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【TOYOTA】2代目 シエンタ Part20【Sienta】


1 ：
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2代目シエンタのスレです。

公式　http://toyota.jp/sienta/
初代:2003年発売
2代目:2015年発売(2018年マイナーチェンジ)

主要諸元表(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_spec_201507.pdf
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_spec_201809.pdf
ガソリン車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_201507.pdf
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_201809.pdf
ハイブリッド車取扱い説明書(PDF)
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_001/pdf/spec/sienta_hybrid_201507.pdf
http://toyota.jp/pages/contents/sienta/002_p_003/pdf/spec/sienta_hybrid_201809.pdf
Wiki
https://www.wikiwand.com/ja/%E3%83%88%E3%83%A8%E3%82%BF%E3%83%BB%E3%82%B7%E3%82%A8%E3%83%B3%E3%82%BF

※次スレ立てる方は、一行目に必ず「!extend:on:vvvvv:1000:512」と入れること
※荒らしは徹底スルー、IP丸出しワッチョイ化は無しで
※テンプレ修正はスレで議論してから変更すること
前スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part18
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1547342396/
【TOYOTA】シエンタ【３列、２列ファンベース】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1550965200/
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part19【2列もあるよ】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1554254459/
VIPQ2_EXTDAT: default:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
モデリスタはダサい

3 ：
>>2
あー 言っちゃった。

4 ：
あー俺も時々クロエと間違う

5 ：
間違わねーよ
老人かよ
アクセルとブレーキ踏み間違えるなよ

6 ：
>>4
でたクロエ野郎www

7 ：
クロエって間違えてしまう人の方がリア充っていう現実

8 ：
>>7
ただの年寄りだろ
若くてこれなら、シエンタしか買えなくても仕方のない仕事できないやつ

9 ：
>>9
仕事できないなんて言葉をわざわざ使うところを見ると、普段言われ慣れてるな？

10 ：
>>9
自己紹介乙

クロエは無計画な子沢山がノア買えずに３列常用してそうなイメージ

11 ：
ノア厨が暴れてるな

12 ：
今回はクロエで通すのか

13 ：
駐車場狭いからスライドドアにして
後部座席のアクセスに大満足してたが
駐車場でハッチバックが開かない事に今更気付いた

14 ：
雨の日は屋根代わりになっていいんだけどね

15 ：
Cueroとはスペイン語で革という意味
シエンタ革なら間違えない

16 ：
教えてください
ベビーカーを三列目畳んで載せようと思うんだけど、タイヤがあちこちぶつからないようにオススメのマットや置き方とかありますか？

17 ：
因みに今日納車されたけど運転しやすくていいファミリーカーだね！

18 ：
>>13
前向きに入れたらダメなの？

19 ：
>>18
タイヤがリアドアの内張り？に当たってしまうんだ(*´･ω･)(･ω･｀*)
毎回タイヤにカバーかけるわけにもいかんし皆どうやって載せてるのかと(*´･ω･)(･ω･｀*)

20 ：
>>19さんへ
13さんへコメントしたつもりだったんだが…。

こんなの探してきたよ。
https://minkara.carview.co.jp/userid/778422/car/2191275/7950341/parts.aspx

21 ：
>>18
前向きだと運転席から出にくくなるジレンマがあるのです

22 ：
>>16
吹っ飛ばないように固定用のゴム紐でくくりつけてる

23 ：
>>20
すいません勘違いしてしまいました

ありがとうございます
みんカラでも探してみます

24 ：
近日初めて見積もり貰いに行くのですが、「これは付けといたほうがいい」という用品等ありますか？

25 ：
シートヒーターおすすめですよ
沖縄在住じゃないですよね？

26 ：
>>24
ここでお勧めされてるのが
快適仕様系の寒冷地仕様、フロントUVカット＆シートヒーターぐらいでないの？
あとは安全系のサイドエアバッグがちらほら上がるかと

27 ：
（パノラミック）ナビレディP
インテリジェントクリアランスソナーもおすすめ

28 ：
ベビーカーの大きさわからん
のに、答えようがない

自分が必要と思うものつければ
いい。DOPなら後でなんとでも
なる

29 ：
>>24
ナビレディパッケージ
ハイブリッドなら100Vアクセサリーコンセント

30 ：
コンライトが欲しいならLEDランプパッケージもお忘れ無く

31 ：
>>24
6スピーカー

32 ：
>>24
見積時にフロアマットは純正品だと高いので外すこと
ネットで検索して自分の好きなデザインのを買った方が良いと思う
値引きが渋いなら人件費がかかるコーティング処理とかで値引き分を確保する
アルミホイールは高いけど純正で良いなら付けとく

33 ：
>>24
寒冷地じゃなくても寒冷地仕様
後部座席に送風用のダクトがないと
夏の暑さや冬の寒さは耐えきれないぞ

というかダクトだけオプションで付けれるようにしたらいいのに

34 ：
真ん中の吹き出し口の位置が低すぎる
ただでさえ窓がでかくて日当たりが良すぎる上に、内装も黒で熱を吸収発散しやすいのに

35 ：
>>24
トップのっとアンテナ

36 ：
パノラミックビューのオプションにした場合
ステアリング連動のガイド線は表示できない認識であってる？

37 ：
>>36
パノラミックビューで外部ナビ使用だけど
ステアリングを動かすとガイド線も動くよ

38 ：
契約するときにはガソリン満タン引渡しでトドメをさすことをお忘れなく

39 ：
>>37
そうなんだ
参考までにどのアダプタとナビか教えてもらえると助かる

40 ：
>>24
ああ、>>34がいいこと言った
内装は黒以外が選べるならそのほうがいい
黒は夏暑い

41 ：
>>39
RCA094Tとストラーダのセット

42 ：
>>16
「固定用ゴムバンド」でリアシートと固定とか

43 ：
>>40
クエロの弱点だな
LEDとかオプションで付けるよりお得なんだがシートが選べなくなるのがな

44 ：
>>38
セコっ

45 ：
せこくない！
手間もかからずどうとでも処理できるものだから言ってみるべし
フロアマットを削って別のを買うのと同じくらいの額だろ…

46 ：
シエンタはタンクが小さいから
満タンにしても3000円くらいだろ

47 ：
3千円かい！
そりゃ二つ返事で入れといてくれるわ…

48 ：
どうとでも処理できんのだけどね・・・
と、同業種で働いていた人間は言ってみる。
コーティングなんて人件費だろとかいうが、
実際に動いている人間がいる限り、人件費の項目は逆には削れないからな。
ちなみにガソリン満タンでといってくる客はロクなのいないし、
めんどくさい客と嫌われるだけからやめとけ。

ただ単に値引き値引き言うのは印象悪くして逆効果。
面倒でも相見積もりしたり、競合車種と競わせるのが一番安くなるよ。
あと、可能ならお得意さんの紹介。

49 ：
めんどうな客で結構
営業の顔色伺ってどーする？

50 ：
>>49
営業も人間だからね。仲良くしておくのが一番よ。
めんどくさいのはやっときましたーと言いながら、実は適当にあしらってるからね。

51 ：
ウソは見抜ける

52 ：
シエンタにマナーの悪いドライバーが多い理由が、なんとなくわかってきた

とにかく余裕がない

53 ：
もう10,000キロ到達

54 ：
>>52
フリード厨来ました

55 ：
シエンタは気に入ってるけど、全体的な客層が悪いのは事実

56 ：
ファンカーゴの客層がすごく悪かったけど、あの層を取り込もうとしてるわけで…。

57 ：
俺はマナーいいけどね

58 ：
>>56
まーなぁー

59 ：
ホンダは、あれこれ書いて惨めだわな
見抜かれてるよ　下手な工作

60 ：
>>38
今はそれできないみたいよ
理由は聞いたけど忘れたw

61 ：
>>48
ガソリン満タンは担当のポケットマネーだと言う噂を聞いてから要求してないんだけどその辺はどうなのかね？
会社相手なら値引きも頑張るけど個人の負担になるのは気が引ける。
別に担当に損させたい訳じゃないからさ。

62 ：
俺も元ファンカーゴ

63 ：
身内の１年半経つシエンタ
どんどん傷が増えていく。
運転する者に車を大事に扱う心懸けが足りていない。

64 ：
>>63
それだけ傷が付くということは
運転も下手で荒いということ

人をR前に免許返上すべき

65 ：
>>62
ミートゥース!!

66 ：
シエンタと昔話あったファンカーゴが似ているよね。

67 ：
>>61
そこは会社によるだろうけど、
基本はガソリンメーター点滅しないくらいに入れてたよ。
もちろん経費がかかるもんだから、満タンはNG。

ガソリン満タンとか、あれこれサービスで付けろと言われるけど、
一度通すとクレクレ君になるのが目に見えているから、普通に突っぱねるよ。
無理なものは、どうやっても無理だし。

68 ：
>>67
メーカーからディーラーに送られてくる時点で2メモリくらいガソリン入ってるよ

69 ：
>>63
安い実用車だからいいんじゃない？

>>64
えらそうに

ここに来るのは意識高いかもしれんけど、こんだけ売れてる車の運転手なんてほとんどそんなもん

70 ：
まさか中古車センターの営業マンが自分の範疇でものを語ってるわけじゃないよな？
ソッチ系の自称営業マンの言うことを真に受けてちゃだめだぞ
生真面目な人が多いこって…

71 ：
営業担当とは長い付き合いになるから…
こんな言葉も真に受けるな
二度と顔を合わせることはないくらいの気持ちで望め
相手にしてるのは人じゃない、会社
長い付き合いになるのは人じゃない、車だ

72 ：
内は40年家族でお世話になってる営業がいてこの車買ったとき内緒でちょっと多目に値引きしてもらったよ
営業もう良い年齢だからこれで最後かな

73 ：
ガソリン満タンやあれこれサービスで無料にしてっていうのは、監査で引っ掛かるから出来なくなったって営業マンが言ってたな。
車庫証明関係も行政書士に委託しないとコンプライアンス上の問題となるそうで、無料サービスは出来なくなったそうです。
そういう時代なんですかねぇ。

74 ：
値引き金額を聞いたけど、ショックで震えることってあるんですね。金額を見た瞬間に足がガクガクになりました。

75 ：
1円？

76 ：
最初は15万前後のスタートじゃね？

77 ：
数日前に見積もりに行ったら若い営業マンに当たって値引き5万円だった
あまりに低すぎて上が望めそうになかったんでテキトーに理由付けてすぐ帰ってきた

78 ：
新車をそこまで割引して売るメリットって基本的に無いからな
まあ、販売キャンペーン中でノルマがあるなら別だけどね

それにディラーオプションは二重価格だから
割り引いても利益は残るからね

だから、たくさん割り引いて欲しいなら
ディラーオプションをたくさん付ける事だよ

79 ：
グレードにもよるけど車両そのものは数万程度しか値引き期待できないと思うぞ

80 ：
>>77
営業さんの裁量が5万程度しか無かったんだろうね

ま、買う気見せて無かったのかもしれんが…
何度も足運ぶ気ないから値引きしてくれたら即決するよ！
って勢いだと簡単に下がるトヨタ系列ディーラー
逆にコンペチターよろしくで○リードとか引き合いに出すと中々下がらない感あるなぁ

81 ：
ダンパー交換してる人います？

82 ：
>>81
ダンパーもいろいろある

83 ：
>>68
それはメーカーによる。
ちなみにうちのシエンタはメーカー出荷時の2Lに3L追加で納車。
帰り道の数キロで最後の1メモリ消えたからな。

84 ：
最初のディーラーはあかんかったな
フリードとの合見積って金額も内容も見せてんのに
同程度のオプションでフリードより高いとか
シエンタのが本体安いのにね

別チャンネルのディーラーで無事フリードより安くなりました

85 ：
マイチェン前で今の時期にかったら35万値引きしてくれた。
在庫で残ってたのかも
値引きのぶん、エアロやオプションに充てたけど

86 ：
>>38
たかが５０００円くらいしかならないのにな

87 ：
シエンタのタンクなんて5000円にもならないんじゃない？
セコッ

88 ：
たかが5000円のことでマウント取りに行くお前らの方が恥ずかしいぞ

89 ：
>>81
ダンパーというとバネはそのままで
ショックのみ換えてるという理解でいいのかな？
ミニバン海苔でそんな人は滅多にいないと思うけど…

90 ：
こんな車でダンパーがどうたらとか
なに？積載重量MAXまでやって営業業務に使う人とか？
走りにーとかだったら笑う以外ねーわな

91 ：
理由なんか後付けで、なんかカスタマイズしたいだけなんだよ

92 ：
>>91
3センチくらい落ちるバネに換えて17インチ履けばよくね

93 ：
で突き上げがガツンガツン来るようになって同乗者には不評と

94 ：
3cmも車高落としたら底面スリまくりやろな、ロールもひどくなりそうやし

なぜか旧エスティマインチダウンシャコタンな新幹線チックな痛車のイメージが沸々と…

95 ：
まてまて、リアハッチダンパーの事かも知れないぞ？

96 ：
足固めたいんだろ
カヤバでシエンタの作ってるぞ

97 ：
これですか
https://tshop.r10s.jp/creer/cabinet/05252947/imgrc0070924706.jpg

98 ：
足固めたいなんて取って付けた理由だよ

ブログのネタがほしいだけなんだよ

99 ：
以前ETC車載器の不具合を投稿したファンベースガソリンG乗り
結局車載器を交換してもらったんだけど、アイドリングストップを多用するとその翌日とかにエンジンかけてもすぐにETCが茶道部せずに、忘れた頃に作動するという症状は変わらず、近日中に車を預けて細部チェックして貰う事に。
ナビ一体型ではなくて、単機能型の車載器。多分アイドリングストップとの相性の様な気もするんだけど、どうなりますやら？

100 ：
ETCが茶道部→×
ETCが作動→◯

101 ：
>>99
明らかにおかしいのでもっぺん見てもらった方がいい気がする

客観的に見て、クレーマーなレベルでは全く無いと思う

102 ：
電源どこから取ってるのか気になる、多分ETC本体は問題ないと思う

社外ナビ後付けとかしてない？
うまい具合バッテリー電源直取り＆リレー組み合わせないと、電圧降下で再起動の可能性あるからねぇアイストは…

103 ：
ありがとうございます
ナビはスマホアプリで充分なので社外も含めて付けてなくて、純正のオーディオがついてます
バックモニターも、セーフティセンスとバックソナーがあれば充分なので付けてないですね
なんとなくリレーの問題の様な気がするんだけど、寺はそれはないと思うって話です
でもこれだけシエンタ売れてれば、うちと同じ仕様の人も少なからずいると思うんだよなぁ、でもって同じような症状が出れば報告があると思うので、寺のメカニックのせいか？なんてね

104 ：
オレも単体自分で取り付けた。
電源はヒューズボックスのリアワイパーから取ってる。
アイスト普通に使ってるけど不具合ないよ。

105 ：
>>99
同じくアイストで自分でたくさん電装品を取り付けてるけど
不具合出たことないな

ETCも常時電源・ACC・アースと3本繋ぐものもあるが
接触不良か繋げるところ間違ってるか
（車載器を交換とあるけど、ちゃんとケーブルも交換してやり直した？）
アイスト多用しようが、エンジン一度かかれば電圧は十分戻るはずだが
いずれにしても細かく見てもらった方がいいね

106 ：
シエンタって、２列目にチャイルドシートつけちゃうと３列目の出し入れ不可能？

107 ：
>>99
純正品で相性はないでしょ。
前回のレスでカード不良の可能性の指摘もあったけど他のカードに代えてみた？

108 ：
>>106
無理

109 ：
>>107
普段通勤だけなのでカードは入れてないんですが、それでも「ETCカードが挿入されていません」のメッセージはでているはずなので。
因みに当たり前だけど反応しない時はカード入れても無反応、作動してれば有効期限の読み上げとかはしてくれるんです

110 ：
普段はスマホのBluetooth切ってるから
｢携帯電話が接続されていません、携帯電話をお忘れではないですか｣と
｢ETCカードが挿入されていません｣は
エンジン始動直後にセットでアナウンスされる。
そして｢今日は○○の日です｣が来るかな
ちなみにナビもETCもドラレコも純正品

