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こんなＹＳ１１はやだ
- 1 ：2008/05/04 ～ 最終レス ：2020/02/23
- 基本的にこんな○○やだと同じです
- 2 ：
- トイレがポットン便所なYS11
- 3 ：
- 何かと理由をつけて北朝鮮に行こうとするＹＳ１１
- 4 ：
- ﾊﾟﾝﾅﾑ塗装のYS11。
- 5 ：
- エンジンがハ４３のYS11
- 6 ：
- ｼｪﾙﾌﾗｯﾄｼｰﾄ搭載のYS11
- 7 ：
- A○A Business (ry
- 8 ：
- スッチーが2人とも男のYS11
- 9 ：
- 総二階建て。
- 10 ：
- 海外製のＹＳ１１
- 11 ：
- TCASの替わりに
列車防護無線つけたYS11
- 12 ：
- 非常用ドアコックが付いていて飛行中にドアが開けられる ただし飛行中にドアを開けると階段が邪魔だし逆噴射がかかって墜落するから使えない
- 13 ：
- 基本的にこんなももやだと同じです
- 14 ：
- 墜落する
- 15 ：
- 機首にETOPS207と
一応書いてあるYS11
- 16 ：
- ステルスＹＳ１１
- 17 ：
- >>15
そういえば、ETOPS認可受けたプロペラ機ってある？
ワケねーか（´・ω・｀）
- 18 ：
- 爆撃機ＹＳ１１
- 19 ：
- ６発エンジンでアメリカ直航の出来るＹＳ
コードネームは富獄
- 20 ：
- きちぃちゃん塗装。
- 21 ：
- 先得塗装のＹＳ１１
- 22 ：
- GE90-115Bに換装したYS11
滑走距離11mで離陸。
- 23 ：
- どう見てもただの折りたたみ自転車
- 24 ：
- ウイングレットのついたYS-11
- 25 ：
- 三発ターボプロップ機
- 26 ：
- 本当は開発に関わってないのに、自分はYS11の技術者だと言い張る老害
- 27 ：
- エンジンカバー開けたら
日大理工の学生が
ペダルを漕いでいるYS11。
力尽きて琵琶湖へ突入。
- 28 ：
- >>27
是非とも使用するチャリはこれを
http://sports11.2ch.sc/test/read.cgi/bicycle/1180608034/
- 29 ：
- >>28これ昔テレビで見たことがある テレビでいきなりＹＳ１１と言うから慌てて録画の準備をしたらただの自転車の名前だったからガックリ でもこんな名前の自転車があることにビックリ
- 30 ：
- あのさ、ちょっとスレ違いっぽいけど、ＹＳの頭上の荷物入れは
電車の網棚と一緒でフタがなかったって本当？
- 31 ：
- プレミアムクラス搭載
- 32 ：
- >>30
http://paint.s13.dxbeat.com/up/src/paint_6822.jpg
- 33 ：
- 座席配置が夜行バスみたいに１―１―１のＹＳ１１
そして複通路機と言い張る
- 34 ：
- ジェットエンジンを６機搭載したＹＳ１１
- 35 ：
- YS-11-300ERで
念願のNRT-JFK線(※)就航！
(※)南廻り線･10stop
- 36 ：
- 可変翼でプロペラが上向いて
垂直に飛び上がる
- 37 ：
- ｱﾌﾀｰﾊﾞｰﾅｰ焚いて
ﾊｲﾚｰﾄｸﾗｲﾑするYS11
- 38 ：
- 支那でコピー生産されたYS-11
- 39 ：
- このスレが盛り上がると離陸して盛り上がらないと墜落する
- 40 ：
- >>36プロペラが下を向いて潜ることも可能
- 41 ：
- さりげなく
4ﾎﾟｲﾝﾄﾛｰﾙを決めるYS11
- 42 ：
- 高麗航空カラーのYS11
- 43 ：
- >>3
実際に北朝鮮に行ったまま帰ってこないＹＳ－１１があったと思うが。
大韓航空でハイジャックされた奴だったが。
- 44 ：
- そうです。ＹＳ１１を作った会社が大韓航空へリースしていた際に韓国でハイジャックにあいそのまま平壌空港に強制着陸し行方不明になった事件です
- 45 ：
- その後どうしたんでしょうね。
分解して未だに解析中？
バラして組み立ててみると、何度確認しても必ずボルトが１本余るＹＳ－１１
- 46 ：
- １回飛行するとボルトが一本落ちる 総飛行時間が一万時間飛行する飛行機が落ちる
- 47 ：
- DHC8-N350という名前で再発売されるYS-11
NはNoisyの意味w
- 48 ：
- >>45
一応「韓国に返した」事になっている
大韓航空は「返却されたかどうかは答えられない」らしい
でも乗員は未だ北朝鮮にいる
- 49 ：
- 実は金正日専用機になったYS-11
- 50 ：
- >47
どうせならN360で
- 51 ：
- 航空博物館から救い上げられ改造され
波動砲とか発射できるようになって
地球の運命背負いコスモクリーナーを
取りに行くYS-11。
- 52 ：
- コクピットが日本では稼動してる現役筐体のないアーケードフライトシムの
トップランディング並の簡素な構造のYS11
- 53 ：
- ﾌﾞﾚｰﾄﾞが「×」位置で固定
されて展示してある
航空公園のYS11。
駐機中は「＋」位置がﾃﾞﾌｫでしょ！
- 54 ：
- 人力飛行機に改造されて鳥人間コンテストに出場するYS11
- 55 ：
- >>54そして力尽きて墜落
- 56 ：
- >>54
>>27
- 57 ：
- 防氷ﾌﾞｰﾂがｵｶﾓﾄ製0.02mm。
- 58 ：
- むしろサガミ製ポリウレタン
- 59 ：
- YS11の先っぽにバイブが付いてる
何故かボーディングブリッジのど真ん中めがけてYS11がタキシング
見るとボーディングブリッジの先でCAがスカートとパンティとストッキングを脱いでケツを突き出して待っている
そしてドッキング
- 60 ：
- 機内では携帯電話をマナーモードにし通話はご遠慮ください なぜならＹＳ１１の先頭がバイブだからである
- 61 ：
- 「実録 世界の名器 YS11」と言う名のバイブ物AVが売られている
- 62 ：
- 面白いと思ってるんだろうか・・・
- 63 ：
- といいつつ話題を振れない>>62＝YS11
勿論先端にはバイブ
- 64 ：
- Ｖ１で離陸できるＹＳ１１
- 65 ：
- ﾚﾄﾞｰﾑ開けたら
ｻﾞ･ﾋﾟｰﾅｯﾂが歌を唱っていた！
- 66 ：
- レドームと思われたのは実は鉛筆の芯で、
機首で字が書ける。
ただし、使用方法は不明。
- 67 ：
- ５００００ＦＴまで運用可能なＹＳ１１
音速突破も実現
- 68 ：
- >>66検測用の芯を出してシャープペンとしても使用可
- 69 ：
- ○ＹＭＣＡ ×ＹＳＣＡ
- 70 ：
- ４Ｍ２ＴのＹＳ１１
- 71 ：
- >>70
離陸時には音階が聞こえそうだなw
- 72 ：
- シーメンスエンジンのYS11？
- 73 ：
- 乗客を乗せたまま、変形ロボにトランスフォームをするＹＳ11
- 74 ：
- エンジンが実はゴム動力だったYS11。
出発前に地上整備員総出でゴムを巻く。
ゴム繋がりで・・・
エンジン始動装置がゴム動力なYS11。
エンジン始動に失敗すると・・・もう一度巻き直し。
- 75 ：
- 胴体がゴム製
- 76 ：
- 防氷ﾌﾞｰﾂの中が海綿体。
- 77 ：
- 全席ファーストクラス
ただ煩いエンジン音と非合理的な座席配置で乗客からクレームが
- 78 ：
- 全席コンドームが置いている
- 79 ：
- 全席ネカフェ仕様個室
- 80 ：
- ｺﾌﾞﾗができちゃうYS11改
- 81 ：
- スッチーが秋葉系萌え系のメイドカフェスタイルのキャビンのＹＳ１１
- 82 ：
- Ｎ４０工事したＹＳ１１
同時にワンマン対応も実施
コックピット窓には緑のワンマン表示
- 83 ：
- 離陸滑走距離が３０００Ｍ
- 84 ：
- 警告音が学校のチャイム
- 85 ：
- スッチーがスレッチ
- 86 ：
- 何故か最前列だけプレミアムクラスが設定
カーテンで仕切られると「本日のデザート」と称してプレミアムデリではなくコンドームが配られる
そして６席のプレミアムクラスのシートの前に一人ずつCAが立ち…
コンドームお代わり自由
- 87 ：
- >>86
YSなのに最前列が６席？
- 88 ：
- YS-11ER
- 89 ：
- さよならＹＳ１１と書いてあるのにいつまでも飛んでる
- 90 ：
- >>89
西天満の交差点の靴屋かよｗ
- 91 ：
- 燃料が、マンガン単３電池。
プロペラ動力が、マブチ160モーター
- 92 ：
- ＹＳー１１ＳＰ
- 93 ：
- >>89
面白い。閉店セールみたい。
- 94 ：
- YS-11LCF←A380の胴体を輸送できる
- 95 ：
- ｽﾍﾟｰｽｼｬﾄﾙの上におんぶされてるYS11
- 96 ：
- いつかは羽を撤去して大型バスになってる
- 97 ：
- ysphoto11
- 98 ：
- YSが自転車屋さんになってる
- 99 ：
- いつかは羽を撤去して０系新幹線になってる
- 100 ：
- >>100ｹﾞﾄｰ
- 101 ：
- ＹＳ１１成田→ロサンゼルス便に就航している
- 102 ：
- オール
３階立て
- 103 ：
- ＹＳ１１番台号
- 104 ：
- 爆撃機能がついている
- 105 ：
- >>104
それどころではなく、腹に桜花を抱いている。
- 106 ：
- そして股の間には回天が準備万端
- 107 ：
- Ｑ４００を恨んでる
- 108 ：
- TCAS FMS GPS完全装備でフライバイワイヤのYS-11 もちろんCatⅢaオートランディングもOK
なやつ。
らしさが全く感じられん。
- 109 ：
- 双子エンジンのYS11
就航率は低いな・・・
- 110 ：
- >>108
電車とバスの博物館にあるのが近いw
- 111 ：
- >>109
その双子エンジンはもちろんロールスロイス繋がりのコレですね。
「ヴァルチャーエンジン」
（またはバルチャーエンジン。ケストレルエンジンを２個結合したエンジンだが、度々燃えた信頼性ボロボロの迷エンジン）
- 112 ：
- 威力棒積載
- 113 ：
- 客室乗務員の制服が緑色のツナギ
あ、それ、うちで現役の某連絡機・・・ｗ
- 114 ：
- そのツナギを着た男性客室乗務員がお見合い席でファスナーをゆっくりと…
- 115 ：
- >>112
不躾棒搭載
- 116 ：
- 海上コンテナ積載可能
- 117 ：
- エタノール燃料で飛行
- 118 ：
- 乗客全員が、頭の上に拳をのせて頭上空間を測り始める
>>115
荷物棚の寸法を計測するんですね？
- 119 ：
- >>118
操縦士が枯れ葉マークつけて飛ぶＹＳ１１
- 120 ：
- いつもの山坂道を流すYS-11
- 121 ：
- スッチーが野中美里
- 122 ：
- コックピットに三角窓をつけろ！と、評論家に詰め寄られるYS-11
- 123 ：
- >>121
むしろいいじゃねえかそれ。
３点式シートベルトにしろと問い詰められるＹＳ11
- 124 ：
- 退役したのに新車とかｗｗｗｗ
- 125 ：
- これ日常の足に使えますよ、と松任谷さんに言われるYS-11
- 126 ：
- ジャパネットたかたに下取り１万円として扱われるＹＳ１１
同じく５万円で扱われるトライスター
- 127 ：
- 恐れ入りますがエアステア出していただけますか?
