：
- >>126
同じくHUDの件も書きました
- 129 ：
- おれ
10日22時45分で 144？？
です
- 130 ：
- >>127
14がよくわからないけど、台数っぽいね
- 131 ：
- ＼Next ヤリスWRC✨／
既に2021年のヤリスWRCの開発が始まっています。
ベース車両はもちろん先日発表した GRヤリス🚗💨
今日、テストドライバーのハンニネン選手により行った初テストの様子をご覧ください❗
ttps://twitter.com/TOYOTA_GR/status/1225739947249815552
(deleted an unsolicited ad)
- 132 ：
- 迫力ある。
これは、純正の小型リアウイングを外したくなる人増えそう
- 133 ：
- 唖然とした
残念(涙
https://i.imgur.com/nDmyUaC.jpg
- 134 ：
- >>98
わかる！俺も通勤メインかなぁ
片道45分だけど
でも、最高の通勤コースなんだな
まず景色最高の中海をぐるっと回るコース、そこそこ急カーブや凸凹や加速すれば飛びそうなアップダウン
ミスれば海へダイブのスリルw
後は日本一の急角度を誇る橋
山を眺めながら海沿いの松林を抜ける国道
日々の通勤が俺にとって最高のストレス発散なのさw
- 135 ：
- >>134
島根か
- 136 ：
- >>135
鳥取の可能性もある
急角度の橋と中海は島根と鳥取の境にある
- 137 ：
- 鳥取島根なんてだれも知らないと思ってたよ…
- 138 ：
- >>137
日本全国車で旅するのが趣味でな
山陰は道路環境も良いし無料高速も長くて便利で羨ましい
- 139 ：
- ベタ踏み坂だっけ？旅行で行ったよ。
- 140 ：
- >>138
地元民は不便だ不便だって嘆ーちょーけど、そげな捉え方もあるんだね
旅行で来てくれた人も居るし嬉しい！から聞かれても無いけど、今山陰でお勧めを一つ
刺身で食える鯖
お嬢鯖
クソ美味いけん東京大阪とかには出荷してるらしいけん食べてみてちょ
- 141 ：
- 通勤にしか使わないけど通勤路がラリーコースとか
- 142 ：
- >>89
それ今度大阪で配られる本にも載ってたやつだね
ディスプレイオーディオはカスっぽいから俺も付けよっかな
- 143 ：
- >>118
ルーフの耐久性は気になるね・・・
「カーボンルーフマーブル（メーカーオプション、価格未定）は装着したいですか？」
なんて聞かれても、どっちがどの程度の物なのか分からんから、答えようがないわ
マーブル(クリア有り無し)とフィルムでどっちがどの程度の耐久性なのか、まず明らかに
してもらわないと何も分からん
- 144 ：
- >>133
？？
なに？？？
- 145 ：
- マーブルの欠点は少し離れると薄汚れて見えるその見た目
UVカットクリアしてあればフィルムより耐候性高いが、退色はする
まさか、このアンケートで割合が多かった方を有料OPにするとか、
そんなこと、トヨタはしないよな…？
- 146 ：
- >>142
特に拘っている訳じゃないんだけどね、車だし
でもDAて低音・高音ぐらいしか調節出来ない、ラジオみたいなシロモノらしいから
これはDA介さずBluetoothでとばせるらしいから、よさげだよね
- 147 ：
- オーナーIDですが、最初の二桁がHPと標準車の区別でその後の三桁が
その車種での受付の順番なのでは？14で始まってない方いませんか？
- 148 ：
- >>145
＞UVカットクリアしてあれば
そこよ、これ現時点で分からんし
1stのセミグロス塗装との関係でクリア塗装されてると
それはそれで困るから、セミグロスのクリアならアリかもしれん
見た目はパーティクルボードの黒と思えばそれはアリだと思う
- 149 ：
- あと、カーボン調フィルムを選択した場合
・市販のカッティングシートと同じようなものなのか
・だとしたら、2年ほどで貼り替え推奨なのか
・純正貼り替え施工はいくらなのか
・貼り替え時にはすんなり剝がれるのか
こっちも判らんことだらけ
- 150 ：
- 今、アンケート返信
要望は、色の選択肢の自由度
でも限定版以降で出されると裏切られた感が・・・と書いた
あと、各都道府県で予約者限定の試乗会を早くね、商談前に。と
- 151 ：
- >>150
まさにそれだな。色の要望多かったんで2nd以降で追加します～
とかやったら目も当てられない
- 152 ：
- >>127
1/10 10:11で1402＊
＊は前半の数字(0~4)
通し番号なのかな？
関東在住だが、大阪にこれだけのために行くか悩み中。
- 153 ：
- みんな数字早すぎだろ。百番台は他にいないのかえ
大阪はmagazineだけなら絶対行かなかったが、じっくり実物触って試せるのが魅力的すぎて悩む
- 154 ：
- さすがに東京から大阪には行かない。
待ってれば、東京のGRガレージでも展示してくれるだろう。
まあ、いつことやら。
- 155 ：
- ガズーショッピングでの予約完了時間と処理番号。ハイフン前は日付、ハイフン以下の五桁が連番の予想。通常のショッピングの番号なので全てが予約台数とは限らない。
1/10 10:05 EC200110-0015*****
1/10 10:05 EC200110-0016*****
1/10 10:07 EC200110-0016*****
1/10 10:11 EC200110-0016***** HP
1/10 10:11 EC200110-00175**** HP
1/10 10:13 EC200110-0016***** HP (メール受信に数分)
1/10 10:13 EC200110-00181**** HP
1/10 10:25 EC200110-00209**** HP
1/10 10:26 EC200110-0021***** HP
1/10 10:28 EC200110-0021***** HP
1/10 10:51 EC200110-0023***** RZ
1/10 11:11 EC200110-00258**** HP
1/10 11:19 EC200110-0026***** HP
1/10 11:56 EC200110-0030*****
1/10 12:35 EC200110-0034***** HP
1/10 15:23 EC200110-0047*****
1/10 16:20 EC200110-00493**** RZ
1/10 16:43 EC200110-00387**** HP
1/10 21:24 EC200110-00695**** HP
1/10 21:37 EC200110-00708**** RZ
1/10 23:42 EC200110-00784**** HP
1/11 23:44 EC200111-01186**** HP
1/12 19:00 EC200112-013******
1/12 23:09 EC200112-0142***** RZ
1/13 23:25 EC200113-01601**** HP
1/15 11:28 EC200115-0180***** HP
1/15 ??:?? EC200115-01808**** HP
1/15 16:13 EC200115-0185***** HP
1/18 16:?? EC200118-0217***** HP
2/02 12:39 EC200202-00070**** HP (月替りでリセット？)
- 156 ：
- 名古屋からインテックス大阪はそう遠く無いので行く予定
他のブース目当てでGRブースにも寄る
でも不特定多数がペタペタ触れる展示物は肺炎ウイルス怖い
- 157 ：
- シートのホールドが気になるな。
SR程は無理として、今使っているLSくらいあればあればいいんだけれど。
レールがレカロ互換なんて言うのは期待できないんだろうな。
- 158 ：
- >>157
シートだけならカロスポの最上位グレードの展示か試乗車ある近くのディーラー行くといいよ
形は同じ、シート表皮がスェードに変わるだけだから
- 159 ：
- シートポジションは低めがいいな肩が外から見て見えない程度で
- 160 ：
- GRヤリスに関しては発売前からアフターパーツメーカーへ
車両の情報を流してるような話があったけど
レカロやブリッドのシートレールはすぐラインナップされるかしら
- 161 ：
- >>160
そんなの多分あっと言う間に出てくると思うわ
- 162 ：
- 大阪行ってGRマガジン欲しいが遠いわ
- 163 ：
- https://youtu.be/bClR5d96wQI?t=26
ラリー・スウェーデン向けのテストと並行してGR Yarisの開発テストもしてるみたいですね。
現行のYaris WRCよりルーフ後方が低くなってるのがよく分かります。
- 164 ：
- >>133
鏡餅みたいだな
- 165 ：
- テストと思えんほどのスピードレンジ。素人撮影の映像だと本番と変わらんく見える
- 166 ：
- ジャンプした時の姿勢が常に後ろ下がりなのが気になる
リヤウイングの位置が良すぎて、ダウンフォースが出過ぎなんだろうか
まだ、走り始めだから前後の空力バランス取れてないように見える
エンジンは4気筒かな？エンジン搭載位置はどうやったんだろう？
４駆システムはどんなんかなぁ？
- 167 ：
- なんのための公式Twitterだ。それらを質問するためだろ
- 168 ：
- ラリーのことは全然分からないけど、飛んだときの姿勢変化が論点になるのね。深いなあ。飛行状態の姿勢制御を論じるスポーツだとすると、半分飛行機だなこれ。
今は飛んだ後着地まで数秒間ドライバーは全くコントロールできないだろうけど、飛行機で言うエルロンやエレベーターみたいな姿勢制御機構が付いてくると胸熱だな。ステアリングと別に飛行状態で姿勢制御するスティックが付いたりして。
月ぐらいの重力加速度だと、グリップ走行より離陸後の滞空姿勢制御が重要なスポーツになりそう。ドライバーとナビとパイロットが３人乗るようなマシン設計を競い合う世界。楽しそうだな。
- 169 ：
- >>163
こういうマシンのベースとなる車を手にしようとしてるんだから、
なんかワクワクするね。
こんな感覚で車を買おうとするのは、GC8以来で久しぶりだ。
- 170 ：
- 接地状態だと、パイロットは、ダウンフォースを最大化しつつ、ドライバーと連携してヨーコントロールを助け、フロントのグリップを増すためのピッチコントロールなんかもできるかも。飛んだら一番有利な着地点を目指して姿勢制御するけど、ナビの助言も大事になってくる。
すげえ楽しそう。
- 171 ：
- >>166
レブってる音からして、アクセル開けっぱなしで飛び出してるからだと思うが。
普通は飛び出す前にアクセル抜いたり軽くブレーキ掛けてフロントに荷重掛けて飛び出すし。
全開で飛び出した時の姿勢悪化も評価項目に入っているんじゃないかと。
- 172 ：
- 残念ながら動く空力機構はレギュレーションで禁止
- 173 ：
- 予約者用 オーナーID
予約日 時間 オーナーID
1/10 10:0? 1402?
1/10 10:11 1402?
1/10 10:13 14029
1/10 11:?? 1408?
1/10 22:45 144??
２月組の人、教えてくれると助かる
14の意味が不明だが連番台数の予想
- 174 ：
- >>173
２月組の人です
2/02 12:39 163**
14000スタートで連番かな？
15の人がいつ予約したかでほぼ確定かな
- 175 ：
- それから14の意味だけど
大阪オートメッセが2月14日から開催されるから
多分そこからとってるだけだと思う
- 176 ：
- >>174
ありがとう！
予約者用 オーナーID
予約日 時間 オーナーID
1/10 10:0? 1402?
1/10 10:11 1402?
1/10 10:13 14029
1/10 11:?? 1408?
1/10 22:45 144??
2/02 12:39 163??
単純に2300台くらいか？
14の意味が不明だが連番台数の予想
- 177 ：
- >>160
ヤリ素のシートレールとは違うのかな
- 178 ：
- >>175
そうきた？
単純なのか、14000は海外割り当てとか
- 179 ：
- >>172
これｗ走行中に可変可能な空力システムは
あらゆるカテゴリーのレースで禁止されるてるな
- 180 ：
- そうか。もし地球の重力加速度が今より10パーセントも低かったら、レギュレーションも違ってたろうな。
地上と空中を行ったり来たりするエクストリームスポーツって地球では存在しないけど、火星だと重力加速度が地球の37%、月だと16%だから、モータースポーツとエアースポーツが融合できるよな。妄想が捗るわ。
- 181 ：
- スレチに過ぎるが一言。火星の重力と大気密度では(少なくとも地球人の感じる)車の面白さは半減する
とにかく曲げられない。モータースポーツの全てがボンビネル・トライアルになってる可能性すらある
地球に生まれて良かったを実感できるから、数式とにらめっこして
- 182 ：
- 地球でも車重が1/3にできれば成り立つかもね。誰かに与えられたレギュレーションの中で発想を止めちゃうのももったいない。でもすれ違いだな。ごめん。
- 183 ：
- >>176
1/12 23:09 1505*
- 184 ：
- >>183
予約が3日で1000台突破だから
14000スタートの連番で確定ですな
自分のIDから推測すると今の予約は2,300～2500台位ってところか
- 185 ：
- 生産開始から20台とか、即納レベルの人がいっぱい居るんだな。羨ましい
なんで自分は時間於いてじっくりグレード悩む選択しちゃったかなぁ。後で変えられるとは
- 186 ：
- 売れ残るよな、これ。
- 187 ：
- 1月10日にデポジットしたけど予約者用IDなんか分からんけど
22日以降のメールマガジン来てないけど皆んな来てるの？
- 188 ：
- >>185
トヨタのIDを作らなきゃいけないことを事前に知ってたら10:03には予約終わってたと思うww
- 189 ：
- 昨日だったかにメールマガジンが送られてきてIDが記載されていた
前回はちゃんと届いたのに今回はプロモーションに分類された
迷惑メールに分類された人もいるかもしれない
- 190 ：
- IDじゃなかった
5桁の番号
- 191 ：
- >>176
>>174
ありがとう！
予約者用 オーナーID
予約日 時間 オーナーID
1/10 10:0? 1402?
1/10 10:11 1402?
1/10 10:13 14029
1/10 11:?? 1408?
1/10 22:45 144??
1/12 23:09 1505?
2/02 12:39 163??
単純に2300台くらいか？
14の意味が不明だが連番台数の予想
- 192 ：
- >>188
GRMNの時も必要だったような気がするので9時くらいに再確認してたw
- 193 ：
- こちらの画面を…の所に
オーダーIDと全くかぶらない
5ケタの数字が入ってるね
- 194 ：
- >>191
では俺も
1/11 11:12 1462?
- 195 ：
- ネットの力ってすごいなー
そして
自分がのんびりしていて
４００台番目になったことが
悔やまれる
商談瞬殺やっても意味ないよね？
ちなみに
過去に納期待ちの車を赤にして
さらに納期遅らされた感じしたので
今回は白にする
- 196 ：
- >>195
生産は8/1以降に開始、そして生産順は予約順
なので7/1に速攻契約しても納車が早まることはないかと
- 197 ：
- >>191
1/16 00:06 154**
納車は２ヶ月遅れぐらいだと良いな。
社外品のマッチングとか先行の方達の情報楽しみにしてます。
- 198 ：
- >>195
規約には予約順に生産するけど生産の都合で
前後する場合もあるって書いてあるから
契約は遅いよりは早いほうがいいと思う
ただ前後する場合を考えると、グレード、カラー、メーカーオプションの関係で
変わる場合がほとんどだけどね
- 199 ：
- 番号の規則性から判断すると、なんか自分めちゃくちゃ先頭のほうにいることがわかった。
- 200 ：
- 1/10 10:05 予約で IDが1400※
ってことは予約一桁台ってことかな？
- 201 ：
- 1/10 11:11 予約で IDが90番台
一時間ちょっとで百台近くかな？
- 202 ：
- https://youtu.be/efSC6ENRDwo
また、WR carの方ですみません。
このクルマに貢献してると思うと、予約してよかったなと思ってます。
- 203 ：
- >>202
ホモロゲのほうも車両開発のほうも順調に進むとよいですね
- 204 ：
- >>188
俺もノシ
URLは知ってたけどショッピングサイトに飛ばされるとは思わんかった・・
事前にアクセスしたときは別の所に飛ばされたから、完全に専用サイトだと
考えてたわｗ
しかも予約入力の頭でHPと素RZを選択になってたから、1stの装備一覧でOP確認
１０分以上ロスしたｗｗ必死過ぎだったｗ
- 205 ：
- >>191
予約者用 オーナーID
予約日 時間 オーナーID
1/10 10:05 1400?
1/10 10:0? 1402?
1/10 10:11 1402?
1/10 10:13 14029
1/10 11:?? 1408?
1/10 11:11 1409?
1/10 22:45 144??
1/12 23:09 1505?
1/11 11:12 1462?
1/16 00:06 154??
2/02 12:39 163??
