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エスカレーターのスピードアップを


1 ：2017/05/04 ～ 最終レス ：2020/03/08
歩かない、回りを開けないで効率アップ。
歩きたいのは階段使え！

2 ：
２だ

3 ：
外国と比べると日本のエスカレーターは異常に遅いよね
鈍い奴多いんか？

4 ：
シンガポールの地下鉄駅のエスカレーターは笑えるほど速い

5 ：
>>1
右側歩かないとかえって流れが悪くなるだろ。
バカかお前は？！

6 ：
>>5
歩くやつと歩かないやつの比率が対等ならいいが歩かないやつばかりだと片側渋滞片っ端空きっぱなしで流れが悪いだろ。
混んでる時こそ全ステップに乗っかって空けずに歩かない方がかえって流れがいい。
歩くアホがいるからそれが定着しない。

7 ：
>>6
都会のラッシュを知らない甘ちゃんの戯言。

8 ：
>>7
毎日ラッシュ体験してるから言ってるんだろが。
なんなら立ち止まり禁止でも良いけどな。
エスカレーター乗車率90%以上達成出来ればな。

9 ：
全員立ってたほうが単位時間当たりの通過人数が多くなるってのは聞いたことがあるな
でも歩くと自分の通過時間が短くなるから歩いちゃうんだよね

10 ：
先月だが、都内某地下鉄駅での話をスレ仕様に再現カキコ

左手に松葉杖で右手に手すりにつかまって長めなエスカレーターの兄ちゃんに少し後ろのリーマンが露骨な悪態みたいな感じを割と近くで見ていた。
（俺の前に兄ちゃん、俺、少し後ろにリーマンな感じ）

俺、堂々と怪我人の後ろに一緒になって右手に手すりつかまる。

リーマン「邪魔だどけよ」みたいに俺に聞こえるように言うが、
俺も悪乗りで『何も考えずに慣習に身をゆだねてんじゃ無えよ思考放棄が。急ぐなら階段ダッシュだろ』
みたいに言い捨てて、軽くヤクザキックみたいな構えしてから以後は一切無視。怪我人の兄ちゃん気にしてたが『この状態が本来の使い方だから気にするな』とカバーしといた。

他の人がいってるように、
２列並んでが普通の（エスカレーターの）使い方だが、なにも考えず思考放棄まんまにて使ってる奴等が多すぎるな。

11 ：
>>10
松葉杖ならエレベータ使えばって思う

JR西の階段歩くより激遅のエスカレーターは、適正速度にしないなら撤去して階段にして欲しい

12 ：
「東京モノレール浜松町駅並にエスカレータのスピード上げろ」という趣旨のスレかと思ったら、
なんだよ>>1とか>>10みたいな思考停止バカは！！

13 ：
>>11
同意。障害者はもとより、年寄がエスカレーター使うと、降り口で立ち止まって後続者とぶつかりそうになって危険。
移動制約者にはエレベーターを使ってもらうべきなのに、何故かそのことをアナウンスする事業者はいない。

14 ：
大きい駅とかで昇りエスカレーター2基あるような場合、一基づつ片側開けてが2基になったりするのが普通にあるが
それならエスカレーター一基に2列並んで歩かず乗りもう一基は撤去して階段にすればと思ったりする。
経費も削減。

15 ：
>>12
怪我人いなかったところで、右側のベルトつかまえて止まってる常習者だが何か？

意図的に意識しながらでないとできん（思考放棄なやつには無理な）話だろＪＫ

16 ：
にぶいじじばばのせいでスピードアップはもう不可です

17 ：
エスカレーターは構造的に歩くように造られていない。
日本に於いては設置事業者が歩けとアナウンスしているところは皆無だろう。
しかしマナー違反者の為に気を使わないといけない実情。
チャリンコで言う歩道逆走でベル鳴らしまくりのやつと同等。

18 ：
>>17
それは全然違う話だろ。

19 ：
香港のエスカレーターも早い。
お年寄りはエレベーターを使えって書いてあった気がする。

エレベーターがあるところは日本も早くていいと思う。

20 ：
にしふなはばばのとろさで後ろが詰まり怪我人が出た為標準に
じじいとばばあは降りた後とろいから危険

21 ：
メトロ錦糸町もそんな理由

22 ：
東京もオリンピックまでには国際標準であろう
左開け歩きで利用規定した方がいいわな。

23 ：
さっき浜松町で左側に立ちながら右側のベルトを持って流れを止めてる大型キャリーバッグ持ったジジイがいて、軽く殺意を覚えた。
通勤時間帯の都心は、てめーみたいな不要不急物見遊山の年寄が来るところじゃねーんだよ！
生きるか死ぬかの殺伐とした修羅場なんだよ！

24 ：
女性専用エスカレーターの設置を。

25 ：
エスカレーターじゃなくって歩く歩道をスピードうpしてほしい。
せめて人が歩くより速い速度で。

26 ：
>>25
歩く歩道だったら自分が速く歩けばいいんじゃねw

27 ：
ラッシュ時に右側（関西では左側）の歩行レーンを一旦誰かが流れ止めると、原因者いなくなっても詰まった流れが中々回復しなくて人が溢れるんだよな。
ホント迷惑な害悪だわ。

28 ：
デブのスレ

29 ：
>>28
自己紹介？！

30 ：
エスカレーターは両側歩行レーンにしたら解決じゃん

31 ：
一人用の幅のエスカレータを二台並べて設置してくれ。
ひとつは低速、もう一つはかなり思いきった高速。
乗り口にその旨、明確な表示を。

32 ：
幅一人分、奥行き1.5倍のエスカレーターを作り必ずステップに空きを作らないように乗ってもらう。
今は二人分片側開け、歩行客が居ないと稼働率30%位にしかなっておらず非効率過ぎ。

33 ：
>>6
エスカーの構造知ってれば
半分ステップですら人を乗せることが不可能ってわかるけどな

34 ：
米原駅は［危険防止のためエスカレーターを遅めに設定しています］と注釈がある。
まだ説明するだけましだな、
それでもエスカレーターを全力で駆け上がる米原ダッシュは無くならない。

35 ：
老人が乗った車椅子を老人が支えながらエスカレーターに突進して
後続の無関係なご婦人を轢きRような、使う側が極めて非常識を
突き抜けたバケモノ状態だった時には、危なっかしい奴が一匹でも
同一レーンにある限りは合流してはいけないということだな。
これ現実には意外と難しいのだ。

36 ：
片側歩行なんかより年寄りやオバサンが乗ってることのほうがはるかに危険なのに、マスゴミはだんまり。

37 ：
エスカレーターの業界自身が歩かせるスペース空けずに2列で止まって乗れ、っつってんのにお前らときたら
どうせ事故起こすまで、自分だけは大丈夫、とか根拠の無い自信でルール違反続けるのは変わらないんだろうな

38 ：
>>27

本来は>>37のいうように、

(･∀･)(ﾟ∀ﾟ)
／||＼／||＼
]／＼..／＼[
￣￣￣￣￣￣

な感じで止まって乗るものなんだが。

39 ：
せき止めてる人の後ろになったらダスダスダスと485系のフラット並みに
足音たててゆっくり近づけばたいていは動き出すよ

40 ：
無用な負荷をかけて故障を誘発させようとする極悪人だな、打ち首相当だ。
塞いでる(正しい乗り方をしている)香具師に蹴り落とされてしまえ

41 ：
>>40
Rよ (´･ω･)

42 ：
死ぬのは正しくない乗り方をしている連中だ
最上部から将棋倒しにしてやろうか

43 ：
将棋倒しは連鎖的に倒れるので確かに危ない。

小学館の図鑑を使ってドミノ倒しするようなものだからな。

44 ：
>>42
犯行予告ですか？！

45 ：
「みんなでつかまろう」キャンペーンなんて、プレミアムフライデーみたいにあっという間に死語になってしまう・・・なのですよ～w

46 ：
もう道路交通法にでも無理やり当てはめてエスカレーター歩いたら罰金とかやるべき

47 ：
おっそいとこあるよな

48 ：
>>46
統合失調症やね

49 ：
TOHOシネマズ新宿のエスカレーター激遅

50 ：
エスカレーター不要

51 ：
>>30に同意
エスカレーターは歩行（急ぐ人）専用、スロー派は階段をご利用ください、が全体最適だと思う。
（近鉄大阪阿部野橋駅の朝ラッシュはまさにそんな感じになっているが）

エスカレーター歩こう運動のテーマソング。「さんぽ」のメロディーで歌ってください。
♪歩こう　歩こう　エスカレーター歩こう
♪歩くの大好き　どんどん行こう
♪改札　通って　コンコース
♪急がないならば　階段があるさ
♪踊り場回って　もう一段
ターララララーラー　ターララララーラー　ターラララララララン　タタタン
♪歩こう　歩こう　エスカレーター歩こう
♪歩くの大好き　どんどん行こう
♪右も　左も　歩こうね
♪乗ったら歩け　歩かないなら乗るな
♪みんなで歩こう　エスカレーター
♪みんなで歩こう　エスカレーター

52 ：
>>51
替え歌がツボったｗｗｗｗｗ
お前さんネ申か

53 ：
こごまでつくばエクスプレス秋葉原駅の朝の高速エスカレーター無し。
選択制だから年寄りも選べる。
遅いのは柏駅東口前。

54 ：
福岡市地下鉄空港線博多駅は高速と低速のエスカレータが二機並んでいる。
ただ、その速度差は小さい。
結局、両方とも片側空けになっているから、あまり意味が無い。

55 ：
>>39
ターミネーターみたいにダダスタスタダスと足音立てる

56 ：
本当に切羽詰まってる奴はでっかいキャリー振り回してでも階段を一段飛ばしで駆け上がる。
エスカレーターは高速輸送機関ではない。動く歩道だって本来そこを歩くものではない。
ここは勘違い野郎の館か？
エスカレーターはあくまで身体障害者の支援装置と弁えるべし。

57 ：
いやです。

58 ：
>>56
お前は知的障がい者か

59 ：
>>56
エレベーターをご利用ください

60 ：
>>42
加瀬あつし漫画「カメレオン」に登場した、復讐モードになった久古明夫（きゅうこあきお）の駅構内シーンの話みたいだなwww

通勤時間帯あたりに、久古が最上段にいた一般人を蹴り倒し、
人々が将棋倒しにして最下部にいた矢沢を狙ったのが外れて、「ザンネン！」と言ったシーンがあったのよ。
エスカレーターではなくて、階段でのドミノ倒しなシーンだったが

61 ：
>>22
じゃあ車も右側にしなきゃダメだな。
右側を急いでる人ようにあける風習は
高速道路と同じイメージだからだしな。

62 ：
>>31
普通にTX秋葉原や東急にあるよ。
少しは外でような。

63 ：
駅の階段って一段一段の高さが低いから時間が掛かるし疲れる。
その点エスカレーターは高さが歩くのにもちょうどいいってのは正直ある。

64 ：
エスカーの方が歩きにくいゎ

65 ：
エスカレーターで歩く側なのに歩かないゴミがいる

66 ：
おくあき まさお‏ @tuigeki 4分4分前
その他
消費税の使い方を変えるので、その信を問うための解散だと言う。国難突破解散と自分
で言っているがどこが❓
北朝鮮の危機が高まっているときの解散について、北朝鮮に左右されてはならない。あ
えてこの時期だからするのだと。屁理屈を重ねている。ああ言えばこーゆー。

67 ：
エスカレーターで歩くゴミがいると聞いて

68 ：
“爆走エスカレーター100円(歩行厳禁)”ならお前らは使うか？

69 ：
身障者でもないのにエレベーターの車椅子用操作ボタン押すヤツってバカなの？！

70 ：
>>68
東横線・みなとみらい線の横浜駅に
「高速」のエスカレーターがあるぞ

乗っている最中は髪の毛が後ろにたなびき
降りた直後は前方に放り出されつまずいてしまう

71 ：
スーパーマリオオデッセイのステージやブレス オブ ザ・ワイルドの
試練の祠みたいなネタを考えているのね…。
並の人間がチャレンジしたらマジで怪我人が出るぞ…。

強制的なパルクールだからな…。

72 ：
速度アップ

73 ：
>>69
エレベーター内部の車椅子用ボタンはさっさと壁に寄りかかってまったりしたい時には便利
呼ぶ側の車椅子用ボタンは更に賢く使うべきだよ、ボタンの位置が低いだけで内部で合流
している場合もあるがエレベーターによってはあれを押すと優先的に来る

例えばエレベーターが３列あって左端のボタンを押したのに来たのは右端で拍子抜けする
そういった事が起こらず、車椅子用ボタンの直近のエレベーターが確実に来る
利用者が多い時は待ち時間の面では裏目に出る事もあるが歩く距離は確実に削れる

例えばエレベーターの左の方から歩いて来て降りてから同じ側に向かうなら
左端に車椅子用のボタンがあるならそれは儲け物だ、押すべし

74 ：
>>64
エスカレーターと階段どっちが歩きやすいかは段の高さと歩幅によるが
個人的にはおおむねエスカレーターの方が歩きやすいな

しかも手摺のグリップがよくて掴みやすく足だけでなく腕の力も使えるから
階段よりも安定安心してより速く歩ける、両手が使える１列タイプの登りはとくにね

75 ：
途中で加速する動く歩道開発してたはずだけどあれどうなったんだ

76 ：
［最大乗用人数１人］
という凄いエスカレーターを小学生の時に見た記憶があるのだが、
その注意書きだけが強烈に印象に残っていて、場所を思い出せない。
エレベーターでも吊り橋でもなく、エスカレーターで。昭和50年代

77 ：
とても簡単なネットで稼げる情報とか
少しでも多くの方の役に立ちたいです
グーグル検索⇒『金持ちになりたい　鎌野介メソッド』

ATFOT

78 ：
日本のエスカレーターは遅すぎる

79 ：
両側塞いで立てなどという、世界から見てガラパゴスルール。
民意に反したルールなんか誰が守るかっての。普通は片側開け。
しかも後からコロコロルール変えることは卑怯だ。


JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故の多さを誤魔化せるからな。
脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。

【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。

過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。

JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。

一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のようだ

80 ：
☆ 日本人の婚姻数と出生数を増やしましょう。そのためには、公的年金と生活保護
を段階的に廃止して、満18歳以上の日本人全員に支給する、『ベーシックインカム』
の導入は必須です。月額約70000円位ならば、廃止すれば財源的には可能です。
ベーシックインカム、でぜひググってみてください。お願い致します。♪〇
―――――――――――――――♪

81 ：
歩行を禁止し、二列に乗って棒立ちすれば輸送効率が上がるとか言っている池沼って何なんだよ。
左は棒立ち、右は歩行の現状でもエスカレーターは二列満員だろ。それでもエスカレーター手前で大混雑してホームが人で溢れ帰ってるじゃん。
両方棒立ちならさらに悪化するに決まっているし、そもそも歩行を禁止したら普段左側のアホどもが真ん中に立って一段１人になるのが目に見えている。
そもそも両列歩け。そしてエスカレーターの速度を上げろ。歩けない人にはエレベーターがあるだろ。

82 ：
ω

83 ：
強度弱くしてコストケチっても管理が悪くても責任逃れできるからって感じだね

84 ：
よほど運動神経や動体視力が優れてないと乗れないくらいのスピードでいい

85 ：
>>84
東急の「高速」表示の乗降に支障がなければ合格

ていうかスピードアップは乗る時よりも
降りるの重視しないとな
直前の人が降りたあと戸惑ったら最後
直後の客は脱出ルートを失い将棋倒し状態だな

86 ：
スピードがエスカレーター

87 ：
>>41
今更だが
貴様が
タヒネ‼
歩く所では無い‼
そんな不貞な輩は
階段を使え‼

88 ：
e

89 ：
☆☆☆スレ立て二周年記念日☆☆☆

90 ：
>>70
みなとみらい線はみなとみらい駅とかも深いから高速エスカレーター多数あるよ

91 ：
>>81
２列乗りになったらなったでまた違うことで文句言い出すんだよ
その池沼さんは

92 ：
>>81
想像力の欠如。
将棋倒し事故の当事者になってから、後悔しても遅いぞ。

93 ：
>>92
将棋倒しの原因は歩行でなくジジババ

94 ：
エスカレーターにベビーカーのせる馬鹿親や、車を運転中にスマホ弄って事故する奴らと同じで、自分は絶対に転倒しない事故らないと思っているのだろうな。

95 ：
図は、ボコブリン達が将棋倒しになる場面

将棋倒しになるとバタバタと巻き込まれるので怖い。
ドミノ倒しと同じ理屈で次々と倒れるからね。

96 ：
立ち止まってた所でものの2～3秒で到着するなら歩かない

97 ：
>>96
加速に耐えられず後ろに転ぶだけなんだけどw
エスカレーター歩く奴は馬鹿なんだなw

98 ：
я

99 ：
救急

100 ：
飛躍

101 ：
なにか事故が起こったとき（事故は階段の方がよほど多いのに）
不作為を追及されないかと設置者は恐れて
盛んに２列乗車を勧めているが
閑散時はともかく ラッシュ時は片側あけの方が 早ぇえんだよ
二列に並んだのんびりしたエスカレターに乗ると
イライラして精神衛生に悪りいんだよ！

102 ：
このスレ、立ち止まれと言いたがる事業者サイドの本音がことごとくバラされてるね

103 ：
もっとこういう本音の話が出てこないとね
煽り運転の話とかもそうなんだけどちょっと見えなくさせられてる話が多すぎる
それで「正義のような気」になっている

104 ：
おれは片側空けて歩かない列が長蛇の時は
堂々と右側に乗って止まるね
後ろのやつは文句言いたいのかも知れないが関係ない
こういうことをしないと浸透しないよ
急ぐやつは階段を使え
俺はこれを永田町のエスカレーターでもやる

105 ：
ちなみにおれはホテルの朝食バイキングとかでも
いつの間にか列になってるが
空いてるところにどんどんいってる
下らない同調圧力なんてクソ喰らえ

106 ：
もういいかげん、二列推奨が浸透してるだろうから
右側で止まってても、どけよというやつはまずいないから
安心して右側で泊まればいい

107 ：
階段でいけばもっと早いよ

108 ：
>>101
急ぐなら階段で行けよ
疲れるとか贅沢言うんじゃねえよ

109 ：
社畜がID変えながら怒涛の5連投
>>104
周りからバカな奴、迷惑な奴と思われてるだけ
相手にしない方がいいと呆れられてるだけ
>>105
賛同するよ
立ち止まれという同調圧力クソ喰らえ
>>106
日々永田町通ってるけど全く浸透してないね
嘘つきはやめな
>>107 >>108
嘘つけ エスカレーター歩いた方が速い
そして階段ないとこはどうするの？
ボサーっとバカみたいに時間消化するの？

110 ：
>>104
お前のことは周りのかなりの人が「怖いから」触らぬ神に祟りなし、をしている
言っておくけど神に例えたからって勘違いしてもらっては困るが、お前を怖いと思うのはお前が強そうだから一目置くという意味ではない
例えば電車内で頭が逝かれた奴が突然喚き声あげながら刃物でも振り回したら怖いだろ？
そういう種類の怖いなんだなw

111 ：
111（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
111ｷﾀ━━━━━━(ﾟ∀ﾟ)━━━━━━ !!!!!
111（･∀･）ｲｲ!!

