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【三菱】アウトランダーPHEV Part84【SUV・4WD】


1 ：2019/05/11 ～ 最終レス ：2019/06/03
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公式サイト（三菱自動車）
http://www.mitsubishi-motors.co.jp/outlander_phev/

※前スレ
【三菱】アウトランダーPHEV Part83【SUV・4WD】
https://fate.2ch.sc/test/read.cgi/auto/1553186638/
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvv:1000:512:----: EXT was configured

2 ：
スレ立て乙

3 ：
乙ウトランダー

4 ：
自動車税の請求書ついに来たわ
2013年末納車だからなぁ
まぁ5年もよく納税無しで乗らせてもらえたもんだ
でもガソリンエンジン積んでても基本は電気自動車だよなぁ
\39,500の半額くらいでもいいんじゃね？

5 ：
スレ立て乙です。
自分が書いた訳じゃないがコレも入れたげて。


2013 初期型
→シートヒーター、リモートコントロール、温水ヒーターはセットオプション
→同年代車に比べ衝突安全、全車速ACC等装備充実
2014 マイナーチェンジ
→駆動用バッテリー変更（LEV40N）
→充電リッドのロックに対応、フロント外装小変更、急速充電標準装備化
→温水ヒーター個別オプション化（リモートコントロール、シートヒーター標準化）
→制御プログラム変更（初期型も点検時に改修される）
→スポーツスタイルエディション追加（2015）
・フロント配色等変更、初期型顔の最終
・純正ホイールの配色変更
2015 大規模マイナーチェンジ
→フロント、リアの外装大変更
→足回り変更、遮音対策
→制御プログラム変更
2017 大規模マイナーチェンジ
→一部グレードに構造用接着剤使用、足回り変更
→システム周りの大規模変更
→自動ブレーキの歩行者対応
→電動パーキングブレーキへ変更
→EVプライオリティモード追加
2019 大規模マイナーチェンジ
→2.4リッター化
→駆動用バッテリー、モーター変更
→システム周りの大規模変更
→足回り変更、全車種構造用接着剤使用

6 ：
>>5
スポーツモード追加が抜けてる

7 ：
2020
東芝新型バッテリー搭載…は無いか…

8 ：
>>7
何で？

9 ：
>>8
ごめん現行型でね

10 ：
前スレでスルー単語にプリウスPHVが入ってるけど、どんだけ劣等感持ってんだよ感じになるな

11 ：
一乙

12 ：
>>10
劣等感あるのはそっち？
誇れるのはトヨタのHVシステムだけだろ？燃費良いし良いんじゃない？
あ？HV版よりカッコいいな。

でも残念ながら
AWD、バッテリー総量、SUVとしての使い勝手。
防災用途、キャンプ等道具としての使い勝手はPHEVが断然上。
それを見越して買ってるんだわ、いくらあんたらが騒いでも雑音でしかない。
なのでスルー推奨。

13 ：
乙ラー

14 ：
乙

15 ：
プリウスPHVはメーカーOP17インチ履くとEV走行68.2kmじゃなく55.2kmって書いてあるな
詐欺やんけ！

16 ：
プリウスだけじゃない
トヨタは大昔から詐欺だらけ
カネと権力持ってるから国が口出ししないだけ

17 ：
詐欺ねぇ
じゃあこの車はカタログ燃費と電費出せるんだ
プリウスPHVはどちらも実際にカタログ以上出せてるみたいだぞ

18 ：
ev航続距離100kmは三菱自副社長が明言した次世代アウトランダーphevの目標値だから、話題になるのは当然だろ

https://www.autocar.jp/news/2018/11/12/327316/

"アウトランダーPHEVは今のところ電動航続距離が50km程度です。
われわれはこれを次期型では80kmから100km程度までのばします。
これは多くのひとびとの日常移動を可能とし、ほぼEVとして使うことができるでしょう。
それでいて、さらに長距離走行が必要な場面でも活躍できます"

19 ：
>>17
敏感に反応するね
必死だねw

20 ：
どんな車でも山の上でリセットして
坂を下ってくれば
カタログ値以上の燃費出るからね
使用状況も明かさず
カタログ燃費出たと言っても
「ああそうですか」でおしまいだね

PHEVは三菱の不正の時にカタログ値下げてるから
通常の走行で意外と簡単にカタログ値クリアする
まあそれが目的の車じゃないけどね

21 ：
走らせて楽しくない車を一生懸命アピールされてもな
PHEVの話題もちゃんとあるからラブ4スレよりはマシだと思うわwww

22 ：
>>20
なるほど、そうしないとこの車は燃費良く出来ないんだね
街中でカタログ燃費以上はやっぱりむりなんかい？

23 ：
カタログ燃費以上が街中で出せる車なんてあるのか？

24 ：
>>10でスルー検定始まってるねw

25 ：
>>23
プリウスPHVは首都高ぶっ放しても30km切らない
静岡から埼玉まで峠を越えても30km
当たり前だけど途中充電無しね
全行程だとカタログ燃費以上だった

26 ：
>>25
え？カタログ値割ってるやん首都高で

27 ：
>>26
峠超えた合算しかデータが無いから実際に30kmかわからん
https://i.imgur.com/D5swcxv.jpg

28 ：
もしかしていつものプリチキ？

29 ：
すごいですね

30 ：
平均速度29km/h
邪魔

31 ：
んでこの車は長距離とか街中でカタログ燃費出せんの？

32 ：
プリチキ三平

33 ：
>>30
平均速度の意味もわかってないの？
この車は平均速度の表示も出来ないのかいな？
少しでも渋滞があれば平均速度なんでガンガン下がるのわからんかね？？

34 ：
>>33
プリチキカス三平さんちーっすw

35 ：
>>34
反論できなくて幼稚な煽りしか出来ないんだな

36 ：
プリウスPHV
　15インチで68㎞（カタログ）
　17インチで55㎞（カタログ）
アウトランダーPHEV
　18インチで65㎞（カタログ）

37 ：
せっかく５人乗りでページ更新したんだから
WLTCモードもちゃんと記してほしい

38 ：
>>5
あら？！使ってくれた。ありがと。
ちゃんと手直しすれば良かったね。

>>35
RAV4PHV出してからおいで。
プラグインってだけでカテゴリ違い過ぎで比較にならんの。燃費良いのは認めてるんだから荒らすなよ。

39 ：
>>36
17インチ履いてるのでも60km以上走れてるぞ
GRですらカタログ以上走れてんだよ
この車は電費5以上なんて出せないだろ
無駄に車体を重くして効率悪くしちゃってんだよ

40 ：
>>35
俺のアルト以下の燃費とトータルコストっすね

41 ：
>>38
ああ、バッテリー容量がデカイとか言ってる馬鹿か
電費悪いからこれだけ積まないと補助金もらえないもんな
防災がどうとか言ってるけど実際は車単体での給電はバックドア開けっぱのクソ仕様だろ

42 ：
>>40
じゃあその偽りのないデータ出してみ
そもそも快適性皆無のアルトで200kmなんて走りたくないがな

43 ：
プリウスでも走りたくねーよwwwww

44 ：
>>43
煽るだけでアルトの燃費データ出せないんだろ
軽で首都高走って30超えれたら相当凄いよ
プリウスPHVも乗った事無いみたいだしな

45 ：
>>43
そもそも高速の乗り心地なら断然プリウスなんだけどな
この車のクソみたいなACCじゃない全車速対応ACCだし
車高が低い分、安定性も高く高速域でも揺れなんて皆無
HVモードですら100km以上でもEV走行出来るから静粛性も圧倒的
高速走行だと何一つとして勝てないんじゃない？

46 ：
何でお前がキチガイである証明をわざわざしなきゃならんのだ？w
受講料前払いで頼むわw

47 ：
>>46
アルトのみんカラ燃費って最高でも30いってないんだな
お前本当は持ってないだろ？
嘘で反論してないでアウトランダーさんの凄いところ言ってみろよ
まあ無いけど

48 ：
受講料まだ？w

49 ：
>>45
めっちゃ早口で言ってそうw

50 ：
反論まだ？

51 ：
>>50
でもお前ハゲじゃんw

52 ：
あぼーん完了。

53 ：
>>51
なるほどハゲに劣等感を感じてるのか
まあ確かにハゲはつらいだろうな、たくましく生きろよ

54 ：
>>53
めっちゃ早口で言ってそうw

55 ：
>>54
ハゲくんは結局反論出来ないの認めちゃったね

56 ：
>>55
https://i.imgur.com/hxki7Fr.jpg

57 ：
>>56
アルトハゲくん、早く実は持ってないアウトランダーさんの凄いところ言ってみなさいよ

58 ：
>>57
https://i.imgur.com/iUvFjTe.jpg

59 ：
燃費がドウノコウノとか貧乏くさいのが多いナー。
デカイし4WDだし燃費とかどうでもいいだろ。
セコ野郎はプリウスとかアクアとかで大名行列作ってよろこんでろよ。
意地でもエンジンかけたくないEV病野郎ももうPHEV売って電車に乗ってろ

60 ：
ハゲランダーにもこういう機能があれば良いのにな
https://i.imgur.com/moD4NVJ.jpg
生涯燃費とかすら出せなそう

61 ：
>>60
おいおい無視するなよw

62 ：
セキュリティとかも何かあるとメールで知らせてくれる
https://i.imgur.com/kjYKmFb.jpg
あ、常時通信出来ないんだかっけか
さすがハゲランダー

63 ：
やべー急に独り言言い始めたw

64 ：
カーケアとかも確認出来ないだよなハゲランダー
https://i.imgur.com/50AIEMt.jpg
リモートエアコンは数メートル限定とか使い道あんの？

65 ：
誰かプリウスキチガイ
プリキチのテンプレ作れよwこのスレの名物じゃねーかw

66 ：
おもしろいから今後も続けて

67 ：
こいつプライド高いから暇つぶしにちょうどいいんだよなw

68 ：
車両設定もアプリ上で変更出来る
https://i.imgur.com/vIbyyFo.jpg
ハゲランダーはディーラー行って変更だっけ？そもそも変更なんて出来ないんだっけか？
まあディーラーも少ないからどっちにしろ大変か

69 ：
ハゲランダー乗りのハゲくんは暇だったのか
知識が無いから引きこもりだろうに、年中暇の間違いでしょ

70 ：
また始まったw

71 ：
>>69
https://i.imgur.com/IHRvJnY.jpg

72 ：
ハゲは喋る事も出来ない

73 ：
>>72
https://i.imgur.com/GvPXOm0.jpg

74 ：
どっちもうざいが
キチガイはどちらかというと5754-VhDFの方かな

75 ：
構ってやるから嬉しょん止まんなくなってんじゃんｗ
プリウススレじゃ相手にされないんだろうなぁ

76 ：
>>74
https://i.imgur.com/VJ9gn52.jpg

77 ：
あかんプリキチおらんなっておもんない寝るわ😡

78 ：
phv　サイドブレーキ足踏み式　電動になった?

