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駅名しりとり本スレ NO.295
ぬるぽを1時間以内にガッ!@鉄道総合板第409編成
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 27匹目

元日・JR西日本乗り放題きっぷ十二日目


1 :2020/01/01 〜 最終レス :2020/03/12
どうぞ

2 :
前スレ
 元日・JR西日本乗り放題きっぷ十一日目

3 :
あげ

4 :
サンダーバード31号は京都で倍になっても窓側の空席は多いまま。
曇りがちな琵琶湖を眺めながら湖西線を疾走し山の中に入って雨がパラつく敦賀到着。
もう日没ですね。電波届きません放送後にデッドセクション通過し北陸トンネル突入です。

5 :
サンダバ93 異音 15分の遅延だそうだ
しかし今日はジョーカーなしのいい日だったね

6 :
サンダーバード33号、前を進行する新快速が通常とは異なる異音を感じたため停車し点検をする影響で遅れが生じるとのこと

北陸方面怪しくなってきたかも

7 :
広島到着をもって終了。
金沢振り出しで、米原・京都・新大阪・博多を経て広島へ。

今年は天候不順や事故もなく何よりでした。
お先です。

8 :
米子で小一時間潰し、17:11発のSおき4号で東へ、終点鳥取まで。
さすがに唯一鳥取まで乗り入れるだけあって、1両の自由席は混雑ぎみ。
西側とはいえすでに闇に落ちかけている。

9 :
シオに定刻到着。
みずほ601に乗っていたようなキチガイは皆無で、マターリと過ごせた。
今回は乗り放題きっぷ利用ということで、こうのとり17で隣のオサまで移動。

10 :
広島よりのぞみ48に。

さすがG車4連の東海道のぞみはGガラガラ。
一番後ろの席なのでフルリクライニングにしてしばしまたーり。

11 :
みずほ606で新大阪へ
同業者多数見受けられます

12 :
スーパーおき5号乗車中。
自由席溢れてる。

13 :
白浜地区の観光をして17時26分発くろしお32号新大阪行きから乗り放題に復帰。終点新大阪まで乗ります。
オーシャンアロー(283系)なのでG車の定員は32名。
先程定刻で始発駅の白浜を出発。次は紀伊田辺。

14 :
こうのとり15で西へ
同業者は福知山で消えたので、以後はまったり進行
さすがに日が落ちてきたけど、15:30くらいには暗くなり始めてた釧路と比べると…

15 :
あとはみずほ→サンダーバード→つるぎで帰宅。
年一の楽しみでした。

16 :
>>8
やくもからの乗り換えかな?自分は指定。
前スレであったけどやくも15号のグリーンは空いてたかも。
自分の後ろの2席は空いたままだった。

17 :
>>10
G車4連って⁇

18 :
サンダーバード37に、昨年のこの列車とくろしお12に乗ってたおデヴが居た。
くろしお12で座りたかったらしい座席をオレに取られて、ブツクサ文句言ってたからよく覚えている。

19 :
>>17
あー3連ですわ。
普通に勘違い。

当方スゴイカタイアイス食べてまったり中。

20 :
サンバーダード29号乗車中。美川町付近かな?そういや美川県一のまちの看板は無くなったんだっけ?

21 :
>>16
そうそう。
やくも15号のGは5489で見たら×だったから満席かと思ったら、
前スレで蔓延していた空発券厨の仕業か?

ちなみにこの分だと次の列車も一緒そうね。

22 :
>>16
そうそう。
やくも15号のGは5489で見たら×だったから満席かと思ったら、
前スレで蔓延していた空発券の仕業か?

23 :
あ、なんかエラーが出てやり直したら二重になってしまったすまない。

24 :
みずほ608号博多発車。指定席結構埋まってる。

25 :
>>22
次が5回目で新大阪まで。
直前に行く予定を立てたんで、流石にグリーンは取れなかった。

26 :
>>20
町じゃなくて市だぞ!
白山市!

27 :
21時くらい以降に新幹線乗る人向け
この切符はシステムの関係上は博多〜新大阪の特急券として扱われるっぽい
少なくとも新大阪では、博多行きの最終が出た後は改札ラリアット食らうから、有人通路を通る必要あり

28 :
>>25
確かにGは×だね。
こっちははなから普通で姫路まで。

29 :
>>24
グリーン車はちらほら空き席あり
途中で乗るかもだけど

30 :
売り子のねーちゃんに「今日キモイ奴いっぱい来ただろ」と聞くと苦笑い。心の中で「短パン半袖のバカはオマエだけだろ、他全員スーツにネクタイに見えるわ。」と言う風に伺えた。スーパードライ290円、頂きました!!

31 :
みずほ606広島着〜
グリーン車に若干の空きあり
予約したときは残席なしだったから
直前のキャンセルかな

32 :
サンダーバード31号は福井〜芦原温泉間で雨どいからダダ漏れるレベルの雨に遭い、
加賀温泉からも走行中の車内でも天井に当たる雨音が聞こえるレベルの大雨にあったりしてまもなく金沢到着。
アウターは脱いでたんですがどうにも寒くて途中から着て座る。
この先雪に変わったりするのかな。

33 :
サンダーバード26号は北陸新幹線接続遅れのため、7分延遅。
さくら567号は予定通り快走中。

ひかり444号(700系)は無事に乗車出来ますようにm(_ _)m

34 :
>>27
毎年の名物ですね

35 :
やくも24号緊急停車
やばい金沢たどり着けるかなぁ

36 :
6分遅れ出発
伯備線で車と衝突の緊急信号だそうな

事故の方は大事なければいいのですが、帰りのやくも組も心配

37 :
鳥取から18:40発のSはくと14号で姫路まで。
HOT7000、リニューアルされてからは初めて乗る気がする。

38 :
車と衝突ならかなり長引きそうじゃないか

39 :
これぞ奇跡!
18:50発の七尾行きが415だったらいいなぁと思って待ってたら413で最後尾が最後の急行型でした。
https://i.imgur.com/n3ResII.jpg
でも鉄さん誰もいないw

40 :
やっぱりこの切符心が挫けるな  周りは幸せそうな子供連れた家族ばっかりなのに俺は一人で呑気な旅 なんか子供の頃なりたくなかった大人の姿まんまになってて涙が出たわ
  

41 :
スーツ君は参戦してるの?

