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【お買い得】中古車購入相談スレ/51台目
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レクサス 非CPOを語る


1 ：2017/04/21 ～ 最終レス ：2018/08/24
新車でもない、レクサス認定CPOでもない、野良レクサスを中古で購入した人の為の情報交換スレです。
また購入検討中の人の質問にも親切丁寧に答えることをモットーとします。

※CPOスレしかなかったので建てました

2 ：
ちな俺情報。

GS350 2005年 8.5万キロ 100万円
トヨペット中古車店でロングラン保証付き購入。今の不具合なく所絶好調。

3 ：
(○-∀・)bいいね！
そんな買い方したいと思った。遠隔でナビ設定するサービス不要じゃ

4 ：
>>3
こんにちは。
クルマ(商品)としてはモノが良いので、同じ100万使うなら4年落ちアクアより充実感あると思ってね。
乗り始めたら燃費が良くて8から9キロくらい走る。通勤渋滞含めて。高速巡航だと14キロ超える。
任意保険も等級が低くて安いのは嬉しい誤算だったよ。

5 ：
このスレ平和そうで好き

6 ：
ネット見栄張りが多いと荒れるのですが、このスレは見栄の張りようも無いので多分平和なままです^_^

7 ：
実際レクサスだから同じ年代のドイツ車と比べたら故障も少なそうだし、コスパはかなりいいよね
俺も数年前にGSの中古買って2年弱ほど乗ってたけど、どこも壊れることなくそのまま売れた

8 ：
>>7
買った後のメンテ費用を考えなくていいから、外車の中古よりランク上げることができて助かるよよね。

9 ：
age

10 ：
こういうスレ欲しかったから嬉しいよ

自分は7年落ちのIS250だけど
質感の高さと乗り味の良さは
とても同じ値段の新車では味わえないね

同じ金を出すならビッツやアクシオやアリオンの新車より
断然レクサスの中古をお勧めするわ

11 ：
>>10
だよねー。
俺も手頃な4年落ちくらいのアクアかプリウスにしようと探していたら、
あまりの高値にバカバカしくなって100万で初期型GS350買ってしまったわ。
元の品質が高いから塗装はヌルテカだし、内装のレザーもヤレがなくてきれい。
装備は充実、走行音も静か、心配してた燃費も驚くほど良くて満足度300%だよ。
すごく良い買い物した。
http://i.imgur.com/nh6SFGs.jpg

12 ：
書き込むところ間違えた^_^;

休みで時間あったから異音対策やってみた。
ダッシュボードからのガタゴトはエーモンのビビリ音低減モール挟んだらアッサリ鳴らなくなった。
http://i.imgur.com/5ehqF6Y.jpg

助手席ドアからだと思い込んでたカタカタ音は、シートベルトの取付部のプラスチックで、
ベルトの取り回しを変えただけで鳴らなくなった。
http://i.imgur.com/0FAVwQT.jpg

残るはリアシート裏辺りのチリチリ音だけど、これはシート降ろして鉄板の合わせを治すんだっけか？

13 ：
レクサスってその辺の整備工場でもみてもらえるのかな？

14 ：
>>13
普通の車検整備ならまったく問題ないです。
診断機もトヨタと共通だし、部品も車検証があれば取り寄せできるそうです。

15 ：
>>14
外車よりは断然安そうだね。検討するわ

16 ：
>>12
写真1枚目の茶色のボタンみたいなのは何？
僕のセルシオにも付いてるんだけど。

17 ：
>>16
光センサー

18 ：
>>17
知らなかったから勉強になったよ。
ありがとう！！

19 ：
部品が欲しくて恐る恐るディーラー行ってきたけど、すごく丁寧に対応してくれたぞ。
出迎えも見送りも挨拶もトヨタ店とは別次元で感心した。
部品取りよせる為に車検証だけ確認されたけど、ショールームのテーブルでお菓子とコーヒー出してくれた。
怖いところではなかった^_^

