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航空事故・事件・インシデント総合 Part11
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エアバスA380生産終了へ
新規開設・増便・減便・運休情報 103路線目
【Peach】ピーチ・アビエーションMM84便【楽桃】
△▲△ 仙台空港 Runway32 △▲△
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ランディング・ギアの話
MAX7・8・9の開発初期段階でこの収縮タイプを開発してれば
エンジンの搭載位置はNGと同じ位置になっていたでしょう
CFM56-7BとLEAP 1B の差は30cm以内だと思うから
MAX10の収縮タイプのランディング・ギアならたぶん大丈夫
小型化や折りたたみ機構なんかは日本の得意分野なのだから
どっかボーイングに提案したら？と思うけどね
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