42 :
>>39
えっ?ただいま金沢駅の11番ホーム待合室でのんびり中…

43 :
>>41
今朝伊豆初日の出号に乗ってた模様

44 :
サンダバ46号で大阪まで戻ります
金沢は雨は降ってるけど特に遅延とかは無し

>>42
こちらは今サンダバ車内です

45 :
新大阪よりサンダーバード41に乗り込み本格的に帰路に着きます。

最終長野止まりはくたか接続という事で、さすがにGは満席。
でほぼほぼ全員食事中です。

46 :
岡山〜
伯備線事故の放送があったよー

47 :
サンライズ

48 :
やくも乗る予定なのに〜

49 :
>>44
やばかった、かがやき576号と516号、間違えてホームに並んでた…向かい側のホームだった。

50 :
急いで買い物して金沢からはくたか576号に乗車。
W1編成トップナンバー。なんかツキがありますね。このあと怖いw
ガラガラで金沢発車です。

51 :
伯備線倉敷〜清音間踏切で自動車との事故、再開見込み無し
サンライズ含む伯備線組はご愁傷様

52 :
山陽新幹線上り最速の64Aで新大阪に帰ります。
東京行き最終になるだけあってやはり乗客も多いですな。

>>40
ワイはゲームヲタの嫁と一緒に初詣とドラクエウォークのおみやげ集めのついでに使ってます。
二人だと隣に他人が来ないので快適。

53 :
>>52
理想の使い方ですね 男同士でいいおっさんが隣り合って鉄道談義してるのみて吐き気がするようになりました

54 :
伯備線倉敷から備中高梁間運転見合わせの車内テロップ表示。みずほ608号。

55 :
サンダーバード46号金沢定発
車内はオタ1:一般2の割合
発車前に検札してくれたお陰で大阪まで爆睡出来る

56 :
>>51
まじか死にました

57 :
サンダーバードかなり遅れてきてる
金沢で新幹線接続してくれるのかな

58 :
伯備線、公式運行情報にはまだきてないね。

59 :
再開21時とかTwitterに書いてる人いる伯備線

60 :
Sはくと14号は智頭急内に入り爆走開始。
それにしても伯備線ウヤとは・・・これからやくもサンライズ組は気の毒としか。

61 :
>>59
それで済むんか
桃太郎ごっこしてれば時間つぶれるな

62 :
伯備線ご愁傷さまです(´・ω・`)
>>39
今から乗りに行くよー

63 :
はくたか→しらゆきで今年の旅も終わりや

サンダバから新幹線の高架が見えたけど、敦賀まで新幹線来たらまた面白くなりそうだ、切符廃止のが先かもしれないけど

64 :
平和に終わるなんてことなかったな。。
駅着いたら再会見込み確認とホテルに電話しなきゃ…

65 :
公式出ちゃった…

<第一報 18時31分>19時14分更新当事象の履歴
18時31分頃、伯備線:倉敷駅〜清音駅間で発生した踏切事故のため、倉敷駅〜総社駅間で運転を見合わせています。
運転再開は、21時00分以降となる見込みです。
※現地の状況によっては運転再開見込み時間は変わる場合があります。

66 :
北陸トンネル通過と同時に、屋根を襲う激しい雨の音。
サンダーバード37はただいま武生を通過。

67 :
伯備線1831に事故発生
9時以降だからいつかわからんな

68 :
ちょい遅れたので指定のみずほ諦め岡山駅前で買い出し、後楽園口のイルミネーション綺麗やった

のぞみ56号乗車、自由席は立席出てますね

69 :
>>66
サンダーバード41は湖西線を快走し始めたところ。

は? 雨? なにそれ? 美味しいの?
てな状況ですけどー

70 :
和田山からはまかぜ→姫路からこだま757で岡山→のぞみ60で新大阪→こだま765で相生下車して終了の予定だったけど、疲れたので離脱するわ
お前らお先

https://dotup.org/uploda/dotup.org2030098.jpg

71 :
>>69
こちら46号は先ほど小松通過ですが外は本降りの雨ですね
金沢駅も降ったり止んだりでした

72 :
>>69
>>71
湖西線は風が1番の大敵ですからね
これから荒天にならないことを祈ります

>>70
あけましてお疲れ様でした

73 :
まだ終わりません。
あと一本残ってる。
楽しんでますよー。

74 :
先行列車遅延の影響でフイ3分遅れで到着、発車。

>>71
その辺りから県境ぐらいまで、そこそこの雨雲がありますね。
>>69
こちらも湖西線走行中はそう思ってました。

75 :
くろしお32号は天王寺を出発。
次は新大阪終点。
この列車も日根野から天王寺の間のみ満席だったのに私の一つ前の1人席はまたも誰も座らずでした。

76 :
新年早々寝坊してグリーン満席のはるか開放出来なかった。

77 :
うるさくて起きたら列車にみぞれが叩きつけてバチバチ鳴ってる
春江付近ですが北陸向かう方はご注意を

78 :
今から北陸方面帰宅するが傘ないぞ!
小松で買うべきか…

79 :
>>78
駅に大体思いやり傘があるかとは思いますが
弁当忘れてもなんとやら

80 :
岡山でやくも運転再開待ちぼうけ

81 :
明日四国の正月きっぷ使う奴はどれぐらいいるかな
自分は今日は岡山で一泊してそのまま明日は松山まで往復するけど

82 :
みんな案外このきっぷで
必要区間だけの指定券にしてるのな。
俺は途中駅から途中駅まで乗るとしても、絶対始発駅から終点まで予約する派

83 :
伯備線逝った

84 :
爆速のHOT7000、まもなく下車駅の姫路着。
去年は香住トラップに捕まり放棄したSはくとも乗れたし、
特に何事もなくここまでこれたのでリベンジは果たした感じか。
※あと二時間遅かったら伯備トラップにはまっていたが。

85 :
ここ数年伯備線やたら運転見合せ多いな。客減ってんやわ。やくも新幹線早トクきっぷめちゃくちゃ安い設定されてる。

86 :
>>84
Sはくと初めて乗っているけど、爆走感はすごいね。
姫路で降りる方々お疲れ様でした。

87 :
「この列車ではお弁当、ホットコーヒー、アイスクリームの車内販売はありません」
そういえば品目減ったんですね…
富山以外の各駅から乗車があってちょっと増えて上越妙高到着です。ここら辺も雪じゃなく雨っぽい。
これにてしらゆきに乗り換え一足お先に離脱。
まだ乗るよ〜、という方や伯備線ご利用の方はお気をつけて。

88 :
>>80
それもいやだから
南風にのったた笑

89 :
>>87
お疲れさまです。こちらは折り返し富山まで15分の新幹線で。もしかしてホテル着いて荷物置いたらまた新幹線乗りに行くかも?

90 :
軽く飲み鉄、博多ラーメンうまかった

91 :
サンダーバード47号乗車
無事たどり着きますように
ままかり寿司( ゚Д゚)ウマー
>>80
>>88
なにか乗れそうですよね
ただ、連鎖トラップは怖そうですが
もう遅いかもですが智頭急行迂回も一つ手段としてはあったのかも

92 :
サンダーバード41は今庄を通過…と同時にホントに激しい雨が!! マジ打ち付ける音が響く。
今すでに新大阪-京都でダイヤ錯綜で2分遅れなんで、これ以上遅れが出ないことを祈る。。。

あと全然関係ないけどGの前の方にケモノみたいなイビキかいてる人が…
隣の席の方、ご愁傷様です。
やはりサンダーバードは一人席必須だわ。

93 :
>>88
身軽で裏山
滅多にこっち来ないし明日からの工程もあるから我慢して待つわ

94 :
>>91
着いてから考える暇はなかったかな…
21時再開見込みだけど乗る電車はいつ来るかはわからないのがなあ

95 :
>>93
いやいや一駅で帰るよ
どんなもんかね再開は

96 :
>>95
21時見込みから変わんない
って南風乗って時間潰してただけかいw
四国にでも行ったのかとw

97 :
>>94
調べたらいなばorはくと乗ったとしても鳥取ー松江間のまつかぜすでに終わってましたね

再開したとて3時間強、到着が日跨ぐのは厳しいですね、お気をつけて

98 :
回復運転の甲斐あって、サンダーバード37サワ2分遅れで到着。
つるぎ726に無事乗り換え。このきっぷで乗る最後の列車。

>>87
乙でした。明日はまた向こうに戻ります。

99 :
のぞみ64号まもなく岡山到着、伯備線運転見合わせにつき詳細は駅係員へ問い合わせるように、とのアナウンスがありました。

100 :
>>96
新幹線で広島行って戻ろうとおもたが笑笑

101 :
明日四国行く人はどれくらい居るのかな?