20 ：
野良っていってもT-Value？
トヨタ系以外で買うのはどうなんかな

21 ：
>>20
保証内容をよく見て、納得できるならトヨタ系以外でもいいと思う。

22 ：
どこで買っても5年10万キロ以内で保証書があればディーラーで保証継承もできるしね

23 ：
>>22
ほんまかいな

24 ：
>>23
車検通らんようなカスタムとかしてなければね。

25 ：
先代GSを現役の頃より
見掛ける様になった
同門のクラウンやマークXより不人気で割安感が有るからかな？

26 ：
アリスト臭が残る19系はだいぶ安くなってるし
アリストの流れでもヤン車にしやすいんだろうなｗ

27 ：
GSのデザインは
19系の方が好きだわw
初代GS=アリストもだが
あの塊感が良い
現行GSは何かリアがクラウンやマークXっぽくて

28 ：
ハイブリッド機構は過走でもない限り早々壊れないから
実質的にはエアコンかHDDが死ぬまでは快適に乗れると思って良いだろうな

29 ：
>>28
それが7万キロくらいで結構壊れる。
T-valueハイブリッド付きなら登録から10年は無償修理の対象。
しかし大きな落とし穴があって、保証額の上限が購入時の車両価格まで、
つまり450h辺りでインバータコンバータassy+MGが故障すると金額的に保証修理の対象とならない事もある。

30 ：
>>25
確かに安いな。特に350は安い。
同年式で同じ程度だとゼロクラウンの2.5より安いかもしれん。

31 ：
GS350に乗ってるヤンキーは結構いる

32 ：
>>31
ゼロクラの部品が結構流用出来るからかな。

33 ：
余談ですが、S19にロイヤルのダンパー組むとフワンフワンになる。結構ヤンキーがやってる。

34 ：
ラグジュアリ系のヤン車には最適だろうなｗ

35 ：
>>34
だな、GS350を80万で買って20万でゼロクラロイヤル足とヤンキーカスタムすればバカな女とヤリ放題だからコスパ最高。

36 ：
>>35
童貞こじらせてる奴が言っても説得力ないわw

37 ：
>>36
どうしたの、突然？

38 ：
>>37
童貞こじらせちゃったんだろ

39 ：
>>33
まさに俺だわ、女の子に凄く評判いいよ

40 ：
ずっと非CPOレクサス乗ってるけど一度もトラブったことない
俺の乗る距離が少ないのもあるんだろうけど
小さな故障すらないよ

初めて買ったのはGS430　2012年に7年落ち6万キロで購入　160万
とにかく静かでスムーズな車で乗り心地も良かった
約4年乗ったがリアシート以外はセルシオより良いと思った

次に買ったのはCT　下駄用に買った　リアシートを倒すと結構物が乗るので
二人までしか乗らないなら最高の車だと思う
2015年に4年落ち5万キロを180万で購入

2016年にRX450hバーLを買った　5年落ち3万キロを280万で購入
リアシートを後ろに下げると結構スペースがある
スライドドアミニバン以外の車の中ではかなり広い部類に入るんじゃないかな
今まで乗った車のなかでなんと言うか一番楽チンだ
のんびりと移動するのに向いているね
これは本当に気に入ったから壊れるまで所有するつもり

41 ：
>>40
その値段だと安いのか高いのかわからないビミョーな線ですな・・・

42 ：
>>40
普通にあと20万足すとCPOが買えますね。
20万で野良とCPOの扱いの差かー、うーん、悩むな(笑)

43 ：
>>40
レクサスは壊れないよ。

44 ：
色が黒や白で装備も良いものを買ったから
CPOとの差額は50万くらいあったよー

45 ：
>>44
それはお買い得だね。買い物上手さん。

46 ：
CPOだとリフレッシュ整備がされてて乗った感じが違うって言うよね
あと半年点検2回と1年点検がただになるんでしょ
それと2年間の地図システムやラウンジ他
どっちがいいんだろうねえ