111 ：
DOPのSDナビがGW中の大移動中にぶち壊れた、
ディーラーに保証期間中だと言うことで無料で直して貰って
2週間ほど調子が良いんで報告。

SD自体は大丈夫っぽいけど地図データが壊れたっぽい。
復路途中でナビがフリーズしてどうしようもない状態で
帰りはgoogleで帰ってくる羽目になったんだけど、、

多分携帯電話で地図UPDATEが自動で動いててそれが
不具合でDATAが壊れたんじゃないか？って推測。

112 ：
今注文しても納車が増税に間に合わんかも、って言われたんだけどマジか

113 ：
>>106
２列目右側にチャイルドシート付けてるけど、その後ろの３列目は背中前に倒すだけにして２列目の下にもぐらせてない

荷室狭くなる感じであまりおすすめできないけど

114 ：
>>112
納車は10月でも登録（ナンバーの出来上がり）が9月末までなら8%でOKだぞ。

115 ：
増税後は税金安くなるし大差ないだろ

116 ：
>>111
SDナビごときで携帯経由の地図アップデートなんてあるんか？
うちの170前期型シエンタDOPエントリーナビ64ではないな

117 ：
>>116
携帯のテザリングの話では？

118 ：
ナビゲーションなしで家に
帰れないって

119 ：
トヨタカローラでバッテリー交換が工賃混みで４万円、これは妥当な価格でしょうか?
ずいぶん高いなぁという印象です

120 ：
俺もトヨペットだけど4万超えてた。
アイスト対応のバッテリーって高いね

121 ：
6月末～7月上旬予定だった納車が、6月中旬でいけそうと連絡来た
どうもメーカーが若干の増産に踏み切ったらしい、と営業氏
思いがけず早くなったので嬉しいぞ

122 ：
クレームにならないように遅めに伝えてただけじゃないか

123 ：
>>119
Amazonで買えば2万ちょっと
時計や設定（電子機器）復旧出来るなら自分や友人頼んでやればええかと
ただディーラーに任せた方が問題あってもクレーム対応

124 ：
>>123
エーモンのバッテリーバックアップ(1500円もしない)買えば
自分でバッテリー交換できる

125 ：
>>120
そうなんだ
前の車はアイストなんて付いてなかったから
バッテリー代¥8000くらいだったけど
そんな高いのか～

126 ：
>>110
つい最近、設定で「カードが残っています」も含め、音声で通知しないにした。
でも、何か寂しくなったw

127 ：
アイドリングストップキャンセラーってつけてる人いる？

128 ：
タイ仕様車。
後部座席用のエアコンが付いているのね。

https://i.imgur.com/YPwBK1n.jpg
https://i.imgur.com/3mDE9XO.jpg
https://i.imgur.com/SApuWv3.jpg
https://i.imgur.com/WjMXLbx.jpg

129 ：
>>127
はい

130 ：
>>128
ちゃんと上からだしら調節もできていいな

今日はくそ暑いけど、寒冷地仕様だと
オートにすると上からしか風がでない
マニュアルで上下吹き出しにすると、後席ダクトから風でる
でも、そよ風レベルなので、ここで話題に出たほどのありがたみは感じてないかな

131 ：
>>130
マニュアルで下吹きオンリーにすると風強くなるで

132 ：
電子インナーミラーつけんと7人乗ったら、後ろ見えんで

133 ：
寒冷地仕様にするとクーラーの効きも良くなるんですかね？

134 ：
たまーにバックに入れてもナビのモニターが起動しない時あるなぁ
壊れたかと思ったら次は映るしようわからん

135 ：
デジタルインナーミラー老眼の人注意な！。

136 ：
今日見積りもらうだけのつもりだったけど、GHV契約してもうたw 震えがとまんねぇw

137 ：
>>133
それはないです

138 ：
>>137
そうでしたか。
上の方で寒冷地仕様じゃないと夏の暑さに耐えられないとか言ってるのは気休め的な話なんですかね？
ありがとうございます

139 ：
>>138
寒冷地仕様のダクトが無いと
後部座席が暑くて困りますが
ダクトがあったからといって
冷房のパワーが上がる訳ではありません
でも、ダクトが無いと後部座席にいる人が
「暑い暑い」とうるさいです
さぁ、どうすればいいのでしょうか？

140 ：
>>139
つ後付け扇風機

141 ：
寒冷地仕様車の後席空調は足元(前席の下)でしょ？
暖房ならともかく冷房はそこまで利くのかなあ？

142 ：
いやがっつり冷やせばいいやん
ケチって温い温度にしてるから暑い言われるんやで

143 ：
往復400km程フル乗車高速道メインで走ってきたけど17.5km/Lと燃費伸びるね
普段は足代わりで短距離（10km以内）ばかりだからガソGで12.5km/Lしか出ないのに…

144 ：
冷房の場合はHVの方が向いてるのかね

坂道とかでバッテリー充電マックスのまま電気全然消費できないようなときは、エアコンガンガン効かせても燃費全く影響ない、ってことになるのかな？

145 ：
>>136
おめです！
今契約だと8月とか9月くらい？

俺は3月末契約で納車待ち
ちな、ハイブリッドG cuero ツートンではないが3ヶ月～4ヶ月待ち

146 ：
>>144
暖房はエンジンの熱使ったほうが効率が良いかもですね。
今日、炎天下に嫁の買い物待ちで、1時間ほどエアコンかけて停車してたけど、エンジンかかってるの短時間なので快適だった。ガソリンもそんなに使ってないだろうから、走っててもエアコンの燃費への影響少なそう。

147 ：
>>146
うちもそんな長時間じゃないけど、片方が車で留守番して思ったのが、全員買い物に出るより、誰か残ってエアコンで温度保ってる方が燃費がいい気がした

暖房は寒冷地仕様のPTCヒーターが同じような感じで役に立つのか立たないのか
春に納車だったのでまだ不明

148 ：
前期でツイーターつけてる方います？
ダッシュボードの高さが違うので位置が決まらなくてお知恵拝借したく、、

149 ：
>>148
高さの違いはタイムアライメントで
補正したら?

150 ：
物理的な置く場所でしょ

151 ：
後期ガソリンだけど、タコメーターのECOランプは2000回転以下で走ってるだけの判定？
何となく気になったので

152 ：
>>145
一緒だ
納車は8月下旬って言われました？

今は3～4ヶ月なのか
短くなったきたんだな

153 ：
>>145
9月ギリギリ納車の予定です。ボロのワゴンRからの乗り換えなんで待ち遠しいです。

154 ：
>>141
どこにあるかわからんな。セールスの人2列下とか探してが、分からず終いでこのあたりとこごまかされたよ

155 ：
>>154
そんな無能に接客されてかわいそうだな、寒冷地仕様なら一列目下に一見してわかるようについてるよ

156 ：
>>141
ブロウモーターのパワー次第だけと
無いよりあった方が冷えやすいよ

157 ：
寒冷地仕様乗りだけど、冷房は上に集中させて風力上げる方が効くと思った

158 ：
>>155
ありました。

159 ：
>>151
HVは1800っぽい

160 ：
>>159
HVにエコランプなんてあったか？

161 ：
ecoエリアを表示する。
市街地だと1800rpm付近を超える当たりでecoエリアを外れてpowerエリアに入る。

高速なんかだとtopギアつうかcvtだろうけど2000位でecoとpowerをいったり来たりする。
（回転数はODBで見てるんで若干時間的ズレがあるんだろうけど）

162 ：
でもさ、エコランプ気にしてふんわりじわじわアクセル踏むより
キビキビメリハリで制限速度まで加速してからキープするほうが燃費いいよね

163 ：
>>152
早くて7月って言われました…
6末くらいに来てくれると嬉しいけどきっと無理だな…

164 ：
ファンベース5人乗り
後部座席倒して、寝てみたけど
充分だったよ
下に反発マットおいて

165 ：
>>163
えーー！まじでー！？
ツートンだから3ヶ月＋1.5ヶ月だけどお盆休みがあるからたぶんお盆明けって言われたよ……
ってことは余裕に余裕を持った時期の可能性あるからお盆前には届しそうな気がする
ありがとう!

166 ：
>>148
左右のAピラーに高さを合わせて付けるのはどうかな？
ダッシュボードから10cmくらいの高さでツイーター台座をネジ止めする

167 ：
>>162
市街地はキープというほど速度維持できないからなぁ

168 ：
エコゲージ気にしすぎて信号に引っかかりまくって燃費悪化した

ふつうに走って止まらないことの方が大事と思った

169 ：
>>165
https://i.imgur.com/cCZDqo2.jpg
週末時点での納期

170 ：
ファンベースは後席の座り心地と
ＭＣ前に比べて静粛性がアップしてるってマジなん？

171 ：
>>169
どうみればいいんだこれ

172 ：
>>171
上の段がガソリン車
下の段がHV

グレーの縦のラインがお盆

黒丸が生産開始時期
星が納車時期

173 ：
>>172
最初から書けよ
つか、納車時期じゃなくて工場出荷時期じゃないの？

そこから拠点に搬送されるまで１週間、さらに登録やらディーラーオプやらで１週間

174 ：
>>169
グレーのマスがが8月のお盆休み
上の段がガソリンで下の段がHV
左の黒丸が単色で右側の小さい星がツートン

…だとしたら
今HVツートンを注文したら届くのは9月下旬～10月上旬ってことか？

で、私は3月下旬に注文したから7月下旬～8月上旬には届く可能性大ってことかな？
それなら嬉しいな！

175 ：
あっ、ダラダラしてるうちに書いてた
そしてちょっと違ってた

で、3月下旬のHVツートンはいつ届くの？

176 ：
>>173
そうだね、工場出荷時期かと

>>174
ツートンは、黒丸と星に3週間プラスかな

177 ：
さっきコンビニいったらモデリスタフル装備って感じの銀シエンタが止まってた。

やっぱ糞ダサい、なんとかならんのか？あれ。
室内が白LEDだったけど、それだけはええなっておもった

178 ：
販売店でパーツを塗装しなければならないカラーの
モデリスタは全国で何台あるんだろうか

179 ：
>>170
マジです。
MC前のクエロに試乗して、２列目の座った感じが微妙だったのと運転した感じが合わなかったので購入を見送っていた。

MC後のファンベースに試乗してみるとどちらも良くなっていたので購入しました。

ちなみにガソリン車。

180 ：
>>170
ガソリンのファンベースだけど、2000キロくらい走ってタイヤが一皮むけたあたりからぐっと静かになった。

181 ：
>>180
タイヤは？

フンベースじゃないけど納車後GWで2000km走ったけど何とも思わなかったエコピア

182 ：
タイヤと言うよりは車としての装置に当たりがついたんでは？
うちは静粛性と言うより2000km 程度から当たりがついたのか燃費が上がった

タイヤなんて100～200km走れば一皮むけるしな

183 ：
>>177
自分はエアロ関係は純正リヤスポのみだけど
フルエアロ着けるならTRDにするな
M'sスピードというところもシエンタエアロ出してるね

184 ：
会社でシエンタの部品作っているんだけどマイナーチェンジしてここまで売れるとは思ってなかったそうだよ。
やっぱ人気あるんだな

185 ：
>>177
フルモデリスタって黒を納車待ち…
来月納車(　ＴДＴ)

モデリスタってイマイチですか？

186 ：
フルチェンいつ

187 ：
>>185
気にすんな
こっちは白のフルエアロのモデリスタ
自分の好きなスタイルで乗ればいい
すべて自己満足なのだから。

188 ：
電子インナーミラーいるやろ

189 ：
>>185
ひとの評価気にするやつがエアロなんかつけるなよ

190 ：
>>185
聞かれたんで答えるけどファミリーカーで外観にこだわるのはちょっと違うんでないかいってのが感想
とはいえカッコイイに越したことないし本人が満足すればいいんでないかな

191 ：
>>188
カッコよくはないだろ
バランス崩れてる

192 ：
まちがい
>>190

193 ：
>>187
ありがと。

194 ：
エルグランドやらで金色のモールやらエンブレムやら金ぴかにする奴らよりまし。

195 ：
>>185
免許無しのやつのことは気にすんな。

196 ：
外見なんて自己満だからな～
自分のしたい格好をすればいいさ

他人のセンスにケチをつけれる奴って
よほど自分のセンスに自信があるのかな

197 ：
まあデザイナーはノーマル状態を最適と見て製品として採用したんだろうけどね。
フルエアロにして正直ファミリーカーなのにどんなもんだろ？って思ってたけど
なんか下品wって言うやつもいたし、別の車種みたいでいいねって言うのもいたよ。
審美眼なんか所詮主観的なものなんだから人の目をいちいち気にしたらつまらないよ。

198 ：
シエンタはエアロが
モデリスタ
TRD
M'sSPEED
の三択で90%はモデリスタだから
被りまくりで個性はないよな

199 ：
モデリスタはハザードボタン長押しでパージ出来るよ！

200 ：
ハザードボタンというところにそこはかとない真実味を感じるな


…うん、嘘だね

201 ：
エアロは好みだから何でもいいと思うけど
それでノーマル車高なら
エアロなしのローダウンの方がかっこいいと思う

202 ：
ﾁｯｶ…ﾁｯｶ…ﾁｯｶ…ﾁｯｶ…パーン！

203 ：
>>199
無理やろ
３Mの両面テープは強力やぞ

204 ：
>>185
自分もフルモデリスタで（自己）満足してますよ
なんでも否定したがる人もいるので気にしちゃだめですよ
車高はかみさんに怒られるからいじれないので
17インチでタイヤの外径を少しだけ大きくしみました

205 ：
どーもハンドルの高さがしっくりこない
皆は上中下どこにしてる？

206 ：
中

207 ：
スピードメーターがみえるところ

208 ：
>>205
椅子を過度に遠くしてたり、背もたれを過度に倒してたり、変な格好で運転してない

209 ：
>>205
身長あるから最初はシート一番下げてたけど
そしたらなんかハンドル位置がしっくりこなくて
逆にシート少し上げてハンドル中段にしたら
決まった

210 ：
どんなクルマでもハンドルはいちばん下
手は低いほうがしっくりくる

211 ：
>>205
一番上。
埃たまるから。
下だと運転しやすいけど。

212 ：
座面の高さや背もたれの角度のほうがなかなかしっくりこないわ
太ももの付け根あたりが圧迫されがちになるし　ベストが見つからん

213 ：
しかし町にマイチェン後のシエンタが増えたな
どこでも見かけるわ

214 ：
シエンタ突っ込んだ

215 ：
先日久しぶりにマイチェン前クエロ専用色を見かけた

216 ：
>>214
スピードが出過ぎてて自動ブレーキ？効かなかった？
60キロくらいが限界って見たことあるけど

217 ：
ドライブレコーダー、何を付けてる？？

流石に保険として付けないと怖い時代に…

218 ：
>>216
自動ブレーキは30km/hの減速しか保証してない
60km/hで作動した場合、30km/hで衝突する

219 ：
>>217
前はケンウッドのDRV-830
http://imepic.jp/20190519/842600?a=8fsobhi5
真っ暗なところは苦手だが昼も夜もバランス良く撮れる
後ろはユピテルのSN-SV70c
http://imepic.jp/20190519/842630?a=8fsobhi5
駐車監視を重視するなら他の機種がいいけどね

220 ：
>>217
セルスター 790

221 ：
>>217
コムテック　015
正直オススメはしない

222 ：
ほんと色で悩むな～これ
いい悩みなんだけど

223 ：
色悩むのわかる。
俺は白か黒の予定だったのに悩んで緑にした。デザインがオモチャぽいからどの色も似合う。おかげで冒険したくなる。

224 ：
マイチェン前のフルモデリスタ発見！
落ち着いたデザインでかっこいいなぁ
側に停められて旧のモデリスタだから嫉妬した

225 ：
>>215
みっかっちゃったか(ﾉ∀`)ｱﾁｬｰ

226 ：
7型ワイドのナビって後期シエンタにそのまま嵌め込めるんですかね？
たとえばこれとか
MDV-M906HDW

227 ：
>>226
いける

228 ：
誰かFH-9400DVS付けた人いないかな？

229 ：
>>227
おお、ありがとう
余計な加工やパーツなしで取付可能なら楽だし安上がりでいいかも

230 ：
加工はいらんがパネルは要る

231 ：
>>229
パノラミックビュー対応車とかだったら
パーツいるだろ

232 ：
>>230-231
パネルは必要なんですね
裏の配線とか必要なのは調べてわかったのですが
前面がよくわからずでした

233 ：
7型ワイドまでならパネルはそのまま
8型はパネル加工が必要
9型以上はダッシュボード加工が必要
接続ケーブルはいずれも必要

234 ：
MC前LEDを中古で買ったんだけど、夜、左折の内側が暗いんだけど、こんなもん？

235 ：
乗ったときにルームミラーが下がってる事が最近多い
前の10年以上乗った車も後半の数年はパッキンがへたって下がるようになったが
シエンタ新車で乗って半年しか経ってないのに

236 ：
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237 ：
嫁がカーセックスしたんだろ

238 ：
>>236
QUOとすかいらーくだけもらっとく

239 ：
次のフルモデルチェンジで2列目ウォークスルーと
3列目床下格納を両立させることはできるかな？

240 ：
>>214
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190530-00022548-tokaiv-soci

