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貨物列車総合55
都営職員&スタッフスレ10T
☆★SUGOCA・nimoca・はやかけん★☆ 11枚目
かにさん鉄道（）笑の糞電波鉄オタｗｗｗ
一行小説IN鉄道総合板 第111巻
【ワカヤマン】鉄道総合板自治・雑談スレッド 6号
首都圏の通勤電車の不満や理不尽な点を挙げるスレ
★(;_;)駅の発車メロディー 依頼29コーラス(;_;)
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 44列車目◇◆◇
鉄道部品を集めよう87
鉄道駅構内の撮影全面禁止化を目指すスレ Part.2
- 1 ：2018/02/26 〜 最終レス ：2020/01/27
- 鉄道駅構内の撮影全面禁止を鉄道会社の従業員に働きかけよう
※前スレ
鉄道駅構内の撮影全面禁止化を目指すスレ
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1361677924/
- 2 ：
- >>1
乙
- 3 ：
- >>1
良スレ乙
- 4 ：
- >>1
優良スレ立て乙彼さまです！
- 5 ：
- 禁止に出来るはずない
- 6 ：
- 大宮14番線に柵設置
https://pbs.twimg.com/media/DXG7hdoXUAEbXNO.jpg
- 7 ：
- >>6
これはいい
- 8 ：
- >>6
いい対策だね。
ストライキなんて勝手に言わせておいて、もっと柵設置とかに金使って欲しい。
反対する社員は給料カットしても対策費用の捻出を優先すべきだ。
- 9 ：
- JRは火災事故が多すぎる。
大人しい乗客にマナーが悪いと称し、洗脳・責任転嫁する
という体質が染みついている
そのうち桜木町事故みたいに
多数の乗客が焼死する事故が起きる。
しかも缶詰好きでもあるし。
- 10 ：
- >>6
乗り鉄には関係ない
- 11 ：
- 撮り鉄ざまぁ
- 12 ：
- >>11
なにがざまぁなの？
>>1に書いてる通り鉄道会社の従業員に働きかけてるのに、
多くの鉄道会社の従業員は撮り鉄の味方して何も対策しない。
- 13 ：
- JRは怖い
事故を"トラブル"、故障を"確認""点検"と放送する悪質な隠蔽が横行。
運転再開詐欺。"15分後に運転再開"を数時間にわたって繰り返す悪質な案内放送。
長時間缶詰、車内で脱糞、乗客の人としての尊厳を傷つけるJR
2007年 6月22日：東北高崎線大宮−さいたま新都心間で停電、上野−宇都宮間と上野−高崎間が５時間も不通 駅間停車の乗客は約４時間も閉じ込められ、救急車も大量に出動し約40人が病院へ搬送される 関東運輸局から警告書
2007年 7月30日：東海道線小田原駅で信号故障、東京‐熱海間が２時間も不通
2007年 7月31日：総武線で信号故障、佐倉‐成東間が２時間20分も不通
2007年 8月 2日：山手線池袋‐目白間で車両故障、内回りが35分間不通
2007年 8月21日：横須賀線横浜駅で車両故障、東京‐逗子間が１時間15分も不通
2007年 8月30日：常磐線柏駅で車両故障、松戸‐取手間が２時間も不通、綾瀬‐松戸間が１時間も不通
2007年 9月 1日：相模線門沢橋駅で車両故障、茅ヶ崎‐厚木間が４時間半も不通
2007年 9月 7日：外房線大網−土気間で車両故障、故障列車の乗客は２時間半も閉じ込められる
