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- 703 ：
- >>699 トヨタの強みと、裏腹の戦略的弱さと半々だね。
センターを衝くと、ダウンシフトが進むのが怖くて衝き切れない。
弾数はおおいが、シエンタはアンダーパワー過ぎて120km時代と
化した今の高速道路でおいしい速度域が低すぎる。タンク、
ライズはダイハツの安全装備と軽自動車っぽさ、カローラ、ヤリスは
軽自動車よりせまいリアシートのワゴンて何よ？で、総数は
おおくても取りこぼしはおおい。
そして、年300万台におよぶVWグループの共通化プラットホーム
戦略に桁違いに届かなくなる、、、、。
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