79 ：
すごく伸びてると思ったら、プリウス自慢かw
いやーすごいね、プリウスは。
燃費とか、通信とか。でもクソ運転つまらなそう。
走る、曲がる、止まるの車の本質から離れたとこばっかり上手になってくからなあ、トヨタは。

あ、俺はアウトランダー乗りでない通りがかりの者です。

80 ：
なんでキチは嫌いなクルマのスレ覗くんだ。劣等感が垣間見えるな。今日ハンコ持ってディーラー行ってくる!!

81 ：
そいつ最初のころアウトランダーPHEVに乗ってたと言ってたぞ
プリウスに乗り換えて幸せじゃないんだろうね

82 ：
DS 7クロスバック のPHV「E-TENSE」、燃費71.4km/リットルと確定
https://s.response.jp/article/2019/05/11/322196.amp.html

83 ：
欧州車を紹介してくれるのは有り難い
三菱のライバル車と成りうるかどうか？

外部給電可否／急速充電可否／バッテリー量／ＥＶ走行距離
上記４点を列記して紹介してくれると有り難い

84 ：
>>82
充電時間が長いのは気になるが、値段次第で比較対象になるのかも?

ランダーのりの買い換え候補にもなりそう。

85 ：
>>82
価格帯はどこらへんになるんだろうね
クソ高くなりそうだが
後出しジャンケンだからなんでもできるよな

86 ：
可能(日本仕様は不明)/可能(日本(略))/13.2kWh/58km(WLTP)だね
情報が少ないというか日本で出るのかすらまだ解らないね

87 ：
>>81
こんな詐欺車乗るかよw

88 ：
https://www.dsautomobiles.jp/ds-models/ds-7-crossback/exterior/

89 ：
AT積んでターボエンジンのPHEVてのも中々ややこしいな。

90 ：
プリウスと争わないで！
たまにはクラリティPHEVのことも思い出してあげて！

91 ：
>>87
プリウスPHVも詐欺車だろｗ
PHVスレで「劣化プリウス」とさんざん叩かれてる
確かに素プリ重くしただけだけだから
燃費はかなわないよね

92 ：
>>89
VWとかもそうだよ、まああちらはFFだけどね
結局はエンジンの比重が高いんだよね
でもこれは MINIとかと違ってフロントもモーターある四駆なのがいいな

93 ：
>>91
あれは素プリの一人が言ってるだけ
https://i.imgur.com/4y4jXHL.jpg
これが普通にそのまま走れるのに素プリより燃費悪いわけないじゃん

94 ：
またプリキチくんか

95 ：
スレ伸びてると思ったら、また変なのが湧いてたのか…

96 ：
電圧に100V採用してるの日本と北朝鮮くらいだから
欧州PHEVが外部給電できる可能性はほとんどない
本気で日本で売りたいならオプション設定するだろうが

急速充電も同じこと

97 ：
>>93
頭悪いヤツだな
電欠すれば素プリにおもり積んでるだけだろ
HV燃費でどうやっても素プリを上回れないということだよ
だから売れてないし
営業マンさえ熱心に売らない
PHVスレで誰も論破できてないじゃんｗ

98 ：
プリウスキチガイ
通称『プリキチ』

年齢不詳、おそらく男

休日の楽しみ方
クラスの違うPHVスレに燃費勝負をふっかけてくる

煽ると長文でプリウス愛を語ってくる


どんどん追加していくよー＼＼\\٩( 'ω' )و //／／

99 ：
>>97
ん？PHVスレで素プリより燃費悪いなんていう奴いないよ
そもそもTHS乗った事あればバッテリー容量が上の方が燃費上がるってわかるだろ
それに回生性能も違うからね
燃費50kmとかをHVモードで普通に出しちゃう車だよ

100 ：
20型年次改良って

毎年何時頃でますか　?

101 ：
PHVでもPHEVでもEVだけでやたら距離乗りたいとか、プラグインの利点、恩恵を理解せず単純にガソリン燃費が悪いとか、何処にでも湧くんだな。

EV100km走れるクラリティなんて全く見掛けない、500万オーバーじゃ無理もないが増し増し言ってる奴らの希望の結果が売れないだからな。

102 ：
19型で3月→8月に変わって
リリース無いから今年も夏以降は確定

103 ：
ホンダは変なとこで意地を張るからな…
CR-Vに積んで出せと

104 ：
20型は年次改良ないでしょフルモデルチェンジまで19型の仕様で売るんじゃね

105 ：
19型を買った身としては20型が出るとちょっとぐぬぬとなるけどw、NVHなり内装なり改良は絶えず続けてほしいわ

106 ：
>>105
同感

107 ：
>>17
https://www.automesseweb.jp/2018/03/11/49460
カタログのJC08モード燃費19.2kmも上回った。

108 ：
ｽｯﾌﾟ Sd3f-XNInって前からここ荒らしてる千葉県あたりに住んでるスバオタだろ？

109 ：
>>108
埼玉県民だよ

110 ：
興味ないのか何なのか分からんけどPHFV乗ってYouTubeに動画出してる人少ないね。
ポータブルバッテリーで機器が動かんなんて見てるとハナで笑いたくなる。

111 ：
年次改良は今までほぼ

毎年やってるよね　三菱　15型の翌年も16型で電Pとか付いたし

112 ：
20型なんて出んよ
21年のフルチェンまで今のまま

113 ：
>>111
17型なんてあった？

114 ：
>>113
サイドブレーキとEVモード

115 ：
アライアンスのゴタゴタなのかどうか知らんが
見えない所はキャリーオーバー満載の
PHEVシステム2.5にも届かないショーモデル出しといて21年フルチェンとか言われても困りますん

今さらふつーのガソリン車には戻れんのにめぼしいPHV PHEVが見当たらないってゆうw

116 ：
>>115
そこはプリキチオススメのプリウスPHVで

117 ：
4WDにこだわれば他の選択肢は無い。
比較対象にすらならない。

118 ：
お前らほんとプリウス君の相手するの好きだなぁ。

119 ：
PHEVいいんだけど7人乗りが必須なんだよなぁ
子供2人だとお婆ちゃんが乗れなくなるもんね

120 ：
イーパワーのセレナが７人くらい乗れるんじゃないのお

121 ：
>>119
デリカのPHEV期待してるんだけどな～

122 ：
>>119
あれ？うちもチビ2人だけど、父母子子婆で5人じゃね？
狭くて遠出は厳しいけど近くに焼き肉行くぐらいなら問題ないぞ。

123 ：
ジジイのこともたまには思い出してあげてください

124 ：
>>121
ね、皆随分昔から期待してるんだけど一部地域限定モデルで三菱は絶対作らんともう諦めた
ただパジェロクラスのは開発中みたいだけどね

125 ：
荷室のホイールハウスの張り出しをもうちょっとなんとかして欲しい

126 ：
この車は充電しないでHV走行だけで走るとすると、フォレスターハイブリット、エクストレイルハイブリット、
ハリアーハイブリットあたりの同クラスのHVと比べて燃費ってどうなんですかね？もちろん走行状況によって
変わるのはわかっていますがカタログ値じゃなくて平均実燃費だとどんなものかと、、、

127 ：
>>126
19型乗りだがバッテリー空状態のHV走行で13～15km/l ぐらいかと。
エクストレイルやハリアーの純HV車よりバッテリーが重いから燃費悪くて当然。

128 ：
>>125
そこ車中泊ではかなり重宝する

129 ：
燃費の話ししてるとプリキチ現れんぞ

130 ：
>>126
初期型、～80km/hまでくらいなら16～17km/l、速度出すと燃費悪いのは事実、120の新東名辺りだと結構ヒドイ事になるような？

131 ：
月～金までEVで走り
週末に燃費を気にせずにガンガン走る車だからねぇ

132 ：
他社のハイブリッドSUV調べたら
みんカラもe燃費も実燃費12キロ前後だった
PHEVの方がHV燃費いいのは意外だった
ただ、みんなが言うように
燃費を気にして走る車じゃないね

133 ：
19型だけど前のGWに満充電満タンの状態から往復400kmの道程で高速120km郊外250km市街地30km走った時は燃費18km/Lくらいだったな。ちなみにセーブ7割チャージ1.5割EV1.5割ね。EV走行分抜いても燃費15.8km/Lくらい走ったし割といい方だと思う。

134 ：
https://i.imgur.com/fgBElmj.jpg

1000キロ充電なし

135 ：
>>132
そりゃ同じセグメントのSUVとだとそうなるさ
プリウスとかと比較するのがそもそもの間違ってる

136 ：
>>122
チャイルドシートがね
デカイからね
やっぱ三列ないとね
嫁がね

137 ：
嫁がデカイのかな?



茶化してすまん!