これか。
自動ブレーキ作動してないのか？

241 ：
やけにシート前に詰めて運転する人おるやん
そう言う人にはブレーキ位置がアクセルより手前に在りすぎて
踏み間違いするんと違う？？

っフィールダーとかプロボックスとかはふつうなんだよなぁ。

242 ：
>>240
マイナー前だから踏み間違い防止はないね。　
事故る可能性はあるな。

243 ：
>>240
後期であったとしても衝突せず停止はしないと思う
つか前輪にテンパータイヤ…,近寄りたくないw

244 ：
>>243
ホイールキャップが衝突時に外れただけだろ

245 ：
テンパータイヤは黄色ホイール
キャップ付きの場合は黒スチールホイールだよ

246 ：
>>243
83歳のばぁちゃんがタイヤ交換したとも思えないから他の人がやったんだろうけどな。

247 ：
事故でタイヤパンクして動かせないから
テンパータイヤに取り換えたのでは？

248 ：
>>247
正解っぽいな！

249 ：
テンパータイヤはオプションだし
とりあえず動かすために履かせたが正解だろうな

250 ：
テンパータイヤ持ってるなんて
意識高いじゃん

251 ：
先月シエンタ注文して、9月半ば納車予定って言われてるけど待ち遠しい
何かの拍子で前倒しになったりする可能性はあるんかな？

252 ：
>>251
可能性は低いが
生産に入った全く同じオーダーの車が
急にキャンセルになったら
その車がまわってくるかもしれないよ

253 ：
警察かJAFが持ってきたに10ecoマーク

254 ：
任意保険が上がる

255 ：
ディーラー近くて、セールスが持ってきたかもよ

保険もディーラー、修理もディーラーで

256 ：
レッカー移動されてるけどな

257 ：
じゃ元々スペアか
クソだな

258 ：
納車はまだまだ先だが、ラゲッジマットやボードを
何にするか買うか買わないか迷うこの頃

259 ：
日記はチラシの裏に

260 ：
ファンベースは後席の座り心地が向上してるってマジ？

261 ：
ガソリンで265万もかかった。20年は乗れるやろ

262 ：
ホーン交換を悩んでいたら
バンパーを外さないと出来ないらしく

アルファホーン&ディーラー工賃で一万位ですかね？皆様はホーンは純正ですか？

263 ：
そんなもん変えるかよ

264 ：
>>262
ホーンなんて滅多に鳴らさないから
純正で十分ですよ

265 ：
>>261
おめでとう
どんな装備にしましたか？

266 ：
>>262
バンパーの外し方ネットで調べて自分でやったよ

267 ：
ホーンは鳴らさなくなったから交換してないな
前の車は交換してたけどサンキューホーンもやらなくなったし

268 ：
>>262
バンパー外さないで交換したよ。
クラウン純正を付けた。
純正はアースをステーからとってくれてるから、
プラス線だけ増やして用意してから作業すれば割と簡単に出来たよ。
ボンネット開けてホーンの上についてる黒いカバーの右側だけ強引にずらせば作業出来る

269 ：
割りと皆様、ホーン交換されてないんですね。m(_ _)m
バンパー外さずに交換も出来なくはないとは知らなかったです。色々な情報ありがとうございます。しかし、純正ホーンが可愛い過ぎますね。(笑)

270 ：
鳴らさないし

271 ：
20年以上鳴らしてないな。
車検が通れば十分。

272 ：
後付でヘッドライトをLED電球に交換しますた

273 ：
今日初めてMC後のシエンタタクシー見た。これからタクシーはプリウスとシエンタになっていくのかな。

274 ：
クラクションを鳴らそうとハンドルの真ん中を押すと、エアバッグが爆発する気がして
なかなか押せない。

275 ：
タカタ製でなければいいのかな？

276 ：
>>274
真ん中じゃなくて隅のほうを押してあげて

277 ：
ETC車載器の不具合について以前投稿したモノだけど、今日一日ディーラーに預けてチェックしてもらった
結果、セールスもメカニックも理由は分からないけど、電源の分岐に10年以上も前に使われていた古い大型のカプラが使われていて、電源に触れるか触れないかの位置で固定されていたのだとか
触れるか触れない位置だから、振動や周囲の温度で電気が流れたり遮断されたりして不具合が生じていたと
今時こんなカプラは使わないだろう？と言うもので分岐されていたそうな
実際にオーディオをそこに繋ぎ変えたりして不具合を確認したので、コード類を全て交換したとのこと。
寺オプションでありながら、オプション品は荷揚げ場所のモータープールの工場で一括取り付けをするため、納車時に店で解体して確認しないため判らなかったと。
メーカーには重大インシデントとして報告させていただきました、すみませんでした。というのがセールスからの
コメントでした

278 ：
原因がわかって何よりでした
それはそうと、その工場、切り捨てられるのかな

279 ：
モータープールって何だ？

280 ：
雨の日光って運転難しいね

281 ：
>>277
すごく怪しいね
その説明だと該当期間モータープールあった奴は全車種リコールになるんじゃ？

282 ：
>>281
嘘松が混ざってますな

283 ：
いよいよ来週納車
楽しみすぎる
1週間が長い

284 ：
>>283
おめでとう。
因みに何時の契約？

285 ：
>>284
サンクス
3/3
ファンベースGガソリンのツートン

286 ：
>>281
そんなしょうもない事でリコールするかよ馬鹿か

287 ：
>>281
取付ミスであればメーカーとは無関係で、あくまで販売店側の問題の為リコールにはならない。

288 ：
>>285
そうなんだ。ありがとう。
2月下旬契約のHVクエロ音沙汰が無い。

289 ：
>>283
納車日決定良かったですね

自分はファンベース ガソリンG
モノトーン 4/7注文 なんで納車は
まだまだ先っぽい

ちなみにナビは純正？

290 ：
この車のシート硬すぎないか　他の最近の車もこんなもんなのか。

291 ：
>>290
柔らかいと腰痛になるから堅い方が好みだな

292 ：
黄色と青のマイチェン前フレックストーンの
モデリスタ？を夜に見かけた
明るいときに見たかったなあ

293 ：
3月下旬のHVクエロツートンもまだまだなんの連絡もなし
前倒しにならないかなあ

294 ：
>>289
7インチの純正

工場での完成は先月30日くらいだったらしい
で、俺は四国なんだが、東北の工場から船での輸送と、
陸上げ後地域拠点でのDオプション装着などがあり、
販売店に到着するのが来週末だそうで
今どのへんかな
関西くらいまでは来てるかな

295 ：
>>294

国内でも海上輸送なんてあるんだ
知らなかった 情報ありがとう

296 ：
コンパクトクラスのミニバンだから小さな子供を2人乗せた4人家族の場合荷物だらけ。
余裕の空間という感じじゃない。

297 ：
>>296
シエンタだと、お父さんがいらない荷物って感じだね

298 ：
>>293
頑張れとしか言いようがない
僧侶になったつもりで

うちは注文から納車まで４ヶ月半

299 ：
HVだが、加速時にただでさえEV状態で加速するのが難しいのに、
エアコンつけると余計に難しい。
結果、燃費がすこぶる落ちる。

300 ：
>>299
敢えてアクセルを踏み込んでエンジンを始動させると、電動アシスト自転車の如く加速しない？
発進時や上り坂では気持ちいい位に加速するけど

301 ：
ファンベースのベージュ全然みかけないな。

302 ：
>>299
街中で電動だけで加速してすぐ信号に捕まるって乗り方は効率悪いと思う。
発信時ちょっとだけ電動ですぐエンジンで加速してあとは惰性と電動で走る
のが効率いい。

よっぽど夜中の他に後続車もいない道でノロノロできるなら
電動発信加速スピード維持って出来るけど、すぐバッテリー30%になるでしょ？
40～50km/hの街中運転なら電動だけで走るのはやめた方が良い。

303 ：
ツートンも全然見かけない
都市部では違うのかな?

3ヶ月もすれば他のツートン増えると思ってたら気づけば半年近くになる
出先の駐車場で見かけたら横に並べてみたいささやかな夢が叶わなくて寂しい

304 ：
>>300
その、電気とエンジンで快適に加速する感じは、毎回車に乗り込んでから運転し始めの300mくらいでは？その後はアクセル踏み込んでも電気のアシストはほぼなくてエンジンだけでもっさり加速してない？

305 ：
>>299
他の方も言ってるけど
HVはエンジンで加速して、モーターで速度をキープする
キビキビ加速してあとは滑空するようにアクセル抜くのが燃費によいみたい
もっとも、都会のど真ん中ではそんなことはできないが

306 ：
>>303
今日初めて赤のツートンみた

307 ：
>>303
自分緑黒だけど、赤黒とベージュ黒と黄黒は見た
４月と５月

308 ：
ただでさえ納車まで何ヶ月もかかる状態だし、納期が伸びるツートーンは選びたくなくなる

309 ：
>>290
新型列車や飛行機のシートとか新しい映画館のシートも
硬めになってるから疲れにくい設計なんだと思う

310 ：
うちはベージュ黒だけど先日始めて同じ色をみた。納車から半年。

311 ：
茶黒らしきも見たけど少し暗い時間でよくわからなかった
ただの茶色だったのか

312 ：
エーモン静音計画の風切り音防止ゴムのように
100円ショップの隙間テープでリアハッチの手当てしてみたら
エンジン音がかなり少なくなった
マフラーの音がハッチから入ってきてたのかな？

が、所詮100円クオリティ
10日しかもたなかった…

313 ：
昨日　契約してきたよ
旧型シエンタから乗り換え
だが進化してるのね

納車は9月終りらしい
駆け込み注文か人気車種なのか

314 ：
DOPのラゲージトレイ2種類、3列目を出してても
使えるとあるけど、穴が空いてる、穴を空ける、
無理矢理折り曲げる、のどれ？

315 ：
>>312
結構リアハッチが効果あった話聞くが、それよりスペアタイヤが入るスペースに詰め物した方が効くと思うが。

316 ：
2月末契約
今日ようやく納車されたわ
ベージュ黒まぁまぁ渋くていいな

317 ：
忘れてた
HVね

318 ：
>>315
それは経験からの話です？

319 ：
>>318
ですよ。
あの空洞が排気音を増幅してました。

320 ：
>>316
おめでとさん。
まじか？同時期だと思われるが、こっちはHV7人単色で音沙汰無い。
予定では5月末だったけど、ナビ9インチ、モデリスタで手こずっているのか？
担当締めあげてみるか。

321 ：
>>319
ありがとう
ちょっと試してみたくなってきた

322 ：
ガソリンクエロ発注してきた。
納車は9月末予定。
色はグリーン。

323 ：
>>288
え
2月下旬のHVクロエだけどもう納車されたよ

324 ：
>>320
314だけどそれは遅いね
5人乗りツートンHVだったから契約時7月になるかもって言われてた
ナビは7インチでエアロは着けてない
担当に聞いてみたら？

325 ：
>>314,324さん
ありがとう。
担当は謝るばかりだったわ。
今月末か、来月頭になりそうだと。
こんなんだったら、買うんじゃなかった。

326 ：
間違った。
321さんでした。ありがとう。
312さん、ごめんなさい。

327 ：
2月末注文で 来月初め納車は酷いなあ
同じHVでなんで そんなに差が出るんだろ？
販売店の差？ 営業マンの差？

328 ：
>>327
見込み発注とかオーダー閉めの関係で納期は1～2ヶ月変わるよ

329 ：
同じ色でまとめて生産するだろうから
先月は長いGWだったし、ある色に限って生産が遅れてるのかも

330 ：
色は何色なんだ？

331 ：
つか、モデリスタじゃね？

332 ：
遅い原因は

333 ：
モデリスタのホワイトパールです。

334 ：
>>315
車検証その他と、防災グッズが詰め込まれてる。
おれのHV

335 ：
>>334
何もないよりは良いんじゃないでしょうか？
ニードルフェルトとか吸音材入れたら効果わかるとと思います。

336 ：
責め道具は詰めているのは内緒だ

337 ：
>>322
俺は先月末に発注して、10月初旬納車って言われた…ツートンだけど

338 ：
４ヶ月ちょいならそんなもんでは
登録が９月ということかね

339 ：
しかしどんだけ人気車種なんだ

340 ：
そこらじゅうで見かけるから人気車種なのは認めるが、正直あんなナメクジみたいなデザインが受け入れられてることに違和感を覚える

341 ：
安いだけだろ。

342 ：
フリード厨が出向してきました

343 ：
やっと今週に納車…
買った事を忘れていた(笑)
3月中ばに契約組です。
ガソリンのGクエロのモデリスタの痛ですが(笑)

344 ：
3末契約のクエロHV（ツートンではない）。
全く音沙汰なし。

345 ：
>>340
ナメクジみたいだと思えて受け付けない自分の感性にも違和感を覚えるのも大事。個人的にはナメクジ可愛いと思うけど。

346 ：
未だにクエロと直ぐに出ない
クロエって言ってしまう

347 ：
>>340
乗ったら分からん。

348 ：
順応性低いだけ
そんなやつは貨物車並みに個性のないフリードがお似合い

>>346
アホはフリードにしとくべきだったな

349 ：
スペアタイヤ、DOPで一万円だったらからつけといた。
あれのおかげで静かなんか。

350 ：
納期が待てないなら在庫が豊富にあるフリードにすればいいんだよ

351 ：
>>337
一応、契約時点でガソリン車は9月末納車、HVは10月中か末あたりというふうに聞いた。
万が一10月になったとして消費税あがってても、その分は請求しませんから安心してくださいてことだった。

352 ：
>>351
強引に９月登録を目論んでいるかと
その後納車まで半月～１か月近く乗れなくてもその分の自動車税は払えよと、実質そういうことを言われた３月末登録組です

353 ：
俺のときはフリードのが納期、倍かかってたのに売れすぎだろ

オートライトに思った以上に慣れきってしまったみたいで嫁の車運転した時
ハイビーム下げ忘れそうになるわ、降りるときライト消し忘れてアラーム鳴るわ
楽するといかんな

354 ：
オートハイビームってやってる？
なんだか信用できない

355 ：
>>336
よう！同志。

356 ：
>>351
10月にずれ込んだら、消費税請求するよ、って容赦なく言われた

357 ：
3月末HVクエロツートン、全く音沙汰なし
納車は8月下旬って言われてるからこんなもんだろうと諦めてるけど、早まってほしいなあ

358 ：
>>354
やってる
たまにタイミング合わない時もあるけど、楽ではある

359 ：
>>356
違和感あるな
契約時に金額は決まるんだし増税前契約なら消費税もその時点のじゃないんだろうか
納車なんてメーカー都合だし、増税前に一括で払っても追加請求？

360 ：
登録が１０月なら消費税請求されてもいいんじゃね？
同程度に安くなる軽減策あるらしいし

登録９月で１０月納車で消費税請求されたら
ゴめちゃくちゃゴネるべき

361 ：
消費税の制度の問題で、契約が3月末迄なら引き渡しが10月以降になっても8%で、4月以降契約で引き渡しが10月以降の場合は10%になるのでは？

362 ：
３月下旬契約ファンベースG HVだが、7月半ば以降に生産予定としかディーラーにも情報はないらしい。7月末に滑り込み登録でお盆直前に納車ってところかなぁ。さすがに待ちが長すぎで買ったことを忘れそうだわ。(^_^;)

363 ：
>>356
俺も言われた。そういうルールなんだろうけど、納得できんな。

364 ：
>>361
契約や納車がいつかは関係なくて、登録が9月か10月かで変わると言ってた。
どういう法的根拠かは聞いてないから知らない。

365 ：
営業なら増税分、値引きしますとか言いそうだけど法的にNGなんかな
こんな状態だとフリードに流れる客もいそうだね
あっちはまだ間に合うしMC前で値引き幅もあがってるだろうし

366 ：
>>364
ああそうか、登録か。
車の業界では登録日＝売上計上日になるのかもしれないね。

367 ：
今みんカラで拡散してるけど
納車して一年のフィットが
エアコンガス漏れ頻発して

でもディーラーは保証期間内なのに直してくれないとかで
裁判沙汰にするとか騒ぎになってるし

ホンダはやめるべき

368 ：
>>366
陸運局ナンバープレート交付日が登録日ってこと
9月末で登録して納車が10月でも消費増税回避できるが
毎度のこと9月いっぱい駆け込み多くてディーラーも保証できないのでしょ

369 ：
>>361
消費税は印紙税みたいに契約時に掛かる税金とは違い
商品引き渡し時に掛かる税金だから
車の引き渡しが10月になれば
新しい消費税率の10％が掛かってしまうんね