- 128 ：
- >>117
離陸の時・・・
- 129 ：
- 恐れ入りますが車輪を出していただけますか？
- 130 ：
- 座席がロングシート
- 131 ：
- それはそれでｲｲジャマイカw
- 132 ：
- 自衛隊機は非常の時はエアステアを爆弾代わりに落として行くＹＳ１１
- 133 ：
- ＹＳ１１で世界一周させられる
- 134 ：
- >>133
むしろ、ここの住人にとっては至福の旅になるよ。
ジェット機のＹＳ11
- 135 ：
- 行き先が あの世
あの世とこの世を逝ったり来たり
- 136 ：
- 飛行中、機長によるながーいYS-11のお話
- 137 ：
- >>135今はＹＳ自体があの世に行っちゃったからなｗ
- 138 ：
- 大韓航空HL5208
- 139 ：
- あかずのトイレがある
- 140 ：
- 生きたヘビが貨物室に積まれたYS11
- 141 ：
- >>138それって今某国に拉致されたやつ？
- 142 ：
- トイレがない
- 143 ：
- 座席がない
- 144 ：
- 翼がない
- 145 ：
- もう飛べない。
- 146 ：
- レールの上しか走れない。
- 147 ：
- 降りられない
- 148 ：
- スッチーがいない
- 149 ：
- ジョントラボルタ家に駐機してあって機内がデスコ仕様になってる。
（丈夫だから踊り放題）
- 150 ：
- ttp://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B00005FY3J/
が、YS11。
- 151 ：
- >>150
http://www.amazon.co.jp/gp/product/images/B00005RF0L/
- 152 ：
- よーく見ると座薬の形をしている
お尻に向かって・・・
- 153 ：
- 牛の乗って飛んで行くＹＳ
- 154 ：
- 三菱・火星25型乙｢改｣を四発搭載
空冷複列14気筒ディーゼル
燃料供給装置：ボッシュ機械式分配型
過給機：遠心式スーパーチャージャー1段2速
排気管：日本ガイシ製DPFフィルター付
離昇出力：800馬力×4 / 2,250rpm
- 155 ：
- むしろ萌える
- 156 ：
- >>146それ０系www
- 157 ：
- SRの上に乗っかって移動するようになった
- 158 ：
- ﾄﾞﾘﾌﾄしながら高速誘導路を脱出する
- 159 ：
- Ｆー１５と同じ性能
- 160 ：
- 前後対称で狭い空港でも転向不要。
- 161 ：
- 客席が桜花
- 162 ：
- エマニエル夫人がｾｯｸﾙしてる
- 163 ：
- デヴィ夫人が所有してる
- 164 ：
- >>159性能がＥＦー１５と同じ
- 165 ：
- >>160
いっそ点対称で横風制限を一切受けない。
- 166 ：
- 中国製だった
- 167 ：
- 既出だた
逝ってきます・・・
- 168 ：
- 乳首がある
- 169 ：
- バス旅行でのカラオケみたいにカラオケ装備のYS11
- 170 ：
- 寅さんと釣りバカのビデオしか積んでないYS11
- 171 ：
- 機内の放送にエコーが掛かってるYS11
- 172 ：
- おーら、借金のかたに差押えんぞぉ
- 173 ：
- スチュワーデスさんがバスガイド
- 174 ：
- >>173
むしろこの流れからすると
スチュワーデスさんが『引率教師』
- 175 ：
- 鶏の頭所有
- 176 ：
- ヤクルトスワローズの背番号１１の選手
- 177 ：
- 博多号並の乗り時間のＹＳ11
- 178 ：
- 新幹線と到着時間が変わらないか追い越されるYS11
- 179 ：
- サイコロで行き先が決まるYS11
- 180 ：
- 全席座敷のYS11
- 181 ：
- 東京博多間便で、大阪給油が必要なYS11
- 182 ：
- 東京千歳便なら花巻給油になるのか
- 183 ：
- 機名をよく見ると…
Υ＄－１１というパチモンだ
- 184 ：
- イースIIだった
- 185 ：
- 塗装がない
- 186 ：
- 窓が障子戸。
全席指定座布団。
プロペラはパン君とジェームズが必死に漕いでる。
- 187 ：
- デコトラ仕様のYS。
待たされるとホーン鳴らしまくるけど、夜になるとやたらキレイ。
- 188 ：
- >>186 ＋カラオケが付いてる。お座敷天ぷらが楽しめる屋形船仕様。
- 189 ：
- お座敷列車仕様で、離陸時に座布団で後方に全員が滑り集まる。
- 190 ：
- >>189
サクラワンダフルジェットのエコノミーのように
「磔」だから大丈夫。
- 191 ：
- 航空母艦に着艦できるYS-11
- 192 ：
- >>191常時誘導路を使用
- 193 ：
- フライト中ずっと機長のカラオケが流れるYS-11
- 194 ：
- オール２階立て
- 195 ：
- プロペラの向きが逆になっている。
- 196 ：
- YS-11ガウォークモード
- 197 ：
- 逆噴射で飛行
- 198 ：
- 地上滑走中スピードを上げるほどダウンフォースが発生する
- 199 ：
- 北朝鮮行ったやつは普通に北朝鮮で旅客運行されてたそうなｗ
- 200 ：
- ＹＳ―１１の２００型
- 201 ：
- フルレストアされたYS-11の中身がボンバル(ry
- 202 ：
- >>199マジレスだが保守が無理だろ
- 203 ：
- ｱﾘの巣ｺﾛﾘってあるじゃん
蟻の行列にﾎﾟﾝと置くと一瞬ﾋﾞｯｸﾘして列が乱れる
邪魔だなと言わんばかりに迂回する列が出来る
そのうち好奇心旺盛な一匹がｱﾘの巣ｺﾛﾘに入る
そいつをﾏﾈして何匹も入る
毒とも知らずにﾂﾌﾞﾂﾌﾞを運び出す
一匹が一粒づつ
いつのまにか行列はｱﾘの巣ｺﾛﾘが折り返し地点になる
黄色い粒と黒い蟻が作り出す模様は綺麗で見てて楽しい
一匹が一粒づつ丁寧にせっせと毒の粒を運ぶ
せっせとせっせとせっせとせっせと
蟻さんって働き者だなと思う
俺も頑張らなきゃなと思う
次の日あれほど沢山いて俺を困らせた蟻が一匹もいない
ほんとにいない
探してもいない
泣きたくなった
このﾚｽを見た人は4日後にあなたの大切な人がいなくなるでしょう
それが嫌ならこのﾚｽを5つの板にｺﾋﾟﾍﾟしてください
信じるか信じないかはあなた次第です
- 204 ：
- 片桐くんが操縦桿を握り、ニュージャパンが炎上した翌日の羽田沖に…。
- 205 ：
- 外板めくったら木村先生のサインがモールディングされているのを発見
- 206 ：
- 初代マッキントッシュかよ
- 207 ：
- 二重反転プロペラ なにげに尾部にスピンシュート装備 着艦フック装備
- 208 ：
- >207
天井にお皿？
- 209 ：
- 機体が期待で出来てる
- 210 ：
- 両翼が単発機
- 211 ：
- 戦闘機みたいなサブタンクを羽に２個ずつ、機体に１つ、計５個分を搭載、
それで太平洋横断をさせられるYS11
- 212 ：
- 客室内にジェット燃料の入ったドラム缶がゴロゴロと積んであって
飛行中に「ちょっと給油しますよー」と言って手回しポンプで給油しながら
太平洋上を飛び続けるYS11
※客が「キミ、灯油なんか入れて大丈夫なのかね」と質問するとなお結構。
- 213 ：
- ｢我が心眼をもってすれば、TCASなど不要！｣と飛び立つも、あっさり空中衝突するYS11
- 214 ：
- 特技がテイルスティックなＹＳ１１
- 215 ：
- >>212
そうして乱気流に遭ったとき乗客に襲いかかってくるドラム缶達。
- 216 ：
- 胴体の１／３が燃料タンク
胴体の２／３がの客室で、シートが １‐１、豪華仕様（全席ファーストクラス）で、１２人乗り
羽と胴体に５つのサブタンクをぶら下げて
Ｃ‐１３０輸送機よりも遅い巡航速度
それで、太平洋横断路線として飛ばされるＹＳ１１
- 217 ：
- そんでもってニューヨークへは、アンカレジ、ハワイ、サンフランシスコ、のうち２つくらい経由
- 218 ：
- そんでもってニューヨークへは、アンカレジ、ハワイ、サンフランシスコ、のうち２つくらい経由
- 219 ：
- YSにちなんでヤマザキショップのラッピングの（ｒｙ
- 220 ：
- 亡霊が未だ日本で旅客機として飛んでる
- 221 ：
- >>179
「どなたはんですか～？」
- 222 ：
- キャプテンもCAも就航当時のままのYSｗ
- 223 ：
- よく見ると
チャイナのぱちもん
ＳＹ１１
ＹＳ１１１
などなどｗｗｗ
- 224 ：
- >>223クソワロタｗ
- 225 ：
- >>223
山手線の電車で盛大に笑っちまったｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
負けたよｗ
完敗だよｗ
どうか弟子にしてくれｗｗｗ
- 226 ：
- 無理すんなよ
- 227 ：
- パイロットからの放送が、スピーカーでなく
前の戦争の戦艦でやっていたような、筒に向かって叫んだのが客室に響き渡るようなやつ。
- 228 ：
- 豆知識：伝声管
- 229 ：
- トヨタ製
丸投げ、下請けいじめ、ブラジリアのリストラもだが、
３～５年経過するごとに新型機に買い替えろと格納庫あたりでしつこく粘られる。
長く使おうにも、１０年経過するころには部品などの製造打ち切りになるのはお約束ｗ
- 230 ：
- ワロタ
トヨタ製嫌過ぎｗ
- 231 ：
- つ[MRJ]
- 232 ：
- トイレ付近の壁際に
［ この飛行機は、従来の飛行機の半分のコスト、速度、定員で運航されています。 〔※ DC-8との比較〕 ］
みたいなプレートが堂々と掲げられているＹＳ１１
※ このネタ解る人は、鉄マニか京浜東北線沿線住民のどっちかだなｗ
- 233 ：
- >>232
www
しかし、そんな、操縦1名スッチー1名なんて、保険料が１０倍くらいになりそうだよ…
- 234 ：
- >>232
走ルンですは省エネ技術の進歩に貢献したし
ケチって良いところとケチっちゃダメなところを身をもって教えてくれた偉大なる車両だぞ
しょっちゅう立ち往生してお客さんには多大な迷惑をかけたけどwww
- 235 ：
- 車体(?)設計はまるで逆
- 236 ：
- 乗務員は機長一人のみ、機体にはワンマンの文字が～
- 237 ：
- >>236
飲み物セルフサービスですね
- 238 ：
- >>237へ追加
機内食もセルフサービスだよ。
- 239 ：
- 機内に整理券発行機と運賃箱があるんだな
- 240 ：
- まさか降機ボタンは付いてないよな。
「次は○○空港、○○空港です。△△と□□においでの方はこちらでお降りください」
=>誰かが降機ボタンを押す。
「ピンポーン（降機ボタンが光る）」
=>高度を下げるYS11
（降りたい人にパラシュートを背負わせて突き落とすというのも有りか？）
これじゃウチの近所を走っている○奈中のバスじゃんw
- 241 ：
- ３－３の６アブレスト
- 242 ：
- DDH"ひゅうが"の艦載機になったYS11
- 243 ：
- >>240
ローカル線だと後のドアから乗って前のドアから降りるんだよな
幹線だと前から乗って後から降りるけど。
でも240の近所の航空会社だけは前乗り前降りだと。
「左よし、下よし、右よし、離陸します。」
- 244 ：
- 正にこれが本当のエアバス！
- 245 ：
- >>240
スチュワデスの呼出ボタンがそのまま流用できるな。
- 246 ：
- Ｙs-11(ヤコブレフ・シベリア設計局製造旅客機11型)
- 247 ：
- 動力がペダルになってる。
- 248 ：
- >>247
シートに据え付けのペダルを乗客全員で漕ぐんですね。
- 249 ：
- >>248
そういうことです。
イメージは鳥人間コンテスト！
- 250 ：
- >>247
ポーン、ポーン、ポーン
みなさま、これより当機は離陸いたします。
機長の掛け声に合わせてシートに据え付けのペダルを力いっぱいお漕ぎください。
小さなお子様やお体の不自由なお客様は力いっぱい応援してください。
自分だけ楽しようという考えはお控えください。
- 251 ：
- あっ、チェーンがはずれ（ｒｙ
- 252 ：
- >>247-251
ｗｗｗほんっとにヤダｗｗｗ
右(or左）旋回のシーンと
着陸シーンもよろしくｗ
- 253 ：
- 旋回は機長がハンドルじゃない。普通に操縦桿。それから着陸じゃないよ。池に着水ってことに！
- 254 ：
- >>249
それって解説は木村秀政日大教授！？
- 255 ：
- >>253の追加
旋回のとき機長の号令に従って身体を倒さないとダメだよ。そうしないと曲がれないよ。
- 256 ：
- 漕いで欲しいときは座席にある「Pedal!!｣ってランプが点灯する。
離陸時などはスラストレバーを動かすと前方の席からランプが点いていく。
パワーマックスで全部の席のランプが点灯。
前方の席ほど長時間漕ぐことになるので体力順に席が決まる。
巡航中は前方の人ばかりが漕がなくても済むように調整するが、
パワーにムラが出ないように漕ぐ人と人数を調整するのがFEの腕の見せ所である。
- 257 ：
- そういう飛行機作ってみてほしいな
- 258 ：
- 展示用飛ばない飛行機ですね
- 259 ：
- 離陸の時に実車にしてメーターを上げ、着陸を終えるとメーターを倒し料金を請求される。
