TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
なぜ撮り鉄は踏切のそばにたかるのか
検札がやってくる路線 43区間目【♪きっと来る】
音鉄スレ 録音Level 18
JR東日本の①横柄態度②安全性軽視③内規,ﾏﾅｰ違反 1
なぜ鉄ヲタは常に一人で行動したがるのか？
北海道＆東日本パス PART50
【♪】おんぷちゃんねるを見守るスレ37小節@【♪】
【北総】ﾚｲﾙｳｪｲ・ﾗｲﾀｰ種村直樹ｽﾚｯﾄﾞ127【印西】
【リアス線】完乗を語るスレ15線区目【おおさか東線
鉄道博物館 THE RAILWAY MUSEUM 16
JR東日本アンチスレ Part64
- 1 ：2018/08/16 ～ 最終レス ：2020/03/13
- 各自、思うところは多々あるであろうこの会社について徹底的に糾弾するスレです。
※立てる人は住人が死にレスが減りスレそのものが滅びるためﾜｯﾁｮｲやIP導入禁止。
前スレ
JR東日本アンチスレ Part63
https://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/train/1516421133/
- 2 ：
- 陽岱鋼阻止
なぜ都会のみならず、田舎の出札口まで潰すんだ？
- 3 ：
- 無能だからさ
- 4 ：
- TK公開 車両撮影会場
今年から突然
少人数しか撮らせないようにしたし
勝手に展示時間大幅短縮。ルール守れ。
去年までだったら多数がゆっくり撮れた。
規制は単純だった。
今年は何？なんなのあのついたて。
撮らせないように必死。イベント会場とは思えない。
嫌がらせ会場。
モラル・ハラスメント。
JRが一方的に秩序を滅茶苦茶にした。
- 5 ：
- >>4
ざまあｗ
- 6 ：
- TKの内部事情
最近、組合がなくなったことで会社が現場をおもちゃみたいに引っ掻き回し
始めている印象を受けます。その多くは出世欲にまみれた課長級が点数稼ぎ
のために掻き回している様に映ります。もちろん課長級もその上の連中に睨ま
れてのことなんでしょうが・・・
東労組に戻るのはあり得ないけど、この現状が続けば組合回帰も数年後には
現実になってしまうのかなぁと一抹の不安を抱いています。
- 7 ：
- 国鉄の二の舞ですなw
- 8 ：
- https://www.jreast.co.jp/press/2002_1/20020903/index.html
本当にそうなのかな。
- 9 ：
- 書くところ間違えました。
- 10 ：
- 東のホンマにアホくん、西の便器くん
どちらにJRをマンセーする嵐野郎
- 11 ：
- 複数タブ開いてたんで間違えたわ
- 12 ：
- さすがJR東日本、事故の常習犯☆悪質な運転再開詐欺も。
15:28火災事故発生
18:30運転再開予定を20時で取り消し
終日運休に。
ＪＲ京葉線の線路で火災 一部運転見合わせ
9/9(日) 19:37
ＪＲ京葉線の線路で火災 一部運転見合わせ
Nippon News Network(NNN)
９日午後３時半ごろ、ＪＲ京葉線の線路上で、火災が確認され、午後７時すぎ現在も一部区間で運転見合わせが続いている。
火災が起きたのは、ＪＲ京葉線の葛西臨海公園駅付近の線路上。白い煙とともにレール付近から火が出ているのが確認できる。
ＪＲ東日本によると、９日午後３時半ごろ、下り列車の運転士が線路上で火災を確認したため、東京駅から南船橋駅の間と西船橋駅から市川塩浜駅の間の上下線で運転を見合わせている。
火はまもなく作業員により消されたが、火災の原因は分かっておらず、調査中だという。
ＪＲ東日本によると、この火災によるケガ人はいなかったが、復旧作業に時間がかかっていて京葉線の運転再開の見通しは立っていない
- 13 ：
- ホームドアもボロかった
- 14 ：
- 今日も今日とて信号壊れるわ車両壊れるわ、どういう管理してるのやら
無能どもはさっさと移管して消えてくれないかな、こいつらは迷惑
- 15 ：
- 立川駅でまた着服か！
立川駅のバカ窓口は2匹ともオレカで買った切符の乗変に火病起こしてた。
- 16 ：
- 5 名無しでGO! 2018/11/15(木) 13:22:20.40 ID:ABbkMAXi0
ホームドア破損 けが 東京・JR代々木駅
11/14(水) 19:34配信 Fuji News Network
東京のJR代々木駅で、電車のドアに挟まった荷物が、駅のホームドアにぶつかり、衝撃で部品が吹き飛び、乗客がけがをした。