112 ：
>>107
その階段がない(著しく遠い)から問題なんだよ

113 ：
左側は割り込みも多い
だから右側が空いてるから俺はそこへ行き、止まる
それに続く事で喜ぶ人もいる

114 ：
>>113
キチガイの屁理屈は理解不能
お前の言い草は「電車内にはスリが居る
だから俺は痴漢をし、それに続くことで喜ぶ人が居る」と言ってるに等しい

115 ：
>>114
キチガイの屁理屈は理解不能
エスカレーターは歩かずに利用するのが正しい利用方法だが、スリも痴漢も犯罪

116 ：
ま、いずれにしても安全第一
俺は右側で毅然として立ち止まる
誰も俺に文句は言えない

117 ：
>>115
正しいの根拠は？
日本の鉄道会社やメーカーが言ってる、だけでは正しいの根拠にはならない
で、いつからエスカレーター歩くのは「犯罪」になったの？
なんていう犯罪？
聞いたことないけど
>>116
俺なら言うよ お前のようなネット上だけ威張り散らしてる弱虫には遠慮無く
そもそも安全第一言うなら階段も歩くな
歩くと歩かないよりは確実に危険度増すんだよ
お前は一切街に出てくるな

118 ：
>>117
何を言われようと無視するね
手が出たら警察へ突き出してやるよ

119 ：
>>117
お前にはマナー違反と犯罪の区別をつけることも難しいことなんだろうなw

120 ：
>>117
エスカレーターを歩いて良い法的根拠は？
「禁止されていない」は法的根拠にならない
建築基準法および建築基準法施行令には、エスカレーターの耐荷重の基準はあるが、エスカレーターを歩くことによって生じる振動その他に対する基準はない
「基準がない=許されている」でも「基準がない=禁止されていない」でもない
してはいけないことを認める基準はない
基準を満たしたエスカレーターだけが製造設置を認められる
存在しない基準を満たしたエスカレーターは存在しない

121 ：
さあさあみんな空いてる右側でガンガン止まろうぜ
安全第一だ
文句を言う奴がいたら
歩くのは禁止だぞ！マナーを守れよ！
と怒鳴りつけてやろうぜ

122 ：
もちろん基本的には空いてる時は左側に並んでやるが
しかし左側が混み合って右側がガラ空きなのに
左側が長蛇の列とかこんなバカらしいことはないので
そういう時は迷わず空いてる右側で止まろう

123 ：
>>118
ワロタw 足出して引っ掛けて転ばしてやったんだなどと得意満面になってるおめでたい馬鹿がw
ま、勝手にしてくれや お前と諍いになるのは俺一人じゃないんだからね
お前が弱虫でボコられようが何しようが知ったことではない
ここで警察になんて言うところがいきがってるくせに実は弱虫ビクビクなのがよく見えるw
>>119
区別できてないのはお前の>>115のアホ書き込み 区別できてないから犯罪の例え出したんだろ？
それからマナーと言うのはその時代などの観念で結構曖昧なものだ
そして言うまでもないが「鉄道会社の人間だけが一方的に決める」ことではない
永田町に限らないが都内の空気見てもお前の考えるマナー観念がマジョリティにはなりきって無いことは明白だ
>>120
え？お前って「しても良い」法的根拠になってないことは何もしないで生きてるの？素晴らしいw
では街を歩いて良い法的根拠は？階段歩いて良い法的根拠は？呼吸して良い法的根拠は？何かを食べて良い法的根拠は？
「禁止されてない」は法的根拠にならないからしてはいけない？
何を言ってるの？それでは禁止されてない事を勝手に禁止にしてるんじゃん
バカ？

124 ：
法と言うのはいちいち断わる必要がある特殊な事例除いて「してはいけない」禁止事項にはめるのが普通だ
基本的に法と言うのは人の自由に制約課すもので少なければ少ないほど良いのだ
人と人が共存してゆくに当たってそれでは不都合があることだけ法をはめる
つまりこれをしても良い、をいちいち法で制定する必要はなく、禁止事項に必要なのだ
そして禁止事項として法定されてないものは禁止事項だという法的効力無いのは常識中の常識だ
お前、この調子だとひょっとして憲法と法律の区別もついてないおバカさんだなw
＞してはいけないことを認める基準はない
馬鹿だね 基準の有無ではなく、その前に「してはいけないこと」の法的根拠求められてるのだ
＞基準を満たした
これも以前も聞いたはずだ 例えば段差の無いムーピングウォークはどうなのかね？とか
特にムーピングウォークはかなり前に事業者自身が「お急ぎの方のために右側(例、京葉線東京駅)もしくは左側(阪急梅田駅」お空け下さいと表示やアナウンスしてた
それはどう解釈、釈明するのだろう？
或いは外国はどうなのかね？とも聞いたはずだが
日本の製品は外国よりも弱くてヘタレ無い商品なのかね？
昨年もウィーンで地下鉄乗ったがみんな普通に片乗りとも歩いてるし、現地の人間に日本の事業者の動きを説明したら不思議がられたぞ
言うまでもないがヨーロッパ人と言うのは結構頻繁に域内の他国にも行ってる
その人もそうだ

125 ：
>>121
どうぞご自由に粋がっててくれ
ネット上だけの空威張り番長さん
怒鳴れば周りからキチガイが切れてるぞと注目も浴びるし、ケンカと言うことになれば状況によっては先に仕掛けたお前が悪いになる
何が何でも立ち止まってる側が正義に扱われる「法的根拠」wなんて存在しないぞ
ま、もっとも実際どれだけケンカまでできるか？？？だな
警察が、なんていいだすくらいの弱虫だそうだし
粋がって状況が不利になった途端警察に駆け込む弱虫ヘタレなのだろう
お前の言うマナー、も現実都内では成立してないし
むしろ右側に立ち止まってる奴がマナー悪いと思われてる
>>12/2
お前の言ってることは急ぎたいのかゆっくりでもいいのか、すらもハッキリしない
バカらしい、時間が無駄だと思えば右側を「歩けば」いいのだ
特に永田町のような長いエスカレーターは立ち止まってること自体が時間的に無駄でバカらしいと思ってる人が多数いるのだ
お前見てるとひたすら時間はどうでもよくて単に歩かせ無いことだけに執着してるただのバカなのだ

126 ：
>>122
今のアンカーおかしくなっちゃったな

127 ：
>>123
犯罪と言い出したのはお前
自分で言い出したことを他人に擦り付けるのは頭のイカれた奴のすること

128 ：
>>124
エスカレーターに人が乗ることを前提とした耐荷重の基準が存在しなければ、耐荷重の基準を満たしたエスカレーターは存在しない

エスカレーターを人が歩くことを前提とした基準が存在しないので、人が歩くことを前提とした基準を満たしたエスカレーターは存在しない

129 ：
>>123
>そして言うまでもないが「鉄道会社の人間だけが一方的に決める」ことではない

実施事業者に札幌市、仙台市、東京都、横浜市、名古屋市、京都市、神戸市、福岡市の各交通局が、
森ビル、東京国際空港ターミナル、日本空港ビルデング、成田国際空港の各ビル管理の株式会社が、
自治体単独として埼玉県、川崎市、千葉市が、
後援に国土交通省、消費者庁が名を連ねているけど？

昨今駅等においては、お客さまがエスカレーターをご利用になる際に、ご自身でバランスを崩して転倒されたり、駆け上がったり駆け下りたりした際に他のお客さまと衝突し転倒させるなどの事象が発生しています。
また、エスカレーターで歩行用に片側をあける習慣は、片側をあけて乗ることのできないお客さまにとって危険な事故につながる場合もありますので、
全てのお客さまが安心してエスカレーターを利用できるよう「みんなで手すりにつかまろう」「歩かずに立ち止まろう」等の呼びかけを実施します。
https://www.n-elekyo.or.jp/docs/20190717_EscalatorCampaign.pdf

130 ：
ま、なんとでも言えよ
とにかくだ、オレは立ち止まる
絶対になwww
ボコられようもんなら警察だな
怒鳴ろうがなんだろうが先に手を出した奴が悪いのさwww

131 ：
繰り返すが、空いていれば
一応左側で立ち止まるという配慮はしてやる
ただし、左側がもし長い列になっていたら
おれは
空いてる右側へ行き、そこで止まる

132 ：
急ぐなら階段使えや
歩かずにラクしたい人に迷惑かけてまでエスカレーター使おうとすんじゃねーよ

133 ：
空いてる時は勝手に歩いて行けよ
ただしそれを混んでる時まで歩く人の道をあけろ？
ふざけんな！！

134 ：
結局安全に関係ないんだなw

135 ：
鉄道会社にとっては安全性が上がり、歩かずに行きたい人にとっては
今までの2倍の速さで待たされずに早く乗れる
まさにWIN-WINだろ

136 ：
それ以上に早く進みたいというやつは
せいぜい汗だくで階段駆け上がれやwww

137 ：
>>120は歩かずにエスカー乗れるの？

138 ：
バカだなあwww

139 ：
>>137
「エスカレーターに乗る」のは、「エスカレーターを歩く」とか「エスカレーターで歩く」ことなの？

140 ：
永田町なんて左側に人が集中して長い列がホームに溢れかえってる
そりゃ誰だってあんなクソ長い階段を登りたくないよな
ホームに人が溢れ返ると転落含めてすごく危険な状態だから
二列で人を吸収するスピードが2倍になれば
だいぶ早く解消される

141 ：
>>124
あおり運転は明確な処罰の根拠がなくて暴行罪とかを当てはめていたけど、あおり運転罪が新設される動きだよね
あおり運転を禁止する条文が現時点でないから、あおり運転して良いって言っているんだよね？
して良いことなのに何で禁止しようとしているのかな？

142 ：
エスカレーターがスピードアップして目的地までの到着所要時間短縮は3分未満

143 ：
相変わらず社畜が一人で必死だ　
IDいくつ変えても思考回路の間抜けさで全てバレバレw
>>127
？？？　　>>115の間抜けなら書き込みは俺じゃないんだが
それより前にどこがあった？
お前はずっと頭逝かれてるな
>>128
レスアンカー打ってるのに答えになってないじゃん　　バカ？
よく読んでちゃんと聞かれた事に答えよう
>>129
そうかいそうかい、それは悪かったね　　お前が鉄道会社の社畜だから　
わかりやすくそう表現してただけ
ならば言い方変えよう　　鉄道会社に限らず設置業者と
実際、その括りで鉄道会社と他を区別するお前の得意技のようなダブスタに
する理由ないしね　　しかも「マナーの根拠」にもリンクはなってないし
そして俺が聞いた疑問にこのリンクでも解決しない
ここには空港も名を連ねてるが、空港と言えば鉄道駅より遥かにムービングウォークが多い
利用する機会もないお前は知らないだろうが成田などは最近ムービングウォークいくつも
乗り継ぐような遠い搭乗口が多い
あんなとこずっと立ち止まってたら時間的ロス大変だぞ

144 ：
実際空港自身のスタッフも航空会社スタッフも「みんな常に立ち止まって」なんかいない　
ムービングウォークならオッケーなのかね？
このリンク見てもその答えが全くわからない
エスカレーターという呼び方と段差付きの絵だけだ
ムービングウォークはいいのだと言うならなぜエスカレーターと違うのか
理由の説明が要るね　　見当たらないけど
逆にムービングウォークもダメだと言うなら空港などの現状だけでなく、　　　
かつての阪急梅田や京葉線東京駅の表示やアナウンスのはなんだろう？の
説明が要るね　　これに相当するものも見当たらない
さらに文面が間抜けすぎだ　
まず歩く＝駆け上がり駆け下りではない　その危険度もまるで違う
衝突や片側に寄れない人の存在はその場で自分の頭で考え、　
臨機応変に対処すべき事だ
こんなの理由にして一律にルール作らないと何もできないって知的レベル低すぎ
実際日本人は外国人からなんでもルールルールと息苦しく縛られ過ぎ、ルールが
無いことへの思考力がなさ過ぎと言われている
こんなことを理由にしてたら街や駅、階段も歩いてはいけない
歩けば事故リスクは間違いなく高くなるのだ

145 ：
ま、なんでもいいけど
とにかく.オレは右側で立ち止まるわwww

146 ：
>>130
お前こそ口先だけなら何とでも言えだなw
＞怒鳴ろうが手を出したものが悪い
つまり怒鳴っただけで手を出さなければ何も悪く無いし警察沙汰にも
ならないんだって事だね
オッケー　　それなら今後はお前のような輩がいたら遠慮なく怒鳴ろうw
ボケ、カス、邪魔だどけグズ　何でもオッケーなんだね
怒鳴るだけで手を出さなければオッケーなんでしょ？
それから鉄道会社へのクレームは遠慮なく怒鳴りつけよう
手を出さなければそれで良い
怒鳴ったら鉄道会社が警察呼ぶようではお前か鉄道会社のどちらかが狂ってる
それともお前いつもの得意技の何らかご都合主義ダブスタ基準でもあるのかい？w
>>131 >>133
してやるだってよ　お前は通行人の中で他人より偉いつもりなのか？w





　　

147 ：
>>146
ま、うだうだとそんなことはどーでもいい
とにかくオレは絶対に立ち止まる

148 ：
繰り返すが空いてれば左に並ぶ
なんとしても歩く奴を妨害したいわけではないからな
ただし、混んだ時には
絶対にお前らのために道は開けないからな
というだけの話だ
混んでる時ぐらい、我慢しろや

149 ：
さらにこの理屈では>>134氏も言う通り製品自体の安全のため、ではなくなる
つまり製品の安全のためならば空いてても歩いてはいけないのだ
よってお前が何の配慮してやるwのかもわからないw
さらに恐らくはムービングウォークもダメだろう
そうだとすれば京葉線東京駅のかつての表示もわからなくなるところだ
後に残る理由はお前自身の身勝手な理由だけだ　
それこそこちらは配慮してやるw気はない
>>132 >>136
階段ないとこどうするんだ？に答えはどうした？
迷惑とか言って急ぐ人への迷惑は考えなくて良いんだとか　
勝手に決めてるのか？
追い越し車線をダラダラ占領しまくってるバカ車並みに
>>135
ここでも急ぎたい人のことは無視して良いと勝手に決めてるんだねえ
何がwinwinだボケナス
>>138
お前がな

150 ：
混んでる時に少数のお前らのためだけに右側を開けるのが
歩きたくない人にとってはとんでもなく迷惑なんだよ
そんな事もわからんほどガキなのかwww

151 ：
>>149
だから急ぐなら階段使えよwww

152 ：
製品自体の安全に関係ないのに基準基準喚いてるのがバカ
基準を言うのはそれが製品の安全に関わるから言うことだ　
>>139
乗るのも降りるのも歩かないと出来ないねえ　
>>140
右側に歩く人が大勢居るのは見えないの？　

153 ：
>>143
>>114で犯罪を例に挙げてるだろw
>>141には答えられないのかな？

154 ：
それから長い列になることやホームに溢れることが嫌ならまずは運転間隔できるだけ縮めろや
間引きするほどそうなるんだよ

155 ：
>>152
まさにああ言えばこう言うwww減らず口www
お前はどうせ駐禁で捕まると
なんで他にも駐車してるのに俺だけ捕まるんだ不公平だ
とか
シートベルトを閉めてくださいとか言われると
いや、シートベルトを締めることが必ずしも正しいとは限らない
シートベルトで逆に危険になるなともある
たの
施設の決まりに従ってください
と言われると
それ法律あるの？なんの権利があってそんな指図できんの？
とか言うんだろうよwww

156 ：
>>139
エスカレータに歩いて乘る　⊂　エスカレータを歩く

157 ：
>>152
>乗るのも降りるのも歩かないと出来ないねえ　

で、それはエスカレーターを使っている間歩いているのか？

158 ：
>>152
なんせ鉄道会社からの要請だからなー
そもそも歩いてる奴が間違いなんだよ

159 ：
>>143
>お前が鉄道会社の社畜だから　

「交通信号を守ろう」と言うと、交通信号機メーカーの社畜ってことになるのかw

160 ：
追い越し車線をチンタラ走るのは
そもそも追い越し車線にずーっといちゃダメだから
完全に交通違反
でもエスカレーターの右側で止まるのは法律違反どころか
鉄道会社が要塞している事なんだから全く問題ない
追い越し車線の例示が頭悪すぎwww

161 ：
>>156
エスカレーターに乗る
エスカレーターから降りる

どちらもエスカレーターを歩いてはいないな

162 ：
なんのかんの言ってもこいつは自分に生きづらい社会にしたくないから
屁理屈、恫喝とあの手この手で反対してるだけwww
タバコや電車の携帯通話同様、エスカレーターの歩きを非常識にしてやるぜwww

163 ：
何度も言うが、急ぐんなら階段を使え
エスカレーターは歩きたくない人の為のものだ
歩いて人にぶつかったり、列に待たせたりの迷惑をかけてまで使うんじゃねーよwww

164 ：
>>141
お前の言う良いことになってないじゃん
「暴行罪」が適用されて
エスカレーターの歩行には一体何罪を適用するかね？
やってみろよ
あおりの場合はあおりの観念自体があまりなかったから後から直接的にこれを罰する法を作っただけ
このことを見てもわかり通り法の有無とは善悪の根拠には必ずしもならない
らい予防法、優生保護法に限らず法律自体か間違ってて悪かったとされるものすらある
戦前の治安維持法もいい例だ
あんなもの復活させてはいけない、とはしばしば言われる
そして法治国家とは法に反してるかどうかしか判断されない
誰が見ても「悪いことか？」「罰する必要ないだろう」ってなことでも法に反してれば不法行為として罰せられる
一方誰が見ても悪いことだろってなことでも罰する法がなければ罰することは出来ない
政治家などがしばしば「法に触れることはしてない」と言うのもそう言って事の是非の表明からの逃げ口上になってるのだ
お前がいくらこれは悪いとぶんむくれても法が無い以上そのことを罰することは出来ない
それをやると法治国家ではなくなる
エスカレーター歩行にどんな罪状くっつけるのか
或いは歩行自体を違法と制定するしか無い
まあ世論が賛成するかと言えば懐疑的だな 今の都内の現実見ても
更に制定しても今の現実見るとどうやって摘発し、誰を断罪するの？か疑問だし、今回の司法制度批判でも問題になってるのにまたしても先進各国から日本はこんなことを罰する変な国やばい国って烙印をますます押されるようになるだけだ

165 ：
>>164
屁理屈が小学生レベルなのはわかったわwww

166 ：
さあさあみんな空いてる右側でガンガン止まろうぜ
安全第一だ
文句を言う奴がいたら
歩くのは禁止だぞ！マナーを守れよ！
と怒鳴りつけてやろうぜwww

167 ：
>>164
余りにも下らない

168 ：
そして何よりお前は良いことだの根拠がないと喚いてるかだけで逆に悪いことの根拠は示していない
良いことの根拠がないと即悪いことではない
>>145
なんでもいいならそれで良い
お前の言うことに反してる従わない
>>147
うだうだ言っても俺はお前の言う通りにはしない
なんでもいいだのうだうだだの論破された負け犬の典型だね
悔しかったら反論してからな
>>148
つまり製品、設備の安全に反してる関係ないんだな
で、お前に従って我慢はしない

169 ：
>>145
もとい、お前の言うことには従わない
>>148
もとい、製品、設備の安全に反してる関係ないんだな 混んでる時くらい我慢、ならば列になるのも混んでる時くらい我慢、だね
>>150
少数は無視して良い
多数にだけ配慮しろ、にはならないし、実際都内で見てても少数だと言い切る根拠が不明
>>151
階段ないとこどうするんだ？
何回聞いた？

