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【相鉄】レイルウェイ・ライター種村直樹スレッド136【埼京】
Bve trainsim Part143
- 1 :2018/12/13 〜 最終レス :2019/06/02
- ※荒らしは徹底スルーし大人の対応を!関わったあなたも立派な荒らしです!
【関連リンク】
・Bve trainsim 公式サイト:ttp://bvets.net/
・Playersウィキ: ttp://wikiwiki.jp/bvets/
・Developer'sウィキ: ttp://wikiwiki.jp/bve-dev/
【前スレ
Bve trainsim Part142
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1524469016/
【おやくそく】
・サイトへの迷惑になるのでURL貼付は原則禁止・作品ページへの直接リンクは論外・リンクフリーであっても慎重を期する事
・無断転載厨や荒らしに関する話題はせず、見つけても必ずスルー
・閉鎖的なSNS(mixiなど)や限られた者同士のみの公開作品についての話題は原則禁止
・公開作品はまずネットで検索し、検索しても出てこないデータなどは様子を見る事
・openBVEと本家BVEは志向が異なるので(openBVEは眺めて楽しむことを重視、BVEはより自分で運転することを重視)、よく考えて書き込むこと
・スレ立ては>>950が行い、立てられないor立てる事が困難な場合は次の人にアンカーで指定
・スレ立て時は一行目に!extend:checked:vvvvvv::と記載することを忘れないように
VIPQ2_EXTDAT: checked:vvvvvv:1000:512:----: EXT was configured
- 2 :
- >>1名阪乙
- 3 :
- 次からこっちか
- 4 :
- 次スレここで良いんだよな?
- 5 :
- 最近新しい路線データ出た⁇
- 6 :
- 更新しかないな。
- 7 :
- 武蔵野線くらいかな?
- 8 :
- オモチャでも投下
データクレクレ・鉄道写真の無断転載野郎の9歳のtwitterです
https://twitter.com/UKHOAwxETOpAl0D
(deleted an unsolicited ad)
- 9 :
- 8だけだとおもちゃにならないのでこちらも
クレクレの被害者です
https://mobile.twitter.com/Iketama_route/status/1075625850823819265?s=19
(deleted an unsolicited ad)
- 10 :
- 露骨な釣りをここで書く必要ねぇ
- 11 :
- もうすぐクリスマスか...今年は何か公開されるのだろうか。
- 12 :
- アレがあるぞ
- 13 :
- 京葉線(適当
- 14 :
- スレ立って早速データ乞食だらけだな
- 15 :
- そもそも去年なんか公開されたっけ
- 16 :
- 東急7700公開
- 17 :
- 今年は東急7700だけっぽいな。
あとはstyがなんか公開してたくらいで
- 18 :
- 神戸電鉄
- 19 :
- 神鉄公開、クオリティがマジ神鉄。
- 20 :
- 東武20000系公開
- 21 :
- Twitterで騒がれてるけど20000の作者は何を考えてるんだろうねw
- 22 :
- 20000はDL非推奨だな...
作者がヤバすぎる
- 23 :
- Twitter見る限り日本語が理解できないみたいだし...
- 24 :
- 以下作者のツイートから
申し訳ありません。連絡が上手く行っておらず、許可が取れないまま公開していました。
一旦公開を停止し、問題がないよう調整してまいります。
シャロー氏共々、ご迷惑をおかけしました。
ちなみに作れなかったのはATC針らしい。説明書には「技術不足」だとか
>>20で期待してレスした自分がバカバカしい。
- 25 :
- 東武20000の記事が消されそうな予感がしたので
https://archive.is/HhWTE 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1322b9cf791dd10729e510ca36a73322)
- 26 :
- 酷すぎて笑った
- 27 :
- 日本語に不備があったわ
もう二度とやらん
- 28 :
- 作者がヤバいは流石に笑ったわ
- 29 :
- 20000系はダウンロード非推奨だぞ
あんなもんゴミ箱に捨てろ
- 30 :
- >>25
アーカイブ消えてるよ
- 31 :
- 神鉄といい東武20000系といい、今年のクリスマスはヤバイの揃いだったな
- 32 :
- >>30
嘘?こっちで開けたぞい
- 33 :
- 20000系はデータ内部から他作者の名前と指定データを全て消して、様子を見て再公開する
不足しているATC関連のデータは誰のでもいいから個人で入れてくださいっていう方式に変えようかと思うんだけど、これセーフ?