14日午後5時前、JR山手線の代々木駅で、走行中の車両のドアに挟まって外にはみ出ていた荷物が、ホームドアにぶつかった。
その衝撃で、ホームドアの部品が吹き飛び、ホームで待っていた男性の足に当たり、男性はけがをしたという。
この影響で、山手線は一時運転を見合わせた。
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/fnn?a=20181114-00405510-fnn-soci
- 17 ：
- >>16
6 名無しでGO! 2018/11/24(土) 08:20:10.87 ID:W1XPuO1b0
車掌は、荷物が外に出てるのに気付かず、ブザーを押して発車させたのか？
ホームの客が負傷したのだから、事業者に非の有る人身事故として扱われるだろう。
- 18 ：
- https://www.sankei.com/smp/life/news/181204/lif1812040017-s1.html
山手線と京浜東北線の品川－田町間にできる新駅の名称が４日、「高輪ゲートウェイ」に決まった。ＪＲ東日本が公募を参考に決めたという名前に、利用者らの間で評価は分かれた。
「高輪の地名が入ったのは良かった」。東京都港区高輪の女性会社員（３０）は歓迎するが、「ゲートウェイを付ける必要があるとは思えず、長い駅名は言いづらい」と複雑な表情だ。
田町駅で近くにある慶応大３年の男子学生（２２）は「微妙だ。山手線の駅名に片仮名は要らない。高輪駅で良かったのでは」と否定的に捉えた。一方、英国に赴任中で一時帰国したという長野県出身の塚田壮太郎さん（２８）は「外国人にも親しみやすい気がする。良いのでは」と評価した。
鉄道博物館主幹学芸員の奥原哲志さんによると、鉄道の駅名は地名にちなんだものが大半。東急田園都市線たまプラーザ駅（横浜市）など片仮名が入り、定着した駅もあり、「新しい雰囲気を出し、街づくりのイメージ戦略の一環と見てとれる」と分析した。
なおこの駅名の得票数は最下位
- 19 ：
- https://www.asahi.com/sp/articles/ASLD43R91LD4UTIL00Q.html
山手線、初のカタカナ駅 応募３６件でも「ふさわしい」
ＪＲ山手線・京浜東北線田町―品川駅間（東京都港区）に２０２０年春開業する新駅の名称が、「高輪（たかなわ）ゲートウェイ」に決まった。ＪＲ東日本が４日に発表した。新駅は山手線では１９７１年の西日暮里駅、京浜東北線では２０００年のさいたま新都心駅以来で、カタカナを含んだ駅名はどちらも初めてとなる。
山手線新駅は「高輪ゲートウェイ」 ２０２０年春開業
ＪＲ東によると、今年６月の駅名公募に約６万４千件の応募があり、最多は「高輪」（８３９８件）で、「芝浦」（４２６５件）、「芝浜」（３４９７件）が続いた。これら計約１万３千種類の駅名について、深沢祐二社長ら関係役員でつくる社内の選定委員会が最終選考した。
「高輪ゲートウェイ」は３６件で１３０位だったが、深沢社長は「この地は江戸の玄関口として栄え、明治期には国内初の鉄道が走った由緒あるエリア。過去と未来、日本と世界をつなぐ結節点としてふさわしい名だと考えた」と説明した。
どうやら判断力無いようですね、まあ判りきってたことですが。
- 20 ：
- 選考委員会はどうせ出来レースだろ。
深澤ゲート駅でもいいよ
- 21 ：
- 鉄道会社の御用ライターや東厨が必死に高輪げぇえを必死に擁護してるが、越谷レイクタウンは街開きと開業はセットだし、あしかがフラワーパークは駅の近くに施設があるので、今回とは全く違う。
わざわざ公募しながら談合して決めたような感が強いから問題だろ。
やはり深澤ゲートだった。
- 22 ：
- 東北新幹線での列車名泥棒といいそれをやるための話題づくりで公募だしな
（あのときも他のJRが認めたから云々やら国鉄でも他地域に名前飛ばしたことはあるとか言い訳はやたら出した）
- 23 ：
- JR東日本は不動産が本業、副業で鉄道もやってる
JR東が広告代理店に頼んで、不動産価値を最大化する駅名を考えてくれって依頼、
それを受けて「高輪ゲートウェイ」を考え出す
公募や投票はただの出来レースで意味がない
不動産価値を最大化すべく広告代理店とJR東の不動産開発担当者が考え出した駅名を、
煩いアンチやら、副業の鉄道事業の都合で変えるはずないでしょ？
- 24 ：
- ヒント
JR糞東日本は名前の公募して、出来レースの名前つける悪徳企業
- 25 ：
- もうこの会社が駅名や列車名とかの募集しても応募しないようにしようぜ
どうせ採用しないで自分らの好き勝手なへんてこな名前つけるんだからｗ
- 26 ：