単純に2300台くらいか？
14の意味が不明だが連番台数の予想
- 206 ：
- >>202
今までで一番カッコイイ動画
でも低く幅広化されてるのとグリルが狭いので、GRヤリスよりUXに近く見える
- 207 ：
- >>200
10:05予約完了で、一桁組に並んでるみたい。
- 208 ：
- >>202
GRヤリスWRカー凄くかっこいいね
リヤサスペンションは当たり前だけどコイルオーバーに替わってるね～
- 209 ：
- 本当にかっこいい
GRヤリスとイメージが変わるのはカナードもあるけど
フォルムの印象をかなり変える、ボンネットがフラットなのが大きい
GRヤリスの膨らんだボンネットは歩行者保護らしいけど、コンパクトカーイメージが強い
WRCマシンみたいにフラットにすれば、車格がもう一つ上がった感じになると思う
- 210 ：
- 今日、十数年ぶりに自分の車(GCインプ)で雪道で遊んできた。
対向車が見通せるコーナーで、4～50キロの低速で安全にだけど。
いや楽しいね。思いっきりGR-4が欲しくなったわ。
GC手放すのに踏ん切りがつきそうだ。
- 211 ：
- 何でこのスレに来たのか知らんけど、
上げてる所から見ても荒らしっていう事でいいのかな >>210
- 212 ：
- ココは予約済みの人専用スレなので注意
もちろん私は予約済
- 213 ：
- ええやんそれくらい。本スレのルノー君やGR総合スレに連投してるのは通報でいいけど
- 214 ：
- >>213
基本ダメ
何の為にスレ分けしてるのか意味が無くなる
１人許すと荒らしが押し寄せて来るよ
- 215 ：
- 元々本スレしか無かった時に予約者同士で話してたら予約者スレ立ててやれって言われたんだよ
だからここは予約者専用
- 216 ：
- >>211
209だが、荒らしと思われたならゴメン。
とっくに予約済みだよ。
GR-4は欲しいけれど、今の車は惜しいって葛藤してたんよ。
- 217 ：
- 変なのが来るから上げないで欲しい
- 218 ：
- >>152
12時過ぎくらいで1415?
通しだろうねぇ
- 219 ：
- >>216
GR-４？
GRヤリスだから
- 220 ：
- 10万を無利子もしくはマイナス5千円金利で
貯金してまで予約する人ならそこは間違えんよなあ
やっぱり嘘・荒らしだったか
- 221 ：
- 他はいいけど、ageるなって指摘された次のレスで懲りずにage続けるのは許せん
- 222 ：
- 久々に公式を見たら装備一覧がスクロール無しでスマホ用になっていて見やすくなっていた
- 223 ：
- FK2乗ってんだけど、増車するか迷ってる。
足車がそろそろ車検だから新型フィットかヤリスにしようとFK2でディーラー巡りしていたらこんなホットな車が出るなんて。
FK2下取りも向こうさん良い金額提示してきたんだけど、4駆の増車もありかなと。
- 224 ：
- で？
- 225 ：
- >>210
おれ アバルト乗り 5年目の車検は外車なので高額なのですが
今回 部品交換一切なしで車検（ユーザー車検）のみ受けた
もち GR4のため！ 正直どっちも持ってたいけどあきらめる
- 226 ：
- >>225
まだ半年乗れるのに勿体無くね？
- 227 ：
- >>223
売る事はいつでも出来るからな
増車出来るなら取り合えずそうしたほうが良い
クルマは2台に増やせても自分の体は１つ
段々とどちらかを乗らないようになって来るのでその時に考えれば良い
- 228 ：
- >>225
全く部品交換してないので 数万程度損失
それよりGR4納車まで壊れないか心配
日本車ではありえないタイベル交換推薦5年5万キロ
は超えている。そしてぶん回しの癖が抜けない
納車早くしてーと 願うばかり
- 229 ：
- 予約の10万すら無いけど…
購入するのは無謀かな～
- 230 ：
- >>229
もし若者なら残クレリースしたら？7年くらいにして
頭金なしで150万くらい残してさ
これから仕事頑張って7年後には150万貯めよう
要らなかったら売ろう。まぁ基本リースは弄れないけど
- 231 ：
- 素ヤリスでも良いから内装とか見に行きたいけど
最寄りのカローラ店で買うつもりなので
さすがに見るだけでネッツ店行くのは憚られるしモンモン中
- 232 ：
- 5月以降だっけ？全チャンネルで販売車種統合するから待てるならカローラ店でヤリス見る機会あるかもね。まあ待てなくても別に普通にネッツ店に見に行って茶でも飲んで帰っても問題無いと思うけど
- 233 ：
- 関東だったらメガウェブの手もあるよ
- 234 ：
- >>233
メガウェブはまだ触れないぞ
- 235 ：
- 自分も営業の仕事してるもんで、
100%買う気無いのに応対させるのは申し訳なくて無理
来店から退店まで完全放置してくれたら良いのにな
しかしやっと一ヶ月、こんな調子じゃ契約までに力尽きそう
目の前にタイプRとかぶら下げられたら即時かぶりつく自信あり
でもあれも夏発売らしいから良かったわ
- 236 ：
- やっと １ヶ月かーー
先が長いな、、、、
過去に
2012年コンセプトから５年待って
2017年３月に地域一番乗り商談契約して納車は１０月を
体験したが、納車された時には もう大分さめてたｗ
多分待ってる間に妄想ふくらみ過ぎるのがあかんのだろね
まあ特殊な外車よりましだろうがね、
納車されるころにはマイナーチエンジとからしいし
- 237 ：
- >>236
S660の時は実物も見ず試乗もせず5月にオーダー入れて1年待ち覚悟だったけど運良く12月納車
RECARO RMS 2700Gはキッチリ1年待ちと待たされるのは慣れているから楽しみで仕方ない
- 238 ：
- エスロクは思ってたハンドリングと違って色々セッティングして、ムリ手放そうと思った時にはもう売値急降下してた
今回はリセール気にせず乗り倒すつもりで買わないといけないなと思ってる
- 239 ：
- >>227
とりあえず予約します。
自分的にもこの手の車は好きなんで(๑´ꈊ`๑)
- 240 ：
- カーボンルーフ、標準仕様のシートを剥いだらマーブル柄になるんかね。
マーブル柄をオプション設定するくらいだから、そんな上手くはいかないとは思うけど。
- 241 ：
- >>231
名古屋駅前のミッドランドスクエア2階に素のヤリスは展示してあるよ。3週間くらい前に見てきました。
全国のネッツ店のディラーで展示と試乗は、2月22日あたりでできる店多いみたい。
- 242 ：
- >>240
マーブルにはなると思うけど、そううまくはげるかな？
クリア塗装とフィルムどちらが持ちますかね
維持が面倒じゃないほうにしたい
- 243 ：
- >>241
ありがとう
ルーセントとかJP、JRは仕事で普段から通ってるけどルーセントはノーマークだった
早速何か適当に用事作って見に行ってきます
- 244 ：
- デポジットの請求ってきた人いる？
- 245 ：
- >>238
3年目で残クレ連中が一斉に手放して飽和状態になったからね
- 246 ：
- >>244
2月10日付けでカード払いって聞いてたから明細見たけどまだだった
- 247 ：
- >>244
10日組だけどまだ来てないよ
- 248 ：
- >>244
俺も10日組だけどまだ来てないな
- 249 ：
- >>246
>>247
15日オーダーで締め日は過ぎたからいつなんだろうと思って
ただ冷静になって考えると商品無いのに金払って後日返金って現金化と同じだからコンプにひっかかるんじゃね？と勘繰っているけど
- 250 ：
- >>249
×コンプ
⚪コンプラ
- 251 ：
- そんなん規定通ったから採用してるに決まってるだろ。トヨタだぞ
- 252 ：
- >>249
俺も少し思ってるw
やらかしたか？
- 253 ：
- >>251
おっ、おう・・・
ところでアンタ、予約したんか？
本スレで、予約者なら普通に知っている変なことを、語ろうとしてたみたいだが
購入層の世代が何故わかる？だったか
- 254 ：
- >>243
日本郵便のKITTEビル近くのルーセントビルとは違うよ。
トヨタグループ、東和不動産(モリゾー社長)所有のミッドランドスクエアビルにあるよ。
1階にレクサスショールーム、2階にトヨタショールームあるビルだよ。
- 255 ：
- >>254
ごめん、書き間違え
ミッドランドだよね、丁寧にありがとう
- 256 ：
- >>252
何気なくクレカ使っているけど実際決済手数料は発生しているわけで100K返金されてもトヨタとすれば確実に損だと思うけど
- 257 ：
- コロナの影響で部品足りなくてトヨタや日産の一部が稼働停止になったけどこの先ヤリ素、GR共々生産プランに響いてくるのかね？
- 258 ：
- 確かに心配 春ぐらいには収束してほしいですねぇ
- 259 ：
- ここを見ると燃費は8.9L/100kmだけど、日本基準に換算するとどれくらいなんだろうね。
単純に割り返せば、11.2km/Lになる。
https://www.toyota-europe.com/world-of-toyota/toyotagazooracing/gr-yaris
- 260 ：
- >>259
実際には10km/Lくらいになりそうだね
- 261 ：
- 10km/Lも走れば上等じゃねーかと思う
時代に取り残された俺ガイル
- 262 ：
- >>259
自己レスなんだけど、上のサイトでGT86-MTの燃費が8.6L/100Kmだった。
日本で同じ仕様の86が12.8Km/Lだから、これから推察すると、GR4は13Km/Lくらいか。
- 263 ：
- 13km/l行ってくれたらとても嬉しいなぁ～。MR2もそれくらいだった
- 264 ：
- 今乗ってる車は2ZZ自然吸気で9～10km/L
四駆でタービン付いてるのにそんなに良いとは信じがたい
- 265 ：
- ラリースウェーデン0-CAR、赤のGRヤリスじゃん
- 266 ：
- >>259
この数字なら実際は街乗り8~9高速12~14くらいじゃね？
- 267 ：
- 今日はじめてデポジット関連のメールが来たんだけど、この遅れは一体・・・
1/10 15:23 1427?
- 268 ：
- https://www.instagram.com/p/B8dvx9nj6PE/
やだ かっこいい
- 269 ：
- >>267
同じく
もしかしたら大阪オートメッセに応募した人に先来たかな？
1/10 10:25 1405？
- 270 ：
- >>269
大阪オートメッセってなにか応募できることありましたっけ？
おさわりとかは当日メール提示だったような・・・
- 271 ：
- >>264
2ZZでスーチャー付いてるの乗ってるけど12km/lは出てるわ
NAの時は14km/lは余裕で出てた
重量は重要
- 272 ：
- >>270
1月22日にペアチケットが当たる応募どうこうってメール来てましたよ
それに応募した人に何かしらID付きの連絡があったと想像
- 273 ：
- メルマガは事務局が放置していた為、登録したメアドが携帯の人の一部？には届いていなかった。今日の夕方から、テキストメールも送る様になった模様
- 274 ：
- >>272
え・・それ来てない・・・
独り身には来ないのか・・・
- 275 ：
- 追記
メルマガはHTMLメールが一部の携帯メアドに送信できず、テキストメールも送信する様になった
- 276 ：
- 891 音速の名無しさん sage 2020/02/12(水) 21:06:23.39 ID:awp5r9OR0
全体
https://www.instagram.com/p/B8dzISTJOcb/
全体で見るとうーん…
このホイールだからか
- 277 ：
- >>275
情報ありがとう
私はPCのプロバイダメールアドレス登録したのですがね・・・
どうなってるのだろう
- 278 ：
- >>276
いや、めっちゃ格好いいよ。コンパクトカーらしさとラリーマシンらしさが融合してる
- 279 ：
- 事務局が放置…
何か今日来たメールはアドレスが前と違ってたわ
まぁ大事な情報さえしっかりしてくれたら別にいいけど
- 280 ：
- ソリッドホワイトにしようかと思ってたけど、赤も悪くないね。
マツダのソウルレッドに近い赤ならなお更いいんだけど。
- 281 ：
- 黒鉄チン履かせたら似合いそう
- 282 ：
- メール届いて無かった人は事務局に補償を要求した方が良いよ^^
・ペアチケット応募、壁紙ダウンロード
・オートメッセの特典 本来は一週間前に届くべきメールが1日半前に届いたせいで、参加を見送った人とか。
オートメッセの特典はGRマガジン、クリアファイル、ステッカー、GRヤリスにタッチと色々あるしね
- 283 ：
- メールて2回しか来てないけどもっと来てるんか？
- 284 ：
- 謝罪と賠償を請求ニダ
- 285 ：
- 1/29と2/7に先行予約者向けメールマガジンが届いた。
2/7のメールに「第2回目」と書いてあったから、届き漏れはないはず。
1回目(1/29)
INDEX
[1] 大阪オートメッセにて ボディーカラー「エモーショナルレッドII」車両を初公開
[2] GR YARIS オリジナル壁紙 第1弾をプレゼント
2回目(2/7)
INDEX
[1] 大阪オートメッセで限定特典（1.GR magazine配布、2.GR YARIS特別公開）をご用意！
[2] GR YARISについてのアンケートにご協力ください
[3] GR YARISオリジナル壁紙第2弾をプレゼント
2回目に大阪オートメッセ 先行予約者限定特典の番号14***が画像として添付されていた。
オートメッセのチケットプレゼントなんて無かった。
これ以外にホントにメール来たのですか？
- 286 ：
- >>285
同じや
- 287 ：
- 同じく。ペアチケットとか何処にも書いてない
- 288 ：
- いまだに後部座席乗ってみないと不安
175cmの家内が我慢できると判断したい
- 289 ：
- >>288
写真を見る限り175cmは罰ゲームでしょ
- 290 ：
- 助手席に乗せてあげて
- 291 ：
- 家族乗せるのに2ドアとかありえんわ
- 292 ：
- >>288
嫁デケーなw
ちと無理じゃね？
- 293 ：
- 後部座席は飾り
- 294 ：
- 175cmの嫁がモデルかなんか（つまり規格外のスレンダー）なら何とかなる可能性もあるが
普通の体型なら後席我慢はムリ。助手席に乗ってもらうか、自分の車を所持させるか相談してくれ
- 295 ：
- 家族が増えて行く予定なら中古のミニバンでも買ってGRヤリスは2ndカーで良いじゃない
- 296 ：
- 寿一が後席座ってたけど頭もまだ余裕あったし、シートピッチはヤリ素と同じだって開発の人から聞いたから、広々とはいかなくても何とかなるかも
- 297 ：
- 問題は、股関節や腰を痛めやすい女性の乗り降りよな
おなじタッパでも、子供なら我慢させい！と言うけども
- 298 ：
- 全高146もあるんだから上スカスカでしょ
- 299 ：
- >>296
寿一177cmだから大丈夫じゃね？
- 300 ：
- >>298
それバイザー上辺りでしょ
- 301 ：
- 2回目メールのアンケート、何度でも答えられるんだけど有効かな。
そんな訳ないか。
- 302 ：
- キャビンの長さは素ヤリスより長い
- 303 ：
- >>285
同じく
ペアチケットのくだりはどこにもない・・・
- 304 ：
- オートメッセにブース出すぐらいだから名古屋オートトレンドにも…
と思ってたのに出展ないっぽい。
トヨタお膝下のイベントなのになにやってんだか
- 305 ：
- メールアドレスってデポジット申し込んだ時のショッピングで使ったIDだと思うけど、HTMLメール届かないとかどんな化石使ってんの。だからってわざわざテキストメール送るような手間かけるとは思えん
- 306 ：
- 予約して興奮してBライセンス講習申し込んでしまった。
- 307 ：
- >>304
トヨタが毎年力入れてるイベントは、新城ラリーですよ。
毎年のようにモリゾー来てハンドル握って走行してる。
去年は、友山副社長がGRブランド展示してる近くに、普通にたって関係者が挨拶してたわ。
発売前にC-HRとGRスープラが新城ラリーで展示として走行したから、今年も新城ラリーでGRヤリスが展示と走行されると期待してる。
- 308 ：
- 名古屋圏なら3月7、8日に鈴鹿サーキットでモータフェスあるから
GRヤリス展示ある可能性が・・・ないか・・な？
ヤリスWRカーは来るみたいだけど
- 309 ：
- 新城ラリーが3月13日～15日だから、そっちの方が有りそうかな？
上手くすればWRCみたいにゼロカーで走るかも？
- 310 ：
- 新城は都合つく限り行ってるけど、今回は会場とか駐車場とかはち切れてそうw