138 ：
PHVも5人乗りになったから

少しは・・・

139 ：
>>17
認めてやんのww

140 ：
>>136
チャイルドシートとスライドドア卒業してからだな。
うちはちょうどその時期だったのと。年に2回乗せるか載せないかの親戚は気にしないと割り切ったわ。

141 ：
三菱 アウトランダーPHEV、68％の顧客が毎日充電…欧州で充電実態調査
https://s.response.jp/article/2019/05/13/322223.amp.html

142 ：
こんなにも良い車作っているのに何で株価が上がらずに下がるんだよ

143 ：
今は輸出銘柄全滅
三菱自云々じゃないよ

144 ：
>>128
出っぱりが、何に重宝するのだろう？

145 ：
>>143
ヨタの終身雇用はもう無理発言も、今後は輸出伸びないからかな

146 ：
>>130
速度高いと燃費が極端に悪くなるよね

147 ：
>>132
>>127
参考になりました。内装はともかく外観が気にいってて候補に入れてたんですが
買ったとしても、充電設備設置が無理そうなのでHV走行がメインだとすると、
燃費が他のSUVハイブリッドと比べてどうなのかと思っていたので。

148 ：
>>146
高速時はパラレルハイブリッド（エンジン駆動＋モーター駆動）と、更に充電する為のジェネレータ回してだから、エンジン負荷が結構なものなのかと？
70～80km/hだとモーター駆動無でエンジン直接駆動と補充電程度なので燃費良好なんだな。

149 ：
ルームランプをLEDに交換したいのですが、なんか交換すると三菱独自のCPU？が誤作動しておかしくなるって本当ですか？

150 ：
>>149
三菱のホームページに注意書きであったね

151 ：
エンジン直結とモーター駆動を同時に行う状況は少ないよ
高速巡航でも直結すればリアにわずかに電気流しているだけだし
強く踏めば直結解除されモーター駆動に戻る
同時駆動は直結後にジワリと踏む程度まで
発電に最適化したエンジンと直結しかないギアは
急加速の妨げになるからね

152 ：
>>149
うちの中古初期型、前のオーナーがLEDにしておかしくなってる
最初は普通に点灯するんだけど、そのうち暗くなって雷のように不規則に明るくなったりする
元に戻したいがもうめんどくさいので放置

153 ：
>>152
動作電圧の問題

154 ：
>DS 7クロスバックE-TENSE 4×4
>バッテリーは、蓄電容量13.2kWhのリチウムイオン
>モーターは、前後109hp/16.9kgm

ガソリンは1.6ターボで2.4L NAと同程度の出力だから
アウトランダーPHEVと同じようなものがやっと出来たってことですね
でも、価格は２倍以上か？w

155 ：
内装の質感はアウトランダー比じゃないけどな

156 ：
>>154
価格はアウトランダーよりちょい高い程度

157 ：
レギュラー仕様でおねがいします

158 ：
かっこいいな
コンセントが付いてたらこっちの方が良いな

159 ：
あっちはディーゼルPHEVの設定があるんだね

160 ：
ん、ないか？

161 ：
ディーゼル、ガソリン、ガソリンのPHEVじゃない？

162 ：
>>161
だね
そしてPHEVの日本販売の予定はまだなさそう

163 ：
プジョースレ見たらプジョー愛がないと無理な感じだなw

164 ：
どうせ電源出力できない糞仕様でしょ

165 ：
日本では、日産・三菱の提携で、エボ＋エクストレイルのＰＨＥＶが噂されてるね
エクスは糞だけど、リーフの電池とモーターにエボのヨンク脚が合体したら最強だ
出たら、絶対買う

166 ：
>>165
ベースグレードで500万超えそう

167 ：
イキり走行したらすぐバッテリーヒートアップしそうやね

168 ：
>>152
車内灯LEDに変えてる人多いけど、
そんなにいいかなぁ
リスク抱えてまで交換する意味がわからない
確かにあの黄色い光はいただけないけどさ
色味を白にするなら電球交換だけでいけるじゃん

169 ：
ＯＰ設定あるモノは、ＮＯリスクなんじゃないか？

170 ：
ナンバー灯はLEDに変えたけど室内灯は解錠時の電球のホワッとした明かりが好きだからLEDにしていない

171 ：
電球切れると面倒だから全部OPのLEDにした

172 ：
>>165
昔スクエアとエニックスが合併したら「凄いゲームが出来そう」って思ってた

173 ：
ショッピングセンターとかで充電してんのいるけど1時間の充電でどのぐらい走んの？
やっぱりエアコンは使わないのが当たり前なん？

174 ：
>>165
糞にどんなの足しても糞
というかリーフのバッテリーモーターなんていらんよ

175 ：
>>173
200V普通充電１時間で10km弱。
それでも無料のところが多いから、とっても得した気分になる。
ガソリン換算なら毎回1 L ただでもらってるようなもの。

176 ：
>>175
それっぽっちなんだ
エアコン消してまで必死だね

177 ：
プリキチまだいたの？

178 ：
もはや病気だな

179 ：
1時間充電したら普通に35kmぐらい走れるでしょ
てかエアコン消したら40kmとかいくでしょうに

180 ：
急速充電と普通充電の違いが解らないんですね。

181 ：
ショッピングセンターなら店内にいるなぁ
普通充電4時間で満充電、満充電で60キロメートル走れるとして単純に15キロメートル可能
まぁ実際にはそれ以外だけどな

182 ：
映画観る時、無料充電利用するよ
満タンにはならなくても移動距離分の交通費タダ+おつりがきてお得
充電スペースを一般車に占められてる時もあるけどね

183 ：
だってこのおっさんが乗ってるのは20年落ちのポンコツスバルですもの。
貧乏で買えないけど、気になるプリウスやphevスレを荒らしてるんだよ。
可哀想なおっさんたよ、生暖かい目で見てあげて

184 ：
プリキチってプリウスすら持ってないのか？

185 ：
この車に限らずエコ車ってのが世に出てきてから
燃費燃費のケチ臭い、流れを乱す運転多くなったよね。
エアコンけちって不快になるより燃費が大事ってのが理解できん。
毎日自販機で買う飲料水なんとかする方がトータルで安上がり。

186 ：
ランニングコストとイニシャルコストの違いもわかってないからなプリキチは

187 ：
プリウスは後期高齢者しか買えない乗れない車だからな…

188 ：
満充電でこんぐらいだから1時間充電したら30kmなんて余裕でしょ
https://i.imgur.com/OsRFYBK.jpg

189 ：
フラットにして車中泊したら快適すぎわろた

190 ：
>>189
長さ足りなくないですか？
前車がサンバーだったからそう感じるのかもしれないが…

191 ：
ちょっと工夫すれば長さ２メートル楽勝
https://minkara.carview.co.jp/userid/2830378/blog/40913614/

192 ：
>>190
180センチあるけどいけるで！

193 ：
>>191
ガチすぎわロタ

194 ：
こういうことしたいならミニバン買えばいいのに

195 ：
>>194
PHEVのエンジン掛けずにエアコン使えるのを期待してるんだと思うよ。

196 ：
蝶ナットは自分もやってる。
20mmのヨガマットで快適よ。

197 ：
何がいいって手間かからずフラットラゲッジになるところだよね

198 ：
車中泊 「だけ」 したいわけじゃないだろ

199 ：
また車中泊に親でも殺されたかのように忌嫌う奴出てくるぞw

200 ：
納車日に車中泊したのは俺だけだろうな。事前に買っておいたセラミックヒーターと電気毛布のおかげで真冬の山の中でも余裕で過ごせたしどこでも快適だからフットワーク軽いわ

201 ：
プリウスPHVの燃費
https://i.imgur.com/YE56UvG.jpg

202 ：
燃費が100km超えてもランキング的には低い方なんだよね
https://i.imgur.com/BjnDBH6.jpg

203 ：
EVでもないプリウスPHVが
燃費999キロってさ充電しまくってるだけだろ
3000キロ走ってガソリン使わない奴って気色悪いわ
燃費ランクじゃなくてドケチランクだろw

204 ：
昔のセンチュリーみたいに座席の背もたれの真ん中だけ倒れて
足だけ出すようなシートに改良したら違反なのかな
あれだけでもスキーとかの仮眠で快適になりそう

205 ：
公園の砂場の園児に突っ込んだのってプリウスだよね

206 ：
上級国民が突っ込んだのもプリウスだぞw

207 ：
>>203
普通充電2時間で60km走れるならありでしょ
全EV・PHVの中で一番電費がいいんだから
むしろ普通充電を4時間以上かけて満充電してもエアコンつけると40kmも走れないこの車の方が意味がわからん

208 ：
>>207
エンジンを使わないならエンジンなしの車が正しいぞ

209 ：
プリキチはアホだな
せっかく木曜になってワッチ変わったのに
もう自分で晒してやんの
(ｽｯｯﾌﾟ Sd70-FC5Y)
普通充電しまくり？
お前も単なるドケチだったんだな

210 ：
プリphvもいい車だと思うよ
自分の使い方には合わないから比較の対象ではないけどね

ラブフォーphvはよだしてくんないかなー
それて初めて比較対象になる

211 ：
安いの発見

https://i.imgur.com/8Jn4x35.jpg

212 ：
>>211
こりゃ～お買い得だぁ～なぁ～
早く買いなされ～

213 ：
>>211
おっいいね

214 ：
安すぎない？！ 瑕疵車？！

215 ：
>>214
よくある諸経費が高いパターンじゃない？

216 ：
諸経費80マン

217 ：
某中古車屋「次世代」でPHEVの見積もりとったら、車検残1年あるのに諸経費100万だったよ
客を馬鹿にするにも程がある

218 ：
PHEVじゃないアウトランダーは価値なし。

219 ：
よく見たらガスランダーか

220 ：
うお　ガスランダーか(笑)
ごめん　PHEVで検索して引っ掛かったから勘違いした
お騒がせしました( ﾉ;_ _)ﾉ

221 ：
>>220
ちっ…

222 ：
アウトランダーはPHEVでないと意味ない。
1500wも必須。

223 ：
黒には１００v付いてた
戸建てだし先を考えると絶対にPHEVが欲しいんだ(^_^)
新車は買えないから中古を探し中
過去スレ参考にさせてもらいます。

https://i.imgur.com/Qj9q0yc.jpg

224 ：
前顔買えばもっと安いぞ

225 ：
>>224
いやそれ本当に悩んでます(笑)

お買い得感が半端じゃないけど顔がぁぁぁ

226 ：
>>223
その車見積りとったことあるけど、約300万くらいよ

227 ：
>>225
ウーパールーパーみたいで可愛いやん

228 ：
前顔、写真写り悪いだけで、実物見ると結構イケてると思うの私だけかな？
実物見た上で判断した方が幸せになれるかも。

229 ：
乗れば外面気にならんよ。便利さがウリな訳だし

230 ：
>>226
け　けっこう行きますね(；´ﾟдﾟ)ゞ
乗り出し価格で出してるとこ探そうかな

>>227
>>228
>>229
たしかに便利さがウリですもんね。

実際通勤で往復２０キロなんでバッテリーは劣化してても良いですし。

150万位の差がありますもんね
150万あればキャリア付けたりキャンプ用品買ったり色々できるな(;´Д`)ﾊｧﾊｧ

231 ：
関東三菱の中古車に5.9万キロで150マンのがあるじゃん
これでいいじゃん
100Vないけど。有っても対して使わないぞ？
それより温水ヒーターないと冬にエンジン頻繁にかかるのがなぁ

232 ：
100Vないと駄目だろ、この車にする意味がない

233 ：
キャンプするなら100vはいるぞ！セラミックヒーターで冬も快適やでー

234 ：
https://ucar.mitsubishi-motors.co.jp/
中古ならここで買うのをオススメする
支払い総額とかもほぼ差ないし

235 ：
キャンプなら直火でいいじゃん？
車中泊なら12Vのブランケットでいいじゃん？夏はエアコン使えるじゃん？

俺が100Vを使うとき
1.スマホの急速充電器を使うとき
2.出先で丸ノコを使うとき
2とか無くても別に、、、

通勤に使うとき温水ヒーターと三菱リモートあると毎日あったかスタートできるけど

236 ：
>>211
なんか憑いてるんじゃない?