- 今度のダイヤ改正笑で特急自由席虐殺の波が中央線に及ぶな。
新宿～八王子510円が750円に！よく使う人程損。
松本までしょっちゅう行くやつなんか少ないし、たった100円割引のネット予約使う人も8、9割いないだろう。
御用経済誌、例えば雌車マンセーしてるバカ鉄道ライターの記事を載せたトンヤン経済とか、は合理化と褒め称えるが、
その合理化を進めたために保線や連絡の不備で京浜東北線川崎駅横転事故とかSuica販売大失敗で東京駅駅長は更迭されたらしいよ。ぷぷぷ
- 27 ：
- 中央線でグリーン車導入が23年度末に伸びたのは雌車のせいだろ。
東は杉並あたりのフェミナチや学会員に忖度してるからな。
どう見ても、グリーン車導入に雌車は邪魔だがプロ市民やカルト宗教の信者の顔も立てないといけないから話が続かないのだろう。
上中里駅での非協力乗車した時のjr東日本ssの社員の態度は最悪だったらしいな。
ssはステーションサービスではなくシャツシュタッフェル、つまりナチスの親衛隊ですよ。
- 28 ：
- >>18
センスないと思ってたが、わざわざ最下位選ぶのは酷いわ
- 29 ：
- >>28志らくはやらせつまり中の人が応募と言ってるがどう思う？
- 30 ：
- 新幹線で安定の車両故障
本当に迷惑な会社だ
- 31 ：
- 10年前も2日連続トラブルを起こして大規模運休やらかしたが結局反省も対策も何したんだというような新幹線だしな東は
- 32 ：
- 東北新幹線が故障 80分程度の遅れ 東京駅は帰省客らで混雑
https://mainichi.jp/articles/20181230/k00/00m/040/056000c
毎日新聞2018年12月30日 15時06分(最終更新 12月30日 17時18分)
30日午前9時50分ごろ、東京都千代田区のJR東京駅で、出発予定だった東北・山形新幹線「やまびこ・つばさ177号」の非常ブレーキが解除できなくなる故障が起きた。JR東日本は177号を運休し、原因を調べている。
この影響で、故障列車を回送した午前11時半ごろまで同駅23番線が使えなくなった。午後2時現在、東北、上越、北陸、山形、秋田新幹線で80分程度の遅れが出ており、東京駅は帰省客らで混雑している。【伊藤直孝】
- 33 ：
- 東北新幹線岩手で緊急停止 異常音、480人に影響
https://mainichi.jp/articles/20181228/k00/00m/040/002000c
毎日新聞2018年12月28日 00時07分(最終更新 12月28日 00時07分)
27日午後9時ごろ、東京発新青森行き東北新幹線はやぶさ35号が、岩手県のいわて沼宮内―二戸間を走行中、緊急停止した。運転士が床下から「ドン」という異常音がしたことに気づいた。点検で車両に異常は見つからず運転を再開、25分の遅れが出て約480人に影響が出た。
JR東日本が原因を調べている。乗客や乗務員にけがはなかった。（共同）
- 34 ：
- 秋田新幹線が50キロ速度超過
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181230-00000035-kyodonews-soci
28日に秋田発東京行き秋田新幹線こまち24号（7両編成）が、制限速度を約50キロ超過する時速105キロで
JR田沢湖線大釜駅（岩手県滝沢市）に進入していたことが分かった。JR東日本が30日明らかにした。乗客らにけがはなかった。
JR東によると、運転士が、手前の信号に制限速度は時速55キロと表示されていたのを見落としていた。
大釜駅は通過駅だったが、保安装置が作動したため緊急停車し、約3分後に出発した。
同社盛岡支社は「状況の把握などに時間がかかり、発表が遅れた。乗務員の指導を徹底する」としている。
年末にやらかし連発かよｗ
- 35 ：
- https://www.sankei.com/smp/affairs/news/181230/afr1812300016-s1.html
東北新幹線がブレーキ故障 運休３７０本超
３０日午前９時５０分ごろ、東京駅を出発予定だった東北・山形新幹線「やまびこ・つばさ１７７号」で、非常ブレーキが解除できなくなる故障が起きた。ＪＲ東日本によると、計３７６本に運休や遅れが生じ、約２２万８７００人に影響が出た。詳しい原因を調べている。
故障した車両が、１時間半以上にわたって東京駅の２３番線から移動できなかったため、
列車の出発や到着に通常より時間がかかった。
東北、上越、北陸、山形、秋田の各新幹線が最大で１時間半以上遅れた。