370 ：
いい加減、工場出荷日、登録日、納品日、を理解しろよ

371 ：
狙ってる試乗車落ちのシエンタがあるんだけどサイドの雨除けが無いんだけど
同じように雨除け無しで買った人いるかな？
使い勝手どうだろうと思って・・・

372 ：
>>371
バイザーならディーラーでつければいいやん、自分でDIYアフター品なら半値工賃不要でつけれるし

373 ：
バイザー無しいいよ
見た目スッキリ、洗車の拭き上げも楽
タバコ吸わないなら雨の日窓なんて開けないし

374 ：
>>371
なしの車に乗ってるし、シエンタもバイザーなしで注文したよ
見た目もスッキリだし余計なものがなくていいよ
今は高速もETCだし窓をあける機会がないからなくても全然困らない
むしろない方がいい

375 ：
バイザー、当たり前に見積もりに入ってくるけど、要らんよね実際。
マットも社外にしたし、結局ディーラーオプション何も付けなかったわ。

376 ：
バイザー両面テープで貼ってるだけだから買っちゃいな

377 ：
>>371
人によっては、エアコンの臭いとか湿気で気持ち悪くなる人が居るから、いろいろ人乗せるなら梅雨の時期はあったほうがいいと思う
安い社外品が有るから、そっちで対応するって感じで十分だよ

378 ：
>>375
ディラーオプション付けないと
値引き厳しくなかった？

379 ：
>>372
>>374
>>377
さっそくの返答ありがとうございます！
社外品のサイドバイザーなんてあるんですね
ひとまず週末にでも実車見て考えます

380 ：
あとタバコ吸わないから問題無いね

381 ：
純正ルームミラーいくらで売れるか？

382 ：
>>375
値引きのために高いディーラーオプション付けるとか意味なくね？
マット、ナビ、ドラレコやら、社外の方が安いうえに性能も良いし。

値引きはオプションなしでもやるときはやってくれるよ。
知っている店長に直電話して交渉という裏技使ったから、あれだけど。

383 ：
>>379
まずそのまま乗って、必要と思ったら後付けすればいい

このパターンだとほぼ全員後付けしないくらい不要

喫煙者は必要

384 ：
純正のナビで良いところはナビで表示を分割したときに
ひとつの表示を計器盤の液晶表示に割り当てられることかな。
いちいち計器盤の表示を切り替えて燃費やバッテリーの状態をチェックせずにナビの画面で常時見れるから便利

385 ：
>371

車を購入当初は純正バイザーをつけてました
タバコは吸わないし、ETCもあるので窓を開けることはほとんどないです
バイザーと窓ガラスの隙間というか、間隔があまり大きくないので、洗車するときにスポンジが入りにくいです
ドアミラーの辺り(三角窓の辺り)は特に狭くなっており、普通のサイズの洗車スポンジは入りません
薄手のスポンジか、ウェスで洗うことになります
撥水材も塗りにくいです

いつのまにかバイザーに大きなキズがついてしまったので、思いきってバイザーを外してみました
洗車時の悩みはなくなりましたが、雨の日に駐車場で駐車券を取ろうと窓ガラスを開けると、結構な水が車内に入ってきたのでビックリでした
バイザーがついてると、雨水が垂れてもうまいこと車内に入らないようですね

外したままにするか、改めてバイザーを取り付けるか、悩み中です

386 ：
>>381
メルカリ見てみれば？

387 ：
>>382
どれくらい値引きできたか聞きたかっただけなんだけど・・・・・・

388 ：
ヘッドライトh11なんだな
レークリつかえないのか、、

389 ：
ナメクジには見えないが
発売当初は 色使いが怪獣エレキングみたいで
変な車としか見えなかった

でも 滝川クリステル効果で
じわじわと好感度が上がって 買ってしまった
最初から渡辺直美がCMしてたら買ってなかった

390 ：
ロービーム用に日本ライティングの
プロジェクター用LEDつけてみた

391 ：
マイチェン前のシエンタは踏み間違い防止装置の後付けはできないの？

392 ：
>>382
正確に覚えていないが、たしか15万円以上はあった気がする。
ちなみにローン、点検プラン、クレジットカード作成もなし。

393 ：
>>391
https://toyota.jp/sapotoyo/commentary/sapotoyoplus/kasoku_yokusei_system/

後付品はあるが、今の所シエンタは未対応ですね。
普及を進める方針なので何れ対応になりそうだけど。

394 ：
>>391
純正以外なら付けられるんじゃないかな
センサー式より機械式の方が
安全性が高そうな気がするね

395 ：
200万以下でかってるやつは全体の何%かな

396 ：
>>395
中古だと200万以下ばかりでしょ

397 ：
CVTのオイル替えた方がいい？

398 ：
https://i.imgur.com/px2RhYH.jpg

399 ：
>>398
ヴォクシーだっけか
大型に挟まれたらこうなるわな

400 ：
>>398
助手席の人は軽症だったらしい。運転席と後部座席の計3人は死亡。

401 ：
加古川の軽自動車プレスされた報道みたが普通車でもプレスされるんな
トレーラーやダンプには近づかんとこ

402 ：
>>322
仲間発見！
グリーン綺麗だよな

403 ：
>>397
変えるんならマメに交換だぞ

404 ：
>>397
大丈夫でしょ。初代に11年乗ったけどなんの不具合も出なかったよ。

405 ：
>>393
ICSとは微妙に違うんだな。

406 ：
>>398
大型トラックに突っ込まれるとなすすべないな

センチュリーなら耐えられそう

407 ：
>>406
ビーストなら耐えられるんだろうな。きっと。

408 ：
いよいよ明後日に納車

409 ：
>>402
実はまだ実物見てないのよ。
ディーラーにあったミニカーで決めた。
家族受けも良い。

410 ：
>>408
おめ、寝坊すんなよ。

411 ：
>>409
グリーンは大型駐車場でも子どもが迷わなくて良い

412 ：
>>411
家の場合は嫁
本人曰UFOが持っていくそうだ。この車にしてからUFOは出没しなくなった。

413 ：
>>412
？？？

414 ：
>>408
おめ

って大安の今日じゃないのな

415 ：
>>414
> >>408
> おめ
>
> って大安の今日じゃないのな
今日は担当が休みでちょうど雨だったから良かったかもです。明日も少し雨ですが(笑)

416 ：
>>413
駐車場でマイカーを見つけられない→UFOがもってった
てことかな

417 ：
>>416
サンクス！
頭固いのかな俺…

418 ：
>>412
ゆ、 UFO？
う、UFOじゃないよね？

419 ：
USO

420 ：
バンダ星人が車集めてるんだよね

421 ：
>>416
解説ありがとう
車に興味の無い妻にはマイカーと他の車の見分けがつかないようで、自分が既に探した場所に俺が探しに行くとマイカーがある現象を「少しの間UFOが借りていった」と表現 してたんだ。映画好きだから、SF映画でUFOが人や車を吸い上げて研究してるイメージなんだろう。
意味不明な書き込みしてすまなかった。

422 ：
緑黒だけど、緑単色や他色ツートン見かけると仲間意識を感じてしまう

駐車場で赤黒、ベージュ黒見たとき、隣に停めたくなったけど、向こうが嫌がるかもなので、やめといた

423 ：
>>421
奥様かわいい！

うちは、ルーフ後端のアンテナを長いものに交換してあって、
駐車場ではそれを目印にマイシエンタを探してるよ。

昔から欧州車の長いフーフアンテナが好きで、歴代の愛車は
全部長いルーフアンテナを立ててたよ。
(静電気防止のなんちゃってアンテナも含む)

424 ：
>>421
今度は逆に色につられて人の車に乗りそう

425 ：
バッテリー交換自分でやって、エーモンのメモリーバックアップを使うもマイナス側が2回外れてしまいました
でも時計もナビのデータも全部残ってました
シエンタはどこかわずかの時間ならメモリーを保存してくれる機能があるのでしょうか?

426 ：
其きいてどうする？

427 ：
ハンドル左の 裏にあるアイドリングストップ キャンセルスイッチが付いてる スイッチパネルの空き部分に社外スイッチ(データシステムのTSW006Bとか)付けてる人いますか？

428 ：
駄目だ。。契約するんだがエアロをモデリスタにするかTRDにするか決められん。。
モデリスタはおっさんにはいかつすぎるかなぁァァァ！？

429 ：
>>427
アイドリングストップの小さいスイッチは横の空いてるスイッチと合わせて4つが繋がってて他のスイッチは付けられなかったような………

430 ：
エアロは旧純正か旧ＴＲＤが無難で安定
今のＴＲＤ微妙すぎないか

431 ：
>>429
ありがとう 来月ガソリンファンベース G納車予定で
社外ナビや配線買って用意してるんだけど
一つスイッチをつけたいんだ

LEDパッケージじゃないから 本来 社外スイッチ
TSW006B がぴったりはまる右側のスイッチパネルの
右端の所が光軸調整みたいなスイッチで塞がってるらしくて

他に縦長のスイッチを納められるのはアイストキャンセル
スイッチの右端にあるスイッチスペース 寒冷地仕様車の
なんかのスイッチが付くところが有力かと 夢想してるところです

432 ：
この車のワイパーは細くて安っぽいがこのクラスはああいうものか

433 ：
>>432
恥ずかしいやつだな

434 ：
>>428
> 駄目だ。。契約するんだがエアロをモデリスタにするかTRDにするか決められん。。
> モデリスタはおっさんにはいかつすぎるかなぁァァァ！？

私、無事に一昨日に納車されたけど
黒のフルモデリスタだけど良い感じですよ。

435 ：
エアロなんてファッションなんだから人に感想聞いても意味なくね？

436 ：
どっちの服が似合うかな？位の話なんでいいじゃないですか
モデリスタ付けてるけどフロントに目がいっちゃうけど
リヤもけっこう気にいってますわよ

437 ：
ディーラーオプションの9インチナビを付けたけど走行中にテレビは見れないんですね。パーキングにしないと見れないとは辛い。以前のノアはナビのパーキングの線？を切った？らしく走行中も見れたのに。ディーラーオプションのナビは走行中テレビが見れないのは普通？

438 ：
>>437
ディーラーだろうが市販品だろうが、走行中は見れないのが普通
ノアで見れていたのは、普通じゃないことをしてあったから。

439 ：
モデルチェンジ前の型のオーナーだが
ドア開閉警告画面は2Dのシエンタの絵だ
ところが現行型の警告画面が３Dのシエンタの絵だった
レンタカーで借りたとき一番驚いた

440 ：
エアロなんて荷物乗せっぱなしで
走ってるようなもの

441 ：
>>438
ありがとうございます。
車用品量販店でうっすらるTVキットを付ければ走行中も見れるんですよね？
それを取り付けたらディーラーでは嫌がられますかね？

442 ：
HVも、真夏はエアコンフル稼働で充電の為にエンジン掛かりまくり、真冬は暖気の為にエンジン掛かりまくり
この季節だけは、酷いときはガソリン車並みの13km / lまで燃費が悪くなるのが辛い

443 ：
>>441
キャンセラーはディーラーで付けて貰うと誓約書あるぐらいかな？
個人で付けてる分にはなにも言われないかと…

444 ：
>>443
ありがとうございます。皆様は走行中にテレビ鑑賞は出来る様にされてるんですかね？

実際問題、信号待ち中位しか見ないから必要性に悩んでおりまして。

あと納車時のタイヤは皆、同じメーカーなんですかね？

445 ：
家も含めてテレビなんて見ない人増えてるし

子供用にって人も居るけど
親的に見せたくないんだよね

簡単だから必要なら自分でやれば良いと思うよ

446 ：
ハイブリッドの電動エアコンって、ジージーいってるの普通？

447 ：
>>444
自分で付けたから普通に見れる。見ないけど。
どっちかつうと走行中にナビ操作出来るようにしてるだけ。助手席でね。

448 ：
>>437
キット買って自分でつけたらいいんじゃね

449 ：
>>444
TVは見ないけどキュンとドレミソラシドのMVは流しっぱなしにしてる

450 ：
>>445
確かに、おもしろがって後席ディスプレイ付けたのはいいけど、ほとんど見せてない

明るいときは、外の自然を見ろ、と
暗いときは、目悪くするぞ、と

451 ：
>>428
おっさんならTRDが無難と思う
ちなみに自分はエアロ無しにしてその分車高下げる予定です

452 ：
>>442
そーなんだよね、バッテリー３倍位すれば効率上がりそうだけど。

453 ：
シエンタみたいな車でエアロやローダウンは正直必要ないな
実用車なんだしそのままが一番だと思うけど
自己満足だろうけどしたい人はどうぞって感じかな

454 ：
>>422
昨日初めて緑の実物見た
鮮やかでいい色だね

そして今日自分と同じ白茶を初めてみた
残念ながらすれ違っただけだけど、隣に停まってたら自分はテンション上がるかな

455 ：
テスト

456 ：
>>453
そこに費やす金は他に回すのが吉

457 ：
>>444
テレビなんてただの習慣だから、見なきゃ見ないで事足りる
子供にしてもそう
クルマはテレビもDVDも見ないものって慣れさせたらそれで済んでる
好きな音楽くらいはかけてあげるけどね

タイヤはどのメーカーくるかガチャだよ
仲のいいディーラーならメーカー選ばせてくれるケースもあるくらい

458 ：
ラジオは聞き手に情景を想像させる話し方

テレビの話し方は見てること前提の
あるいは見せるための 話し方
運転中つい その話し方に引き込まれて
一瞬カーナビのテレビを見てしまうこともある

その一瞬が生涯後悔する一瞬になるかも
だから 私はキャンセラーつけない

459 ：
>>442
真冬はグリル塞ぎして過冷却防止
燃費が1～2割くらい良くなる
百円ショップでプラダンとタイラップでDIY
1シーズン使い捨て

真夏はすまん、がんばれ…

460 ：
>>444
テレビなんて車では全く見ないし、そもそも家でも見なくなったので、今回のシエンタ発注ではナビすらつけなかった

461 ：
>>431
ハンドルの左右にあるスイッチパネルは3列になってるが
空きスイッチとして使える（外せる）のは右側の1つだけ
左側2つは一体型になってて使えない
>>429が書いてくれた「4つが繋がってて」とはそういうこと

どんな標準装備か分からないけど
エアコンスイッチ下のパネルをシートヒーター用のパネルに交換すれば
空きスイッチは3つ、4つ増やせる

462 ：
>>453
あとタイヤの17インチ

463 ：
シエンタあるある
赤黒つートン乗りは、絶対数の少なさから対向車に同じ赤黒シエンタを見つけると、必ずお互いにガン見してしまう
最近大分増えてきたけど、見つけると妙に嬉しくなってしまうんだよね

464 ：
うちのマンションかなり駐車場広いんだけど1台もシエンタなくて、俺の車が初シエンタかと思ってたら…

昨日、俺の駐車スペースの隣の人、シエンタ納車されたようです。

なかなか奇跡。色違うから毎日並べて見れる。

465 ：
>>464
自分で乗っててなんだけど
ウットリ眺めるような車ではない気がする

466 ：
>>465
461です。
やっぱりそうなのか…
今納車前だからテンション高いだけかなw

467 ：
なんかゴメン

468 ：
仕事場で借りてる駐車場で、近所のじいさん達が駐車場の方を見ながら「珍しい車だねぇ」等と話していた。
えっ、どんな車だろぅ？と見たけど、ウチの車とハイエースとノアしか止まっておらず「？」と思って車に乗り込むと、そのじいさん達がばつ悪そうにいなくなって行った

ファンベースG 赤、珍しいっすか？

469 ：
>>468
あんまり見かけないって意味なら
珍しいかも

470 ：
車種的にはもう珍しい車ではなくなったよな。
この間見かけたMIRAIの方がはるかに珍しい。

471 ：
>>470
中央高速でよく見かける

472 ：
>>463
ツートンあるあるかと
でも赤黒は他車にも多いので、ツートンの中では入門編で、そんなでもないのでは

473 ：
何もない真っ直ぐの道で「ブレーキを踏んで下さい」て表示と警告音が出たらしいんだけど、同じ症状なった人いる？
雨の日にコーナーセンサーが誤作動したと思ったらまたこんな症状出たんで気になって(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
1か月点検で診て貰うつもりだけど、よく出る症状なのかな

474 ：
>>473
雨の日にはあったかと
注意喚起メッセージまで

475 ：
>>473
少しきつめのカーブのある道でけたたましい警告音とブレーキ！の表示は出ることがある
あと霧雨の日に、クリアランスソナーの誤作動とね

476 ：
雨の日はソナーの誤作動起きやすいのか(*´･ω･)(･ω･｀*)ﾈｰ
今度きつめのカーブの時に気にしてみます
因みにディーラーとかで何かいわれました？