- 311 ：
- >>310
オススメは何処に停める？
電車が無難かな。
１人で行くけど…
あとオススメ観戦場所も教えて欲しい。
- 312 ：
- 大阪オートメッセにて先行予約者特典としてのTouch the GR YARISですが、乗車体験もあるようです。
- 313 ：
- 大阪組ｴﾛｴﾛ聞き出してね
- 314 ：
- 乗車体験！メディア関係者以外では最初の組になるね
うらやましい。楽しんできて
- 315 ：
- 乗車体験マジですか！
やすみとっていきゃーよかったわ泣
- 316 ：
- オートメッセのハイパフォの赤だけどＨＵＤらしき穴が開いてるけどやっぱ標準装備なのかな
- 317 ：
- マジかよ……敢えてRZを選ぶ価値を尽く潰してくる
- 318 ：
- >>316
関係者に是非確かめてくださいなぁ
- 319 ：
- RCについて聞いて欲しい
- 320 ：
- 【大阪オートメッセ 2020】トヨタ、赤い「GRヤリス」特別仕様車RZ“High-performance・First Edition”を公開
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1235121.html
- 321 ：
- >>320
ええっ赤もこんなに格好いいとは
正直予想外だった。とくに真後ろからだと赤が一番良いかも…
- 322 ：
- >>320
いい色ですねー。
予約した時点から赤にするつもりでしたが、明るい場所で見ても濃いめの赤で安心しました。
薄い赤はあまり好みではなかったので。
大阪メッセ 参加者様
後部座席は荷物置きにしか使わない予定ですが、確認してもらえると有り難いです。
- 323 ：
- あ……それなら、後席倒したときにラゲッジから段差がないかも確認お願いしたいです…
- 324 ：
- 後席には四次元空間が広がってるから安心
- 325 ：
- >>304
新型コロナのせいでショーの開催自体が危なくなってきたのでブースの出展内容が発表できないんじゃないか？
横浜のカメラショーが早々と中止になったし
もしかしたら今開催中の大阪がラストで名古屋以降の地方巡業すべてキャンセルになるかも？
- 326 ：
- >>320
おおお赤！斜めから見たリアブリスター、なんて煽情的なんだ
このエロさは赤が断トツかもしれん。他に有彩色がないのがもったいないくらい艶めかしい
- 327 ：
- 車内はここで見れる
https://www.automesseweb.jp/2020/02/14/333389/amp?__twitter_impression=true
ほんとHUDの穴あるね
- 328 ：
- 赤色、思った以上にカッコいいじゃないか
- 329 ：
- ベッドアップディスプレイ、現状ハイパフォーマンスにはオプションも用意されてないですが、要望が多いので、検討中とのことでした。
- 330 ：
- >>329
質問乙です。なるほど、Webサイトのは間違いではなく、ちゃんとその通りの予定だったんだね
この反応だと、商談開始の頃にはHPでも選択可能になってそうだ
でも、ここでは邪魔って意見も多かったHUD、OP化されて実際に追加する人は何割いるんだろ？
- 331 ：
- カーボンルーフの耐久性は、2年毎に張り替えしないといけないのか？と聞いたところ、張り替える必要はなしと言われました。アンケートでどちらの柄が多かったか伺ったのですが、まだ集計取れてないとのこと。
- 332 ：
- 後席も座れましたが、86よりは広いですと。後席の乗り降り、正直辛かったです。
- 333 ：
- カーボン柄フィルムが張り替え必要ないってことは、3Mのフィルムまんまでは無いって事になる。専用品かな
何にせよ、嬉しい情報
- 334 ：
- RC情報お願いします
- 335 ：
- >>332
HPと標準のダンパーの違い
ブレーキローターの径は同じかどうか
聞いてください
- 336 ：
- >>335
もう会場を出てしまいましたのですいません。オートメッセ再入場出来ないとは思いませんでした。
先行予約者の見学時間以外は一般にも開放されますが、ドアはロック状態です。
- 337 ：
- 貴重な情報ばかりだったよありがとうー
- 338 ：
- ダンパーは金かかってないのかな？
KYB 製？
- 339 ：
- ビルシュタインじゃなかったっけ
ハイパフォじゃないやつは知らん
- 340 ：
- 赤色を写真で見たけど
なんかオレンジに感じる
俺の安物モニターが悪い？？
- 341 ：
- オレンジかは別にして、こちらのモニタでも朱色っぽく見える写真あるよ
本スレで言われてたのは、照明や日光やフラッシュの当たり方で
ワインレッドにも朱色にも変化して見える色みたい
- 342 ：
- >>323
乗車体験の時は誰かしら後席に座ってたので、倒す事できませんでした。
トノボードは標準で付いてました。
- 343 ：
- この展示車のSMCルーフはフィルムではなくマーブル柄で良いんだよね
だとしたら、このルーフの表面処理はどうなってるの？
大阪組の人だれか聞いてきて欲しいんだけど、
展示車の状態で生肌SMCなのか、UVカットのセミグロスクリア塗りなのか
よろしくお願いします。
- 344 ：
- プリウスの赤色だから、プリウス見れば色の感じは分かるんじゃない。
- 345 ：
- >>343
それ私も気になります
どなたかよろしくお願いします
- 346 ：
- 該当する人がいたらすまんが、
独身で赤や黄色に乗ってるのはヤバいのが多い
※個人の感想です
- 347 ：
- 該当する人がいるからあえて言うが
車のボディ色なんかで個人の内面か解ると思い込んでるのはヤバい
- 348 ：
- 今から秋までがめちゃ長いな
どうやって紛らわせたら良いのかわからん笑笑
ps4起動するか…
- 349 ：
- >>346
以前SW20 5型NAのスーパーレッド?乗っていたけど、イタリアンレッドみたいで好きだったな。
- 350 ：
- とりあえず乗降しづらいけど175cmくらいでも後部座席大丈夫そうだな。
以前試乗したBMW 135iは最悪だった。
いまはGDB乗っているけど娘も170cm超えそうなので街乗りでもクリアランスは大事やね
- 351 ：
- 誤爆ったわ…すみません
- 352 ：
- >>350
135でダメならこれもっとダメだろ
ゴルフとポロぐらいサイズ違うぞ？
- 353 ：
- 実際に会場で乗ったんだろうけども、135iの後ろは広い方なんだよ。同程度でいいならOKだが
それを最悪と思ってたなら、無責任になれない人はこの車オススメし辛いと思う
- 354 ：
- >>343
確かにつや消しクリアっぽいけど…
さすがに生肌ってことはないのではないかと
どなたか行ける人質問よろしく！
- 355 ：
- >>353
135iは端が丸みを帯びていて首傾げる感じになったんですよ。GRヤリスは乗ってみないと判断できませんねぇ
ご意見ありがとうございます。
- 356 ：
- この変態フェンダーが見たいが為だけに名古屋から日帰りで行ってきたよ
朝一に行ったもんで13時からのお触りタイムまで間が保たずに引き上げたけど
変態フェンダーの他に変態フロントブレーキも拝む事が出来て大満足
http://or2.mobi/data/img/273102.jpg
- 357 ：
- >>356
お疲れ様
改めて陰影のわかる赤で見るとえげつないブリスタフェンダーだな・・・
すげえ・・・さらにワクワクしてきた
- 358 ：
- 室内空間優先の現代の車に対し、この変態フェンダーはスゲーとしか言い様がない
- 359 ：
- >>356
もっと写真お願いします！
- 360 ：
- >>356
前輪での石泥の跳ね上げで傷だらになるんじゃ。
ＧＲＢやスーパーセブンはリヤフェンダーにプロテクタ貼ってある。
買ったら何か貼らないとやばそう。
- 361 ：
- >>356
一般人から見たら改造された族車と思いそうな変態具合だ
- 362 ：
- >>359
ごめん、人が多くて写真は数枚しか撮ってないもんで
全体像とかはニュースサイトで見てちょ
http://or2.mobi/data/img/273104.jpg
http://or2.mobi/data/img/273105.jpg
- 363 ：
- いいですねェ。実にいい。
この間眺めてたRC-Fの変態リアフェンダーも筋肉質で見惚れたけど、これは凌ぐぞ
造形がモロに出る色なのもいいね
- 364 ：
- うーん張り出しすぎだなー
あと18インチ入れる人多そう
- 365 ：
- 9J位のホイール入りそうだな
- 366 ：
- 敢えて17インチでツライチで地上最低高まで攻めてみたくなる
- 367 ：
- >>360
あー確かにGRBは貼ってあったな…
- 368 ：
- >>356
うわ、強烈やなコレ
タイヤをフェンダーツライチにしたら一層ド迫力になるな
- 369 ：
- >>356
(*´Д`)ﾊｧﾊｧ
- 370 ：
- おはよう。今から準備して大阪行くけど、質問あれば書き込みしておいてね。SMCの件は聞くね。
運転席の座り心地、ペダルの操作がし易いか、写真は少しだから15分も要らないし、、
- 371 ：
- >>370
RCのローターサイズお願いします
- 372 ：
- >>370
RZのローターサイズもよろしく
- 373 ：
- >>370
もし片側だけでも後席倒せたら、ラゲッジ床との段差がどのくらいか教えて下さいお願いします
- 374 ：
- RCの発売時期もお願いします
- 375 ：
- 帰りに肉まん買ってきて
お願いします
- 376 ：
- >>370
HP標準装備のJBLサウンドシステムはプレミアムか簡素版なのか、お願いします。
- 377 ：
- 笑った。自分も質問あれこれ探したけど、意外と見つからないんよね
HPとRZのローター径違うのかとか荷室とか、もう出ちゃってるし
とりあえず、ウイルスにきをつけて、楽しんできてください！
- 378 ：
- 369 だよ
１４時から、、、喫煙場所は確認したから、プラプラして飲み食いして、タバコ吸ってゴロゴロしてるね
- 379 ：
- 14時ってことは本日トップ予約では。乙です～
- 380 ：
- >>370
https://www.instagram.com/p/B8GqbOWI9s0/
https://www.instagram.com/p/B8B7Vu_IOwS/
斜め前方の高い位置からの写真おねげー
できれば右後ろフェンダー盛りと左Fバンパーのギザギザ感出る位置で
- 381 ：
- 大阪羨ましい。
ただ、予約者には先行試乗もあるようなことを言っていたけれど、
まさかメッセで触って座ってお終いじゃないだろうなあ。
- 382 ：
- 369 だよ
13時が空いてたから13時にしたよ。
運転席とか座れるよ、ペタペタしてきますね
>>380
その画像は左2/3をスマホの壁紙にしてるよ！
狙ってるが、iPhone6sで撮影出来るかな、とは思ってる
- 383 ：
- 12時からの人が始まってるね、何できるか観察してきますね。いまタバコ中。JTがテント張って喫煙所を拡張してある。電子タバコの宣伝してる女の人が5、6人いるね
- 384 ：
- >>383
9時半に受付して14時だったんですか…
今からだと一番最後くらいになっちゃうのかしら？
まさかの定員に達して受付終了もあり得る！？
- 385 ：
- どなたかHPにクロスギヤとローファイナルがオプションとして選べるか聞いてください……あとロールバーも……。
- 386 ：
- 12:20の段階で13時の枠が空いてたよ。
私は昼過ぎまで別の用事があったから時間ずらしたの。
その場で予約しても体験出来ますってアナウンスしてるね、、
- 387 ：
- 運転席は順番、他の人は、ボンネット、トランク開けたり、助手席とか後部座席に座ったら、エアクリのカバー開けたり、ペタペタどころか、舐めまわす感じ。老けた方の監視員は質問に答えてるね、若い方は運転席の開け閉めだけ
- 388 ：
- リヤワイパーがオプションでも無いのか聞いて貰えると嬉しいっす
- 389 ：
- >>386
ありがとうございます！
ダッシュで駆け付けるっす！
- 390 ：
- そろそろブースに行きますね、５分前集合だって
- 391 ：
- 期待させますねぇ！
- 392 ：
- 普通の人が車の横まで行ける時間帯もあるんだ！ドアロックされてて、触るの禁止されてるけどね
- 393 ：
- 終わったよー
うん、13:00～13:20が体験、13:20～13:50が一般って感じかな。年寄りが開発担当だった！名前は知らん全部聞くだけ聞いたよ
- 394 ：
- おつおつ～
- 395 ：
- >>393
お疲れ様
それはきっと齋藤主査だね
- 396 ：
- ・お買い物シートのツイタテは後付け出来るか？→勉強不足でわかりませんとのこと
・SMCは、クリアで保護してるから、塗装並みの耐久性はある
・RZのローターサイズ、何ミリか覚えてないです。
・RCのサイズは検討中です！！
・ラゲッジとの段差は無い！ラゲッジとシートの間に高さ10センチくらいのツイタテがあって、シート倒した時に隙間を埋めて、ほぼフラット。シートの上端は２センチくらい斜めに上がってるかな
- 397 ：
- ・JBLは担当してない無いからわかりません。
・リヤワイパーはオプションでも無い！高さが無いから付けられない
・ギヤギヤロールバーはGRパーツとしては出すが、RZにオプションはしない、付けられないとは言ってなかったよ
- 398 ：
- タバコ吸って休憩したら、自衛隊の車両見て帰るねー
- 399 ：
- >>398
乙よ～
HPと素RZのローターが同じかどうか
分からないままか^^;
- 400 ：
- 貴重な情報おつおつ！こんなに聞く事あって大変だったでしょう
RZのローターサイズ、どちらか解らない結果でしたね（HPと同じだったら同じと言うだろうという見方もできるものの、HPもRZも同じだけど覚えてないだけという可能性も）
というかRCのローターサイズが今まだ検討中ということに驚き
- 401 ：
- お買い物シートは私の質問だったけど、誰も興味無かったか、、便利なんだよ
ペダルとかの足元は狭く無かったよ、普通かな
ディスプレイオーディオの高さもボンネットにかからなかったし、邪魔じゃ無かった。
写真は他人の顔をぼかさないとダメだし、あげ方知らないから、この土日ね、後席倒したラゲッジの写真もあるよ
- 402 ：
- >>396
おつですー！
ラゲッジ詳しく解って嬉しいー！これで心配なく注文できる
ヤリ素助手席のツイタテ後付けは、購入前提として使うからこその目線ですね。興味ある
SMCが塗装並みの耐久ってことはUVカットクリアだと思ってよさげだね
フィルムも張り替え無しでいいらしいし、この辺の耐久性確保はさすがトヨタ
ほんと乙です。ゆっくり楽しんで来て下さい
- 403 ：
- >>396
乙です
いろいろ代表して質問ありがとうm(. .)m
誰かが書き込んでくれてたけどカーボン柄フィルムも３Mなどの
カッティングシートより耐久性はあるというし、SMCにクリア塗装も
塗装並みとなれば、OP価格次第か・・・やっぱ最後は金かorz
SMCと言うと「？？」と思うけど、ランボルギーニがフォージドカーボンと
銘打って売り出してると思えば(｀・ω・´)ｼｬｷｰﾝとなるもんなｗ
- 404 ：
- >>397
ありがとーっ！
- 405 ：
- >>399
GR公式の主要装備一覧表に下記のように書いて
HP、RZに標準装備になってけどその話じゃないの？
それとも1st以降の話？
＞スリット入りスパイラルフィン式ベンチレーテッド2ピースディスク
＞（１８インチ）
18インチは対応ホイールサイズだろうけど、同じで良いのでは？
- 406 ：
- 東京10時に出て14時のに間に合った～！
ヒップポイントはちょい高めね
まあ、見やすくてイイのだが…
スキーやボードも頑張れば載せられそう
17インチのホイールは入りません！と即答でした…
スタッドレス…
- 407 ：
- >>405
普通に考えたらそうだよね
- 408 ：
- >>406
おつ～
17入らないってそこまで断言するって事は、356mm径な上でのキャリパー形状なのかな
ヒップポイント高く感じるのはヤリ素より大幅にルーフが低いからじゃなくて、実際に地面から高い感じ？
- 409 ：
- >>397
ありがとう！
やっぱりリヤワイパーは無理か
ガラコ塗り塗りで凌ぐわ
- 410 ：
- >>401
後席倒したラゲッジ写真UPよろしく
- 411 ：
- あっ！！ガラス聞くの忘れてた、、メモし忘れてたね、いま新幹線で京都、、
UVとかIRカットとかグリーンなのか、、、どなたかお願いします。
- 412 ：
- >>396
乙です
貴重な情報感謝！
SMCルーフはフィルムでもクリアでも耐候性は問題ないみたいで