2007年 9月21日：常磐線藤代−取手間で車両故障、上野−土浦間が６時間も不通、故障列車の乗客は真っ暗で空調の止まった電車に２時間も閉じ込められた後、取手駅まで１キロも歩かされる １人が病院に搬送される
2007年10月13日：東京モノレール整備場駅で車両故障、浜松町−羽田空港間全区間が１時間も不通
2007年10月14日：総武線各停津田沼駅で信号故障、西船橋−幕張間が１時間40分も不通
2007年10月25日：常磐線南千住駅で信号故障、上野−土浦間が40分間不通
2007年11月24日：常磐線東北高崎線上野駅で信号故障、上野−土浦間が52分間不通、上野−宇都宮間と上野−籠原間が44分間不通
- 14 ：
- 東京駅新幹線ホーム先端
https://pbs.twimg.com/media/DYKU7GcVAAE_Ks3.jpg
- 15 ：
- >>6
これは迷惑な撮り鉄対策には最高だね。
もっともっと設置を増やしてほしい。
- 16 ：
- 撮り鉄のイメージが一般的に罵声大会で固まってるからちょうどいい。
- 17 ：
- >>15
社員の賃上げなんかより、こういった対策に金使って欲しいね
賃上げとか無駄使い
- 18 ：
- >>14
これはいい
- 19 ：
- そんなに駅構内が撮影禁止がいいならロシアへ行けば、駅構内どころか鉄道設備全体が
撮影禁止だぞ。
許可なく撮影するとスパイ容疑で連行される。
- 20 ：
- ロシアはたくさん鉄道写真撮れるよ
調べてみ
圧巻だよ
線路内歩いている人が多い
エレクリーチカのホームの高さ1m50cmくらいあるけどあれだけの段差よう登るわ
- 21 ：
- >>19
ロシアのように厳しくして撮り鉄を連行するのがこのスレの目的。
反対してるお前は撮り鉄だろ。
- 22 ：
- >>1 ちっさい事柄に目くじら立て(笑)
巨悪には目をつむり加担する。
JRの事故が少なければ
>>1 のことが正しいと認めるよ？
だが現実は、効果が無い。
多数の乗客に迷惑かける事故が多い。長時間缶詰とか。
飛行機乗り遅れた人も多い。
尼崎では鉄道ファン2人含む多数の乗客死亡、怪我をしている。
電車が普通に走っていればそれでいいだけ。
- 23 ：
- ルールとは本来、不特定多数が混乱迷惑にならない為にある。
ルールがおかしいと大量の人々が死んだり傷つく。
ルールがおかしいと、巨悪は見過ごされ、弱い立場は無実の罪な解釈が横行する。
〜〜〜〜
客を歩かせる前に、４時間も閉じ込めるのかよ
ＪＲ武蔵野線では午前７時５８分から、西浦和?北朝霞駅間で下り普通電車が立ち
往生。ＪＲは同９時４０分頃、乗客約１０００人を線路上に降ろし、約１・６キロ
先の北朝霞駅へ徒歩で誘導した。大宮に向かう予定の東京都立川市の会社員平岩勲
さん（４２）は「満員電車に４時間もすし詰め状態で、気分が悪くなった人も大勢
いた。駅で止まれなかったのか」と憤った。
（2009年10月9日 読売新聞）
- 24 ：
- >>21
19だが俺は撮り鉄ではない。
ただ自由に行動出来ないような世の中になるのが嫌なだけだ。
- 25 ：
- >>24
それなら鉄道会社が責任をもって撮り鉄だけを選別して規制すればいいな。
一般客は制限されない。
もっと鉄道会社の人間は働くべきだよ。
- 26 ：
- 撮り鉄はキモい
- 27 ：
- 撮り鉄はキモいと書くだけで何もしない鉄道会社
鉄道会社は撮り鉄を受け入れていると行動で示してる
受け入れてないなら動け、働け、仕事しろ
- 28 ：
- ＞＞25
撮り鉄か一般人かをどうやって区別するんだ？
そんな事をするより自由になんでもOK（ただし自己責任）の方が良い。