477 ：
>>476
雨の日というより霧雨の時ですね
因みにソナーは、雑草の生えた場所でも作動するからお気をつけを
ブレーキアラート、少しオフセット気味の交差点とかで、対向車や路駐芳輝車が正面に映りこむと反応するみたい
ディーラーには訊いてないけと、単眼カメラなんてこんなもんか？と思ってる

478 ：
皆さんこんばんは、当方マイナー前のG乗りなのですが
最近、純正ナビ（nszt-w66t）が瞬停を起こし再起動することがたまに起きております。その時に聞いてるCDやラジオ等は止まらないんですが画面だけが一瞬暗くなりエンジンスタート時と同じように再度スマホとの接続を行おうとします。
こんな症状になった方いらっしゃいませんか？

479 ：
>>478
配線関係かバッテリーの電圧が下がってるかかな？
寺にいって診断うけるがよろし

480 ：
>>473
霜でそうなったことはある。

481 ：
>>477
詳しくありがとうございます
普段は家内が乗ってるから教えてもらった事伝えてみます(*´･ω･)(･ω･｀*)

482 ：
>>477
右折レーンのない信号で交差点中心で先行の右折車が停止してるとき
左から抜かそうとして自動ブレーキが反応したことはある
反応と行っても一瞬が警告表示が出ただけだけども
作動したのはそのとき1回だけ

483 ：
>>461
ありがとう

484 ：
>>479
ありがとうございます。
バッテリーも最近変えたばかりなんで
D行って来ます！

485 ：
エアーイエローに乗ってる人いますか？
黄色は虫が寄ってくると聞きますが、どの程度なのか教えてください。
先日ホワイトパールで注文したんですが、道で見かけたエアーイエローに心を奪われてしまい、それ以来黄黒のツートンにしようか迷ってます。今週末までなら納期に影響なく変更できるようなので。

486 ：
>>485
ハーイ、いますよ
納車してから2ヶ月ですが
今の所、虫が寄ってきてる事実はありません
これから寄って来るかもしれないので
注意しまーす

487 ：
シエンタの顔がどうしても嫌で泣く泣く候補から外してたけどこのスレ見てモデリスタなら許容範囲だと思えたわ

488 ：
>>487
それは俺だな。

489 ：
むしろ内装が許せない

490 ：
>>485
さすがにツートンだと納期に影響あると思うけど

でも妥協しないで黄黒でゴー

491 ：
予算が許すならツートンがおすすめですよ
自分は白/茶だけどミラーの色が茶色なのが気にいってるよ

492 ：
クエロのシートのホコリの付きやすさと
収納のかゆい所に手が届かない的な不便さよ

493 ：
3列目のシートを潜りこませたあとの穴ってみんなどうしてるの？
3列目まったく使わないなら形に合わせたシートつけちゃえばいいんだろうけど
たまに使う人は穴は開いてないとイス固定できないからシートで覆う訳にはいかんだろうし

494 ：
たまにしか使わないし、使うときマット外せばいいと思って穴無し使ってる。

495 ：
>>489
いえてる。
収納がどうしても納得できない

496 ：
>>493
穴を塞いだり開けたり出来るシートを敷いてるよ

497 ：
フロントのシガーソケットの位置、何であんな位置にしたんだか？
USBソケットなんて、あんな真ん中に要らないのに
ラゲッジのシガーソケットは、まあ何かに使えそうかな？とは思うけど

498 ：
>>486
ありがとうございます。
話に聞くほど寄ってこないのかな？
夏本番になったらどうなるか気になります。


>>490
ありがとうございます。
ツートンにすると納期遅れるんですね
妥協せずに黄黒にするか、リセールバリューを気にしてホワイトパールにするか悩みます。

499 ：
>>498
リセール気にしてずっとモヤモヤしながら何年も乗るくらいならツートンやめた方がいい

500 ：
>>498
リセール気にして色を選ぶなんて悲しすぎる。

501 ：
極論、リセールバリュー気にするなら他の車種にした方がいいようなw

502 ：
リセールバリュー組は何万程度のアップを期待してるんだろうか

5年で5万としても、パール白にするのに3万かかるなら、差額2万だよね

503 ：
個人的にはリセールバリュー気にるすより乗りたい色にした方が後悔はしないな

504 ：
安くはない買い物なのに、リセール優先して特に好きではない色の車に何年も乗り続けるとか自分なら耐えられんわ

505 ：
かーちゃんがメインで乗る車だから無難なパール白になりました…
黄色や赤・ブラウンいいなぁ

506 ：
パールって塗装膜が1層厚いんだっけ？
乗り潰す人とかだと禿にくくなって良いのかな

507 ：
無難はシルバーじゃないの

508 ：
>>504
同じく私も耐えられない
色は一番大事な要素だよね
>>498
数年後も白が一番高いとは限らないけどね
安くない買い物なんだし後悔しない色にしたほうがいいよ

509 ：
逆にたかが色ごときに追加料金払いたくない

510 ：
>>506
トヨタのパールホワイトって塗装がベロンと１枚剥がれたって話題になったことあったよね

511 ：
>>507
一般的な車だと無難なんだろうけど、
シエンタだとシルバーは不人気ぽくない？

512 ：
シルバーは社用車として人気

513 ：
リセールバリュー
気にするくらいケチなら
最初から中古車にしとけば
いいのに

514 ：
地元のイベントの臨時駐車場で、雑草生えまくりのスペースしかなくて、仕方なく停めようとしたらクリアランスソナーが作動、最大アラームが響いて焦った

515 ：
ノアでも買うかーってデーラー行ったら展示してあったシエンタ見て
「あれ、これ意外とよさそうだし、これでもいいんでね」と思ってシエンタにしようかまよっとる

516 ：
>>515
ノアと比較するようなもんでもない
どちらが必要かってだけ

517 ：
>>498
お前みたいな奴は価格.com行けよ

518 ：
>>515
ノアと比べたら、狭さとパワーのなさは、それなりにきちんと納得して買う必要がある

519 ：
>>518
ノアよりは、ステップワゴンだな

520 ：
最近のトヨタの車、以前に比べ塗膜が薄くなったような気がするか気のせいか。
ちょっと小石が当たった程度でも剥げやすい。

521 ：
>>510
ホワイトじゃなくてヴィッツのダークレッドだけど、塗装が脱皮するようにペラペラ～～っと剥がれたよ

522 ：
大きさや速度にもよるけど大抵の車では剥げるだろ。
ナイト2000じゃないんだから。

523 ：
3月末契約
もうすぐ3ヶ月
全く音沙汰なしw

524 ：
>>520
水性塗料のせいなのかね
自分はボンネット剥がれた

525 ：
塗装の件、割と大ごとになってるがリコールはまだなし

ハイエースを含むホワイトパール色の塗装剥がれの不具合で、トヨタから塗装修理対応期間の延長の案内
https://hiace.funcars.jp/articles/252

「ホワイトパール 塗装 リコール」でググれ

526 ：
>>511
夜、街灯の下で見るとシルバーはかっこいい

527 ：
>>525
対象車種にシエンタはないな

528 ：
>>527
対策済みって事でしょ

529 ：
数年前のモデルが対象って書いてなかった？
今買うならモーマンタイだと思ったけど

530 ：
しれっと改良してたのか。
ルミオンのひどい写真が出回らなければ、のらりくらりと逃げたんだろうな。
いつからトヨタはそんなテキトーな会社に？

531 ：
全部章男のせい

532 ：
正直章男は好きだぜ。今のトヨタは嫌いじゃない。

533 ：
サンシェードはトヨタ純正のと オートバックスとかでシエンタ専用ってうたってるのと
体感的な差はあるんだろうか？

534 ：
>>533
専用のは窓のカタチニ合っている
隙間やはみ出た部分がない

535 ：
つまり純正もサードパーティーの専用品も変わらんということだな。

536 ：
そっか 安いほうはすぐにデロデロになったり
そもそも 熱射に対する効果が薄いんじゃないかと 偏見持ってたよ

537 ：
純正のを買ったんだけど布が薄くてサイドがどういうわけかたわんで隙間ができる、でもバイザーで挟まなくてもワイヤーの縁だけで固定できて簡単

レヴォルバのは高いけど生地が厚くてよい隙間もほぼカバーできる、再度の窓もピッタリでよい。ただしバイザーで固定するからすこし面倒

538 ：
純正のってタイの？

ドラレコつけてるとバイザーで少し押さえる必要はある

539 ：
薄いかどうかは気にならなかった
前車(非トヨタ)の純正も同じ感じだった

薄いとドラレコのとこたわむだけで付けられる(前車もそれで済んだ)

がっしりしてたら付けられなくなるのでは

540 ：
乗ると中の添乗は狭くないですか？

541 ：
嬉しくなって思わず隣に
https://i.imgur.com/r98bjkq.jpg

542 ：
>>541
うわ‥
わざとこういうことされるの嫌だ
写真で晒すなよ

543 ：
納車され1週間経ち
今日気がついた…
ディーラーナビだと思っていたら
メーカーナビ9インチでした。
だから、エンジンかけたらトヨタマークが出るんですね。ネッツで買いましたが、シエンタって何での設定はありますか？

544 ：
シエンタにメーカーオプションナビなんてあったっけ？

545 ：
>>543
書いてることが意味不明だけど
ディーラーで社外品付けたいって言って自分でやらないと基本は純正ナビだろ

546 ：
オプションカタログに載ってるナビは、初期設定では起動時トヨタマークでるんじゃ？

547 ：
他メーカーからの乗り換えかな？
他メーカーは純正以外のナビも選べたりする

548 ：
クエロ、ガソリン
オーディオレス
7月に納車予定

ナビをパナソニックストラーダ
CN-F1DVDを付けようかと思っていますが、使い勝手どうですかね

549 ：
>>548
ポン付け出来ないけど大丈夫？

550 ：
>>548
ストラーダの9インチは液晶が入荷しないとかで品不足らしいけど大丈夫？

551 ：
>>548
なんか立て続けに心配されてるけど大丈夫？

552 ：
スペアタイヤ欲しいけど、そもそも4WDってつけられないんだっけ？
しかもDOPだから新車購入の時しか買えないのかな？

553 ：
トランク開けてみればええやんスペアタイヤなんてネットで安く転がってるだろし

554 ：
>>550
そういえば、入荷待ちになるとかのコメント書かれていたな
しばらくラジオすらなしになるか

555 ：
>>552
4WDにスペアタイヤはないよ。

556 ：
>>555
やっぱりそうなんですね。
最近の車はスペアタイヤ無いの多いのかな

557 ：
>>556
軽量化とコストダウンでテンパータイヤはオプション化、パンク修理剤も使用期限あるから定期的に2万ほど必要

558 ：
パンクで困った経験って一度も無いけどな

559 ：
今まで無いからってこれからもないって保証も無くｔげ困るのがパンクと天災なんやで

560 ：
パンクしたらＪＡＦ呼べばいいだけだし、問題ないよね

561 ：
JAFがいつでも来てくれるとは限らんのやで

562 ：
JAF加入した方がいいのかしら
今まで入った事ないわ

563 ：
>>562
保険のロードサービスあるならいらないんじゃない？

564 ：
自分の車ではないが友人の車に同乗してる時に高速でパンクした
スペアタイヤはあったがジャッキが無くてJAF呼んだけど
渋滞で2時間待ったよ


シエンタはガソリンにしてスペアタイヤ付けました
修理キットだと新しいタイヤ選ぶ見比べる余裕もないしね

565 ：
コロンビアのサッカー代表選手
レアルマドリーからバイエルンに移籍
シエンタのCMで滝川クリステルと共演

この人の名前が出てこなくて
3日間モヤモヤしてる

566 ：
あの、皆様はライトのSwitchは
都度、点灯しますか？

それともautoですか？
autoに慣れなく
autoだと、万が一知らぬ間に点灯したらバッテリー上がりが怖くて都度、点灯してるんですが…

567 ：
>>566
ずっとオートのままですよ
エンジンかけなきゃライトつかないんだし、ずっとそのままです

568 ：
つハメス・ロドリゲス

569 ：
日産のオートパイロット?は付いてますか?

570 ：
変な荒らしが湧いてる

571 ：
>>565
それで検索すれば出てくるやろ

572 ：
ファンベースG HV9月納車予定
OPはナビなし+パノラマナビレディ+LED+スマートエントリ
後付けで社外ナビ+ETC2.0でのセットで探してます
AppleCarPlay対応のナビって現時点ではないんでしょうか？
単純に地図更新期限過ぎたらCarPlay側のナビを使おうかなという魂胆です

573 ：
>>566
オートでエンジンオフで消えるときは運転席のドアオープンと連動だから
運転席以外から出るとか変なことしなければ問題ない

ハイビームもオートにさたらスイッチ触ることスイッチ触ることほとんど無くなったよ

574 ：
>>567
皆様、ありがとうございます

575 ：
>>562
各種割引やクーポンで元は取れてる感じ
使える優待があるか一通り見てみたら？

576 ：
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20190626-00000074-jij-soci

マイチェン前のシエンタが対応？
ガソリンとハイブリッド両方かな？
まだディーラーかな連絡ないけど

577 ：
車台番号入れたがまだ情報なし。
前期28年式

578 ：
>>572
うちの構成に近いな。納車予定も同じ９月だし。
ナビはクラリオンの9インチがCarplay対応だな。あと、さすがにopでスマートエントリは何かの間違いでしょう。

579 ：
>>576
他の車種含め計15万4293台とは全体から見れば限定されるね
特定時期に限っての不具合だろうか

580 ：
>>576
うち製造2018年9月～、2018年11月納車な後期シエンタ該当だろうな…

帰省するしオイル交換ついでに出しとこか

581 ：
あー、そう言えばセールスマン『何か不具合ありませんでしょうか』と盛んに電話してきたの思い出した

内部的にはなんか判ってたんだな…

582 ：
https://toyota.jp/recall/2019/0626_2.html
ハイブリッド車だけ
NHP170-7000016～7138943
平成27年 5月 7日～平成30年 9月 3日

583 ：
不安を煽るシエンタ～

584 ：
うぎゃ！リコールっぽい

585 ：
リコールいいじゃん
安心できる

586 ：
去年より前のも確認してもし購入した中古車が該当してたらディーラーに持ってかなきゃダメ？

587 ：
>>584
エンジン新品に交換してもらえたら
儲けもんやで

588 ：
リコールのニュース聞いてスレ開いたら我が家のエンジンは関係無かったか

589 ：
MC初期納車組も入ってそうな時期やん
12月頭に納車だったんですが、、、
11月のいつまでのロットなんだろう
半年点検受けたばっかりなのに

590 ：
>>582
見落としてた
ハイブリッドだけなんだ
良かった、セーフ

591 ：
yahooニュースはハイブリッドって書いてないから焦ったわ

592 ：
さすがクソトヨタ
手抜きは欠かさない

593 ：
>>592
ホンダのクソハイブリッドには敵いません。

594 ：
きちんとリコールしてくれたことは前向きに捉えろよ

595 ：
前期ハイブリッド、リコール来たね
エンジンカバー無料取り付けみたいだ。
買わなくてよかったw

596 ：
>>589
エンジンカバーとかカウルの防水なんで、MC後は完全に問題ないんじゃない？

597 ：
なぜガソリンはセーフなんだろ

598 ：
エンジン交換て、リコール史上初じゃね？

599 ：
これってMC後初期も対象？
11月納車とか。
エンジン交換？これまたラッキー。ありがとさん。

600 ：
異常がある場合は、とあるから今まででもあり得たのでは。

601 ：
>>597
エンジンカバーがあるからだと思う

602 ：
ガソリンのファンベース、セーフ。
しかしなんでハイブリだけ？

603 ：
エンジン内部に水が入って最悪エンジン損傷ってかなり大きい事だね
てっきり外部からはシーリングで塞がれてると思ったけど違うんだな

604 ：
あのカウルを見た時、こんなに隙間が開いていて、
大雨を浴びても大丈夫なのか？って思ったけど、
やっぱりそうなのね。

あとはフロントのタイヤハウスも隙間というか穴が
開いていて、タイヤから撥ねたいろんなものが
エンジンルームに入らないか心配・・・

605 ：
車検証みてみたら該当してた
寺に持っていきゃいいんか？

606 ：
さすがにエンジン交換まではしないだろ

607 ：
>>606
>2．改善の内容
カウルルーバの仕様に応じてシール材を貼り付けるとともに、全車両、エンジンに防水カバーを追加します。また、エンジンの燃焼室を点検し、異常がある場合はエンジンを新品に交換します