102 :
姫路から「東京方面行最終」ののぞみ62号に乗り換え、新横浜まで。
このきっぷでは新大阪までで、そっから先はEX-IC利用。
ただしSuicaでは姫路で入場できないのであらかじめ紙のきっぷを発券済み。
新横浜で降りるときもちょっと面倒だが仕方ない。

103 :
>>97
あんがとさん。

警察の現場検証終わって現在設備確認とのこと@岡山駅アナウンス

104 :
大半は関東に帰るか四国行くんやね
そのまま西日本管内の実家帰省は少数派?

105 :
まもなく運転再開見込みアナウンスになった

106 :
のぞみ64号岡山を3分延発、ホームで緊急停止スイッチが扱われたからだとか。
上り最速のスジだけど新大阪までに回復できるかな?

107 :
最後の指定枠のサンダーバード47号に乗車。
コレ、たくさん停車するんだね。少しでも楽しめるから良い。

金沢からは、つるぎ。使えるもんは全部使います。

108 :
やくも25は21時発予定

109 :
>>108
あっ

110 :
>>109
っえ…w
25号もう岡山駅到着するってよ

111 :
>>106
それに近いですね

>>109
(・∀・)人(・∀・)ナカーマ
堅田とまるよ!

>>110
よかったよかった

112 :
>>110
ミッション失敗
まあそういうこともある

113 :
>>111
あんがと!
112
あれま…21時5分発どす。次は未定とのこと

114 :
>>113
なに しっかり見送れということかあ笑
うわあ、行ったあ

115 :
トヤ定刻到着。
北陸新幹線 金沢・富山開業後、当日中に帰宅していましたが、今回は何年振りかで明日延長戦を行います。
この後は総曲輪の温泉宿に投宿して、旅の疲れを癒したいと思います。
現在進行形の方、伯備線の方、道中お気をつけて。
では、また来年お会いしましょう。

116 :
のぞみ62号新大阪発。
このきっぷの範囲を越えたのでコレで離脱です。
帰りは疲れたのでGにお布施したった。
今回3回目だが初の完全日帰り。関東からでもそれなりに回れるもんだな。

では、まだ乗り続ける人はお気をつけて。
伯備関連の人は特に。

117 :
>>114
あー…
次いつかわからんけど気をつけてな…

118 :
結局やくも25号は約2時間遅れで発車
27号乗車予定の客もそのまま乗れとの駅係員からの指示
指定席は車掌にて振替予定とのこと
空きがあるらしい
20時45分ぐらいからアナウンスが慌ただしくて焦ったわ

119 :
金沢からかがやき518号に乗車、大宮まで行って今回は終了。
車内はガラガラです。

120 :
>>117
わろた 今出て行ったのは25号だたのか
また余裕だった笑笑

121 :
のぞみ64号は3分遅れでまもなく新大阪に到着。
やはり3分は戻らなかったようで…
ここからくろしおに乗り換えて天王寺で離脱します。
みなさん、家に帰るまでが乗り鉄です、この先も目的地までご安全に。

122 :
つるぎ701グリーンから始動して今最終のみずほ612車中の人。新大阪まで最終だからかグリーンは満席。
久しぶりに使ったけどやっぱりお得だな

123 :
結局、指定席より自由席の方が寛げるな

124 :
三重県でオールナイト40時間パチンコしてる人に比べたら、元日乗り放題なんて健全な娯楽だなぁ…。

125 :
>>92
5号のGでもすごいイビキかいてるのごいましたよ。

126 :
>>125
まさか俺か?

127 :
サンダーバード47号
ツル定刻着、車窓寂しかったが、ようこそ北陸の看板とすれ違いのサンダバがあって和んだ

雨はそこまで降っていない感じ、敦賀開業したら乗り換え不便そうだなぁ

北陸トンネル突入

128 :
>>126
まぁ、いびきは自分でなかなか気づけないから仕方ないとも思うけどね…
でも隣にきたらやっぱキツイと思うw

サンダーバード41からはくたか590にスイッチ。
上越妙高まではGを堪能します。

サンダーバードとはくたかの2枠は毎年不動だな。

129 :
>>120
25号やw
急に27号の人も乗れって言われて慌ててちゃんとした情報伝えれなくてすまんかった

130 :
サンダーバード49号堅田到着。車内改札にて金沢からの新幹線乗り換えを聞かれた。最終接続のためか?

131 :
はるか乗って関空まで来たけど、次のはるかの前にラピートが出るので南海で難波に帰ります
あとは車庫に入ってお休みです
お疲れさまでした

132 :
もしかして明日四国行く人って殆ど居ない?
切符買ってる報告が自分以外にあと1人は居たようだが。

133 :
>>129
いやいやこちらの勘違い
26号がついたようだ

134 :
くろしお33号、ガラガラだけど真下の台車からものすごいフラットの音が…

135 :
のぞみ98号名古屋行き 岡山で伯備線からの接続待ち。

136 :
自分も含め、同業者結構お土産買ってるんだな。

137 :
富山着いたけど、まだまだ時間があるので富山→糸魚川→金沢→富山と乗ってくる。

138 :
京都はともかく名古屋の最終やしなぁ。

139 :
>>134
自分も乗っているけど同意。

140 :
まだ10分掛かりそう。

141 :
出発やったわ。

142 :
はくたか590のG席居心地いい+疲れ睡眠不足で寝てしまいそう…

143 :
最終やくもは
22時30分頃発車予定だとさ

1本前の27号が2時間遅れでまもなく発車予定!

144 :
新大阪から本日のラストであるのぞみ59号に新大阪から乗車。相生を通過。次は岡山。
今年は夕方からやくも号の走る伯備線がジョーカーでしたね。
私の目的地は南紀白浜でしたのでここまでは順調。
岡山か、先がどうなるか?ですね。

145 :
>>137
沿岸部にしっかりとした雨雲があるので、お気をつけて。
こちらは宿で夜鳴きそばを啜りながら相棒を観てます。

146 :
やくも27号2時間遅れ出発

147 :
やくも25号は備中高梁発車
先行列車遅れで詰まって更に遅延拡大中

148 :
福井車両基地にダイナスター1台ぽつねんと
やはり夜は車窓が寂しい
そういや北陸本線の福井県の三セクの社名はどうなるんだろ

149 :
のぞみ59号は定刻に岡山に到着したが、遅れているやくも28号、やくも30号からの到着を待つとの事。

150 :
>>147
倉敷でサンライズ出雲
40分遅れ

151 :
のぞみ59号は伯備線事故の影響で岡山の発車が10〜20分程度遅れる見込み。
のぞみ59号からの接続を受ける広島駅(22時50分以降)、徳山駅(23時15分以降)、小倉駅(23時40分以降)、博多駅(24時以降)からの在来線もダイヤが乱れる見込み。