乗る時には、いちいち空に向かい手を上げて流しを捕まえるか電話で無線で呼び出しを頼まないと乗れない。
- 260 ：
- >>257
既にあるよ。鳥人間コンテスト見たことないか。
- 261 ：
- >>259
短距離だと乗車じゃない。搭乗拒否食らうってことも～
- 262 ：
- >>260
あ、いや鳥人間は見たことあるけど、
もっと本格的なやつっていうか、一回限りのつくりじゃなくて。
- 263 ：
- こんな感じ
http://userdisk.webry.biglobe.ne.jp/004/860/80/N000/000/002/DSCN2235.JPG
- 264 ：
- 「特急」「急行」「準急」「普通」というように分れてる。
- 265 ：
- お座敷飛行機
- 266 ：
- 正座も厳しい蜂の巣状カプセル寝席
太めの人は自力で出られない
- 267 ：
- 自衛隊の輸送機を塗装しただけのＹＳ１１
- 268 ：
- >>267 それはむしろいいんじゃないのか？
実はホバークラフトなYS11
- 269 ：
- 空母から発着することになったＹＳ１１
- 270 ：
- 大型、中型、小型がありサイズごとに料金が異なる。
- 271 ：
- 後ろから２番目の座席の横にドアがあり朱書で「非常口」って書いてある。
- 272 ：
- 電動アシストに翼をつけたＹＳ１１
- 273 ：
- ついでに折り畳めるＹＳ１１
- 274 ：
- 琵琶湖大橋くぐれないで手前で強制着水するＹＳ１１
- 275 ：
- >>272-273
http://bikes.health-life.net/
- 276 ：
- >>275
すっ素晴らしい！見事だ！
- 277 ：
- トイレが昔の列車のトイレになってる。
つまり和式で段になってるトイレ
- 278 ：
- 機内のサービスが
http://m.youtube.com/watch?v=eeLLIOufZDQ&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
なかんじのＹＳ１１
- 279 ：
- ラップで機内アナウンスはありかな。
義太夫で機内アナウンスってのもありだ。
- 280 ：
- >>278
ワラタ
- 281 ：
- 船の２等船室みたいに雑魚寝していく。
- 282 ：
- 機内トイレの水道が五つ付いている。またはカランのみで蛇口がない。
- 283 ：
- 離陸がアフターバーナー（通称：ケツから火）
しかも、全燃料のなぜか４割くらいを使うから事実上の航続距離がみじかいＹＳ１１
- 284 ：
- さっき田んぼに突っ込んだ。
http://lovestube.com/up/src/up13830.jpg
http://lovestube.com/up/src/up13833.jpg
http://lovestube.com/up/src/up13832.jpg
http://lovestube.com/up/src/up13831.jpg
- 285 ：
- 田んぼで稲刈りをするＹＳ11
- 286 ：
- 稲の損害賠償の資金を稼ぐためヲタ用ツアーをさせられるYS-11
- 287 ：
- 航空科学博物館で、糞ガキがＹＳの中で走り回ってるのを見ると
殴りつけたくなる
- 288 ：
- >>284
修理手伝って来い！マジでｗ
- 289 ：
- >>285
耕耘機に変化したＹＳ―１１
- 290 ：
- ミステリーサークル作っちゃうＹＳ
- 291 ：
- 機内が家庭菜園になってるYS11
- 292 ：
- 宇宙戦艦ヤマトから発進するYS11
- 293 ：
- 地上絵を描くＹＳ１１
- 294 ：
- 空母から発進するYS11
- 295 ：
- 小学校の周年記念行事で校庭の「祝開校ｘ年」の人文字撮影に使われるYS11
- 296 ：
- スーパーの駐車場に駐機するYS-11
- 297 ：
- 六本木ヒルズの屋上に垂直着陸するYS11
- 298 ：
- 駅前の自転車と一緒に駐機してるＹＳ１１
- 299 ：
- 中学生が通学で操縦するYS11
- 300 ：
- 航空祭でアクロバットをするYS-11
- 301 ：
- http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/dataroom/1234090657/
- 302 ：
- 離島に住んだ事がある自分にとってはYS-11自体が嫌だ。
こんなもクソも存在そのものが苦痛と屈辱の機体。
737に更新された時どれだけありがたかったことか
- 303 ：
- 一生その島から出んでよい
- 304 ：
- どこの島？
ＹＳから737になったとなると八丈島、対馬、五島福江、石垣あたりか？
- 305 ：
- 座席がコタツになってるＹＳ１１
- 306 ：
- ＮＯ ＳＭＯＫＩＮＧ （禁煙）
かと思ってよく見たら
【ＮＯ ＳＰＥＡＫＩＮＧ （会話禁止）】
になっているＹＳ１１
外国の刑務所（の食事時間）よりもひどすぎかもｗｗｗ
- 307 ：
- ひでえｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 308 ：
- 大阪環状線、阪和線、広島支社の主力車であり、
高度経済成長時代の救世主でもあり
団塊世代の団塊世代による団塊世代の団塊電車の金字塔といわれる
「国鉄１０３」
よりも更にリニューアルやリフレッシュ等の延命改造を繰返し、あと３０年は主力機としてコキ使うＹＳ１１
- 309 ：
- 乗務員が天狗のお面を付けて竹の棒を持っている。
- 310 ：
- スレをａｇｅないと、高度があがらないＹＳ１１
- 311 ：
- トイレが和式のＹＳ１１
- 312 ：
- 片方ごとに無理やりツインどころかツインターボ×２つ（４つのターボ）などのフルチューンをして搭載した
排気量も低めでハイパワーな【エコ】をうたった
ポルシェかインプレッサ辺りの水平対向エンジンを無理矢理搭載したＹＳ１１
てか、飛ぶのか（｡Ａ｡）？
- 313 ：
- ノーズオペレーションで豚鼻状態のYS11
- 314 ：
- >>306
サイレントカーｂｙサンヨーシンカンセン
- 315 ：
- ペテン師エアトランセに使われるＹＳ－１１
- 316 ：
- パイロットが
ギコとモナー
航空機関士も同じく
もちろん、航空無線に至るまで２ちゃんねる用語のオンパレード
- 317 ：
- 鳥人間コンテストですぐ墜落するＹＳ１１
- 318 ：
- 操縦席がスケベイス
- 319 ：
- トゲだらけの機体のＹＳ１１
- 320 ：
-
NarrowBody （席席席＿席席席）
WideBody （席席＿席席席＿席席）
なんてのじゃありきたりてことで、何を思ったのか
（＿席＿席＿）
みたいな感じで
キャパシティをそっくり無視した３通路の【スーパーWideBody】方式を採用したＹＳ１１
- 321 ：
- >>319
なにコレ珍百景の鐘からインスパイアされたか？
- 322 ：
- >>320
地味に嫌だwww
- 323 ：
- >>318
操縦席のみならず全席がスケベイス
- 324 ：
- 冷暖房が夏は扇風機、冬はダルマストーブになってるＹＳ１１
- 325 ：
- 座席がスキーリフト状態
- 326 ：
- 座席が自転車のサドル
- 327 ：
- 車輪が７７７みたいな６輪式
操縦席右側に機銃が搭載してるＹＳ－１１
元ネタは
（ﾟ／д＼ﾟ）y=~~~
な感じのオッサンの漫画なwww
- 328 ：
- Ｆ１５戦闘機を塗装しただけのＹＳ１１
- 329 ：
- 【戦後初の国産プロペラ機】 ＹＳ１１ 最終飛行任務を終える・・・
http://tsushima.2ch.sc/test/read.cgi/news/1260353349/l50
- 330 ：
- YS-11は本当に名機だったの？ 佐賀空港のYS-11 公園に移設し来春から公開
http://tsushima.2ch.sc/test/read.cgi/news/1260590339/l50
- 331 ：
- キセルしたら
http://youtube.com/watch?v=8gUATkM3WSQ&hl=ja&gl=JP&guid=ON&warned=True&client=mv-google
の00:25～00:40みたいになるシートのＹＳ１１
- 332 ：
- ミュンヘン空港でYSっぽい機体を見掛けたんだが
- 333 ：
- 座席が自転車の荷台になってる。
- 334 ：
- ボーイング737のエンジンを取り付け････････････は、ありきたりすぎるてことで、
Ｆ１５のエンジンを無理矢理４発搭載してみたＹＳ１１
こんなんでマッハ２出たら出たでコンコルドも真っ青だけどなｗ
- 335 ：
- コンコルドよりも怖いなｗ
- 336 ：
- あまりにも不人気のため、
勤務しているＣＡが
http://www.youtube.com/watch?v=AIpmOjNFK4g&feature=related
なかんじのしかいないＹＳ１１
- 337 ：
- 冷房が無く、暑いなんとかしろと客から苦情くるから、各座席に設置したテレビから
エアポート７７
スネークフライト
バーコードオヤジの親父ギャグ番組（スペシャル）
とかを放映しつづけて、客を氷点下にさせてるＹＳ１１
- 338 ：
- 冷房の代わりに各座席の下に水の入ったバケツが置いてありそこに足を入れることになっているYS11
もちろん蓋つきのバケツだ。
- 339 ：
- 座席前のシートポケットに機内誌といっしょにウチワがさしてあるYS-11
- 340 ：
- それリアルにあったから
- 341 ：
- ANKのYSが三宅線引退直前の1999年7月の蒸し暑い時に
うちわ使いましたよ。 記念にどうぞお持ち帰りくださいって
今も大事に・・・ちょうど25周年のロゴ入りでしたね。
- 342 ：
- 北海道でも普通に団扇が常備されて種。ラベンダーか何かの写真のを覚えてる。
あと三宅は噴火で運休しているうちに退役した格好でしたな。
だから2000年頃まで飛んでたんじゃまいか？
- 343 ：
- ゲーセンのエアラインゲームみたいに
操縦桿、スラストレバー（でいいのか？）、ペダル、
車輪スイッチ、フラップスイッチ（いずれもＯＮ／ＯＦＦのみ）
離陸はとにかくスラストレバー全開で操縦桿を引きっぱなしでそのうち離陸
着陸は、フラップＯＮと車輪スイッチＯＮで、一定角度と速度で着陸（ｒｙ
みたいな感じの、
細かい操作は一切無視＋無理矢理自動化させたガチガチの【ゆとり仕様】な、ＹＳ１１
- 344 ：
- >>33
それはいいｗ
なんでないんだろうなｗｗｗ
- 345 ：
- >>343
CATのスイッチを入れると自動的にそうなるYSがあったら、怖すぎて空港のある町に住めませんｗ
- 346 ：
- 東急電車とバスの博物館の初級モードでどうぞｗ
上級で降りられた人はわずかだそうな・・。
- 347 ：
- >>346
グラスコクピットww
- 348 ：
- そういやM$のフライトシムも8年くらいやってないなぁ。
今のはどのくらい進化してるんだろ。
- 349 ：
- >>343
ゆとり仕様にもほどがあるｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
- 350 ：
- どんなに強く接地しても壊れないYS
搭乗者全員骨盤骨折で反対側の滑走路端にかく座。
- 351 ：
- 操縦席は７７７も真っ青なハイテク化をして
座席は国際線エコノミーみたいにテレビ搭載の座席
トイレも国際線みたいな豪華仕様
後部車輪は７６７みたいにそれぞれ４輪化に改造
一見したら新型機かと間違われそうだが、騒音や乗り心地などは変わらないうえ、肝心の飛行機の年齢が現行のまんまという、電車のリニューアル車両みたいに若作りしただけのＹＳ１１
- 352 ：
- なげーよ
- 353 ：
- 5扉化改造された通勤用YS
- 354 ：
- 離着陸の前に座席が収納されるYS
- 355 ：
- 方向幕と標識灯を取り付けたYS
- 356 ：
- すべて和風。畳敷きになってる。
- 357 ：
- 成田の博物館のが復活して 右側のみ旧JAL Cクラスシート、左側は
床面ツルツルの席なし つり革装備でどうぞ。
- 358 ：
- 田舎の列車みたいな固定式クロスシートなＹＳ１１
グループや家族連れならさして問題にならないが、状況によっては相席必至にもなる、通称 『お一人様殺しのシート』
- 359 ：
- 椅子無しのＹＳ１１
不法難民の船みたいにうずくまって搭乗ｗ
- 360 ：
- 左右についているプロペラがどう見ても竹とんぼ２組（４枚羽化）なＹＳ１１
- 361 ：
- あまりにも人気が無いので
ヤフオク辺りで何度も登場しているＹＳ１１
- 362 ：
- 物入れが狭いとのクレームに対応した、立派な物入れがついたYS-11
でも、そのおかげで頭上が狭くなる。
そこへ三本和彦が登場。こぶしで頭上スペースを計り始め、文句をいいはじめる。
- 363 ：
- ラゲッジスペースを不躾棒でチェック
- 364 ：
- 新車情報
今日は、
- 365 ：
- いつもの山坂道でYS-11の走りをチェック
- 366 ：
- 恐れ入ります、ちょっとエアステア出していただけますか。
ドアが開くと、こう、折り畳まれてる階段が出てくるんですね。
なかなか凝ってるんですが、うまいことやってるもんですねえ。
このあたり大分頑張ったんじゃないですか?
