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【国泰】キャセイパシフィック航空CX29便【香港】
【タコ部屋】成田のカードラウンジ【ハブ空港笑】
■昨日・今日のダイバート・欠航情報 第44便■
△▲△ 仙台空港 Runway27 △▲△
【UKB】神戸空港/マリンエア-27@airline【RJBE】
プライオリティパス(Priority Pass)でラウンジ22
【FDA】フジドリームエアラインズ16便【黒字達成】
【SFJ】スターフライヤー★14【黒字回復】
CAと付き合えなかった人が集まるスレ 4便目
CAと付き合ってる人専用

【BR】エバー航空/長榮航空7【EVA】


1 :2020/01/15 〜 最終レス :2020/05/09
エバー航空(EVA Air)は台湾(中華民国)を代表する航空会社
航空連合スターアライアンスに加盟
大手海運会社である長榮集団のグループ企業です。
スカイトラックスによるエアライン・スター・ランキングで最高評価「5スター」を獲得

日本路線(2020年1月現在)
台湾桃園国際空港から11都市へ就航
東京成田・大阪関西・札幌新千歳・旭川・函館・青森・仙台・小松・松山・福岡・沖縄那覇
台北松山空港から東京羽田へ就航
高雄国際空港から東京成田、大阪関西、福岡へ就航

ハローキティジェットエバー航空特別塗装機は現在
「サンリオファミリージェット」、「シャイニングスター 」 B777-300ER
「ドリームジェット」、「パーティージェット」、「バッドばつ丸ファントラベルジェット」 A330-300
「ぐでたまジェット」、「なかよしジェット」 A321-200
計7機

EVA AIR公式サイト
http://www.evaair.com/ja-jp/
台湾桃園国際空港(メインハブ空港)
http://www.taoyuan-airport.com/
台北松山空港
http://www.tsa.gov.tw/
前スレ
【BR】エバー航空/長榮航空6【EVA】
https://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1532867112
【BR】エバー航空/長榮航空5【EVA】
http://lavender.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1474207842
【BR】エバー航空/長榮航空4【EVA】
http://mint.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1394891091
【BR】エバー航空/長榮航空3【EVA】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1325235752
【BR】エバー航空/長榮航空2【EVA】
http://awabi.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1248189508
【BR】エバー航空 1便【EVA】
http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/airline/1139843007

2 :
>>1
季節限定の旭川を入れておいて名古屋飛ばしとは、名古屋人に対する挑戦かね?新幹線止めるぞコラ。

3 :
星宇航空、今年下半期に日本路線開設へ/台湾
http://japan.cna.com.tw/news/atra/202001170007.aspx
(台北中央社)23日に就航する台湾の新航空会社、星宇航空(スターラックス)は17日、
日本路線の開設を今年下半期に計画していることを明かした。
桃園国際空港の発着枠調整を担う組織が公表した資料によると、
同航空は夏ダイヤで台北(桃園)―松山(愛媛県)、北九州(福岡県)線の運航を申請している。
同航空は23日から桃園空港とマカオ、ベトナム・ダナン、マレーシア・ペナンをそれぞれ結ぶ3路線の運航を開始。
4月6日にはフィリピン・セブ線に就航する。
17日に取材に応じた同航空の広報責任者、聶国維氏によれば、
23日から始まる旧正月連休期間の予約状況は好調で、就航初便は7〜8割の座席が埋まっているという。

4 :
ヨーロッパ行きのセールやって欲しい!

5 :
>>3
これ絶対良いエアラインだよな。関西、成田は来年かな。欧米やオセアニアのビジネスに乗ってみたい。
昔に長栄航空が出来た頃サービスが良すぎて感動したわ。エバーにさよなら

6 :
星宇、3便が11分で完売だって

そろそろスレ必要?
日本乗り入れが決定してからの方がいい?

7 :
東京、大阪、ソウル、香港、バンコク、シンガポール、ジャカルタ、クアラルンプール、マニラに運航し始めたら一気にメジャーになるけどそんなベタなとこには今さら就航しないのかな。そしたらスレ立てても盛り上がるんだけど。

8 :
>>6
うかうかしてたらやられるな

9 :
2020 星宇航空首航日
https://youtube.com/playlist?list=PLitR4CoFbTO0lmQT_6CwQ_XI6cbw5f5-D

10 :
>>7
東・東南アジア就航でメジャーだって。
所詮リージョナルにすぎない。
大多数の日本人には興味が無い話し。

11 :
>>10
そんなことはないわ。

12 :
メジャーを目指してるだろうけど
まだ時間はかかる

13 :
>>11
馬○丸出しだろ。
狭い域内だけでメジャーなんて笑われるだけ。
一般の日本人にとって航空会社はJLとNHだよ。
SQでさえ知られていないんだから。
NHが就航している国で無名なんだけど。