152 :
のぞみ59号はやくも28号、やくも30号からの接続を受けおよそ10分遅れで岡山を出発。次は広島。

153 :
最終やくも45分遅れで無事に発車しました!
みなさんお疲れさまでした。

154 :
>>145
ありがとうございます。富山駅で傘買いました。自由席はガラガラでした。

155 :
ひかり444号だけど、岡山駅接続は大丈夫?
次の列車のみずほ612号もある。

156 :
やくも25号は新見着
2時間30分程度の遅れ

157 :
はくたか577ラスト乗車
18時間乗りきった!
まだ旅行中の方の無事を祈る

158 :
サンダバ46から新大阪で軽く飯食ってのぞみ131で岡山まで
岡山駅前のホテルに宿泊するのでこれが最後の列車

159 :
>>155
結局、予定通り発車しましたよ。

160 :
>>159
ひかり444号より先に岡山を出発するのぞみ59号がやくも28号、やくも30号を待った。
やくも30号が22時15〜20分頃岡山に到着した模様。

161 :
>989名無しでGO!2020/01/01(水) 15:44:09.53ID:2Bsgpxac0>>991
>みずほ601で暴れてたのは岐阜県の奴だろ

>991名無しでGO!2020/01/01(水) 15:56:19.36ID:6buv4xPI0
>>>989
>hakase1990?

いたねえ。
パーカー着た奴?かな。
だれか写真撮ってないの?

162 :
みんな乗りまくってるなぁ 裏山

163 :
はくたか590上越妙高を発車。
あとは別払い分にて地元へ戻ります。

今回は最後の最後にジョーカーがきたな。
伯備線関連の人はこの後もご安全に。

では、はくたかの中でGから4号車自由までだらだら移動します。

164 :
サワ定刻着
引退決まった最古参様を拝んでくる
しかし七尾線に521系が来るとか違和感しかないw

>>153
終夜運転の翌日もお疲れ様な…

>>158
トクトク切符でなければ特急料金帰ってくるw

165 :
>>145
ドーミーインやなw

166 :
ひかり444は喫煙Gまで埋まってた
毎年空席あるのに惜別乗車組が多いんやね

167 :
のぞみ59号はおよそ8分遅れて広島を出発。次は徳山。広島23時01分発呉線広行きへの接続をとるとの事。
徳山でも徳山からの在来線新山口行き、柳生行きへの接続を取る見込み。

168 :
>>167
んなこと誰もきいてねーよ 役立たず

169 :
最後のつるぎになってしまった。
こんな時でもなければ、つるぎに乗るなんてないだろうな。
いつもながら、終わってしまえば早いわ。

170 :
>>167
ありがとう(^^)

171 :
残念ながら金沢停車中の二編成共に415

まあ多分まだ乗るチャンスあるんですが

本日最終乗車です

また来年楽しく乗りましょう

皆様、この先もお気をつけてお帰りください

172 :
のぞみ59号はおよそ7分遅れて徳山を出発。
次は小倉。博多まであと少し。

173 :
ひかり444号は、ていこく

174 :
>>165
惜しい。野乃でしたw

175 :
>>173
ひかり444号は定刻通り新神戸に発車して、まもなく新大阪駅到着。

176 :
金沢到着。最終の富山行きつるぎ待ち。充分に堪能した。

177 :
のぞみ131号岡山到着
これで今回の元日乗り放題きっぷ旅は終了です
皆様お疲れ様でした

178 :
この切符と九州の乗り放題使って日帰りで「くるめんべい」買って来た
しんどいけど楽しかったわ

179 :
>>174
似たようなもんやw

180 :
楽しそうで何より
https://pbs.twimg.com/media/ENMj8b_U8AAaHcj.jpg
https://pbs.twimg.com/media/ENMlxePUwAICpmE.jpg

181 :
やくも25号は米子着
境方面終わってるようで駅係員に申し出とのこと
赤ちゃん泣きっぱなしで辛い

182 :
無事最後まで遅れなしで回れてよかった。
上越妙高駅って今後スーパーホテルと東横インも開業するみたいだけど皆さんはどこに泊まりますか?

183 :
>>181
25 27 29号は日付をまたいでなお走る

184 :
のぞみ59号は6分遅れて小倉を出発。
次は終点博多。
参戦された皆様方お疲れ様でした。
やくも25号、27号、29号に乗車中の方はファイトです。

185 :
皆さんお疲れさまでした。無事富山に到着。ではまた来年も発売されることを期待しましょう。

186 :
やくも25号は2時間19分遅れで出雲市到着
おつかれしたーー

187 :

元日・JR西日本乗り放題きっぷ 十一日目
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1546347450/

188 :
>>180
教祖のhakase1990さん楽しそうですねー(
周りに迷惑かけて視聴者様と戯れてたようで。

189 :
>>186
27号到着 2時間ちょい遅れ
お疲れ様でした

190 :
1時間ほど前に帰宅。
復習はテンプレができてからかな。
まだ乗っている人は引き続きお気をつけて。

191 :
元日西の乗り放題切符と2日の四国乗り放題切符で無事高松着 明日、明後日も乗りまくるでー

192 :
今回の行程
大阪→(506B)新大阪
新大阪→(みずほ601 ロザ)博多
博多→(さくら556 ロザ)新大阪
新大阪→(こうのとり17 自由席)大阪
大阪→(サンダーバード37 ロザ)金沢
金沢→(つるぎ726 自由席)富山

今回のお伴
http://imepic.jp/20200102/063830 乗り放題きっぷ本券
http://imepic.jp/20200102/064200 指ノミ券
http://imepic.jp/20200102/066370 別途解説します

つるぎ726遅延の保険として、かがやき518を予約しており、みどりの券売機で指定を取る際、うっかり保険の方を出してしまった次第です。
なお、つるぎ726の予約は発車6分未満になっていたため、えきねっとサポートセンターに対応していただきました。

193 :
>>148
えちぜん鉄道で良いんじゃ…

194 :
夜行バスで東京カムバック。
さらに路線バスで家路に向かいます。
帰ったらフロント入ってひとまずダラダラ。

195 :
今日四国行く人は殆ど居なかったのかな

196 :
四国行く人はその関連のスレにいるのでは?こちらは富山地鉄乗り潰してから最終ひだで帰ります。

197 :
>>196
数年前まで富山に住んでたから地鉄電車良く利用したわ
地元で利用してる時は良さがわからんかったけど
ダブルデッカーは乗っておけば良かったかな
アルプスエキスプレスは乗ったけどね

198 :
今年は飽きたのもあって四国に行ってきたが、元日の昨日でもそれなりにヲタクが居たから西から流れてくる今日と明日はもっと増えるだろうな

199 :
さて総括でもしましょうか

みんなどんなルート通ったか教えてー

200 :
特に予土線は観光路線化してるのでその当該列車は混雑するのはもちろん、それに連絡する列車もかなり混む
しまんと1→4819D→宇和海16 or 4640D
あしずり3→4823D→宇和海22 or 4926D
あしずり5→4825D→宇和海26 or 4650D
宇和海5→4816D→あしずり6
ここに挙げた分は接続が良いので同じメンツで延々と移動すること必至www