だとさ

608 ：
>>607
うわ、本当に深刻な問題だったんだな
スレ内でも故障の報告は挙がってなかったのかな？

609 ：
後期は該当無しか、あっても最初の展示車・試乗車、かな

610 ：
>>605
電話してから行けよ

611 ：
後期から標準になったエンジンカバーを対策品として
付けてくれるみたいだな

612 ：
>>593
すまん。おれもシエンタ乗りだ
トヨタの手抜きが気に入らないだけ
もちろんホンダには興味皆無

613 ：
HVのエンジンは買ったときから妙なエンジン音と言うか不協な感じなんだよね
気持ちよく吹け上がるって言う感じじゃなくｸﾞｺﾞｶﾞｶﾞｶﾞって感じだし慣れろって言われたような気もするけど、そのことも関係するのかな？

614 ：
>>611
ハイブリットだけエンジンカバー付いてなかったんだね
付けたくない理由でもあったのだろうか

615 ：
>>613
1NZ-FE系のエンジンだから、そんなもん。

616 ：
オレはガソリンファンベースだからセーフだよな？

617 ：
こんな時になんだか3月末に注文したHVクエロツートンの生産が始まったって連絡が来たぞー！
でもまだあと1ヶ月半待つのか…

でもすこーし早まりそうかもって言われたからって期待して待つ！！

618 ：
リコールドンピシャ＿|￣|○

619 ：
>>614
アクアにもついてない

620 ：
数日前点検受けた後ボンネット開けて
今時エンジンカバー付いてないけど大丈夫か、と考えてたらリコールか
カバー買わなくて良かったと見るべきか

621 ：
エンジンカバーは飾りじゃなかったんだな

622 ：
涙と一緒だよw

623 ：
>>617
俺の単色HVクエロはいつ来るのか全くわかってないらしいんだがw

624 ：
>>622
はっはーｗ

625 ：
大リコール来たな　こりゃまだまだ納期は伸びるな

626 ：
2月下旬契約の単色HV、やっと今週末納車連絡来た。4ヶ月かかったよ。
これで不具合あったら、ぶん殴ってやる。

627 ：
この手のリコールと納期は殆ど関係ないな。MC後は対策済みだし。

628 ：
>>626
荒いな

ツートンHV組だと、みんなもっと僧侶レベル

629 ：
ツートンじゃないよ。
契約の時、5月末位ですと言われたが、ずれ込むにしても6月末になるとは思わなかった。

630 ：
皆様はハンドルの高さはどうしてますか？上に上げてますか？下ですか？
モニターを見やすくする為に下です

631 ：
>>627
対策済みって事はMC設計段階で不具合の認識あったて事だよね
リコールまでそんなに時間かかるんか

632 ：
>>630
運転のしやすさ優先で頼みまする。

633 ：
M/C後はエンジンカバーが標準

634 ：
>>578
記載ミス　エンジンスターター付きのスマートエントリーにした
情報ありがとう！詳細見てみます

635 ：
こんな製品が出てたので社外ナビの選定範囲が広がるかも

ステアリング連動バックカメラ変換アダプター
https://onetop.tokyo.jp/products/tpw062ga/

636 ：
>>631
エンジンカバーを13万個用意するのに時間がかかったのカナ？

637 ：
リコール作業は、エンジンカバーをかけて終了だから

エンジンが新しくなるって事はなさそうだな

638 ：
>>629
じゃあ、3月末契約で6月末と言われてた俺の単色HVクエロは7月末以降ってことだなw

639 ：
3月末HVクエロツートンはお盆すぎるかもって言われたけど、生産に入ったしお盆前になるかも？って言われたよ

640 ：
>>635
シエンタってバックカメラの映像とステアリングって連動してなかったの？

641 ：
>>640
純正でも連動してるけど
この類のアダプタを使えば社外ナビでも連動できるようになるってだけ
アルパインやパイオニアもアダプタを出してる

642 ：
それより加速不良をもっと調べて欲しい
右折時とかヒヤッとする時がある

643 ：
>>637
エンジン燃焼室の確認もあるよ

644 ：
>>642
エンジンが冷えた状態だと加速しにくい感じ、暖気してたら問題ないことに最近気がついた

645 ：
>>629
だからツートン組の僧侶レベルの穏やかさ、堪え忍ぶ姿も、見習えとは言わないけど、参考にって話だよ

>>639
妥協組の買い控えのおかげかね
妥協しなかったことに誇りを持とう

うちは４ヶ月半だった
別になんとも思わん
前車の車検６か月前には固めてたし

646 ：
離岸したフェリーにキャンピングカーが飛び込む。カナダで撮影された信じられない動画。
https://www.youtube.com/watch?v=Vr-hKviYClw

警察の発表によるとフェリーターミナルへと続く長い下り坂でブレーキが故障し止まれなくなったのが原因だと考えられているようです。


10メートルくらいとんでね？

647 ：
リコールだろうが、シエンタ好きだから別に良いけどな。

648 ：
トヨタから案内きた。通常で2時間半くらい、エンジン交換なら12時間半くらいかかるって書いてあったわ。

649 ：
リコールは故障ではない改善。
怖いのはリコール隠し。

650 ：
ついでにホンダや日産も、せこいな

651 ：
スバルなんかよくリコールあったし、きちんと対処してくれるんだからいんじゃね？くらいの感覚
代車とか借りれると、他の車も楽しめる

652 ：
ベージュで屋根がブラックの見たけど、なんか日村みたいでかわいかった。

653 ：
バッテリー交換は、その辺のタイヤ屋さんでやってもらうと不具合が出るの？

654 ：
先日に納車されたのですが、雨の日に前方に何もない状況でプリクラッシュが反応しブレーキを踏んで下さい！
みたいなメッセージが出て
今日の昼間は雨が降ってないのに表示が出ました。誤作動って結構あるのですか？

655 ：
さっき連絡きた
半日かかる作業みたい。

656 ：
>>654
ワイのシエンタにはないで

657 ：
>>654
急カーブとか、右折レーンで対向車がトラックとかで結構誤作動するよ

658 ：
逆走するチャリカスにも反応するで

659 ：
>>654
感度が強になってたら中に落とすのも手

660 ：
>>642
それリコールで治ったじゃん

661 ：
右折発進時の加速不良って ２年前くらいに話題になってたやつだろ インテークマニホールド交換とECU書き換えで対応して解決してるから MC後の車は絶対大丈夫だよ


知らんけど

662 ：
>>362だが、当初予定よりも10日ほど生産計画が早まったとのことで
来月中の納車見込みとなりました。
TMEJが休出して生産台数を増やしたのかな?

663 ：
フリードのモデルチェンジ前に稼ごうって歓談かね？

664 ：
楽しそうですな

665 ：
意外にベージュ多くね？
昨日だけでも２台見た
ふだんからもよく見る

赤は古いのはそれなりに台数出てて見かけるけど、新しいのはまだ少ない
新赤よりは新緑の方が見てる気がする

いちばんのマボロシは前期クエロ紫だろうな
見れると幸せになれそうな気がする

666 ：
ベージュはオ・ト・ナの色だからね

667 ：
昨日愛知まで行ったらMCの新色シエンタめちゃくちゃ多くてびっくり

668 ：
愛知はサブカル強いから、そんな影響もあったりして

669 ：
愛知人シエンタ好きそう

670 ：
HV車に慣れているから久しぶりのガソリン車のシエンタの運転は色々と新鮮だった。

671 ：
樹脂部分に白いものがついてて取れないんだけど皆そう？
コーティングのワックスのせいかな？
ついたら拭いてはいたんだけど

672 ：
未塗装樹脂なら激落ちくんでキレイさっぱりやで

673 ：
3年落ち4万キロの中古を購入しました
内装も綺麗でほぼ新車だと思って長く乗る予定

シエンタ初心者向けに注意点などあれば教えてください

674 ：
>>673
まずはリコール対策のエンジンカバー

675 ：
煽り運転してめざましに取り上げられないように

676 ：
>>672
ありがとう！
普通に雑巾で拭いてもとれなくて
劇落ちくん買ってきます

677 ：
>>673
おー。私も似たような状況。
うちは3年落ち5万キロの中古でしたが。

> 内装も綺麗でほぼ新車だと思って長く乗る予定
これも同じです。
( ´∀｀)人(´∀｀ )ﾅｶｰﾏ

678 ：
>>676
激落ち使ったらカーメイトの黒樹脂復活プレミアムコート（六ヶ月耐久）も塗っとけば更に完璧やで！(´-_ゝ-`)b
新車でもオススメ

679 ：
リコールのお知らせ来てしまった。

680 ：
特別仕様出るんやね

681 ：
>>680
グランパーってやつか

682 ：
>>674
ハイブリッドって書いてないが

683 ：
>>663
増税前の駆け込み需要

684 ：
>>678
ありがとう！

685 ：
中古車見に行って聞き忘れた事があるんだけど、
その中古車がパノラミックビューモニター対応だったのか調べたいんだけど
エンジンスタートボタン下の4つのボタンの左上のカメラマークは付属されてるって事なのかな？
ちなみにフロントのトヨタマークの下にはカメラレンズあったはず

686 ：
ステアリング左にボタンついてて
グレードx系じゃなければパノラミック

687 ：
>>686
ステアリングボタンついててグレードはGだったから該当車かな。
ありがとう！

688 ：
40人ぐらいの職場で車で来る人20人だけどシエンタ3人居る

689 ：
>>685
今度見る時はサイドミラーにカメラが付いてるか確認した方がいいな

690 ：
>>689
ありがとう！
該当車ならサイドミラー下にもカメラ付いてるはずですよね

691 ：
前期のシエンタにもパノラミックあんの？
ないと思って先月新車契約してもうた

692 ：
世界の有名企業が『有名になる前』の貴重な写真

ハーレーダビッドソン(1903年)
https://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/d/2/d28cb81a.jpg

コカコーラ(1912年)
https://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/6/5/65c67593.jpg

フォード・モーター(1900年頃)
https://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/5/b/5b827898.jpg

リーバイス(1880年)
https://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/0/0/00da6c3c.jpg

アマゾン
https://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/1/e/1ecf0218.jpg

693 ：
パナもタイガーもライ麦は５０％までだね
ねばりがあるからコネの時に自分もヘラで混ぜれば作れるってレシピ書いてたけど

アマゾン
https://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/1/e/1ecf0218.jpg

1889年　任天堂
http://livedoor.blogimg.jp/worldfusigi/imgs/3/1/3129728f.jpg

694 ：
>>691
前期にはパノラミックビューは無いよ
でも、MC後のシエンタがそろそろ中古で出てきてるよ

695 ：
黒のフルモデリスタにしたら
ちょっと厳つくなるけど…シエンタ何だよね(笑)

696 ：
ゴールデンウィークに田舎の一般道走ってたら道が悪くて下回りおもいっきり擦ったと思ってたら
フロントバンパーの下側がガリガリになってるのを見つけてしまった

697 ：
速度落とせよ…

698 ：
>>696
エアロだとコインパーキングの段差も注意！
特に出るとき

699 ：
デーラーで車検の時についでにエンジンオイル交換してもらったあと、自分で三回くらいオイルゲージ確認したけどフルより上に来てるんだが、これ入れ過ぎだよな。

700 ：
>>699
シエンタのエンジンがオイル喰いじゃなければ入れ過ぎ

701 ：
12年前の軽自動車から乗り換えたけど、室内静かになっただけでたいしたことないな

702 ：
軽からの乗り換えだと高級車にみえちゃうの？女、主婦向けの大衆車ですよこれ

703 ：
>>701
軽よりは多少大きくなったでしょ

704 ：
またフリード厨が暴れてるな

705 ：
僧侶組の人に朗報かも？
3月末のHVツートン
納車が8月中旬～後半と言われていたが、今生産中で納車は7月末～8月上旬に早まりそうって連絡きたよ！

皆さんのも早まるかも？
連絡きたひといるかな？

706 ：
現実社会で誰にも相手にされない人が
ここで、偉そうに書くよね。

707 ：
フリードどころか免許もない
子供部屋おじさんか

708 ：
MC前ガソリンだけど特に不満は無い。が、停止状態からの加速が弱い気はする。

709 ：
>>708
なのでHVにした

しかし、燃費をケチって常時ecoモードなので、結局加速が弱い

710 ：
信号の先頭になった時、加速でもたつくと追突されそうで怖いよねw

711 ：
>>700
ったくよー、クソデーラーのヤロー

頼んでもいねーのに二度手間と金の無駄だわー

712 ：
運転下手だからホンダにあるサイドビューサポートミラーが羨ましい

713 ：
パノラミックビューじゃだめなん？

714 ：
>>712
サイドミラーの鏡に付ける
広範囲が見えるミラーじゃダメなん？

715 ：
TSSC付きだと
インナーミラーカバーは、
どれを買えば良いですか？
付けてる方いたら教えて下さい。

716 ：
>>715
対応しているものは皆無

717 ：
>>700
気持ち悪いんでしょうが
少々多くても問題ないですのでお気にされない方が良いですよ

718 ：
インナーミラーカバーなんて必要なものではないだろ

719 ：
>>680
どこ情報？
調べても全然出てこないんだが

720 ：
>>719
MAG

721 ：
>>719
マガジンXに出でましたね、消費税増税後の10月だからまだ先だけど。

722 ：
>>719
アウトドア仕様で
グリル
ドアミラー
ドアハンドル
ホイールカバーがすべて黒

内装もオレンジがすべて黒
シートもボディカラーも専用が出る

マイナーチェンジでフリードのクロスオーバー仕様が追加されるから
それの対抗かと

723 ：
>>720
>>721
>>722
ご親切にありがとう
アウトドア仕様なんだねぇ

724 ：
去年のマイチェンから間もないのにすごいね。
街にいろんなシエンタが溢れて楽しみだな

725 ：
>>724
来年フルモデルチェンジって話も出てるのにね

726 ：
純正黒ホイールカバーだけ欲しい

727 ：
ゆうてもトヨタの全店扱いモデルにしますの一発目だしな

728 ：
もう一回マイナーチェンジで
あと三年は売ると思うけど

729 ：
会社でシエンタの部品つくってるけどそういう話はまだ聞いてないな
しらなかった

730 ：
ようやくマガジンXみたけど、なんかアウトドア仕様という割には
似合わない専用色だなー。

731 ：
HORNETのハンドルロック LH-10RをファンベースGに
つけようと思ってるんだけど 重量が２キロある

駐車時とはいえ２キロくらいの負荷って与え続けても
ハンドル自体には支障ないものかな？
誰かつけてる人いますか？

732 ：
なんでそんなのつけたがるのか

733 ：
セキュリティつけたらあかんのか！？

734 ：
ハンドルロックとか面倒なだけじゃね
車両保険の限定ですら盗難対応してんだから気にしないな
そもそも狙われるような車種じゃなくね

735 ：
車に入れ込むのはやめとけ
金がかかるだけじゃなく精神的にも余裕がなくなる
新車を買ったら先ずは目立たない場所に一蹴り入れるんだ

736 ：
今時ハンドルロックなんか付ける奴いるんだ
いろんな意味ですげーな
盗む気ならほぼ意味がない筆頭だろなあんなつっかえ棒w
つかこんな車見える位置に金でもばら撒いとかないとあえて開けて盗む奴なんかいねってww

737 ：
ハンドルロック（笑）

738 ：
確かに中のモノを狙われることはあっても、シエンタ自体持ってくやつは皆無だろうな
リスクおかしてまで

739 ：
ふーん 意外とシエンタにハンドルロックは
バカにされちゃうんだな

納車まで時間かかって やっと乗り出したのを
盗られたら嫌だから 俺はつけるけどね

740 ：
MC前のガゾリン車は室内うるさいらしいね。

741 ：
>>739
盗まれない車に妬くやつさ、気にしちゃいかん

742 ：
5月半ば契約ガソリンGクエロ
最初9月半ば納車予定って言われてたけど、今日連絡来てお盆前～後納車になった
増産したのか納車時期だいぶ早まってるな

743 ：
>>739
めんどくさくなってそのうち付けなくなる

744 ：
>>739
その大事な車の塗装を守るために
車カバーをおすすめする

745 ：
コンビニくらいいいかー
ちょっと買い物だしスーパーくらいいいかー
また明日乗るし今日はいいかー
ってだんだん使わなくなりそう

そもそもハンドルロック使ってるような人はちょっと引く

746 ：
あんまりガチガチにセキュリティやっても、逆に車上荒らしに目付けられるだけだろうね
特にシエンタみたいな大衆車なんかで、セキュリティが厳重だと何か積んでるって思わなくも無い