14 :
BRのスレですよね?ここ

15 :
おのださんがダナン〜桃園の星宇のビジネス動画出してくれたけどやはりホントにクオリティ高いわ。
お家騒動のおかげ。

これは星宇の勝ち。東京大阪に早く就航してほしい。
欧米は来年かな。

16 :
おのだの動画に感化されるとか
お前は帰還兵か

17 :
エバーから星宇にシフトしていくのかね

18 :
スターラックスはまだまだ日本各地には広がらないだろうな。
現状台北便FSC.LCC共に飽和状態

19 :
またエバーがスト起こすから大丈夫でしょ 裏で工作仕掛けるよ

20 :
華僑にそっぽ向かれてたからね
キャセイがやばくなった時にJXが受け皿になるかどうか
日本からのペナン便接続期待したい

21 :
>>18
中韓香が駄目だから、特需でまだ増やしても埋まりそうだけどね

22 :
本土の方は運航停止してるところ多いけど、コロナの影響って出てるのかな?
GW行くかどうか迷ってたので。

23 :
台北はそこまで問題無さそう。

24 :
台北〜大陸、香港はヤバイわな。
チャイナエア、エバー、キャセイ、香港航空、澳門航空もとばっちりで大変だわ。

習近平、台湾国も含めて賠償金を民主国家様方に払え!
迷惑料だ!

25 :
>>23
3月がピークだな

26 :
>>25
多分台湾より日本がヤバくなるよ

27 :
今のままなら中国が先に収まって
日本がその後ピークになりかねない
オリンピック止めたいのか?

28 :
>>15
今年は成田から欧米系の航空会社が大量に撤退するからできれば成田の午前便を就航してくれるとありがたいんだけど。
CIは9時半くらいと早すぎるしBRは13時過ぎが1日の最初の便だしでその中間の10時11時台が欲しい。

29 :
>>24
台湾国ってなに?

30 :
>>29
台湾人が目指している独立国の名称。
2、3年前にパスポートの上から貼るシールであちこちで入国拒否されたり日本でも剥がさせされたりしたことを知らないの?

31 :
普通知らないでしょ?

32 :
知らんだろ情弱は

33 :
>>30
台湾のひと?

34 :
あ〜っ、前あったね
日本のイミグレ通過できた人もいなかったっけ?

35 :
https://i.imgur.com/Zmcca1x.jpg

36 :
>>29
ネトウヨだろ
相手にしちゃ駄目

37 :
>>35
グロ
ネトウヨマルチ

38 :
811 :名無しさん@お腹いっぱい。:2016/12/29(木) 21:37:02.46 ID:zHPfmqLP0
何と言っても中華航空には自社名を冠したオリジナル機内食が冷やし中華、
中華丼、中華まんなど日本人にも人気なものが多いからね。

850 :名無しさん@お腹いっぱい。:2017/01/03(火) 15:50:13.65 ID:bFjSw1BW0
HAの日本就航が大きな理由。HAの名を冠したハワイアン・パンケーキ は機内のみならず
日本各地でも大人気に。
いくらCIが中華そばや中華まんのオリジナル機内食があるといっても厳しいよ。

17名無しさん@お腹いっぱい。2019/09/12(木) 13:49:55.09ID:3f6anP+Q0
その気持ちわかる。
中華航空に乗る人の9割以上が、同社の名を冠した機内食である
冷やし中華や中華まんなどを目当てにしてるからね。

137名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/23(木) 15:15:47.77ID:X0mUFkzs0
寒い冬は、中華航空の名を冠した中華まんや中華丼を機内で食べるとやっぱうまい

147名無しさん@お腹いっぱい。2020/02/07(金) 10:37:31.49ID:NzTis4Hn0
その通り。昨日乗った便もボックスミールが出た。
CIの名を冠した中華まんが2個入っていて美味しかった。

149名無しさん@お腹いっぱい。2020/02/07(金) 12:17:26.49ID:NzTis4Hn0
器も食事のうちと思うけど、CIの名を冠しただけあり、気にならなかった。
クルーも自社のオリジナル機内食という自信と誇りをもってサービスにあたってたよ。

39 :
246名無しさん@お腹いっぱい。2016/07/19(火) 15:10:19.04ID:3jPT7bCZ0
HAを選ぶ人は自社名を冠した機内食のハワイアン・パンケーキを目当てにして いる人が多い。
そこで、同じく自社名を冠した機内食デルタコを有するデルタに決まった模様