- 367 ：
- こんなYS-11はいやだとすれば・・・・・・ボンバルディアQ400が勝手に後継
機材としてのさばり、無残にも海外に売却され、見ず知らずの土地で解体されて
しまうYS-11．
- 368 ：
- >>362
スレ違いだけど、新車情報よかったよな。
- 369 ：
- Top Gear で YS が取り上げられたら…ｗ
- 370 ：
- 滑走路サーキットの草むらにYS突っ込むｗ ＞Top Gear
- 371 ：
- >>370
http://img.blogs.yahoo.co.jp/ybi/1/ea/f9/p_no_kimochi/folder/887165/img_887165_30360986_0?1254350553
- 372 ：
- >>371
Top Gearだと、そこでパイロットが嬉々として草むらの中を暴走するですよ。
http://www.youtube.com/watch?gl=JP&v=AJkH_dNGr8E
1:50～
- 373 ：
- >>343の操作方式に加えて
機器類までもが
http://www.youtube.com/watch?v=TNdGRTInIw0&feature=related
の動画に出てくるコックピットと同程度な簡素化になっている（他の操作などはむりやり自動化）、あからさますぎる
ゆとり仕様
のＹＳ１１
- 374 ：
- >>343&>>373なYS11あったら、金つまれても乗りたくないわ
怖すぎｗｗｗ
- 375 ：
- http://gimpo.2ch.sc/test/read.cgi/dataroom/1256543876/
- 376 ：
- ラッピングが超Ｂ級映画「最終絶叫計画」
- 377 ：
- キャビンがイカ臭い
- 378 ：
- いつも
http://youtube.com/watch?desktop_uri=%2Fwatch%3Fv%3D_cUMFBQrKCo&v=_cUMFBQrKCo&gl=JP&guid=ON
な感じのＹＳ１１
- 379 ：
- どこかのミンジョクからウリナラ起源を主張される
- 380 ：
- 猫が住み着いている。
- 381 ：
- トイレがキャンピングカーにあるようなポータブルカセット式
20人位使うと満杯になる（使用不能）
- 382 ：
- 離着陸滑走距離が8000㍍以上
- 383 ：
- 中島らもが貸し切り
- 384 ：
- 土足厳禁になってる。
- 385 ：
- イスが折り畳み椅子を固定しただけのやつ
- 386 ：
- 椅子が宴会場によくある座椅子！
- 387 ：
- 座る場所に座布団しか無い。
- 388 ：
- 屋根がない
- 389 ：
- 席が屋形船のようになってる。
- 390 ：
- >>389
自衛隊のVIP輸送型が一部そんな座席だったよ。
- 391 ：
- 座席がスケベイス
- 392 ：
- 仕分け人どもに弄繰り回される
- 393 ：
- 座席が枡席で酸素の代わりに塩が降ってくる
- 394 ：
- 天井からタライ
- 395 ：
- 座席が教室の椅子
- 396 ：
- ランディングギアが切り離し式
- 397 ：
- 火山の上だけを飛ばされるＹＳ11
- 398 ：
- 機長がカマドウマ
- 399 ：
- 非常用酸素がないので、非常用硫化水素を使う
- 400 ：
- さりげなく羽田発サンパウロ行無寄港便
- 401 ：
- 座席が自転車のサドル
- 402 ：
- 岸和田のだんじりがキャビン内を練り歩く
- 403 ：
- 読書灯がLED
- 404 ：
- 単なる絶叫マシーン
- 405 ：
- 航続距離が3㎞
- 406 ：
- スペースシャトルになって、大気圏再突入で燃え尽きるＹＳ11
- 407 ：
- スペースシャトルを運搬するYS
- 408 ：
- 羽田の着陸待ち行列で宇宙から帰還したブランに煽られるYS。
- 409 ：
- 実は爆撃機
- 410 ：
- 実は飛行できないため、常に3本のテグスで見えない手によって吊られているYS
- 411 ：
- 貧乏な国の大統領専用機
- 412 ：
- 仕分けられてゴミになるYS11
- 413 ：
- ごろ寝シートで普通座席料金で乗れる
- 414 ：
- 空港に着いたら、現行ランドクルーザー電源車？に迎えられるYS-11
- 415 ：
- スティーブン・セガールとゲーリー・オールドマンによく似た人が
乗っていて何かが起きそうなＹＳ１１
- 416 ：
- ＹＳ１１、しまいっ放し１１年 維持費は年９００万円
http://www.asahi.com/national/update/0427/TKY201004260532.html
戦後初の国産旅客機として製造された「ＹＳ１１」。
国立科学博物館が所有する量産第１号機が一般の目に触れないまま、
１１年間も羽田空港の格納庫に置かれていることが２６日の事業仕分けで取り上げられた。
大きすぎて東京・上野の同博物館には入らないが、
一方で維持費に年間約９００万円かかっているという。
追及を受けた博物館側は、とりあえずの措置として、
秋にある羽田空港の航空イベントでの公開を検討すると答えた。
朝日新聞記者給料１数百万円＞＞ＹＳ１１維持費９００万円
- 417 ：
- あなたの現在の年収は、過去の家庭環境に大きく左右されています。
- 418 ：
- つり革と立席特急券しかないYS11
- 419 ：
- FBWでしかもサイドスティック式になったYS-11
- 420 ：
- FBWと書くと聞こえが良いが
実は鋼製ケーブルの代わりにワラ縄が使われている「フライ・バイ・ワラ縄＝FBW」なYS-11
- 421 ：
- 地味にいやだｗ
- 422 ：
- パイロットはYurakucho Senの運転手なYS11
- 423 ：
- 「有楽町そごうで11時に待ち合わせ」の略
- 424 ：
- イース11
- 425 ：
- エンジンがアームストロングシドレーのマンバ
- 426 ：
- スレが下がると高度が下がるＹＳ１１
- 427 ：
- >>229
ハイエース11
- 428 ：
- 座席が映画館にある立つとバタンと座面が閉じる仕組みになってる。あれ実際問題ウザい！
- 429 ：
- 山梨11ナンバー
- 430 ：
- 車検の時だけ後部座席を外して違法に1ナンバーを取得しているYS11
- 431 ：
- ＹＳでなくＫＹ
- 432 ：
- 大昔のロシア軍用機だか旅客機みたいに
機長
副操縦士
航空機関士
航法士
無線士
の５人体制なＹＳ－１１
- 433 ：
- サムライじゃまいか
- 434 ：
- >>431
KY上等。
- 435 ：
- YK20てのはあったな
- 436 ：
- 転校少女YS11
- 437 ：
- ラッピングがホテルモスクワ
- 438 ：
- プロペラの周囲を囲って、「これは高バイパス比のターボファンエンジンだ」と言い張り、
ジェット特別料金を徴収するYS-11
- 439 ：
- このスレで記載されていることを本当に実行したYS１１
- 440 ：
- >>439
確かに！そうだ！
座席が劇場のイスみたいに立つとすぐパタンとなったり、ロッカーがコインロッカー方式なったりしたら嫌だ
- 441 ：
- 羽田沖縄線に就航するYS11
- 442 ：
- 厚木硫黄島線があるけどな
- 443 ：
- いい加減、YS-11は失敗作だったと認めるべき
http://kamome.2ch.sc/test/read.cgi/news/1281176103/l50
- 444 ：
- >>125
「ほぉ～ここも収納ですか」と渡辺篤史に感心されるYS-11
- 445 ：
- >>334
マジレスすると機体バラバラになるぞｗ
速度出すだけなら最高高度から急降下すればある程度は出るが機体が持たない。
- 446 ：
- 胴体の全体をガムテープでグルグル巻きにして補強したYSならマッハを目指せる。
ガムテ4tくらい巻けばいけるだろ。常識的に考えて。
- 447 ：
- 自衛隊の戦闘機みたいに
YS11改
にしたYS11
ボンバルディアのエンジンに載せ替えたり、無理矢理に最新のグラスコックピットにしたり ETC...
- 448 ：
- つ[スーパーYS]
- 449 ：
- よく見ると
ＹＳＩＩ（ワイエスアイアイ）
機体のほとんどが MADE in チャイナ か コリア。
生粋のパチモンだから、姉歯物件のほうが人道的なくらいに品質は怪しすぎ（ry
- 450 ：
- 何を隠そう生まれて初めて乗った飛行機がこのYS-11
しかも海上自衛隊仕様機。
基地での招待飛行で乗った。
その後ANAの定期航路便としても乗ったことがあるが
あのころ（約30年前）はタバコが吸えた。
あの狭い機内で禁煙ではなかったことは、今ではとても信じられない。
- 451 ：
- そうだったな。
だから機内はタバコのニオイが染み付いてた。
- 452 ：
- 今こそYS33を！！
- 453 ：
- >>452
つhttp://bikes.health-life.net/ys_bike_33hybrid.html
- 454 ：
- ・胴体は、空気抵抗を減少させ、尚且つ居住性を高める為に
太い葉巻型をしている。
・乗客や荷物の積み下ろしをやりやすくするために、3点姿勢が低くなるように
主脚が短くなっている。
・胴体に大きな赤丸が書いてあり、そこに搭乗口があったりする。
・双発機だが、同じような4発機並みの航続性能がある。
・特技は超低空飛行。
- 455 ：
- ムンバイ便のＢ７３７－７００（だっけ？）みたいに
プレミアムシートだかクラスＪのシートだかをとりつけて、１６席仕様（１‐１×８）で国内ファーストクラス料金をきっちり取る
速度は低いのに、プライドだけやたらに高いＹＳ１１
- 456 ：
- 木造のYS
- 457 ：
- 携帯で見るときに、スレの下にある気色悪い広告をそっくりラッピングしたＹＳ－１１
例
いたずらむーちゃん
鉄棒で女教師を拘束中出し
やらないか
など。
- 458 ：
- アイドリングストップ機能が付いていて、降下中はエンジンが止まるエコなYS
- 459 ：
- 痛車ならぬ痛YS-11
- 460 ：
- 床がよわすぎて、体重のあるやつが普通に歩くと床がめり込む
- 461 ：
- いまNHK-BSでやってるYS-11
- 462 ：
- エレベーターみたいに
定員 ６４名
重量 4200Kg
な記載があり、重量制限に厳格なYS11
- 463 ：
- >>462
定員 64名
重量 4224キログラム
だったと思うんだが…。
- 464 ：
- エンジンがハイオクガソリン専用
- 465 ：
- 100タイプはACLが出ないから嫌だ。
600タイプは後ろ乗りだからテールダウンしそうで嫌だ。
- 466 ：
- 日航製からお詫びとお願いです。
昭和37年から48年までにかけて当社で製造したYS-11Aを探しています。
- 467 ：
- 貨物機にしたYS11F
- 468 ：
- 569席仕様のYS
- 469 ：
- ITM24番スポットでベリーのアンテナを折られたJA8768（りくちゅう）
- 470 ：
- ＹＳ１１を現代仕様にしますた。
エンジンスイッチ以外は
操縦桿
スロットル
ペダル
フラップ（スイッチのみ）
ランディングギアレバー
だけであとは全自動洗濯機みたいに勝手に自動化された、ゆとり仕様ＹＳ１１
通称 ＹＳ２１ （２１世紀のゆとり世代）
- 471 ：
- >>432
突っ込む俺も俺だが、あのコックピットに、どうやって5人も入るんだ（笑）？
- 472 ：
- 前方ドアを後ろよりに2m移動してコックピットを広くします。
- 473 ：
- >>471
座席は機長と副操縦士だけで、あとは畳敷き。
- 474 ：
- >>473
いやいや吊り革だよ。
- 475 ：
- >>432
さらに政治将校
- 476 ：
- 壁やトイレに、北朝鮮の寝癖カットおやじの肖像画がある。
もちろん、ウイングや垂直尾翼にも（ry
- 477 ：
- 型番だけYS-11、中身は完全にボンバルディアのOEM。
- 478 ：
- Ｂ７８７の代償としてつくられたＢ７６７の話みたいに、 当時の規格のまんまで新造しただけのＹＳ１１
- 479 ：
- >>478
それもやだなw
- 480 ：
- ANAのオリンピア。
- 481 ：
- ロングシート
吊革
スタンションポール
吊り広告
な仕様のYS11
何を参考にしたかはいわずもがな
- 482 ：
- このスレにあるのを本気にして生産したＹＳ１１
- 483 ：
- 独身時代の沢尻エリカみたいに変にプライドが高くて、関東では成田空港以外では死んでも離着陸したがらないＹＳ１１
- 484 ：
- KITTのシステムを搭載したYS11
「よう、キット（ﾟ∀ﾟ）ﾉｼ」
『はい、マイケル』
無線も操作もキットに任せて（ry
- 485 ：
- スーパーモードでソニッククルーザーになる
- 486 ：
- 離陸に4000ｍ必要
- 487 ：
- ホンダジェットみたいに翼上にエンジンを搭載
- 488 ：
- >>487
してるけど
- 489 ：
- >>488
ゑ ？
- 490 ：
- よく見たみことないんだな。
エンジンは主翼の上に載っている。
ついでにYS-11Jというのもググってみれ。
- 491 ：
- >>490
これ、計画倒れの機種のようだね＞YS-11J
・・・どこかでこんな航空機あったような気が＞エンジン上乗せ
ドイツのだったかな？
- 492 ：
- 気になったのでググって見た
あった！
此奴だ！
「VFW 614」
・・・なんだろう、このやっつけ感は。
YS-11Jとよく似ているw
- 493 ：
- >>490
あのー、どう見ても「翼上に」付いてるとは思えないんだけど。
あえて言うなら翼内に埋め込んだ、じゃね?