201 :
参加同業者の皆さま昨日はお疲れ様でした。
昨夜帰宅後即爆睡し、今朝起きてから帰省中の兄家族をスキー場へ送り込んできて、帰ってきてようやく一息ついた。

地元→夜行バス→京都
京都→はるか1→新大阪
新大阪→さくら541(G)→博多
博多→さくら544→新山口
新山口→SL津和野稲成号[指定別払い]→津和野
津和野→スーパーおき3(指)→新山口
新山口→こだま746(指)→広島
広島→のぞみ48(G)→新大阪
新大阪→サンダーバード41(G)→金沢
金沢→はくたか590(G上越妙高まで)→飯山

昨年は香住ジョーカー引いてしまい旅程がボロボロになってしまったので、今年は比較的シンプルな旅程と少しずつ余裕時間を持たせた。
おかげで博多では豚骨ラーメンを喰い、広島ではお好み焼きを喰うという、名物喰いもできた。津和野でうずめ飯は喰えなかったが…
最後まで大きな障害もなく、全体的にまったりとした旅だった。SLやまぐちやひかりレールスターなど今まで乗れなかった列車にも乗れて、かなり今回は満足度の高い旅になった。

例年、元日居ない替わりに2日は甥っ子たちをスキー場送迎することになっていので、毎回日帰り確定なのだが、今日続行で四国回っている方たちは今日も良い旅を!
来年は今度こそスーパーはくとリベンジを…

202 :
2700南風 しまんと あしずり自由席立ち客ぎっしり

203 :
山科→新大阪 はるか3自
新大阪→岡山 こだま731自
岡山→児島 南風3自
児島→岡山 マリンライナー16G
岡山→上郡 スーパーいなば5自
上郡→姫路 スーパーはくと6指
姫路→博多 ひかり587G
博多→博多南 739A
博多南→博多 750A
博多→新大阪 のぞみ56G
新大阪→京都 はるか52G
京都→二条 きのさき19G

204 :
仕事柄正月休みが取れないのですが、
今年は三が日が休みになったので初参加しました。
大阪までは夜行バスで往復しました。
大阪→京都線→新大阪
新大阪→のぞみ95(G)→博多
博多→のぞみ26(G)→岡山
岡山→やくも15(G)→米子
米子→Sおき4(指)→鳥取
鳥取→Sはくと14(指)→新大阪
新大阪→くろしお33(G)→天王寺
天王寺→大阪環状線→大阪
30日の夕方に申し込んだので、
のぞみ95は指定しか無かったが、直前にGに変更できた。
指定席は隣には来なかったし、やくもとくろしおは一人席が取れた。トラブルも無く順調でした。
やくもとおきで通り抜けたかったけど、グリーンを優先しました。
概ね満足してます。

205 :
(出発→のぞみ99→)京都→まいづる1→東舞鶴
東舞鶴→まいづる6→京都
京都→はるか27→新大阪
新大阪→さくら557→岡山
岡山→やくも15→米子
米子→Sおき4→鳥取
鳥取→Sはくと14→姫路
姫路→のぞみ62→新大阪(→のぞみ62→そのまま帰途へ)
※カッコ内はきっぷ範囲外。
去年は香住で婆を引いたことでSはくとを放棄したが、今回はそのリベンジ成功。
※当初は陰陽回りをSはくと7からの逆回りで考えていたので、その通りにしていたら2年連続で婆を引くところだった。
今回3回目だが、このきっぷで乗れる特急はほぼ乗りつくしたな・・・。
あとはしらさぎとか大阪ひだとか、四国特急の児島までとかそれぐらい。

206 :
12/31
出発地→博多 のぞみ95
その後西鉄と鹿児島線福岡県内乗り潰して小倉泊
1/1
小倉→新大阪 のぞみ2グリーン
新大阪→城崎温泉 こうのとり3
城崎温泉→京都 きのさき16
京都→金沢 サンダーバード29
金沢→上越妙高 はくたか576
上越妙高→富山 はくたか573
その後富山→糸魚川→金沢→富山
1/2
富山地鉄乗り潰した後ひだ20で帰宅
あとこのきっぷで特急乗ってないのはくろしお・おき・能登かがり火・はまかぜ・いなばかな?来年発売されたらこの特急に乗るルート考えなきゃ…

207 :
12/31
旭川→新千歳→中部→自宅→滋賀県内
1/1
米原→新大阪 はるか9グリーン
新大阪→大阪 普通
大阪→金沢 サンダーバード9グリーン
金沢→新大阪 同20グリーン
新大阪→城崎温泉 こうのとり13グリーン
城崎温泉→姫路 はまかぜ自由席
姫路→相生 こだま757自由席
以後放棄し実家帰省

名古屋→北陸の乗り放題ルートや、山陰巡りパスのルートを外れる箇所で選択
グリーンはそろそろお腹一杯なので、来年は普通車用にしそう

208 :
今回のルート
・博多→新大阪(さくら540号R編成G車)
・新大阪→白浜(くろしお7号287系G車)
この間は白浜地区をひたすら観光
・白浜→新大阪(くろしお32号283系G車)
・新大阪→博多(のぞみ59号X編成G車)

前回は浜坂の信号・踏切不具合に遭遇してしまいましたが今回は直接のアクシデントはありませんでした、
乗り遅れなどがあるかもしれませんでしたので2枠を使わずでした。
今年の5月8日からは銀河号(なお2020年10月〜2021年3月は昼行で大阪〜下関、週2往復)が走りますが、年末年始期間に走るかどうかは❓です。

209 :
>>180
>>188
見るからに鉄ヲタってカンジの風貌だな。

210 :
東京→名古屋 夜行バス
近鉄名古屋→大阪難波 近鉄特急アーバンライナーデラックスシート
難波→関西空港 南海特急ラピートスーパーシート

関西空港→新大阪 はるか14号グリーン車
新大阪→姫路 こだま741号指定席 500系
姫路→新大阪 スーパーはくと6号グリーン車
新大阪→豊岡 こうのとり13号グリーン車
豊岡→京都 はしだて8号指定席 丹後の海
京都→金沢 サンダーバード7号グリーン車
金沢→富山 つるぎ732号自由席

富山→東京 夜行バス

211 :
はしだて8号は、丹後鉄道は別料金。
座席は運よくJR部分と同じ位置。
今回は運よく指定席も含め、すべて端のお一人様席で快適だった。
完投から電車で入るとどうしても同じパターンになりがちなので、
考えた挙句、私鉄特急利用を思いついた。
連続夜行バスは一見無謀だけど、早朝の寝坊が怖いのと、
帰りも遅いので、翌日ダラダラするより一気に帰ったほうが効率良いと思って。
今から来年もまた楽しみですね!