279名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/18(木) 15:40:20.71ID:YTDciWge0
ハワイアン航空の日本での知名度が上がるにつれ、同社名を冠した
オリジナル機内食であるハワイアン・パンケーキの店が増えてるな。

286名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/22(月) 13:02:56.81ID:JxoL5u8w0
エアライン名を冠した機内食の金字塔であるコンチネンタル・ブレックファスト
の名を残した方がはるかに得策とのことから名称はそのまま。

288名無しさん@お腹いっぱい。2016/08/22(月) 19:00:11.29ID:JxoL5u8w0
ハワイアンパンケーキはハワイアン航空がハワイ諸島内路線の早朝便で
自社名を冠したメニューとして開発したものが始まり。乾燥した機内でも美味しく
食べられるようしっとりとした食感が特徴。

347名無しさん@お腹いっぱい。2016/12/29(木) 21:28:21.27ID:zHPfmqLP0
HAも増席したいのはやまやまなんだけど、自社名を冠したハワイアン・パンケーキ
を一度に再加熱するには現状の席数が限界なんだって。

375名無しさん@お腹いっぱい。2017/01/03(火) 12:40:45.61ID:bFjSw1BW0
ホテルの無料提供はもちろん、遅延・欠航の時は自社名を冠した
ハワイアン・パンケーキを振舞ってくれるので、俺的には何の不満もない

513名無しさん@お腹いっぱい。2017/09/28(木) 16:13:20.73ID:hcl135yK0
国際的機関の公式統計によれば、機内食メニューでエアラインを選ぶ人が
前年比で261.7%増、社名を冠した機内食メニューの開発が、旅客増に
直結すると考える航空会社が世界で84.3%にのぼるらしい。



634名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/29(火) 12:55:41.39ID:cox9B7Yg0
では良いところの追加で、ハワイアン航空の名を冠したハワイアン・パンケーキが
機内で食べられる。現地でも提携先のレストランでハワイアン・パンケーキを食べる
ことでマイル加算が可能

40 :
869名無しさん@お腹いっぱい。 (ワッチョイ 4ec8-LwZc [223.135.83.165])2018/07/27(金) 13:03:18.98ID:pt2FWLkM0
一方、JLDLは機内でのデルタコの提供を強化すると共に、日本各地において
デルタコの店舗出店を積極的に行ったはずで、デルタコはマクドナルドや吉野家
と並ぶファストフード店となり、日本人の食生活そのものを大きく変える可能性が
あったといえる。
55名無しさん@お腹いっぱい。2018/08/01(水) 16:49:46.82ID:EtsmBLN10>>56>>57
以前、天候不順でATLで5時間缶詰になったことがあったけど、利用クラスに関わらず
デルタコが配られて、大きな混乱はなかった。やはりオリジナル機内食を持つエアライン
は心強い。
349名無しさん@お腹いっぱい。2018/10/17(水) 14:50:51.69ID:oIl+AXVk0
機内でデルタコを食べたい人はDL、アメリカンブレックファストを食べたい人はAA
を選ぶ。当然のこと。
642名無しさん@お腹いっぱい。2019/01/25(金) 16:23:38.29ID:Q9Ke6AqX0
前日に空席が出るかは微妙だな。
それで予定が立たないからオイラはマイル使ってデルタ航空の店、
デルタコで食事するようにしている。
803名無しさん@お腹いっぱい。2020/01/29(水) 16:33:42.71ID:Wi+41RSQ0>>804
3/28まではやってるよ。
デルタの名を冠したデルタコも健在。機内で食べるのもいいけど、ラウンジで食べる
のもまた格別。

41 :
ANA特典でセブに来週行きますが、台湾経由だとフィリピン入国禁止(トランジットで入国しなければ現在はOKみたいだが)なのでエバーからマニラ経由のフィリピン航空に変えました。残念。

42 :
直行便でいけばええやん

43 :
>>42
特典枠が開いていなかったから経由便しか選択肢がなかった。
でもなぜエバーはセブやマニラ便運休しないんだろう。
入国出来るの台湾にトランジットで入国してない外国人かフィリピン人だけだし、
更に厳しくなって中国本土みたいにトランジット経由でも入国禁止になるかもしれない
のに。

44 :
タイガーエアみたいにフィリピンに滞在している台湾人の 帰国用にしばらく飛ばしてから運休するんじゃない?