170 ：
>>148
同じ間違いしちゃった
製品、設備の安全には関係ないんだな
>>151
ついでに聞くが階段は歩いても駆けても絶対安全なのか？
>>153
犯罪って言ってないじゃん
犯罪だと言い出したのはお前が最初
移動中だっただけだよ >>141の幼稚なヘボ屁理屈には反論しといたよ
>>155
つまり黙って思考停止してなんでもいいなりになれと？
お前の発想は正に独裁国家だ
ちなみに法の適用は基本的に公平を期さなければいけないのは当たり前
恣意的に誰かだけを断罪してはいけないのだ
更にシートベルトもかつては義務では無かったことを言っておこう
そして道交法言うなら俺が盛んに言う追い越し車線占領野郎も違法だ

171 ：
>>169
階段がないなら諦めろよwww

172 ：
さあさあみんな空いてる右側でガンガン止まろうぜwww
安全第一だ。
文句を言う奴がいたら
歩くのは禁止だぞ！マナーを守れよ！
と怒鳴りつけてやろうぜwww

173 ：
左側の列でムカつくのが割り込みの横行だな
前の方でガンガン割り込まれると
後ろの人はいつまでたってもエスカレーターに乗れない
ふざけんなってんだよ
要は右側も歩かないレーンにすりゃいいだけだろ
歩かない人の為のエスカレーターが歩くやつのせいでなかなか乗れない
本末転倒もいいとこだろ

174 ：
だいたい永田町は二基あるよな？
てことはこれで歩かない列を4列作れるから
1秒で10人ぐらいは吸い込める
てことはどんなに人がいてもせいぜい30秒で大抵の列は消えて無くなるだろうよ
最高だろ

175 ：
>>170
>犯罪って言ってないじゃん
スリや痴漢は犯罪ではないんだw
異次元世界だなw

176 ：
>>157
エスカレーターを使ってる間はたちどまの根拠になってるのか？
>>158
ほら見ろ だから鉄道会社社畜と見られるのだ
一般の利用者は鉄道会社の言うことだけは特別に正しいなんでも錦の御旗にはしない
>>159
交通信号守ろうは安全のためと法で決まってるから
空いてる時はいいが混んでる時は列が長くなるのが個人的に不愉快だからなどと言う身勝手な理由は同列にならないし、そもそも歩行が法で禁止されてもいない
社畜言われるのは>>158のように鉄道会社絶対正当化したり、ことごとく鉄道会社の都合視点からだけの言い分が出てくるからだ
>>160
なんで法律違反かどうかと鉄道会社の要請(要塞だとw)の有無が同列になるんだか？
法律違反かで考える同列は法律違反か、だ
つまり歩行が法律違反ではないんだから
しかしこういう発想だから正に社畜なんだな
なんでこんなに鉄道会社の言うこと＝絶対正しいに出来るんだか？
例示ではなくお前の反論が頭悪いのだ

177 ：
鉄道会社を信じてるんじゃないよ
鉄道会社の意向がオレに都合がいいんだよ
左側で並びたくねーもん

178 ：
ま、なんにしてもだ
鉄道会社が右側で止まっていい
むしろ止まって欲しいとまで言ってるんだから
オレは間違いなく止まるね
今までも、これからもな

179 ：
馬鹿にとっては、法律で禁止されていなければやって良いことなんだなw
食事中にクチャクチャ音を立てたり、食器を箸やフォークなどで叩いて音を出したり、上映中のシネマで大声で話したり、ラッシュの電車内で座席に荷物を置いて他の人を座らせないようにしたり、扉付近で乗降の妨げとなる行為をしたり・・・
法律で禁止されていないからやって良いことなんだろうなw
マナーって存在も言葉も知らないんだろうなw

180 ：
>>162
お前にそのままブーメラン刺さってる話じゃん
都内の人の動き見てから言えよボケナス
>>163
＞歩きたくない人のためのもの
誰が決めたの？
＞ぶつかったり
俺はぶつかってないよ そのくらいの注意、配慮はしてるわ
お前の理屈では階段の歩行も禁止するかね？ ぶつかる人居るよ
＞列に待たせたりの迷惑
だったら歩けばいいじゃん
なぜ歩きたくないが列に待たされるのも嫌だなどと言う狭い範囲の人にだけこと更に配慮してあげなければいけないのだ？
それから業界団体なども列に待たされる迷惑を歩行禁止理由にしてたかね？
逆にもしそうなら「あるかせないこと狙いで」一列に造るエスカレーターなど迷惑仙波なのだが鉄道会社のやることなら迷惑でもオッケーなのかね？
それではお前の待たされて迷惑の基準もわからん だから社畜なんだな
>>165
やっとわかったか お前の屁理屈が小学生レベルなのが

181 ：
ま、何れにしてもだ
文句は鉄道会社さんに言ってくれたまえwww
鉄道会社の意向に賛同した一利用者を捕まえて文句言うのはまさにお門違いというものだ
だからバカだってんだよwww

182 ：
>>180
歩かない人のためだと誰が決めた？鉄道会社がだよ
歩かないで下さいと書いてあるのが読めねーのかよwww

183 ：
迷惑千万の間違いな
>>166 >>172
一人で勝手にやれよ
現実に都内でもお前のような変人居ないよ
で、聞いたはずだが怒鳴り飛ばしだけなら何も問題ないんだな？
それと安全第一でどうして空いてる時はいいの？
2列に並んだ危険性はどう思ってるの？
>>167
うん、それだけ？負け惜しみで悔しさ収まったかい？
>>171
はああ？急ぎたい人への迷惑はそれで終わりなの？
歩きたくないけど列に待つのは嫌だなんてワガママさんには何が何でも絶対尊重求めるくせに？バカ過ぎだね
誰がそれで言うこと聞くの？

184 ：
施設の決まりを守るとみんな社畜なのかよ
ディズニーランドは社畜の山だなwww

185 ：
>>183
出た出たwww
喫煙者の迷惑も考えろ！みたいだなwww

186 ：
お前なら麻薬常習者の迷惑も考えろ！とか言いそうwww

187 ：
急いでても鉄道会社が危険だからやめてください
と言ってるんだから従おうよ
普通だろ

188 ：
>>173
割り込みの話と片側空けの話は関係ない
割り込みするやつは両側立ち止まりでも割り込みする
そもそも割り込みすると言うのはそれだけ早く行きたい意識あるからだ
全員立ち止まり強制したら割り込み増える可能性を俺は危惧する
>>174
そんなに早いかどうか計算する奴が歩行は禁止したがったりわざわざ一人乗りエスカレーターにすることには無批判だったり
鉄道会社の都合しか考えてないから支離滅裂だ
>>175
そうも言ってないよ
言ってないこと勝手に捏造するの好きだね
俺はそういう行為の事を言っただけでそれが犯罪かどうかを論点にはしてない
そうしたのは>>115だ
ではエスカレーター歩行は犯罪なのかね？何と言う犯罪？
>>177
お前の個人的好み、都合ならばこちらは
一方的に従ってあげる理由がない

189 ：
>>188
別にお前はお前で好きにすればいい
ただ、オレは絶対に右側で止まる
それだけだ

190 ：
>>178
一人で勝手にしろよ
周りとの軋轢も全て自分持ちでな
俺はお前と同じ行動は取らない
鉄道会社が言ってるが特別に正しい根拠にも思ってないし
>>179
てめーの会社の儲けのためだけにテキトーな広報しながら詰め込みボッタクリに励むのとかもどうなんだろう？
そして法律に禁止されてなければ全て正しいっていつ言ったろう？
逆に法律に禁止されてないことが全て間違いなのかね？
そうでなければ間違いかどうかをだれが決めるのかね？
またしてもいつものごとく鉄道会社様wかね？
たかが鉄道会社ごときがいつからそんなに偉くなったんだか？そして歩行はマナー違反も別に決まったことではないし、そもそもマナーとは法律に比べると相当に曖昧で人によっても考えの違うものだ
>>181
別に文句言う前に従ってないんでそれでいいんだよ
しかしねえ、どうして鉄道会社社畜と思うのか？なんてすっとぼけたくせにどんどん鉄道会社の言うことこそ絶対、鉄道会社の立場から言うこと聞かせたい剥き出しにしてくるねえ
例のリンクも空港など他があったのにすっかり頭から離れてるようだw
バカ丸出しの低脳糞社畜
>>182
で、また鉄道会社絶対を喚いてるよこの馬鹿社畜w

191 ：
鉄道が鉄道会社の持ち物である以上、鉄道会社の決まりを守るのは普通だろwww

192 ：
クラシックコンサートでは携帯の電源は切りましょう
でもコイツは重要な仕事の電話が出れない迷惑を考えろ！
とか言うんだろうよwww

193 ：
>>184
また始まった 鉄道会社の施設内のことは鉄道会社かなんでも決めるのが正しいと言いたいがための理屈
しかもたかが異論表明にすらこの凄まじい発狂ぶり
鉄道会社の言うことは無批判黙って言いなりになって欲しくて仕方ないらしい
そして再度言う
駅の動きよく見て乗客の意向確かめてから言おう
乗客の意向知ったことか鉄道会社の言うことだけが絶対正しいんだの馬鹿社畜には無駄かもしれんがw
>>185
お前にとって考えてあげる必要ある人とない人はどうやって線引きしてるの？
まず鉄道会社の人の言うことは何を犠牲にしても最優先に尊重してあげないといけないんだよねw
後は並ぶの嫌だけど歩行は嫌だ、でも一人分エスカレーターはOKとか鉄道会社に都合良い人？
>>186
麻薬は犯罪だけど
エスカレーターの歩行は犯罪？
>>187
よくそこまで鉄道会社に絶対忠誠尽くせるね
俺は日頃の広報からも鉄道会社の言い分ってあんまり信用してないけどw
それは普通だと思ってるがね
鉄道会社が言ってるから、だけでは聞く気になれません
都内の人の動き見てきてから言おうな

194 ：
ま、あー言えばこう言うだから別にいいわ
とにかく、おれは立ち止まる

195 ：
オレはエスカレーターの空いてる側で立ち止まる

196 ：
★エスカレーターの正しいマナー
・歩かない
・立って使う人に片側空けを要求しない
・立って使う人に対して「邪魔」「どけ」などの暴言を吐かない
・立って使う人の安全と全体の輸送効率の為に片側は空けない
・歩けなくても文句を言わない
・手すりにつかまる
・走らない
・歩かない

197 ：
全く急いでる人がいない商業ビルのエスカレーターで
右側空けて左側に長蛇の列つくってるのあほの極み

わいが右側に立ったら後ろからみんな2列で乗りはじめた

198 ：
そういや昨日の夕方は、平日の新宿駅でもエスカレーターでちゃんと「左右2列で立ち止まり」状態になってた！✨自分が先頭じゃなくてもそうなってたのを見たのは初めてだったのでなんだか嬉しくなった。

199 ：
>>189
だから好きにするよ
お前を邪魔だと扱う事を含めてな
それに対してなに？この「言うこと聞け」と言わんばかりの発狂連投
途中かれ空港とかも吹っ飛んで「鉄道会社が言ってるから」ばかりで鉄道会社社畜バレバレだしw
あのリンクからの流れでも利用者ならば鉄道会社に絞る必要も鉄道会社だけを絶対化する必要もないのにねえ
>>191
まだ鉄道会社絶対に固執してるわ
馬鹿社畜だなあwww.
>>192
コンサート来てる人の大半がどんな人でどう考えるか、とエスカレーター利用する人の大半ががどんな人でどう考えるか、がまるで似てないのに勝手に決めてるwww.
コンサート来てる人の大半馬鹿エスカレーター並ぶのは嫌だけど歩行も嫌なのかね？

200 ：
エスカレーターのマナーとして正しいのは、歩く人に片側を空ける事ではありません。

歩行禁止ルールに則り、2列とも立ち止まって使う事です。

歩く人を通してあげる必要はありません。
歩く事がそのまま迷惑行為になっているからです。

201 ：
日本のエスカレーターはバリアフリーとしても機能しており、歩行禁止ルールを持つ設備です。

「歩く側に立つな」という主張は成立しません。そもそも歩く側など存在しません。

前方で立つ人に道を空けるよう要求するなど論外です。

ルールを守って正しく使いましょう。

202 ：
エスカレーター協会もJRも私鉄も「エスカレーターは歩かないで立ち止まらず2列で利用してください」って広報してるのに、
いまだに関東で左側で大渋滞してるアホがいるのが不思議。
いや、俺からしたら左側で大渋滞してる関東民ってクソあほやと思うよ。お前にはお前の自我はないのか?と。

203 ：
>>194 >>195
別にいいなら言うこと聞けと粘着する必要ないじゃん そして俺は従わない
これで話ついたなwww.
>>196
ソースは？
>>197
急ぐ人居ないのにそれはアホ、ならば
急ぐ人居るのに道を塞ぐように立ち止まるのもアホ、だがw
>>198
道を塞ぐって意味がわかってないんだね
この頭のまるで悪さでは上に挙がってる追い越し車線占領がなぜ法的に違反とされるか、もわかってない
混雑時似てない「一人」塞ぐ人が居ると後ろはそれに従わざるを得なくなるんだよ
道路でもエスカレーターでもそうだが、その場合の2列に並んで、は並んでる人がみんな納得してるから、ではないんだな
よくあるパターンは邪魔な先頭が居なくなった途端に堰を切ったように動き出すことだ
それまで嫌々従ってだが人がな
＞嬉しくなった
何が嬉しいかも不明だし、分析力ない馬鹿

204 ：
エスカレーター2列で使うのが正しい(歩いちゃダメ)って

知ってた　87%
知らなかった　13%

205 ：
【常識?エスカレーター2列並び】

急いでいる人に配慮し、エスカレーターの片側を空けて立つ暗黙のルール。
この慣習は東京都だけで年間1400件もの事故を引き起こしており、近年はエスカレーターの乗り方を見直す議論が各所で巻き起こっている。

206 ：
混雑時に、に訂正
>>200 >>201
だからいつどこで決まったの？
法的拘束力は？
>>203
やれやれ、やっぱり同じこと繰り返してるだけ
それが正しい根拠には思ってないと言ったはずだが
更にあれだけ鉄道会社社畜扱いに抵抗してたのに設置事業者として頭にあるのは鉄道会社だけらしいw
自我があるから鉄道会社のは言い分に黙ってごもっともにならないだけ
そして相変わらず歩いてる人の存在は目に入らないらしい
永田町とか歩行の方が多数派なのにw

207 ：
【賛否】エスカレーター「両側立ち」普及しない理由とは
エスカレーターを歩いて上がる人に批判が寄せられる一方、「2列になってもいいけど、自分がその先頭になる勇気はない」との声も。

208 ：
必死だねえ鉄道会社のは役立たず糞社畜が
>>204
ソースは？
正しいっていつどこで決まったんだ？
しかもそういう思い込み数字でも永田町などの都内の現実w
人間はルール上これが正しいと言われても全てそれに賛同し、従うわけではない
そもそもそうであれば法律が間違ってたらい予防法とか大変だw
批判する人がいたから見直しにつながったのである
>>205
相変わらず支離滅裂だ
議論が巻き起こってるとはいろんな意見があって結論がかたまってないのだ
それなのに正しいと決まったとか言い放つ馬鹿w

209 ：
>>207
だからさっきの話じゃないか
みんな2列に立ち止まってても先頭以外はそれに賛同しておらずイライラしてる可能性があるのだ
だから先頭になる勇気が出ないんだろ？

210 ：
今某デパートで警備エスカレーターで警備していて、片側を空ける人が多いので、ここで周知します。
エスカレーターでは2列で立ち止まって乗ってください。
元々エスカレーターは歩く用には出来ていないので守ってください！

211 ：
エスカレーター協会もJRも私鉄も「エスカレーターは歩かないで立ち止まらず2列で利用してください」って広報してるのに
いまだに関東で左側で大渋滞してるアホがいるのが不思議
いや、俺からしたら左側で大渋滞してる関東民ってクソあほやと思うよ。お前にはお前の自我はないのか?と

212 ：
>>161
いづれもエスカレータの定義域である

213 ：
そもそもエスカーは運輸局でなく建設局だぞ

214 ：
どうせコイツはこう言うんだろうwww
「なに、歩く前提で設計されてないから危険？
だったら歩く前提で設計し直せよ
これで事故が起きたら設計し直さなかった鉄道会社の責任だからな」
wwwwwwwwwwwwwwwww

215 ：
>>164
>「暴行罪」が適用されて
運転中は刑法ではなく道路交通法か適用され、人を殺しても殺人ではなく業務上過失致死
最近は危険運転致死もあるが、殺人ではない
道路交通法にあおり運転を罰する条文がなくて罰することができない
なんとかしようとして、「言語道断。あらゆる法令を駆使し、抑止に努める」と警察庁が通達した、その最たるものが暴行罪
>お前の言う良いことになってないじゃん
>>124でレスしているように、禁止事項として法定されていないあおり運転は禁止事項ではないことが常識中の常識なんだろ？
なんであらゆる法令を駆使して対処しようとしたんだ？
なんで禁止しようとしているんだ？
マナーを守れと言われても
>禁止事項として法定されてないものは禁止事項だという法的効力無いのは常識中の常識だ
と言い返すんだろ？
マナーを守って人に迷惑をかけたり不快にさせたりしないように、なんてちゃんちゃらおかしいことなんだな

216 ：
ま、要するな法律で決められてなきゃあ何やってもいいっていうガキなんだよwww

217 ：
>>211
一番アホだと思うのは急ぎたい人に対してまで永田町のような長いエスカレーターでも立ち止まってボサーって時間無駄に消化することを強制すること
>>161 >>212
立ち止まったままでは不可能だよね
>>214
上にも書いたけど
メーカーの人間が「歩いたからといって壊れるようにはできてません」って言ってるんだよ
外国でも普通に歩いてます
外国製品はそれで問題ない、日本製は壊れる、ならば日本製の方が劣ってることになるね
それと製品的にも同じもの使ってるはずのムービングウォークはどうなの？にはなぜひたすら逃げ回ってるるんだろう？
>>215
＞人を殺しても
故意に殺せば殺人になるよ
問題は故意の証明だけ
人が結果としてRば全部殺人、ならばお前は過失致死ってなんだと思ってるの？
＞禁止事項ではないことが
俺が言ったのは法的に罰することが出来るかどうか、だ
適用する法がなければ見るからに悪くても仕方ないのだ
残念であってもそれが法治国家
一方、エスカレーター歩行は禁止事項ってどこで決まってるの？

218 ：
ここまで散々出てきてるのは「日本の」製造業者団体や設置事業者団体が「呼びかけ、お願いしてる」だけ
法的強制力も何も無い話
実を言うと女性専用車とかもそうなんだよね
現実にどうしても賛同出来ない人が多数居るのが現実なんだから、強制したければ後はお前が例に出したあおりのように法令通せば良い
ただしあおりのようにみんなが賛成してくれるかどうか？w
＞マナーを＞人に迷惑
禁止事項やらマナーやら、それが正しいとする根拠がお前には決定的に不足してるのだ
そして迷惑かどうかとは何を迷惑と思うか、も人それぞれ
俺は何が何でも立ち止まれと強制される方がよほど迷惑だと思う
>>216
IDばかりがいくつも出てくるが、頭の悪さは全部同じ思考回路だw
わかりやすいな
では逆に聞くが法的に禁止されてないことは何をやってもいけないのかね？w
そうでないとするならば何がよくて何がいけないのか仕分けが必要なはずだ
残念だがエスカレーターの歩行は悪いとする仕分けの根拠は極めて薄弱なのだ
だからネット上ググっても強制立ち止まりへの疑問はいくらでも出てくる
「誰が考えても普通に考えてこれが正しいとする決まってること」にはなってないのだ