たとえ撮り鉄が（一般人も）事故等に巻き込まれても鉄道会社はダイヤ優先で
救助作業は終電が出るまでいたしませんとはっきり明示すればいい。
- 29 ：
- >>28
テロ対策で警戒警備を強化してると言いながら撮り鉄は例外で放置ってか？
なぜそこまで鉄道会社は撮り鉄の行動を見て見ぬふりして撮り鉄を守るのかね
- 30 ：
- アークエンジェルズとBondsに依頼する
- 31 ：
- つまり鉄道会社は撮り鉄に対しては何もしないことを装って、実質撮り鉄を擁護している
- 32 ：
- >>29
テロ対策で警戒警備を強化している？
ただガードマンを配置しているだけじゃない。
テロリストか一般人かなんて区別できないんだから意味無し。
- 33 ：
- >>32
え？鉄道会社の社員は何もしてないの？
鉄道会社の社員って仕事なのに平気で詐欺行為するクズ連中だな
- 34 ：
- 御堂筋線新大阪の駅先立ち入り禁止に
https://pbs.twimg.com/media/DZIC2oxV4AAk297.jpg
- 35 ：
- 撮り鉄って今いるの？
疑問に思うのがけど、駅構内や沿線で撮影している連中は撮り鉄なの？
ちゃっちいカメラやスマホで去っていしているよね。ただインスタ映えのする
写真が撮りたいだけでは？
昔の映像を見ると沿線で三脚立てて高給カメラを構えている撮り鉄が映ってるけど
あれが本当の撮り鉄と言うのではないか？
- 36 ：
- 警察と創価、在日マフィアによる集団ストーカーの模様
(車両ナンバーつき＾)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
おっかなくてお漏らししそう´・ω・｀
- 37 ：
- 危険なウソ放送 隠ぺい放送 激怒放送
JRは
架線切断や火災や車両故障や信号故障など頻繁に事故を起こしている。乗客は長時間車内に閉じ込められる。
運転再開放送。サギだ。20分程で運転再開を、2時間繰り返す。
事故を無かったように装う放送。堂々とまかり通っている。
"トラブル""安全確認""点検""異音感知"
黄色い線に触れただけで激怒する放送。
"お客様同士でトラブルになります！"幻覚。トラブルを創りたくてたまらない駅の放送。
信越線15時間監禁事件以降、批判から目を逸らさせるためだ。
反日革マルJRは
またまた大事故を起こすのでは？？
危険だ。
- 38 ：
- DQNｗ
https://twitter.com/yutaka150123/status/978191860714831873
- 39 ：
- >>35
確かにそれは言える。
昔の撮り鉄は北海道などでは腰のあたりまで雪につかって2~3時間待って撮影していたよね。
今の連中は発車時間の10分位前に着てスマホで撮影しているよ。それもたいして珍しくもない
列車を。撮り鉄と言うよりはSNSにアップするための撮りインスタと言う方が有っている気が
する。
- 40 ：
- 撮り鉄を取り締まらないことを正当化しようとする駅員
駅員は自分達のやることは常に正しいことにしようと正当化に必死
- 41 ：
- >>5
涙拭けよ撮り鉄www
- 42 ：
- 禁止にはならんでも一層白い目で見られるようにはなるな。
- 43 ：
- >>42
白い目で見られようと撮影を強行するのが撮り鉄
鉄道会社は撮影できないように柵の設置など設備投資しろよ
定時帰りしてる駅員残業させれば人数減らせて金浮くだろ
- 44 ：
- しかし撮り鉄って意味が分かんないよね。鉄道写真なんて誰が撮っても同じなのにあんなに自己中に走って写真撮っちゃって。しかもいい年したおじさんまでマナーが悪いし。