45 :
>>43
入国禁止とかそういう場合の変更もちゃんと枠がないとダメなのね

46 :
タイガーエア台湾は台湾からフィリピンは全部結構にして戻る便も14日まで運航して後は
全部欠航。
でも、エバーは運航しているね。マニラ便が一部欠航になっているだけ。

47 :
台湾のニュースでエバーも日本発着便を減らすことを検討中だと言ってましたよ。感染対策というより需要が減少しているので

48 :
フィリピンが台湾からの入国制限解除だとよ。エバーからフィリピン航空に変更してしまったのが残念
流石にもう変更出来ないし。

49 :
PRからBRに変更出来たわ。
PRだと深夜2時にセブ着になるからエバーの方が楽だわ。
今の状況なら日本より台湾の方が安全なのになんでフィリピンは台湾からの入国制限
なんかして中国に忖度したんだろうと思う。
火曜日に日本から台湾やフィリピンへの入国制限になったら笑えないが。

50 :
>>49
台湾を中国の一部として同じ制限をかけてただけだね
ベトナムもそうだったけど中国とは状況が違っていると説明をして除外してもらってる

51 :
>>49
シンガポールがフィリピンにBanされるかもって出てきてるね、シンガポールの次は日本かな

52 :
https://www.scmp.com/week-asia/health-environment/article/3050637/coronavirus-will-singapore-be-next-philippines-travel
貼り忘れてた

53 :
BANされたらフィリピン日本人妻が大変になるな

54 :
BANってなに?
なにかの隠語?

55 :
垢BANで検索だ

56 :
禁止という意味の英語です

57 :
>>47
地方便だな

58 :
日本人は台湾からもBAN

49異邦人さん (ワッチョイ 4eda-tiij [223.140.59.193])2020/02/17(月) 17:40:21.21ID:9ctKdtdC0
さっき台北の街中でカフェに入ろうとしたら、かわいい女子店員が慌てて寄ってきて、一旦外に出されて、
外国人か、14日以内の入国かを聞かれて、どっちもyesって答えたら、コロナの防疫を理由に入店拒否されたよ。

59 :
今のままの後手後手対応ならBAN食らっても仕方ないよ

60 :
>>51
シンガポールでメイドやってるフィリピン人、たくさんいるのに・・・・

61 :
>>58読んで不安で、明日から泊まる宿にメッセージ送ったわ
俺自身は日本出国してかなり経ってるからさ・・・関係ないかな?
でも宿泊拒否されたら帰国便の日まで行き場がないから藁をもすがる思いだ

62 :
>>58
日本でも中国人を締め出すお店があったりするから人のことは言えないね
そう言うお店は少なからずコビッド2019が落ち着いたあとで淘汰されていくことになるのでは

63 :
中国人入店禁止してる方が信用できるけど。
従業員やお客様の事を考えてる良い店だよ。

64 :
店外でテイクアウト対応してくれたら神だなと思うけど
ただ追い返すために出てきただけなら悲しくなるだろうね
どちらの気持ちや事情も理解できるだけに、叩く気にはなれないけど

65 :
欠航は成田線のみ?

66 :
次はセントレア線が欠航だな

67 :
GWにセントレアから行く予定だわ
お盆もスタアラ特典で予約済みだけど、直行便が取れなくて浦東経由だから条件はもっと厳しい
どっちもキャンセルになりそうな予感

68 :
3月に予約していた羽田便が欠航になったと連絡が来ました

69 :
>>68
サイトにはまだ載ってないよ

70 :
>>69
専用ページに載っているのは2月分だけですが、新規予約で検索すると一部の便が消えてます

71 :
>>70
1往復のみに減便されてるな

72 :
>>71
どの羽田便が欠航なの?

73 :
>>72
午後便が運休

74 :
>>73
じゃあ、午前便に集約されるんだね

75 :
午前便が運休の日もある

76 :
成田発便にB787からA321じゃ最悪だな

77 :
悪徳のA321w

78 :
明日の関西便789→773er

79 :
乗り継ぎで前便が遅れて、77WからA321になった事あるわ
個人モニタがあるだけCIよりマシだけど、設備の差が段違だから損した気分

80 :
>>79
エバーの321もモニター付に成った?
アシアナは付いてるけど

81 :
>>80
ビジネスはある。

82 :
中村って料理人の和食を一年ぶりに食べたが
外資のナンチャッテ和食並みになってた
普洱茶が一番美味かった

83 :
CEB-TPE-OKAで搭乗して2フライト共A321でモニターなしで残念だった。
一つ驚いたのがCAの眼鏡率。CEB-TPEが6人見て4人も眼鏡をかけていてたまたまかと思ったが次のOKA便も6人中3人もかけていた。
全員かけていたのは台湾人だけど伊達ではなく度入りの眼鏡だった。
コロナ前からエバーが眼鏡OKなのは知っていたけど、これはコロナ関係あるのか?
花粉症対策のゴーグルではなく普通の眼鏡だとそこまで感染防止にはならないと思うが。
それともたまたま?
眼鏡かけても綺麗な人ばかりで良かったが。