219 ：
>>218
別にお前にやれなんて言ってない
とにかくオレはやるぞって話し
やれば絶対に広まる
お前なんていちいちオレの事相手なんぞしなくていいじゃん
無視してりゃいいじゃん
とにかく、オレは立ち止まるからさwww

220 ：
電車の携帯通話も法的に禁止はされてないが
全く誰もやらないよな
エスカレーター歩きをそういうところまで持っていく

221 ：
>>217
エスカレーターを逆走するのも、
上り下りを指定されている階段や右側（左側）通行を指定されている通路の逆走も、
整列乗車を無視して乗り込むのも、
優先席で優先されるべき人に席を譲らないのも、
法定禁止ではないから従う必要はないし他人にどんなに迷惑をかけようと知ったことではないんだなw

222 ：
>>217
マナーとかエチケットって知ってる？
知らないなら調べてみなよ

223 ：
>>218
インフルエンザと診断されたからって、他の人にうつす可能性があるからって外出を控えるのは法律で禁止されてないから自由だねw
咳やくしゃみでウイルスを飛ばしても、素手で口や鼻を抑えた手を洗わずに不特定多数の人が触れる手すりやつり革に触るのも、法律で禁止されていないから罰せられないねw
お前みたいな馬鹿が
>「誰が考えても普通に考えてこれが正しいとする決まってること」にはなってないのだ
と言えば、「誰が考えても」にはならなくなるからねw

224 ：
要するに良識のカケラもないわけだな

225 ：
相変わらず糞社畜が必死だな
そして朝っぱらの忙しい時間帯によく書き込みがあるのは糞束関連スレで必死に
糞束の擁護してる糞社畜と特徴的な生活習慣が全く同じだ　わかりやすいｗ
何かを言っちゃあ反論されるとぐうの音が出なくなって他の話に逸れてゆくことが
積もり積もる様もまるで一緒
>>219
このスレの書き込みはひたすら俺に「それをやれ」「それこそが唯一正しいんだ
黙って従え」書き込みばかりである
正しい根拠を聞いても根拠は出てこず「正しいから黙って従え」ばかりである
＞絶対に広まる
じゃあ今までやらなかったのか？ｗ　広まってないじゃん
永田町など都内の現実見てきてから言えといったはずだ　実際そういう駅でやってきてみろ
広まるというのはお前がいたらお前の後ろは立ち止まりになった、だけではだめなんだな
それでは結局>>209で言った状態
これは道路上で追い越し車線を隣の走行車線の車と同じペースで走り続けるバカな低能
ドライバーの車と同じ
後ろにイライラしてる人多数なのだ　通せんぼされてるからどうにもならんのだ
そういう分析も出来ず間抜けな分析してるのが>>198なんだな

226 ：
ドラテクなどの指南でもよくあるのは片側一車線の道を含め「気が付くと車列の先頭になってる」
「気が付くとその車列の台数が増えてる」は周りから遅いと顰蹙かってる可能性が高いことを
自覚する必要が説かれてる　まさに「周りに迷惑な」運転なのあ
クルマであれ人であれ自分の後ろに自分と同じペースでついてくるものを「自分のペースに同意し
ている」と思考力なく勝手に判断する>>198のようなアホガいるわけだ
広まるというのはお前がいなくてもいつもそうなる状態のことだ　お前がいないとそうなってない、
もしくはお前がエスカレーターから降りた途端、それまで立ち止まってた右側の列が歩き出す、では
広まったわけではないのだ
＞無視してりゃいいじゃん
今も言った道を塞ぐ、通せんぼするって意味を考えよう　この場合の無視するは単にお前の偏屈な考え、
ペースに黙って従わされ、我慢するに他ならない
>>220
＞全く誰もやらない
そんなことないけどｗ　首都圏でも全く誰もやらないなんて虚構だね
そもそもこれについては電磁波の問題などがあった　しかしそれでも過剰なほどルールルールで
縛りたがるのはこの国のおかしなとこだ
携帯も海外では日本ほどうるさいことは言ってない

227 ：
あっそ、でも俺は右側で立ち止まるからねwww
誰もオレを止められないし文句も言えないwww
エスカレーター歩きは非常識、というレベルにしてやるよwww

228 ：
だから訪日客など含めて「日本はルールルールで息苦しい」としばしばいわれる
そしてルールだと言われるとそのルールがなぜあるのか、正しいのか、など自分で考えようともしない
ルールの意義の解釈自体もしばしば間違っている
その結果しばしば頓珍漢な「正義ぶり」が発生したりする　とにかく「ルールを守る」ばかりに固執して
例えば優先席　病的な理由で体が弱くしかも空いてるときに優先席に座ってた「非高齢者」が高齢者に
怒鳴りつけられたなどと言う例もあるらしい
怒鳴りつけたほうは正義感のつもりなんだろう　しかしその正義感には勘違いてんこ盛りである
優先席と専用席の違いが分かってない　しかも優先対象が「高齢者のみ」と勝手に解釈している等々
そもそも空いてて空席多数なのに何を目くじら立てる必要があるのかもわからない
お前の立ち止まりもその頭の悪い間抜けな高齢者とよく似ているｗ
上に挙がったあおりもそうだ　実はあの事件以降「自分も煽られた」という過剰反応で「自分に
原因があることを棚投げして勝手な被害妄想」抱いてるケースも多々あるらしい
そしてそれは特に上に書いた追い越し車線の走り方、などで多発してるそうだ
たいがいこういう「被害」訴える人は自分の走り方自体が「道交法違反」である自覚もない
>>221
なんでもルールでしばってやらないと判断できない馬鹿だからこういう発想になる、の典型である
それなら逆に法定禁止でないから「してもよいこと」はどうやって仕分けするのだ？
と聞いたはずだが答えはない
法定禁止同士でも追い越し車線占領と逆走の危険度の違い位普通の人はわかるんだがｗ

229 ：
あっそ、でも俺は右側で立ち止まるからねwww
誰もオレを止められないし文句も言えないwww
エスカレーター歩きは非常識、というレベルにしてやるよ

230 ：
優先席の歪んだ正義もたった今話した通りだ
>>222
マナーやエチケットは知ってるよ　ただしみんなで立ち止まりが正しいマナーやエチケットだと
言う根拠を知らない　お前から全く提示されてもいない
>>223
一応それも法的に禁止されてはいないよ　よって罰することもできない
そしてそんなに感染リクすなど気にするなら鉄道会社が混雑緩和するどころか
むしろてめーの収益性ばかり気にして詰め込みなどに励むことはどう思うだろう？
そういう意味でも乗客にとってマイナスなのだがお前は「自分の意に沿わない他の乗客」
が原因の被害だけは声を大きく喚く癖に鉄道会社が原因のものには大人しいんだろうんなｗ
エスカレーター歩行はインフルエンザ無防備のように即周りに確実に被害を与えるものでもないし、
逆に多くがそのように認識して一致してるわけでもない
>>224
詰め込み主義の鉄道会社のことか？
>>227
どうぞご勝手に　誰といさかいになろうが自己責任でな
ちなみに「文句は言えない」ってお前が決めることではない　俺は文句言うよ
しかし常時監視してるのかいつでも不意のタイミングに即レスするのも糞束の
社畜のまんまだな

231 ：
若干誤字脱字多くなってるな
意味わかるだろうからいちいち訂正しないんで　察してくれ

232 ：
あっそ、でも俺は右側で立ち止まるからねwww
誰もオレを止められないし文句も言えない
エスカレーター歩きは非常識、というレベルにしてやるよwww

233 ：
馬鹿が必死に5連投
暇なんだなw



あっ！起きて直ぐかw

234 ：
>>232
同じこと繰り返してるだけw
バカだねえ文句は言うよ
お前がいくら吠えてもこちらはお前の言いなりになる理由がない
>>233
このおバカなセリフ、短時間に別IDで連投する癖
すっかり糞束社畜の素性バレバレだな

235 ：
法律で禁止されていないことをして良いか悪いかは俺様基準
俺様基準に反する者は社畜と断定

ID:Gw9M3GR90とID:gX3KQoSD0は自分の判断基準が世間の基準だと信じて疑わない

236 ：
>>234
起き抜けだったの図星だったのかw

237 ：
>>234
文句を言うのは自由だが言い方によっちゃあ、警察に突き出してやるからな
逃げても写真撮るからさwww

238 ：
>>235
＞俺様基準
正に社畜の言動そのまま表してるじゃん
俺様基準に反するとこの発狂ぶり
>>236
糞束社畜の素性バレバレっての図星だったのか
>>237
怒鳴り飛ばしても口だけで手を出さなければ悪くないって言ってたのどこのどいつだ？
相変わらずダブスタ大得意な人間未熟ぶりもいつもの糞束社畜バレバレだな
それにしても10～30分間隔で連投じゃないんだ別人なんだの芝居のつもりかね？
かわいいねえw

239 ：
あ、それから勝手に写真撮るの肖像権侵害じゃ無かったっけ？
口だけでは悪くないはずなのにw

240 ：
>>239
ま、動画も回すから
それは出るとこ出てからの司法の判断だな
やはり証拠押さえられるのが怖いのかwwwww
汚ねー奴だwww

241 ：
念のため今度からエスカレーター立ち止まる間は常に動画回しとくわwww

242 ：
>>238
エスカレーターを歩かないようにというのは俺様基準ではないんだよねw
残念だねw

243 ：
さあさあ右側右側www
立ち止まり立ち止まりwww

244 ：
>>239
>あ、それから勝手に写真撮るの肖像権侵害じゃ無かったっけ？
お馬鹿ちゃんw

245 ：
>>239
あそう、じゃあごめん訂正するわ
文句を言うのは自由だが暴言はダメ
以上www

246 ：
肖像権侵害ってのは人の写真を勝手にテレビやネットに晒す事だろうよ

247 ：
紳士的に「道開けてくれませんか」
と言われたら
こちらも紳士的に
「すいません、エスカレーターで歩くの禁止なんで」
と言って断るだけ
絶対に譲らないよwww

248 ：
>>240 >>241
動画回すからなに？www.
動画は肖像権の侵害にならないんだ、とでも？www.
出るとこ出たって別に俺は構わないよ
それで罪に問えると思って張り切ってきたお前が赤っ恥かくの見るのも面白いから
お前は自分が口だけで手を出さなければいいんだとか言ってたくせに相手にはそれで罪に問える訴えるって相変わらずダブスタ平気な変人だね
ま、エスカレーター乗る度に動画回してな 暇な変人www. 盗撮と間違われてお前が職質受けないようになw
>>242
歩きたいのも「俺様基準」じゃないけど
違うんだと言いたいのならばどういう仕分けしたんだろう？
一人だから？永田町見ただけでわかるようにエスカレーター歩行したいのは一人じゃないよ
じゃあなに？鉄道会社の人間とか事業者が言うと俺様基準にならないけど客が言うとなるとか？
典型的社畜発想？

249 ：
>>243
一人でやって周りから変人と見れられて顰蹙買ってろ
>>244
ハハハ 狼狽えてるなw 別人のフリして
何時ものように短時間連投で
>>245
文句と暴言どうやって仕分けするの？
お前の「俺様基準」？
俺は文句言うだけだよ
一方お前の怒鳴り散らしには暴言入らないかね？
そもそも糞社畜は掲示板上でも暴言だらけだ
>>246
ビビっちゃったんだねwww.
肖像権侵害ってそれだけじゃないよ
よく勉強してから言え
結構曖昧な要素もあるからお前のようなやり方も問われかねない

250 ：
>>247
禁止ってどこで決まったの？>>129の
リンク先でも「呼びかけるキャンペーンします」なんだよ
これは「禁止事項と決定しました」と＝ではない
法的拘束力の類も何にもない
何度も言ってるじゃないか お願い、呼びかけなんだよって
実際都内でお前のような奴がいたらその場は黙った人でもムッとして「偏屈な奴が居た」って評価されるだけだね
後でボロクソ言われてる可能性大だね

251 ：
>>250
ふーん、ま、でもとにかくオレは右側で立ち止まるわwww
絶対になwww

252 ：
>>249
わかった、じゃあ訂正するわ
オレも怒鳴るのはやめるわ
以上www

253 ：
>>250
わかったわ、じゃあ訂正するわ
紳士的に「道開けてくれませんか」
と言われたら
こちらも紳士的に
「すいません、鉄道会社がエスカレーターで歩くのはやめましょうと言ってますんでしばらくお待ち下さい」
と言って断るだけ
絶対に譲らないよwww

254 ：
本来のエスカレーターの利用方法を公式に開示してる業界団体や、日本エレベーター協会では
『ステップに立ち止まり、ベルトに掴まって黄色い線の内側に立つ』ことをずっと呼び掛けています。
https://www.n-elekyo.or.jp/instructions/escalator.html
　私もそうですが、片側一方しか選べません。それは『エスカレーターに歩く場所など存在しない』けど、空けられた側です。
　病状で空けられた側にしか立てないので、何の不安もなく躊躇も微塵も一切ないので平気で開けられた側に立ちます。
しかし、｢すみません通して｣と言ってきた大学生やオバサンやスーツ着た会社員に言われることもありました。
が、｢嫌です。通しません。エスカレーターは歩行禁止です。｣と相手の顔見て伝えてます。そしたら相手は｢普通歩くだろ。皆歩いてるし。｣
皆…？
｢皆歩いてる？立ち止まってる人無視か！！｣
｢エスカレーターは歩行前提に製造されてません！｣
｢それとも何か？あなたは『皆が歩いてる』から、手の不自由な人や半身麻痺や半身不随や義足等で片側一方しか選べない人に対しても
【皆歩いてるから】って理由で言って退かすのか！！｣
時には叱って分からせないとダメです。

255 ：
お年寄りに限らず、年齢問わず杖をついてエスカレーターを乗る方もいます。
　幼いお子様をつれた親御様は、堂々と並んでステップに並んで乗りたい方も沢山いらっしゃいます。
　それらの利用方法は、間違った利用方法ではありません。安全で正しい利用方法です。
　突き飛ばされないか不安な方もいらっしゃると思いますが、ご存知の方々もいらっしゃる通り【エスカレーターは立ち止まって乗る(利用する)設備】です。
　何か言われたり舌打ちされたり無言の圧力をかけられたりしても、屈せず無視して【空けられた側】に立って下さい。
皆が古い『社会の暗黙のルール』のままだと、何も変わりません。
社会の暗黙のルールは非常識 です。公式な正しいルールではありません。
・エスカレーターを歩かないで下さい。
・エスカレーターを走らないで下さい。
・エスカレーターで立ち止まっている人を退かすような言動や行為をしないで下さい。
・エスカレーターで立ち止まっている人に無言でもなんでも退かすような圧力かけないで下さい。
　皆で変えよう、エスカレーター本来の安全で正しいルール＝常識 を守ろうとする力が必要です。
　皆で考えを改めたら、一人(自分)だけ空けられた側に立つ事に、全く不安になりません。

256 ：
私は１人で空けられた側に立っていますが、片側一方しか選べない病状＆体調なので、関係ないです。
　私より困難な状態の片手不自由、片足義足、半身不随、半身麻痺の友達がエレベーターを使う事なくエスカレーターを安心して利用できるように、【本来の安全で正しいルール】を拡めたい。
　いつも自分はどちらにせよ片側一方しか選べないので、長いと有名なエスカレーターであろうが通勤ラッシュであろうが帰宅ラッシュであろうが、空けられた側に立ち止まってます。
　皆で安全で正しい本来のエスカレーター利用のルール を拡めましょう！

257 ：
>>253
それでも答えは同じ 偏屈な奴が居たと邪魔な変人扱いされるだけ
>>254
これは一体誰の創作文なんだろう？
まず基本前提として右だ左だと言う位置関係だけ杓子定規に考え、どうやったらお互いの利益を極力尊重するかという発想がないからこういう頭カチカチの考えになるのだ
本当に右にしか立ち止まれない人、ならば別にそれでよい
ただし左に立ち止まってる人の直後に右に立たずに一段二段空けるなど「通せんぼしないように」考えればいいだけなのである
お互いに極力配慮し、お互いに臨機応変って発想がなく、歩行する人＝無視してよい悪者ってプロパガンダ的発想しかないからこういう「自己中な」考えになるのである
横を歩行されただけで不安な人が街中や階段の混雑が平気とはとても思えないし、電車の混雑が平気とも思えないんだがどんな人物像で言ってるのだろう？
＞本来の＞禁止です
何度も言ってる通り根拠がない
＞立ち止まってる人無視か
そう憤慨しながら自分は歩く人無視なのだ
自分に配慮、尊重しろとは相手に配慮、尊重して初めて出来るはずだ
立ち止まってはいけない、などと誰も言ってないのだ
立ち止まるのは自由、ただし歩く人の自由を奪うなというだけである

258 ：
＞歩行前提に製造されてない
これも何度も言ってる通り現時点では日本のメーカーが言ってるだけである
しかもエスカレーター登場時や歩行習慣が出てきた時から言ってるわけでもなければ、京葉線東京駅に見られるように右側お空けください案内があった時も言ってない
更にその京葉線含めて同じ構造と思われるムーピングウォークはどうなのだ？に答えはどこを探してもない
ムービングウォークは良いにしてもダメにしても「ではなぜ？」と説明求めたい点が残ることは遥か上に書いた通り
＞半身麻痺や半身不随、義足
さっきも言ったが、右だ左だだけで思考回路がそれ以上働かないからこんな発想で憤慨するのだ
しかもこういう弱者を考えろという憤慨を、エスカレーター歩行者には向けるくせに詰め込んで混雑させたがる鉄道会社には全く向けないのも不思議な発想だ
それらの人にとって混んだ電車とはいろんな面で困るはずである
しかし混雑や座れない電車を叩くと「弱者への配慮」は何処へやら？その程度の時間立ってることも出来ないヘタレなのか？などと社畜以外誰も言うと思えない暴言が平気で返ってきたりする
正にそういう輩は時には叱ってわからせないとダメだw
そして言うまでもないが、駅のエスカレーターはほぼ鉄道を利用するから使ってるものだろう

259 ：
それから歩行前提に話で一つ追加すると何処かの報道で製造業者に対して「歩行すると壊れるのか？」「歩行したからと壊れるようにはできてません」というやりとりが行われている
結局製造業者はそれだけ貧弱な製品なのでは？という批判には晒されたくないのだろう
だとすると歩行前提ではない、はとこから来てるのだろう？
この話はおそらくどんどん突き詰めるとそのうち製造業者と設置業者で利害がぶつかり、言うことが一致しない場面が出て来るのでは？と踏んでる
要はみんな自分が責任逃れするにはどうすれば楽か？しか考えて無いからって気がするのだ
だから後付けで正当化の理由考えちゃそれと矛盾する行動も平気である
例えば全員立ち止まった方が全員が渡り切るのは早い、も典型的
そんなことを言っておきながらなぜ「歩かせないことだけ目当て」としか思えない「2人分で造れるスペースに1人分で造る」みたいなことをやるのだろう？
ここで左側に列が長いのはムカつくと憤慨してだから俺は右側に立つとか言ってる奴も1人乗りには全く無批判だ
2人分で立ち止まる人がみんな左側に列になって待っている、よりも更に列が長くなるはずなのだが

