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- 70 ：
- このスレを見ると、やはり有力なのは北九州なんですかね。
今年の夏ダイヤから現状でも
名古屋小牧20:40発→北九州22:00着/6:45発→名古屋小牧8:05着
でナイトステイが可能なのかな、と。
あと、8号機が配備された時点で、静岡・新千歳/鹿児島便の隔日運航を解消してもらいたい。
松本空港発着のダイヤを入れ替えて、
静岡8:00発→新千歳9:40着/10:10発→松本11:40着/12:05発→福岡13:30着/14:00発→松本15:25着/15:50発→新千歳17:15着/17:45発→静岡19:30着
そうなると、名古屋小牧8:30発→福岡9:50着〜福岡18:40発→静岡20:00着の運用に空きができて、
例えば、福岡10:20発→名古屋小牧11:40着/12:05発→北九州13:25着/13:55発→名古屋小牧15:15着/16:30発→福岡17:50着 とか。
あるいは、平日は北九州線、土休日は長崎線（名古屋小牧12:05発→長崎13:30着/14:00発→名古屋小牧15:20着）というのもアリかと。
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