84 :
>>80
他に言ってくれた人がいるけどビジネスのはなし

85 :
>>83
もともと台湾はコンタクトレンズの使用率が低いから、コロナ関係ないでしょ。

86 :
逆にコンタクトアカン

87 :
日系はどこもCAは眼鏡NGだよね。
非常時に割れたら駄目だからと言う理由みたいだが、
機内は乾燥するから長距離路線でコンタクトはきついと思う。

88 :
>>81
星宇は全席モニター付

89 :
星宇無事なんか?

90 :
飛び立てないかもな
東アジアで何社の航空会社が倒産するかってレベルだよもう
海南は分割吸収が決まったらしいしな

91 :
スターラックスの日本路線期待したがしばらくは無理かな残念。
コロナ騒動が長引けば倒産する可能性あるな
こないだ乗ったエバーの台北那覇なんか10人いるかいないかのガラガラでやばいなと思ったわ
CAと雑談したら前は1日2便でも満席だったのに今は1便でも空いているだとよ

92 :
台湾は日本への警戒レベルを昨日1段階上げたからますます来る人が減るだろうね
このまま日本が検査する数を絞って感染者隠しを続けてたら台湾への入国規制が発動するのも時間の問題だろうな

93 :
隠してるのではなく検査できる数が僅かなだけ
沖縄なんか検査したくても出来ないなら県外へ検体でしょ
沖縄なんか多そうなのに

94 :
検査してる数が少なくてあれならますますやばいな

95 :
一昨日のBR132は781から77wに機材大型化してたんで
客多いのかと思ったら、引くほどガラガラだった
ビジネスは5人
関空も難波駅もガラガラ
観光とかそんな次元じゃないぞ

96 :
>>83
コロナ飛沫をガードするには眼鏡は有効だしな コンタクト利用CAが眼鏡に変えた可能性はある

97 :
>>88
星宇のが成功しそうなんだよね

98 :
>>95
単なる意地悪運用だからなw

99 :
他便の減便や小型化して少なくなった貨物積載の都合で、大型機運用する必要があったりもするんじゃ?

100 :
>>99
明日の成田ー桃園の787から321は
意地悪運用以外有り得ないw

101 :
321は少ししか貨物を載せられないからスペースの取り合いになってるって聞いたよ

102 :
その載せられない分の貨物を、乗客が少なくても大型機にして運ぶって事でない?

103 :
787とA350は循環式空調だからコロりやすい。

104 :
加湿はできなくなるのかもしれんけど、ベント運転もできるんでないの?

105 :
何でBR178/177だけ欠航なん?

106 :
成田からの787-10っていつ復活するの?
787-10じゃないと台湾行きたくない

107 :
>>106
日によって787-10だったり321だったりややこしいw

108 :
>>107
間合い運用かもな

109 :
来週の成田ー桃園線は間引き多いな

110 :
GWには787-10に絶対乗れるよね
321なんて乗りたくはない

111 :
321のビジネス席は非常にがっかりする
プレエコレベルのシートだし隣に仕切りないから気まずい。
メリットは席が少ないから早く食事貰えるのと
時間帯によっては貸切状態の時はサービスが濃厚なぐらい。
333と787は快適だな

112 :
>>110
787-9でも大差は無いのでは?

113 :
>>110
絶対などというものは存在しない。
去年だってストに突入するとは誰も思ってなかったろう。

114 :
>>110
A321は深夜便に回されそう

115 :
明日のセントレア発着欠航になってるけど突然決定かな
3月分の航空券予約してるけど、欠航にするなら早めに知りたい

116 :
>>115
3月からは欠航未定

117 :
エバー運休は仙台は1週間
>>タイガーエア台湾は仙台ー台北便を水曜日と
土曜日を除く週5日、1往復運航していますが
、新型コロナウイルスによる利用者の減少によ
り3月1日から28日まで運休を決めました。
ピーチ・アビエーションは毎日1往復運航して
いる仙台ー台北便を3月1日から18日までの
期間、運休することになりました。3月19日
から28日までは1往復運航する予定です。エ
バー航空も毎日1往復運行していますが、28
日から3月5日までの運休を決めています。

118 :
そのぶんは欠航が決定してるって意味だろうが
一週間経ったら普通に運航再開すると思ってんのか?

