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皆がNAが良いというのがわかりません。
可変タービンジオメトリーだからこそ、2000回転付近から最大トルクが出ると思われ。
逆にNAは吸入吸気量が最初から決まっていて、回転を上げないと馬力が出ない。これは馬力を出すまで時間が掛かり遅いと思われます。
テスラの電気自動車が、初動から最大値出せるから時速100キロまで2秒と言うのと、ターボで最初からパンチ力出すのと似てると感じます。
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