237 ：
>>236
夜中走っていると、後ろの座席でガサガサと・・・

238 ：
>>230
形は気に入ったの行っとけ。
自分は初期顔にガスランダーグリル着けたら満足しちゃったけどな。

SUVLANDやらネクステージ辺りは結構乗せてくる、削って削ってってやれない事は無いが雰囲気悪くなってくるので自分は止めた。

とにかくAC100Vは絶対付いてるの選べ。12kwのデカいバッテリーをアウトプット出来なくてどうする？
ホントのもしもに備えて買ったら数ヶ月で使う羽目になって満足感倍増した。
キャンプやら道具として考えてるなら尚更だ。

これらはたぶんAC付いてる奴、300まで行かなくてもいけんじゃない？

https://i.imgur.com/fKnU10G.png
https://i.imgur.com/HQw1BOB.png
https://i.imgur.com/Ig55PCD.png
https://i.imgur.com/aOlnf4C.png

239 ：
12vでアウトプットできるじゃん？

俺もこだわって100v急速充温水ヒーターついてるの買ったけど、100vと急速充電はなくても良かった。
温水ヒーターは必要、使われる頻度も高いし。

240 ：
12vバッテリーからインバーター設置するのは面倒だし純正でせっかく出てるんだし1500wない車両なら仕方ないけど

241 ：
>>238
2015年だとセーフティパッケージにはACついてないんじゃなかったっけ？

242 ：
>>240
わざわざインバーター設置せず12V使えってこと。
1500wはすごいんだけど、じゃあ何に使うの？と言われると、、、
キャンプに電子レンジや炊飯器、IHヒーター使わねぇし、冷蔵庫積んだら邪魔だし。
明かりなら12Vでいけるし。
夏の車中泊なら車体の冷房使うし冬の車中泊なら寝袋だから12Vブランケットでいける。
一人旅で電子レンジと電気ケトル使えればいいとは思うが、、、普通はそこまでしないだろ（笑）

停電のとき助かるのは確かだが、日本はそんなに停電しないし。

243 ：
集合住宅住まいで、自宅で充電＆給電する機会が無いがキャンプなどで電気使い
たい人であれば、1500ｗコンセントないphevでも、デラオプのMiEV power BOX
買えば給電できますけどね。
でも去年の台風やら地震やらの災害を見てしまうと、やっぱ自宅充電＆給電できる人は
1500ｗコンセント付きを買うべきと思います。

244 ：
>>239
ん？約2日停電して大変助かりましたが？
関西の方は台風で1週間以上って話もありましたが？
ワザワザ中古市場で無しを選ぶ理由が判らんし。
ただでさえ近年、各自防災対策しろと言われてるのに貴方の持論はさっぱり理解出来ないw

>>241
最新は判らんがACはオプション扱いでACが付けれないモデルなんて存在しない。
現にピックアップしたのは全部付いてる。コンソールの写真が無けりゃ、荷室の写真でコンセントの有無を判断するのよ。

245 ：
phev

246 ：
>>244
災害好きっすね

247 ：
別に必要ないって人に勧めんでも
議論は必要だけど、やり過ぎると荒れる元だよ

248 ：
一人変なのがいるが
この話題持ち出した購入希望者は
AC 付きを買おうとしてるんだからいいんじゃない
なくて後悔してる人いっぱいいるから
賢い選択を

249 ：
>>228
そそ、車が大きいせいか実物は結構イケるよ
自分は大人しく丸っこい初期顔が好き
まあデザインは好みだからなんとも言えんが

250 ：
無い方を選んだほうが何十万か安いから選ぶわけじゃん。
安くならないならそりゃついてたほうがいいよ。

100で温風ヒーターとか俺も最初はやった。
でも今はやめた。温度設定28度にしてエンジンかけたほうが快適だから。

251 ：
100V使わないキャンプ推奨して、災害好きとか変な煽り入れて、次は何十万安いとか、そして安けりゃ付いてた方が良いとか。

ID変えてやってるみたいだか、この人どうなってんだよ？
また前に居た変な奴か？

252 ：
個人攻撃っすか、みっともな

253 ：
>>252
スレを判断材料の一つにしようとしている相手に、いい加減な二転三転する様なアドバイスしてるからだろ？
みっともないのはそっちだろ

254 ：
というかついてなくても値段変わらん

255 ：
12vやと200w程度やしなぁ 普段は困らないと言えば確かにそうだけど有ると便利なのは間違いない まして中古で値段変わらないなら

256 ：
ACって昔の中古車表記ではエアコンの事だから最初意味が解らなかった。子供に水泳習わせてるけどドライヤー使えるのは便利

257 ：
http://get.secret.jp/pt/file/1558024129.jpeg

冬キャン、冬用テント、セラミックヒーター 快適！

そしてわざわざゲーム
意外と盛り上がる

258 ：
www

259 ：
ランダー乗ってて100Vいらないやつは希な人だ
相手にすな

260 ：
現行は標準装備かもしらんが、
新車だろうが中古だろうが100Vは付けとけばいい話だろ、
なんでこんなことで盛り上がれるんだ。

261 ：
>>260
１人頭のおかしい奴がいるせいだ
(ｵｲｺﾗﾐﾈｵ MMb6-wWqC)
ID変えてもワッチョイ変えられないDQN

262 ：
最近電気毛布しか繋いでないわ…
なにか活用考えないと!

263 ：
運転席の下、クッション材のスポンジがボロボロになって溜まってるんだけど、
みんなのもそうなってる？ちなみに17型です。
それからやっぱり窓がカタカタ言い始めましたよ。だめだこりゃ

264 ：
>>263
3年以内なら良品に替えてもらえる可能性がある

265 ：
それこそ洗濯機繋げる猛者とか居らんかねw

266 ：
停電の時は普通に洗濯機つないだよ

267 ：
そういうのいいから

268 ：
車中泊旅キャンプで洗濯機使えたらもう完璧やと思って

手洗いすりゃいいか・・・

269 ：
19型は窓閉めてれば鳴らないな
荒れた路面走ってもガタピシない
走行中は開けた事ないからわからんが構造接着剤の恩恵かねぇ
初期型も酷かったが初代ガスランダーから開けてはいけない装備だったわ
ガスランダー君のは雨の日に一回ストンと落ちた事あるわw

270 ：
>>257
家でやれよ馬鹿

271 ：
>>270
うっセークズ

272 ：
>>257
これってテントなん？
電気はバックドア開けて引いてるん？

273 ：
>>272
そうだよー

274 ：
延長はフラットコードで出してバックドアは閉めてる

275 ：
100V取るのは後ろの窓でも大丈夫。
調整すりゃ1cmにも開かない。
塞ぎたきゃ養生テープ貼ればいいんよ。

>>257
今まで外でやろうともしなかった事を出来るようになるのは面白いよ。
頭固いのはほっとけばいい

今日のNG
ID:C/wPWjsjM

276 ：
それに何十万かかけるほどじゃないってことだよ

277 ：
かけてねーよw

278 ：
せっかくコンセント付きを買ったのに生かし切れていません
クリップの扇風機を付けたいのですが、どこに付けていますが
やっぱり助手席の前後スライドの調節バーのところなのでしょうか？

279 ：
>>271
オタクがゆるキャン△でも見て無理に部屋から出ちゃったのかな？(笑)

280 ：
で、でたー！
人が楽しそうにしてるの許せないボッチ君wwww
友達いないんやね可哀想に

281 ：
フルモデル予定って
何時ごろ

282 ：
>>281
2020年の秋頃って予想されてるみたい

283 ：
>>279
お前のそれは病名付くやつだから早く病院行けよ

284 ：
特別に何かできるような気がするけれど、実際はあんまね

285 ：
お前の知恵がないだけw

286 ：
>>285
じゃあ有効な活用方法おせーて

287 ：
さんざん既出
頭使え

288 ：
1人変なのが居るとか見事なブーメランすぎでは…

289 ：
何かの話題が出る
↓
小学生レベルの煽りが入る←こいつの名前も決めようか
↓
荒れる

290 ：
1時間の充電直後
https://i.imgur.com/cJG67YV.jpg
やっぱり余裕で30km以上になるな

291 ：
プリウスPHVの人、なんでリーフに乗り換えないん？

292 ：
乗り換えれないん

293 ：
>>291
充電が趣味何じゃね。

294 ：
>>293
最大でも2時間しか充電時間かからない
でもこの車より長く走れるんだから計算できるだろ
アホみたいに充電時間をかけてるのはハゲランダーの方

295 ：
プリウスならphv化しなくても燃費いいし、phv化してもガソリンより走行費用高くなるんじゃ？

296 ：
またやってんの？

297 ：
>>295
ハゲランダーは満充電でHV走行しても燃費クソだろ？
こっちは満充電でHV走行したら燃費50kmとか叩きだす
もちろん少しは電気を消費するけど、100km走行に対してEV走行10km分が減る程度
これはメインをシリーズHVとして採用しちゃったハゲランダーでは出来ないんだよね