まあ一部の馬鹿に過ぎないけど、中にはマナーを守ってる撮り鉄もいるので何とも言えないが。外国人から見たら狂った撮り鉄を目の当たりにして「オー！クレイジー」なんて思ってるんだろう。全面撮影禁止には賛成派。
- 45 ：
- 撮り鉄はクレイジー
- 46 ：
- 撮り鉄以外のお客様は駅員の捏造による被害者
本当は駅員が悪いのに客が悪いことにされてる
本当に悪いのは撮り鉄だけ
- 47 ：
- 撮り鉄は犯罪者
- 48 ：
- 撮り鉄は犯罪者だが、撮り鉄以外に犯罪者はいない
撮り鉄以外のお客様を犯罪者呼ばわりする駅員は自分の犯罪行為をお客様になすりつけようとしている証拠
- 49 ：
- JRのマナーポスターや職員の乗客はクレーマー発言はウソ。大げさ。乗客は民度が高く辛抱強く物静かだ。この画像の通り
http://www.news24.jp/articles/2016/11/04/07345549.html
それにひきかえJR職員は「安全」を隠れ蓑に、現在も順法闘争しているじゃないか。
乗客が標的。
黄色い線踏んだだけで大音量の恐喝放送。
※順法闘争…国鉄時代、運転士が「線路上にアリンコがいたので危険防止のため急停車しました」等、過度に規則を守り列車の運行を乱す方法
http://kameburo.blog.jp/archives/7322853.html
事故で長時間車内監禁を繰り返す常習犯JR。うんこ漏らし埼京線目白パラボラアンテナ、うんこ漏らし大宮付近架線切断、京浜東北線そして信越線15時間監禁する、
これらはほんの一部だが事故を頻繁に起こしなるべく運転再開しない。
不都合なことが起こると、マナーと称して些細なことで乗客同士いがみ合わせるように仕向ける。
韓国に行って反日デモしてた。テロリスト革マルや中核派と癒着。
- 50 ：
- 日本やばいぞ。中国人スパイが要所へ浸透している。沖縄の米軍基地で中国人が日本人背乗りでスパイ活動しているそうだ。
警察は日本人には、新たな規制を創り、日本人同士の対立を煽り、微罪取締りにうつつを抜かしている場合か！
(憶測ではない。関連スレ参照、日本国を心配しているレス多し。)
〜〜〜〜〜
JRの【安全】【ルール】とは、【自己保身】のため。
事故の多さを誤魔化せる。
脱線、転覆、変電所火災、線路陥没、架線切断その他起こしても構わなくなる。乗客が長時間車内缶詰しても【安全】【ルール】と言えばメンツが保てる。
【事故】を【トラブル】【点検】【確認】という放送は悪質な隠ぺいだ。
そして【運転再開サギ】。20分で運転再開予定が2時間繰り返す。
しかも過去の事故を教訓にしないどころか、【工作員活動】【世論誘導】【責任転嫁】に血なまこだ。
JR関係者は中国や韓国へ行って反日活動をしている。検索すれば画像が出てくる。
JRはテロリスト 革マルが浸透している。
一方不特定多数の乗客は
【悪いことしてないのに怒っている口調の放送を聞かされる】。
歩きスマホや黄色い線踏むことがまるで大事故のようだ。
- 51 ：
- 撮り鉄は変質者
- 52 ：
- >>51
変質者とか言ってないで、お前もどうしたら鉄道会社が撮り鉄対策できるか考えろよ。
- 53 ：
- >>51
変質者専門スレ有るよ
シチサン専門員なる変質者 1人目
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1516505251/
- 54 ：
- あれ〜?撮り鉄はこんなに事故ってないよー?