東京駅は、混雑の影響で一部の新幹線ホームが入場規制された。ホーム下の通路では、
床に座り込んで列車を待つ人や、駅員に運行情報を問い合わせる人の姿が目立った。
ＪＲ東によると、車両故障は、乗客が１７７号に乗り込み、運転士が出発前の動作確認を
している最中に起きた。
- 36 ：
- 今ニュースを見た。昨日の東京駅の雑踏の酷さ。
仙台まで座るため指定席予約した人は、東京駅構内で2時間近く立たされ、やっとの思いで列車に乗り込んだ。
仙台まで自由席の人は遅れた先行列車に乗れ、立席でも仙台に着いてしまう頃だ。
追加料金支払って東京駅の雑踏で立って立往生か、追加料金支払わずに車内で立って目的地に近づくか。
- 37 ：
- >>34
JR東には怖くて乗れない。
- 38 ：
- >>34
尼崎事故の教訓で、スピード違反できないようシステム改良しなかったのか？
55キロ規制の手前で自動ブレーキ作動させ、規制開始地点で必ず55キロ以下に減速。
尼崎事故前の信号はスピード違反後に自動ブレーキだが、尼崎事故後の信号はスピード違反できない自動ブレーキ。
- 39 ：
- 運転整理も案内もクソだらけ
- 40 ：
- そういえば信越線で雪の中乗客閉じ込めて、引き取りに来た家族を追い返した事件から1年ですね
- 41 ：
- 寒冷地は、厳冬の吹雪の中立往生しても、休出されるまでの間に乗客が死なないことが求められる
- 42 ：
- >>40
三条市がマイクロバスで救出する申し出も断ったんだよね
大型バスに比べて社員が現場まで誘導する回数が増えて面倒だからってｗ
- 43 ：
- >>42
理由がふざけてやがるよな
- 44 ：
- 何故かこの会社だけマスコミに叩かれない
圧力でも掛けてるのかな
- 45 ：
- >>44
そりゃ広告宣伝費だろ
- 46 ：
- 「あずさ」減 理解求める ＪＲ東日本長野支社
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190116/KT190115ATI090018000.php
どう考えても
長野支社は、特急停車削減に関わって無さそうだな(草)
「頼むから停車減に理解を(棒)」と餓鬼みたいなことを言ってたに違いない(草)
正々堂々と「車掌乗務員の削減」だと言えばいいのに(草)
- 47 ：
- 国交省の首都圏遅延での遅延調査を発表したが、上位は東が独占！
東の場合は長時間閉じ込めというオプションもあるからな。
ヤフコメでは東厨が擁護してるな。
- 48 ：
- ヒント
JR糞東日本のサービス最低
- 49 ：
- 阪和線は毎日遅延
定時につくことが珍しい
- 50 ：
- >>46のリンク先で発見。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190119/KT190118ETI090012000.php
本当にこの社説通り。最早この会社終わってるわ。
- 51 ：
- >>50
高輪ゲーの件でもはっきりしてるだろ
形だけ駅名公募とか
- 52 ：
- 富田チンタオから深澤ゲートウェイへ
鉄道は副業ですってキチガイな方針が受け継がれてるから期待は持てないだろう。
京浜東北線川崎駅での横転事故も業務の委託化で連絡が十分に取れなくなったっていう証言もあるし、
東京駅でのSuica販売はイベントの素人がやっていて大混乱したし、警備は警察に丸投げしてたから
分かるだろう
ほとんど弊害だらけ。
- 53 ：
- >>50
これは中央線沿線に限らんが地元も認識甘いか20年30年前で思考停止してる面もある辺りが
さらにあの会社を付け上がらせてよからぬことをさせるのが二重三重になんとも
- 54 ：
- 本日は新潟県で私立高校の一斉入試
狙ったかのように変電所で火事起こして運休
- 55 ：
- ヒント ＪＲの新潟変電所で火災 信越線など運転見合わせ
２２日午前２時ごろ、新潟市東区江南６丁目にあるＪＲ東日本新潟支社の新潟変電所から出火していると１１９番があった。約３時間後に鎮火したが、火災の影響で信越線の新潟－新津間の上下線などで始発から一時運転を見合わせた。
新潟東署によると、火災によるけが人はいない。出火当時、変電所内では３人が電線の張り替えをしていた。送電を遮断する作業中に火花が出たと話しており、原因を調べている。
新潟変電所はＪＲ新潟駅の南東約２キロにあり、ＪＲ東日本新潟支社によると、周辺を走る電車に電気を供給しているという。
一時運転を見合わせたのは他に羽越線の新発田－村上間、越後線の新潟－内野間、白新線の新潟－新発田間の上下線で、いずれも午前８時ごろまでに運転を再開した。各線で大幅な遅れや運休が出た。