298 ：
燃費自慢ww
そんなケチ臭いステージまで降りて比較されたくないw
ガソリン代無いなら普通に生活出来る給料くれる会社で働けよ

299 ：
ハゲとアウトランダーにコンプレックスまる出し。

300 ：
相手にすると調子にのるからこのキチガイはスルーで

301 ：
☆プリキチ再誕☆

302 ：
>>297
アウトランダーが燃費よくないのは大きいからじゃん。
そりゃ小さい車のほうが燃費良くなりますよ。
だいたい燃費ならアクアのほうが良くね？安いし。

303 ：
ずっと同じことしか言わないから何いっても無駄だぞ
相手にしないのが一番

304 ：
俺さートラックと衝突して下にだけは潜り込みたくないんだよね。
あ、いえ、プリウスがそうとは言ってないですけどね。
燃費よりも自分家族の命が大事と思う。

305 ：
なんでまたプリウス出てくんだよ
燃費なんかどーでもいーよ
燃費気にしてこのクルマ乗ってる人いねーよ
それに公共の施設使って何が悪いんだ？
充電乞食とか言ってるけどさ
そんなこと言ってる人の方がよっぽど心が乞食だと思うわ

306 ：
このスレは

プリキチ
↓
小学生
↓
プリキチ
↓
小学生

の無限ループで構成されています

307 ：
プリウスってよくニュース映像に出てくるあの車ですよね？
燃費が良くても乗りたくないですね

308 ：
積載量も足回りもゴミなセダンモドキの何かなんて利便性ゴミやん
車格がまず違うこと自覚してくださいね

309 ：
ようやく外に200v工事したわ。

お前らPHEV何かいじってる？

310 ：
プリキチに煽られても車体価格80万くらい差あるしPHEV買えない雑魚がなんか言ってるとしか思えないわ

311 ：
雪でハマって動けなくなるプリウスがなんたって？

312 ：
>>309
車の周りの人がエンジン音でクルマが活きているかを判断できないから、デイライトは付けた。

313 ：
phvGR乗り換えマジ考えてたけど

今回のマイナーにはがっかり過ぎて辞めとくかな

314 ：
>>305
SCとかの普通充電は長時間充電してるハゲランダーで溢れてるわw
一度だけ3時間充電じゃ足りなかったらしく普通充電すらおかわり充電してるハゲを見て必死感に同情までしたよ

燃費電費気にしないと言ってるけど誰よりも気にしてるのがハゲランダー乗り

315 ：
こんな所でも突撃？
怖いわぁ

316 ：
>>309
phevに乗り換えてなんか細いとこいじる様になった。

ディライト、ブレーキランプ全灯化、ランプ類led化、フォグはユニット交換しハロゲン化。
あとあちこちのパネル剥がして静音化。前に乗ってたランダーは吊るしで乗ってたのになんでだろ。

317 ：
>>309
今のところ特に
いつもブレーキパッドは変えてたけど、この車は回生ブレーキあるせいか良く効くしな
でも初期型だからサス変えたい

318 ：
>>314
別に充電しててもよくない？
公共の施設で、先に来た人が使ってるんだから
問題点はそこじゃない
後から来た人が使いたいときに意思表示する手段がないことが問題だ

319 ：
>>318
3時間以上充電する人ですね
わかります

320 ：
オレはデイライトのキット入れたくらいかな。
フォグはなんとかしたい。
イエローにするかなと思ってたけど316のハロゲンに
するってのは興味あるな。

321 ：
フォグ点灯しないから必要なイベ

322 ：
充電してたら

めちゃ雨降ってきた・・・w

323 ：
ロックフォード付きのmmcsにHDMI端子付けて、iPhoneミラーリングでyoutube再生してます。

324 ：
>>322
充電なんかするから

325 ：
この車、ハイビームの広がり悪いよなー。17だけど、
スポットで照らすから道路脇の鹿とか熊が見えねーんだよ。
後付けのLEDハイビームにしたら少しは良い？

326 ：
死ぬほど見えるぞ

327 ：
レイクタウンに現れたw
普通充電をおかわりするハゲランダーw

328 ：
何時間も他人のアウトランダー気にしてスタンばってるのかよ…不審者やん

329 ：
わざわざチェックしたの？
ワオンカードでなく三菱のカードを使ってる場合もあるのに

330 ：
構わないでNG入れたらいいんじゃない？
(ｽｯｯﾌﾟ Sd70-9zRm)

331 ：
公園の策をなぎ倒して園児が遊ぶ砂場に突っ込むのに比べたらカワイイもんだ

332 ：
柵ね

333 ：
>>330
いやあ、わざわざチェック入れに行く姿を想像したら笑

でも確かにレイクタウンには充電器少ないよね
普通も有料にして増やしたらいいのに

334 ：
ちょうど充電の準備してたら店から戻ってきたハゲランダー乗りがわざわざ充電プラグを差し直してから機械いじりだしたから間違いないだろ
ここは3時間まで充電出来るのにそれでもおかわりするって必死感半端ないだろ

335 ：
純正アルミペダル付け替えて満足してるけどフットレストも純正っぽくアルミにしたいな。自作しようかな

336 ：
>>334
言い訳見苦し過ぎるだろ不審者w

337 ：
>>336
必死に反論するって事はお前があのハゲランダーかw
4時間以上も充電して30kmしか走らないのに楽しいの？

338 ：
走行距離しか自慢する種がない

339 ：
>>338
そうか？
普通に山道をハゲランダーをおいてけぼりにしてやったけど？
くっそ遅いじゃん

340 ：
さすがミサイルですね

341 ：
池袋でも周りの車を置いてけぼりにしてましたね

342 ：
>>340
凄いw
こんなわかりやすい負け犬の遠吠えが見れるとはw

343 ：
喜んでもらえて嬉しいです
他にはどんなすごいところがあるんですか？

344 ：
>>343
逆に聞きたい
4時間充電で30kmしか走れないのになんで充電すんの？

345 ：
いえ聞いてるのはこっちなんで

346 ：
更に聞きたいw
冬場にエンジンかけるの嫌でヒーターで我慢して何が楽しいの？w

347 ：
答えに困って質問に質問で応じてるんですね。
どんなすごいところがあるんですか？

348 ：
すんごいブーメランw
こっちが先に質問してたのに気づいてない
てかそもそもお前車持ってないじゃん

349 ：
いえ持ってますよアウトランダー
あなたの勧める車のすごいところを教えてもらえたら乗り換え考えるかもしれませんよ

350 ：
まてまて、こんな車買ってるお前ら貧乏じゃないだろ。
余裕持てよ。

351 ：
だから30kmのために4時間もかける心理を言ってみろよw
普通充電おかわりって相当の乞食だぞw

352 ：
ちょっと暇だったんで

353 ：
さあ私はおかわりしたことないのでわかりませんね
で、すごい所を教えてくださいよ

354 ：
わざわさ子供いんのに抱きかかえてプラグ差し替えて機械いじってまた店に戻るw
暇でもやらないだろ
数円のために何やってんだハゲランダー乗りはw

355 ：
あなたの価値観で乞食と感じたなら乞食なんでしょうね。
それでいいと思いますよ。
で、すごい所を教えてくださいよ

356 ：
乞食認めやがったw
ハゲランダー乗り＝乞食

357 ：
嬉しそうですね
あなたの価値観を認めただけですから
ハゲランダー乗り＝乞食 はあなたの中だけで成立してる事ですから
乞食と思いたければ思っていればいいと思いますよ
良かったですね認めてもらえて

358 ：
乞食ハゲランダーw

359 ：
そろそろすごい所を教えてもらえませんかね？

360 ：
すごい所無いんですか？

361 ：
必死な乞食ハゲランダーだなぁw

362 ：
無いのか

363 ：
この車に凄い所が無いからって必死になるなよハゲランダー

364 ：
免許返納を迷うお年寄りは、アウトランダーには乗らんから安心しろ。プリカス君もスレと同じで暴走するんだろ。プリカスの煽りとドアパンには気をつけて下さい皆さん

365 ：
すごい所が一つもないとは
時間の無駄でした
暇つぶし終わりにしますね

366 ：
>>364
普通充電おかわりする乞食しか乗らんもんな
んでハゲしか見たことない

367 ：
あぼーんだけで埋まった

368 ：
野良には餌やらないこと
欲しがって尻尾振ってるじゃない
痩せた身体に尻尾が目立ってるから可愛そうでしょ

369 ：
>>368
なるほど！
確かにハゲランダー乗りはハゲの上にデブな奴だらけだ

370 ：
基地外っぷりはんぱねぇ

371 ：
>>368
どこがなるほどなんだか
無理してレスしなくていいんだよ、早いとこ寝ぐらにお帰り

372 ：
アウトランダーphevとかwww
四駆でwwwSUVで維持費安くてwww外部給電出来てｗ三菱の癖に以外と人気とかwww




良い車すぎワロタwww

373 ：
>>344
もうここにいないみたいだからどーでもいーことなんだけどさ
ここでグダグダ言わずにその場でそいつに直接言えばいいじゃんか
ケツの穴の小せぇやつだよね、まったく（笑）
こんなことで暇つぶしって…
どんだけ暇なんだよ
しかも自分も充電しに行ってんだろ？
同じ穴の狢だよなぁ

374 ：
加藤さんは生産畑出身ってことだけどどんなキャリア積んできたんだろ
https://www.toonippo.co.jp/articles/-/192695

375 ：
ランダーにルーフテントを考えてるんですが、使ってるぞって方いらっしゃる？
感想などお伺いしたいのですが。

376 ：
>>374
この辺が少し参考になるかな
ttps://www.jakartashimbun.com/free/detail/35357.html

377 ：
>>376
おおありがとう！
エンジニアとしていい車づくりをってところ読んでちょっと安心した
益子が横やり入れない限り期待して良さそうだ

378 ：
スルー検定不合格者多数スレ

379 ：
プリウス乗りにはネット上でも現実でも害虫と人殺ししか居ないのがハッキリしてるよね

普通に考えてあんな視野角狭い上に後ろも見辛い車選ぶ時点でドライバーとして底辺だわ

380 ：
プリウスPHV スレにあったんだけど

航続距離：1600km　　※3分で満タン
EV走行：68.2km　　※20分で満充電。容量8.8kWh小型リチウムイオンバッテリー
駆動用ソーラーパネル：1日6.1km充電
外部給電：1500KWで2日間供給、100Wで18.5日間供給　※BBQや災害時に便利な蓄電池
世界初ガスヒートポンプ式オートエアコン　※零下10℃までエンジンバッテリー不要
保証：５年間or２０万kmまでバッテリー交換無料