あとは好みでしょうか
- 413 ：
- https://www.instagram.com/p/B8kugXFJEw-/?igshid=14laz0lix0p6t
ラゲッジの写真インスタにあったよ
- 414 ：
- >>406
ヒップポイントの感じは現車が何かにもよるなぁ
今は何に乗ってるの＆シートはノーマル？
- 415 ：
- >>413
おー ありがとう
犬のクレート置くのにバッチリだわ
- 416 ：
- >>380
似た角度の写真インスタにあげてる人がいたよ
https://www.instagram.com/p/B8k_QDOpxqf/?igshid=wbfud9b1fhy1
- 417 ：
- >>413
外面はいいのに内装見ると笑ってしまうわ
- 418 ：
- >>417
うんうん。この下にバッテリーあるけど、カーペット？薄って感じだったし、
トノカバーが付いてたのは良かったけど、プラじゃなくてフワフワな布って感じだったよ、なんとか平面を保ってるギリギリな感じ、車両側のフックにヒモで引っ掛けてあったよ
軽量化ですね！
- 419 ：
- そこの割り切りが、スポーツも出来るGTカーと生粋のスポーツカーとの違いだしねぇ
86は出た当初、GTカーとして買いたい層から内装叩かれてたけど、こっちはGT目的なんて極小だから歓迎でしょう
- 420 ：
- >>408
キャリパーが結構ギリギリでした
フロントウィンドウの圧迫感はそれほど感じず
物理的に地上から離れてるかなぁって感じました
>>414
MR-S後期ノーマルです
古い車ですんません…
https://i.imgur.com/Xb49g1I.jpg
https://i.imgur.com/6FZn1JA.jpg
https://i.imgur.com/EZStTAj.jpg
重いくせにボケ画像ですんません…
- 421 ：
- 後部座席も座ったけど、背もたれが斜めってたから、素ヤリスよりゆったり座れたよ。170くらいの男でも長距離OKって感じ。出入りするのは狭かったかも、いや出入りの時に地上高が高く感じたから、そのせいかもね。
先週、ディーラーで１日だけ展示されてた素ヤリスの後部座席にも乗ったけど、 背もたれが垂直に近かったから長距離はキツいと思う。
- 422 ：
- ヒップポイント高いのは仕方ないね、そ方が運転し易いし。
ラゲッジの内装はあるだけまし。RCだと無いかもね。
- 423 ：
- >>414
オートサロンでなぜか座らせてもらった感覚からすると普通だったわ
それよりもMTレバーの位置がちょい奥に感じた
でも慣れの問題かと思ってるけど
>>420
写真サンクス！
自分はリヤシートは特に重要視してないけど以外と良く出来てるみたいだね
- 424 ：
- >>420
407だけどレスしてくれてありがとう！
成程、それならヤリ素を試乗してかなり参考にできそうだ
あと荷室画像もイイネ。FBのより段差とか角度とかわかりやすい
- 425 ：
- キャリパー 見辛い…
https://i.imgur.com/DTimTzE.jpg
バゲージのパタパタ シート倒すと一緒に倒れて溝塞ぎ
https://i.imgur.com/8JkuOMG.jpg
ダクト と思いきや完全閉止
https://i.imgur.com/wcKQeMG.jpg
みんな待望のHUD 前向きに検討中
https://i.imgur.com/u7kgmtk.jpg
DUAL… だと！？
https://i.imgur.com/QYZegF2.jpg
以上、スレ汚し失礼しました～
- 426 ：
- 大阪オートメッセ参加の皆様、ありがとうございました。
色味といい、後部座席・ラゲッジスペースといい、参考になる情報が多く、助かりました。
これなら、年に数回、30分程度、後部座席に人を乗せても大丈夫そうですね。
いざとなれば、車好き友人(FN2 2011 海苔)に運転して貰って自分が後部座席に乗ればいいですし。
- 427 ：
- みんな色々な物を撮影してて面白いね。
画像のあげ方、誰か教えてくれないかな、、
>>425の人の下の方のサムネイルみたいに、あげたいんだけど、写ってる顔は、そのままで良いかなっと
- 428 ：
- ２ｃｈの専用ブラウザ使えば簡単よ
アンドロイドならchmate アイフォンならBB２C
どっちも書き込むときに画像選択するだけ
- 429 ：
- >>428
ありがとう。ご飯食べてお風呂の後にやってみる
- 430 ：
- やっぱGRパーツのオプション設定は無しか。
基本趣味の週末スペシャルで、たまに遊びでターマックラリー参戦ってのが前提だったから
ＨＰにロールケージオプション期待してたけど、後から穴開けとか嫌だから８６レーシングみたいにＲＣに期待しとくか……。
- 431 ：
- まぁその使い方だったらRC一択だろうな
というかRZとの差違少ないし静音材とかシフトノブとかは後付け可なんだからRCのが良くね？
- 432 ：
- 斜め上から全体。ボンネット閉まってなかった、、
https://i.imgur.com/6K3ebjW.jpg
トランクはWRCのスポイラーみたいで良いと思ったけどね、、
https://i.imgur.com/imIEVuS.jpg
マッドガード欲しいな
https://i.imgur.com/t5EDnHl.jpg
https://i.imgur.com/P3TxaRS.jpg
https://i.imgur.com/I4ZAkM9.jpg
ラゲッジ
https://i.imgur.com/BZCul1o.jpg
https://i.imgur.com/BqVPMp1.jpg
- 433 ：
- >>428
出来た！ありがとう
残りもあげるね
- 434 ：
- >>433
お願いします
- 435 ：
- >>431
装備的には前後トルセン含めてＨＰが一番自分の理想なのよ。
ＲＣはちょっとストイック過ぎる……。
勝ちたくて参戦したいんじゃなくて、ラリー気分を味わって全開走行したいだけだからね。
まぁ契約前に吹っ切れたらＲＣ逝くかもしれないけど……。
ＲＣにしたらＧＲパーツモリモリにしてやるわw
- 436 ：
- ブレーキダクト。上下に２分割されてるね
https://i.imgur.com/2L7HAol.jpg
ルーフの角。右後、右前、左前、左後
https://i.imgur.com/SqA2s1Y.jpg
https://i.imgur.com/OAU9uyU.jpg
https://i.imgur.com/gKW4f58.jpg
https://i.imgur.com/dDfRyOM.jpg
スイッチ拡大
https://i.imgur.com/2LEOQP4.jpg
スポットライト？
https://i.imgur.com/14orKht.jpg
ルームランプ
https://i.imgur.com/8c68hHt.jpg
ストップランプの裏。
真ん中の横長の黒いフタは、引っ張ったら外せそうだったよ。少し浮いた^^
https://i.imgur.com/z9mxnxx.jpg
たくさん画像あげてごめんね
- 437 ：
- すばらしい！乙すぎる！
- 438 ：
- >>416,432
ありがと！色関係なく上からカッコいいなぁ
- 439 ：
- >>436
GJ!
- 440 ：
- クラッチ硬い（重い）の嫌なんだけど踏んで試した人いないかな
ロードスターくらいの楽に踏めるのが良い
- 441 ：
- >>440
年末のメディア向けの試乗会で誰かが書いてたと思うよ。
重すぎず軽すぎず、その中間より少しだけ重いと書いてあったと記憶してますよ。
私の経験だと、ST185,205が重すぎ、86が軽すぎって受け止めてたけど、、参考程度にしてね
- 442 ：
- >>440
乗り込んでクラッチ踏んでみたけど、特に重たいとは感じなかったなぁ
- 443 ：
- あ、踏んだけど、気にもしてなかった
エンジン掛かってないから少し違うと思うけど、中間だったかな、、うろ覚え、、参考までに^^
- 444 ：
- 貴重な細部の画像ありがとー(* ﾟ∀ﾟ)ﾉｼ
なんか赤色以外選択肢からなくなってしまった。かっこよすぎる
- 445 ：
- >>440
こんな軽いもんなの？と思うくらいに普通でした
ST-185Hに比べるとホント軽い
で、ミッションもスコスコ入って気持ちいいし、ドライビングポジションも約170cmの自分には完璧マッチ
- 446 ：
- >>425
3枚目
センサー部のキャップみたいのが押しつぶされてるな・・・
- 447 ：
- >>446
もとからこんな感じだったような…
- 448 ：
- >>436
光軸はオートレベライザーでないのかな？
- 449 ：
- >>436
大量貴重画像感謝です
まだ試作品なんだろうけど、ルーフのウェザーシールの端が
浮いてる箇所が気になる・・・
- 450 ：
- >>448
貰ったカタログにマニュアルって書いてあった気がする
車の性格から荷物積んで車高が変わるわけじゃないからマニュアルで十分だと思いますよ
- 451 ：
- >>447
右半分が押し込まれすぎてるように見えます・・・
画像の光の加減かもしれませんが
たわいもないことすみませんでした
- 452 ：
- >>450
HIDやLEDはオート機能が義務なのでハロゲンだけ決定なのかなーと。
インプレッサもGDB-Fが最後でEからはオートになっちゃったし
- 453 ：
- HIDはバラストの重さ考えたらオーバーハング重量の面で非採用。
LEDは競技時の熱量考えて放熱問題で非採用。
結局コンベンショナルなハロゲン採用。
こんなとこじゃね？
- 454 ：
- >>452
え？そんな義務なんてあったの？初耳
因みにサイトにはLEDって書いてあるけどw
■3灯式フルLEDヘッドランプ（マニュアルレベリング機能付）
■LEDランプ（フロントフォグ/クリアランス/フロントターンシグナル）
- 455 ：
- ホイールのインセット教えてください
- 456 ：
- >>453
確かに、今時珍しくストイックですね。
>>454
2008年頃の法改正で変わったはずです。なぜハロゲンはOKなのかは理解できていませんが
- 457 ：
- カタログにもＬＥＤって書いてあるからヘッドライトはＬＥＤ(マニュアルレベリング)なんだろう。
だけどハロゲンも選べるようならハロゲンにするな。素ヤリスに設定があるし。
- 458 ：
- もしもライトのマークのスイッチの事言ってるなら、大元となる基本角度調整だよ
これまでの車種でもD持ってけばやってもらえた機能で、この光軸調整を基本として、車体の沈みや坂等によって義務となったオートレベリングが働く
- 459 ：
- >>458
最近はLEDでもマニュアルレベリングになってる車種があるそうよ
- 460 ：
- >>397
昨日は乙でした。質問ありがとー
JBLサウンドシステムの情報は気長に待つとします。
- 461 ：
- 今日、体験に行かれる方は、残った質問を聞いて貰えると助かります。
・RCの発売時期。納車される時期かな
・８スピーカーはフロントだけ？ドアは2way？
・ガラスは素ヤリスと同じグリーンガラスか
・ホイールのインセットを教えて下さい
質問は老けた監視員のみ受付てたよ、開発担当でラリー車に関わる事にはキチンと答えてくれたよ。オーディオとか快適性の類いには興味無いから簡単な事以外は回答不能だったけど。あと数値は、まあ、だし、仕方ない^^
- 462 ：
- モータースポーツ経験ないけど始めたいと思ってて予約した。
ド素人がGRヤリスでジムカーナ参加して驚異的な遅タイム叩き出すとどうなるの？
- 463 ：
- ああ、ド素人なんすね。で終わる
- 464 ：
- >>462
ショップからもクラブ員からもすごくチヤホヤされる
そして色々なパーツやセッティングのアドバイスがもらえる
そのパーツを買わされセッティングを試され取れたデータを有難がれる
資金が続く限りヨイショされるが裏では馬鹿にされてる
資金が尽きると冷遇され始め養分にされてたことに気が付く
ストリート系のショップ同じ様なもんだろう
- 465 ：
- 先人達はこうして「心配してくれて」厳しい言い方をするけれど
始めないと、第一歩を踏み出さないと、何にもならない
勘違いも、浪費も遠回りも、貴重で「必須な」経験だよ
まずやってみる。それは人生の肥やしになる。心配して何もしない大半の奴らより遥かに充実する
ローン生活になる前に休止する事だけ忘れずに
- 466 ：
- 大阪オートメッセで展示写真みると、サイドブレーキ後ろのWRCのプレートあるみたいやけど、現地行かれた人、拡大写真撮って頂けると嬉しいです！！
なにが表示されてるか気になりました。
- 467 ：
- もし聞いてもらえるのなら、ブレーキラインが前後なのかクロスなのか気になるから聞いてほしい。
油圧サイド入れたいから、クロスじゃなくて前後分けしてくれてると嬉しいんだが……競技前提車だから前後分けだとは思うけど……。
- 468 ：
- >>462>>465
言ってるのは新型のGRヤリスでジムカーナを始める社会的なリスクだよ
車を購入する前にショップや競技やってる人に相談すれば
資金や経験に応じて戦闘力やそれを維持できる期間とかも加味して
初心者向けの車種選定のアドバイスがもらえるだろうが
GRヤリスで始めると先人のリスクを負うってことだよ
- 469 ：
- この車は十分初心者向けだと思うが
- 470 ：
- >>466
あるよ。
https://i.imgur.com/57YL6Jy.jpg
ついでにストップランプ辺りで、よくわからないのも、、
https://i.imgur.com/A6mYdsX.jpg
https://i.imgur.com/IboNVfF.jpg
これで全部ね^^
- 471 ：
- 流石やでぇ。
ハイマウントストップランプ下のガラス内のは何だろうね。バックミラーの物凄い邪魔な所にあるし、会場設置用器具かな
- 472 ：
- >>464 >>465 ありがとね。ある程度操縦技術が身につけばいいって感覚だから沼にどっぷり浸かるつもりはないんだけど、そういう甘い道はないのかなあ
Bライの講師に相談したら、どっぷりコースしか教えてくれんかった。
- 473 ：
- >>468
どうでもいいわ
本スレでやれ
- 474 ：
- 175程度だが後席に座ったら後頭部が完全に当たってた
子供か小柄な女性でないとまともに座れないと思う
- 475 ：
- >>472
みんながみんな沼にハマってる人な訳じゃないから、とりあえず遊びでエントリーしてみればいいんだよ。
サーキットなんて沼にハマってたって糞遅いって人ゴロゴロいるし、気にせず自分の財布と相談しながら楽しむのが一番。
とりあえずオイル関係だけしっかり交換しておけばそうそうトラブらないよ。
- 476 ：
- 469さんの補足
https://i.imgur.com/GGFfnah.jpg
ブレーキランプ周りの話、全然気付かなかったのでなんのことやら…
この画像じゃ分からない話なのかな？
https://i.imgur.com/frl2mzx.jpg
ついでにタワーバー
https://i.imgur.com/fgjYbGK.jpg
後は今日の現地組に託しましょう
よろしくです
- 477 ：
- どっちにするか迷ったけど俺が予約した理由だからこっちにした。ええんちゃうの。仕様と納期の話しかだめなんかな
- 478 ：
- >>475
まさにその通りだね
- 479 ：
- >>476
タワーバーの付け根の上の方にある黒いクッションがプニプニしてた。今から体験する人は触ってみると良いよ。ボンネット用のクッションなのかな
- 480 ：
- >>475
オイル関係ってのは具体的にはどこをどのように？Bライの講師からは、タイヤとパッドは競技用のものを用意して毎回履き替え、ブレーキフルードのガス抜きを毎回しろと言われた。サーキット走行の話だけど。
GRヤリスだったら逆に街乗り用の安タイヤと安パッド用意した方が良いような気がしてる
- 481 ：
- >>480
暗にそのBライの講師?wとやらに、競技用の車を用意しろ、と言われてんの
なんかこれ、型落ちのMINI乗ってる人と同じ匂いがするよ
- 482 ：
- >>481
本スレ荒らしの話題をわざわざ持ってきてスレ汚してんなよ。いい加減にしろ
- 483 ：
- >>481
あぁ～、あのメガーヌがぁー、スープラがぁーの奴なw
あいつが変な奴引っ張って来た挙げ句、ウンチク野郎まで居付いてしまうパターンは勘弁だな
- 484 ：
- >>480
エンジン・ミッション・デフは競技の前に必ず交換（粕吐露だけはやめとけ）。
上のオイルだけはケチらずに。
ブレーキオイルはDOT5.1で、競技前に最低限エア抜き、出来れば全交換くらいの頭でいれば問題なし。