260 ：
>>259
あっそ、ま、でもとにかくオレは右側で立ち止まるわwww
絶対になwww

261 ：
＞います＞いらっしゃいます
あらゆる人の中でこの人には配慮しろ、でもあの人には配慮する必要ない、ってな身勝手な主張を延々しているw
なぜお互いにどうすれば？って発想がないのだろう？
＞間違った ＞正しい＞立ち止まって乗る設備
散々言うが根拠がない
＞突き飛ばされないか
歩行者＝悪者と刷り込みたいからこんなプロパガンダ的なことを言ってる
少なくとも俺は突き飛ばした事など一度もない
いや、見たことも聞いたことも無い
一方で立ち止まり派の場合は歩く人に足を引っ掛けて転ばしてもまるで正義の鉄槌のように得意満面なのだ
支離滅裂もいいところだ
＞空けられた側に立ってください
立つのは自由である しかしこれを読んでると弱者のフリをして弱者でもなんでもない奴が単に歩行したい人間の邪魔をする嫌がらせのため、が目的になってるように見える
＞社会の暗黙のルールのままだと
散々立ち止まりがルールだと押し付けたがる人が自分に都合悪いルールになると一転して無視しろの推奨だ
＞公式な正しいルール
どこにあるんだ？誰が決めるんだ？それはなぜ？
質問には全く答えない
何を根拠にか社会の暗黙のルールは非常識と断罪し、ユーザーを無視して誰かの言うことだけは優先的に尊重しろの世界だ

262 ：
＞古いルール
嘘つけ 古くはみんなが2列に立ち止まってたのである
＞一人だけ空けられた側に立つ
このことが「皆と」考えがズレてることの象徴である
皆が同じ考えで賛同してるならそもそもこんなシチュエーションにならない
>>256
この書き込み、意味があるのか？
ここまで書いてきた同じことをくどくど繰り返してるだけである
何か新しい事が出て来てるのか？
強いて言えば長いエスカレーターだろうが、ラッシュだろうが、だろうか？
そういう場面でこんな偏屈が居ると本当に「迷惑」なのだ
都内を日々通勤などで移動してる人にもそう考える人が多数だろう
＞どちらにせよ片側しか選べない
このことが弱者の切羽詰まった思いとして自分の窮状を言ってるわけではないことを示してる
つまり弱者のフリの創作文なのだ
本当に弱者なら右なり左なりハッキリするはずである
どちらにせよ片側、などあり得ない

263 ：
>>260
やっぱり即レスかw
何度も言ってるだろう
お前が
どう考えようとどう行動しようと俺には関係ないと
お前が嫌でも文句もハッキリ言う
お前に従う理由もない

264 ：
>>263
ま、でもとにかくオレは右側で立ち止まるわwww
絶対になwww

265 ：
お前弱者でもなんでもないわけだな
で、きっと左が空いてれば左に立ち止まるのだろう
そういうのはただのへそ曲がりで迷惑な嫌がらせ野郎に過ぎない

266 ：
>>265
何でもいいよ、とにかくオレは右側で立ち止まるわwww
絶対になwww

267 ：
空いてる時は勝手に歩いて行けよ
それを混んでる時まで歩く人の道をあけろ？
ふざけんな！！
混んでる時はお前らもガマンしろや
それか階段駆け上がれやwww

268 ：
大崎の埼京線ホームのように早い表示なくても常に速いところもあり、たまにびびって一段下がってくる人いるところもある
ずいぶん前に横浜の東横線におりるところで下りの早い登場したときは驚いたな
あとは東武池袋や岡山駅のように「遅い」のエスカレーターのところもある

269 ：
さあさあ右側右側www
立ち止まり立ち止まりwww
混んでる時にまで歩く奴のために
わざわざ道なんて開ける必要は全くないwww

270 ：
建築板でやっとれ

271 ：
さあさあ右側右側www
立ち止まり立ち止まりwww
混んでる時にまで歩く奴のために
わざわざ道なんて開けてやる必要は全くないwww

272 ：
少し時間置いて泳がせてやったけど
結局言うことは同じことばかり
空いてる時は勝手に歩けとか言ってるし安全をはじめさも「みんなのため」みたいに言ってたことはことごとく列に並ぶのは嫌だ、道を空けるのは嫌だというただの「俺様の自己中ワガママ」を正当化して押し通すための後付けの屁理屈だったことがこれでハッキリしてきたな
しかもそんなふざけたことを喚いてるのは所詮一人だ
なんども言ってるがお前のそのふざけた態度を現場で黙って認めてあげるような事は絶対しない
する理由もない
それからお前が他の人とどんなトラブルになろうがあるいはどんな風に悪く言われようが知ったことではないし、俺がそれを防いであげる筋合いもない

273 ：
>>271
ワロタ
安全、弱者の立場、故障、人に迷惑かけないようにお互い様
全部関係ないみたいだな
俺様の考えや気分だけは何がなんでも絶対尊重しろ、
しか読めない

274 ：
空いてる時は勝手に歩いて行けよ
それを混んでる時まで歩く人の道をあけろ？
ふざけんな！！
混んでる時はお前らもガマンしろや
それか階段駆け上がれやwww

275 ：
ま、別に刺されるわけじゃねーから文句なんてどーでもいい
イヤホンするから関係ねーわwww

276 ：
さあさあ右側右側www
立ち止まり立ち止まりwww
混んでる時にまで歩く奴のために
わざわざ道なんて開けてやる必要は全くないwww

277 ：
発達障害の馬鹿だねえこいつ
お前のただの自己中な喚きへの反応はもうちゃんと>>272や>>273に出てるじゃん
何を同じことくどくど繰り返してるんだか？
痴呆か？お前
くどくど繰り返したって何も変わらないよ
お前のこと尊重してくれるように変わるわけじゃない

278 ：
別に尊重なんざしなくていいしwww
オレはただ立ち止まるだけだしwww
今日もやってきたしwww

279 ：
ま、なんと言われようがオレは駅が推奨している事を善意で実践しているだけ
文句があるならせいぜい鉄道会社に言えやバーカwww

280 ：
タバコなんてほんの10年前までは一部の禁止場所以外はどこでも吸えたもんだが
今は逆で一部の喫煙場所以外は野外でも全て吸えなくなってしまった
そんなもんなんだよ
エスカレーターの常識もこれから大きく変わるのさwww

281 ：
>>278 >>279
お前の主張なんかどうでもいいし、お前に関することはお前に文句言う
お前は鉄道会社の言い分とも違うんだから
単にそれだけだw
>>280
そうだね 歩行オッケーが禁煙でみんなで立ち止まろうが喫煙オッケー

282 ：
>>281
いや？鉄道会社と全く同じ言い分だが？www
立ち止まっているだけの人物の何を証拠に頭の中で何考えてるかがお前に分かるんだよwww
オレは
「あ、その文句、鉄道会社さんに言って下さいね」
といってそのまま無視だなwww

283 ：
さあさあ右側右側www
立ち止まり立ち止まりwww
安全第一安全第一www
混んでる時にまで歩く奴のために
わざわざ道なんて開けてやる必要は全くないwww

284 ：
>>282
いや！違うよ
鉄道会社は空いてる時は勝手に歩いてくださいとか混んでる時に道を空けろは不愉快なんだとかそんなことを言ってないし
＞何を証拠に
お前がこのスレで散々ほざいてきたことだ
＞そのまま無視だな
無視したからと言って相手は単に大人しくなるとは限らないし、その場は黙ってもお前のことを後でクソ味噌に言わない保証はない
お前の言い分聞いてるとことごとく精神的に幼いままだな

285 ：
>>283
ほらやっぱりね
相変わらず鉄道会社の言い分とはまるで違う単なる「甘ったれた俺さまのワガママ」吠えてるし

286 ：
>>284
その立ち止まってる人物が俺だなんてわからんだろwww

287 ：
>>284
別に赤の他人から影でどう言われようと知らねーよバーカwww

288 ：
オレが内面でどんな意思を持っていようと
鉄道会社から見たら、安全性を高めようとしてる善良な一市民でしかないwwwwww

289 ：
さすが常時粘着してるんだなw
>>286
それはお互い様だ お前に文句言ってきたりする人物が俺だと特定できるわけがない
一方で現実は大概の人は後ろから人が歩いてきた気配だけで歩き出す、左側(首都圏の場合)にどくなどの配慮ある行動取るのがむしろ普通である
鉄道会社は嫌がるだろうが今の現実はそれだ
文句言われても屁理屈こねてどこうとしないお前のような偏屈はかえって珍しくて目立つのである
>>287
これもそうだ
だったら逆にお前がどう思ってようがどうしようが知らねえんだよバカ
>>288
＞安全性を高めようとしてる善良
嘘つけ
完全ではないが鉄道会社に「都合がいい」のは俺よりはお前だろう
しかしお前の発想は「空いてる時は勝手に歩け」とか「混んでる時に道を空けろは不愉快」とか安全性や善良に全く無関係なことばかり主張している
そもそも鉄道業界の言い分に一貫して筋が通ったものがないからこのように勘違いしたボケナスが出て来るのだ
例えば「全員が渡り切るには片側空けしないで両側に全員が立ち止まった方が早いんだ」などと正当化したがる横でわざわざ「一人分しかスペースがない」ものを造ったりとか

290 ：
さあ完敗中の社畜さん頑張って！

291 ：
>>289
別にオレはお前かどうかなんて全く気にならないけどな
止まってるやつに勝手に文句でも言えよwww

まあ、とにかくだ、とにかくオレは絶対に立ち止まるwww
鉄道会社の後ろだてがある以上、これは絶対に広まる

ツイッター見てると立ち止まった時の抵抗感は以前より大分薄れてきたようだしな
地道にコツコツ立ち止まるわwww

292 ：
そのうちブチ切れたやつがどけよとか突き飛ばしたりぶつかって
ケガや事故が起ころうものならエスカレーターの歩行は一気に社会問題になるからなwww
そうなったら終わりだwww

293 ：
ああそれと訂正するわ
一応おまえらの利便性も配慮して、
空いてる時はいいよがそんなに気に入らねーなら
空いてる時も右側に立つわ
お前らは空いてようが常時歩行禁止だ
鉄道会社もそうだからな
以上wwwwwww

294 ：
これで頑張ったつもりなのか
頭弱いなｗｗｗ

295 ：
ま、どーでもいいけど
とにかくオレは立ち止まるwww
オレが立ち止まれば絶対に影響されるやつは出るし
やり続ければ
鉄道会社の後ろだてがある以上、これは絶対に広まる
急ぐやつはせいぜい階段使えやwww

296 ：
>>291 >>295
まだ同じこと言ってるのか？
キチガイの主張はもん散々聞いたからわかってるよ
スレ遡ってみろよ 何度同じこと言っとる？
だからと言ってそれが何？って感じなんだな
お前に何度強調されてもこちらは考え方も行動も何も変わらない
お前がどう考え、行動しようがこちらには関係ねえんだよ
＞止まってる奴に文句言え
べつにお前に命令や許可されなくてもするよ
そう言ってるじゃないか
＞後ろだてがある
何度も言ってるけどここで喚いてるようなお前の考え方は後ろだて無いよ
＞薄れてきた
根拠がツイッターねえw
あんなものはいくらでも無根拠なことを言える
俺個人は全く薄れて無いし、実際都内などで見ても後ろから歩いてくる音がするだけで歩き出したり横(都内では左)にどいたりするのが普通だな
お前のようなのが居ると首を横に出したりイラついてそうな人がたくさん居る

297 ：
発達障害だから、印字満杯をインチキとも何とも思いません。

298 ：
＞影響される奴は出るし
凄い自惚れだなw
じゃあ俺が歩けば影響される奴が出るな
＞階段使えや
お前の命令聞く気は無いの
階段無いとこは？って聞いたら我慢しろしか言えないお粗末だし
>>292
それはそれ、であってそのことをもって歩行する人は全員悪人だ、などと言う低脳丸出しな社会問題化するようではこの国は絶望的に終わりだな
だから最近海外で競争力落ちてるし
まあ実際ならんけどね 自動車で煽りした人が居たから自動車運転する人は全員悪い、になるか 携帯で詐欺行う奴が居るから携帯使う奴は全員悪い、になるかどうかw
お前のように立ち止まって横を歩行してきた人に足引っ掛けて下まですっ転がした、で立ち止まる人は全員悪人だ、の社会問題になるかね？

299 ：
>>293
随分上から目線で偉そうだな
お前の事を偉いと思う理由は皆無
よってお前のようなゴミ屑に配慮することは全く考えないw
＞気に入らねーなら
お前の言動は基本的に全て気に入らねーよ
しかしここで問題になるのは気に入るか気に入らないかではなく「なぜお前が立ち止まりに拘るか」の理由の問題だ
そしてその面で少なくとも鉄道業界などが言ってる理屈とは全く合致してないのだ
鉄道業界はお前のような偏屈の我儘満たしてあげるために歩行呼びかけてるわけでも無いし、そんな考えに「後ろだて「なんて与えてない
バカなお前が一人で思い込んでるだけのことだ
＞常時歩行禁止だ
お前のようなゴミ屑が喚いたとこで知ったことでは無い 関係無い
鉄道業界は現時点で呼びかけ、お願いしてるだけだ 強制力は無い
>>284
全くそう思う
>>297
誰に対して言ってるの？
しかも磁気カードの印字満杯は別にインチキじゃないし
どちらの点でいってもお前が一番発達障害

300 ：
ま、どーでもいいけど
とにかくオレは立ち止まるwww
オレが立ち止まれば絶対に影響されるやつは出るし
やり続ければ、
鉄道会社の後ろだてがある以上、これは絶対に広まる
急ぐやつはせいぜい階段使えやwwww

301 ：
他の利用者の安全に配慮した最低限のルール
・歩かない、立ち止まる
・黄色い線の内側に乗る
・手すりを持つ
これだけを守れば、あとは自由に乗って良いんですよ。

302 ：
>>300
バカは同じことをくどくど繰り返すしかないのか？
スレ遡ってみろ 何度同じことを書いてる？
しかも全部もう答えが返ってるね
>>301
安全に配慮しないことだらけの会社が都合のいい時だけよく言うな
歩いたら危なかったら階段だってなんだって危ないよ
そしてムーピングウォークは今だに答えないし
そしてお前は足を引っ掛けて下まで転落させてどうだと得意満面になるのが他の利用者の安全に配慮した最低限のルール守ってる行動なのか？

303 ：
エスカレーターは歩行禁止
歩く必要ないですから、立ち止まって乗っておいて良いです。
間違ってるのはエスカレーター歩行者の方ですから。

304 ：
＞禁止 ＞間違っている
いずれも根拠ないねえ
業界や企業が決めたルール、なんてものが司法で無効扱いされることもある
業界や企業の言うことは根拠もって「絶対正しいこと」ではないのだ
ましてこれはルールとすら言われてない
あくまでお願いの呼びかけである
＞歩く必要ない
あるよ 時間無駄にするの嫌だもん
永田町みたいなのとかはえらい差がつく
もっと長い駅もあるしねえ
例えば四ツ谷や国会議事堂前の南北線や千代田線とか
しかしご都合主義って不思議だよね
全員が立ち止まった方が全員が渡り切るのに早いだとか混んでる時に立ち止まり側が長い列になって待たされるのは嫌だとか言うくせに歩行してた人が立ち止まり強制されると無駄な時間が増えることだけは無視して歩く理由が無いんだと

305 ：
2列で手を繋ぐ姿は、ほのぼのですねぇ。
エスカレーターは左右どちらでも立って利用して良い物ですよ
親子でもカップルでも堂々と手を繋いで乗りましょう。
広まれ！エスカレーター歩行禁止

306 ：
ほのぼのしてれば他人の迷惑考えなくていいんだ？

307 ：
エスカレーターはベルトに掴まり立ち止まって利用するのが正しい使い方。
立ち位置も右でも左でも真ん中でも本人の自由。
横に並んでいたとしても何ら問題ないです。
急ぐならエスカレーターは不向き。
別のルートで移動してください。

308 ：
正しい根拠か無いんだけど
何度同じことを言わせる？
ベルトに掴まるのにわざわざ真ん中にのるの？w
何か歩行者の邪魔をするだけが目的みたいな奇妙な姿勢でのるんだねえ
歩行しても何ら問題ないです
お前さ、クルマの運転で走行車線のクルマと同じペースで横に並んで追い越し車線走ってるクルマってどう思う？
通路でも階段でもなんでもどんどん横に広がって同じペースで歩いてる人たちをどう思う？
学校なんかだとよくそういうのは迷惑で悪い歩き方って生徒指導してるんだけどね

309 ：
ま、どーでもいいけど
とにかくオレは立ち止まるwww
オレが立ち止まれば絶対に影響されるやつは出るし
やり続ければ鉄道会社の後ろだてがある以上、
これは絶対に広まる
急ぐやつはせいぜい階段使えやwwwwww

310 ：
どーでもいいだとよ
どーでもいいけど俺様の言い分だけ聞けって感じか？
そしてあとはまた同じこと繰り返してるだけ
全部とっくに返信されてる話
躾が悪くてちゃんと大人になれなかったコミュ障の基地外には
辟易するわ

311 ：
返信て全部まともに相手にする価値のない屁理屈返信じゃんwww
ま、どーでもいいけど
オレにどんな意図があろうとも鉄道会社はオレのやる事を止める事は絶対にない
とにかくオレは立ち止まるwww
オレが立ち止まれば絶対に影響されるやつは出るし
やり続ければ鉄道会社の後ろだてがある以上、
これは絶対に広まる
急ぐやつはせいぜい階段使えやwwwwww

312 ：
>>301
黄線の内側の定義域は精々巾1?しかないのに

313 ：
エスカレーター で、私がわざわざ皆が歩く方に立ったら、
後ろの人が「すいません」と声をかけてきた。
そこで私は「エスカレーターを歩くのは間違っています。二列に並んで乗るものです」と説明した。

314 ：
これからは皆でなるべく空いている側に立って、
マナー違反者を極力歩かせないようにしましょう。

315 ：
>>311
どこがどう、も言わずに屁理屈だの一言で俺は論破されてないんだと虚勢張る
変わらないねえ、ホント進歩のない人w
お前はいつもそれだ
それでいいならどんなにコテンパンに論破されたやつでもいつでも俺は論破されてないと言えることだ
屁理屈だ、とはどこがどう間違ってて屁理屈なのか説明できて初めて言えることだ
お前のは中身スカスカただの負け惜しみ
そして2行目以下はとっくに論破されてる同じ内容の繰り返し
>>313 >>314
そして短時間にIDコロコロしながら同意者が多数の演出のつもり？
言い草が全く同じで、安全も何も関係なくとにかく歩行させない事に意固地になってるだけ

ちなみに何度も言ってるが今の段階で歩行してても鉄道会社に「止められ」はしないw
更に歩行禁止の実力行使に出ることが今後あったとしても鉄道会社のやることが絶対正しい根拠もない
そしてお前の考え方に鉄道会社は後ろだてなんて与えてない

316 ：
>>315
返信て全部まともに相手にする価値のない屁理屈返信じゃんwww
ま、どーでもいいけど
オレにどんな意図があろうとも鉄道会社はオレのやる事を止める事は絶対にない
とにかくオレは立ち止まるwww
オレが立ち止まれば絶対に影響されるやつは出るし
やり続ければ鉄道会社の後ろだてがある以上、
これは絶対に広まる
急ぐやつはせいぜい階段使えやwwwwww

317 ：
>>316
どうしようもねえな、精神年齢幼いままのガキがただ愚図ってる図は
この書き込みへの答えは全部>>315までに出てるからちゃんと読み返してからにしな
相手する価値のない屁理屈と一言だけ言えばそれで反撃できたことになるわけじゃないんだよ、ボーヤ