747 ：
>>739
車というか物や出会いを大事にする感が伝わってくる
尊敬されてそう。

748 ：
でも、せっかく高い金で買ったものだしある程度手を加えたり投資して愛着を持ちたいよね

749 ：
独男だけどこの車が気になってしもうた
95割くらいはファミリー持ちが買ってるよね多分…

750 ：
>>748
そんなことしないと愛着持てないとか

751 ：
>>750
手入れとかなにか自分で手間をかけないと愛着持てない情が入らない
それはペットや人間関係も俺は同じだよ

道具にそんな感情は無用だと思えば下らないことかもしれないけど

752 ：
>>751
そんな君には車カバーをおすすめする

ペットや人間関係、雨ざらしになんかできないだろ

753 ：
>>750
ストレス溜まってそう

754 ：
HORNETのハンドルロック LH-10RをファンベースGに
つけようと思ってるんだけど 重量が２キロある

駐車時とはいえ２キロくらいの負荷って与え続けても
ハンドル自体には支障ないものかな？
誰かつけてる人いますか？

755 ：
>>749
7人乗りならともかく、5人乗りファンベースなら
そうでもないんじゃない？

756 ：
>>755
ハンドル自体(つけ根とか)に対する負荷でしょ
心配ならやめろとしか

757 ：
>>755
ハンドルじゃなくてファミリーの件だった、、、

ファンベースは社用増えそう

758 ：
誰も95割には突っ込まないのかw

759 ：
プロボックスなんかで積載の高さもうちょっと欲しいなら
ファンベースは商用車としても結構ありだと思う

760 ：
シートが合ってないのか右肩だけ異様に疲れる…
ネックパットとか付けたら多少違うのかな

761 ：
デザインは好きだし、いっぱい乗れるし、いっぱい積めるし、この車が好きだよ。
セダンやクーペは無理だわ。人の乗車に特化した車なんてイラネ。

762 ：
デザイン気に入ったなら最高の車でしょうね
小生このデザインだけはないわって思ってたけどのっぴきならない都合で乗ることになった
近日お迎えするにあたって好きになる努力中

763 ：
ステアリングロックって！持って行かれるの？
うちもドアロックくらいしたほうがいいのかな。

764 ：
>>762
わかる
気に入らなくてモデリスタにした

765 ：
>>762
乗り始めて3ヶ月になるけど、いまだに何だこのデザイン…になるw
なるべく、そう思える角度では見ないようにしてるww

766 ：
>>764
俺もそうだよ。

767 ：
>>765
デザインが気にいらないんだったら
フリードにしたらよかったのに

768 ：
TRDのサンシェードを使っているかたいらっしゃいますか？
もしよければ感想をお聞かせください。

769 ：
フリードって前の型の方がカッコよくね？
シエンタは可愛くなっちゃったけど

770 ：
家族大勢ならノアヴォクかアルヴェルがいいと思う
でも、独身やカップルだけの趣味満喫車中泊ならシエンタで十分だった
贅沢言うなら２０００ccクロスオーバーで同じコスパなら最高だった

771 ：
>>770
同じコスパって意味が良くわからない
同じコストじゃなくて？

772 ：
比率だから通じなくもない

773 ：
>>761
セダンやクーペを尊重した上での、この車への愛着、の方がいいのでは

774 ：
セダンやクーペの楽しさは魅力的
でも、それに負けないくらいの魅力がシエンタにはあると思ってるけど

775 ：
>>771
つまり、2000で350～400万なら出してもいい、ということなんでしょう
自分も1800HVで＋50万なら、そっち選ぶ

776 ：
>>769
同意
個人的に見た目の好みは旧フリード>現シエンタ>>>旧シエンタ>>>>>>>現フリード
新車がいいからシエンタにしました
見た目とディーラー以外は現フリードも良かったんだけどね

777 ：
スモーク薄くない？

778 ：
つまりパクり元はいいと？

779 ：
シエンタはノーマルだと愛嬌があって可愛い感じなんだけど
エアロつけるとガラリと表情が変わって面白い

780 ：
この車にしてスマートキーの便利さに感動した反面、
リレーアタックなる不安まで抱える事になってしまうとはなぁ
プリウスみたいに人気車種ではないとは言え狙われる可能性は0ではないからなぁ

781 ：
エンジンカバーが付いて戻って来たぞ。

782 ：
>>780
スマートキーは電池を抜いて自宅保管
メカニカルキーを複製しイモビIDを載せる
寺でスマートエントリをOFF設定してもらう
これでリレーアタックの不安は解消？

盗まれるような車じゃ無いけど下駄を欲してる犯罪者に乗っていかれるのは我慢ならん

783 ：
>>780
節電モードにしたら
電波出ないんじゃないの

784 ：
>>726
特別仕様車ならホイールは変わらないだろうからカバーだけ保守部品で購入すればいい。
心配なら1つだけ人柱で買って適合したら買い増せばいい。

785 ：
運転後車庫に入れてフロントガラスのTSS のカバー外す事があったので、放熱板みたいになってた所触ったら相当な熱さだった。
夏の直射日光とか大丈夫なんだろうかと思った。

786 ：
シリンダーフィン、素手で触ったのか

787 ：
電子インナミラーつけときや

788 ：
みなさんリコールは済んだの？まだ混んでそうだからもうしばらくしてから行こうと思うが。

789 ：
この車買うんだったらタンカス買った方がコスパいいわな

790 ：
>>789
コスパだけならカスタムじゃなくてえーやん？

791 ：
その人の考えるパフォーマンス次第だけど
荷物と人運ぶってだけなら
安けりゃ安いだけコスパ上がるわな

792 ：
少し前にHVの納車予定が早まったってレスがあったけど
昨日確認したら俺のガソリン車は変わりなかった( ；∀；)

793 ：
タンカスてチ◯カスみたいだなw

794 ：
この車買うんだったら、じゃなくて、ファンベース買うんだったら、だろ

795 ：
>>787
老眼の人は、前方見ていて急に電子インナミラー見るとピンと合わないからやめときな。


> 電子インナミラーつけときや

796 ：
髭部分を本体カラーリングと同じ色に出来るようにして目立たないようにしてくれ

あれダサすぎる


かと言って、黒は汚れが目立って洗車がめんどくさいから却下

797 ：
あれがあるから、日本車らしからぬ良いデザインなんだ

嫌ならフリードに乗れ

798 ：
>>796-797
初見で営業車？ってくらい酷いよあれ
で社外見ても下のバンパーは無いし
http://priuscustom.com/177_933.html

799 ：
全周メッキとか要らんから
同色のカラードバンパーを純正で出せって

800 ：
オプションで純正アルミ&タイヤの16インチを注文したら

タイヤがブルーなんたらの銘柄のが装着されていたのだか、コレは普通？良いタイヤが装着されるとは
かぎらないのかな？

801 ：
ブルーアースなら当たりじゃないの?
15アルミだけどTOYOでした

802 ：
>>800
アルファードより小回りできない5.8mになるOPを選ぶとは

803 ：
>>799
需要が無いから出ないんやろな

804 ：
>>803
そうなんだけど
一目でバンパーです！ってデザインを昨今見た事ないわ
これのせいでボディーカラーは黒しか選択できなかった
ここ見てる社外パーツ屋さんカラードバンパー出してぇえええええええ

805 ：
さっきブラックの全周メッキのシエンタ見たけどダサかったわ
金かけてダサくなるとかまじありえん

806 ：
そういえばこないだマイナー前のブラックに暗いガーネットのガーニッシュをつけてたのを見かけたな
DOPのガーネットより暗色ぽかったけど、社外品なのか気のせいかどっちだろ

807 ：
>>798
結構マシにはなっている！

が、元のデザインが出目金みたいだから、これが限界か・・・

808 ：
メッキってどんなやつ？

809 ：
>>798
むしろ刺激なくなってるな

810 ：
デザイン嫌なのにシエンタ選ぶ理由って何だろ

値段ちょい安いくらいで他スペックフリードのが上だよね
あのクソつまらないデザインはもっと嫌だったんかな？

811 ：
あの髭なくしてシエンタにあらず
どうして、フリードにしないの？
フリードの方があらゆる意味で無難のに。
バカなのかしら

812 ：
何が悲しくてデザイン嫌だからホンダを選ばなきゃならんのや

いい加減にしろ

813 ：
シエンタかフリードしか選択肢がないもんな

814 ：
新型のフリードの後ろついていつも思うのはテールランプだっせーなといつも思う

815 ：
フリードは初代のほうがカッコいいと思う

816 ：
>>802
え！そうなんですか？
小回り悪くなるの？

817 ：
MCシエンタ好きだけど初代フリードのがデザインはカッコいいと思う

そういや、今日駐車場で隣見たらシルバーのシエンタだったけどヒゲもシルバーだった
MC同士で並んだのは初めてだったけどオプションの違いで見た目の印象かなり違うのね

818 ：
>>816
メーカーOPの16インチアルミだよね？
標準の最小回転半径は5.2m、16インチは5.8m
アルファードのHVは5.6m、ガソリンは5.8mが多い
タイヤの切れ角を調整されるから後から15にしてもダメ

819 ：
2021ノアヴォクカスタムのデザイン出てるな。
カッコ良すぎてたまらんわ

820 ：
今日見たシエンタのナンバーの数字893だった。

821 ：
シエンタに29erのMTB積んでる人いませんか？

822 ：
シエンタそんなにデザイン酷いかな？
俺はデザインも込みで選んだけど
今まで乗ってたのがシンプルだったからってのもあるけどさw

823 ：
>>821
mtb積めれるのか？

824 ：
>>823
無理やりねじ込んだらバラさずに乗ったんですが、キレイに積んでる人がいれば参考にしたいなと思いまして

825 ：
>>824
前輪外して載せれば良いんじゃない？
俺は、掃除が面倒なんでハッチにラックをつけてます。27.5だけど。
だか、車内の方が安心で良いよね。

826 ：
>>825
今のところ前輪外してミノウラのバーゴが有力候補ですが、積むとき掃除しなくていいのは確かにいいですね

827 ：
俺は最初はデザインだけがマイナス要素だったが、
最終的にはデザインで選んだといってもいいくらい見た目が好きになって、結果買った
検討中の時期に悩みながら見てたら段々良く思えてきて
不思議

828 ：
トヨタのつり目ライトでも柔らかく見えるシエンタのデザインって凄いと思う。

829 ：
初代フリードのリアは、のっぺりしてて、クソ評判悪くね？

830 ：
>>798
ボディ部分と色完全に合わなそう

831 ：
>>829
池沼顔って言われてるからね

832 ：
>>818
それが嫌で15インチアルミにしました。
確かチェーン装着のクリアランス確保の為だったかと。

833 ：
MC後のフロントのデザイン、顎がミョーンと伸びてるみたいで嫌だ。

834 ：
>>829
現行よりは前のほうがいい

835 ：
>>834
正直、リヤ以外違いがわからん
フリード乗りしかわかんないんじゃね？

836 ：
ネットでアルミホイールを購入しようと思うのですが
納車時に履いている185/60R/15をそのまま入れ替えるには
どういう物を選択したらいいのでしょうか？
15インチで5穴のほか気を付けるべき点はありますか？

またオススメはありますか？

837 ：
マルゼンタイヤとかのサイトで車種別で検索出来るから参考にしてみれば

838 ：
>>836
インセット
純正だと+39だったかな

でも+39はかなり選択肢が狭い

839 ：
>>836
インセットがマイナスだと内側に当たる

インセットがプラスだとはみ出る

840 ：
間違えた

インセットが数値大きくなると内側に当たる

インセットが数値小さくなるとはみ出る

841 ：
色々助言ありがとうございます
参考にします

842 ：
フジで冬タイヤホイールセット買ったときは車種で絞ったのに注文後に、インセットの違いでそのままでは干渉するってメール来たな

843 ：
>>827
わかる！
はじめはデザイン嫌だけどサイズと用途から仕方なく検討を始めた。けど、次第に愛着が湧いてきて、しまいにはこのデザインじゃないとダメってくらい好きになった。

844 ：
>>818
そうです！メーカーOPのアルミ&タイヤです。試乗車の時は15インチで
自分の車が納車された時は若干違和感を感じましたが…やはり変わるんですね。モデリスタフルセットにしたのでタイヤ&アルミも変えてしまったので仕方ないですね。m(__)m

845 ：
https://www.gooparts.com/parts-navi/tire-wheel/125.html

PCD100mmとリム幅間違えなければOK
https://spectank.jp/whl/sl0010027.html

ホイールはセンス次第だからオススメはない
https://www.fujicorporation.com/shop/fitting/fitting.aspx

846 ：
スタッドレスはインセット+9ミリもズレあるけど、ホイールはそれにしたわ
まあ冬道なんてまず飛ばすことも無いし、問題ないやろﾎｼﾞﾎｼﾞって感じで10年使ってるけど実際問題起きてない。

847 ：
>>844
ディーラーから説明は無かったの？
このスレでは常識レベルの話。

848 ：
ハイブリッドエンジン新しくなるのか
やったね

849 ：
秋からオートライトが標準になるのかな？

850 ：
テスラ元従業員、個人iCloudへのAutopilotソースコード持出し認める。転職先の中国EV企業に手土産？
https://japanese.engadget.com/2019/07/11/autopilot-icloud-ev/

2018年、アップルのProject Titanにおける自動運転に関する大量のデータを盗み出し逮捕された元従業員が、そのデータを新たな雇用主であるXiapeng Motorsに持ち込む予定だったと認めた、今回とそっくりな事件がありました。
そしてCao氏には、テスラに入社する前にアップルで技術者をしていた経歴があり

ｷﾀ━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━!!

851 ：
>>848
どこ情報？

852 ：
>>836
5穴でPCDは100
15インチ、6J、インセット+40前後なら大丈夫

853 ：
>>848
マジかー

854 ：
リコールだろ

855 ：
>>836
プリウス用の15インチならほぼOK
5H.PCD100

856 ：
ネッツトヨタでリコール対応してもらってきた。
1時間ほどで終わったよ。

857 ：
同じくリコール対応完了
エンジン交換にはならなかった笑

858 ：
MC前4WDだけどエンジンのカバーに輪ジミができてた
ハイブリッドはこのカバーが無いってこと？

859 ：
まだリコール行ってないけど
営業から半日かかるから台車出すっていわれた
一時間で終わるならそのまま店内で待っているのに
なんで半日だろう？

860 ：
>>859
混んでていつ作業開始できるか解んないんじゃない？

861 ：
今は混んでそうだからもうしばらくしたら行こうかな
別にほっといても大丈夫・・・だよね？

862 ：
16インチのメーカー装着タイヤはブルーアースGT

863 ：
標準装着されているスチールホイールのリム幅が5.5だから
それに着いてる185/60R15のタイヤを
アルミに入れ替えるには
リム幅5.5のアルミホイールを買わないとダメってことですよね

5.5幅ってほとんど売ってないですね
6幅しかない

864 ：
>>863
6幅のホイールでも普通に履けるよ
自分も納車前に6幅のホイール持ち込んで新車装着タイヤに組み替えてもらったし

865 ：
リム幅プラマイ0.5くらいは問題無いよ自分はなるべく合わせたくてCT純正15インチ買ったけど

866 ：
6幅でもokなんですね
スッキリしましたありがとう！

867 ：
>>863
6.5Jでも純正タイヤ履けるよ
ハブ径が異なるホイールならハブリング付けるの忘れずに

868 ：
一年後に車検だから乗り換えようと思うけど、
みんなキャッシュで買ってるの？
ローン組むなんて少数派かな。

869 ：
>>868
地元トヨペットで手持ちのクレジットじゃ新車は払えないって言われて契約の時にTS3カード作って一括

870 ：
>>868
今回はオリンピックの開会式のチケット30万円の支払いと重なったんで
40万円はローンで支払い

871 ：
少額だけローンにしてクレジット一体型保険に入った
得なのかはよくわからん

872 ：
営業マンに頼まれて値引の上乗せを条件に半分だけローン組んだわ。　
3ヶ月後に残債一括清算したけど。

873 ：
子持ちにしたらシエンタの外見じゃなくて形は最高なんだよな。
荷室は広くて物が積みやすいし、子供とかも乗り降りしやすいし。
空間広いしそしてノアとかボクシーみたいにデカすぎないし。
ハイブリッドにすれば燃費良いし。
シエンタのまんまでベルファイア並みに高級感のある内装にしてくれないかしら。