一応画像位見てから発言してるし。
- 494 ：
- 下の膨らみはギアの収納スペースな。
ほらよ。つhttp://elec-airplane.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2008/09/23/dsc00250_2.jpg
- 495 ：
- >>494
しつこい
- 496 ：
- >>487に言えや
- 497 ：
- まさか>>487は「翼の上に乗っかったエンジン」じゃなくて
「翼の上に支柱で取り付けられたエンジン」の事を言いたかったのか？
（VFW 614とかホンダジェットみたいな形）
- 498 ：
- その可能性はあるな。しかしそうは言っていない・・・
- 499 ：
- >>497
その通りでおま
- 500 ：
- 関連ようつべ動画が有ったお
http://www.youtube.com/watch?v=cnTfSOhsPuw
- 501 ：
- 動画である必要が無い内容なわけだが
- 502 ：
- >>492
世間じゃDLRのATTASの名前の方が知名度が高いんだが。
- 503 ：
- YS-11AEW&C
- 504 ：
- >さらばＹＳ―１１、海保の最後の１機が退役
ttp://www.yomiuri.co.jp/national/news/20110113-OYT1T00913.htm?from=any
やっぱ、こんなYS（の話題）はいやだな
- 505 ：
- ＹＳ１１：海保最後の機体が解役
http://mainichi.jp/select/wadai/graph/20110113ys/
- 506 ：
- 風が強くて広島空港から飛ばないＹＳ
- 507 ：
- 霧が深くて(旧)広島空港に降りられないYS
- 508 ：
- 在りし日のＹＳ-１１
http://www.youtube.com/watch?v=cnTfSOhsPuw
- 509 ：
- トレント1000を搭載したYS11
- 510 ：
- 携帯でみる２ちゃんの上や下にある
中学生でも萎えるエロ広告
劇薬としか思えない減量サプリ
男男なゲテモノラブ広告
などの本編が機内誌に掲載されるサービスのYS11
- 511 ：
- 中でＡＶの撮影がはじまる
- 512 ：
- １‐１で、全席ファーストクラス２０席
プライドだけは高いＹＳ１１
- 513 ：
- コアンダ効果を追求しはじめるYS11
- 514 ：
- 丘珠空港発松山空港行ノンストップ便
松山は台湾の松山空港
- 515 ：
- 非常時にチクロンＢのマスクがおりてくる
- 516 ：
- ムペンバ効果を追求しはじめるYS11
- 517 ：
- ロゴの字体を見ると、YはYahoo!、Sはソフトバンクのパクリ。
- 518 ：
- ティルトローター装備のYS11
- 519 ：
- Ａ重油専用機
- 520 ：
- ロゴの字体を見ると、YSは東京ヤクルトスワローズの帽子のパクリ
- 521 ：
- よく見たら YsII
- 522 ：
- スイーツ(笑)仕様
シートが無駄に豪華とか
トイレがウォシュレットや便座ヒーターつきとか
照明がヨーロピアン調とか
- 523 ：
- ６発機のムリーヤに影響されて
エンジンを無理矢理６発式にしたＹＳ１１
- 524 ：
- ムリーヤだけに
- 525 ：
- ボンバルディアに負けじと、プロペラの枚数だけ８枚に増やしたYS11
- 526 ：
- 穢村のエアトランセが運航するＹＳ－１１
- 527 ：
- 総二階建てのYS-11
- 528 ：
- >>526
差し押さえされてそう。
「金返せ！」って貼り紙されてたり…。
- 529 ：
- 原子炉で作った動力で飛んでいるＹＳ１１
墜落したら核物質バラマキｗ
- 530 ：
- >>528
つーかあの女、今やってるのはブログ更新のみｗｗｗ
- 531 ：
- >>529
なにそのファイヤーフラッシュ
2時間以上乗ってると被曝やばいんですけど
- 532 ：
- 4000m滑走路でないと離陸距離が足りないＹＳ１１
- 533 ：
- 空中給油しながら世界一周をノンストップで飛行するYS-11
飛行速度はもちろんそのまま
- 534 ：
- ETOPS180を取得し
グアム辺りの太平洋横断路線国際線
を主力機として任されるYS11
性能はいいかもしれんが、心理的には････････････
- 535 ：
- 富士急ハイランドのアトラクションになってる
- 536 ：
- 座席配列がが3-4-3の横10列
- 537 ：
- 6発エンジン搭載のYS11
- 538 ：
- 大昔のニューヨーク地下鉄みたいに外観どころか、機内も落書きされたまんまのＹＳ１１
ライフジャケットが無いなんてまだ可愛いほうで、酸素マスクが引きちぎられてたり
ひどいのになると機内トイレに『男男でお突き合いしませんか？090-（ｒｙ』な落書きやら
座席のガラスに『Ｓ●Ｘ』と刻まれたものまで（ｒｙ
- 539 ：
- 全席ファーストクラスのYS１１
座席数は３列シートで21席。
主に羽田ー伊丹線、羽田ーグアムーホノルル線で運用
- 540 ：
- >>539
いや、それは萌えるわｗｗｗ
航続距離が問題ないのなら…ダグラスDSTみたいな寝台仕様のYS11
- 541 ：
- ファーストクラスで３列はないだろ
２列で丁度いい
- 542 ：
- ＹＳ－１１でなくてＹＳ－ｌｌと書いてある
- 543 ：
- 「YS」が「輸送機・設計」の頭文字じゃなくて「ヤクルトスワローズ」の「YS」だったとき
- 544 ：
- ろくな修繕や改良工事(リニューアル)をしないのに、
横窓の上に電車みたいに方向幕をつけたり
小学生の遠足の観光バスみたいに前から２番目までは女性専用席(６～８席くらいか)に設定したり
ウォシュレット、便座ヒーター標準装備
安全を気にしすぎて、無理矢理に航空機関士つきの３人式に改造したり
Ｂ７６７みたいに、後部車輪を４輪方式にしたり(合計１０輪)
等々、金のかけ方をそっくり間違えているＹＳ１１
- 545 ：
- GE90-115B搭載
- 546 ：
- 垂直尾翼とボディにワイヤーがあるまではいいが、洗濯物ほしたまま飛行
ギャレーには選択鋏でとめられたかっぱえびせんや饅頭
トイレにはサンポールとブラシ、たまに使いかけの歯ブラシ
操縦席に座布団
ＣＡは、ひいき目にみようにも、ガチガチの下町母ちゃん
機内電話には手製の電話カバー
機内特有の匂いのかわりに、一般家庭の薫り
通路にはお菓子の食べかす、座席前にスーパーの特売チラシがあるのは当たり前
な感じの、生活感あふれすぎなＹＳ１１
- 547 ：
- 痛車ならぬ痛YS11
- 548 ：
- >>545
どこに積むんだw
- 549 ：
- 1-1-1セミワイドボディと称する。
- 550 ：
- ＤＣ９みたいな感じでプロペラを後部に無理矢理改造して取り付けて
水平尾翼も同じく垂直尾翼真上に取り付けて
バランスが保てないてーことで、主翼をかなり後方に寄せて
でも、後部車輪が２輪ずつでは不安で嫌だということで、片側４輪式にして
といった、原型が解らないような位の魔改造を施した、飛ぶ実験機なＹＳ１１
- 551 ：
- 後ろ姿がコンステレーションと全く同じYS11
- 552 ：
- 大阪環状線１０３、東武8000に負けてたまるかと、すでに寿命を迎えているのにまだまだ３０年は使うと延命改造し続けているＹＳ１１
- 553 ：
- プレミアムなエコノミー席搭載
椅子がパイプ椅子で7列
客が文句言ったら後ろのガタイのいい男のスッチーがパイプ椅子もって殴りに来る
- 554 ：
- >>553
いっその事、全席畳敷きにした方が・・・
- 555 ：
- むしろ乗りたい
- 556 ：
- 頑固職人による手作り
ＭＡＤＥ ＩＮ 下町工場
すべてにこだわるため材質などは折り紙付きでクオリティーは高いが、１年に１機しかつくらないので、下手なスーパーカーよりも生産効率悪すぎ
そんなわけで、生産できても、５０機出来上がるより先に職人が寿命を（ｒｙ
- 557 ：
- 価格半分、重量半分、寿命半分の新型YS11
- 558 ：
- >>546と>>556を足した、あまりにも庶民的すぎるYS11
- 559 ：
- 機長脱糞で背面飛行するYS11
- 560 ：
- アフターバーナー
テイルスティック
なんのそのなYS11
- 561 ：
- ボーイング７３７に対して対抗心むき出しで
ＹＳ１１‐１００／２００／３００～
みたいな、シリーズ化をもくろむどころか、（現代価格にて）生産確定したＹＳ１１
- 562 ：
- >>561
そして「YS11-NG」として売り出されるYS11
- 563 ：
- We fly 1stと書いてあるYS11
- 564 ：
- ボンバルディアが買い取って「ダッシュ11」の名前で再発売。
- 565 ：
- ドアが、ワゴン車や、新交通ゆりかもめ車両みたいなプラグドア方式。
古いほどガタガタと音がするので、心理的に（ry
- 566 ：
- ヤマハ製
- 567 ：
- 韓国に返還される2043号
- 568 ：
- 吊り棚と見せかけて寝台席
- 569 ：
- 千歳～沖縄便を７４７も真っ青なショートカットな直線みたいなコースにて運航しているＹＳ１１
- 570 ：
- 心理的に怖いｗ
- 571 ：
- 先月からタラップが引っ込まないまま運航してる
- 572 ：
- 給油プローブが先端に標準装備なＹＳ１１
空中給油機から空中給Ｙ（ry
- 573 ：
- 畳敷き
- 574 ：
- 飛ばないYS11
- 575 ：
- >>567
ちょｗｗｗ
- 576 ：
- ボックス席しかない
- 577 ：
- >>567
プルガサリがおいしく頂きました
ありゃ鉄じゃないかw
- 578 ：
- あまりにも頑丈で重いが、その理由が鋼製部品の多用だったYS11
もちろん嘘
- 579 ：
- 時々逆さにしてカビが生えるのを防いでいる
- 580 ：
- 50年後も羽田で放置
- 581 ：
- コストを下げるため、翼の上に0系新幹線の車体前半分を載っけて、
後部胴体をくっつけた仕様になるYS
- 582 ：
- >>581新明和案ですねわかります
- 583 ：
- 他機と接触しても平然と飛んでる頑強無比なYS-11
- 584 ：
- 駒ケ岳山ろくに飛行機形の穴をあけちゃう
- 585 ：
- 離陸時に補助ロケットを常用
- 586 ：
- 一に腕力二に腕力
- 587 ：
- 爆音がひゅーどろんどろん
- 588 ：
- ターボジェットよりやかましいＹＳ１１
- 589 ：
- >>588 エプロンにいると、明らかにあれが一番うるさかった。耳が壊れそうな金属音。
- 590 ：
- 音だけは大型に負けてなかったねえw
- 591 ：
- 背後霊多数
- 592 ：
- 落っこちないようにモビルスーツの群れが下から支えている。
- 593 ：
- レードームに平家の武者の顔が見える
- 594 ：
- 微妙に怖いなw
- 595 ：
- >>539
長距離深夜バスみたいな独立3列かｗ
- 596 ：
- >>561
それYS11A-200/300/400/500/600って実際にやってるんだがｗ
- 597 ：
- CARGOもあるでよ
- 598 ：
- 実はビートルズの「バック・イン・ザ・USSR」のイントロに使われている。
- 599 ：
- 秘密結社鷹の爪でも音が使われてたらしい
- 600 ：
- 600
- 601 ：
- パワー不足のため、機首にもう一発エンジンを追加
- 602 ：
- どう見ても、中古P-3C改造旅客機だが、
胴体にYS-11-800と書いてある。
C-130改造のYS-11-900も登場。
どちらも機首や尾翼だけ、微妙にYS-11に似せてある。
- 603 ：
- 実はBAe748
- 604 ：
- >>602 つエレクトラ
- 605 ：
- 2倍ストレッチの長胴型がある
- 606 ：
- Ｂ７７７の発想みたいに
>>605に加えて、プロペラ直径を大きくしてボンバルディアに対抗するＹＳ１１
- 607 ：
- 尻もち対策として、尾輪に回帰したYS11スーパーストレッチ
- 608 ：
- フロート履いてる
- 609 ：
- ナセルを上に向けようとして構造にクラックが入った老YS-11
- 610 ：
- Tu-114並に背が高い
- 611 ：
- プロペラ真横に修理痕多数
- 612 ：
- >>558のような感じで製作されたＹＳ１１
- 613 ：
- 北朝鮮から格安で買ったYS11
- 614 ：
- 「丈夫な鉄の翼・・・」などと書かれて、
「バッカだな、鉄じゃなくてアルミだろ w」とツッコもうとしたら、
本当に鋼鉄製だったYS-11
- 615 ：
- 科学忍法火の鳥をやったらあちこち焦げちゃったYS11
- 616 ：
- >>611
昨夜の「コン・エアー」・・・
- 617 ：
- Ｂ７４７国際線仕様
Ｂ７７７-２００ＬＲ
Ａ３８０
Ａ３４０-５００
より、離陸するまでの滑走距離が長いＹＳ１１
- 618 ：
- タキシングでミスって空港建屋に突っ込んだら、
建屋は倒壊、機体はちょっと凹んだ程度、のYS。
- 619 ：
- ロケットブースターをつけて、ファットアルバートばりに
急角度で離陸上昇するYS-11
- 620 ：