2018年 1月 3日：新幹線乗務員が米沢−赤湯間の乗務員室内でスマホを約１５分間操作した
2018年 1月11-12日：信越本線大雪で立往生。満員の乗客430人が15時間半缶詰。三条市からの代替バス断る。運転士が一人で雪かき。乗客はストックホルム症候群。トイレの行列の長さ2両分。
おばちゃんやマスコミが電車の近くまで来れており21時頃から引渡しを要求したが釈放されたのは翌日4時。長岡の除雪車は翌朝稼働。菅官房長官が苦言
2018年 1月12日：東海道線車掌乗務中再度居眠り
2018年 1月26日：南武線で架線トラブル。4時間運休
2018年 2月13日：新潟市 車両基地 上越新幹線金具脱落で運輸局聴取 金具は走行中に外れて、壁などにあたり、車両の屋根の上にのった可能性
2018年 2月19日：常磐線佐貫駅 常磐線特急オーバーラン 約60メートル「一時的な考え事」
2018年 2月21日：ＪＲ東労組 来月ストライキなどの争議行為を行うと厚生労働省などに通知 自己啓発活動などを行わない 実施されればＪＲ発足以来初
2018年 2月28日：JR東日本社員で車掌の鍵和田 隆容疑者(23)再逮捕 2016,2017年にわいせつな行為を繰り返す
2018年 3月 1日：上越新幹線浦佐駅付近 送電設備火災 2時間運休 融雪用ヒーターが原因か
2018年 3月 2日：京浜東北線鶴見付近雑草が燃える。一般人立ち入り困難。去年の架線事故と場所が同じ。線路架線柱付近から燃え広がる。2時間運休。
2018年 3月 6日：JR高崎線でオーバーラン、行田駅で100メートル行き過ぎる 運転士「ブレーキの意識薄れた」
2018年 3月 6日：JR日光駅 マヤの機回しでポイント不転換。
2018年 3月17日：常磐線の佐貫駅 特急「ときわ７５」号が５００メートルオーバーラン。
2018年 3月23日：高崎駅構内架線破断 5:35発生6:30まで約1時間運休。
2018年 3月24日：東北新幹線那須塩原駅にある車両基地で停電。復旧に約２時間。５本が運休。約１９００人に影響。
2018年 3月25日：奥羽線ＪＲかみのやま温泉駅で車掌置いてきぼりで列車遅延。２３分の遅れ。およそ８０人に影響。
2018年 4月 1日：横須賀線武蔵小杉〜久里浜で夜間作業遅延。下り線の一部列車に最大20分程度の遅れ。
- 55 ：
- 鉄道ファンは変質者
- 56 ：
- 医学は一方的に発展進化するから、人はなかなか死ななくなる。
認知や機能障害の専門病院には、自力排泄や自力摂食が困難で
霜はおむつと排尿のバッグ、鼻から経管栄養のチューブをつけた寝たきり老人がごまんといる。
昔は寝たきりになったら半年から3年くらいで決着だけど今は5年10年もっとかもしれない・・・
少子化だの医療制度だのの問題じゃなくて、なかなかRなくなった人が自力排泄自力摂食ができなくなったとき、合法的自殺ほう助や
これを寿命と判断して、放置絶命を認めるような、社会、法律にしていかないと医療費なんていくらあっても足りない。
人は成長までに約20年親の養育が必要だが。事故や急病による
死を除いては5年か10年以上の、闘病、要看護、要介護の生活が当たり前になってきてる。
合法的自殺ほう助や、寿命と判断して保護責任放棄が
できるかを真面目に議論してしていかないと、心中、自殺、死ぬための海外渡航などが増えていくばかりになる。
きれいごとでは、みんながみんな不幸になるばかり・・・
- 57 ：
- 鉄道ファンには運転免許を持ってない奴が多い。
いろいろな理由から公安委員会から危険人物とみなされているからだ。
なので移動の第一手段が鉄道になってる。
ホームでしか撮らない撮り鉄には本当に気を付けた方がいい
- 58 ：
- >>57
駅員がしっかり働けば気を付けなくてもいいのにな。
駅員がミスを一般客に責任転嫁しようとするばかり、撮り鉄対策がおろそかになってるから困る。
- 59 ：
- 撮り鉄は変質者だから本当に気をつけた方がいい
- 60 ：
- ホームに三脚を立てた者は列車運行妨害罪として懲役3年以下或いは罰金50万円以下あるいはその両方を課す
- 61 ：
- >>14