パッドは初戦に関してはとりあえずノーマルでも良いと思う。
HPならブレーキデカいし、間違ってレース用なんてパッド入れたら作動温度高すぎてジムカーナだと逆に効かないだろうし。
それに足廻りは先延ばしでも、ブレーキホースは交換した方がタッチが良くなるから良いと思う。
タイヤは初戦からジムカーナ用のスーパーソフトとか本気なタイヤ履く訳じゃあるまいし、出てから減り見て考えればいいと思う。
参加すりゃ廻りに街乗り＋時々競技って人いるだろうから、そういう人から話を聞きゃ楽しいよ。
- 485 ：
- 納車スレらしい話題だ。せっかく新車で買う楽しさ追求したスポーツカー、盆栽じゃもったいないもの
- 486 ：
- 次回の展示は東海あたりでもやってほしいな・・・
- 487 ：
- 東北民や道民にも機会を…
- 488 ：
- >>484 親切な人ありがとう。参考にして色々調べてみる。
- 489 ：
- 多分４月頃から各GRガレージへ展示が巡回すると思ってる
- 490 ：
- ST205の二の舞
- 491 ：
- >>489
その根拠は？
- 492 ：
- >>472
あらら、その動機が公認競技やってるクラブやクラブ員に一番嫌われるパターンだからね
講師が素っ気なかったは多分地域の有力クラブがJAFから委託されてBライ講習会を開催してる所で
今時Bライをクラブ推薦じゃなく受講で申込む奴の多くがBライ取得が目的で
競技活動をしないのが多いからうんざりしてたクラブ関係者だったんだろうね
貴方の場合は購入前の今のうちからジムカーナとか見に行って
近くで活動しているショップやクラブを見つけてちょくちょく出入りしてると
今のGRヤリスはラリー向けの仕様だから
ジムカーナの細かいターンテクニックとかマスターしたいのなら
競技関係者ならではの情報とか入ってくるだろうから役に立つだろうし
セッティングの方向性とかも教えてもらえるだろう
個人競技だけど車を使うため社会性を求められるから活動の輪に入ることが必要になる
そうするとめんどくさいこともあるが競技優先じゃない活動でも得られるサポートも多いよ
- 493 ：
- ラリー向けの仕様ってどういう事？
- 494 ：
- 491みたいなキチってるのが多いから敬遠されるんだろうな。
- 495 ：
- 市販車はロードモデルだからラリー向けにはなってないよ
- 496 ：
- >>491
すみません何となくです
ただ7月が商談ですから6月迄には全国のGRガレージを廻りきると思います
- 497 ：
- >>494
その通りだけど、それを言って聞くような連中じゃない。触るのは浪費。
関わらないようにすること、どう楽しむのも個人の自由ということさえ忘れなければいいさね。
- 498 ：
- バイクの世界だとその不安定さ故か
サーキットで速い人はダートで腕を磨いて
限界の挙動とか操り方をマスターする人が多い
クルマだとダートの経験はあんまり関係しないのかな
プロのドライバーでもダート走るとモリゾウにまったく敵わなかったり
- 499 ：
- それはモリゾーがガチに凄いだけw ダート始めたばかりのプロにも敵わなくてフツーだから
- 500 ：
- >>496
そうあって欲しいね。試乗もしたいしね。
- 501 ：
- >>496
>>500
期待して待っているところを申し訳ないが、まだ開発段階の車両を販売店で展示なんかしないし、できないよ
あるとすればメーカーのショールーム
- 502 ：
- リアシート座ったけど、身長173で姿勢よく座ると頭普通に当たるな
まぁ座らんからどうでもええけど
- 503 ：
- >>501
ちなみにミッドランドの素ヤリスの展示が明々後日まででその後は・・・
- 504 ：
- 来週の名古屋のオートトレンドは展示も無い
その後の鈴鹿のは、実車あっても展示のみ
その後の新城は、実車あってもモリゾー辺りが見せびらかすだけだし
お触りは、しばらく無さそうだよね。
でもね、またお触りやるのは確実だって。誰から聞いたかは言えないけど、、本当だよ^^
- 505 ：
- >>492
＞あらら、その動機が公認競技やってるクラブやクラブ員に一番嫌われるパターンだからね
貴重な情報ありがとう。公認競技やってるクラブやクラブ員には近づかないようにするよ。閉鎖的な「社会」に近づいて疲弊するのは本意ではないので。
- 506 ：
- オートトレンドって出展社リスト見ると、GRヤリスの展示どころか自動車メーカーの出展が1社もないんだけど？なぜ？
- 507 ：
- >>496
近所のおばちゃんがそんなこと言ってたな
- 508 ：
- >>470
写真ありがとうございます。
- 509 ：
- >>506
名古屋オートトレンドで、GRヤリスの展示ないならわざわざ行く必要ないよね。
下山の試験コースで、先行予約者に試乗させてほしい。
- 510 ：
- >>505
気軽に参加できる環境が欲しいね。
トヨタがやれば、裾野も広がり売上にも貢献。
モリゾーさんも、狙いはこれにあるって言っていたんでは。
- 511 ：
- 大阪組の皆さん。ありがとうございました。
写真も予約組以外には「ナニコレ？」だったけど
めちゃくちゃ楽しめました、おっ、そこ撮ってくる？的なｗｗ
- 512 ：
- >>510 トヨタがそういう場を提供するって語ってたのも予約した大きな理由なんだよね。トヨタの取り組みを期待して待つよ。多少金がかかってもある程度ビジネスライクな場で技術を高めたいよ。
それでハマったら次のステップでどっぷりコースに行けば良いし。
- 513 ：
- >>503
そのビルに、デポ事務局の人もいるよ
- 514 ：
- ペアチケット云々書いてたのがまた「誰から聞いたのか言えないけど」みたいなこと言っててアレ。あのメールの説明どうなったんだよ
一方で大阪のレポートしてくれた皆さんには感謝
- 515 ：
- >>514
私もメルマガ来て無かったんだよね、ペアチケットは、他の人の投稿を見て、そんなのもあったんだ！と思って書いたけど、無かったんだよね、、ごめんなさい
- 516 ：
- 大阪オートメッセのペアチケット応募方法は、TOYOTA Gazoo Racingから来てましたよ。
GR YARISデポジット事務局からのメールではありません。
おそらく、TOYOTA Gazoo Racingの配信メールを登録してたいだけかと思われます。
- 517 ：
- ネタ元がわからなかったり、書けない時は投稿しないようにします。
斜め上からの画像で、良さそうなのあったよ。
黒のみたいなのは、なかなか見つからないね
https://www.instagram.com/p/B8nO3i9BoZq/?igshid=1wmpar0bgvqjy
- 518 ：
- あ、Gazoo Racingのやつならうちも来てた。納得です。事務局が～っていうからメルマガの話なのかと思ってた。
しかし、今回の大阪は遠方なので断念したけど、ほんとこれ予約期間中に何かしらイベントないと商談開始までもつ気がしない・・・w
- 519 ：
- 必死こいて仕事してれば直ぐだよ
- 520 ：
- 何がもつ気がしないのか、意味が分からない。
- 521 ：
- 裸で待機するのはヤメとけ
- 522 ：
- Twitterで散見するGRヤリスのペーパークラフトを手に入れて愛でる。GRガレージで入手したと書いてあったから問い合わせてみてね。
ペーパーじゃなくてPPと書いてあった。
- 523 ：
- 近くのGRガレージのお兄さんに、展示はいつ頃？って聞いたら、展示車回さないから各店で予約をって本社から言われたのでウチも店で先行予約したんですよ～って言ってた
ホントかウソか知らんけど
大阪で、試乗は7月以降ですかね？って聞いたら、6月中に何とか出来るよう頑張ってます！って言ってた
ホントかウソか知らんけど
- 524 ：
- >>523
ウソだね、それは
通常予約した車の生産開始は8月
6,7月にもし試乗車が来たら、それは通常生産車ではない
- 525 ：
- 訳のわからんのが来たな
- 526 ：
- いや冷静に、前半はGRガレージの普通の営業の言ってる言葉で
後半はオートメッセでの斎藤主査の言葉としたら、両方マジかもよ？
６月に試乗会があるとしたら僥倖
あったらいいな、でもないだろなと思ってたから
- 527 ：
- 1月10日に予約した車がデリバリーされるのは早くても８月の後半になってからなの
６、7月に試乗車が来たら、それは別途先行生産された車両という事
- 528 ：
- それは前提としてるって。東京でも大阪でも展示されたのはその先行生産されたものだしさ
予約者特典の先行試乗会も、全国で数ヵ所の会場で、そんな先行生産モデルに乗れるのかもよ？
元々、それは期待薄だな、と思ってたのが、ひょっとしたら？に変わるレスだった
- 529 ：
- D注文の車を試乗車にする話だと思ったよ>>523を見たらorz
展示車はD注文車で対応で一般人用と同じ配車
試乗車は６か７月に何かあるかもって事ね
- 530 ：
- >>526
正解！
てか、どっちも半信半疑で聞いていたが…
さて…
- 531 ：
- >>529
紛らわしい書き方してごめんなさい…
- 532 ：
- 商談前に実車全色は見たいね
- 533 ：
- クラッチの重さについて記述のあった記事。
https://www.webcg.net/articles/-/42109
クラッチの重さを、自分の感覚で数値化すると、
5.0 : ST185
4.7 : ST205
4.2 : Z33
1.0 : 86,アルテッツァ
GRヤリスは 3.0から3.5の範囲 と思う。気にもならなかったし、それくらい
※数値は個人の感想です
- 534 ：
- この車のiMTはブリッピング機能無いのか
- 535 ：
- >>498 二輪糊がオフで練習して上手くなるのはオフだけよｗ
ロードは別。 どっちも上手い人はいるがロードが怖いからとオフに逃げる人はそれなり。
何をやってもダメよ。
- 536 ：
- GRガレージで買うメリットって何があるかな？
- 537 ：
- >>518
そうだね。もうちょっと情報は欲しいね。
開発状況なんかをメルマガで流してくれるといいんだけどね。
熱が醒めるのが一番やばいな。
- 538 ：
- >>536
かわいい子が応対してくれる
https://youtu.be/YtlGuMsoPak?t=12
かもしれない
- 539 ：
- >>538
マジで？
- 540 ：
- >>538
ラウンジであんな事とかこんな事とか！
- 541 ：
- 人が集まるイベントが新型コロナの影響で
軒並み中止になっていってるから
予約者向けに予定してたイベントがもうできないかも
現状だと事態が収拾する目途が全く立ってないから
最悪の場合GRヤリスの生産が遅れる可能性がある
- 542 ：
- 悪い可能性を挙げたらキリないぞ。現状すべて想像でしかないんだから
実際に影響出るまでは、そんな極端ネガティブになる理由もない
- 543 ：
- >>541
最悪の場合はヤリスの生産が遅れるどころの問題では無くなる
- 544 ：
- >>541
新設の大きな病院に最大400人、収容される話があるけど、GRヤリス製造予定の元町工場まで20キロだね。
たまたま病院作ってたから仕方ないけど、、早く終息すると良いな、新型コロナウイルス
- 545 ：
- トヨタ「GRヤリス」
エンジン 直列3気筒DOHC 1.6リッター直噴ターボ「G16E-GTS」型エンジン
最大トルク 370Nm（37.7kgfm）
最高出力 272ps（200kW）
パワーウェイトレシオ 4.71kg/ps
トルクウェイトレシオ 3.46kg/ps
0-100km/h 下位モデルのFirst Editionで5.5秒以内
トランスミッション 6速iMT
スポーツ4WDシステム“GR-FOUR”（多板クラッチによる前後駆動力可変システム採用）
ボディサイズ 3995×1805×1460mm（全長×全幅×全高）
ホイールベース 2558mm
225/40ZR18
ボディ アルミ素材とCFRP素材
車両重量 1280kg
外部給電機能 ガソリンが満タンであれば1500Wで4日間使える
3ドア4人乗り
RZ“First Edition” 396万円（税抜360万）
（マットブラック塗装のラジエタグリル、フロントサイドディフューザ、リアスポイラ、リアバンパ特別装備
RZ“High-performance・First Edition” 456万円（税抜415万)
（さらにトルセンLSD、冷却スプレー機能付空冷インタークーラー、BBS製鍛造アルミホイール装備
- 546 ：
- First Editionはマットブラック塗装になるだけで
通常モデルはピアノブラックになるんだよね？
それだけなら急いで予約しないでもいいかなと思い始めた。
- 547 ：
- じゃあそうしなよ
誰もこまらん
- 548 ：
- >>546
俺もそう思ったけど、とりあえず申し込んだよ。
申し込んでいないと急げないから。
- 549 ：
- >>545のバカは何の目的があって「これ」を書き込んでるんだろう？
- 550 ：
- （５４４）氏の書き込みでこの部分（外部給電機能 ガソリンが満タンであれば1500Wで4日間使える）
は、初めて知った事なので、感謝
- 551 ：
- >>550
素ヤリスのハイブリッドのみだよ
- 552 ：
- 最初から混在って言われてたけど、まんま信じちゃう人も居るなら注意喚起必要なのか…
- 553 ：
- そうだよね。
GRのHP確認したけど、発見出来なかった。
危ない危ない、教えてくれてあんがと。
- 554 ：
- >>550は天然か！？
ノリ突っ込みやと思ったとったわｗ
- 555 ：
- 購入予定のトヨペットからサロン・メッセで配られたパンフが店に届いたので送ります！って連絡があった
- 556 ：
- この車のスペック見たら兄貴のパルサーGTI-R思い出してしまった
- 557 ：
- トヨタ技本で普通に置いてあった。
嘘かホントか分かんないけど同僚が出張で行った東富士の中で特に隠すこともなく駐車されてたとか言ってた
AWのコースでも走ってたとか聞いたがAIを吸収してるから普通にあるのかも
技本は入ってすぐの目立つ場所に今後置かれることも多いだろうし普通に入れて人も少ないから見やすいかも
ミッドランドは遅いだろうし混みそう
- 558 ：
- >>557
もうフルヌード公開したから別に隠す事はないでしょう
- 559 ：
- 散々嫁に3ドアを反対されて、オートサロン一緒に観に行ったが最後、「絶対無理」と言われ泣く泣くキャンセルします。
さよならGRヤリスちゃん
乗りたくもないステップワゴン買います。
- 560 ：
- あらま
- 561 ：
- >>559
これはもう乗り換えるしかない
- 562 ：
- >>559
人生終わってるやん
- 563 ：
- 理解のない相手との結婚は人生の浪費。はっきり分かんだね
相手を理解できてれば違う結果を得られただろうに
- 564 ：
- ワイ自営業、営業専用車につき誰からも文句言われず予約。
- 565 ：
- >>559
わろたw
エンブレムとタイヤ4本付いてたら後はわからんのやけ、上手くだまくらかせばよかったのに
コンパクトで乗りやすいとか適当な事言ってさ、どうせ嫁はこの車乗らんのやろ、ガタガタ言う資格ないと思うけどな
- 566 ：
- >>564
わいも自営業w
前の車が営業車ぽくないから、営業車っぽいクルマに乗り換えるわとだまくらかした
- 567 ：
- この車、屋号が似合いそう
- 568 ：
- >>559
結婚TYPE-R かな。
気になるならググッてみ。
- 569 ：
- 自営業の2ch民率が高いだけとは思うが、ここの比率の通りだったら、1000台くらいの営業車GRヤリスが走りそうだなw
- 570 ：
- 俺も自営業w
三年目だし所得税高かったし消費税掛かるしで春に法人化予定
法人名義でリースできるわw
会社の名前まだ決めてないな
- 571 ：
- プレートの文字が判読できるのあったよ
kuruma-news.jp/post/225924
- 572 ：
- >>570
法人１年目でリース出来るといいな
しかし輸入車と違い、基本返却て勿体なくね？
- 573 ：
- >>568
俺もそれ思い出したw
- 574 ：
- 個人三年目でも銀行がカード作れだの入り用はないかだの言ってくるのに大丈夫じゃない？駄目ならその時考えるよ
ただリースなら100%経費にできるからリースにしようかと思っただけ
車屋には差額が有れば差額払って買い取れるって言われたけど騙された？
- 575 ：
- >>574
ん？、車屋ってトヨタのリースじゃないのか？
１年目とかでリース組んだ事ないからわからんが、確か過去二期か三期分の決算書出したような？
トヨタは知らんよ
- 576 ：
- >>561
嫁の乗り換えかw
- 577 ：