- 降下中にサイレンの音がするYS-11
- 621 ：
- >>614
メーカーの担当になったら是非作ってみてぇなぁ、複合炭素繊維バリバリ使ったYS-11。
当然フライバイワイヤ、グラスコックピット、プロペラは4枚羽で。
MRJ？なにそれ食えるの？wwwww
- 622 ：
- YS-11を改造して作ったプレグナント・グッピー
- 623 ：
- >>622 愛称公募：つちのこと決まりました。
- 624 ：
- >>620
降下するときに、いったん背面状態になるんですね？
- 625 ：
- >>624 そうです。主脚固定フックの部品が切れてからスパッツに改造してあります。
- 626 ：
- パイロットが人外・・・
- 627 ：
- エンジンの始動音が君が代に聞こえる
- 628 ：
- エンジン始動の時「コンタクト！」とか言ってる
- 629 ：
- >>628
それ、マジなんですが・・・
1981年に日本近距離のYS羽田→伊丹の整備回送機内音を録音した
カセットテープ持ってるけど、始動時に両Pが言ってる。
- 630 ：
- もっと新しい拾い物音源でもあったよ。
ttp://www.dotup.org/uploda/www.dotup.org2673764.zip.html
パスys11
- 631 ：
- 意味同じなの？
- 632 ：
- そもそもコンタクトって言葉がどうしようもない曖昧さを含んでる。
レシプロの点火系統は、少なくともＰが操作するスイッチに関してはコンタクト（接地）でエンジンが止まる。
エンジンをかける直前は、「ブレーク」することで点火栓と高圧コイルが回路をなすんです。
- 633 ：
- つか点火系というより・・・
フライホイール接続！
の意味じゃないん？
そもそもの手順からすれば
- 634 ：
- 三菱に移管されてから、エンジン換装などでエグゼクティブの名前を加えながら
22年間、生産・販売されて「空飛ぶシーラカンス」と呼ばれるYS。
- 635 ：
- デボネアと言いたいのか
その割には2代目が短命とか暗示的だなおいw
- 636 ：
- 外国では「エレクトラのエンジンけちったやつ」と呼ばれている。
- 637 ：
- 全日空ムンバイ便のＢ７３７みたく３２～３４席仕様で、運賃もやたらに高いＹＳ１１
- 638 ：
- 「アンダーパワー」という声に応えて、エンジンはそのままに
短胴化と部品の薄肉化で軽量化したYS-11K(ｸﾙﾂ)
- 639 ：
- LHの対語？
他のネタは知らんw
- 640 ：
- ロケットモーターで離陸
- 641 ：
- パノラマYS
機首まで客室にして、展望抜群。
操縦席は2階に。ただし、開放式コクピットで、
パイロットは飛行帽とゴーグルが必須。
- 642 ：
- >>641
千葉モノレールの新車みたいに
床面ガラス張りにしたら面白いな。
あるいは航空科学博物館のみたいに
内装はがして構造物を見せる。
- 643 ：
- トイレ無し
地味に嫌だ（T∀T）
- 644 ：
- 自衛官乙
- 645 ：
- その正反対に、ジャンボ機よりもトイレの数が多く、座席が２０～３０程度なＹＳ１１
- 646 ：
- 着陸前にトイレ内容物の移送が必要
- 647 ：
- 座席が新幹線普通車と同じ、2-3列の5列。
- 648 ：
- 客が少ないローカル線向けには、固定ボックスシート。
- 649 ：
- テイルコーン先端がＡＰＵ排気口かと思ったら、実は、そこの穴からウ●コやションベンを下利便のように放出して洋上投棄する悪趣味な構造した機体のＹＳ１１www
- 650 ：
- >>647 新明和だがちょっと表へ出ろ
- 651 ：
- 杉田の日飛格納庫ににあった筈
- 652 ：
- 航空科学博物館の8611がある日、
極秘裏に34Lまでズルズル自走して
離陸して消え去る・・・。
- 653 ：
-
ロシアの暗殺された活動家と国産旅客機YS11
http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/02/2/23_1.html
http://ichiba.geocities.jp/gbsg0309/C2/01/27.html
誕生日が同じだった。
だが、
大韓航空機爆破事件を実行した北朝鮮の元工作員金賢姫（キム・ヒョンヒ）も、
誕生日は、YS11だった。
- 654 ：
- 字体が変 ЧС－１１
- 655 ：
- >>652
毎日微妙に場所や向きがずれてる
- 656 ：
- 絶対に夜は見に行っちゃいけないという言い伝えを無視した警備員が・・・・
- 657 ：
- 羽田の8610も・・・
おやこんな時間に誰だろう
- 658 ：
- 夜のYS11集会
- 659 ：
- 保守
- 660 ：
- ・・・2012年吉日 彼のために造られた道は
いま、成就する事となった。
何処へ行くのだろう・・・。 新たな旅が始まる。
ってことで、集会に行くらしいですよ♪
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/144020.jpg
PWD 8611
- 661 ：
- http://www.parco-play.com/web/play/gingira/images/pic01.jpg
- 662 ：
- 乗客が9人だけで、空港が悪天候のため
引き返してしまうYS-11
乗ってるのは、常連客の他に
乳飲み子が1人と女性が２人乗ってるが、尋ね人が乗ってない。
- 663 ：
- >>662
これは実話。 羽田→三宅島で1999年6月30日、天候調査で条件便の日。
自分ら夫婦含めて5名、うち1名ANKの整備員さん；；；
定刻どおり到着(^｡^;)ﾎｯ!
例の集会場が判明しました。♪ヽ(´▽｀)/ もっとお客さん来るみたいですよ。
http://www1.axfc.net/uploader/Img/so/144143.jpg&key=shimofusa
- 664 ：
- 成田からじゃ走って行ってもいいくらいだな
因みにパルコ劇場にはブラジルの「サムライ」も来てたらしい・・・
- 665 ：
- じつは国際線仕様しか無い
- 666 ：
- 燃費がＢ７４７より悪いＹＳ１１
- 667 ：
- P3Cにジュースを買いに行かせてる
- 668 ：
- C1に焼きそばパン買いに行かせてる
- 669 ：
- CAの服装も純和風（割烹着）
- 670 ：
- パイロットが最大離陸重量オーバーしてるＹＳ１１
- 671 ：
- ４発エンジンのYS-11
- 672 ：
- 呼んだ？
http://ksa.axisz.jp/OMR54KahakuCha-02.jpg
- 673 ：
- >>672 そもそも実物の飛行機見たことないだろ、この絵描き。
- 674 ：
- 日航製の技術者も見たことなかったらしい
ソースはプロジェクトX
- 675 ：
- 米軍機の修理してたゼノアや日飛の方がよっぽど常識を持ってたんだろうね。
- 676 ：
- そもそも輸研の5列シートの設計案自体がry
5人のサムライからして駄目って話になるぞ？
まあ民間向けの輸送機の経験なんか当時の誰にも殆どないわけだが
- 677 ：
- バイカウント真似るんだったらもうちょっとしっかり真似ろとも思うし。
- 678 ：
- あれは小さいぞ？
- 679 ：
- 配線が赤と青の二種類しかなく、とても、プロの工事とは思えない電気関係のＹＳ１１
- 680 ：
- >>679
「だめだ、合衆国の色は切れない・・・」
- 681 ：
- ケーブルの重さで浮き上がれない
- 682 ：
- >>681が原因に見えて、実は>>670が原因で４０００Ｍ級滑走路でないと離陸できないＹＳ１１
- 683 ：
- とうとうエンジンを上へ向けたんですねわかります
- 684 ：
- ワイエスプレイ配備ですか。国産なら納得でき・・・ないわな。
- 685 ：
- 片肺でマッハ2に到達できるYS11
- 686 ：
- ETOPS180対応のYS11
- 687 ：
- 実は、コンセプトも何もなく、ギャグで提案したのが本当に採用されただけのYS11
- 688 ：
- 創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
創価 R
- 689 ：
- >>688のように呟いているパイロットしかいないＹＳ１１
- 690 ：
- イネ、イネ、イネ、イネ、イネ、イネ・・・
- 691 ：
- 現代のハイテク化に伴い、
航空機用のナビゲーションシステムと衝突防止装置等をフロントガラスのど真ん中にでもつけて現在も通常運航しているＹＳ－１１
- 692 ：
- エコノミーシートが11席
- 693 ：
- 展示機がレストアされてANAで運航。
- 694 ：
- 東急東横線を力走するＹＳ１１
- 695 ：
- AC130のYS11版。
- 696 ：
- リチウム電池を積んだYS-11
- 697 ：
- >>696
緊急着陸した高松から帰れなくなって滑走路外に放置、
観光名所（？）となって現在に至る・・・
- 698 ：
- 痛車ならぬ痛ＹＳ１１
ラッピングが、北方領土奪還や竹島は日本の物だ仕様とか、パチスロかエロ広告等々
- 699 ：
- エンジンがいすゞの6HK1
- 700 ：
- YS-11-700
- 701 ：
- ノートパソコン業界みたいに年間で３～４回も新種を販売するＹＳ１１シリーズ。
- 702 ：
- 機体に「生きねば。」と書いてある
- 703 ：
- >>702
なんとなくリアルにすげー嫌だw
- 704 ：
- 逆ガル翼
- 705 ：
- >>704
固定脚で、サイレンが付いてるんですか？
- 706 ：
- 風立ちぬ乙
- 707 ：
- 垂れ流しトイレのＹＳ１１
（しかも、排出口みたいなところが怪しく茶色い汚れ方している。）
飛行中に圧力で吐き出された汚物は地上に散布され（ry
- 708 ：
- YS11のラバトリーは与圧が不調で逆噴射したことがある
幸いなことに犠牲者はANAのスチュワーデスだったが
- 709 ：
- ターボプロップなのに、強烈な逆噴射が出来る。
（プロペラ逆ピッチでいいじゃん・・・）
- 710 ：
- プロペラ機の分際でＢ７４７より燃費が悪いＹＳ１１
- 711 ：
- >>708
キャプテンやめてください！
>>709
リバースピッチありませんからとマジレス
- 712 ：
- 機内誌が
http://cdn.mkimg.carview.co.jp/minkara/userstorage/000/009/709/789/2595dc31ce.jpg
しかないＹＳ１１
- 713 ：
- よっしゃ東京オリンピックだ、オリンピア復活！
と思ったが、当然全日空は復活させる気は無く、
自衛隊機のデモフライトでごまかされるYS-11
- 714 ：
- よく見るとYSll
- 715 ：
- ＭＡＤＥ ＩＮ ＴＡＩＷＡＮ
まあ、コリア製よりはマシかwww
- 716 ：
- 総二階建てでノンストップでパリまで行けちゃうYS-11
- 717 ：
- >>716 中央通路だけは上下貫通・・・・・てのはただの二段ベッドですね
- 718 ：
- 与圧うんぬんの関係で市街地や洋上でも超低空飛行なYS-11
- 719 ：
- ボンバルディアのエンジンを無理矢理取り付けた魔改造施したＹＳ１１
- 720 ：
- 零戦ブームに便乗して、「堀越二郎が計画に参加！」と
YSを持ち出してくるマスコミ。
- 721 ：
- この間テレビでYS11スルーの上にMRJヨイショしてたけどw
しかも糸川英夫から無理矢理堀越二郎へ引っ張った挙句
さすが日テレだわ
- 722 ：
- エロバナーラッピングのＹＳ１１
- 723 ：
- マブチモーターで動くＹＳ１１
- 724 ：
- 無駄にエンジン出力が高くて、翼から自力でTAKE OFF!wというYS-11
- 725 ：
- プロペラが実は大して役立って無く、
排気の推力で飛んでるYS
- 726 ：
- 略称が
Yamaha
Sound１１
- 727 ：
- 離着陸時に脚が折れるＹＳ１１
- 728 ：
- 貿易センタービルに突っ込むＹＳ１１
- 729 ：
- >>728の家に突っ込んでも何事も無かったかのように飛んでいるYS11
- 730 ：
- 突っ込む気も失せる>>728
- 731 ：
- 上にある読書灯やエアコン（？）の配置はそのままで、無理矢理64席→84席に増やした
ＬＣＣ機も真っ青な詰め込み仕様なＹＳ１１
- 732 ：
- 新幹線普通車の2+3の5列 シートを流用するYS
- 733 ：
- 【ついに寝台特急あけぼのが廃止】
JR東日本の本社職員・支社職員・駅員が行った
寝台特急あけぼののレディースゴロンとシートに乗車者する男性客への乗車拒否バリケードです。
http://www.youtube.com/watch?v=141GhuID9g0&list=UUUYyUU8q8y4jYwq-DK0TzbA
- 734 ：
- 0系新幹線色に塗られる保存YS
- 735 ：
- エミレーツみたくシャワールームなんかがついて豪華になっちゃったYS
- 736 ：
- CRJよりはゆったりしていたようだが。
- 737 ：
- 水タンクを満載にすると離陸が困難になるシャワー装備YS