先頭部を撮影したくなるのは分かるけど危ないからね
車庫の一般公開とかで撮影の機会を作ってファンサービスするしか
- 62 ：
- >>60
いいね！
あとは駅員が頻繁に見回りして違反者を捕まえれば完璧。
法律だけ作っても捕まえるべき人間が仕事サボって捕まえないのでは意味がない。
- 63 ：
- 撮り鉄や乗客が黄色い線触れただけで激怒して対策した気になっているが、現実は部内原因事故まみれ
本線を暴走していたら大惨事だった。【衝突】を【接触】などと報道統制。どうやらJRは小さな事にしたいようだ。
この事故、撮り鉄が目撃しているからな。
暗闇からガタン！ガタン！って何かと思えば721が突放？！生命感無しでゆ〜っくり過ぎてった…気持ち悪い 21:28 - 2018年4月12日 1,694件のリツイート 1,339件のいいね
これ，ニュースになってたやつでしょうか。21:04 - 2018年4月13日
こんばんは。この後，機関車にぶつかって止まったとのことですね。21:17 - 2018年4月13日
ここからだと先が見えないので(^^;当時はわからずでして。他の運行は平常でしたし。まさかのでした。21:21 - 2018年4月13日
事故の当該車両、なんですか？？ すげえ場面です。。10:44 - 2018年4月13日
こんにちは。真っ暗で…無人で…13:55 - 2018年4月13日
これって、流転してるんですかね？インシデントでうるさくなるな〜！20:03 - 2018年4月13日
こんばんは。ニュースになりましたが…結局原因は…？どうだったのか…(^^; 21:23 - 2018年4月13日
■無人列車動き、機関車に接触…ＪＲ郡山駅構内 2018年04月13日 11時43分
１２日午後８時４５分頃、福島県郡山市燧田ひうちだのＪＲ郡山駅構内で、運行を控えて止まっていた普通列車（２両編成）が無人のまま約５００メートル動き、ディーゼル機関車に接触した状態で停車しているのを、列車に乗務予定だった運転士が発見した。
けが人や運行への影響はなかった。ＪＲ東日本福島支店が原因を調べている。
同支店によると、現場は車両の入れ替えを行う線路で、緩やかな勾配があり、機関車は無人のまま停車中だった。
列車と機関車は、同じ線路上で端と端を接して止まっていた。元々停車していた場所付近に鉄製の車輪止めが落ちており、同支店は県警郡山署に状況を通報した。
http://www.yomiuri.co.jp/national/20180413-OYT1T50057.html
- 64 ：
- また撮り鉄の仕業か
- 65 ：
- >>52
悪質な撮り鉄対策には罰則を重くすればいい。
そうして捕まると前科が付くから止める奴はいると思う。
なんせ自分に前科というミソが付くからそれを嫌がるのもいるでしょ。迷惑撮り鉄連中は自分がかわいこちゃんだから自分を守るために引き下がるだろうね。
- 66 ：
- >>65
鉄道会社が捕まえなければ前科が付かないと考え始めるだろ。
罰則作ったら鉄道会社が遂行しなければ意味がない。
何もしてない鉄道会社がもっと働けばいいだけだし、仕事が増えるのだから社員は歓迎して然るべきことだと思ってる。
- 67 ：
- 撮り鉄は悪質
- 68 ：
- 鉄道ファン叩きって乗客に影響無い ちっぽけなことばかりだね。
本当のこと隠したいんだろ？
2010年 3月23日：山手線目白駅付近「パラボラアンテナが投げ込まれた」と放送。列車３本に缶詰発生。３時間半も不通。原因はＷｉＭＡＸケーブル引きちぎりに変わり、金具で固定のところをプラスチックというルール違反。
2010年 4月 5日：「気付いたら手に財布が…」 ＪＲ東の車掌、花見客の財布盗み発見されＯＬ殴る
2010年 5月15日：総武線錦糸町駅構内でポイント故障で６万６千人に影響。約１時間２０分も不通
2010年 5月19日：奥羽線板谷付近で普通列車のブレーキが突然作動、１時間半も閉じ込め、さらに山形新幹線など４時間も不通。修学旅行が台無しに。
2010年 6月26日：根岸駅構内で午前３時１５分頃、京浜東北根岸線の架線の張り替え作業中、架線が切れ１１本が運休２本が遅れ、約３０００人に影響。