- 56 ：
- 日経
ヒント JRの新潟変電所で火災 運休や遅れ、高校入試影響
22日午前2時ごろ、新潟市東区江南6にあるJR東日本新潟支社の新潟変電所から出火していると119番があった。約3時間後に鎮火したが、火災の影響で信越線の新潟―新津間の上下線などで一時運転を見合わせ、電車が運休したり遅れたりした。また新潟市内の複数の私立高校が、入学試験の開始時刻を遅らせるなどの対応を取った。
火災があったJR東日本新潟支社の新潟変電所(22日午前、新潟市)=共同
新潟県警新潟東署によると、火災によるけが人はいない。出火当時、変電所内では3人が電線の張り替えをしていた。送電を遮断する作業中に火花が出たと話しており、詳しい原因を調べている。
新潟変電所はJR新潟駅の南東約2キロにあり、JR東日本新潟支社によると、周辺を走る電車に電気を供給しているという。
一時運転を見合わせたのはほかに羽越線の新発田―村上間、越後線の新潟―内野間、白新線の新潟―新発田間の上下線で、いずれも午前8時ごろまでに運転を再開した。79本が運休し、16本に遅れが出て、約1万4800人に影響が出た。
JR新潟駅の改札前では一時、通勤客ら数十人が運転再開を待った。大学1年の遠藤沙耶奈さん（19）は「通学のために駅に来たら電車が止まっていた。友人のお母さんに車で送ってもらうが、びっくりした」と困った様子だった。〔共同〕
- 57 ：
- ↑記者会見拒否して一方的なリリースだけ流すクソ
- 58 ：
- 前スレやっと埋まったぜ
- 59 ：
- ヒント
25キロ規制を100キロで走行 JR常磐線、指示忘れ
JR東日本水戸支社は30日、強風のため時速が25キロに規制されていた29日の常磐線の一部区間で、水戸発いわき行き普通電車が通常と同じ時速約100キロで走行していたと発表した。運行を管理する指令室が規制の指示を失念したのが原因。乗客約100人にけがはなかった。
水戸支社によると、速度超過があったのは茨城県東海村と同県日立市の東海―大甕間の約3キロを走行中。29日は強風に伴って速度規制と解除を繰り返していたという。30日朝になって29日のダイヤを確認していた際に判明した。
同社の担当者は「利用客に不安を与えることになり、おわび申し上げる」と話している。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190130-00000211-kyodonews-soci
- 60 ：
- Suica解約なぜできぬ JR秋田駅窓口「自費で新潟駅(往復7時間 運賃1万4千円)まで行って」 利用者から不満の声 青森や岩手でも
http://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1548992103/
- 61 ：
- >>60
Suicaが使えない駅のコンビニでSuicaを売っておいて解約はできないとかふざけてるな。
まあ、コレが富田チーピンから深澤ゲートウェイに受け継がれた鉄道は副業なんだろう。
駅から遠いところのスーパーやコンビニで交通系カードは使えなくても構わない。鉄道のカードだから使える駅を増やした方がいい。
それよかSuicaは全線で使えるという目標はどうなったの？
- 62 ：
- >>61
＞Suicaは全線で使えるという目標
達成したら、全線で営業キロに係わらず乗車券の有効日数は当日限り、下車前途無効になりそう。
- 63 ：
- >>60
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190201-00000012-khks-soci
JR東日本の交通系ICカード「Suica（スイカ）」の解約を巡り、秋田県など東北の一部で不満の声が出ている。
対応できる装置が宮城、福島両県の駅にしかなく、未設置の地域は解約がままならないためだ。
運賃をはじめコンビニエンスストアやスーパー、自動販売機の支払いにまで使えるスイカだが、利用者に混乱が生じている。
昨年12月上旬、秋田駅で由利本荘市の60代女性がスイカの解約を申し出た。
駅構内にあるJR系列のコンビニエンスストアで購入したカードだったが、窓口の担当者の説明に耳を疑った。
「新潟駅に自己負担で行き、解約の手続きを取っていただけますか」
秋田駅と新潟駅を往復すると特急の乗車時間だけで約7時間。運賃は約1万4000円となる。
女性は代替策として「手続き可能な駅でJRに解約してもらい、デポジット（預かり金）やチャージ額を秋田駅の窓口で受け取りたい」と提案したが、拒まれたという。