- 738 ：
- MH370の捜索に加わると言ったらどうぞどうぞと言われて困ってるYS11
- 739 ：
- ウイングレットつきＹＳ１１
- 740 ：
- X39原子力ターボジェットエンジンを搭載したYS-11
- 741 ：
- YS-11ER
- 742 ：
- ジェット機に改造しようとしたYS11
- 743 ：
- YS-11J「・・・」
- 744 ：
- 何故かレシプロエンジンに換装され、
その方が性能がいいYS
- 745 ：
- >>739
三舵問題で本当にやりかねなかった
- 746 ：
- >>739,745
実際にウィングレットを製作しているところに土井センセがやってきて
主翼の付け根にくさびを入れれば良いって言って解決したんだよね
- 747 ：
- 1日遅れで何をほざいてんだ
- 748 ：
- 雷にやたら弱いサンダー問題に悩まされるYS
- 749 ：
- この機体、昇降舵をヨークで引っ張るとめちゃくちゃ重かったらしい。
重い機体はいくらでもあるし、トリムホイールをちゃかちゃか操作しても構わないんだけど
審査なんかのときはそれは駄目で、隣は手伝ってくれないから自力でフルアップしてみせなければならないんだと。
- 750 ：
- 木村秀正の絵が描かれているYS11
- 751 ：
- 全然嫌じゃないんだが
- 752 ：
- 小型機の分際で、大型旅客機みたいに150Kt出ないと離陸できないYS11
- 753 ：
- 木村像がスプレーで消されて山名像が上書きされてる
- 754 ：
- 堀越センセがやたら出しゃばって、軽量化し過ぎで脆弱なYS
- 755 ：
- 全機、主翼を真っ赤に塗られて出荷
- 756 ：
- エンジンがロールスロイス・ヴァルチャーだ
- 757 ：
- あのスペックにかかわらず、エンジンを無駄にフルチューンしただけのＹＳ１１
- 758 ：
- 実は星形エンジン
- 759 ：
- プロップジェットと言い張るYS11
- 760 ：
- 長らく言い張ってますが何か
http://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/d2/YS11_Prop-Jet.JPG
- 761 ：
- >>760 本当におつなんんだが、右上の方に捨ててあるみたいな乗用車の解説なんかもお願いできないだろうか。
- 762 ：
- 【不買運動をしよう！】日本コカ・コーラは女性専用車両広告を使う反社会的企業:
(シュウェップス フルーツビネガーゼロ マスカットレモン)
https://www.youtube.com/watch?v=uHdoyZcxzPg&list=UU-KZvGz1d10KEGXZ8KxVfeQ
- 763 ：
- 胴体の上に単座の零戦が取り付けてある。そっちが母機。
- 764 ：
- NAMCOナンバー
（･∀･）>>764（･∀･）
ゲット （･∀･）
本題
ドイツのユンカースみたいに無理やり３発式に魔改造したＹＳ１１
- 765 ：
- >>764 ２番の排気を胴体内に引き込むので、フライトデッキは暖房不要。
- 766 ：
- ブリテン・ノーマン トライランダーみたいに３発化したYS11よりはまともだなw
- 767 ：
- 実は、あれで完成型ではなく、今後にシリーズものとして
http://livedoor.blogimg.jp/yassanzimukyoku1/imgs/7/8/7834f476.jpg
http://www.madokoro.net/wp/wp-content/uploads/Ca_60_1.jpg
みたいな、魔改造だか突然変異だかを本気で考案しているＹＳ１１シリーズ
- 768 ：
- 実はワイズマート（スーパーマーケット）の副業部門から生産されたＹ'Ｓ１１
ワイズマート
http://www.metro-shopping-center.com/kitaayase/img/b1.jpg
- 769 ：
- ラッピングが
http://photos-c.ak.fbcdn.net/hphotos-ak-xpa1/v/t1.0-0/10649954_821390787882352_2918534872925329970_n.jpg?oh=65196e0a5066d5b91c6b62e1c265fe91&oe=54B2A380&__gda__=1420586296_cd0fa4fad3ced1c4626a980dcc76db75
のＹＳ１１
- 770 ：
- >>696
リチウムイオンバッテリーかと思ったらリチウムボタン電池なYS-11
しかも10分ごとに電池交換が必要
もちろん使い捨て
- 771 ：
- ＥＴＯＰＳ２２５を正式取得したYS11
- 772 ：
- YSちゃんはやればできる子
- 773 ：
- エンジン音が『ん゛～～～～～（ry』な感じで、よく聞くと、
ﾝﾞ～ (￣皿￣) おやじの鼻歌 or ハミング (￣皿￣) ﾝﾞ～
と変わらないエンジン音を飛行中えんえんときかされるYS11（T∀T）
- 774 ：
- 乗客が20人しか乗れず、最高速度が300km/hしか出ない代わりに、
航続距離が5000kmあるYS
- 775 ：
- >>774のような仕様でありながら、現代規格からでは明らかにロートルにもかかわらず、
ﾕｯﾀﾘ（-∀-）ロハス（･∀･）ﾏﾀｰﾘ
を売りにして飛ばしてるＹＳ１１
- 776 ：
- ついでに、トリプルセブン
（・∀・）>>776（・∀・）
ゲット！
（・∀・）ニヤニヤ
パチスロ屋でよく叫ばれる、スリーセブン、だと>>37になるからな。
正しくは「w(ﾟoﾟ)w７が３つある！！！w(ﾟoﾟ)w」
トリプルセブン
が正しいからな。 オヤジ（･∀･）ﾜｶｯﾀｶ？！
- 777 ：
- 奴隷がプロペラ回してる
- 778 ：
- 実は滑空してるだけ
- 779 ：
- 離着陸の前に口にタオルを突っ込まれる
- 780 ：
- 乗客が乗ったら外からボルトでドアを締める
- 781 ：
- 海自からも退役したYS
- 782 ：
- お、おう・・・
- 783 ：
- ボディをよく見ると、接着剤やセロテープで張り付けてヒビを塞いだ跡がある
小学生の工作みたいな直しかたしてるだけのＹＳ
- 784 ：
- 発見されたクラック全部に瞬間接着剤を流し込んだ形跡があるＹＳ
おまけに・・多量に流し込んだ為に未だに乾燥していない状態ｗｗ
- 785 ：
- 奴隷がゴムを巻いてる
- 786 ：
- バッテリーしこたま積んで、ＧＰＵケーブルで充電して飛ぶ電動式なＹＳ１１
（しかも、前と後ろにラムエアタービン２つ搭載して飛行中も申し訳程度な発電してる消極的さで）
- 787 ：
- 胴体だけMRJ風のガワを付けて転売
- 788 ：
- 高速中性子ドライブを装備しているため
就航地が絶滅する
- 789 ：
- ラバトリー入り口に「駐機場ならびに地上走行時の御使用は・・」と書かれたプレートが
貼ってある「ぽっとん便所式」のＹＳ
- 790 ：
- オリンパスエンジンを６基搭載してアフターバーナーを焚きながら離陸していくYS11
- 791 ：
- 実はＬＣＣ専用のＹＳ１１
- 792 ：
- キーン、と聞こえたと思ったら、アラレちゃんが手に持って走ってる
- 793 ：
- エプロンに居合わせると、ジェットよりうるさいＹＳ１１
- 794 ：
- いや、エンジン掛けてる間はずっと・・・
- 795 ：
- 本田ビジネスジェットのエンジンを４発つけた
だけでは飛べないので、Ｂ５２みたいに８発式にした
魔改造ＹＳ１１
- 796 ：
- やたらと頑丈なせいで、消耗品とシートの表皮を替える程度で
リニューアルせずに50年後も飛ぶYS
- 797 ：
- 東武鉄道に負けてたまるかと、数年ごとに魔改造するYS11
- 798 ：
- 失速速度と最大速度のウィンドウが１０ｋｍ／ｈ
- 799 ：
- 合コンでをバイカウント名乗ったことがある
- 800 ：
- 嘘>>800ゲット
当時、ギャグで試作したら本当に使えて、引くに引けなくなり、あのような生産に至ったのが真相なＹＳ１１
- 801 ：
- やおいナンバー
(*･∀･*) >>801 (*ﾟ∀ﾟ*)
ゲット！ (*ﾟ∀ﾟ*)
本題
ターボジェットよりうるさいＹＳ１１
伊丹や成田では嫌われるなwww
- 802 ：
- 勇猛果敢に英国戦艦二隻に突っ込んで行く海上自衛隊のＹＳ-１１
- 803 ：
- 座席レイアウトが
http://serif.hatelabo.jp/images/cache/1e6dd4e12214477e0ef705a4bb50640956a15c93/00adc2327f89572b85c6ff1f8d89dffc31e27f99.gif
みたいなＹＳ１１
- 804 ：
- 成田／関西／福岡⇔韓国 定期便主力機なＹＳ１１
- 805 ：
- >>804
と思いきや実は北朝鮮行き
- 806 ：
- 未だに現役のＹＳ１１
- 807 ：
- 実は正式呼称が「わいえすじゅういち」だったYS11。
- 808 ：
- トイザ"ら"ス
ＴＯＹＳＡ"Я"ＵＳ
みたいに、商標登録含めた正式表記が
Ｙ"２"-１１
で、絶対にワイエス１１だと譲らないY"2"-11
- 809 ：
- ギンコ
「いい加減にしねえと、YS-11のエンジンの推力で小屋が飛んじまうぞ！」
- 810 ：
- あの規模の分際で、Ｂ７７７-２００みたいに片側にフルサイズのドアが４つあるＹＳ１１
- 811 ：
- MRJに負けじと、ジェットエンジンを取り付けた魔改造YS11
- 812 ：
- スレ住民からアイデア募集して作ったYS11
- 813 ：
- 実はＢ７３７やＭｅ２６２みたいにジェットエンジン搭載可能なＹＳ１１
- 814 ：
- 自分は伊勢市在住だが、本日、陸上自衛隊明野基地の上空をＹＳ１１が飛んでいるのを見た。
- 815 ：
- ラッピングが
http://imepic.jp/20160308/187020?guid=ON
のＹＳ１１
- 816 ：
- 錆が出て塗装が浮いてるか、塗装が剥がれて錆がむきだしのまま普通に離着陸している、東武鉄道8000も驚愕なYS11
- 817 ：
- 40代座席格差40代ニュース報道春文教授立会人そていFX博奕「ニューヨーク砂漠ソルトレイク」センター50代野村光金しゅっちょおしょくじけん
https://www.youtube.com/watch?v=jET485MS1Vw宇ドナルド）マック張内戦中華
40代座席格差40代ニュース報道春文教授ディズニーちゃくふく春分解雇FXさんどりしゅっちょう[ヘルシアノートン緑茶]
https://www.youtube.com/watch?v=oMbYLIPZQ6c寸止講演会自主責任
40代座席格差40代ニュース報道巨樹グルテンそてい十代FXセーブデータ遠隔消去KAR-Dローン（シュッ）しょうきょ家賃滞納決算２０代かふぇまなー銀行光金動画蓄物牧場
電力自由化上野坂個人ニュー酢駅員サービス不足ホテルバイトワインパワーギャンブル
マンハッタンシチリア無料モニターパリ横浜人事部新橋飲酒運転チャイナタウン共済義援金とうせん★大阪人横取り★ライブマネー
適正価格詐欺のうぜい国立ラスベガススーダンエクアドルチャイナタウンブックオフル流経営費福祉沖縄中華旅行絶句ロス九月決算ディレクタークビ30代不正労働ビザ
ぼったくり春文インフラ時事ネット遊園地たかが監督(しん原宿あっせん安保上納金決算ドーピングニュース）井野頭3月経歴査定
虎の門20代無許可監督者保証池上横浜ポセイドンニュース外国人秋葉原情報(ブフランス西村ドナルドソフトバンク仏師アドバイザー退会処分NYダウ９月振高値ビジネス）
mashumaro
- 818 ：
- 雨がふるたびに雨漏りする
- 819 ：
- 大好きなYS11のスレがここしかないなんて(´･ω･`)ｼｮﾎﾞｰﾝ
- 820 ：
- あの内容でウイングレット装置なYS11
- 821 ：
- 勘で修理するYS11
- 822 ：
- 次世代機もあのデザインのＹＳ１１
- 823 ：
- やだスレだけれども他にないからここに書く
昨夜は大好きなYS11が国内で動く様子をTVで見られて嬉しかった
TCASを導入すればいつかは……
ttp://project-zero.jp/latest-news/starting-ys-11-revival-project/
- 824 ：
- おれがはじめて乗った飛行機だったな。鹿児島～奄美～沖縄。3hかかった。
- 825 ：
- >>824
俺は紋別空港だった
小学生の頃の記憶だから、搭乗したのが羽田からなのか千歳からなのか函館からなのかは曖昧
このどれかだと思うのだけれどもなあ
魅力に気付いたのは成長して成人してからだった
ちょっと遅かったわ
- 826 ：
- エアトランセが運航するＹＳ１１
- 827 ：
- 機体に「飛べルンです（Toberundesu）」と書かれているMRJ。
- 828 ：
- 可変ピッチが無いプロペラなYS11
回転数のみで速度とかを変える（ry
- 829 ：
- 全席ビジネスクラス
商業的には・・・
- 830 ：
- プロペラを８枚化して速度２倍化を目論むＹＳ１１
- 831 ：