- 34 :
- >>32
こっちの環境だと「ダウンロード調整中」になっててリンク踏めない
そもそもそれは最初に書かれたやべーデータなのでダウンロード非推奨
- 35 :
- そんな酷いのか(困惑)
ダウンロードしないでおこう
- 36 :
- とりあえず、先程までに指摘されたものは全部修正して再公開する予定だけど、それでもダメだったらもう二度とネット上には公開しない
ブログの記事も書き直すので、最初に公開したバージョンのダウンロードは推奨しない
別に俺自身をやべーやつとか言って中傷するのは構わないけど
- 37 :
- >>35
酷いのは説明書の日本語
本体の完成度は個人差による
- 38 :
- 本人襲来で草
- 39 :
- >>38
反応を聞きにきた
今後に生かそうと思ってね
- 40 :
- 今後のためってならここは二度と覗かないのが1番ためになるからそうしな
名指しで他人のデータ使えってんじゃなくてこの部品はダウンロードした人が自分で用意してくださいねって言っときゃよかったんじゃないかね
- 41 :
- >>40
ありがとう。
次再公開した時はそうする。
名指しで他人のデータを指定するのはもうやめるよ…
- 42 :
- >>41
音は結構良かったから気長に待ってるよ
- 43 :
- 明らかに知的障害入ってると思うんだが…
最終学歴やIQが気になるね
- 44 :
- 盛り上がってますなぁ
- 45 :
- アーカイブ見たけど所々日本語おかしくて草
データのノウハウの前に日本語から勉強し直そうな
- 46 :
- 東武20000のゴミデータwwww (運転動画)
- 47 :
- 20000系だけど、先程 中のデータを整理して、説明書を書き直した上で再公開してきた。
これでもダメならもうネット上での公開はやめる。よろしく。
- 48 :
- まさかの即日再公開で草
https://www.youtube.com/watch?v=PCcGL_E7cug
- 49 :
- >>48
反応早いなw
指摘されたもの全部抜いてor修正して再公開したよ
また問題があれば停止するけど
- 50 :
- 「色々なものをくっつけましたよ〜」的な感じだ
- 51 :
- >>49
特にないと思うよ
(ATC針がないって言ってキッズたちが「500枚!どうやればATCばりつけれますか?くわしくおしえてください」とかで埋まりそうな予感はするが)
普通に使えるデータだと思うからATC化した日比谷線で走らせてみるよ。
- 52 :
- よくもまぁ個人が特定された状態で書き込めるよな
あとゴミ付きで書き込んでる>>51とかも鬱陶しい
- 53 :
- 何が何でもクリスマスに公開したいんだという意志が見てとれる
- 54 :
- ワロタ
- 55 :
- クリスマス限定公開の東武20000系に少し支援というか応援というか、ノッチ曲線のデータです。
20000系は資料が手元になかったものの、20050系のものをみつけたのでデータ化してみました。
車両エディタに打ち込み→変換→微調整しただけのお気楽データです。
東武鉄道公式より、M車34.8t、T車27.5tの6M2Tで計算しました。なぜか公称よりかなり高加速です。
モーター音やparameters.txtの各種設定などは各自で変更をお願いいたします。
1〜4ノッチが常用で、5ノッチ相当に記入されているのは限流値増状態の4ノッチです。
パスなどは付けていません。いないとは思いますが、他のデータに組み込んで公開する際には
当スレに一言いただけると嬉しいです。
https://u3.getuploader.com/BVE/download/65
- 56 :
- 2万と20050じゃ別物なんじゃ…
- 57 :
- 822sty クリスマス配布終了
お疲れ様でした
- 58 :
- >>57
どうでもいい
- 59 :
- >>55
データの作者です
本体に組み込んで公開したいのですがよろしいですか?
Notchファイルだけはどうやっても正しく作れなかったので…
- 60 :
- ええよ
- 61 :
- 神鉄のデータ、本体を再起動してもメモリ不足エラーが直らない。PC買い直すしかないのか?メモリ一応8G積んでるのに。
- 62 :
- >>61
4GBパッチ当ててみた?
- 63 :
- https://twitter.com/9000bve1/status/1077730767025795072?s=21
すーぐデータ改造するのほんと草
車両に関しては借り物だらけのあれ
(deleted an unsolicited ad)
- 64 :
- >>60
ありがとうございます!