119 :
そのまましばらく欠航だろ
収束して昔話になるまで

120 :
>>117
おまえ終わったな

121 :
台湾メディア日本の悪口ばかりみたいだね
本性を表したな反日の癖に

122 :
日本の恥晒しだから引っ込めよ
放射能だけでなくコロナもお漏らししてんだぞ
いつまで中華ガー韓国ガー言ってんだよ

123 :
日本人は台湾の中国統一を望んでいます

124 :
嘘つき

125 :
EVAの事務所高輪にあるのね。東京マラソン見てて気がついた。

126 :
エバーの貨物便も一部飛んでこないから
apple製品も一部品薄に
一部のパソコンも品薄になるらしいわ
エバーは飛行機だけでなく貨物船も日本に行かないようにしているのか
神経質じゃね?

127 :
ここ一週間位乗った人居る? 混んでた?

128 :
>>126
飛行機なんか飛んでないとき以外は金食い虫なのに
その過剰対応はいつまでやるつもりなんだろうな

129 :
コロナ絡みのニュースでブリスベン行きBR315の利用客が感染してたっぽいみたいな事言ってた
大阪19:25やバンコク経由ロンドンもどうのこうの

130 :
エバーでブリスベン行った客はヤバイな

131 :
B781のB-17801が当該機で、ブリスベンから戻って大阪にいったっぽい

132 :
その日の大阪往復機材搭乗してたらあぼーんやん

133 :
787とA350は循環空調だからコロりやすい。

134 :
日本人は台湾による中国統一を望んでいます。
が、現実的には現状維持
願わくは台湾国

135 :
>>133
機内が乾燥しなければおK

136 :
>>135
コロナは湿度を好む説もあるが?

137 :
コロナは高温多湿に強いらしい。

138 :
日本路線全便運航停止

139 :
>>138
それはアリタリア航空だよ

140 :
どんなに悪化しても払い戻し無料にだけはしないんだな

141 :
台湾にしてみたら台湾は悪化してないし、飛ばしてんだから乗れって事なんかな
無料キャンセル=フライトキャンセルって事なかもしれん
GWに名古屋から乗るけど、今んとこ機材変更ないし789のような大型機が必要なのだろうかとは思う

142 :
>>141
A321が回された事が有ったな

143 :
欠航時エコノミーディスカウントは
払い戻し無しだけど
今回のコロナ関連の欠航でも同じ?
予約センターに繋がらないので…

144 :
欠航時は返金又は変更してくれるよ

145 :
>>143
返金できたよ

146 :
福岡-桃園-(新幹線)-高雄-福岡で再来週出発予定なんですけど、
このままだと高雄-福岡が欠航するようなので
桃園-福岡か関西へ変更はできるにでしょうか?

147 :
>>146
ニュース見てないの?
フォーカス台湾とか見てみて
実質入国不可

148 :
横からだけど貼っとくわ
http://japan.cna.com.tw/news/asoc/202003170005.aspx

149 :
>>146
福岡帰着を譲ってはいけない
欠航は航空会社責だからエバーが大阪→福岡を補償する義務がある
飛行機になるか新幹線になるかは交渉次第

150 :
>>147
>>148
初めて見ました。
桃園空港で検疫カード出すぐらいだと思ってたからピザ免除すら廃止になっていたなんて、
夜市とパイナップルケーキ買いに行ってる場合じゃなかった。

台湾大使館で観光ビザ取るか、いっそ飛行機とホテルキャンセルして今年の冬ごろまで取りやめるか今週中に決めようと思います。

151 :
>>150
何言ってんだ?ビザ取って行っても14日ホテルで引きこもらないと罰金やぞ?

152 :
>>150
恐らく来年4月迄は観光出来ないよ
台湾に家族が住んていてその家に
14日間在住ならビザが降りる

153 :
>>148
本当に安倍のせいで台湾にも行けない

154 :
>>150
大使館はないよ

155 :
>>146
日本人へのビザ免除が停止されたので入国不可ですね

156 :
>>150
頭悪そう

157 :
>>154
台湾交流文化協会しかない

158 :
日本は島国なのに、台湾との差は歴然過ぎる 嘘つきアスペがトップに居ると国が傾くな

159 :
>>144
>>145
ありがとう、安心しました。

160 :
150です。
気になったので福岡弁事処(台湾領事館)へ電話したら
>>151>>152の言うように理由がないとビザは出せないので現実的に観光目的は無理だから
旅行は一旦キャンセルした方がいいと言われました。
予約センターに電話して払い戻しと
ホテルのキャンセルしてきます。
来年こそ台湾行きたい。