- 64 ：
- >>63 続き
新潟に用事はなく、スイカは今も手元にある。「お金をかけないと解約できない。このままでは泣き寝入りになる」と嘆く。
現時点で、秋田県内の在来線はスイカで運賃支払いができない。JR東日本秋田支社によると、スイカを解約できる窓口備え付けの装置は県内にはなく、近県では「仙台」「新潟」の両エリアのスイカ対応駅に足を延ばす必要がある。
県内では系列のコンビニエンスストアなど7店舗でスイカを販売しているが、いずれも解約の手続きは受け付けていない。
秋田支社の広報担当者は「『県内では解約できない』と販売時に注意書きを渡すことになっている」と説明するが、女性は「口頭での説明も文書もなかった」と話す。
決済手段として普及が進む一方で、地方の駅では払い戻しもできない現状。
秋田支社によると、解約を巡る同様の苦情は青森、岩手両県内からも出ているという。
- 65 ：
- もし将来秋田や青森で手続きできるようになったとしても、その頃には最終利用から十年過ぎてて、カードが無効になっているとゲスパーw
- 66 ：
- >>60
>>61
Suicaは全線で使えるという目標なんてあるの？
1日の利用客が100人にも満たない無人駅(駅の維持管理費が0に近い)に、わざわざ維持管理費かけて自動改札機を置く？
他社が管理するカシマスタジアム駅に、ＪＲ東日本が機器購入代金と維持管理費などを全額負担して自動改札を設置するのが先だろ。
東京、千葉方面から来る人は鹿島臨海鉄道に運賃を支払わないので、鹿島臨海鉄道がスイカ客のせいで一方的に迷惑を被ってる。
- 67 ：
- そもそもエリア外のくせになぜSuica持ってんの？
- 68 ：
- >>62
それをしたいがためにsuica全線使用が目標とかじゃないかなあの会社の発想的には
30年かけて骨抜きにしてもなお乗客の権利をギリギリ守る形にはなってる国鉄由来の規則、制度が嫌だろうし
- 69 ：
- >>67
ＪＲ東日本系列コンビニでｓｕｉｃａ販売しているらしい
>>63
昨年12月上旬、秋田駅で由利本荘市の60代女性がスイカの解約を申し出た。
駅構内にあるJR系列のコンビニエンスストアで購入したカードだったが、窓口の担当者の説明に耳を疑った。
「新潟駅に自己負担で行き、解約の手続きを取っていただけますか」
- 70 ：
- ＪＲ東海道線で速度超過 「睡魔に襲われ」２５キロ超過
http://www.kanaloco.jp/article/386795
- 71 ：
- これ、長野県内の株主が団結して株主代表訴訟起こしても勝ち目ないかな？余りに横暴で絶対に許せない。
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190206/KT190205ATI090005000.php
- 72 ：
- 東京駅でのSuica騒動のことを書き込むと未だに工作員が出てくる件について
- 73 ：
- 「あずさ」停車駅問題、経営側の本音が明らかに。動労千葉GJ！
https://twitter.com/douroutiba/status/1092969813574438913
(deleted an unsolicited ad)
- 74 ：
- ヒント
常磐線オーバーラン 次の駅に
１１日午後２時すぎ、東京・足立区のＪＲ北千住駅で常磐線上りの普通電車が停車位置をおよそ１０メートル通り過ぎて停車しました。
ＪＲ東日本によりますと、電車をバックさせると、すでに作動していた先の踏切が故障する可能性があったため北千住駅では
乗客を降ろさず、次の南千住駅へ進んだということです。
https://news.biglobe.ne.jp/topics/domestic/0211/94072.html
- 75 ：
- >>74
10m過走で次駅まで走行なんて、輸送指令が後退させるための手続きを面倒くさがっただけじゃないのか？
- 76 ：
- >>73消費税up前に首都圏近郊区間だけ500km?までだげ630円から500円に値下げしたのが減収だったんだろ。
全車指定席はほぼ値上げ、利用者にもしわ寄せが。
新しい指定席制度をやたらに推して来るやつがいるが東中華鉄道の犬だろう。
東は臨時列車も指定席作るよな、千葉かいじとかガラガラだったが。
- 77 ：
- >>75
ニュース見たら駅構内の業務用の踏切だった
そんなもんおまえらの大好きな自己責任だろと思ったわ
- 78 ：
- 私鉄に比べて高いわ混むわ遅延多いわでなんとかならんのか