47 ：
>>46
点検する必要ないぐらい壊れないぞ。特にCPOは高年式のものばっかりなんだから。リフレッシュがどうのってのは知らんが、ブッシュとか足まわり交換とかそこまでやってたら利益ないだろうから、気休め程度じゃない。

48 ：
確かに壊れないね
初期型のGS430は12年落ち7.3万キロになるまで乗ったけど
内装のエンブレムのカドのところのメッキがはげたり
革シートが少し傷んだこと以外は
何も問題なかった
そのまま乗ってたとしてもさらに4年くらいいけたんじゃなかろうか

49 ：
昨日正式にはんこ押してきた
LS460　バーC　Iパケ　
パールホワイト　11年式1万7千キロ　
傷が殆どなく内装も綺麗なガレージ保管車だったから
300万で即決した
一生乗るわ

50 ：
>>49
いい色買ったな。おめ

51 ：
>>49
おお、お買い得やね、おめ！

52 ：
野良RCFゲット。28年式6000㎞。プリクラ以外フルオプで730万。
たぶんCPOより100万近く安い。

53 ：
>>52
いい色買ったな。おめ

54 ：
>>52
やったな！

55 ：
>>53
白や

56 ：
レクサスの白は世代によって色が違うから良いな。

57 ：
野良レクサスってルームランプ付近にある救急ボタンって何色になってる？
緑？赤？

58 ：
>>57
救急車ボタンは赤、その下のLED２つは点灯しない。

59 ：
ちなみにこうなる
http://i.imgur.com/O7oVhEa.jpg

60 ：
これ押したらどうなるんよ

61 ：
>>60
押してみたが、うんともすんとも言わなかった。

62 ：
>>58
>>59
ありがとうございました
知人のは野良でした
新車から乗っててGLINKに繋いでたら緑になるんでしね
乗らないと分からないけど見分けがつきますね

63 ：
>>62
Gリンクの年会費払えばいいだろうけど？

64 ：
レクサスについてそこまでわかる人いないだろ。

65 ：
>>63
通信機の更新があると、器材代で5万かかるんだよね。

66 ：
大多数の人は新車で買ってもほぼ使わないから2年の無料期間過ぎたら更新しなさそう

67 ：
>>66
3年・・・

68 ：
レクサス乗ったらおっぱい揉み放題なんですかね

69 ：
>>68
マセラティかRーリかランボルギーニの購入が必要です。

70 ：
レクサス車の部品は該当車種の販売終了からかなり長い期間出るらしいから
安心して乗れるな
来年LSの新型が出たらLSの中古安くなるね
続いてHSの終了でこれもさらに安くなる　
GSも終了したらば爆下がりするだろうから狙い目だね
GSは同年代のクラウンより安く変えるお買い得中古になりそうだ
CTもそろそろモデルチェンジして欲しいね
安くなったらセカンドカーに欲しい

71 ：
>>70
モデルライフが7年で、生産終了から10年は部品が出るね。
日本では2022年まで心配いらなそう。

72 ：
先週リアブレーキの引きずり直してもらったんだが、高速のフラつきがピタッと止んで燃費も20%向上した。
直す前はリアホイールが熱くなって焦げ臭い臭いがするほど酷かった。
10年落ちなら一度点検してもらったほうがいいよ。

73 ：
9年落ち野良IS250乗ってます。
皆さんナビの更新ってどこでしてますか？
ディーラーに行くのに気が引けてます。

74 ：
>>73
買った店に頼んだよ、1.5万円+消費税。
レクサスディーラーでも同じ値段だと思うけど、行きにくかったら買った店に頼むのがいい。

75 ：
レクサスはCPOでなければ程度が良くないなって勘違いするなよ
程度のいいものほど即AAいきなんだぞ　安く買いたたいた物でAAでもいい値段
いかないものはCPO保証つけて儲ける　仕組み　販売のやつからの話だから