- 65 :
- >>63
なんかそういうことやっちゃダメとかいう暗黙のルール的なのあるの?
- 66 :
- >>59
55に書いてある通りですのでどうぞ。
ですが56さんも仰る通り、20000系と20050系の性能は、共通運用とはいえど多かれ少なかれ違う可能性が高いです。
限流値増のノッチを5ノッチ相当に記述してありますので、使用ノッチ数を5ノッチにするとか、5ノッチ相当を削除するなどの工夫をしないとエラーを吐くかと思います。
あと低速域ではすこし性能をデフォルメしてる箇所もあります(運転には全く支障はないはずですが…)。
- 67 :
- >>66
すいません、色々と弄ってみたのですがやっぱりエラー吐いてしまいますね…
元々あったNotchファイルに上書きする形で読み込んだのですが、インデックスが配列の境界外と言われて正しく読み込めないです。
何がいけなかったんですかね…
- 68 :
- >>67
parameters.txtとParams.txtを5ノッチ仕様にするか、5ノッチ相当を削除しないといけないです
- 69 :
- >>68
Params.txtを5ノッチに増やしたらエラー吐かずに読み込めるようになりました。
起動加速度の変化も確認できました。本当ありがとうございます…!
- 70 :
- >>65
別に他の人の改造で出すのは、自らのレベルをあげる最初の一歩と考えると別に悪い訳じゃないんだけど、それを我が物顔で公開するから「なんだこいつ」ってなるだけ。
- 71 :
- ついに京急の更新キタァー
- 72 :
- おおおお!!!!
- 73 :
- 軽く運転してみたけどどれも何か起きるから運転していて飽きない(最終列車の接続待ち合わせとか)
- 74 :
- ついに3直を実現させてしまったぞ…すげぇ
- 75 :
- 京急800形公開
連投スマソ
- 76 :
- 最後にデカイの来たな
- 77 :
- 京急線、京急2000形、京急800形...今年の年末は京急祭りだなぁ...
- 78 :
- 京急って抑速信号出るの?
- 79 :
- 通勤日和のホームページの協賛者の名前がそうそうたるメンツで草
- 80 :
- 京急800形良いね
爽快
- 81 :
- 山手線もどき公開
- 82 :
- 関東の私鉄は東横だったり小田急、京急と良作ばっかだよな
- 83 :
- 3直データしゅごい
- 84 :
- >>78
でたよ
- 85 :
- >>84
すごいね
石器さんの時代からもう何年経ったかようやく京急信号が実現したのな
- 86 :
- 平成の最後の最後にやばいの来たなw
- 87 :
- 年末は紅白見てる場合じゃなくなってしまった(手持ちの車両で一通り運転しないと)
- 88 :
- 三直やっっっっっっばwwwww
- 89 :
- BVE京急に協賛してる方々ほんとそうそうたるメンツだな・・・
- 90 :
- 多摩川にタマちゃんいるの笑ったわ
- 91 :
- 京急800、429エラーでまったく落とせない
- 92 :
- 京急を機に4gbパッチ当ててみたんだけど、これって上限40fpsで固定される?
- 93 :
- 普通に60fps出るよ
- 94 :
- >>93
ありがとう
試しにサブ機にもインストールしてみたんだがどちらも40fpsが上限で固定されてしまったもので
もう少し調べてみます
- 95 :
- >>94
いえいえ。自分は以前60fps全然出なかったけど、BIOSの省エネ関係の設定治したりしたらかなり改善したよ。
ちなみに、Twitterで公開されてるBVEのMODなる物を入れるとFPS安定するからおすすめ
- 96 :
- Modなんてあったんだ。知らなかった
- 97 :
- BVE京急の最終特急文庫行き、夜景の表現が綺麗だなと思った
- 98 :
- >>97
5300ブレーキ性能悪い気がするからドレミファ京急でやってるわ
やっぱ違うな
- 99 :
- 京急・都営交通・京成・北総-1020N[急行]京急川崎行(1月3日)
高砂駅からずっと車内のATS表示器が「ATS」表示
青砥駅手前で「ATS 45」となりますが、青砥駅発車後も信号が緑にも関わらずずっと「ATS 45」表示のままなのですが
これはシナリオ通りなのかあるいはおま環の不具合かどちらなのでしょうか?
ちなみに参照している車両データはvvvfさんのkeisei3000フォルダ配下のReadme.txtが2017/6/27のものなので最新だと思われます
- 100 :
- 仕様
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