田舎見てるというけど、他のJRに比べても圧倒的に駅設備が悪い、危ないでホント良いところがない
次引っ越すときは束沿線以外にしたいけど職場が束しか通ってないんだよなぁ
- 79 ：
- >>78
私鉄の5分程度の遅延は全く気にならないが、ＪＲ東日本は遅延のレベルを超越した不通が多い。
人身事故で東京から熱海まで60分も止めるのは、遅延ではなく不通と言った方が実感に合う。
- 80 ：
- 運転士「快速と勘違いしてしまった」 JR内房線巌根駅でオーバーラン
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190222-00010005-chibatopi-l12
- 81 ：
- ヒント
電車窓割れ、女性が背中に軽傷
JR横須賀線
https://this.kiji.is/471229681425892449
21日午前9時15分ごろ、JR横須賀線の新川崎―横浜間を走行していた津田沼発大船行き普通電車（15両編成）の窓ガラスが割れてひびが入り、破片が当たった乗客の女性が背中に軽傷を負った。
外から物が当たったとみられる。
- 82 ：
- ヒント
JR中央線・総武線の運転見合わせ、受験生の足を直撃 停電の影響下
東京大とお茶の水女子大は、午前8時半時点で特別な対応は検討していません。
2月25日午前4時55分ごろ、JR中央線の神田―四ツ谷駅間で停電が発生し、JR中央線と総武線の一部区間で運転を見合わせている。月曜日の通勤や通学、国公立大二次試験の受験生の足に影響が出ている。
中央線の快速電車は東京―新宿駅間の上下線、総武各駅停車は千葉―三鷹駅間の上下線が運転を見合わせている。
午前8時半現在、東京大学は「現状では特別な対応は考えていない」としている。試験開始に遅れた場合は、通常通り開始30分以内なら受験できるという。
お茶の水女子大学は「現時点では変更はないが、対応するかどうかは検討中」という。
JR東日本は振替輸送を行っている。午前8時前のJR荻窪駅では、改札からホームまでが大渋滞。振替輸送を行っている地下鉄丸ノ内線は入場規制を行っていた。
https://img.huffingtonpost.com/asset/5c732a76360000b9176afdac.jpeg
https://www.huffingtonpost.jp/entry/train-juken_jp_5c7329d0e4b03cfdaa56a10f
- 83 ：
- ヒント
２５日午前５時頃、ＪＲ中央線の神田―四ツ谷駅間（東京都）で停電が発生した。これにより、中央・総武線各駅停車が三鷹―西船橋駅間の上下線で約４時間、中央線快速は東京―新宿駅間の上下線で約４時間半、運転を見合わせた。
朝の通勤・通学時間帯を直撃し、２８万人に影響したとみられる。
ＪＲ東日本と警視庁麹町署によると、停電の原因は、中央・総武線の水道橋駅付近で、信号や駅の電光掲示板などの施設に電気を送る送電用ケーブルから出火し、近くの資機材を焼いたためとみられる。火災は約１時間２０分後に消し止められた。
同日未明に水道橋―飯田橋駅付近で橋桁の改良工事が行われており、ＪＲ東日本などは、溶接や研磨の作業で火花が飛んだ可能性もあるとみて調べている。
停電により、中央・総武線の西船橋―千葉駅間、中央線快速の新宿―高尾駅間でも一時、上下線で運転を見合わせた。各駅は通勤・通学の乗客で大混雑し、御茶ノ水駅や水道橋駅などでは、ホームから人があふれるのを避けるため、改札口で入場を規制した。
私鉄にも影響が出た。東京メトロは東西線の中野―三鷹駅間、西船橋―津田沼駅間で直通運転を中止。ＪＲからの振り替え輸送の乗客で、同線や丸ノ内線の各駅が混雑。
西武新宿線や京王線などにも遅れが出た。
同日午前１１時時点で混雑などによるけが人は確認されていない。
この日は国公立大２次試験の前期日程で、中央・総武線の沿線大学の受験生が試験時間に間に合わない事態も起きた。一部の大学は、試験開始時間を１時間程度繰り下げる対応を取った。
https://amd.c.yimg.jp/im_siggDbVEC6GJIa9wM7aVE48MeQ---x400-y184-q90-exp3h-pril/amd/20190225-00050169-yom-002-10-view.jpg
https://amd.c.yimg.jp/im_siggpLmqwPnjrUjMzxjIEZihuQ---x400-y278-q90-exp3h-pril/amd/20190225-00050169-yom-001-10-view.jpg
2月25火11:32 読売