874 ：
内装よりもパワーかな
上のグレード出してほしい

875 ：
台湾シエンタの個人輸入しかないね

左ハンドルになるけど
1800㏄で、HUDやBSMも設定あるし、台湾の富裕層向けだから装備がいい

876 ：
>>873
値段がノア・ボクより上がりそう。

877 ：
>>875
うっひょー！サイコー　(`･ω･´)ﾉじゃん！　最高グレードで86万だってよ！（バカ）

878 ：
>>873
子持ちには高級内装より汚れにくさ特化の内装のが嬉しい
飲み物こぼしてもサッと拭けば大丈夫そうでクエロにしたし

879 ：
>>876
値段がノアボクより上がってもこのサイズが欲しいという需要はありそう

880 ：
>>879
ないと思う


過去にオーリスの上級バージョンでブレイド出したけど
まったく売れなかったし

881 ：
ノアヴォクよりも上級の
エスクァイアあるけど
一番売れてるのヴォクシーだしな

882 ：
需要あるのはエアロ仕様だと思う
モデリスタの装着率が高いし
最初からエアロ付いてるグレードを用意すべき

883 ：
エアロなんて飾りですよ。
イキった奴にはそれがわからんのですよ。

884 ：
>>880
そもそもオーリスに需要が無かっただけじゃ？

885 ：
>>881
車はデザインとネーミングだね
ノアとかエスクァイアってちょっと言いにくいんだよね
シエンタという車名がいいとも思わないけど
デザインとサイズとスラドアでこれにした

886 ：
今日ディーラーで聞いたけど
秋の特別仕様車が出る噂は
本当みたいな話

887 ：
>>875
でも暖房ないんでしよ？

888 ：
>>887
それはインドネシア仕様

889 ：
>>871
ローン組むと保険一体型のに入れるから両方からお金がディーラーに入るから得なんだよね

890 ：
>>872
ローン会社からバックマネーか入るから値引き以上に貰えるからだよ

891 ：
俺はディーラーローンで話進めて、銀行ローンに変えたよ、金利が違うじゃん

892 ：
モデリスタはカッコいいけど高すぎて

893 ：
>>886
magの特別仕様情報はいつも確実だよ
ディーラーよりも早い

894 ：
特別仕様車が来るということはFMCも近いのか

895 ：
まじかー
まだ注文した車も届いてないのになー

896 ：
ないわ。

897 ：
>>894
FMCリークでは2022年末だとか、4・4で計8年は最近の車の中では長寿

898 ：
予言しておこうFMC後がクソカッコよくなって俺含め2代目民歯軋りの図

899 ：
トヨタ車種削減中で無くなる可能性もありそうだけどな

900 ：
>>899
これだけ売れてるのに廃止はない

兄弟車を統一して減らすだけで
新車種は増える

ラッシュ復活
Tjクルーザー発売
ist 復活

SUVに関してはまだ増える

901 ：
皆さんはタイヤは何キロで交換しました？
走り方にもよりますが参考までに聞きたいです。

902 ：
年末に出るTj クルーザーが
３列シートスライドドアSUVだから
シエンタ並みにバカ売れするかも

903 ：
勝手だけどSUVって独身男性や子無しカップルが乗ってるイメージ

904 ：
特別仕様車はクエロが標準化したのとフリードのMCにぶつける戦略では？
経営的にはFMCなんて単価の高いアルヴェルが先にしたいんじゃないか

905 ：
>>901
シエンタ買ったばかりだからわからないけど、タイヤは3～4万キロ毎若しくは3～5年以内じゃなかろうか（スタッドレス併用地域で変わってくる）

ただ最近のは混ぜモノ多いタイヤばかりだからトレッド減りよりサイドがひび割れてくる

906 ：
スタッドレスタイヤなんて買ったことないな

907 ：
>>897
次もシエンタならFMC後のマイナーチェンジで乗り換えを予定しておくか
あと7,8年は乗るつもりだし

908 ：
フルモデルチェンジはいつですか？

909 ：
車中泊快適じゃねえかよ！
5人乗り仕様だけど

910 ：
FMCどこまでコンセプトをキープするかな
最初から5人と7人を設定するだろうけど
6人乗りウォークスルーと3列目ダイブインを
両立して欲しいが厳しいかな
5人乗り4WDを望む人もいるだろうが、どうなるか

911 ：
>>903
最近はファミリーカー＝ミニバンで町中ミニバンだらけだから、そういった枠に入りたくないパパさんがSUV買うことも多いとか

912 ：
JPN-TAXIとベース共通化するから、そこまで様変わりするようには思えないのよな、フロント変えてキープコンセプト＆安全性向上になるのかも

913 ：
>>897
先代シエンタは（中断期間があったものの）12年も続いたけどな。
今回も続きそうな気がする。
JPNタクシーと共通のプラットフォームなので片方だけフルモデルチェンジをしにくいのでは。

914 ：
これからは少子化も進んで7人乗りとかいらんやろう
五人用途で作ればええんや
7人8人とか(ヾﾉ･∀･｀)無駄無駄
多人数はハイエースに任せときゃええんや

915 ：
小回り効くコンパクトカーで5人乗り＋補助イス2人のトールワゴンな使い方
殆どの7人乗りオーナーは3列目収納かと

916 ：
ジジババ免許返納でたまに乗せる機会は増えるよ

917 ：
>>915
後席リクライニングがあるのと3列目を綺麗に収納できるのはでかいね

918 ：
>>916
ちょうど団塊Jr世代が子育ても終わって
その親ギリギリ運転できる年齢（個人的にはさっさと返納しろと思うが）
そうなると>>915の仕様はピッタリくる

919 ：
>>917
2列目のスライド幅がもうチョイ有ったら、もしくは、リクライニングがあと2段有ったらと思う。

920 ：
俺ならfunbaseで充分

921 ：
7人乗りで7人乗るか？
うちは最大5人だ

5人乗りの車で、チャイルドシートもつけてたら、まともに5人乗れないからな

922 ：
>>921
普段使わないけど法定上7人乗れるってのはやはり心強い

923 ：
ま、ふだんから6～7人乗るようなやつは、シエンタは選ばないわな
5～7人は非常用

924 ：
嫁の通勤・買い物でノアヴォクだと持て余すし、子供が大きくなると学童や部活で3列目活躍するとは思う

あとノアヴォクだと送迎要員確定になるから避けてるというのもあるw

925 ：
7人乗りだけど、車中泊仕様にフラットにしたら便利になった。
軽キャンピングカーにしようか迷ったけど、シエンタ選んで良かったよ。
子育て主婦向きかなと思ってたら、趣味専用車にも化けるもんだね。

926 ：
>>925
パイプ組んでフラット化？

927 ：
>>925
画像お願いします！

928 ：
タントのSUVバージョンが
年内にトヨタからも発売らしい

シエンタにもSUVバージョン早く追加して
前期にも付けられそうなパーツは移植するから

929 ：
免許返納 手続きに不満の声
https://news.yahoo.co.jp/pickup/6330603

返すだけで所要時間が2時間!? 意外と面倒な免許の返納

＞「運転免許の自主返納と運転経歴証明書の交付を同時に申請する際には、返納する免許証と6か月以内に撮影した証明写真が必要です（地域によっては印鑑などが必要な場合もあり）。代理人による申請の場合は、代理人の身分証と委任状も必要となります。


まーた写真で金稼ぎかよ

930 ：
でもSUVって一時より人気落ちてきてるしちょっと今さらって思う

931 ：
>>930
そんな事言ったらマツダが死んでしまう

932 ：
減ろうが増えようが、絶対数が多いかどうかだよ

933 ：
>>931
あれは自業自得だな。車名までわざわざ変えたりデザイン重視で後部座席なんて乗れたもんじゃないし

934 ：
飲み仲間が要ると7人乗りは思ったより使う

935 ：
送迎係乙

936 ：
7人乗りできて飲んで代行に運転させるとか鬼畜野郎め

937 ：
まあ7人乗れてこそのシエンタだよな。
人それぞれだけど俺はファンベース買うなら違うの買うなぁ。

938 ：
スライドドアが開ける時にギューッて音がするから見てみたら
ドアに付いてるワイヤーを巻くローラーみたいなのが錆びてた…
なんでここだけ錆びるのか

939 ：
後期Gの7人乗りガソリン車
今のところ100％街乗りでガンガン加速する乗り方で
実燃費9km/L
こんなもんかな？

940 ：
>>939
ちなみにほぼ嫁と小さな子供二人乗せで
アイドルストップはうざいのでOFFってます

941 ：
>>939
ガソG乗りだが…
単純にエンジン暖まる前に到着する街乗り＆チョイ乗り多用だとそんなもん

エアコン使用650km長距離高速巡航で18～19km/L、10km以上の郊外巡航で13～14km/L、8km以下チョイ乗り多用だと11～12km/L、ODO2000km以下の慣らし終わるまで冬場はチョイ乗り10km/Lとかだっだわ

942 ：
>>939
20年前の、★1の1300ccより燃費悪い。

943 ：
>>942
車体が重いんだよ
大きさもそうだけど、安全装備とか電動スライドドアとか

1500なんかで動かす車じゃないんだよな

944 ：
>>937
ホント人それぞれだね
俺は３列目がデッドウェイトになるのがハッキリしてたから
ファンベースが無ければ買ってなかったな

945 ：
>>943
同じくマイナーチェンジでファンベースが出たから購入に至りました。

946 ：
旧型から現行型へ購入したが
七人は乗らないからファンベースにしたのよ

947 ：
社内カスタムの5人乗りモデルもあるけど
通常ラインナップに加えたとこがデカイし
なにより7人乗るなら2台目だすって感じな気がする

飲みの帰りはタクシーで分かれるより代行で2,3箇所行く方が圧倒的に安いな

948 ：
>>924
アルヴェルで送迎要員、荷物運搬係になってるケースも多々あり

949 ：
ファンベースにしようと思っていたが、クロスバイクを
立てて載らないことがわかり、3列にしました。
ファンベースは奥行きはあるが、室内高が低くてあきらめました。
3列目は使うことがないでしょうが。

950 ：
3列目が要らないのにこの車選ぶ理由って何？デザイン？

951 ：
装備とサイズ
ノアヴォク程のサイズは要らない。

952 ：
形ステーションワゴンぽいのが好き
スライドドア
ってなるとこれしか無いんだよ

953 ：
ノアヴォクより小さいスライドドアがこれしかない、だったな。

954 ：
>>950
アイシスから乗り換え
子供が全員社会人になったので同じサイズ感と
乗り降りしやすくて買い物便利なスライドドア
でお手ごろ価格で安全装備バッチリだと
こいつしか残らなかった

955 ：
>>939
後期ガソリンだが
通勤往復35キロで15～16(エアコンOFF)
街乗り(5キロ以下)で12
長距離(片道200キロ内100キロ高速)で18

坂だらけの田舎でこんなもん

956 ：
>>950
クエロ

957 ：
ラウムの後継
ポルテスペイドでは役不足だわ
旧式立駐に入らないのと意外に小回り効かないのが不満かな

958 ：
>>957
役不足ならええやん

959 ：
>>949
サイズにもよると思うが、俺はエンドバー付でも前輪付けたままでいけたぞ
https://i.imgur.com/YBkQytU.jpg
https://i.imgur.com/5oH1RJ3.jpg
前向きに積むなら確かに無理だが
その場合、ハンドル直角にきって2列目の足元に前輪落とす体勢ならいけた

960 ：
後期シエンタで帰省長距離走覇、ガソリン車でも高速800km程度なら無給油で走覇できるのな、事故渋滞2箇所でも難なく（計1.5hrアイドリング）1回の給油で1400km走れた

給油迄0km表示でもガソリン5L程タンクに残ってるから60～100kmは走れると新たな発見でした

961 ：
CVTオイルかえた人います？

962 ：
今日は米騒動の日です
でﾌｲﾀ

963 ：
>>959
プラズマクラスターがステキ！

964 ：
>>960
走破

965 ：
皆様はシエンタのスピードメーターの表示は何にしてますか？
シンプル表示？それともデジタルですか？

966 ：
タイヤとエンジンとバッテリーの画面ですね。たまに燃費5分のの棒グラフ

967 ：
普段は点数でる画面でたまにタイヤエンジンバッテリーの画面、
高速乗るときはデジタルスピードメータかな

968 ：
>>966
> タイヤとエンジンとバッテリーの画面ですね。たまに燃費5分のの棒グラフ
ハイブリッドの方ですか？

私はガソリン仕様で
ガソリン仕様の方は、どんな感じですかね？

969 ：
知人の中古乗ることになって燃費ランキングTOP3塗り替える為に頑張ってるんだけど1位が50越えてるんだが
どうやったらそんなん出せるの？

970 ：
山とかで下りの坂道

971 ：
>>969
下り坂走行中リセットするとか

972 ：
>>968
ドライブインフォメーションだな
最初エコにしてたけど気になって運転の邪魔だから変えた

973 ：
富士山の五号目から下れば50なんて余裕で超える(ソースは俺)

974 ：
>>973
回生効かなくならない？

975 ：
70kmhキープくらいで下ればいんじゃね

976 ：
空でスタートしてもすぐにバッテリーは満タンになる

977 ：
クエロ、ハイブリッド4月中旬頃に注文やっと八月に納車です。長かった

978 ：
>>977
おめでとう
長く待たされると喜びも大きいですよね

979 ：
クエロHVツートンだからか3月末に注文下のにまだこない…
待ってる間に近所に同じカラーの車が2台も…なんだかちょっと複雑

980 ：
>>979
何色にしたの？

981 ：
>>980
赤黒ツートン
人気なのかなあ？

982 ：
単純にツートンは工数かかるし製造割り当ても少ないだけかと
特に5月は長期連休挟んだしね

983 ：
>>981
同じですわ

984 ：
いいじゃん
近所で見かけるのは単色の白黒ばかりでつまんないよ

985 ：
>>984
近所で見かけるのは赤黒のツートンばかりでつまんないよ、って事態になりかけてる>>979の悲劇

986 ：
うちの近所に緑黒のツートンが3台あるよ

987 ：
>>982
全く関係ないから
ラインに乗るのも受注順だからな

988 ：
>>979
まだ４ヶ月経ってないじゃん

そんなんで愚痴るようなやつはツートンなんか頼むなよ

うちはふつうに4ヶ月半

989 ：
4ヶ月半も待たされると色に目移りしてしまいそう

990 ：
赤黒や緑黒3台とは珍しいな
MC前シエンタは紫以外はまんべんなく見かけるが
MC後シエンタは近所では白、青、緑しか見たことない

991 ：
最近よくベージュみるけど

992 ：
ベージュはオ・ト・ナの色

993 ：
fjのベージュはカッコいいけど
シエンタのベージュはダサい
何故なのか

994 ：
老人臭いな。米寿らくだ色

995 ：
ちゃうやろ！
老人色はグリーンとドドメ色や！

ベージュは中年色や！

996 ：
この色ええな
https://www.carsensor.net/contents/editor/category_849/_64177.html

997 ：
白か黒は定期的に洗うならきれいなんだが
砂埃とか雨の筋汚れなんかはシルバーかベージュが目立たなくてよろしい

998 ：
またリコール来た？

999 ：
そろそろ次スレ立てて

1000 ：
まだ大丈夫

1001 ：
>>996
これのツートンがほしい

つか、新緑ももう少し青みがかってほしかった

1002 ：
次スレいらんやろ

1003 ：
iPhoneは接続しても音楽だけしかダメなんですね。
hdmiはまだ使ってないけど。

1004 ：
次スレ
【TOYOTA】2代目 シエンタ Part21【Sienta】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1564143197/

1005 ：
2chで。

1006 ：
2ch.scからのレス数が1000に到達しました。

【TOYOTA】アルファード/ALPHARD 67
【E90/E91/E92/E93】 BMW3ｼﾘｰｽﾞ 78台目 【型落ち】
【HONDA】2代目フリード ・フリード＋総合スレ61
【ルーミー】確認取って逃げる君専用スレ【タンク】
【4G63】ランエボ スレッド 180【GSR・RS・GT】
@マセラティ総合
●●BMW F48型X1 Part9●●
【MAZDA】 マツダCX-30 Vol.2【SKYACTIV】
【E85/E86専用】BMW Z4 32台目
【996】水冷旧型ポルシェ911 13台目【997】
--------------------
中山秀征よりタレントスキルが低い石橋貴明（笑）２
R-TYPEシリーズについて語ろうPart78
えある Part9
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タバコ吸わないクセに喫茶店行くキチガイw Part.3
【国際】台日米の専門家、今後の安全保障連携を話し合う 米ワシントンで会議／台湾[10/4]
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バフとかデバフとか最初に言い出したのは誰なのかしら
【3DS】ガイストクラッシャー　ネタバレ攻略スレ
韓国こそが戦犯国であり、侵略国である！！！！！
【満員電車は死ぬぞ！】コロナでロンドン市長訴え 外出制限でも地下鉄は運行､通勤者で混雑
■札幌、仙台、広島、福岡■VOL454～黒船来航～
麒麟がくる キャスト予想スレ 其の9
@knife900『蓮舫さんが正しい。ネトウヨの負け。最近のクラウドは「仮想サーバー」がメイン』　ネット「その仮想サーバは物理サーバの… [Felis silvestris catus★]
◆5月5日 レッズ本スレ◆
【四季】リハーサル見学会レポ【俳優すっぴん】
アイドルうぉーず晒しスレ80
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