161 :
スキャナーで見てて、午後に帰京出来るフライトが無いからおかしいと思ってたら、レベル3発動されちゃったよ

162 :
恐ろしいよなー少し前迄はこんな危機意識持ち合わせない頭ハッピーセットの奴が台湾行って日本人の評価下げてたんだからなー恐ろしい恐ろしい

163 :
>>153
原因は中国のせいだろw

164 :
>>163
その中国人入れまくったのは安倍
チャイナマネーに目がくらみ、ギンペー来日、五輪忖度で国民生命を危機に晒した 更に未だに全然検査もしない隠蔽体質
春節前に何かしら対策して止めておけば株上がったのに 疫病神安倍

165 :
>>164
チャイナマネーで色々隠蔽工作してる中国がまず悪いだろw本当中共工作員はアベガーしか言わないよなーwww

166 :
今年3回行っておいてよかった。

167 :
>>166
マイル長者だな

168 :
>>164
安倍に入国禁止にする権限がなかったからだろ
それでも緊急事案で入国禁止にして欲しかったが
民主主義と平和ボケの官僚達に危機感を覚える
基本的には中国のせいだろうが!!
お前はいきなり安倍のせいにしてるのがおかしいんだよw

169 :
最初が中国でもその後の対応次第で今どうなっているかは変わってるから日本政府に問題有りなのは間違いない
感染ルート不明の感染者が増えてき過ぎてるからもうダメだ

170 :
>>163
こいつネトウヨか?w
降りかかる災難をいかに上手くかわすかは、国のトップの手腕だか?

171 :
>>168
ランサーズネトウヨ乙
いくら書込しようが安倍の失態は変わらないよ

172 :
>>171
パヨク乙
いくら書込しようが中国の失態は変わらないよ

これで良いですか?

173 :
>>171
パヨク必死に叩いても
政権に何も影響ないのは残念だな

174 :
>>173
応援団だよ、安倍の
奴らはね

175 :
>>172
>>173
わかりやすいネトウヨランサーズだね
一部カルト信者もいるな

176 :
>>175
悔しいのう悔しいのうwwwwww

177 :
>>176
悔しかったの?
どこに悔しさが出てた書込があったの? 日本語理解力大丈夫?

178 :
>>177
だってアベガーアベガーしか言えてないじゃん
悔しくないならアベの長所短所と中国の長所短所をそれぞれ両方提示してどこが良くてどこが悪いと説明出来るでしょ
じゃあアベの長所から説明してみ?w

179 :
>>178
ランサーズネトウヨはアホなの?
安倍の全く長所がないから書いてる 日本を中国人だらけにしたのも安倍だけど どう思う?

180 :
>>179
君は本当にアホだなー
中国人だらけにしたならインバウンドで1円でも日本に入ってるという事じゃん
お金が落とされる事は君にとって悪い事なの?

181 :
アベガーをNG登録

182 :
ビザ免除取り消したり短期滞在者を事実上の入国拒否し始めて
台湾人は日本人のことが嫌いになったの?
観光で行った時はみんなえらい親切な人ばかりだったのに残念だよ

183 :
好き嫌いの問題じゃなくて国難だから。
今回のコロナ騒ぎでお手本みたいな対応をしてる台湾でもジワジワと感染者が増えてるし。

184 :
>>182
残念なのは好き嫌いでしか物事を判断できないお前だよ

185 :
>>182
オメェは前田敦子か

186 :
>>182
小学生の作文か?

187 :
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188 :
GWのフライトキャンセルSMS来たわ

189 :
>>182
今回のコロナ関連で台湾では日本に対する評価や好感度相当下がってるね
あちこちのネット上の交流チャットが荒れてるし

190 :
現時点でエバー航空は台湾ID所持していないと搭乗出来ないようだが、この要件満たせる人で乗り継ぎ便を振り替えてる場合に14日間の強制検疫が緩和されても中国便は台北松山空港発着か貨物便の一部旅客扱いするなど、通常のチケットで乗れないものばかり
すべて交渉が必要になりそう

191 :
>>189
平和ボケ日本は今にはじまった事じゃないけど、改めて日本は…って感じなんやろな
ここぞとばかりに日本下げの指揮を取ってるのは外省系五毛やな

192 :
>>189
全て安倍のせいやな

193 :
大陸に忖度しまくりだから
最近はどうしたの?って感じらしい

194 :
>>192
アベガーだけじゃなく政府与野党行政全部やで

195 :
エバーフォーレバー

196 :
>>190
修行搭乗で単純往復とかする人いないのかな?

197 :
すごいね、全部安倍総理のせいなんだ
安倍総理ってなんでもできるんだね
ほとんど神だな

198 :
森羅万象 って自分でいってるやん

安倍「総理なので森羅万象すべて担当している」

199 :
>>194
安倍は中国人入れまくったしな

200 :
>>199
日本よりも先に中国人の入国禁止してた所どこがあるよ?