2010年 7月21日：JR東日本の社員31人がIC乗車券を悪用し不正乗車を繰り返していた。グループ会社含め不正額８３万円。
2010年 7月24日：宇都宮線＆両毛線で信号トラブル長時間運休
2010年 7月26日：ＪＲ東日本社員(46)が当て逃げ 「日本酒を飲んだ。飲んでいたので逃げた」…茨城
2010年 9月27日：東北新幹線の愛宕山トンネル（宮城県村田町）でビニールシートが破れ垂れ下がる。最大約２時間遅れ。
2010年10月10日：車両センター（北区）から東京駅に向かっていた回送列車が故障。新幹線東京−大宮運転見合わせ。６２分の遅れが生じ、乗客約１万５００人に影響。
2010年11月18日：鴻巣市で上越新幹線走行中に非常ブレーキ、１時間１５分後に運転再開。乗客約８２００人に影響。
2010年12月 7日：新宿駅痴漢冤罪自殺事件で遺族に対して嫌がらせ(日刊サイゾー記事)。
2010年12月10日：池袋駅構内で行われていたポイントの定期交換作業が遅れ。最大３７分の遅れが生じ、乗客２３００人に影響。
2010年12月10日：秋田新幹線、盛岡―田沢湖駅間で信号トラブル
2010年12月10日：ＪＲ東日本社員、菊川直弘容疑者（２４）がコンビニ強盗未遂で逮捕 「仕事のトラブルでむしゃくしゃ」 果物ナイフと文化包丁を突き付け「金を出せ」と脅す
2010年12月14日：川越駅で車両故障、川越線川越−南古谷間が３時間も不通
- 69 ：
- >>64かJR部内者の犯行に決まってるだろ。
クルマでいうパーキングブレーキの緩め方は部内者でないと知り得ないだろ?
気安く撮り鉄に濡れ衣着せているとやがて痴漢冤罪みたいに多数から反感買うことになるぞ。
撮り鉄よりもJRのほうが途方もなく多く電車を止め、多数の乗客を混乱に陥れている。
都合が悪いんだろ?撮り鉄へ濡れ衣着せて隠ぺいバレてんぞ。
2012年 4月 4日：信越線鯨波に115系が到着した際２両目のパンタグラフ付近で煙と火花。火は約４５分後に地元消防によって消し止められたが、車両の天井部分と座席の一部が燃えた。
2012年 7月 2日：篠ノ井線姨捨―稲荷山間桑ノ原信号場 単線に上下列車３本進入の異例事態 運行計画ミス 最大１時間３６分遅れ
2012年 7月7-9日：東北新幹線の「はやぶさ」などとして走行したＥ５系列車１編成が、７日から９日夕にかけて、ブレーキ部品の一部が外れたまま運行
2012年 7月13日：高崎駅発車直後 作業員のいる工事区間に誤って進入し、約４０メートル手前で急停止する事故 作業員約１５人や乗客約１２０人にけがはなかった 重大インシデントとして鉄道事故調査官現地へ派遣
2012年 7月18日：京浜東北でE233系が故障。故障に強い車両と称していた。
2012年 7月28日：青梅線でのE233系が故障。二重系統で故障しないと称していた。
2012年 8月 2日：武蔵野線は南越谷駅でのポイント故障 12時間運休 国土交通省関東運輸局が警告書
2012年 8月 2日：京浜東北線 大宮駅の信号確認
2012年 8月 3日：東北新幹線の走行中の列車で異常な音が発生
2012年 8月16日：京浜東北線人身事故で京浜東北・東海道・横須賀各線で全区間長時間運休
2012年 8月20日：特急つがる、運転中に全車両のドアが突然開き運休 負傷者なし
2012年 9月 4日：川越線は指扇ー南古谷間で架線が断線 大宮―川越間 終日運休
2012年12月 4日：磐越東線郡山―舞木駅間で､85キロで走行中の普通列車 3両目の右側のドア1扉が全開していた 重大インシデント 鉄道事故調査官3人派遣
- 70 ：
- 鉄道ファンはキモい
- 71 ：
- >>67
悪質だから対策が必要。
撮り鉄取り締まらない駅員なんていらないから削減して、浮いた経費でホームに柵を立てた方が皆幸せになる。
- 72 ：
- 撮り鉄はキモい
- 73 ：
- 東京メトロ
https://pbs.twimg.com/media/Dca6zB9U0AEYOzi.jpg
- 74 ：
- >>73
これはいい
- 75 ：
- >>73
これどこの駅だ？
- 76 ：
- 無意味な貼り紙だな。