318 ：
お前流に言えばいいならいくらでも言えるよ
お前の言い草自体が相手する価値のない屁理屈なんだよw

319 ：
>>318
返信て全部まともに相手にする価値のない屁理屈返信じゃんwww

ま、どーでもいいけど、
オレにどんな意図があろうとも鉄道会社はオレのやる事を止める事は絶対にない。
とにかくオレは立ち止まるwww
オレが立ち止まれば絶対に影響されるやつは出るし、
やり続ければ鉄道会社の後ろだてがある以上、
これは絶対に広まる。
急ぐやつはせいぜい階段使えやwwwwww

320 ：
最近はデパートなどで高齢者の安全のため異常に遅いエスカレーターもあるからな。
これ以上早くするのはむりだろうね。

321 ：
発達障害なら無理ではありません。

322 ：
無駄に時間かけて生産性下げましょう運動w

323 ：
そういうのに当たったらついてなかったと思うしかないだろうな。

324 ：
創価学会員をやってます。仙台あのさあです。
変毒為薬のこの仏法で道を開けるように努力します！

325 ：
駅が禁止している以上、止まっている人に表立って文句は言えないな。

326 ：
それで乗客同士トラブルになっても「だから歩く方が一方的全面的に悪い」にはならんだろうな

327 ：
そうか？駅員は歩く人が悪いと思うんじゃないかな。

328 ：
駅員っていつから司法関係者になったんだか？
駅員でも明らかにわかるだろうなのは足引っ掛けて下まで転落させて得意満面になってるバカが居ればどの駅員に聞いてもそのバカか一方的全面的に悪いとなるだろう

329 ：
バカはなんでも極論を持ち出す。

330 ：
バカは常時監視してるからいつも反応が早いことだけは異様なほどで無敵だ
ただし頭は弱いようでいつも反論は出来ないと言う点でも無敵だ
極論と言うが、スレを遡ればそんなことを書いて自分は正義のつもりで得意になってるバカが居るからそれに沿って書いてあるだけである

331 ：
確かに最近出食わすことが増えた気がする。

332 ：
今日もいくつかの駅で乗り降りした
どこの駅にも乗り方革命なんてポスターはあったが
革命は全く起こっておらず左立ち止まり右歩行が
普通に定着していた

333 ：
>>332
あのポスターは完全に無視されてる感がw

334 ：
>>332
東京都内でエスカレーター左右立ち止まって乗ってる駅ってどれくらいあるんだ？
東京、上野、品川、新宿、蒲田、八王子、町田、吉祥寺、銀座、日比谷、大手町、三越前…みんな片側歩行していた。

335 ：
新宿で混んでる時間に2列になっているのを見たことがある。

336 ：
>>335
混んでる時によくあるが、知らないとか上に居る意固地なアホのように「一人立ち止まる人が居ると」後ろはイライラしながら従ってることがよくある
2列立ち止まりの列は「全員が2列立ち止まりに賛同してる人」で形成されてることはまずほとんどない
その証拠にその原因となってる先頭の人間が居なくなった途端に歩き出したりする

337 ：
まあそういう場面に出くわしたらがまんするしかないよな。

338 ：
先頭に立ち止まる人にちょっとでも気配りがあればみんなが我慢強いられる必要はない
人の迷惑など知ったことか、とにかく俺様は、とか言う奴だと多くの人が我慢強いられ迷惑する

339 ：
上の方にそういうのが居るなw
まーどーでもいいけど、とか
言ってた

340 ：
社畜は事業者論理しか考えてないからな

341 ：
さあさあなんたって駅が、エスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
遠慮なくガンガン止まってやろうぜwwwwwww

342 ：
⬆︎一人浮いてるな
実際の街中でも

343 ：
まあ下品で見っともないマナー違反者になじんでもなwww

344 ：
下品でみっともないマナー違反者
足引っ掛けて転ばしてそれでも自分は正義のつもりで得意満面のやつのことか
そんなバカ一人しかいないから馴染むもへったくれもないぞ

345 ：
>>344
「歩行する奴は足引っ掛けて転ばしてやるぜ！」
なんて誰が言った？
完全なお前の捏造だろwww

346 ：
「エスカレーターは二列に並んで乗れ」スレの870w

347 ：
あのスレは愉快な書き込み多数
例えば835「百貨店では開店中「2列に並んで乗れやハゲ」とずっとアナウンスしてた」とか
立ち止まり立ち止まり言ってるやつの人間の程度がよくわかる
でもそれはここのスレも同じ
俺様、ばかりで理屈で負けてもどーでもいいけどと問答無用の世界へ逃げ込む
スレ内にいくつかあったけど自分が立ち止まり後ろに列が出来ると勝手にそれをみんな立ち止まり同意者なんだと思い込んだり

348 ：
>>347
どこがどう理屈で負けてんだよバーカwww

349 ：
さあさあなんたって駅が、エスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだから
遠慮なく
ガンガン止まってやろうぜwww
ガンガン止まってやろうぜwww

350 ：
>>348
お前のように中身スカスカ空威張りだけなら誰でも出来る
どんなに連戦連敗で頭弱い奴でも
理屈で負けてないってのはちゃんと理屈で反論できてることだ
理屈に対して「うるさいうるさい」と問答無用決め込んだり罵倒、レッテル貼り、捨て台詞等しか返せない奴は典型的に頭弱くて理屈で負けていて、更に人間が程度低くて負けを素直に認める器もないただのワガママ駄々っ子である
それと捏造だって言うから元ネタ特定してやったのに特定した途端にスルーか？
>>349
で、早速問答無用に駄々っ子の主張だね

351 ：
>>350
そうか、過去にいたんだ、でも、あたかもオレが言ったみたいな書き方はダメだからさwww
エスカレーターの所有者たる駅もエレベーター協会も言ってるんだから問答無用だよwww
お前はディズニーランドでも
ルールに対してこれは間違えてる！とか騒いで揉めるんだろwww

352 ：
さあさあなんたって駅が、エスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだから
問答無用で
ガンガン止まってやろうぜwww
ガンガン止まってやろうぜwww

353 ：
>>350
ここ数日、混んでる時も空いてる時も10回ぐらいは右側に立ったが
誰からも文句は言われなかったな
もう、人々にはああそんなもんかという定着はしてるんだよ
タバコやセクハラ、パワハラ、体罰やサービス残業
一昔前なら普通だったものが
時代の変化と共にどんどん淘汰されていく
エスカレーターの歩行もそんなものの１つなんだろ

354 ：
>>353
塞がれてもあからさまに怒りはしないが開いていたら急いで歩くという状態に収束すると思うよ
道路だってそうなっている、煽り運転の厳罰化や後方ドラレコの普及で右側車線を塞いでいても
あからさまに煽られはしないが適度にプレッシャーをかけてきて、開いた途端に追い越していく
そういう状態に収束している、自分もそうしているしされるしよく見かける

355 ：
>>354
だとしても、少なくとも今よりははるかに好転すると思う

356 ：
飲酒運転もあおり運転も完全なゼロにはならないだろうが
それでも規制を厳しくする前に比べたら何倍も良くなってる

357 ：
>>351
ではその書き込み者はクズでゴミで糞人間で低脳でキチガイだと
何を言っても別にオッケーだよね
現実にあんなことやってれば極悪犯罪人だし
少なくともこれまでエスカレーター関連のスレではあれほどの糞人間は見当たらない
＞問答無用だよ
え？なんで？駅や協会って一切文句言ってはいけない異論言ってはいけない絶対君主にでもなったの？
そんな話聞いたことないね
まるで北朝鮮のトップだなw
＞ディズニーランドでも
ディズニーランドはお前のような馬鹿ではないから文句言われれば「問答無用です」なんて対応はしないだろうね
客の言い分に理があって変えるべき部分があるかは常に柔軟に考えるし、理がなく変えるべきではないと結論付けることであってもきちんと丁寧に説明は尽くす
丁寧に説明すると口先だけ言っては行動が真逆なクソ人間のアベクンと違ってな
そしてどっかのバカのように問答無用だ、文句言うことが変人だ、とは言わない
それでは常識が無く社会人失格だ
サービス業として全く評価も低くなるだけだ

358 ：
>>352
問答無用なんてどこでも決まってないのに一人で迷惑なバカ
ただの自己中ワガママボーヤ
>>353
正に>>354の通り お前が法令違反だから違うと言った追い越し車線をずっと流すクルマも状況はそれと変わらない
エスカレーター共々「後ろが同じペースでついて来ていたら後続はペース同意者」とは言い切れないことは何度も言ったのにそれと同じような思考力なさで「文句言ってこない人＝文句ない人」と勝手に解釈してる典型的頭の悪さ
何度も言ったはずだ後ろはイライラしてることも多いんだよと
ハッキリ言うが周りはお前にムカついて「あの馬鹿」と思ってることが多い
単に面倒くさい(特にキチガイだったら)と絡まないだけ
お前がそこに挙げたことのように「明らかに迷惑なもの」ではないんだし
むしろお前の行動が迷惑な人が多数いる
人前の喫煙と立ち止まる強制が＝だな
>>355
お前の言う好転は皆が好転とは思っていない 暗転と思ってる人が多数
>>356
だから人によっては飲酒運転や煽り運転が周りに及ぼす迷惑と立ち止まり強制の迷惑が同じなのだ
それと例の事件以降煽り運転悪いと一方向にブレる典型的日本的アホ思考が流行ってるが、煽り運転だと訴えてるものの中にはお前が法令違反と認めた追い越し車線の走行の仕方に限らず「煽られる側に原因がある」事例も多数ということはネットなどでもよくでてる

359 ：
>>358
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい

さあさあなんたって駅が、エスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだから
問答無用で混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww
ガンガン止まってやろうぜwww

360 ：
>>359
お前の理屈こそどうでもいい

361 ：
駅やエスカレーター協会の理屈もどうでもよい
一番肝心なのはユーザーの意向だ

362 ：
>>361
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい
さあさあなんたって駅が、エスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだから
問答無用で混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwww
ガンガン止まってやろうぜwwww

363 ：
>>362
お前以外は屁理屈か？
それでいてお前の屁理屈だけはみんな尊重しろか？
相変わらずだな甘ったれのキチガイガキは
「鉄道会社が言ってることは問答無用に正しい」
天然記念物的馬鹿だなこいつ

364 ：
>>363
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい。
さあさあなんたって駅が、エスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだから、
問答無用で混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwww
ガンガン止まってやろうぜwwww

365 ：
>>364
人に何を言われてもそれを織り込んだ進化が出来ず(これがコミュニケーション能力)ひたすら振り出しに戻るしか能力のないバカ

366 ：
お前がいくらここで喚いたところで今朝の各駅もそうだが、現実にはいつも変わらない光景だ
お前や鉄道会社、エスカレーターメーカーが嫌うような光景のままな

367 ：
>>366
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい

さあさあなんたって駅が、エスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだから
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

368 ：
>>367
365と366のままだな

369 ：
>>367
しつこい糞ガキだな
お前みたいなゴミ人間の屁理屈こそどうでもいいんだよ
勿論理屈が立ってない協会とやらや鉄道会社の屁理屈も
今日も駅の現実見てこいや糞ガキ
乗り方革命のポスターの横でどうなってるか

370 ：
>>369
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい。
さあさあなんたって駅とエスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだから
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwww

371 ：
>>370
ついに壊れたテープレコーダーになったキチガイ社畜

372 ：
>>371
ま、お前の屁理屈なんざどうでもいい
さあなんたって駅とエスカレーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

373 ：
>>372
駄々っ子うるせーな
お前の屁理屈こそどうでもいいと言ってるだろう
鉄道会社なんて水戸黄門の印籠みたいにはならないの
現実見てから言えや
現実逃避の僕ちゃん

374 ：
>>372
鉄道会社のキチガイ番犬は今日も吠えるw

375 ：
>>374
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい。

さあさあなんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwww

376 ：
>>375
お前の耳は馬並みだな
馬の耳に念仏w
現実逃避で一人で悔しそうに喚いてろw

377 ：
>>376
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいwww
さあさあなんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwww

378 ：
馬の方がまだ賢いな、こりゃ
馬に失礼だった

379 ：
>>377
そういうお前は一体何のために同じことばかりくどくど繰り返してるの？
お前の書き込み見ればみんながお前の言う通りにしてくれると思ってるわけ？

380 ：
>>379
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwww

381 ：
ここでも駅でも孤立してるのが悔しくて仕方ないんだな、こいつ
だからこんなのが憂さ晴らしらしい
しかし完璧に無視されてる「乗り方革命」のポスターw

382 ：
>>381
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい。
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwww

383 ：
今日も馬鹿が一人で無駄に喚いてます
スレ遡るとずっとコピペ状態w

384 ：
>>383
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいwww
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

385 ：
今日も馬未満の社畜が鋭意発狂中w

386 ：
>>385
ま、お前の負け惜しみなんてどうでもいい
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwww

387 ：
>>386
いいねえ、何度でも同じことばかり馬鹿の一つ覚えで言ってても
駅の現実は今日もお前の言う通りにはなってなくてｗ

388 ：
>>387
ま、お前の負け惜しみなんてどうでもいいw
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ,
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwww

389 ：
東京駅の上野東京ラインのホームの北側のエスカレータは一人幅のが３基設置されているが
真ん中の１台は高速にしてほしいものだ
ラッシュ時は歩く人が多いが，閑散時は立っている人が多く，急ぐときはいら立たしいのだ

390 ：
最近エスカレーターの先頭で立ち止まるのが快感になってきた
そして誰からも文句は言われない

391 ：
>>388
現実を見れば負け惜しみ言ってるのはお前じゃないか
>>389
2列に立ち止まった方が全員が渡り切るのが早い、はどうなっちゃったんだろうね？こんなの造るってことは
要はそれは初めからどうでもいい自己弁護の言い訳だったことを自ら宣言してるようなもんで
>>390
周りから「邪魔なやつ」「無知」「頭悪い」「変人」等々思われてるだけだけどな

392 ：
>>391
ま、お前の負け惜しみなんてどうでもいい。
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

393 ：
負けてるのはお前なんだよ
負け惜しみの前にちゃんと現状認識しような
ついでにみんなにことごとく無視されてる「乗り方革命」のポスターも負けている

394 ：
「駅と協会が立ち止まって欲しいと言っている」も無視されてて負けだなw

395 ：
>>394
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwwww

396 ：
屁理屈ばかりで完敗状態のクソ束クソ社畜

397 ：
>>396
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいwwww
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

398 ：
ああやっぱり何時ものクソ束クソ社畜だったか
クソ束の言うことは絶対視とか何時ものごとくなんでそうだと思ってたけど
アンカー指名もしてないし「屁理屈ばかりで完敗状態」なのは誰か？についてクソ束クソ社畜としか書いてないものにこんな頭ごなし敵視できるってのは図星の当事者しか居ないね

399 ：
>>398
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい

なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwww

400 ：
画期的な方法あり
https://cs8.pikabu.ru/images/big_size_comm_an/2017-12_5/1514194599184120838.gif

401 ：
>>390
おまえさん、何事もそういう態度で生きているんだろうな。
みんなに嫌われて人生終わり
悲哀とはお前さんのためにある言葉だな

402 ：
>>401
民度の低い下賤なマナー違反連中どもにどう思われようと関係ない

403 ：
>>402
こういう評価はお前が一人で勝手に決めるべきことでもないし、ユーザー無視して勝手に上から目線に構えてたかが鉄道会社ごときやエレベーター協会とやらごときか決めることでもない
マナーだのなんのとは多くの人の考え方の調整から出てくるものだ
つまりユーザー巻き込んでなければ意味がない
更にこちらはそんなお前や鉄道会社の評価など関係ない

404 ：
>>403
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwwwww

405 ：
問答無用って駅かエレベーター協会が言ってたっけ？
だとするとすげー非常識だけどそんなこと言ってるの
見たことないような

406 ：
>>405
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいwww
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ、
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwwwwwwww

407 ：
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　残額が　あっても乗れない磁気カード
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　　　　 　 ||

408 ：
>>406
聞かれたことには何も答えられないんだな
そしてイヤダイヤダボクノイウコトガタダシインダー
って駄々こねてるだけのコミュニケーション能力ゼロの幼稚なクソガキ
お前がここでいくら喚いてたって俺には関係ない
お前一人でいくらこれは問答無用なんだ喚いたって俺には関係ない
しっかり問答もする

409 ：
>>408
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい。

なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwww

410 ：
歩く人はもちろん悪いですが
歩きやすいように道を開ける人も悪いです
自分が歩かないだけではダメです
他の人が歩けないように率先して道を塞ぎましょう
そもそも歩くのがルール違反なので迷惑もクソもないですよね

411 ：
うるせーキチガイだな
言葉遣いとか変えてまで「別人のフリ」でもしてるつもりなのか
独特の狂った観念が変わらないからすぐバレバレ
いくらお前がここで喚き続けても(ついでに乗り方革命のポスターも)毎日の駅の現実は何も変わってないし、ここに居る俺などの人間の考え方や行動にも何の変化の影響も与えない
問答無用とはお前以外誰も決めてないし(よって従う理由がない)、お願いの呼びかけしてるだけで正式にルールにもなってない
ルールになってないものにルール違反もへったくれもない
そして「利用者として何かを得るため」ではなく「歩行したい人の邪魔をして嫌がらせ、妨害したいだけ」「とにかく鉄道会社の言うことに黙って従わせたいだけ」が主眼になってるのもずっと同じ
お前のような行動を日々してれば普通の人間関係では間違いなく孤立してるだけで嫌われ者だ
そんな嫌われ者の考え、喚きなどこちらには何の関係もない

412 ：
>>411
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

413 ：
何度でも同じ無駄なことほざいてるキチガイ
お前の屁理屈こそどうでもいい
お前が勝手に決めた問答無用こそどうでもいい

414 ：
>>413
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいw
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

415 ：
粘着質だなこのキチガイ
ここで喚いてたって何にもならねえよ
粘着質のくせにバカの一つ覚えしか言えない人間が破綻してるキチガイ
問答無用と言ってるのはどこ？にも全然答えられない負け糞

416 ：
>>415
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwwwww

417 ：
>>416
よ、コミュ障
この書き込み延々繰り返してて何か効果あったか？
今日も駅はいつも通りだぞw
平日も休日もな

418 ：
>>417
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいw

なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

419 ：
ずっと無駄に同じことばかり喚いてるコミュ障クソ束社畜

420 ：
>>419
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい。

なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwww

421 ：
馬未満の>>420は今日現在も馬未満のままだった

422 ：
>>421
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい

なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

423 ：
>>422
ハイハイ　　今日も駅はいつも通りでしたw

424 ：
>>423
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwwwwwwww

425 ：
と、どうでもいい同じ屁理屈喚き続けて実態が何も変わってないバカwww.