201 :
アメリカ他、結構あるだろググれよアホ

202 :
>>201
ほうほうそれでいつから日本は中国人をお断りすれば良かったのかな?それと欧米からのは流入もいつ止めれば良かったのかな?

203 :
>>200=>>202
だとしたら相当のアフォだな。

204 :
>>200
入国空港制限とか色々やりようはあったが

205 :
>>203
アホォで良いから202に答えてよ

206 :
んでアベガーの人達は10万支給されても拒否すんでしょ?www

207 :
>>206
アベガーと書いてるあなたはネトウヨでしょ?

208 :
えっ?ネトウヨ?
こんな前代未聞の状態で間違いを犯さずに判断する政府なんてあんまり無いし政府叩いてる場合じゃねーだろ?って思考してるだけだけど?
この思考はネトウヨなん?
対応間違えてない国なんてSARSを教訓にしてる台湾政府と国民以外無いでしょ

209 :
>>202
北朝鮮が中国人を入国拒否した時期

210 :
>>209
ほーんそれも一理あるな
まぁでも各国各政府各政治家それぞれ理由あるんだから一律にするのは難しいよね
10万給付金でもまた揉めてるだろ?文句言う奴は何しても文句言うからw

211 :
>>196
2週間くらい前に持っている予約の件でエバー航空に問い合わせした時の話では
搭乗するには、台湾IDが必要で中華民国旅券だけでは不可
台湾での乗り継ぎは禁止されているので、必ず入境して強制検疫(14日間)を受ける必要があるはず
中国大陸路線は外国とは違う扱いなので強制検疫対象から外されるかもしれないけど特に情報は持っていないとのこと
さらに桃園発から松山発になったので乗り継ぎは不可になった

212 :
え?
>>200=>>202=>204なの?www
ID替える理由って何?
何か都合の悪いことがあったら、別人といいわけするため?

213 :
IDなんてwi-fi切り替わったりすれば変わるぞ

214 :
>>208
ネトウヨは台湾を国だと思ってそう

215 :
まだそのネタ?

216 :
>>212
204だけど他の書込は知らないよ

217 :
>>214
確かに日本は台湾を国家承認してないけど、
一個人が台湾の事を中国台湾省と思ったり、
独立国である中華民国だと思っても自由じゃないの?
なにも日本政府の見解に拘束される理由がない

218 :
そんな昔のネタどーでもいいっすよ先輩www

219 :
>>217
ネトウヨは二重国籍とか言い出すから、ここはハッキリしておくべき
大使館もないからやっぱり地域なんだよ コロナでも地域だったせいでWHOの悪影響を受けなかったけど

220 :
個人レベルだと台湾は国って認識の人が多いやろ
台湾は台湾であってヘタすりゃ、中華民国って言ってもピンとこない人もいるし、
スポーツ見ない人にとってチャイニーズタイペイは、台湾の事ではなく台北の英語呼称と思ってる人もいる

221 :
BRのライバルになるCIも国名の中華民国もだけど、
なんで台湾人にとって不倶戴天の仲であるCHINAを冠につけるんだろうね
中国と台湾は別物と台湾人は主張しているのに
どうして中華が好きなんだ??
中華民族のCHINAなん?

222 :
中華民国名義捨てたら大陸に負けを意味するからな 世界が台湾を国と認めるなら、中華民国という名前は捨てるかも知れないが

223 :
>>221
そらあんた、自分たちこそが正当な中国の後継だという誇りを持ってるからだろ。

224 :
台湾人の中でも意見が割れる問題なんだから日本人があーだこーだ言っても本当の事なんて分からない

225 :
>>220
地域は地域
それを言ったらバチカン市国は誰も国と思わない

226 :
いつ日本路線再開するんだろ?

227 :
>>226
一応来月1日出発便から通常ダイヤで予約受け付けてるみたいだが?

228 :
他の路線と一緒かぁ。

229 :
台湾の閉鎖解かれるのかねぇ

230 :
日本からは後回しになりそう

231 :
だよね、台湾行きたい

232 :
余弦者
7月より日本台湾相互の渡航が解禁されよう。ただし入管で1泊条件付きあたりで。

233 :
予約できるようになったから今年12月の福岡-台北-高雄-福岡のビジネスで予約とった
70000円だったから安いわ。

234 :
>>233
冬のがコロナ再パンデミックがヤバくないか?

235 :2020/05/09
773ERの座席を取っ払って貨物転用はじめたみたい
人手は余ってるから、人海戦術で手積みなんだろな

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