- 個人事業3年やっての法人1年目で1300万円の車のリース審査通ったよ
結局リース金額が馬鹿らしくてキャッシュで買ったけど
決算書は個人事業時のでOKだった
- 578 ：
- 法人カーリースは節税目的だから。
馬鹿らしく感じる経営状況ならやめて大正解。
- 579 ：
- 俺も、法人社用車で購入予定。
リースじゃなくて、国金から借り入れの予定。
売上5000万円超えだから、強制的に1割キャッシュバックがあるし。
>>575
個人事業と合わせて3年あれば、代表者連帯保証を条件に法人でも行けそうな
気がするけど。
銀行融資はそれで大丈夫だけど、リースはどうなんだろう？
- 580 ：
- >>579
一割キャッシュバックって？初めて聞きます
- 581 ：
- >>580
トヨタから返ってくるわけじゃないよ。
原則課税事業者だから。
- 582 ：
- 仕様と色と時期の話しかしないスレはつまらん。
高額な車だからファイナンスの話も役に立つよ。スレ違い警察が出てきそうだけど無視して周辺の話題にもどんどん広げてこう。
- 583 ：
- >>582
別に既にあぼんしてるし、別の話題あれば普通に同時平行するよ
困るのはそのレスみたいに、特定単語もなしにアンカーもつけずに書かれるレス。自動で消えないから
- 584 ：
- この車は「自分の趣味」で乗る車だろう
それを会社の金で賄うの？
うーん・・・まだレクサス買ってるなら分かるけどな
- 585 ：
- 会社の従業員には白い目で見られるんだろうな
- 586 ：
- そうか？車に興味ない奴から見たらただのコンパクトカーじゃないの？
- 587 ：
- 小さい企業ほど、軋轢は深刻なものになるのに
小さい企業ほど、トップは統率できてるし誤魔化せてもいると勘違いする
- 588 ：
- 見栄か趣味の違いか。
まぁほとんどの人はヤリスが500もするなんて思わないだろ
社長節約してんなって思われるさ
うちは従業員に車プレゼントしたりするから白い目では見られないさw
- 589 ：
- 即レス具体例ありがとう
- 590 ：
- うちの会社は社長がクラウンからマークＸに乗り換えしそうになった時、社員で嘆願書かいて止めたぞ。
フットワーク軽くて取引先によく顔を出す社長だから、他社に業績の悪化を見せないでくれって。
業績戻したらみんなに特別ボーナス５０万出て驚いた。
- 591 ：
- >>584
レクサスはねー、みんな乗ってるから腹の出たキャバクラ好きの中年社長のイメージが強いんよ
わかる人がみたらわかるのがええんやない
- 592 ：
- >>581
わいも課税事業者だからいまいちわからん、勉強不足だわ
- 593 ：
- 趣味とか見栄とか言い出すと、商用車しか駄目になるよ。
今だに、社長が何乗っているかって重要なんだ。
法人で買ったほうが、税金安くすむだろう。
法人所得税と個人所得税と社会保険料と消費税が安く済む。
俺は、来年度、役員報酬を下げて、ヤリス買う予定だけど。
- 594 ：
- おっさんの遊び車だから趣味で買うもんだと思ってたからまさか社用車だとか法人カーリースって単語がこんなに出るとは思わんかった
- 595 ：
- 事業やってて乗るなら、悪いことは言わん、黒だけは絶対やめとけよ
基本白しかないが、LexusやMazda6の赤に乗ってる社長たちが車趣味の好き者的に言われてるから、赤も何とかなるかも
だが黒はムリ。冗談ぬきに信用失う相手があるから絶対選んじゃいかん
今の感性では～とか、俺の周りでは～とか、一切関係ないんよ
相手のある事業の場でそんなん通用しないから、マジ黒だけはやめとけ
- 596 ：
- うん、どーでもいい
- 597 ：
- バックドアの上にあるスポイラー？社外で可動式とか出ないかなぁ。立てたいのよね。
- 598 ：
- デルタか
- 599 ：
- >>595 運転手の付く役員車は大抵黒だが
- 600 ：
- 大抵ってのはイメージだが、だからこそだぞ
- 601 ：
- 役員でもないのに黒乗りやがってとか、運転手もいないのに黒乗りやがってってこと？
- 602 ：
- 他人はそこまで心狭くもないが、海のように広くもなくてな
黒は自分のフィールドに行き来する車で、取引先はもちろん、同じ立場の商売相手の所に乗っていく車と認めては貰えなかった
全員が全員そうではないよ。でも確実にそれはある
自分の中で完結するならどうでもいいんだが、相手のいる事業とかだと何でもいいになってくれないのが現実
流れから、似た仕事してそうな若手が多くて、自分の苦労や人間関係から助言したくなった
あくまで老婆心だから、聞く耳もたれなくても情けないけど仕方ない
- 603 ：
- >>602
それ車の色以前に、別の問題がある事に気付くべき
- 604 ：
- 仕事で使うなら、色より車種じゃない？
- 605 ：
- 車種も大事だが色もなぁ、カローラでもブルーや202特別仕様じゃ無理だしな
- 606 ：
- >>602 とても勉強になった。黒考えてたけど周りの意見聞いてみる。
- 607 ：
- >>603
だよなw
- 608 ：
- 周りから嫌われててイチャモン付けられてるようにしか見えないけどなぁ
- 609 ：
- 昔クラウン、いまレクサス、社長が寄りに乗るクルマはこれだけど、兵隊が営業車として乗るならアクアやプロボックスじゃないの？
つーことで、国産でレクサス以下の車ならなんでも良いと思うよ
- 610 ：
- Webでカタログ請求の質問したら、無いってメール来た。
そんな対応で500万もする物は買わんわ。
- 611 ：
- >>610
ペラペラカタログなら、トヨタサイトの内容と同じ。
目新しい情報は無い。
- 612 ：
- >>610
7月の商談開始時には立派なのができてるよ
- 613 ：
- このクルマで峠攻める人とかでてきたりするの。
- 614 ：
- >>613
RC乗る人はそれに近いことするんじゃね
- 615 ：
- >>610
ペーパーレスの時代だからカタログはPDFで十分だし一見さんに配るにはパンフで十分
そんな経費をかけるくらいなら開発に注ぎ込んで欲しい
- 616 ：
- >>613
購入する年齢層的に峠を本気で攻めるアホはいないと思う
サーキットでしょ
- 617 ：
- 筑波2000で楽しむ気でいる
- 618 ：
- >>610
メーカーオプションの内容が完全に決まってないから
無いと言うより、まだ作ってないだけだと思う
7月の商談まで気長に待ちましょう
- 619 ：
- >>601
黒だとイキってるとか威圧してると感じる人がいるのは確か
細かいことだけど、この人自分のことを最大限尊重してくれないんだと思う人もいると思う
うちにわざわざ黒で来るのかと
- 620 ：
- 言ってることが軽く頭おかしいな
- 621 ：
- >>579
キャッシュバックか、たしかにそこに居たらそうだよな
でも、せめて一割弱とかまで言わないと、みんなわからんと思う
- 622 ：
- 結局、経験色々な人、受け入れられない人、それぞれあるから
好きにするしかない。助言なんて意味を成さない
- 623 ：
- >>620
おいおい、帰って来たじゃねえか
何故かいつもセットで現れ、ほぼ毎回ID変わってるドコモが
- 624 ：
- オートメッセで「Touch the GR YARIS」のIDナンバーの意味を聞いた人居ないかなぁ
- 625 ：
- 受付の近くで女の人に聞いたけど、わかりませんだって
注文順なんじゃ？と聞いたけど、そうなんですか？と逆に聞かれた
- 626 ：
- だよね・・・。確かに少し気になるけど、斎藤主査に聞いてもたぶんそこまでは把握してないかと
- 627 ：
- >>624
うる覚えですが、頭の14は、オートメッセ開催日の2/14で、あとに続く番号はオートメッセ用の番号だと聞きました。
- 628 ：
- 2月に入ってから予約したけど、注文完了のお知らせが来てそれっきりでなんもメール来ないんだけど、そんなもんなの？
- 629 ：
- そんなもんです
- 630 ：
- こちらも2月は7日にオートメッセに赤GRヤリス来るってメールきたのみだから
それ以降に登録したなら、確認メール以外に一通も来てなくても通常と思うよ
- 631 ：
- そんなもんか。サンキュー
- 632 ：
- まだ半年もあるんだ
トランキーロ、焦んなよ
- 633 ：
- 色はギリギリまで悩んで結局後悔しそう
やっぱ白かなぁ
- 634 ：
- もう自分は赤色に決めた
ルーフも同じ色にラッピングする
- 635 ：
- いいね。カッコ良さそう
うちのはピラー含めて上半分を別色予定。塗装にするかラッピングにするかで悩んでる
ヤリ素にも似た感じのあるけど、三色限定なら自分の好きなように変えてやろう、と
- 636 ：
- >>593
おれもそのテクニック使ってるよw
でもヤリスは自分の小遣いで買うw
- 637 ：
- >>632
俺はオクパードなんだよ
- 638 ：
- ディーゼルまだかな？
- 639 ：
- 予約したんだけど、前々から気になった86も
悩んでしまう…。
みなさん発売まで耐えられるの、
ほんとすごいですね。
- 640 ：
- 他にも趣味車＆バイクあるから、普通に待てるかなぁ。
- 641 ：
- メインカーを先に買ってしまったw
- 642 ：
- 仕事的に基本トヨタ車だけどこの先10年でガソリン車も買いにくくなりそうだし愛社精神ついでにこのGRとマイチェン後のLCで10年楽しんだらもう50過ぎだし安いハイブリッドか軽で免許返納までは大人しくしておこう。。
10年後にはテスラ以上のすんごいEVとかあふれてるかもだが趣味としては金かける気はなくなってるだろうな
- 643 ：
- 鍛造カーボンルーフのマーブル模様が艶消しに見えるのは何故？
クリアー塗装仕上げならもっと光沢があっても良さそうだけど
- 644 ：
- >>643
つや消しクリアー仕上げみたいですよ
- 645 ：
- >>644
ありがとう
なるほど艶消しなのか
即レスでビビったｗ
- 646 ：
- 屋根の塗装の耐久性は大丈夫なのかな…
- 647 ：
- カーボンシートだと織目に汚れが着き易いからマーブルに使用か思っていたけれど、
つや消しだと綺麗に見えそうに無いなあ。
- 648 ：
- 綺麗に見せる目的のもんじゃないから、その点では一歩劣るよね
美しさやまとまり感なら、上で出てたようにラッピングが塗装することになる
- 649 ：
- >>643
SMCルーフを鍛造カーボンと書く奴を初めて見たわ
フォージドカーボンの事だから間違いではないけど違和感あり過ぎｗｗ
- 650 ：
- マーブル屋根、大阪で見たけど汚れてるだけにしか見えんかったw
- 651 ：
- >>650
東京で見たけれど同意だわ
遠目だと拭き残しにしか見えんかった
- 652 ：
- パーティクルボード剥き出しの内装とかと似たようなもんで
素材柄を見せるのが良いのか悪いのかということやね
フォージドカーボンでググるとGTR用のパーツとか
あのマーブル柄で売ってるのがある
- 653 ：
- こんな文を見つけた ttps://monoist.atmarkit.co.jp/mn/articles/1609/12/news038_4.html
＞FC成型は将来、メインの技術として認められるのかどうか。
＞その鍵は、ユーザーの側にあると言えそうだ。PA成型の
＞カーボン模様こそ最上、という信仰にも似た根強い意識を
＞変えられるかどうかに掛かっていると筆者は思う。
＞ランボルギーニが今、FC成型を積極的に高額オプションの
＞装飾パーツに使っている背景には、われわれの側の意識改革も
＞意図しているとみて良さそうである。
- 654 ：
- マーブル柄は内装で間近で見る分にはいいけど……というのは解る
まぁ今回は新しい素材感がまだあるみたいだし、マーブル選ぶ人が増えそう
過半数こえるかは前のアンケート結果みないと何とも
- 655 ：
- >>653
マットクリアじゃなく艶ありクリアならまだ綺麗に見えるのかもしれないな
- 656 ：
- 大理石模様は磨くと綺麗だからな
- 657 ：
- 2nd以降だとグリルやホイールと同じくツヤありクリア塗装になるのかね
- 658 ：
- さすがにそれはないでしょ。何故なら1stの特別仕様でルーフが変更になってる訳じゃないから
- 659 ：
- 模様を見せようと、遭えて艶消しにしたのではないかな。
でも、マーブル柄は綺麗に見えなさそう。
グロスブラックで塗りたくなる予感がする。
- 660 ：
- マーブルオプションはいらんな
- 661 ：
- いっそ同色オプション出して欲しい
- 662 ：
- >>660
でも、シートはシートで退色やボロボロになる未来が…
- 663 ：
- 青空駐車だから、気になるな
- 664 ：
- >>663
まあ、屋根付きの場所で保管できる方ばかりではないですからねぇ
素材柄生かせないのは残念だけど、
有色塗装が一番いいような気がする
- 665 ：
- そういえば、RZ HPってRZとショック・バネが違うって情報ありましたっけ？
- 666 ：
- >>664
家の駐車スペース、上に電線が通っていて鳥が落し物する。
カーボンシートだとこびりついて汚れるんだよな。
見た目はカーボンシートなんだけど。
- 667 ：
- >>665
みんカラに上がってた画像には異なる仕様っぽかったね
- 668 ：
- >>667
情報感謝
公式仕様表にないけど、まだ決まってないこと多いのでしょうか
- 669 ：
- ttps://i.imgur.com/tDJFJrm.jpg
- 670 ：
- >>669
あー、内部資料では決まってたんでしたっけ・・・すみません
この辺も対外的にアナウンスしてほしいなぁ
- 671 ：
- 正式発表は数ヶ月先かもねぇ
その資料の出先をみんカラで探してたとき、HPは少し車高も低いって言ってた人もいた
スープラと混同した妄想なのかリークなのか、まだまだ判断すらつかない時間が続くのかー
- 672 ：
- ダンパーがビルシュタイン製になってる画像を見たような気がする
勘違いかも知れんけど
- 673 ：
- クレジットカードのデポジットの請求きた方いますか？
いつ来るのだろう・・・ちょっと心配になってきました
- 674 ：
- 本当はHP欲しいんだが機械式デフ入れたいから、そうなると素RZにせざるを得ないか。悩む・・・
- 675 ：
- 鍛造ホイールだとバネ下重量だいぶ変わるから
>>669にも書いてある通りセッティング変えるでしょうね
- 676 ：
- >>674
今月末のクレジットカード請求書にはデポジット請求されてない。初日予約者です。
- 677 ：
- 俺は、GRグラベルが気になるぞ。
- 678 ：
- >>674
別にどっちも機械式入れれるよ
- 679 ：
- >>675
BBS鍛造と言ってもHPについてるやつはRI-Aクラスの廉価版に見えるから超軽量でもないだろ
セッティングの違いはトルセンLSD有り無しでの旋回特性違いによるんじゃないか？
それか単なる差別化か？
- 680 ：
- うちもカードの請求来ないね
- 681 ：
- >>676
>>680
コメント感謝
保証金とうたっている割には請求遅いですよね・・・
- 682 ：
- 初日の夜に予約登録したんだけど
商談は7月でさらっと終わらしたとして
納車はいつ頃なんだろうか？
処分するくるまとか金策とか冬タイヤの
事とかが気になる、、、、。
- 683 ：
- 特に冬タイヤ
インチダウンできないとかなりしんどいなー
- 684 ：
- 冬用の車ないの
- 685 ：
- 冬用の車ｗｗｗｗ
小学生かｗ
- 686 ：
- 貧乏人に煽られたｗ
- 687 ：
- >>684
これが冬用の車になります
他に５Lのバカでかい車 ちなみに２１インチなので冬タイヤ買えません
嫁はミニバンこれは冬タイヤ済み
今の車は１.4ターボで夏は１８インチ冬は１５インチ
- 688 ：
- ちなみに今年は冬タイヤ 一回しか恩恵受けてないし、、、、
中途半端なとこに住んだもんだ
- 689 ：
- そんなに金があるなら18インチのスタッドレスくらい簡単に変えるだろ
- 690 ：
- つーか冬用の車にしようとしてるならスタッドレス前提だろうに
なんで最初から計算に入れてないのよ。納車前に買ってたって普通なのに
- 691 ：
- >>690
うん、君の指摘通り 納車前に購入したいので
今気にしてるんです、、、。
- 692 ：
- 今日ｄから電話あった、予約登録ありがとうございましたとの事
6月からなんらか情報出せます、と言われた。
ちなみにネッツ以外のｄです
- 693 ：
- 6月いっぱいまでは販売店の変更が出来るみたいだからそれまでにディーラー回って一番値引きしてくれる所で買うことにする
- 694 ：
- >>693
こんな指名買いの車値引きあるんですかねぇ...