100W…HV給電モード＝420時間(17.5日分)＋EV給電モード：22時間(1日分)
400W…HV給電モード＝105時間＋EV給電モード：5時間50分
1500W…ガソリン満タンで48時間(2日間)は持つ
※三菱アウトランダーPHEVの７倍の性能

7倍の定義をkWhで教えて　

381 ：
カテゴリ違う車なんだからネタだとしても勘弁して欲しい。自分的にはスレチだわ。

382 ：
>>379
あれはネタの１つみたいなもんのとらえて、そんなマジに考えるなよ

383 ：
いいからスルーしろよお前ら
とうとう禿までカミングアウトしてかわいそうだろ。

>>375
みんカラにいたんだけど、
確か新車購入後数カ月でいきなり海外転勤になったそうで、
その後どうなったのか。

384 ：
ルーフテント使ってるよ

385 ：
>>384
おぉ、いらっしゃった。
風切り音とかどうです？気になるレベルでしょうか？
あと重量増に伴うハンドリングや乗り心地の変化などありますでしょうか？
（バッテリーによる低重心のメリットがルーフの重さでスポイルされてしまうのかなぁ？）

386 ：
>>385
風切り音とかハンドリングにそこまで影響ないけど燃費は多少落ちる

387 ：
>>386
テントの重さ故に･･･ですね。
ありがとうございました。
ルーフテント販売店のフジが県内に、またダイキが隣県にあるので来週にでも見に行こうと思います。

388 ：
PHEV 自体で快適な車中泊できると思うけどね
ルーフテント車はハシゴが駐車スペースに収まらず
迷惑になってるのをよく見る
場所が限られるのでは

389 ：
ルーフテントは、自作が一番だよ
イレクターパイプで簡単に作れる
パイプで自由自在にフラットな台を作り
その上に通常のテント設置するだけ

この人が上手くやってる
https://minkara.carview.co.jp/userid/730215/car/2096252/9279544/parts.aspx

390 ：
自作はちょっと見た目が…

391 ：
ルーフレールの支持部にかなりの負荷がかかりそうだけど大丈夫なの？

392 ：
>>388
あぁなるほど。ハシゴがジャマというのは気がつきませんでした。
側面からだけではなく背面から出入り出来る必要もありそうですね。
それでいて2mの伸縮はしごも買って出入り以外テント内に格納出来るよう考えます。
ありがとうございました。

393 ：
>>392
アウトランダーPHEV【E:POP】
アウトランダーPHEVにポップアップルーフを後付けで架装している
室内に開口部があるので、車内で立つことができる
http://www.sun-auto.jp/mb/wp-content/uploads/2018/02/A-1.jpg
http://campingcarfan.net/img/OutlanderPHEVPOP10spL.jpg

394 ：
>>391
純正ルーフレールあると自由度下がるぞ

395 ：
19型のS乗ってるんだけど、やっぱ前のモデルのホイールの方がカッケェなぁ

19型のホイールジジクセェわ
前モデルのSエディションのホイール誰か売ってくれ

396 ：
>>395
14SSEのホイールなら売るぞ

397 ：
>>393
まさにこのお店で車両購入したんですよ。
コレ、改造に100万円程度かかるうえに納期が3ヶ月程度、さらに全高など変わるので構造変更が必要だと営業さんから聞いたのでとても手が出せない。
コレが買える人が羨ましい。

398 ：
素朴な疑問ですがそれつけて何になるの？

399 ：
お、プリキチか？

400 ：
何になると言われてもな、
必要ない人にはそりゃ無意味だろ。

401 ：
秘密基地みたいで楽しそう

402 ：
>>393
コレの展示車中古で380くらいで売ってたような気がする
もう無いかな

403 ：
車内で立てりゃ立ちバック出来るな

404 ：
顔は○○か

405 ：
前スレ249ですがSエディ契約してきました。よろしくお願いします。
アウトランダーで便利なカーグッズとかありますか？

406 ：
この車に限ったことじゃないけどフラットにして
くつろぐ予定あるならマットとクッションあったら快適にすごせる。

407 ：
>>405
おめでとう。良い色買ったな！

グッズじゃないけどやっぱりなんと言ってもティファール的な湯沸かしケトルだろうな。

408 ：
ティファールいいよな、無駄に使って釣り行った時にカップラーメン食べたわ。
子供がやたらと喜んでたわ。
子供が大人になる時はPHEVだらけなんだろうかね。

409 ：
19型G ナビ・ドラレコ持込　寺オプ　10万程度

値引き　25万以上いった人いる?

410 ：
>>409
25万引いてくれたら今日買いますって言ったらやってくれるで

411 ：
>>409
じぶんは30万引いてもらったぞ

412 ：
持ち込みナビドラレコの取り付けだけで工賃46000とか提示してくるから気をつけろ

413 ：
マッドフラップ装着を考えてますが、燃費は落ちますか？
教えて先輩。

414 ：
ルーフボックス載せてもよく分からんしマッドガードごときじゃ変わらんやろ。

415 ：
工賃無料　配線キットとアラウンドモニター表示+ステアリングスイッチ
の配線代で15000円取られてるだけ

30引き出てますか　33万引いてくれたら今日買いますって言ってみるかな

416 ：
>>411
車体30に補助金20の50も万か！！

417 ：
見えにくいサイドカメラをなんとかしてほしいお。。。
データシステムとかのは前方まで映るから使いやすいんだ。。。

いや、おれの運転がへたなんだがね。。。

418 ：
>>397
俺ならテント買うわ。

419 ：
>>380
割合に単位かよw
あたらしーww

420 ：
>>416
ナビETC前後ドラレコスピーカー持込だったから全部含めて工賃60000くらいかかったし親の代から付き合いあるからそんだけ引いてくれたんだと思う

421 ：
>>420
親の代から付き合いあるけど、2017年モデルで自分は値引き20万円だけだった。
前後ドラレコ、レー探は普通に工賃取られた。(´・ω・`)
関東三菱と合併する前の＠東日本三菱

422 ：
持ち込み工賃取られた上での値引きって旨味ないよな

423 ：
19型G ﾃﾞﾗﾅﾋﾞetc ｵﾌﾟｼｮﾝいくつか ドラレコだけ持ち込み 下取り55万で420万だった。
補助金貰えて実質400万の支払い。

424 ：
他人に作業してもらってるくせに工賃に文句言うなら自分でやればいいだけ

425 ：
台数売れず工賃で稼ぐしかないのに可哀想…

426 ：
工賃ケチるなよ…

427 ：
セコい奴大杉。身の丈に合った車にしとけ

428 ：
お金持ってるけど、今さら車ごときにお金かけたくないわ～。
他にもお金使いたい楽しいこといっぱいあるし。

いまどき頑張って車にお金かけてるのは
還暦過ぎの老人だけだろ？

429 ：
値引きゼロ補助金受け取らない

これ以外のやつはみんなケチな

430 ：
なぜか中古にしない

431 ：
好きなもの以外ならケチになるわ

432 ：
金持ちほど実はケチ

433 ：
>>428
軽自動車に乗り換えてる人が大半だと思うよ

434 ：
また変なのが湧いてるのか？

435 ：
まあいきなり暑くなってきたしな
ボウフラがうねってるんだろ

436 ：
新車を買う人がいるから中古があると思えばなんでも我慢できる

437 ：
デイライト化キット買ったんだけど
カプラーの取り外しに苦戦中
なんかコツとかありますか？

438 ：
>>437
ヘッドライトのだよね。
カプラーの爪を力込めて押す。
少しずつ左右に揺すって外す。固いよね。配線切らないようにね～

439 ：
>>438
そうです！
力入りにくい場所で…
爪あるんですね
頑張ってはずしてみます。

440 ：
スイマセン。勉強中です。2013年でフォグランプの回りにシルバーの縁があるのと無いのの違いは何ですか？

441 ：
>>440
年式　シルバーは13型で黒にメッキリングは14型
簡単に交換出来るからそれだけを目安にしてはいけないけど

442 ：
自分が車を買ったディーラーの東日本三菱と関東三菱とが合併して東日本三菱になった。
今までオイルをボトルで買っていたけれど、そのサービスもなくなってしまった。
皆さんはオイル交換は、どうされていますか？

443 ：
モノタロウで買って自分で交換

444 ：
>>443
モノタロウ高くない？

445 ：
この車自分で交換したことあるけど1万キロ乗ってもほぼ新品レベルの汚れ具合だった

446 ：
>>444
ペール缶？は高くなかったような？
モノタロウブランドのやつ

447 ：
ハーティメンテナンスでいいじゃないか

448 ：
なぜそんなものに金を払わねばならないの？

449 ：
>>441
ありがとうございます。でも自分が知りたいヤツと少し内容違うと思い、調べて解決しました。スポーツスタイルエディションってヤツみたいです。もちろん銀と黒の違いも知らなかったので助かりました。

450 ：
久々に来ました
家庭の電気代が去年より同じ位の使用料で1.4倍ぐらい上がってるんだけど皆さんの所はどうですか?
中部地方です、調べると再エネ発電賦課金とか加わってない？
これ電気使用料に比例して増額してくから困る
au電気にしたのも良くなかったかなあ　とにかく異常に電気代が高くなってる

451 ：
>>450
俺もau電気で高くなったことあるわ
au電気が原因とは断言できないけど
深夜電力とかの契約は電力会社によってかなり違うからよく調べたほうがいいよ

452 ：
>>451
ありがとう調べてみる

453 ：
19型なんだけど後席の背もたれの微振動がすごく気になるんだが対策してる人いる？5000kmくらい走れば変わるのかな？制振ワッシャーとか効果ある？

454 ：
>>437
デイライト化キットって、ただのスモール点くだけじゃない？
ヒューズボックスのデイライトヒューズに1本配線入れるだけで、本来の明るさのデイライトになるのに。
詳しくはグクれば分かるよ。

455 ：
>>450
ディーラーに点検だしたら充電タイマーがリセットされてて深夜電力使えてなかったことある。

456 ：
みんカラ民のお手軽ほにゃらら系がお手軽じゃない人にはキットはオススメだと思うぞw
光らせたいだけだからな
オフでもそうだが1～10まで聞いてくる奴にはキットにしとけよ…と思うが
めんどいのでニコニコ顔で
これ予備のだからあげるよ
って渡して説明省いてるわ

457 ：
私も当初勘違いしていて、ディライトキットで強発光すると思って購入してしまいました。
暫くはそのままだったけどスモール発光では暗いので、今はエーモンのリレーで昼は強発光で夜は減光するようにしました。
みんカラはかなり重用してます!