426 ：
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいい

なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

427 ：
ハイハイ　わかったわかったｗｗｗ
現実が変わらなければお前がここで負けた欲求不満にいくら泣きわめいてたって
全然構わないからｗｗｗ
現実が変わると嫌なんだけどな

428 ：
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいw
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン止まってやろうぜwww

429 ：
時速100キロで

430 ：
ガンガン道をふさいでやろうぜwww

431 ：
今日も駅の様子に変化なかったよ
負け糞さん

432 ：
今日は出張で初の大阪で道塞いでやったぜwww
後ろからおばはんがすいません、て言ってきたが
「歩行禁止ですよ？」と言ったら何も言わなくなったwww
ケンカっ早そうな関西人にやるのはいささか緊張したが
大阪はエスカレーターに激しく
歩かないでください！！って書いてあんのなwww
東京もこのぐらいやるべきだろwww

433 ：
煽り運転じゃないけど相手は基地外である可能性まで
考えて黙ってしまっただけのことだろうなのに得意になってるとはｗ
俺のところ来たら黙らないけどねｗ
俺はお前の言う喧嘩っ早くなくて大人しい首都圏の人間だけど
ちなみに今日も首都圏の駅ではお前の言う通りにはなっていなかったｗ

434 ：
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　和尚さん　期違いじゃが　仕方がない
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
　　||＼　　　　　　　　　　 　 ＼
　　||＼||￣￣￣￣￣￣￣||￣　
　　||　 ||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 .||　 　 　 　 　　　 　 ||

435 ：
>>433
別に黙らなくていいけど道は開けないよwwww wwwww

436 ：
デブのスレ

437 ：
>>435
あれだけ文句は言うな問答無用だ言ってたくせに空威張りで虚勢張るのだけは崩せないんだなwww.
だったら何度も文句は言うな強調する必要は無いんだが
別に構わないよ どんな人が来るか俺は知らんから
俺一人じゃないし
お前の言う黙ってしまったオバハン(ま、これ自体事実関係はわからんけどw)と
みんな同じ、でもないし

438 ：
>>437
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいw
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン道を塞いでやろうぜwww
歩く事自体禁止なんだから塞ぐもクソもないけどなwww

439 ：
＞問答無用
黙らなくていいと言ったのはもう撤回か？
ヘタレだなw
＞禁止なんだから
そんなルールあったっけ？
お願いの呼びかけはあったけど
お願いの呼びかけってのはルールではないよね

440 ：
>>438
今日も都内駅の現実はお前の理想通りにはなっていなかったw
お前のような奴は周りから無知、変人と見られるだけ

441 ：
>>440
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいw

なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ
問答無用で
混んでる時はもちろん、
空いてる時も
ガンガン道を塞いでやろうぜw
歩く事自体禁止なんだから塞ぐもクソもないけどなwwwwww

442 ：
いつも通りの負け犬社畜の遠吠え本日もお送りしました

443 ：
ところで駅や鉄道事業者が立ち止まってくれと全面主張してるポスターとかサイトとかあるんだっけ
業者や協会で主張してるというのはあったのだが

444 ：
ガンガン道をふさごうぜwww

445 ：
>>443
なんだか乗り方革命、とか言うこんな子供騙しで訴求力あると思ってるの？ってなセンスのないポスターは見たことあるよ
その駅の様子見ると見事に誰にも訴求力ないみたいで完全無視されてる感が強いけどwww.

446 ：
気持ちいい
道を塞ぐのが超気持ちいい

447 ：
いいねえ、変人臭丸出しでw

448 ：
今日は渋谷駅で左側が長蛇の列で
例によって「バーカオレは先へ進んで右で立ち止まるぜ」
とバカズラの列を横目にスイスイと右を進むと
なんと！すでに立ち止まりになっていた
左側の並んでた奴らは自分の番になって愕然としただろう
「チッキショー、だったら初めから右行きゃよかったじゃん、ばっかみてー」と思っただろう
そして「別に右だからって無理して歩かなくてもいいんだよな」と気づいて、次回からは堂々と右側で立ち止まるであろう
このような動きは増えこそすれ絶対に減りはしない
1年後にはどうなっているかなwww

449 ：
下らない同調圧力に負けて
早く行きたいのに我慢して左に並んでる奴らを尻目に
そいつらをズイズイと追い抜いて堂々と右側で止まる
これは超気持ちいい

450 ：
＞早く行きたいのに我慢して
で、早く行きたければ歩けばいいのに我慢して立ち止まるバカ
早く行きたければ初めから歩いてるんだよ
ちなみにお前の行動見て「あれが賢いな次回から右側に立ち止まろう」とは本当に賢い人は思わない
より多様な速度を認める方が多くの人のニーズに応えられることを知ってるからだ
道路でも運転知らなくてかつバカなドライバーほど追い越し車線などの車線の使い方がわかってない
「みんなバカだな 俺様は賢いな」と言ってるお前が一番バカだ

451 ：
ところで1年後にはとか言ってるけどエスカレーター立ち止まろうって話はいつからやってるんだっけ？
今日も都内の駅では軒並み片側立ち止まり片側歩行でしっかり「お前よりは賢い」秩序は変わりなかった
ってか、それが真実であることはお前の書き込み自身が語ってることだ
お前のように右側に立ち止まろうなんて奴がそもそもほとんど居ないのだ
鉄道会社だか協会だかの下らん同調圧力に負ける必要はない

452 ：
今の状況ではお前のように右側に立ち止まり、後ろから声かけられても「エスカレーターは歩行禁止です」などと偏屈な事を言って抵抗する奴は極少数
かなりの確率でお前自身にヒットだろう
一方歩行の邪魔だと後ろから声をかけてくる人間はかなり多数出る可能性があるのだ
つまり俺にヒットする確率は低い
それが現実だ

453 ：
更に安全のためだとか偉そうな口叩いてたのに、単にお前の気持ちに周りを従わせることが気持ちいいからだけだと言う人間としてのレベル低さ、屑っぷりまでどんどんゲロってきてるのが笑える

454 ：
>>453
ま、お前の屁理屈なんてどうでもいいw
なんたって駅とエレベーター協会が立ち止まって欲しいと言ってるんだ。
問答無用で
混んでる時はもちろん
空いてる時も
ガンガン道を塞いでやろうぜwww
歩く事自体禁止なんだから塞ぐもクソもないけどなwww

455 ：
歩きたくない、でもそのために待つのもゴメンというやつは相当いるぞ

456 ：
　　　 　 　 ∧＿∧ 　 ________　　　 ／￣￣￣￣￣￣￣￣￣
　　　　 　 （ 　´Д｀)/￣/￣/　＜　エレベータ　三星教授に　頼みましょう
　　　　　 （ 二二二つ /　と）　　 ＼＿＿＿＿＿＿＿＿＿
　　　　　　| 　　　/　 / 　/
　 ＿＿　 | 　 　 ￣|￣￣
　 ＼　 ￣￣￣￣￣￣￣＼
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　　||　||￣￣￣￣￣￣￣||
　　 　 ||　 　 　　　 　　 　　 ||
三星教授は高槻市のエレベーターの設置にかかわった近畿大学理工学部教授

457 ：
長蛇の列に並ぶのがバカらしいという風潮をどんどん作ってやろうwww
普通に空いてる方に進み、そこで歩きたくなきゃ歩かなけりゃいい
少なくともそれが間違いではない
注意されたら逆に仕返すまでだ
さあさあどんどん増やして行こうぜwww

458 ：
待たずに歩かないのが1番いい！！
それには空いてる右に進んで止まるのが1番
さあさあこれででかいトラブルが起きたらいよいよ法制化だな

459 ：
>>455
いろんな奴が居る中でなぜ他の人間の希望無視してそんな細かいワガママ言ってる奴だけを尊重してあげる必要があるのだろう？
>>457 >>458
そしてID変えて同じことくどくど念押ししてるが、その割りにはその希望にことごとく邪魔になるはずの「二人分のスペースがあるのに歩行させないためだけが目的か一人分のスペースで造る」事に全く無批判なのが実に不思議だ
2列に立ち止まった方が全員が渡り切るのが早い説同様に本当の狙いが別のところにあり、利用者のことなんか実はどうでもいいことがバレバレだ

460 ：
>>449
早く行きたいのに立ち止まりたい
お前のような屁理屈が息してるような奴ってどんだけ居るんだ？
ついでに聞きたいが、早く行きたいのに立ち止まりたいのは段差の無いムーピンクウォークでも同じなのか？
ムーピンクウォークの話になるとお前はいつも答えないで逃げ回るが
>>458
＞いよいよ法制化
となると国会マターか？
いいねえ、それなら反対論排除せずちゃんと議論する必要が出てくるな
協会が決めました、鉄道会社か決めましたで問答無用にすることは出来ない
これ、国会マターにしなければルール化するとしても特定の企業なり地方議会ならば特定の地域なりのローカルルールになるのがせいぜい精一杯だぞ
そうなるとそれもルールが無いところとどっちが良いか議論になるね
問答無用にはならない

461 ：
>>459
＞利用者のことなんか実はどうでもいい
利用者のため、という企業の説明にそういう事ってよくあるよね

462 ：
ま、いずれにしてもテレビも現代では歩くのはマナー違反と言ってるからな
いずれにせよ右側で立ち止まる人は減りこそしないが確実に増えていくwww

463 ：
今どきタバコなんざ外ですらも吸えない時代なんだぜ？
危険な事、弱者に不利な事はどんどん是正されていくwww

464 ：
待たずに歩きたいなんていくらでもあるだろ
エスカレーターにたどり着くまでに1分なんてあり得ないんだよ
右がすいてりゃ右へ行く
そこで立ち止まる
歩きたい奴は階段へ行け

465 ：
>>462
テレビが言ってると正しいことになるの？
だったら通勤ラッシュの不満ってテレビで何度も言ってるぞ
で、ムービングウオークだの一人乗りだの何で聞かれたことには答えないの？
そしてマナーとは人によって主観もかなり入る曖昧なものでルールではありません
>>463
＞危険なこと、弱者に不利なことは是正
そうなんだ？その割には詰め込み主義でホームや車内を混雑させることとか
なんで是正されないんだろう？
特にその面では乗車率混雑率の高い会社ほど危険な状態が放置されてると言えるんだけど
混雑緩和どころかむしろ「混雑率を下げない様に」努力する例が見られるのはなぜだろう？
>>464
そうだよ　待たずに歩きたいなんていくらでもあるｗｗｗｗｗ
俺もそれを言ってるんだがお前がそれを無視したがってるだけじゃん
しかし相当追い詰められて狼狽えてるんだなｗ
＞1分なんてありえない
そんなに時間が気になるなら歩けばいい　立ち止まるよりも1分とか縮まるところは
いくらでもあるぞ
立ち止まりたい奴は列に並べ（お前流に）

466 ：
待たずに歩かない、な？

467 ：
スイスイと右側へ入ってラクチン立ち止まり
これが最高だろ
歩きたい奴は階段へ行ってくれ
動く歩道？
そりゃ歩道なんだから歩いてもいいよ
段差がないからな
でも階段状のエスカレーターは危険だからダメ

468 ：
がら空きの右側に対して左側は長蛇の列
つまりいかに歩きたくない人の方が圧倒的に多いかが分かるよな
歩いてでも急ぎたい人は階段使えよ
歩かないためのエスカレーターが歩く奴のために
長蛇の列なんてまさに本末転倒

469 ：
つい数年前までは右側をあけない人はマナー違反と位置づけられていたから
確かにみんなビビって歩きたくなくても仕方なく歩いていたが
今は歩くのがマナー違反と言われているから
安心して立ち止まれる
確かにまだまだ右側に立つ人は少ないが
でも、立っていて文句を言われる事はなくなった
これだけでも大きな進歩
文句を言われない以上、これは絶対に増えていく
なんせ歩きたくない人の方が多いんだから

470 ：
なんせ電車に関しては通話禁止が定着した実績があるからな
時間効率の事だけを考えれば
電車に乗る30分とかをゆっくり連絡したり相談したりする時間に充てられたらさぞ効率的だろう
でも、うるさいという人の意見が尊重された
当然、エスカレーターの歩行にも
歩きたくない人が優先されるようにしろ
歩きたい人は階段を使え、という意見が尊重されるに決まってる
なんせその方が圧倒的に多いんだからな
エスカレーターで歩くのが1番早いなんて昭和のモーレツサラリーマン、まさに社畜全盛時代の名残でしかないよwww
古い悪習、古い悪習www

471 ：
タバコやセクハラ、パワハラ、体罰やサービス残業
どれも昭和なら普通だった光景が
時代の変化、民度の向上と共にどんどん淘汰されていく
エスカレーターの歩行もそんなものの１つ

472 ：
俺様の考えだけは絶対正しいから何が何でも尊重しろ
人の考えは間違ってるから一切無視してやるのが当たり前に正しいのだ
躾が悪く頭が悪く我儘なクソガキが必死だなｗ
>>466
おまえが待たずに歩きたいと書いたんだよ、狼狽君
謝罪や訂正するべき場面では相応のやり方言い方というものがあるもの
躾が悪い我儘クソガキだからそれすらもできないところもアベクンとよく似ているなｗ
>>467
＞これが最高だろ
お前一人の考え、都合に過ぎない　それによって「最低」にされる人のことは一切考えてない
いつもの自己中我儘
そもそもお前がそんなにすっと「空いてる右側にさっと」立ち止まれるのもお前以外はちゃんと
左側に立ち止まってるからだ
鉄道会社の推奨通りみんなが2列に立ち止まるようになったらできない芸当である
さらにこの件で「一人分エスカレーター造ることをどう思うか」聞いても都合悪いから
未だに知らん顔見えないフリを貫き通しているｗ
＞段差がないから歩いてもいい＞階段状はダメ
え？そうなの？これ初めて答えたね　で、協会なり鉄道会社はその区別や理由を
どこかにちゃんと明記してるかい？　あるいは以前片側空け推奨の音声や表示があったのに
なくなった「変化」してる段差無し歩道はなぜ変化したんだろう？

473 ：
>>468
おまえってことごとく無知かつ「知らないことを考える地頭思考力」もないなｗ
お前のような単純バカ思考だけで全て分析できるなら飲食業界に回転率という観念も出てこない
つまり飲食店では来た客数も同じ、店の定員も同じ、であってもどれだけ満席になるか、満席になった
後にどれだけの時間で空席ができ待ち時間はどの程度になるか、は一律ではない
座った客が飲食等の用を済まし、出ていくまでどのくらい時間かかるか、に左右されるからだ
これを回転率という尺度で測るのだ
駅のホームにどれだけ人が滞留するか、も同じ　同じ広さのホームに同じ客数が来てもホームがどれだけ混雑し、
人が滞留するかは鉄道側の輸送力によって「ホームに来た人がどれだけのペースで捌けるか」に左右される
乞食鉄道会社が詰め込み根性で輸送力ケチるほどホームに大勢滞留する
そんなことはダイヤ乱れ時の入場規制などからもわかるはずだ
これは決して「乗客が多い」だの「人気がある」だのの単純バロメーターにはならない
ここのお前の比較も全く同じ　歩行者はさっさと前に捌けてるだけのことである
逆にエスカレーターの出口でどっちが先に「どんどん大勢くるか」見てればまた違った
光景になるのである

474 ：
なんか無駄な言葉が多すぎてよく分からんが
見方を変えりゃどうとでも言えるわな
いずれにしても鉄道会社が推奨している以上
この流れは絶対に減りはしない
お前らはそれが困るから
必死で屁理屈で無駄な抵抗をしてるだけwww
さあさあガンガン塞いでガンガン広めてやるぜーwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwww

475 ：
そもそもこの話が突然多数決で「少数者は無視してよい」に転回することも笑える
これまで散々現実の多数派状況に抗い、「早く行きたいけど何が何でも立ち止まりたい」
などというとても多数派とは思えない偏屈なお前の思想を押しつけようと必死になってきた
自信の行動は全く棚に上げて「少数なら無視してよい」論をぶち上げるとは
いつものことだが躾が悪く我儘なだけのクソガキはこういう自己矛盾支離滅裂も
恥ずかしげもなくやる
＞本末転倒
早く行きたいけど立ち止まりたいなどと特殊で偏屈なこと言ってる我儘クンのために
周りのものがみんな合わせてあげなければいけないなど本末転倒ｗ
>>469
＞安心して立ち止まれる
直後に自分で「少ない」と言ってる通りなってないじゃんｗ
それに左側に立ち止まる人は「本当は右側に立ち止まりたいけど仕方なく」とか
右側歩く人は「本当は立ち止まりたいけど仕方なく」の人ばかりなんだとかどこで判断してるんだか？
俺自身左側で立ち止まることがあるが、それはお互いさまで自分が右側を急ぎたいときの自由を確保したいのと
同様に「人がそういう時にその人を自由を奪いたくないから」してるだけのことである
ここで散々話題になった追い越し車線等道路の車線選びもそういう発想だし、そうなることが求めれてるし、
俺もそうしている
人はそのくらいの知恵というものはあるのである　お前は人ではないみたいだがｗ

476 ：
ま、いずれにしてもだ
鉄道会社が推奨している以上
この流れは絶対に減りはしない
さあさあガンガン塞いでガンガン広めてやるぜーwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwww

477 ：
あ、一列？オレが見る限り、一列はすでに立ち止まりがデフォルトに見えるけどなwww

478 ：
✖自信の　〇自身の
＞絶対に増えていく
いつ「劇的に」変化するの？ｗ　数年前はビビってたって数年かかって未だにほとんど
変化してない状況がお前の書き込みからもチラチラ見えている
それなのに一年後には大きく変わるぞとか大口叩いてるんだから笑える
そして今の在り方について俺の行動原理はたった今も言ったのだがそういう発想がなく
ビビッて我慢してる人ばかりだって発想しかわかない思考力、知恵のないノータリン
>>470
＞通話禁止が
やれやれ　社会性ない「僕の言い分だけ聞け」我儘ボーヤは常に相手にわかるような
言い方などの配慮もしてないから「携帯電話」すらもすっ飛ばし
ちなみに俺は携帯の通話禁止も必ずしも正しく合理的ばかりとは思ってない
＞うるさいと言う人の意見が尊重された
元々は違うんだけどね　電磁波の問題とかからの波及で
うるさいだけだったら車内に乗ってる人同士の会話とかどうなんだろう？
そっちはよくて携帯の通話だけうるさいって騒音基準でもあるのかね？
ちなみに確か車内携帯通話禁止は「世界の常識」ではなかったような

479 ：
ま、いずれにしてもだ
鉄道会社が推奨している以上
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない
さあさあガンガン塞いでガンガン広めてやるぜーwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwww

480 ：
＞歩きたくない人が優先されるようにしろ＞歩きたい人は階段を使えが優先されるに決まっている
だからなんで？
そんな人のほうが歩きたい人より全体服従させるだけ身分が高いとでも？ｗ
法制化、つまり国会マターにまで押し上げておきながらお前は民主主義ってなんだか未だにわかってないのか？
そして言うまでもないが「鉄道会社の言い分」も一段高く絶対的に尊重されなければいけない理由はない
＞圧倒的に多いんだからな
え？根拠は？例の「列になってる数」のおバカさん理論？ｗ
上で反論しといたから再反論あるなら遠慮なくどうぞ
さらに言ったはずだ　多数派重視論はおまえのこれまでの行動言動に合致しない
現実の秩序に合ってないから（乗り方）革命なんだろ？
ただいかんせんその革命を待ち望んでた人が多数ではなかったのかポスターのある駅でも
現実はほとんど革命に変わってないがｗ
＞早いなんて古い悪習
ならば左側の列に並んで一分とか待たされるのイヤだ早く行きたいから右側に並ぶんだとか言ってる
お前はなに？ｗ
ついでに言うが「歩きたくない人無視」なんかされてない
「歩きたい人無視しないでできるだけ多様に両者共存」が求められてるだけだ
選択的夫婦別姓反対論者とよく似た頭の悪さだね

481 ：
ま、いずれにしてもだ。
鉄道会社が推奨している以上、
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない。
さあさあガンガン塞いでガンガン広めてやるぜーwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwwwwwwwwww

482 ：
共存？www
だから急ぎたい方は階段をお使いくださいwww

483 ：
✖全体服従　〇絶対服従
>>471
エスカレーター歩行をそれらと同じように悪のように言ってるのが不思議だし、
そもそもモーレツサラリーマンの時代含め「昭和の時代」は2列立ち止まりで
片側空けや歩行などという発想すらない人が圧倒的多数派であった
80年代にテレビ番組で阪急梅田とサンシャインシティの「動く歩道」が比較された時も
歩行者多数の阪急梅田に対して２列立ち止まりが多数のサンシャイン引き合いに出して
「やっぱり関西人はせっかちだ」などと笑う材料に使うくらいテレビも無知だったのである
お前が立ち止まらなくてよい宣言した段差のない歩道の話な
古いのはむしろそっち
この習慣は日本は先進各国の中で遅く、特に日本国内でも首都圏は関西などに比べて
遅かった
日本より早くからこの習慣が根付いていたヨーロッパ各国などはいまでもこの習慣が
根付いている
五輪を控えた今年こそ「訪日客を多数迎えるために」こんな変な慣習はやめるべきだと
喚いてた阿保がいたのは思わず吹き出してしまった
「日本特有の変なもの」と思ってるらしい

484 ：
ま、いずれにしてもだ
鉄道会社が推奨している以上
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない
さあさあ、ガンガンふさいでガンガン広めてやるぜーwwwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwwww

485 ：
>>474
だったらお前の見方、鉄道会社の見方だけ別格扱いで尊重してあげる必要はない
こちらは鉄道会社の言うことはすべて正しく絶対服従が求められる
問答無用だとも全く思ってない
そしてエスカレーターは鉄道会社にだけ存在してるのではない
それなのに鉄道会社が推奨ばかり強調してるのは要は鉄道会社を絶対正当化し、
鉄道会社の言い分を何が何でも押し通したい鉄道会社の出来の悪い糞社畜特有のものであろう
＞ガンガン広めてやるぜ
どのくらい時間かけて？数年でも状況ほとんど変わってないことはお前の書き込み自身が
認めてることだねｗ
お前の言う通り１年で状況が劇的に変わるか　楽しみだなあｗ
ちなみにお前が右側立ち止まりしても現場に居合わせた人がみんな「今度は自分もそうしよう」
になるわけじゃないんだよ
＞道を空けるのが馬鹿らしい世の中にしてやる
もう完全に安全がどうだとかどうでもよくなったみたいだね　単に自分の我儘を押し通したいだけの
世界観がバレバレ　この考え方を推し進めていけば例えば友人同士道一杯に広がって道を塞ぐような
歩き方する高校生に説教も出来ないし、通路の真ん中で通行の邪魔になること顧みずに待ち合わせなどの
グループが塞いでても通行人のために道を空けるのはバカらしいと言えばよいｗ

486 ：
ここ数年？一般に知れ渡ったのは去年からだろ？

ま、いずれにしてもだ
鉄道会社が推奨している以上
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない
さあさあ、ガンガンふさいでガンガン広めてやるぜーwwwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwwww

487 ：
電車内でもドア越しに何駅でも粘ってればよい
乗り降りする人のために道を空けるのはバカらしい、といってｗ
>>476他
バカはとっくに論破されてなんの説得力もないことくどくど喚き続けるしか
無くなったそうだｗ
>>477
質問項目をそらして誤魔化すのはやめよう
列に並んで時間を無駄にかけさせられるのがイヤなどの話を聞いてるのだ
歩行者への配慮で時間がかかるのは憤慨する癖に鉄道会社の都合なら
オッケーなのか？
ご都合主義のダブスタ君はいつものことだな
>>482
今共存できてるのになんでそれをわざわざ崩す必要あるの？
それに階段無いところは諦めろだけで終わりでしょ？
自己中無責任だねえ

488 ：
>>486
えー？もっと前から言ってるよｗ
それに去年って言い分受け入れてあげても去年から今年にかけて
どう「変化」したの？ｗ
それで1年後にはなんて自信満々に言えるのが不思議ｗ

489 ：
いや、明らかに塞いでも怒る奴はいなくなったな
ち、ついてねーなぐらい
明らかに認識が変化してる
おととしなら、はぁ？なんだコイツ！！
ぐらいの勢いだったがな

490 ：
仮にも立ち止まるのが正しくて、歩くのは本当はルール違反
という認識になっているから、あからさまに頭に血を昇らせて文句をつける人はいなくなってる
そうなれば絶対に広まる

491 ：
>>489
単なるお前の自己申告だし、相手が同じ人でも無いんだから時代の変化で変わった根拠は無い
＞ち、ついてねーな
つまり誰にとっても良いことじゃ無いんじゃん
そんな中でお前にとって良いことが世の中にとって良いことの根拠も鉄道会社にとって良いことが世の中にとって良いことの根拠もない
＞明らかに認識が変化してる
今の駅の秩序の現実でか？w
＞ルール違反と言う認識になってるから
俺は全くなってないよ
いや、認識になってる奴が仮に居るとすれば無知で考える能力も無い人だね
だってお願いの呼びかけはしててもルールにはなってないもん
そして仮にルールであれば、を含めて多くの人が賛同してないのが今の駅の現実に現れている
ルールとして決まればみんなが賛同するわけでもない
何このアホなルール？なんでこんな頭の悪いルールあるの？ってな批判は珍しくもなんともない
＞絶対に広まる
いつ？これまで数年は全く効果ないねえ

492 ：
内心批判的に考えていたとしても、ルールはルールだという認識があれば
基本的に「どいてください」とは言えないわけで
大阪の時代の流れに疎そうなおばさんが「どいて下さい」と言ったのは
いかにもな話なわけだな
オレは止まる時は必ず止まった後で後ろを振り返る
「オレは後ろが詰まってるのを認識した上で、
意図的に止めてるんだよ。単にぼーっとしてるんじゃないよ」という意思表示のためと
後ろの人の反応を見るためにな
確かにごくたまに4、5人後ろで「えっ、なんで？なんで詰まってるの？」
と言いたげな人は当然いるが、睨みつける人はいない
確かに危険人物と見られているのもあるのかも知れない
それでも確実に以前とは抵抗感がまるで違う
そしてオレはエスカレーターから降りたあと、列が切れるまで様子を見る
すると、オレが降りたあとも、誰も歩かない
たとえ間があいても、歩いて詰めたりもしない
オレが一人でせきとめていたわけではなく、
オレが止まった瞬間から、列が切れるまではその右側は歩かないがルールになっていた
明らかに変化が起きてる

493 ：
まあオレの予測としては
どんな場合も完全立ち止まりにはならなくても
ただし長蛇の列が出来るほど混んだ場合は右も歩かない列になる
という定着になるかな
そういう場面はすでに何回か見た

494 ：
かつては右側での立ち止まりはほとんど疑いの余地のないほどの悪だったが
今は一部で個人レベルでは納得していない人がいるにせよ
社会通念上は立ち止まりが正で歩行が悪である以上、
自信を持ってどいて下さいとは誰も言えない
今はそういう事を言う人が非常識であり、危険人物になるわけだ

495 ：
夜中から朝っぱらから一人で必死だな
>>492
いつどこで「ルール」になったんだ？それを示してみろと何度言ったことか？
現状はお願いを呼びかけてるだけ
お願いの呼びかけ＝強制力持つルールではない
＞後ろの人の反応見る＞列が切れるまで様子を見る
しかし暇人だなw だからここでこんなことに粘着してるわけだ
早く行きたい、列に1分も並ぶのは嫌だとはまるで整合性ない
お前は忙しいわけでもなんでもないのだ
要するにお前はひたすら人に歩行させないことだけに命かけてる感じだ
そしてお前のこういう行動も現場で見ればますます挙動不審人物に見え、触らぬ神に状態になるのだ
＞睨みつける人はいない
あのな、人はいちいち自分の思い通りにならない度に毎回睨みつけたりはしないの
逆に歩行してる人間を睨みつける人が普通に多数居るのかね？
＞危険人物と見られてるかもでも以前と違う
思い込み 危険人物だから触らないのはルールに無関係に触らない人が多数

496 ：
だから一般社会ではルールだという認識は明らかにあるよ
有吉もテレビで言ってるし、多くのタレント、コメンテーターも
最近は歩いたらいけないからと言っている
お前は誰が決めたんだ？法律なのか？とかくだらない屁理屈を言ってるが
基本、鉄道会社が決めたら常識的な範囲であれば問答無用でそれがルールだ

497 ：
＞誰も歩かない
毎度言うがお前の自己申告w
お前の言う通りそれが人の考え方を変えたんだ、ならば数年経てばもっと違った動きになる
現状の駅を見てもほとんど何も変わってない
つまりその場その時は歩かなくても次にエスカレーターにのる時はまた歩いてるのだ
そしてお前の言ってることが事実としてもそれは構造的に想像がつく
つまりお前が先頭になって立ち止まり、エスカレーターを降りた後はそれに続く人ももはや降りるところなのだ
そのほんの少しを歩かないで済ましてしまうなどいくらでもあり得る
そしてお前に続くにせよ常に先頭が動かなければ後続はどうにもならないのだ
エスカレーターばかりでなく、追い越し車線ノロノロ走行がいかに迷惑かと構造的には同じ
後ろの人たちがそれぞれ個人個人で歩き出すことは出来ないのだ
それができればお前が先頭のうちからやっている
案の定お前自身も列が途切れるまでどんどん言っている
つまり列が途切れれば以後は元の通りだ

498 ：
ま、実際には数年前では考えられないほど
歩かないを推奨している人はテレビはもちろんネット上でも顕在化しているけどなwww

499 ：
建築板池

500 ：
500（σ´∀｀）σ　ｹﾞｯﾂ！!
500ｷﾀﾜｧ*･゜ﾟ･*:.｡..｡.:*･゜(n’∀’)nﾟ･*:.｡. .｡.:*･゜ﾟ･*!!!!!
500（･∀･）ｲｲ!!

501 ：
×途切れるまでどんどん
⚪︎途切れるまでと
＞明らかに変化
今日も何駅も通ったけどいつも通りだよ
お前が「立ち止まらせた」人が以後はそういう行動に自発的に変わるならばとっくにもっと変化している
>>493
＞長蛇の列ができるほど混んだ場合は
これも構造的説明何度したことか？
頭悪いな、つくづく
長蛇の列でも最初は大概そうならないのだ
ところが「たった一人」お前のように立ち止まる輩が現れると後ろの人たちは身動きが取れなくなるだけなのである
長蛇の列だから立ち止まるなんでも理由はない
立ち止まってる理由はないひたすら「前が渋滞してる」wからだ
道路上のノロノロ運転や停車もこれがしばしばなんだが
お前の予測やら変化やらと言うのはそこで立ち止まった人が「前に立ち止まり者が居ない状況」でも常にそういう行動するように変化していくか否か、なんだが
＞一部個人レベルでは納得してない人が
駅の現状見るとお前の方が一部個人レベルだ
鉄道会社が何を言おうが関係ない
鉄道会社の言うことやることは全て正しいなんて思ってるバカはお前くらいだ
そしてお前の立ち止まりの後ろ、或いはお前に限らず誰か一人立ち止まった人間の後ろで立ち止まってる人達は全て「納得してる多数派w」ではないのだ

502 ：
>>501
ま、そんなのはあくまでもお前の主観に都合がいい仮説に過ぎないなwww

503 ：
長蛇の列は左側の話なwww
右を開けなきゃいけないから左側が混んでるって話
理解力は小学生以下だなwww

504 ：
今日も何も変わってないとかバカじゃねーの？www
当たり前だろ
そんなことは一年後に言えよ
その間はたっぷりとネットで啓蒙活動、宣伝拡散をやりまくるから楽しみにしてろや
www

505 ：
少しは構造勉強してから言え
×立ち止まるなんでも
⚪︎立ち止まるなんて
×理由はないひたすら
⚪︎理由はひたすら
＞社会通念上立ち止まりが正で歩行が悪
＞非常識
駅の現状見ればお前がいかに空虚で根拠ない妄想吐いてるかよくわかる
>>496
人の書き込みがあると即反応がやたら多いな
そんなに頻繁に監視してるわけかw
その必死ぶりご苦労さん
＞一般社会では認識は明らかにあるよ
駅の現状とか見てから言え
更にルール(今現在ルールですらないが)と言うのはそれだけで全てが正しいと問答無用思考停止するのはただの知的に足りないアホの世界なのだ
最近ブラック校則と言うのがその内容含めて物議かもしてるが、誰がどんな理由でそのルールを決めたのか？何のためにこのルールはあるのか？本当に必要で維持すべきルールなのか？などを常に個人個人が考えるのが賢い社会
国民レベルだろうがなんだろうが言われた事に文句や批判もせずにただ黙って従うべき存在ではないのだ(そういう国家を独裁国家という お前の理想は北朝鮮みたいな国ならば実現しやすいのだ)
法律レベルですら間違ってることはいくらでもある
近年でもらい予防法やら優生保護法やら間違ってましたと国が認めた法律は長年「生きてた」のである

506 ：
ゴタゴタと紹介学生並みの屁理屈ばっかwww
しかも長いしwww
悪いけど読んでないわwww

507 ：
＞テレビで言ってるし＞最近は歩いてはいけないからと言っている
やれやれ、人の行動を強制力もって縛る根拠がテレビのタレント発言とは(呆)
どこの番組で言ったか真偽も知らんが、事実としてたいして深く考えずにルールか呼びかけかの区別もなければ本当にそれが正しいのかもまるで考えてないお気軽発言であることは容易に想像がつく
「最近は」がついてるのが尚更だ
エスカレーター歩行は疑い無く悪ならば最近もへったくれもないのだ
そして「日本凄いですね」で鉄道取り上げの時に限らずテレビ局は鉄道会社に対してキモいほど甘い
スポンサーにもなり得る会社だからな、とこちらは引きながら見てるw
これが多数なんだにもこれが一般社会の認識なんだにも駅の現実目の前にして全く根拠にならん話
＞くだらん屁理屈
どこが？そういう部分がハッキリしないのにこちらは従うべき義務はない
増して法的に決まっても批判や異論は慎まなければいけない義務もない

508 ：
ゴタゴタと小学生並みの屁理屈ばっかwww
しかも長いしwww
悪いけど読んでないわwww

509 ：
×事実として
⚪︎事実としても
＞常識的範囲
誰がどんな基準で決めるの？鉄道会社の人間が俺様絶対主義で？
駅の現実見るととても常識的に見えないけど
＞問答無用でルール
凄いな 鉄道会社って独裁国家の絶対君主かね？
なのになんで行政にもとやかく言われる存在なんだろう？w
そもそも鉄道会社自身がお願いの呼びかけだけでルールと決めてないはずだが
>>498
そんなこと曖昧な基準で吠えたって駅の現実が変わってなければ意味ないんだよ
>>502
違うよ それこそ列が途切れても監視したり「いつぞや立ち止まらせた人」の追跡調査でもしてみれば(これはこれで問題になるが)わかること
お前の方がよほど主観に都合の良い仮説に過ぎない
>>503
はあ？何にも変わらないけどw
そもそも左側にだけ行列が出来ると言うのはお前の言う通りに現実がなってない証明でしかないw
>>504
社畜さんご苦労様w
そもそも今まで何もやってなかったんだっけ？

510 ：
ゴタゴタと小学生並みの屁理屈ばっかwww
しかも長いしwww
バカバカしいから読んでないわwww

511 ：
ま、いずれにしてもだ
鉄道会社が推奨している以上
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない
さあさあ、ガンガンふさいでガンガン広めてやるぜーwwwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwwww

512 ：
乗り方革命のポスター貼られた駅でもいつも通りの片側空け秩序w
鉄道会社の主張の方が「多くの人にとって良いこと」ではないことを肌感覚でわかってるのでは？ってな感じだな
一年後ねえ、強制ルールにでもしない限りないだろうね
お前が口先だけなのはいつも知ってるから驚きはしないけど
ただし強制ルールにしたら反対論含めた議論は今より炎上するだろうね
それにしても乗客を自分らの言いなりにしたい糞社畜根性だけで粘ってることをどんどん馬脚現してきてるな
>>506 >>508
で、最後は反論出来なくなった時に「読んでないからしないだけだ」のいつも通り陳腐な負け惜しみ
しかもここまで必死に反応してきての今更この負け惜しみというのは余計に傑作
よほど悔しかったのか2度も念押ししてるしw

513 ：
>>510
あらまあ三度目www.
>>511
読んでないからってな負け惜しみは普通はそこで終わることを自己弁護するためのものなんだよ
結局あんな発言してもまだ未練タラタラなんだね
お前という人間の器の小ささがよくわかる
＞増えこそすれ減りはしない
どうだろう？根拠もってわからんねwww.そもそも上人間書いた通りモーレツサラリーマンの時代などはみんな立ち止まりだったんだよ
歩行が増えて立ち止まりが減ったのw
ま、お前の言う通り歩行が減って立ち止まりが増えてもそれが目に見えて効果出るの何年かかるんだろう？ ってか俺に限らないけど何が何でも歩行しろとは誰も言ってないんだよね
立ち止まりたければ自由
ただし立ち止まり派、歩行派双方のニーズが叶うようにお互いに配慮すべきという極めて常識的wな事を言ってるだけ
歩行の邪魔しない立ち止まりは全然オッケー

514 ：
×上人間書いた通り
⚪︎上に書いた通り

515 ：
ま、いずれにしてもだ。
鉄道会社が推奨している以上、
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない。
さあさあ、ガンガンふさいでガンガン広めてやるぜーwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwwww

516 ：
何も反論出来ないで「いずれにしても」問答無用の世界に逃げ込むばかりだなw
とっくに反論されてフルボッコ痛々しい状態の>>486と比べてこの書き込みには何かプラスαがあったのか？
そういうのがちゃんとあるのがコミュニケーション能力って言うんだよ

517 ：
ただの低レベルな減らず口をコミュケーション能力とはおめでてーなwww

ま、いずれにしてもだ
鉄道会社が推奨している以上
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない
さあさあ、ガンガンふさいでガンガン広めてやるぜーwwwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwwww

518 ：
低レベルな減らず口はお前　
反論できない時点で負け惜しみ言えば言うほどお前はヨリ惨めになるだけ
そしてまたしてもコミュ障は同じ書き込みw

519 ：
ただの低レベルな減らず口をコミュケーション能力とはおめでてーなwwww
ま、いずれにしてもだ。
鉄道会社が推奨している以上、
この流れは増えこそすれ、絶対に減りはしない
さあさあ、ガンガンふさいでガンガン広めてやるぜーwwwwww
道をあけるのがバカらしい世の中にしてやるよwww
急ぎたい奴は階段を使わざるを得なくなるようになwwwww

520 ：
⬆︎何を言われても同じ事くどくど繰り返すしか出来ない低脳

521 ：
>>520
という負け惜しみw

522 ：
>>521
素晴らしい　>>519が勝利のつもりなのかｗ

523 ：
ゼルダの試練の祠みたいなことを考えてるのね…。

あんなことをしたら、一般人じゃ、けが人が出るわ。

524 ：
去年までは
右側で止まる人は完全マナー違反
だったのが
今年からは完全止まりがルールではないものの
右側で止まる人がいてもおかしくはない
に変わった
次の段階は
混んでる時は大抵右も止まる
になるな

525 ：
今のところなる気配ないね

526 ：
最近エスカレーター右側で止まってる人を後ろからトントンしたり追い抜いて、止まってる人がこけて怪我してスマホ壊れて多額の賠償金請求されるケースが多い。
防カメとICの紐付けで逃げられない。
お前らも気をつけろよ。

527 ：2020/03/08
こんなとこにも同じこと書いてるバカ
その具体例ってのだしてみろよ
多いってお前が判断した材料があるはずだろ？

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