- 695 ：
- >>693
値引きなんてないやろ
- 696 ：
- そうか？別に数量限定じゃないんだから大幅ではないにしろ値引きは有ると思うんだけど
まあ色々と回ってみるよ、向こうだって商売なんだから買ってくれるなら値引きしますって所も出てくるでしょ
- 697 ：
- トヨタ販売店もこれから車種縛りがなくなって競争になるから
販社の囲い込みの一環でDOPや用品でのサービスはあるのでは？
- 698 ：
- 贔屓の店で先ず見積もりするけど、全く一切の値引き無しと言われたら、流石に変更考える
- 699 ：
- 店変えたところでトヨタの方針ならどこも値引きゼロだろ
お客様は神様だろとか言ってる老害か？
- 700 ：
- トヨタの方針？何言ってんだこいつ
- 701 ：
- 勘違いは誰でもあるけど、即レッテル貼りと敵対では擁護しようがないぞ
- 702 ：
- >>698
てかアンタ、予約したんか？
ならよく張り付いてる別スレで、久々に予約の番号報告してみたら？
- 703 ：
- >>702
なんで予約・納車待ちスレでしてない前提の話するのか解らん
発言には自信があるから粘着されても困らんが、それがGRヤリスのスレ民の一人となると
海外動画を翻訳したり、ここにもASの質問回答伝えたりしたのがアホらしくなる
同志と思って情報も、気分も共有しようとしてたのにな
- 704 ：
- >>700
現時点でこの車の方針が出てるかは不明だが、ディーラーからメーカーに注文書を出すときに
見積記載の明細を入力して、値引額が多すぎると注文がハネられるシステムになってるぞ
レクサスなんかは基本的に値引きはNGになってるし、この手の車は恐らく同様になるだろう
- 705 ：
- 結論でない想像するしかないことで喧嘩するなよ
- 706 ：
- 値引きの有無で買わないとか言い出す人がいるとは思わなかった。
- 707 ：
- 値引がありがたいのは事実だが、せいぜい5万とか10万とか、それくらいだろう。
ディーラーオプションを安くしてもらう方が現実的。
- 708 ：
- >>703
自分は何も疑うこともなく普通に読んでたから安心汁
- 709 ：
- >>707
端数の5000円ぐらいしか引いてくれない悪寒
- 710 ：
- GRスープラではオプションまで値引き禁止されてたとディーラーに聞いた。
- 711 ：
- マジかいな。ディーラーオプションまで一切禁止とは驚き
- 712 ：
- 値段は需給で決まるから、買いたい人が多い状況で値引きは期待できないね。ライバル車が出てきて需要が分散すれば違ってくるけど、この個性だとなかなかライバル出てこないと思う。
- 713 ：
- ディーラーオプションなんて所詮ディーラー次第だし。
付き合い長いディーラーなら値引き無しは無いな。
- 714 ：
- 今までの新車は5万引き、端数のみばっかだったなー
どれも試乗なしのカタログから色まで決めるパターン
あっミニバンだけは何十万値引きだった
ところでｄはいつまで変更できるのかな？
少し遠いネッツかミニバン購入歴ある近くのカローラか
悩む
- 715 ：
- 車体値引は期待できないよな。
ディラーオプションの値引は、普段からお世話になってる営業担当者との関係しだいやない？
- 716 ：
- トヨタの販売社同士の戦いなんだから、自分の会社で買ってくれるなら
ある程度のサービスは当然だろう、これまでは車種毎に一地域一販社だったけど
これからは同一地域内で競争だもん
商談予約されててる＝収穫直前の作物が目の前にあるのに、見逃す営業は
いないでしょ。「スープラではオプションまで・・」の話は少しでも高く
売りたい販社の言い訳だったんじゃないの？
- 717 ：
- ホントの所は分からないけどそう言ってた。管理職の家族の紹介で去年250位の車買ったという関係性。
- 718 ：
- 値引き出来ない場合はサービスで何か付けてくれたり下取りが有ればそちらに色付けてくれるだろ
- 719 ：
- コーティングサービスは注意ね
実際にはコーティングしないで納車する営業マンもいるから
- 720 ：
- >>712
EJ20のWRXが販売終了にならなかったら多少の対抗馬になったんだけどね。
- 721 ：
- 本スレで「デポジットの預り書」なるものがきたと報告がありましたが
そんなの来るのでしょうか？クレジット請求もまだなのに…
ちなみに10日予約組です
- 722 ：
- >>721
そんなの来ないよ
- 723 ：
- 素ヤリスを見にディーラー行ったら、素ヤリスの開発担当のフクザワ？さんが居たので、少しだけお話しした。
お買い物シートをGRヤリスに付けたいって聞いたら、うーん、スポーツシートだから付くかな、、
以上
- 724 ：
- GRヤリスってなんなの？
マーチニスモみたいなもんけ？
- 725 ：
- >>724
マジで言ってる？
- 726 ：
- >>721
10日予約だけど、何も来てない
- 727 ：
- >>724
オーテック30周年マーチの方が近いかな
- 728 ：
- >>727
それも違うだろ
素ヤリスとGRヤリスは完全に別物の独立車種でしょ
- 729 ：
- >>722
>>726
あー、やっぱり来てないですよね
ちょっと事務局に質問しときます
- 730 ：
- >>729
希望者にしか来ないよ
てか規約やらを細かく読んでないのかよ
- 731 ：
- >>730
ご指摘ありがとう
「新規お申込みの方へ」の⑦にありました・・・お騒がせしました
事務局には請求がいつ頃になるかだけ聞いときます…
- 732 ：
- >>731
請求が来てなくても履歴に残ってるんだし
何を焦っておる
- 733 ：
- デカいリヤウィングなんか恥ずかしいから要らんと最初はウィング否定派だったけど、やはり有ると無いとでは全然雰囲気変わるな
赤ボディに黒ウィングだとツートン色のメリハリも効いて結構シブいかも、と最近は思うようになってきた
https://youtu.be/BFDgoGHvyCQ
- 734 ：
- 利用規約が改定されてるんだね
知らんかったわ、メール来てたっけ？
ttp://shop.gazoo.com/shop/c/c1009/?_ga=2.56658794.1389643795.1578390628-298054679.1576577849
＞【重要】GR YARIS 1st Edition 先行予約「利用規約」改定のお知らせ
＞
＞2020.2.18掲載
＞GR YARIS 1st Edition 先行予約をお申込みいただいた皆様へ。
＞「GR YARIS 1st Edition 先行予約「利用規約」改定のお知らせ」をご覧いただき、「利用規約」の同意をお願いいたします。
＞2020年2月13日改定・適用
- 735 ：
- 素ヤリスと外観の共通ってヘッドライトくらいじゃないの？
- 736 ：
- リヤコンビランプも一緒だぞ
- 737 ：
- フロントガラスは？
- 738 ：
- >>734
あまり影響無さそうだね
- 739 ：
- ネッツで素ヤリス見てきた。
3T3だったかなー
暗い赤があってめっちゃきれいだったわ
ヤリスGRも色選択増やしてほしい、、、、。
- 740 ：
- 濃いなら3T3のセンシュアルレッドだね
これもGRヴィッツみたいに8色とかあればベストだけど
[GRらしい色]縛りなら、せめて黒や赤も濃さ違いで複数あればな
タラレバか
- 741 ：
- 86のGRスポーツも白赤黒の3色だけだし
GRに至っては白だけ
4色有るだけ有り難いというレベルじゃないの
- 742 ：
- 86のGRはGRMN版の実質後継だからねぇ。それ言うと
マークXのGRMNがシルバー含めた四色あるのに何故減らした？って言われそう
色気にしないよーって人もいるし、OPサス装備させてーって人もホイール悩んでる人もいるし、
買うだけの理由がある車の「＋α」に何を求めるか、人それぞれなのが分かる
- 743 ：
- >>310
新城、無観客になって企業出展もなくなったな
- 744 ：
- ─[主な修正内容]─────────────────────────────────
●第4条（商談の申込）4項
本車両のご購入を希望されるユーザーは、トヨタコネクティッド株式会社に対してデポジットを預託するものであり、トヨタ
自動車株式会社に対してデポジットを預託するものではないことを確認し承諾します。
●第6条（商談のキャンセル）
ユーザーからの商談申込のキャンセル要望があった場合に限り、デポジット（10万円）から返金手数料（5,000円）を差し引
いた金額（95,000円）を返金させて頂きます。事務局（トヨタコネクティッド株式会社）より、デポジットを預託されたユー
ザーご本人様に対してデポジットを返金いたします。
●第7条（本車両売買契約の成立）2項
本車両の注文の売買契約が成立した場合、デポジット（10万円）をお返しいたします。
返金するための口座の情報は、事務局（トヨタコネクティッド株式会社）よりメールでご連絡いたします。返金口座入力サイ
トからご登録ください。
●同一人物による、2回以上の商談申込ができるようにしました。
予定よりも商談申込が少ないのかな
- 745 ：
- >●同一人物による、2回以上の商談申込ができるようにしました。
一人一台の縛りが外れたって事かな？
でも個人で一人で何台も買う人はさすがにいないだろうし
ショップとかなら従業員とか家族の名前で申し込めば良いんだろうし
何の意味があるんだろう
- 746 ：
- 思った以上には予約伸びなくて悩んでるんじゃね
- 747 ：
- 反対にショップやラリー屋から、なんで複数台予約できないんだって申し入れあったんじゃない？
経費で落とすだろうし
- 748 ：
- 良くわからん変更ばっかりだけど
最後の「2回以上の商談」は1stのHP,素RZは購入しない場合でも
RCやRS(FF/CVT)で継続商談が可能なのではないかと・・・
もちろん生産は1st後になるんだろうけど、一般エントリーに
並びなおす必要がないとか・・違うかな？
主査？が言ってたことを文章化したんでないの
- 749 ：
- >>748
なるほどー。
アンケートを受けての規定変更だと思ってたから、何を受けたのか気になってたけど
RC関係の商談をやり易くしてると考えると納得がいく。融通利かせても文句出かねない世の中だし規定化しといたと
- 750 ：
- フロントフェイスはカローラのデイライトの点き方のほうがカッコいいな
出来れば今からデザイン変えてくれないかなｗ
- 751 ：
- >>746
現時点で予約3000台位ですかね
今のシビックtypeRが3年で6000台だからヤリスは頑張ってるとは思うけど、
国内で12500台達成は難しい気がする
- 752 ：
- それって輸出分含めた生産台数じゃなかった？
前にスレで国内5千台いけば大成功ってレスがあってそれを信じてたけど、どうなんだろね
- 753 ：
- gr、rc、cvtなど3ドアのヤリス全体で25000台
国内12500台目標
残りは海外
1ed国内5000台売れたらまぁ
- 754 ：
- センターコンソールボックス欲しかった
- 755 ：
- USBソケット近くのフロントコンソールボックスが潰されて、携帯置けないのは残念
- 756 ：
- あそこ、中に追加機械入ってても、少し隙間や段差があるだけでスマホ置けるんだが
ぴっちり全体を同じ角度で覆っちゃって使えなくなってるからな
- 757 ：
- >>750
俺は逆
カローラ顔だったらGRヤリス予約しなかった
現カローラは顔以外は嫌いじゃない、買わんけどｗ
- 758 ：
- カローラとか尻やスタイリングはかなりカッコいいと思うし内装も実物は質感高いんだけど
重すぎるわ。重ければ乗り心地は良くなるけどキビキビ走りたい俺にはムリ
- 759 ：
- カローラGRこれと同じエンジンでが１０月に出るみたいだけどな
- 760 ：
- ヤリスで出すから良いんだよね
デカい重いはパス
- 761 ：
- >>759
トヨタからは何もアナウンスがないけどね
- 762 ：
- オイラも、このエンジン積んでてもカローラで出てたら買う気は起きなかった
- 763 ：
- その通り
カロスポのハイパフォーマンス版も否定はしないし、需要もあるだろうけれど
GRヤリスとの共通性はフォルムくらい。例えエンジン同じでも全然別なものを求める車
- 764 ：
- このスレで他車を引き合いにだすならカローラより、コペンにこのエンジンと四駆システムが載るの方が良いかもね
- 765 ：
- さすがにコペンには載らない
- 766 ：
- >>760
TJクルザーで謝罪、新型ハリヤーで2リッターターボあるとか誤報書いた最新のベストカーにカローラにGRヤリスエンジンのせるとか、C-HRにエンジンのせるとか書いてあったね。
トヨタから公式に発表してないのになぜこんな記事かけるの？（笑）今回、TJクルザーの謝罪文でものってるかと期待してベストカー読んだら謝罪どころかまた妄想全開記事でしたね。
- 767 ：
- せっかくハイブリッド沢山売ってハイパフォ車の枠キープしたのにそんなやたらと使い回すかね？まあヤリスのみで終わらせるのはコスパ悪いとは思うけど
- 768 ：
- >>759
TJクルーザーの件もあるしガセ情報かもしれないよw
GR4だって発表から発売まで相当な日数あるし
今から7ヶ月後に出るとは思えないけど
もし出るならジュネーブ等で発表してないとおかしいわ
- 769 ：
- >>767
出るとしても２年後とかだと思うよ
- 770 ：
- どうせベストカーだろ
- 771 ：
- >>767
コスパの意味解って書いてるの？
- 772 ：
- >>771
量産効果とかは
- 773 ：
- ヤリ素も納期未定になった方もいるみたいですし
まだ先ですがこちらもまずい感じがします・・・
- 774 ：
- そう思うからこそ、個人でできる対策を徹底しなきゃ。
家族含めてできるだけ家で団欒。滅多なことでは病院行かない。経済消費を絶やさない。他
ネガティブは実際に納期未定になってからで十分間に合います
- 775 ：
- 値段が少し変わるかもって寺から連絡あった人いる？
- 776 ：
- https://twitter.com/suzuten_gsr/status/1233627186407456768?s=20
スーパー耐久のレース用だから、街中でこんな音はしないだろうけど、音の雰囲気は似てるのかな？
(deleted an unsolicited ad)
- 777 ：
- part17の方に貼ってあったね、ごめんなさい
- 778 ：
- ええんやで。こちらはこちらで別の着眼点から盛り上がることだってあるし
- 779 ：
- 黒に傾いてたけどこれみるとやっぱ白かな
- 780 ：
- 動画、白ボディと黒ルーフ・黒ロアのコントラストがめっぽう格好いい
- 781 ：
- dから電話あった、仕事中であんまり聞き取れなかったけど
3月３日からネットで色々見れるようになりますと
商談予約者だけなのかそれ以外の者も対象なのかは知らない
現物展示は名古屋でもしばらく無いと思いますと言ってた
- 782 ：
- 選択した近所の寺の知人営業マンがパンフを置いていった
- 783 ：
- 普通のヤリスを見てきた。
座面最低での感じは今乗っているインプとたいして変らなかった。
脇にカロスポがあったのでこれも座ってみたけど、サイドサポートは不足だな。
シートは変えてしまいそうだ。
- 784 ：
- >>783
カロスポと同形状みたいだけど、コストダウン目的でしょうか・・・？
まあ即変える人には関係ないかもしれないけど、
吊るしでしばらく乗ろうと思っている私には気になります。
- 785 ：
- 流用してなかったら、鍛造ホイールや前後デフ等々と含めてたった60万アップに抑えるのは無理だったろう
カロスポ試乗はしてるけど、足とか肩とか細い人だと、もっとを求めるかも。表皮は滑りにくい素材に変更されてるっていうから少し期待
- 786 ：
- カローラスポーツはグレードでシート違うはず。そこ区別しないと混乱すると思う
- 787 ：
- コロナで死ぬのに車どころではないよ
- 788 ：
- クルマで死ぬ確率の方がはるかに高いけどな
- 789 ：
- コロナ後の落ち込んだ経済の活性化をお題目に、車購入に際して何らかの優遇措置が来るんじゃなかろうか。
無くても買って経済活動に貢献するけどさ。
- 790 ：
- そんなの来るわけねえ
名目として出るにしても車な訳ねえ
- 791 ：
- サポカーの補助金が全年代に拡大
はありそう
- 792 ：
- うーん>>790に同意かなぁ
今後ただでさえ対策整備で金足りないのに、平等バラマキならともかく、車に限った優遇は期待薄では
- 793 ：
- ただの願望で草
そんな優遇あるわけないやろ
- 794 ：
- >>781 の書き込みをどこかで確認できた人いる？
- 795 ：
- >>794
(ヾﾉ･∀･`)ﾅｲﾅｲ
- 796 ：
- >>794
ｄしだいだろうから自分の商談予約店に聞けばいいでないの？
- 797 ：
- 聞いてみたけど何にも情報入ってないって言われたｗ
まぁトヨペットだからかもしれんけど
- 798 ：
- 本当だったとしたら、3日の今日にはそのページが閲覧可能になってるはずなのに
SNSやTwitterにもそんな書き込みは無いから、まるごとフェイクだったのかね
うちのDも知らぬ存ぜぬだった
- 799 ：
- >>781 は、やっぱりガセか・・
そうだと思ってたんだけど、ちょっと期待した・・・
単発IDだったしなぁ（´・ω・｀）
- 800 ：
- 週末にディーラーの担当になるセールスから電話は来たけど、「ご挨拶まで」だったので特に情報はなかった