458 ：
契約してしまった

１５型下取り200万　値引き33万

459 ：
>>458
そんな金額で下取ってくれたんだすごいね

460 ：
>>458
グレードと走行距離数を教えて下さい

461 ：
下取り車・?

Gセーフティー　楽ナビ付き　走行16000　パール白

補助金返しあり

462 ：
査定低くね？

463 ：
査定低いような。

464 ：
うわー　だまされた

465 ：
>>461
外装の程度とバッテリーのヘタり具合にもよるが、それだと中古売り出し320万ぐらい。
もう少し下取り査定高くてもいいかも。

466 ：
マジで外・内装目立つ傷なしで
ディーラーにマイナス要素ないですね言われたけど・・・
買取持って行くべきだったかな

ただ納車が7月中旬らしいので　補助金縛りの７月末まで
ナビやら取り付けで末まで時間掛けて
補助金返し無くしてくれると連絡くれたからまぁ・・・って感じです

467 ：
120万も安く買いたたかれた

468 ：
ディーラーに下取りだすと安いよね
専門に出した方がかなり高い

自分の場合は80万開きがあった

トヨタでPHEVの下取り見積ってもらったら、専門の所との開きが170万もあった。
他メーカーだとかなり安くなるねぇ。

469 ：
めんどくさいけど後悔したくないなら素直に買取業者複数に見積り依頼して一番高いとこに売るのが正解だぞ。1日の数時間潰すだけで数十万て前後するのにやらないとかその金額を大した額と思わない金持ちだけだと思ってたわ

470 ：
今更だけどこの車ミッションないから気持ちいいんだよな。

471 ：
マツダ3の内装いいな
次はあれくらいのデザインで
ステアリングは今のままでいいけど

472 ：
>>468
逆に マイナス査定が多くなる時はディーラーだな
新車を売りたいから頑張る事が多い

473 ：
三菱の体力で内装求めるのは難しいよなぁ
最新のはずのエクリプスもそこまでだったし。
けど走りはPHEVともどもいいんだよね

474 ：
>>471
たまたまイオンモールでCX-5とマツダ3展示してて現物見てたらディーラーの姉ちゃんが試乗予約も出来ますよ！って売り込みかけてきたからアウトランダーPHEVを新車で買ったばっかですって言ったらスバルですか！？って言われて笑っちゃったわ。
三菱ライバル視すらされてないぞ三菱もっと頑張れ…

475 ：
>>473
マツダ3の内装見て思ったけど試作品とかのデザインに金かけられないんだろうな。使ってる材質が著しく違うわけじゃないから有能デザイナーがいないのかそもそもやる気ないのかわからんけど

476 ：
シートベルト警告灯・エコボタン・ハザードとエアコンの一体感が無い事無い事
あんな感じはやめて欲しいや

477 ：
地元のアウトレットで充電してるのアウトランダーしか居なくて草

478 ：
>>474
そこそこ見かけるようになったけど、
あまりメジャーになって欲しくないなぁ

479 ：
>>476
それもそうだけど、なんかスイッチの場所がバラバラな感じ。
安全装備でひとまとめ。出力制御でひとまとめとかなって欲しい。
成り立ちが機能追加の連続だったので仕方ないけど、がっかり感が強くなる要因だね。

480 ：
高速用のミッションはあって欲しいかも。
高速は電費悪いからね。

481 ：
>>479
スイッチの移動は出来るのでしょうか？

482 ：
三菱自のデザイン部門には人間工学を取り入れられるほどの人材がいないんだろうね

483 ：
素人にもスイッチは追加で空いてるスペースに付けました感分かるもんね。
エコモードも使わんしスポーツも毎日使わんからいいけど。

484 ：
スイッチ入れたまま鍵を社外に持ち出すとピピピピって鳴るの、どうにかならないのですか？
ディーラーに聞いたら、音量下げることも回数を減らすことも消すことも出来ない言われたのですが、何か裏技とかもないのですか？

485 ：
>>481
でかいナビつけるために、ハザードのとこのスイッチをカップホルダーの上部に移動した画像は見た事ある。

486 ：
>>484
一応音量を下げることはできるよ。
鍵の開け閉めの音と連動してるので下げ幅が余りなくて、満足はしないと思う。
リアバンパー裏の音が鳴るとこにテープ貼れば音は抑えられるよ。

487 ：
>>484
初期型だけど、ディーラーで下げてもらったよ。
夜中でもそんなに気にならない音量になった。

488 ：
暑くなってきたので、昨年末に買った19型のエアコン（コンプレッサー冷房）を初めてぐらいにいれたら、コンプレッサー？の音がウィーンとかなりウルサい。最初の三分間ぐらい。皆さんも同じですか？

489 ：
窓を閉めてください。気にならないはずです

490 ：
面白くもないしくだらない回答だな

491 ：
コンプレッサー音はやや大きめだとは思うから普通の答えだと思うが
488に期待するよ

492 ：
音に敏感過ぎる奴多いな。
窓開けてたらその他の車とかの音が聴こえるが
そういう音で発狂しないの？

493 ：
音ついでに、走り始めにキーって鳴るのはブレーキ関係でしょうか？
走行中にもエンジンがかかる瞬間にキーとブレーキ系の音がするのですが。

494 ：
冷房使うとめっちゃ匂うようになった
........
フィルター替えればなおるかな。
それ以外に怪しいとこはどこだろ？

今まで乗ってた車で、こんな匂ったことないのになんでだ(´・ω・`)

495 ：
そういうときは冷房かけつづけて匂いをとる

496 ：
>>492
ホントそれ！
EVで良い路面走ると静かだものな。
エンジン車で聞こえなかった色々な音が目立つようになって許容出来なくなるのが多い。

昔PCで言われた静音スパイラルってやつと同じ。

割り切りは必要。

497 ：
>>494
あーお前も臭うようになってしまったか
それはあれだ…エアコン内部のカビのせいだからフィルター替えても直らんね
とりあえず出来ることはエアコンの設定温度風量共に最大にして1時間ほど掛けっぱなしにしてみて様子を見るくらいだな

498 ：
>>494
冬もってか常時エアコンオンにして無いと臭くなる

499 ：
節電意識の弊害かも。

うちのも、この車になってエアコンを我慢する事が増えた。

500 ：
エアコン我慢なんてやめとけよ。
極端だけど熱中症になるぞ。


燃費燃費だけど基準の値はいくつなんだろ。

501 ：
>>500
あっ、言葉足らずだった。
冬場や春先にエアコン我慢していて暑くなってきたので、久々に使用するって事です。

502 ：
>>494
中古で買った17型の冷房が最初は臭くて参ったけど、しばらく使ってたら匂いは無くなったよ

503 ：
望んでた妊娠だけど、いざ妊娠すると今までのようなランダーライフができなくなるのは少し寂しい。
道の駅やスキー場で車泊して、自由気ままに滑って、飲んで、温泉入って、寝て、そのまま違うスキー場に行って車泊して、という休日。
もうしばらくはできないんだろうな。

504 ：
そんだけ車中泊好きならもう車の中で出産するしかネーんじゃないのお

505 ：
>>503
子供ができて前と同じようにできなくなるのはランダーに限った話ではないのでいかんともしがたい
ただ、乳飲み子をチャイルドシートに乗せて新しいスタイルのランダーライフが始まるのはそう悪くないものだよ

506 ：
ナイスアイデアやなそれ

507 ：
>503
しばらく我慢やろ。
生まれて子供をスキー場に連れ出してハマってくれたら
また車中泊で楽しめるぞ。
オレも子供を口実ってわけじゃないけどボード行けるからな。車内という異空間で楽しんでくれるよきっと。

508 ：
確かにエアコンにおう。
だが、これを知ったら問題なすか。
https://nlab.itmedia.co.jp/nl/articles/1807/11/news039.html

あとはしばらくAC切って送風して内部の乾燥な。

509 ：
でも旦那はお構いなしにランダーライフを楽しむ、と

510 ：
アウトランダー マセラティレバンテ

511 ：
X5 45eはEV航続80kmか
アウトランダー新型情報出ないと、多少背伸びしても買ってしまいそうだ

512 ：
X5だとランダーphevよりお値段ずっと高いやん

513 ：
なぜテスラモデルXにしないの？

514 ：
高くて買えないから

515 ：
>>512
お値段高くてもSUV＋PHEVカテゴリでの最長EV航続は魅力的

アウトランダーだと夏冬は通勤にEV航続足りないんだよね

車は世帯年収の1/3までと決めてたけど、1/2までに緩和する価値はあるかな

>>513
純EVはインフラ含めて、行きたいとこに自由に行くためのツールにはまだなっていないと思ってる

あと純EVならモデルxより断然i-paceだな

516 ：
＞車は世帯年収の1/3までと決めてたけど、1/2までに緩和する価値はあるかな

待て、その理論だと6～7割くらいの人が軽すら買えないぞ 地方だと年収500万超える人はそこまで多くおらん
ボリュームゾーンは350～450の間だろう 仮に450万としても150万～225万で軽ならなんとかってことになっちまう

517 ：
>>516
お前は何を言ってるんだ

518 ：
500以内で買えるPHEVじゃないと乗り換え出来ないわアウトランダーは図体の割に小回りも利くしちょうどいいんだけどな。このサイズで500で買える外車とか一生出ない気がするし