- ぁの 客室側 収納式 の 折りたたみ式 ステアー（ 搭乗用 の 階段 ） の 強度 が ぁの ＜ 108円傘 の 骨 ＞ 程度 な YS11 。
ぁと 。。。
後部 から 搭乗する 数少なぃ YS11 の 前方 の 貨物（荷物）スペース に ボリショイ・サーカス の ライオン ゃ トラ が 乗っ てる YS11 。
- 832 ：
- ぁの 4000m 滑走路 を ゎざ と ぃっぱぃ に 使って 離着陸 する YS11 。
その ぃっぽぅ で 。。。
こっそり かっ ごぅぃん に 800m 級 滑走路 にも 平気 で 離着陸 してる YS11 。
＜暗号文＞ → 成田4000/新島800 成田/神津島800 成田/調布800 成田/佐渡890
- 833 ：
- ・ ただ で さぇ 下部 過ぎる ぁの 客席 窓 の 位置 を もっと 低く して ぁる YS11 。
・ ぁの トイレ が 充分 に 利用 された ぁと で 気晴らし に 45度バンク ゃ 背面飛行 を する YS11 。
- 834 ：
- 突然 三菱飛行機 側 から 一方的 に ＜ どぅも ○年間 ぉまちどぅさま でした 『 これ が MRJ です ♪ 』 ＞ と 引き渡された （ どぅ みても 中古 の ）YS11 。
- 835 ：
- 設計者が>>831->>834のYS11
- 836 ：
- ぁの ロールス・ロイス の エンジン に ぁの ♂プレイ の ローター・プロペラ を 装着 した YS11 。
また 。。。 巷（ちまた） の 噂 では 主翼 上部 の エンジン 部分 も ３段階 に チルト 可能 とか 。
もちろん ぃま まで も ただ で さぇ 地上 ギリギリ な 回転 半径 の 大きな（長ぃ） プロペラ だった のに 。。。
ぃま では チルト して なぃ と 地面 を たたく たたく ！
- 837 ：
- ＜番外編＞：（ 泣くな MITSUBISI ）
気付ぃたら 。。。 型式名 ： ボーイング 797-32B4 （ 旧姓：MRJ ）
- 838 ：
- もはゃ 実験台（研究用） と して の YS11 。
・ 座席 が すべて 後ろ 向き （ 過去 に 米 の 兵員 輸送 など で 行ゎ れて （ぃる/ぃた） ） 。
・ 滑走路 端 で Ｕターン し なぃ で プロペラ の ピッチ と エンジン の パヮー で 駐機場 まで そのまま バック して みる 。
・ B747 から の 捻出 APU を 実装 して みる 。
・ エンジン だけ を B737 の ぁの ぉにぎり（かまぼこ） に して ょぅす を みる 。
- 839 ：
- >>837 の 訂正 です 。
○： 泣くな MITSUBISHI
△： 泣くな MITSUBISI
↑ ぉぃら の 結果責任 の ぉ詫び に かぇて → https://www.youtube.com/watch?v=xWmKCwsVp2w
- 840 ：
- 実際 に 燃料 を 通常 の タンク に 満載 して 満席 状態 で どこ まで ぃけ る のか ゃって みる 。
その昔 めずらしく 羽田/富山 を 浜松 名古屋 経由 で ぃった とき 窓 から 遠景 の 富士山 見て たら
その 姿 が なか なか ぅしろ に 移動 しな くて 。。。 これ って 対地速度 100kt（ 約180km/h ） くらぃ に 感じました 。
だもんで 名古屋 から は その ぶん ぁっと ぃぅ間 （ 北陸地方 は 残念：イン・クラウド ） でした が 。
実際 には 準：国産 とか 半：国産 なん で しょぅ けど 航空界 は グローバル な 世界 なの で 。。。 ぃぃ 想い出 が 多ぃ です 。
- 841 ：
- 徹底 した ＜ ステルス化 ＞ と ＜ トランスポンダー：OFF ＞ と ＜ 空中給油 機能付加 ＞ で
事実上 ＜ 見ぇ なぃ 航空機 ＞ と なった （ 英 SIS ） 所属 の YS11 。
※ ょって これ 以上 の くゎしぃ こと は ぃっさぃ ゎかって ぃなぃ 。（ もちろん ぁの ゥィキ にも でて ぃなぃ ）
- 842 ：
- （中古）＜ 一戸建て 住居 ＞ と して の 。。。 YS11 。
- 843 ：
- どぅ 見ても ＜ MU-2 ＞ なの に 総会屋 を 送り込ん で まで ＜ 異議なし！ ＞ を 連発 して その 虚偽 を 認め なぃ 。。。 YS11（MU-2)
- 844 ：
- >>843
変な書き方してんじゃねえよ！
一般人にわかるように普通に書けやオラア！！
イカれた【フリ】してすっとぼけてんじゃねえぞクソガキ！！！
- 845 ：
- そぅ かぃ ゃ ｄ（・＿・） 。。。 んなら こんな の どゃ （・＿・？）
垂直尾翼 に もぅ 1基 ぁの ロールス・ロイス の ターボ・プロップ エンジン と ぁの ばか でかぃ プロペラ を 無理ゃり 増設 した 。。。
DC10 ゃ L1011（トライスター） ゃ トライランダー みたぃ な 。。。 → その名 も ＜ YS11-トライ・ダイヤモンズ ＞ ← ぁの レッズ さん とは 無関係 です 。
- 846 ：
- そうかいや ｄ（・＿・）。。。 んならこんなのどや （・＿・？）
垂直尾翼にもう1基あのロールス・ロイスのターボ・プロップエンジンとあのばかでかいプロペラを無理やり増設した。。。
DC10やL1011（トライスター）やトライランダーみたいな。。。 →その名も＜ YS11-トライ・ダイヤモンズ ＞ ←あのレッズさんとは無関係です。
文章繋げても内容破綻してやがんな
お前自身がわかっても一般人には普通に理解できねえ時点で既にコミュニケーション破綻してんだよ池沼
- 847 ：
- ＜ 池沼 ＞ ← 調べて みた 。
http://dic.nicovideo.jp/a/%E6%B1%A0%E6%B2%BC
この ＜ ２ちゃんねる ＞ が 本拠地 （らしぃ）
圧縮（ 書き ） って 暑っ 苦 しく て ぅち には ょぉ かか れ へん ゎぁ （・＿・；） ← にゎか ＜京＞言葉
♪ 延びる 延びる 引き渡し ♪ ← 東芝 の 替え歌 （ MRJ バージョン ）)
- 848 ：
- YS11を機体延長して，でGE90を2発積んで計器もデジタル化して
YS11-ERとして生まれ変わった。
性能 最高速度 923kt
最低速度 100kt
最高高度 45000ft
離陸距離 2500m
着陸距離 2300m
最大離陸重量 184600kg
最大着陸重量 145100kg
最大航続可能距離 6500Km
対空種別 飛行機輸送T
機内サービス 無料Wi-Fi(ウイルス対策済み)
無料飲料
ファーストクラス
ほぼフルフラットにすることも可能(ここだけ)
るろうに剣心の枕付き(斎藤・左之助・CCO・AOC・剣心・HO-GI・由美)
トイレに男性用も有り
個室
ビジネスクラス
トイレが超絶綺麗
シートは1＋1でリクライニング角度は0°～45°
エコノミークラス
座席は2＋2でリクライニング角度は0°～25°
荷棚も最近のやつに。
- 849 ：
- 本田のビジネスジェットみたいに翼上にエンジン搭載なYS11
- 850 ：
- それは半分ホントだな
YSをそのままジェットにする計画があった。
エンジンはプロペラのある位置につける予定だった
- 851 ：
- エンジンがうるさいんじゃなく、暴走族のマフラーぶった切った爆音みたいなレベルな音のＹＳ１１
- 852 ：
- ホンダ さん ほど 極端 では ぁり ま せん が 。。。
YS11 の R/R の ターボ・プロップ エンジン は 主翼 上 に ぁり ます 。
そして その 下 に メイン・ギア が 収納 され て ぃ ます 。
機内 の 騒音 に っぃて は 。。。
ぉぃら は ぃっも ぅしろ から ２列目 か １列目（ リクライニング なし ） の 席 に 座って ました 。
たしか に それ 以外 の 席 は ぅるさ かった 。
- 853 ：
- YS11 の 記事 が ぁり ま した の で リンク して ぉき ます 。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20170929-00000001-withnews-sci
- 854 ：
- 943 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 :2018/01/29(月) 15:28:10.69 ID:Rl9AX2Rj0
明野の上をYS-11が何回も飛んでるんだが、普段低空の飛行機を見ることが
ないので、みんな見上げてる。
- 855 ：
- こんなYS-11はいやだ
マッハ2で飛行する(´・ω・`)
- 856 ：
- プロペラ機の限界を考えないで書くなんて最低。
プロペラ機は飛行速度が速くなると、空気抵抗が増えて、プロペラの働きが悪くなるのよ。
このため、どんなに速いプロペラ機でも840km/h以上を出すのは無理よ。
- 857 ：
- 凄い効率悪そういうか
エネルギー無駄にしてそうw
- 858 ：
- 馬鹿だな
プロペラ畳んでジェットで飛ぶんだよ
- 859 ：
- >>834 しかも、プロペラ部分に小型のジェットエンジンを付け替えただけ。
HONDAジェットより遅い。
- 860 ：
- それYS-11J
- 861 ：
- https://i.imgur.com/UHZCLiJ.png
高松のYS11飛行中 能登へか
- 862 ：
- YS11も苦難は続く
31 名前:名無しさん＠お腹いっぱい。 [sage] :2018/05/11(金) 20:34:34.59 ID:DnrU+ROj0
>>30
航空学校が購入するんじゃなくて、エアロラボから1年間限定で一時保管するだけ
高松空港で保管修復をしていたのだが、空港が民営化されたので高松空港を追い出されたのよ
まあこのままだと、重機の餌にする運命にあるらしい s
- 863 ：
- MRJ・飛べルンです。
よく見ると、リンクとリンクルがコログのうちわで推進して飛行させている。
- 864 ：
- YS11なのにJET
- 865 ：
- Ｐ１哨戒機と間違われレーダー照射されるYS-11
- 866 ：
- 中国の戦闘機に異常接近されたけどな
- 867 ：
- ハイラル城の広場にカタパルトをつけて離陸させた結果、
ガキのおもちゃの飛行機みたいに車輪が取れちゃった。
ま、ファンタジー世界の飛行機だからな…。
- 868 ：
- 鈴原トウジ
「こんな揺れる飛行機の中でハイリアラーメンなんか出すなや～。」
相田ケンスケ
「ハイラルの機内サービスってどこか変ですね。」
- 869 ：
- 南アフリカ空軍で対潜哨戒機として用いられる。
- 870 ：
- 869
- 871 ：
- YS11、公開へ解体作業 羽田から茨城に引っ越し
2020/1/15 10:27
国立科学博物館（科博、東京）は15日、羽田空港で保
管している戦後初の国産旅客機「YS11」の量産初号
機の解体作業を報道関係者に公開した。初号機は今秋
以降、茨城県筑西市のテーマパークで一般向けに展示
することが決まっており、引っ越しのため、一時解体
することになった。茨城に移った後に組み立てられ、
高度経済成長を支えた歴史を伝える機体が再び姿を現
す。
量産初号機は、航空科学博物館（千葉県芝山町）が所
蔵する試作1号機を除き、現存する同機種最古の機
体。1965年に運輸省（現国土交通省）に納入され、
空路の安全性を確認する「飛行検査機」として羽田を
拠点に2万時間以上、飛行した。98年に退役し、科博
が貴重な産業遺産として羽田で保管してきた。
イベントなどを除き、保安上の規制から多くの一般客
が格納庫に立ち入る日常的な公開は難しく、2010年
に羽田が再国際化したことに伴い、スペースも狭くな
り移設を検討。一時は仙台空港も候補になり、昨年8
月、筑西市の「ザ・ヒロサワ・シティ」が公開場所に
決定した。
解体は日航OBらでつくる会社が請け負い、YS11の整
備経験があるベテラン整備士が作業を担っている。
YS11は官民共同で開発された双発プロペラ機。1964
年東京五輪では試作2号機が国内の聖火空輸を担っ
た。三菱航空機が開発を進めているスペースジェット
（旧MRJ）は、YS11以来の国産旅客機として期待を
集めている。〔共同〕zﾌﾞyf
- 872 ：
- 日本No.1の達人が限界に挑戦!ナイナイNOリミット★1
- 873 ：
- YS11って未だに飛んでるんだね
たまに上空を飛ぶ音を聞く、実物は見てないが
いつまで使うの？
- 874 ：
- 壊れるwまでw
自衛隊だしなあw
高松のは能登??に行ったんだっけ!?
まだ高松wか?!w
何度か見に行った 隅に佇んでいた()
あ飛来時にも行った!
- 875 ：
- きのう、午前中に仙台市東部上空をYS-11らしき
機体が飛んでいたんだが（かなり低空飛行で）
おれの見間違いだろうか。
尾翼の塗装はみたことのない模様だった。
- 876 ：2020/02/23
- >>871
そこのwebサイトの写真、良く見た方がいいよ。
北斗星やら大洗鹿島線の車、写真盗用常習犯。
んな会社が、展示物に愛情注ぐ訳ねーだろ。
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