- 801 ：
- え？店って勝手に決められるの？
- 802 ：
- >>801
だよねえ
胡散臭い話だ
- 803 ：
- 担当販社は選択しただろ、法人内で店舗指定くらいできるはずだから
「〇〇店の△△さんでお願いします」と言えば良い
- 804 ：
- 若くて可愛いスタイルの良い女の子をお願いします
- 805 ：
- そら付き合いのある販社を指定したってんなら解るけど
一見なのに担当になる店舗と営業マンが決まって電話が来た、って言うんでしょ
しかも商談開始の3ヶ月も前に
そんな事あるのかな
- 806 ：
- ちゃんと提示された情報から思考しようよ
- 807 ：
- 今一番欲しい情報は、
コロナで部品供給の遅れが出ないのか？だな
スペックは今ある情報で十分かなー
現車を名古屋に展示してくれれば満足
- 808 ：
- >>801
GRガレージの営業担当に予約IDを伝えれば、IDと販売店を紐付けして担当も固定できるって説明を受けたよ。
俺は一見だけど、予約を入れ連絡して担当を固定してもらった。
予約時選択した販売会社系列店であることは当然だけど。
- 809 ：
- 799だけど、いまはトヨタ乗ってないから一見だしどこかの店指名したことはない。でも最寄りディーラーの番号からかかってきたぞ(番号はググった)
俺も今からそんな電話来るのかと思ったけども。
- 810 ：
- 俺も担当させてもらう○○です。って先週末に指定したディーラーから電話あったよ。
- 811 ：
- 現時点での連絡の有無はディーラー次第だろうな
用事も無いのに電話されるのは面倒なだけで鬱陶しいわ
まだ時期的に早過ぎる
挨拶だけならハガキくらいが適当だろう
- 812 ：
- 見たことない担当からの初回のコンタクトがハガキってのもいらんけどな
- 813 ：
- 事務局の方から近隣の店舗を選べるメールでも送ってこいよな
- 814 ：
- かかってきた電話で事情話せば済む話だろ
- 815 ：
- 特定の販売会社のフライングじゃないのかな
多少遠くてもGRの店で買いたい人や
自宅じゃなくて勤務先に近い方が便利な人とかその他色々あると思うけどね
- 816 ：
- 電話対応苦手な人は評価分かれるのかもね
自分は電話で来れば質問しつつ手短に必要な情報得られるから嬉しいけど
来ないけども。
- 817 ：
- 申し込んだディーラーの、付き合いのある店とは別の店から電話があった。
ディーラー本社に予約者リストが来たから住所最寄りの店で担当者割り当てて挨拶電話してるって。
付き合いのある別の店で商談するよって伝えたら、それは失礼しました、そちらに引き継ぎますと。
既存客か調べずに新規客として連絡したのは失礼な話で営業として甘いとは思うけど、事情を話せば望むとおりになる。
極めてあたりまえの話で何を悩んでるのか分からん。
- 818 ：
- いつまで昭和だよ。
- 819 ：
- >>817
わからんなら黙ってろよ
- 820 ：
- 電話応対もできんほど、人見知りな幼稚園児が多くてびっくりするわ
その割にココでは強気のネット弁慶でワロタｗ
「ママー知らない人から電話がかかってきたの～」
- 821 ：
- 顔が真っ赤やん
- 822 ：
- 事務的な電話連絡のひとつも出来なくて、500万の商談できるのか心配だな。クリック一つで買える時代が来ると良いね。
- 823 ：
- 先行予約利用規約では、7月1日以降に販売店から商談の連絡となっていて
それとは違っているから「もう来たのか！？」と感じる人はいるだろうね
でも、あっちも商売だから事務局から第一報として「お前のところの担当
リストはこれだ」と見せられれば「連絡しとこう」と考えてもおかしくない。
馬鹿正直に放っておいたら、別系Dにしましたって言われるかもしれないし
逆に客側指定の店舗、担当があるなら先に知りたいとも考えたのかも・・・
- 824 ：
- 向こうの事情なんか知るかよ、こっちには関係ねーわ
- 825 ：
- と言って、ココで書き込んでいたら販売店からメール来てたｗ
- 826 ：
- コロナ不景気でキャンセルも出そうだけど販売台数大丈夫かねぇ…
俺が心配することではないけども
- 827 ：
- 販売店からのメールは
担当店舗はウチですよって事、商談開始前にGRヤリスを見られる機会を
作るつもりだから、また情報を流しますって事と7月1日まで我慢してねって事だった
ウチが嫌なら断ってとまでは書いてなかったけど、連絡は取れるからどうしようか
思案中・・・
>>781のネタは3月に入ったら販売会社からのコンタクトが解禁になるって
意味だったのかもね（現状では新情報はないけどｗ）
- 828 ：
- >>826
ホモロゲどうなるかだよな
車さえ届けばどうでもいいけど
- 829 ：
- https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/exhibition/
展示だー
- 830 ：
- 現在どれくらい予約あるのかな？1月いきなり2000台超えって話以来情報ないのか？
- 831 ：
- >>829
福岡は明日からじゃん
- 832 ：
- 東日本無くて草
- 833 ：
- 東京まで来いw
- 834 ：
- このガズーのページは、トップから辿る事が出来ないな、、どこにリンクあるんだろ、、
メールで案内も来てないし、、
不安だから、ネタ元のTwitterの投稿も書いておくね
https://twitter.com/mky_v9/status/1235548877136134144?s=20
(deleted an unsolicited ad)
- 835 ：
- https://tenjinsite.jp/topics/topics/69991
福岡の天神でのイベントが書いてあるサイトにGRヤリスの展示あるとあった
- 836 ：
- 一番下にあるじゃん
https://toyotagazooracing.com/jp/gr/yaris/
- 837 ：
- ありがとう
- 838 ：
- コロナいっぱいいそうだけど
見に行こ！！
ぎりぎりの公表だな
悩んだのかなー？
- 839 ：
- 黒だったら見に行ったのにな
さすがに自粛するか
- 840 ：
- 欧州仕様はUSB,シートヒーターのパネルの配置が違うね、国内仕様もコレでお願いしたいな
https://www.instagram.com/p/B9W5n8xB5E_/?igshid=1ktypcqh018zx
- 841 ：
- >>840
何がどう違うの？
- 842 ：
- >>840
何が気に入ったのでしょうか？
- 843 ：
- シートヒーターのボタンが両端に寄って、USBもズレてて、隙間が広くなってる。USBの増設とかし易くなりそうだから良いなと。
- 844 ：
- シフトノブ根元やハンドブレーキ含めてセンターコンソール丸ごと共通だから
欧州仕様が後発のものなら、日本でも同じになる可能性あるな
- 845 ：
- 展示は赤で確定なのかな
大阪で見たから他の色なら見に行きたいのに
- 846 ：
- 地方なので、コロナ落ち着いたらGRガレージも廻って欲しい
- 847 ：
- >>843
左右反転とかなら分かるけど、そんな微妙な作り分けをするとは思えんｗ
- 848 ：
- 予約者専用サイト公開メールが来てたわ
- 849 ：
- 壁紙増えただけか（笑）
- 850 ：
- 新情報を期待して見て損したわｗ
- 851 ：
- 予約者専用サイトで、もう一度アンケート答えてほしいと言ってるぞ皆の衆
期限は3月8日までだ
- 852 ：
- 認証エラーでログインできないｗ
- 853 ：
- あれ、一応見たら前と全く同じだったからスルーしてしまった
もう１回出せって事だったの？
- 854 ：
- すまぬまちがった
来てたメールに書いてあった
専用サイト見ながらやったから勘違いしてた申し訳ない
- 855 ：
- >>852
パスワードが間違ってるのかと思って何回やり直してもエラー…
- 856 ：
- 同じアンケートを2回取ったら解答者数が水増しされて結果がおかしくならないか？
意図が分からんな
- 857 ：
- アンケートは
> まだご回答を頂いていない先行予約者様につきましては、
って書いてあるでしょ
- 858 ：
- サーバーが飛んで、すべてのアンケートデータが消えたんじゃないか?(笑)
- 859 ：
- >>855
登録後メルアド(ＩＤ)変えたから登録時のに戻したら入れたよ
- 860 ：
- 赤の差し色
- 861 ：
- 素ヤリスの試乗車 1.5L MTの試乗車無いかなとネッツの別系統に色々電話したら、あった！。車で１時間半かかるけど今度行こっと、内装同じだし気分はGRヤリスだ！
- 862 ：
- お、おう
- 863 ：
- GRヤリスが試乗できるようになったら基本的に何をチェックするんだろう
クラッチやハンドルが重すぎってことは無いだろうし
公道でブン回す訳にもいかないだろうし比較対象の別の車種も特に無い
オプション無しベース車とハイパフォーマンス車の乗り比べとかか
- 864 ：
- 試乗で確認する事は気持ちとズレてないかどうかだよ
スペック高くても気持ちとズレる車は楽しくない
- 865 ：
- 前評判通りに、乗ってみて楽しそうか判断したい
自分が乗ってみて、これは所有したいとか、楽しめるようになりそうだとか
思える車じゃないとな。ドラポジはヤリ素で確認したから後はそこ
- 866 ：
- 標準グレードとRCの乗り比べはしてみたいね
- 867 ：
- 86からの乗り換えだけど腰高感が心配なり
以前WRXのハッチバック(GRBspecC)買ったけど
重心高くて走ってても楽しくなかった
- 868 ：
- 試乗してしっくり来なかったら予約キャンセルする？
- 869 ：
- 86より重心低いのなんてポルシェの一部かスープラかスーパーカーだろ？
比較対象が厳しいな。あんまり低望みし過ぎない方がいい
- 870 ：
- >>867
それ、重心以前に車自体が重いから。
水平対向が低重心なんて都市伝説。
- 871 ：
- >>867
BRZからレヴォーグ(1.6GT-S)に乗り換えたら、あまりの腰高、ハンドル操作に対する反応のダルさに辟易したから、FRからAWDとの重心高の高さを気にする気持ちはわかります。
私の場合、クーべから実用ワゴン車だから大幅に変わってしかるべし、でしたが。
(なお、レヴォーグにSTIのフレキシブルシリーズを全部つけたら、なんとか我慢できる範囲に落ち着いた。末期癌になってアイサイトが付いた車に乗り換えるため仕方なくなったので。でもなぜかまだ元気に生きてる。。)
で、GRヤリスは車高がハッチバック車にしては低いし、ボンネットやルーフ、リアハッチなど高い部分の部材が軽いものになっているし、エンジンも普通より後ろに傾けて搭載しているので、86やスープラほどではなくとも、低めの重心になっていると予想しています。
- 872 ：
- ヤリスGRのサイドビューの写真が増えて嬉しい。
この車はリアが少し長めなのかな？
- 873 ：
- 問題は試乗でしっくりくるかどうか試せるかどうかだと思われ
86みたいにサーキットで試乗会やってから買わせてくれ
- 874 ：
- 欲言えばサーキットは路面が滑らかすぎるから、メディア試乗会みたいに
普通の駐車場にパイロンでも置いてやらせてくれたら分かりやすいんだが
てか考えてみたら、３千人以上になるかもしれない購入考えてる人の試乗会って、一体何会場必要なんだ・・・
- 875 ：
- >>864
乗ってみてズラがズレないかの確認は大事
- 876 ：
- 公道走行を想定した試乗をしてみたい。
サーキットやパイロンで速いのは、車の成り立ちからして当たり前だからね。
- 877 ：
- >>874
無理だろうね
- 878 ：
- 公道での取り回しや乗り心地等々を俺も知りたいけれど、
速さは、サーキットやジムカーナ場で確認できればいいのでは？
まさか公道で危険運転する気でもあるまい
- 879 ：
- おぉやっとデポジットの引き落とし来た
- 880 ：
- ごめん引き落としじゃなくて請求だった
- 881 ：
- >>879
うちも来てたわ。
忘れてるのかと思ってたw
- 882 ：
- >>880
どこのカード会社？
ウチのはまだ来てねえ
引き落とし日が来月の10日のヤツ？
ならまだ分からんだろうし
- 883 ：
- 俺もきた、4/2落ちの請求です
- 884 ：
- >>882
DCカード、来月10日の引き落としです。
確認方法はWeb会員ページの請求明細速報です。
- 885 ：
- GRガレージの担当営業からメールの後に電話がかかってきて、4月に営業向けの説明会、5月に1週間ほど実車のディーラー展示、敷地内試乗が予約者優先であるらしい
- 886 ：
- >>885
力とやる気のある販売店ですね
私は予約前は積極的に近隣のGRガレージに接触して
スムーズに話が進むようにお願いをしていたのですが
その販売会社指定で予約後はカタログが送られてきたきりで
音沙汰なしです・・・
884さんの情報からすると来月くらいに案内があるのかな・・・
- 887 ：
- >>885
情報おつー。ウチにも近々きてくれるかな
これで先行試乗会の謎が解けたね。集めて開催するんじゃなく、各県を試乗車が点々と回って
近隣に来たタイミングで各自ディーラーに行くわけね。ベスト。購入店舗を予約時点で決めたのこの為か
- 888 ：
- 購入店舗とか決まっているの？
予約した時に愛知トヨタとか販売会社しか選択されていないのだが
- 889 ：
- >>888
選んだ販売会社内での取り決めで、担当店舗を決めて連絡してきてるね
都合が悪ければ、ほかの店舗にしてと言えば良いでしょう
近くの店舗が良いのかGRガレージが良いのか・・・ちょっと考えるなぁ
- 890 ：
- >>867
BRZからWRXがダメならGRヤリスも合わないかもね。
- 891 ：
- >>888
わかりづれーよな
- 892 ：
- まだ電話は無いな。
たまたま自転車で行ける距離にGRガレージあるからどうせならそこがいいけど。
- 893 ：
- そのGRガレージが希望なら、最初のメールなり電話があった時に伝えれば良い
- 894 ：
- GRガレージにするメリットは何ですか？私は徒歩10分位に旧トヨペット店、15km位に
GRガレージがあるんですが、遠い方選ぶメリットあればそっちにする予定ですが
- 895 ：
- 特にない
- 896 ：
- あまりないよね
最初から弄るつもりなら、その相談をし易くなるくらい
あとは、その地域の試乗車は恐らくそのGRガレージの方に行くから一ヶ所で全部済むとか
- 897 ：
- >>894
その辺を考えて、先行予約時に販売会社を選んだはずなんだが・・・
メリットは人それぞれだし、GRガレージもいろいろあるみたいだしね
- 898 ：
- 俺は最寄りのGRガレージまで約150km・・・
当然県外なので選択することすらできない
多少遠くてもいいからせめて県内に作ってくれ
- 899 ：
- 商談はGRガレージを選んだけれど、元々ネッツだったから過大な期待はしていない。
店内はチューニングパーツが小奇麗に並んでいて、スポーティーなディーラー店って言う感じだね。
付き合いがなければ、近くの店の方が何かと便利じゃないかな。
- 900 ：
- 定期点検や車検だけなら近くのディーラーのほうが便利
GRガレージは足まわりや駆動系を弄る時にだけ利用すれば良いな
- 901 ：
- GRガレージは点検中の代車に良い車を貸してくれそう
普通のディーラーならアクアとかプリウスだろうけど
- 902 ：
- こてこてにいじってサーキットなら
近くのｄで買って、サーキット得意なショップへ その後ｄは出禁
フルノーマルで街中オラオラなら
近くのｄでいいんでないの
問題は車検対応品のみで小変更でサーキットだと
GRガレージがええのかな、、、。
GRガレージでも積極的にモータースポーツやってるとこと
適当に看板だけあげてるとこあるしな
ちなみに俺は街中オラオラしかしないので 近所のｄ
よっぽど暇であればノーマルタイヤで走行会かジムカーナで安全運転
グリップ良いタイヤに変更したら車壊れそう
- 903 ：
- >>902
そんな感じだろうね
俺はノーマルか、せいぜい排気系しか変えないから、どこでも良いなぁ
ちょっとGRガレージは興味あるけどねｗ
- 904 ：
- >>902
俺はサーキットマシン別に持ってるから通勤&積雪路用にサスはノーマルと決めてる。リミッターカットはするけど、ミニサーキット走行すら敢えてノーマルを貫くw
- 905 ：
- >>902
車高調入れて、なかなかセッティングが取れなくて、
ノーマルに戻したら、結局それが一番乗り易かったってことがある。
- 906 ：
- デポジット10万円の請求がやっと来た
何か不備でもあったのかと心配してしまったよ
後は予定通りに商談と生産が出来ることを祈るのみ
ホントに頼むよ～
- 907 ：
- 4WDモードスイッチって走りながら使えるの？速度制限があるとか？
grヤリスの型式って出た？
コンフォートパッケージってHPには標準？
すまないねぇ、質問ばっかで。
ちなみにアタシも1／11昼過ぎに予約したよ。3桁番号だったはず。
- 908 ：
- 今分かってるのは、コンフォートパッケージはHP標準ではないってだけかな
パッケージ中の有益なJBL系だけ選んで搭載、要らないイルミとかは除外で得感高いのも、HP人気理由の一端かも
- 909 ：2020/03/13
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