76 ：
>>75
自店舗下取りをcpoで売るだけだよ。

77 ：
>>75
外装の程度がこんなのでCPO なの？ってタマが結構有るからな
あとCPOサイトみると同年式同色同グレードオプション多数走行距離少ない個体の方が安かったり値付けの規準に不信感も有る

78 ：
>>77
時価だからな。

79 ：
>>73
トヨタでもやってくれるぞ
同じシステムのナビだから

80 ：
TAAはレクサスコーナーあるしね。

81 ：
というかレクサスのディーラーはその地域のトヨタやトヨペットの支店に過ぎないからね
同じ会社のトヨタ店とかにいけばきっちり整備してくれる
ちなみにレクサス料金を取られるけど
レクサスのディーラーで同じ整備を受ける場合よりは安いし
外様扱いの塩対応をかまされることもない
トヨタではお客様の扱いを受けられる

82 ：
>>81
俺はトヨペット店でメンテパック買ったけど、ちゃっかり「レクサスクラス」ってのが設定されてんよ。
マークXクラスの1.7倍くらいの値段した。販社のホームページに価格表出てることもあるから見てみ。

83 ：
昔はレクサス車はトヨタ寺では見てもらえないとか言う都市伝説的な誤解があったけど
トヨタ全体で経年のレクサス車も手厚くメンテします
って流れになったのは良いことだね

84 ：
つーか
レクサス店での下取りが安いから他車流出で野良化してるってのは無いのかな？
でトヨタ系列でもアフターメンテ請けてレクサス含め自社に囲い込む様にし始めたとか？

85 ：
野良でGS460買ったチカ

86 ：
>>84
前は知らん。
2017年の今現在、CPOは法人リースアップばかり。

87 ：
>>86
もしくは自社試乗車

88 ：
>>85
おめ！
良い色だね！

89 ：
野良買いしたIS20系中期の非プリクラ車に乗ってるんだけどディーラーでプリクラ対応のインナーグリルだけって買えるもん？

90 ：
>>89
買えるよ。

91 ：
野良HS購入検討中。
現車から4年式落ちて、距離も5万キロ増えるけど、それでも良いと自分に言い聞かせ中。

92 ：
>>91
HS試乗してみた？
CTより酷い乗り心地だけど、本当にあれが欲しいの？

93 ：
>>92
それな、俺もトヨタハイブリッド保証付きの野良を買うきまんまんで試乗したけど、
想像と全く逆のガツガツした突き上げに萎えてやめた。
中古が安い理由がわかったよ、結局GS買ったけど超快適。

94 ：
>>92
>>93
そーなのね。乗り心地重視なので、違う車種を考えます。
雪国なんで、FRに乗る勇気がないチキン野郎でした。

95 ：
>>94
雪国ならクラウン四駆オススメ

96 ：
高速で風もないのにやたらハンドルが振られるからおかしいと思ってSAで停めたら、
左リアタイヤ付近が焦げ臭くてホイールがチンチンに熱くなってた。
他の3本のホイールは常温なので、最寄りの系列トヨタデラで飛び込みで見てもらった。
どうやらブレーキが固着してたっぽくて、治してからは快調、燃費も1割くらい良くなった。
こういう時トヨタ系中古車店で買ってよかったとつくづく思うよ。取り敢えず見てもらえる安心感。

97 ：
チンチンが熱々まで読んだ

98 ：
どこだって見てもらえるだろ
レクサス店だって構わない
工賃高めで野良オーナーは入りにくいが

99 ：
>>98
レクサス店だと門前払いされることもあるよ、「大変混み合っていて今は対応できない」とか言われる。
トヨタ系ディーラー行くと、レクサス店行けとやんわり断られる。

100 ：
車あんま詳しくなくて見定めできるか不安。
だがCPOでは予算オーバー。
何に気をつけて見定めすればいいんだろう？


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