519 ：
もうちっと安くなってくれると良いなあ。車の値段どれもこれもあがりすぎだわ

520 ：
新車で勝ったけど次は中古のPHEV乗り継ごうと思ってるわ　

521 ：
FMC前にちょっとお得な何とかエディション出るやろ?w

522 ：
>>516
世帯年収だよ？

あと、俺の理論じゃなくて、貯蓄とか投資とか考えると、1/3までなら無理がないと著名なFPの先生から聞いて参考にしてるだけ

523 ：
エアコンの匂い、全開で様子見しかないのね。
かけ始めだけなんだよな、匂うの。

匂い消えなかったら、フィルター外したところの吸い口から、エアコン用の消臭剤とか除菌剤とかをエアコン稼働しながらぶちこんでみるか。
余計悪臭にならんこと願ってw

ちなみに、夏はAC ON、冬はAC OFF(曇る時だけON)で使ってます。

524 ：
>>523
クイックエバポレータークリーナー使ってエバポレータからのニオイを消して吹き出し口はスプレータイプ、または煙で充満させるタイプで消臭したのちフィルター交換すれば、エアコンからの異臭はスッキリなくなるけどね。

525 ：
ちなみに、そのフィルター外したところの吸い込み口？吹き出し口かな？からクイックエバポレータークリーナーを投入

526 ：
友達が中古で買った車の後部座席外した時にゴムの包装出てきてから中古は一切購入対象にならなくなったわ

527 ：
それで100マンとか200マンとか安くなるなら俺は100個出てきてもいいよ

528 ：
中古が正解かもな
4年落ちで3万走ってなくて買い換え査定130万だったよ
我慢してあと3-4年乗るわ

529 ：
臭い気になるならディーラーでクリーナー業者頼めば2万位で綺麗になるぞ

530 ：
じゃあゴムの包装が出てこない中古車は生でやってるって事やんな

531 ：
X5 45e の下記は、どんな感じだ？

●急速充電可否　●1500Wコンセント有無　●EVバッテリー量　●ＥＶ走行可能距離

532 ：
モデルXは買おうと思ったけど、納車待ち長いし、
なんといっても車幅が2m越えてるんだよな。
さすがに日本じゃ持て余すよ

533 ：
コンセントは無い

534 ：
一部分だけ取り出すとアウトランダーphevを超えるプラグインハイブリッド車はあるけど、価格も含めて全体的に考えるとアウトランダーphevを超えるのは無いでしょ

535 ：
価格だけなら中国とかがすぐに安いの作るんじゃないの？

536 ：
中華はEVだけだろうな

537 ：
価格だけ、ならな

538 ：
>>535
電動自転車も下品なやつ作ってるからな。パワーだけは強烈みたいな。
車もあの感覚でやりそう

539 ：
phev

540 ：
中国国内専売ばかりであんまり広まってないけど純EVなら中華車いま世界トップの技術行ってるぞ
PHEVはどうか知らんけど

541 ：
一言言わせてくれ、三菱懲りたもういやだ

542 ：
>>540
電池交換ステーションとかあるしな

543 ：
>541
何があったんだ？

544 ：
>>523
＞かけ始めだけなんだよな、匂うの。
汚れたエバポレーターに湿気った暖かい空気が流れこんで、カビやらが活性化して臭う。
エバポレーターが冷えるとカビやらが不活性になるので臭いが止まる。
空気温度が下がって、臭いもより感じにくくなってるだろうし。

だからもう出てるけど、
窓全開内気循環最低温度でエアコンを30分や1時間かけて、
エバポレーターを結露させ洗浄する。
これでだめなら、もう出てるけどクイックエバポレータークリーナーで洗浄する。
それでだめなら直接エバポ洗浄、
たぶん自分でできないだろうからディーラーか業者で相談。

545 ：
エアコン全開でつけて、助手席足元に
次亜塩素酸噴霧器置いとくと臭いもなくなるぜ。
あとプラズマクラスターみたいなのも効果ある

546 ：
カップホルダーに置けるプラズマクラスターみたいなのでもいいのん？

547 ：
>>546
サイズが小さいやつはエアコン吸い込み口近くに置いて長時間売扱かさないと効果無いよ。
自宅用のでかいのを使った方が効率はいいよ

548 ：
>>547
長時間動かさないと

549 ：
アウトランダーならではって事かw
流石に邪魔やな・・・

550 ：
最初だけ気になるってーのは
乗ってる本人が臭いんじゃねーの？
匂いは慣れるからな。

551 ：
くだらない煽りレスだな

552 ：
SDA使ってる人に聞きたいんですが、GoogleMAPを使いながらラジオ等を聞いている時にナビの案内音声が割り込むと音が途切れてしまい、いちいちソースを切り替えて戻してるんですが、ラジオ等を聞いたまま案内音声を流せる方法ってありますか？

553 ：
小音にはなるけど途切れるってのは無いな
ラジオってアプリのじゃなくSDAのだよな？

554 ：
新型8インチSDAでリストラ濃厚なMMCSと現SDAさん

555 ：
スレではヘボだの言われてるけどなんだかんだ普通でしょと思ってMMCSにしたけど、予想以上にヘボくてビビるw
特にルート案内開始までに決定押さないといけない回数がやたら多いのには閉口

556 ：
>>553
SDAに付いているラジオの方ですね。
Amazonミュージック等スマホの音楽を聞いている時には音が小さくなって割り込んでくるので別ソースの時だけかと思ってました。
もう少し弄ってみます。

557 ：
>>555
ほんとそれ。キャンセラー入れてテレビみるだけのものになりました。ナビはスマホで。

558 ：
>>555
スマホでnavicon使って目的地セットすると一回決定押すだけでいい

559 ：
>>558
2017年式ですかbluetoothは連携出来るのですが、naviconとの連携が出来ません。
どの取説を見れば良いですか？

560 ：
自動で駐車したり縦列したりって2015年のモデルチェンジ後から？？

561 ：
>>559
取説見て設定した訳じゃないから、どこに書いてあるかは分からないけど、MMCSの取説に書いてあるんじゃないかな

navicon入れて起動したらすぐ接続された気がする

車にUSB機器が繋がってるとNaviConが繋がらないって書いてる人がいるね

https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/162298/blog/36684417/

562 ：
NaviConはBluetoothペアリングできてれば
自動的につながるはずだよ
ただ接続は排他的なので
車載USBにデータ接続していたり
リモートコントロールにつながっていたり
他の機器がBluetooth接続しているとつながらない

563 ：
チャージモードでの発進時にアクセルペダルから伝わる振動がずっと気になっていたんだけど、カウルトップに制震材貼ったら振動がかなり減った！
あと気になるのは前席のこもりなんだけど、どこをどうすれば改善されるのか

564 ：
補助金しばり　知ってる人教えて
15型　2015.10月購入　４年縛り29万だっけか貰ったけど

この4年って　2015.10～2019.10の車検書初年度登録の日までかな?
2015～2019の購入年から４年目の年かな?

知ってる人教えて

565 ：
>>564
ググっても答えは出ませんでした。
一般的に考えるならば次世代自動車振興センターの申請者別補助金交付が
決定した時点からだと思います。

566 ：
交付決定通知の日から起算して4年じゃないのかね

567 ：
>>564
初度登録日な

568 ：
補助金って申請してからどのくらいでもらえるもの？
昔は遅かったらしいってディーラーから聞いたけど
具体的な期間分からん言われた

569 ：
>>568
だいたい2-3ヶ月だけど、期末は遅くなるし公務員の頑張り次第なんだよなぁ

570 ：
補助金申請審査状況確認でﾜｸﾃｶする。

571 ：
>>560
リーフ買え

572 ：
2月に19型買った俺
都の補助金対象は4月以降の登録車からだと…
2ヶ月違いで30万もらい損ねたよ（ ; ; ）

573 ：
>>571
お前さんを見習えってこと？
リーフ乗り画なんでここ見てるの？w

574 ：
エクストレイルの公式自動駐車動画
おもいっきし車道からはみ出てるのがなぁ

575 ：
【速報】クオカード500円分かすかいらーく優待券をすぐ貰える　
https://pbs.twimg.com/media/D8DDkL-UEAALU1z.jpg　　
　　　　　
① スマホでたいむばんくを入手　　　　　
② 会員登録を済ませる　　
③ マイページへ移動する。　　　　
④ 招待コード→招待コードを入力する [Rirz Tu]（スペース抜き）　　　　
　　　　　
今なら更にクオカードかすかいらーく優待券を貰った残高からタダで買えます。
　　　
簡単に入手できますので是非お試し下さい　　　

576 ：
>>575
ボロいい話だが500円貰った

577 ：
>>575
消えろカス

578 ：
中古で17年間型買って1年。suvでevは至高！
ドアも厚くていいね。釣りの相棒になりました。

579 ：
北海道の平坦かつ信号のない道をパラレル走行主体で走ったら約22km/lでした

580 ：
>>579
この車は燃費を気にしない者が乗る車です
燃費ネタを書き込むならスレ違いです

581 ：
>>579
ちょうど7月頭から北海道に自社で旅行行くから参考になるわ。ありがとう

582 ：
>>581
ちなみに65kmにセットしてシリーズ走行主体だと1割悪化の約20km/lでした
完全に同じ条件ではないにしても面白い結果となりました

583 ：2019/06/03
おれは350km走って18ｋｍ/Lだったお。

☆☆GC/GFインプレッサ FAQ-VER.95☆★
【スズキ】4代目スイフトスポーツ Part30【ZC33S】
【HONDA】シビックタイプR/CIVIC TYPE-R FK8 Part15
【HONDA】ホンダ エリシオンPart33【ELYSION】 ･
【CORVETTE】シボレーコルベット 42【GM】
【VW】アルテオン part.6【Arteon】
【MAZDA】マツダ　ベリーサ　Vol.46【VERISA】
【SUBARU】[BS]アウトバックPart68【OUTBACK】
ｽﾊﾞﾙとﾏﾂﾀﾞ､なぜ差がついたのか Part.38
【トヨタ】パッソ＆ブーン 37【ダイハツ】
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