212 :
12/31
サンダバで金沢前のり富山に足をのばして、地鉄とライトレール乗車。白エビとブラックラーメンも食う。
1/1
金沢−しらさぎ54→米原−(適用外・新幹線)→京都−はるか→新大阪
新大阪−101A→広島−157A→博多
博多−182A→岡山−185A→広島 (以降帰省)
ポイント
サンダバ・しらさぎは自由席ガラガラ。ヲタ満載のグリーンにこだわらず自由席でよかったかも。
100番台ののぞみを狙い打ちしたところ、グリーン(とくに下り)はガラガラ。場合により貸し切り状態でお得。
金沢の回転寿司は早々にネタギレ閉店するので昼に行くべし。

213 :
盛り上がりがおわんのもずいぶん早くなったな

214 :
数年前って1月1日〜1月2日のいずれか1日だったっけ?

215 :
>>214
1月1日用と12月31日〜1月1日用の2種類。

216 :
>>215
その時の、知らなかった。

217 :
10年ひと昔というからね

218 :
あ、ごめん。2017年がそうだっけ?

219 :
>>218
いや、もっと昔
少なくともここ5〜6年は元日のみ

220 :
>>219
出先から帰宅したら実券で確認するよ。
あかつきラストの回から取ってある。

221 :
2014年が1月1〜2日用の2日間タイプもあったはず

222 :
>>221
JR西のプレスリリースは2011年まで遡れるけど、確かにその年は1月1日用、1月2日用、1月1日〜1月2日用の3種類あったみたいだね。

223 :
土日2日間フリー切符
3万円位で年中発売して欲しいな
3万なら通常の往復切符の方が安い位かもだが

思い立ったらすぐ旅行出来るのにな

224 :
は???

225 :
???

226 :
>>224
2日フリー切符なら野球観戦やサッカー観戦の
ついでに旅行したり時間や日程を気にせず
行きたい所に行けるって楽しそう
関西からなら福岡と広島で連日野球観戦も可能だし

227 :
富山のホタルいか、城崎のカニ、下関の河豚指し、上手かったな〜
これだから毎年参戦してしまう。

228 :
>>226
マジレスすると東の昔の土日切符みたくオークションでシェアされて酷い事になる

229 :
今回の行程
1/1
大阪〜金沢 サンダーバード1号
金沢〜上越妙高 はくたか558号
上越妙高〜金沢 はくたか555号
金沢〜新大阪 サンダーバード22号
新大阪〜博多 さくら563号
博多南線往復
博多〜新神戸 ひかり444号
地下鉄で三宮に移動後ジャンボフェリー深夜便

230 :
1/2
高松〜窪川 しまんと1号
窪川〜宇和島 鉄道ホビートレイン
宇和島〜松山 宇和海18号
松山〜高松 いしづち102号
高松〜オレンジタウン うずしお33号
オレンジタウン〜高松 うずしお32号
ジャンボフェリー深夜便

1日は全部グリーンで快適だったけど2日はどこ行っても混んでて大変だった…
予土線で2時間半立席が特に辛かったね
宇和島鯛めし食べれたし道後温泉も行けたからまあ満足
四国はまた平日にゆっくりフリーきっぷで周りたいかな

231 :
予土線は閑散期にトロッコ乗った方がいいぞ…

232 :
>>231
トロッコはめっちゃ区間が減ったうえに定期列車に併結だからなぁ。
ただ18きっぷ期間以外なら1人で両サイドの窓を確保できるレベルの時もある。

233 :
>>232
トロッコは単機走むりぽ

234 :
>>228
厳格な本人限定利用制にすれば良い
記名および身分証明書の携行を義務付ければ済む。

235 :
>>230
やっぱりそうなったか。
俺も当初は1日夜から3日までバースデーで四国入りしようかと思ったんだけど、
急速に面倒になってやめちゃったんだよね。
その直後に2020のきっぷの告知が出て、やっぱやめといてよかったなぁと。

236 :
一般人は乗り放題切符でもない限り
スーツみたいに運賃気にせずに
乗り潰しみたいな事出来ないからなあ

237 :
>>229>>230
ヒント
2日連続フェリーで泊まったわけだけど、風呂やシャワーを浴びたの?
浴びてなければ、汚すぎる

238 :
>>237
道後温泉まで行ったら温泉入ったと違うんか

鯛飯はかどやかな
私はさつまの方を頂きました

239 :
ヒント
1日はぎっしり乗り鉄で、完全に風呂入ってないよね?2日も混雑トロッコで悪臭放って汗をかいたにもかかわらず風呂入ってないよね?

汚いよ。

240 :
>道後温泉も行けたから
この文は無視かねぇ。
まさか「温泉に行ったとは書いてあるけど入ったとは書いてない」とか
見苦しい寝言は吐かないだろうな?
まぁ今度は「冬とはいえ1日でも風呂に入らないとかありえない」つって論点すり替えそうだが。
自称ガリガリヒント糞豚の知能で思いつくのはこんなところか。

241 :
まー俺も
松山でダイアモンドクロスだけ見て移動した事ある

242 :
ここで自慢げに行程書き込んでる奴らみたいにろくに観光もせず、風呂やシャワーも浴びずにひたすら電車に乗って座席を汚すキモヲタが多いから、東や火災帝国は元旦乞食切符を廃止したんだろうな

243 :
>>221 >>222
帰宅し、早速確認したら、その通り2014年がそうでした。きっぷの名称は「お正月乗り放題」でした。

244 :
ま、四国のは来年は出したとしても元日だけだろうな
2日と3日は相当混雑が酷かったようでJR四国の完全なミス
俺はそれを見越して西は蹴って元日の四国を選んだけど、それでも宇和海とかしまんとは短編成というのもあって立席になってた

来年もやるなら元日のみでもう少し値段上げたほうがいいな

245 :
令和記念で2020円なんだろう
来年は流石に値上げするかと

246 :
>>242
火災って、昔はあったの?
使いたかった。

247 :
>>246
新春こだま&ワイドビューフリーきっぷでググってみ

248 :
ヒント 
この時期、私は火災だ。本来何とかという定型文を見たことあるよ。

249 :
金沢駅前のすし屋、毎年行列だしスレでも話題になるけど言うほど美味いかな?
いやもちろんマズイ訳はないんだけど値段相応かは疑問に思いつつ毎年行ってるんだけど

250 :
四国は年中安い乗り放題切符があるからなあ
あえて正月はいいよな

251 :
ちょっと教えてほしい。
新幹線500系に乗りたくて
昨日博多を11:04発 新大阪行きに乗車したんだけど
鹿児島方面からやって来た500系に、乗客が大勢の乗ってたんだよね。
博多で全員降りて、自分らは先頭車両8号車に乗れたんだけど、
なぜ鹿児島方面から乗客(おそらく新大阪からの乗客)を乗せてやってきたのか、わかる方いますか?
教えて欲しい。

252 :
博多南線やろ

253 :
>>252
ありがとう
博多南線、恥ずかしながら初めて存在を知った・・・反省だ。
ググってきて一通り読んでみたが、
まだわからないところがあって
良かったら教えて欲しいんだけど
その500系は、博多南駅から博多まで乗客を乗せてきたの?
博多で全員降りたから、新大阪方面からの乗客かなと思うんだけど
もしそうなら、新下関→小倉→博多南→博多、ってなる?訳ないか。