・ホームドア設置駅はホーム無人化の為、係員は配置していないので注意する係員はいない。
・防犯カメラは常時監視していない（監視中と書いてたのを稼動中に書きかえたぐらい）
・ホームドアがある駅で撮り鉄が撮影する可能性ほ極めて低い
書いた内容が実行できるよう駅員はカメラの常時監視やホームに常駐して注意するなどもっと働かないと効果がない。
- 77 ：
- 撮り鉄ざまぁw
- 78 ：
- >>77
撮り鉄ざまぁになってないから指摘してる。
労働基準法に守られて楽な仕事してる駅員をもっと撮り鉄対策に働かせないと。
いっそのこと裁量労働にして撮り鉄対策しない駅員は降格とかさせてもいい。
- 79 ：
- 楽な仕事なら人員削減に動くだけ
- 80 ：
- >>79
仕事しない、働かない人材では削減されるだろう。
削減されないようにもっと仕事して働けばいいのに。
- 81 ：
- >>73
こんな社会常識すら守れない撮り鉄。
クズだな。
- 82 ：
- >>81
撮り鉄がクズなのは既知
その撮り鉄が困るように撮影全面禁止を鉄道会社に働きかけるのがこのスレ
クズだと撮り鉄を叩いているだけでは何も変わらない
東京メトロはむしろ逆に全面禁止を解禁したアホ会社
- 83 ：
- 撮り鉄って生きてて恥ずかしくないの？
- 84 ：
- 俺は撮り鉄ではないから分からない
撮り鉄に聞いてくれ
- 85 ：
- 下北交通キハ85形気動車
- 86 ：
- 鉄道駅構内の全面撮影禁止
乗り鉄の私は困る、例えば、これからこの電車（列車）に乗ります等
写真撮る時あるから
- 87 ：
- あ、私は乗り鉄であって、撮り鉄ではありませんので。
- 88 ：
- 禁止でおk
- 89 ：
- 創価と警察、在日マフィアによる集団ストーカーの証拠動画
(：；：警察車両ナンバー入り;)
https://www.youtube.com/watch?v=gTOBN1AkSz0
https://www.youtube.com/watch?v=bbPcpPwO3ug
https://www.youtube.com/watch?v=de1jeSPGGNo
恐ろしくて、お漏らししそう･ω･｡
- 90 ：
- 阪急岡本駅
https://twitter.com/goshinijuuu/status/1009820308755210240
- 91 ：
- 仁川動物園
https://pbs.twimg.com/media/DgXBjzLUcAAgCHq.jpg
- 92 ：
- >>91みたいな写真見る度に駅員が仕事してないなと思う
- 93 ：
- ガイジｗ
https://pbs.twimg.com/media/Dg8ETbWUcAACGo4.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dg8ETbaVAAAXOSG.jpg
https://pbs.twimg.com/media/Dg8ETbWU0AAOyi0.jpg
- 94 ：
- 曳舟駅北千住寄りのホームの端の撮影の注意書
https://pbs.twimg.com/media/Dh_EBIjU0AEm9HD.jpg
- 95 ：
- >>93
誰も止めないんだ
パワー系だったらこっちに被害が来そうだしな
>>91
黄色の線から順番に撮影するってできそうでできないんだろうな
２、３人だったら譲り合って撮影できるけど
エゴの強いやつが一人でもいたらそういうのができなくなるからな
- 96 ：
- >>94
こんな貼紙したところで駅員が注意しなけりゃ意味ないのにな。
駅員はホームの決まった位置に突っ立ってないで、ホームまで走って仕事しろよといつも思う。
- 97 ：
- ゆうマニ対策からか八王子先端が閉鎖されてた
https://pbs.twimg.com/media/DjAptr8UYAALf4F.jpg
- 98 ：
- >>94
>>97
ＪＲ東日本はいい仕事してるな。
- 99 ：
- >>97
これはいいね
- 100 ：
- 東京メトロも仕事しろよ
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