254 :
ヒント
田中みな実写真集買わないぞ

255 :
>>254
ちょっと笑
そのセリフを昨日言ったから笑

256 :
高橋みなみとかいうドブスチビも居ましたな

257 :
四国、ガラガラ自由席なら、ノンビリ出来て良いけど、やっぱり混雑か。
グリーン車翌日で、キツイね。

258 :
>>253
博多南線は在来線扱いなので博多南〜博多間のみの利用だと特急料金は100円。
なのでこの区間のみの利用者が圧倒的に多い。博多南周辺の他の交通機関はバスしかないしね。

259 :
>>249
西口の輝らりなら駅前徒歩30秒だから繁盛してるけど正直もっと安い店は近江町あたりまで行けば沢山ある

260 :
>>230
229だけどお風呂はちゃんと入ったよw
道後温泉だけじゃなく行きのフェリーでもね
ジャンボフェリーなら男用の大浴場はあるから
でも予土線では臭い人はやっぱりいた
もし来年同じようなきっぷが出たとしても四国は絶対行かないわ
25歳以下限定きっぷとかバースデイきっぷなら3日間1万円で行けるわけだし

261 :
>>260
4日間有効の四国満喫きっぷや四国までの往復新幹線付き四国くるりきっぷとか期間限定商品がちょいちょい出るしね。

262 :
>>258
なるほど〜
特急料金が安いから、 こだまを選択して乗車する人が多いんだね
Uターンラッシュだったから尚更か
めっちゃ勉強になりましたありがとう。
今更だけどスレチですみませんでした

263 :
>>262
違う。もう少しググってくれw
あれはこだまではなくて『在来線特急』なんだよ
博多からこだまになる回送列車を地元の要望から在来線の特急として走らせてるわけ
新幹線車両使ってるけど運賃だけしか取らないのもあれだから、あえて100円だけ特急料金を設定している

264 :
ヒント
博多南線安すぎる。倍の600円くらいにしても安い。

265 :
博多南線と同じ様な路線が、ガーラ湯沢だね。
アレは、冬季限定だけど。

266 :
ヒント
博多南駅の1日平均乗客数15289人(2017年)
すごすぎる

267 :
>>263
すまん、的外れな返信してしまって。
再度ググり、博多南線の時刻表を見てみたんだけど、全て特急、そして朝のラッシュ以外は1時間に1本という路線なんだね
特急料金が100円ならそりゃ乗るよね
『在来線特急』勉強なったよ
ほんとありがとう

268 :
博多南線は完全に地元の足として機能してるよ
通勤時間帯はデッキまで溢れている

269 :
>>261
去年は「あじくるりん」という神切符も出た。9月末まで半年くらい期間があった。
特急フリー切符2日+ホテルランチバイキングと露天風呂=5800円。
あれまたやってくれないかな。去年は気付くのが遅れて最終日に1回使っただけ。
でもイオンカードの20%還元も使えたので本当に安く使えた。
とにかく最近JR四国の意気込みは非常に感じるので今年もいろいろ期待大だな。

270 :
採算度外視して安売りしているだけ

271 :
どんどん採算度外視の安売りやってもらいたいね。
空気運ぶよりはよほど良いという考えは鉄道以外ではどこもよくやってることだし。
LCCとか閑散期にはとんでもない激安のセールやってるしね。

272 :
>1,50,100,150,201,251,300,350,400,450,500,550,600,650,700,750,800,850,900,950

【日付】2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて

【茶髪ロングで顎髭生やしてる身長160cm体重50kgの草なぎ剛似】
山手線で女子高生のスカート等に体液をぶっかける痴漢を繰り返す常習犯なので注意して下さい!妹が実際に被害に遭いました!
(2019年9月12日の朝7時27分頃 高田馬場駅にて)
混雑した電車内で痴漢を行なっている男性を女子高生の妹が勇気を振り絞って撮影しました。
その当時の状況によると彼は真後ろにいたようでハアハア言いながらズボンのチャックからイチモツを出し手でシゴいていたようで、妹が電車を降りた際にスカートに体液がかけられていたそうです。
これ以上被害が出ないよう見かけましたら鉄道警察に通報宜しくお願い致します!

出会い系にも登録してる強制わいせつ罪及び迷惑防止条例違反者の顔写真はこちらです
https://i.imgur.com/Z6mjF15.jpg


273 :
>>271
外国人には高速道路定額乗り放題とかまである
外国人には負担を求めない変な国だからなあ

274 :
>>269
食事つきでその値段?
すごいなw

275 :
元日乗り放題乞食の醜さがネタにされてるぞw

【超混雑】みずほ601号、元日の混雑はかなりエグい。
https://www.youtube.com/watch?v=0XQs2SdRPRc

276 :
>>274
ええ、本当に凄かったです。バースデイ切符も遥かにしのぐ神切符でしたね。
1人利用可だったし。(ランチバイキングは2000円、露天風呂は500円の通常料金。)
あ、そう言えばお土産バウチャー500円分も付いてたのを忘れてた。
四国各地の指定観光地店で使える500円分の金券も付いていた。
こんぴら参道の土産物屋でも使えたのでそこで和菓子のおみやげ買ったわ。

松山駅から道後温泉のホテルランチバイキングまでの往復運賃320円は別途必要でしたが、
日本百名城の1つ湯築城の見学なども出来ることも考えれば全く問題の無い追加出費でした。

277 :
>>275
ようつべで何人か投稿している人いるね。

278 :
601号ばかり名前が出てくるけどそんなに関西発民が多いのか

279 :
母数で言えば一番多いだろうよ
グリーン車付きの特急は大体関西から出てるんだし

280 :
関東組も新大阪から参戦って人が多いだろうね
来年だと東横インが出来るから、上越妙高からの参戦が増えるかな?

281 :
上越妙高にはアパもあるけど東横効果あるかしら?

282 :
ヒント
僕は北陸新幹線敦賀開業を見越して、2023年大晦日、敦賀駅前のルートイン、東横イン両方予約します。

283 :
まるでながらの車内だなw
【2020元旦2】大混雑?? のぞみ号グリーン車に乗ったらカオスだった…
https://www.youtube.com/watch?v=D94XTdapeN8

284 :
今年からジジパス使えるのでもう来年分から卒業
ただJR九州は60以上だから引き続き正月乞食切符使うかも
九州はお得度低いんだよなw

285 :
JR九州ってジジババパスあるん?

286 :
>>285
ハロー自由人クラブ、男は60からだよ

287 :
ヒント
しかし一番金を持っている50代が安いフリー切符買えるのはおかしい。

288 :
金持ってて良い車に乗ってるミドル・シニア層を鉄道に振り向かせる為の大人系フリー切符

289 :
Japan Expressway Passなら高速道路が乗り放題!
レンタカーと一緒に専用のETC※カードをレンタルしてください。
https://www.driveplaza.com/trip/drawari/japan_expass/index.html
外国人は高速道路も優遇だからな
在住の日本国民には厳しい変な国だ

290 :
>>283
カオスっていうほどでもないな。
ただの繁忙期のG車内だし。
あとこの投稿者同じこと繰り返して言ってるだけだ。

291 :
>>287
残念だったなH製w

292 :
16日からまた北海道に行くぜwしかも26620円で5日間も
海鮮物食って酒飲んでラーメン食って温泉入って列車乗り放題
H製には味わえないwww20年後には無くなっても構わない
だって80代になって大人パス鉄道旅なんて疲れるだけ

293 :
ヒント
H製って意味がわからない。自分だけの造語言って他人がわかると思う?アホなのかな?

294 :
北海道新幹線が札幌延伸になる10年後に大人の休日倶楽部パス使って東京から新幹線に乗って北海道旅行に行きたい。
名古屋ー東京はリニア。四国ー名古屋は青春18切符でw
それまで北海道旅行はお預けだ。はまなす、トワイライト、北斗星などが廃止になって北海道旅行の興味は今はゼロになっているからな。

295 :
元日に限定しないで土休日や自由席用だけでも良いから特急乗り放題の切符発売してくれないかな。

296 :
クレジットカードと紐づいたsuica&icoca
それに乗り放題切符を乗せれば
切符の使いまわしは出来なくなるね

297 :
>>295
四国はそんな休日1日特急フリー切符を通年出してるけど、10500円くらいするからな。
JR西だと15000円は下らないだろうけど、そんな値段の切符でもいい?
(もちろん新幹線は不可)

298 :
山陰→稀に出る山陰めぐりパス
北陸→北陸乗り放題きっぷ(ぼっちは東海の北陸観光フリーきっぷ)
関西→関西1dayパス+J-WESTチケットレス

こう考えると、紀伊半島や北近畿に対応した切符さえ出れば事足りるんじゃね?

299 :
かつてはJR西のエリアには周遊切符が結構多く設定されてたな。
北近畿ゾーンや山陰ゾーン、京阪神ゾーンとかかなり広大なエリアで特急5日乗り放題だったのは楽しかった。
山陰ゾーンは使わないままだったが、北近畿は何度も使った。引退間近のキハ181はまかぜに毎日何度も乗って、
和田山ー浜坂を往復した日々を思い出す。(浜坂で毎夜駅寝したのも懐かしい)
北近畿タンゴ鉄道の特急にも長距離乗れたし、183系北近畿やきのさき、はしだてにも良く乗ったな。
何とバスで出石へも行けた。それで4800円?だったのだから本当に破格だった。往復の運賃も2割引だったし。
(アプローチ駅までちょうど200kmくらいの距離だった)

300 :
>>293
アホォ?
アホちゃいまんねん、パーでんねん!

301 :
>>293悔しいから食いついたんだろH製wなんとも思わないなら書き込むな要らないH製w
>>294北海道旅行の興味は今はゼロかあw可哀想にw寒くない時期の北海道は最高やでw食い物も温泉もwてか10年後に大人パスがあればいいけどwww
>>295不動産で儲けが出てきたからそんなキップはもう出さないw特に東は社長が出さない言い切ったからなw
>>296開発中だけどw

302 :
いいぞ潰しあえ。
そしてともにR。

303 :
>>297
その値段なら最低でも2日間有効だと良いなと思う。

304 :
乗り鉄には是非お求めやすい適正価格の正規料金で
ご利用下さい
尚、外国人は除く
酉日本

305 :
アパとか東横とかまさに底辺じゃんかw
西日本の好意で乗れるんだから、グランヴィアとかヴィアイン、せめてJR西日本でやってるファーストキャビンとかで泊まろうぜww

306 :
ヒント
アパホテルの繁盛期は、高級ホテル並みの価格に跳ね上がる

307 :
>>304
西と書けないビビりなH製w
>>305
そんな無駄遣いするなら旨いものと旨い酒に使う
ホテルなんてどうせ寝るだけだからw
>>306
そう価格変動するホテルなんか眼中に無いw

308 :
アパ
金沢 ロシアチーム東京五輪出場不可
幕張 千葉IR断念
今後さらに安くなる CMもちょっとヤバ目

309 :
おら自称ガリガリ糞豚ヒントさっさと潰しあえよ。
糞の役にも立たねぇゴミクズが。

310 :
ヒント
アパホテルの価格変動を知らない情弱おじさん、何怒っているの?

311 :
>>310
価格変動で無駄な出費に気づかないH製w

312 :
そして語るに落ちるバカ。

313 :
来年は電車乗りまわしてブースカブースカいうよりアップグレードとかずっとメリットのあるJGCやSFC取得することにするわ

314 :
>>311
ヒント
だからね、H製と言われても意味がわからない。あなた在日コリアン?

315 :
さて来年は上越妙高から参戦して
広島の原爆ドームを見に行こうかな? と考え中

316 :
この切符使う人は普段は旅行も出来ないのか

317 :
>>313
それって何なの?

318 :
マイル修行

319 :
>>313
あんだけLCCで海外言ってたくせに
まるで今年は元日フリー乗ったみたいな言い種だなww
お前の好きなLCCにはJGCやSFCは無いからww

320 :
>>319
正月パスが発売されない恨みだけで生きているような輩だからね。

321 :
JGCにしろSFCにしろインボラ最近望み薄だぞ
やるならダイヤまで行かないと

てか審査落ちそうw

322 :
鉄道もJGCやSFCのような制度を作れば作れば収益につながるのにね

323 :
毎回グリーン車課金して金で解決できるで

324 :
でもEXのグリーンプログラムなんてどれだけ乗っても最短半年しか有効期限ないからな〜
赤にしろ青にしろ最短三年あるぞ
青赤関係なくDIAになれば有効期限なんてないのに〜

325 :
>>324
そんな高次元の話をここでやっても理解してくれないガキや貧乏人ばかりだからやめておけw

326 :
ポイント抜きにしても安さの恩恵は十分受けられると思うけどな>GP
まあ長距離新幹線ユーザーだから早々に貯まるけど

327 :
ヒント
長距離ユーザーにとってはたまらんね

328 :
>>319
プライベートジェットで海外逃亡してみたいな。
正直羨まし

329 :
2×4を9回掛けたらどうなる?

330 :
>>327
yo
下ネタゼロの包茎童貞ヒントw

331 :
>>329
ヒントは?

332 :
だいたいなんか分かったけどまさか・・・

333 :
>>331
下ネタに食いつけないヒントw

334 :
>>331
ひょっとして感情線!?

335 :
アンカー331へだった

336 :
>>333
ヒント
>>331は僕じゃないのに、アホなのかな?顎曲がりおでかす豚おじさん。

337 :
西九条かな?

338 :
(2×4)9ということ?

339 :
>>336
鉄板に「おでかす」などというものはすでにない。
あるのはただの豚だ。

340 :
にしくじょう

341 :
もう幾つ寝るとお正月〜♪

342 :
ヒント
寝ないからわからない

343 :
>>329
それ電車の中の情報ディスプレイでクイズでupしたらおもしろいのにねw

344 :
やっぱりGAMEを思い出す

345 :
https://i.imgur.com/xrIPzUv.jpg
ーー★

346 :
>>345
はナニがしたいんだか
【G】福知山線(JR宝塚線)スレ50
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1576570772/277
【仁義無き】JR西日本広島支社158【サイコパス駅長】
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1576549082/290
近鉄奈良線・難波線・生駒線・生駒鋼索線98
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1576827031/347

347 :
南海電鉄出場回送を知りませんか

348 :
JRdd51などの情報共有しませんか

349 :
保守

350 :
この切符の発売と
ダイヤ改正発表

年末の風物詩だな

351 :
hakaseの謝罪まだぁ?

352 :
左翼

353 :2020/03/12
コロナ大変

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