https://www.yomiuri.co.jp/national/20190225-OYT1T50169/
- 84 ：
- 工事ミスの大規模トラブルは、JR東日本のお家芸だね。
京浜東北線川崎駅車両横転、山手線・京浜東北線の秋葉原・神田間の架線柱倒壊は特に衝撃的だった。
中央線工事ミスで運転再開遅れと京浜東北線が保線の忘れ物と衝突し、国土交通大臣から直々に事業改善命令を受けたのだが、何も改善されてないね。
変電所火災で長時間ストップは過去にも繰り返し発生したが、溶接工事ミスの火災は初めてかもね。
思いもよらない原因で長時間ストップさせる、新ネタを続々と提供してくれるね。
次はどんな原因でJR東日本長時間ストップか、不謹慎ながら想像してしまう。
- 85 ：
- 連絡運輸なくすなら、平行他社は束の振替輸送断ってもいいんじゃね？
- 86 ：
- マジレスすると、
JR束は関連会社との仲が悪い
元請け＝JR束
下請け＝関連会社
力
JR束＞関連会社
JR束は関連会社に対し監視が甘いから、
工事のトラブルが続出する
- 87 ：
- 高輪ゲロロンうえーいの駅名を炎上商法で売り込もうとする東
だが、新幹線から煙がもくもくともか工事現場からファイャーはシャレにならない。
- 88 ：
- 川崎駅横転事故の時は鉄道会社の監督責任で東は国交省から警告書をもらっていたが、東厨が大量にわいて来て国交省は間違ってると喚いていたな。
国交省に直接文句言えよと書き込んだら東厨は押し黙ってた。
- 89 ：
- >>87
ＪＲ東日本本体だけではない、東京モノレールも変電所火災あったな。
駅間停車して変電所から燃え移れば、飛び降りて死ぬか、宙吊りのまま焼け死ぬかの恐怖の選択だ。
>>88
籠原の変電所火災で丸2日以上も熊谷・岡部間が不通のとき、国土交通省は警告書を出しましたか？
清野智社長退任後、大規模トラブルを発生させても警告書が出ない印象。
- 90 ：
- >>86
ちゃんと監視したら、ミスがあったときに下請けに責任なすりつけることができなくなるじゃん
監視せずに下請けに責任なすりつける体制になったんだよ
- 91 ：
- 今日新宿駅行ったら、東口と西口はオレカの使える券売機はすべて虐殺されてた。
これって値上げ指定席のためか？
あずさは割増、ぼったくりだよ。
たった3ヶ月だけネットで値下げ。笑
- 92 ：
- ヒント
上越新幹線で居眠り運転＝到着遅れ、けが人なし－JR東
JR東日本は4日、上越新幹線の40代運転士が、走行中に居眠り運転をしたと発表した。
これにより高崎駅（群馬県高崎市）への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。
4日午前10時24分にガーラ湯沢駅（新潟県湯沢町）を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。理由を確認したところ、運転士は上毛高原（群馬県みなかみ町）－高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000091-jij-soci
- 93 ：
- ただ新幹線の色を増やしたって、
人気者には、なれませんよ。
https://twitter.com/blSyK5V4qe9FAoN/status/1094414271604084736/photo/1
https://pbs.twimg.com/media/DzAkLzfUYAET5h1.jpg
上越新幹線で居眠り運転＝到着遅れ、けが人なし－JR東 3/4(月) 21:04配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190304-00000091-jij-soci
https://headlines.yahoo.co.jp/cm/main?d=20190304-00000091-jij-soci&s=create_time&o=desc&p=1
- 94 ：
- ダイヤ改正まで２週間を切っているのに、未だに「えきねっと」の乗車券申し込みでおおさか東線延長開業区間を経由する乗車券が申し込めない。いい加減にしろクズシステム部門。
- 95 ：
- ヒント
また居眠り運転JR糞緑!
JR小岩駅でオーバーラン 運転士「強い眠気感じた」
https://headlines.yahoo.co.jp/videonews/ann?a=20190305-00000046-ann-soci
- 96 ：
- ふざけるな、深沢の、クソジジイ
【北陸新幹線】 車両トラブル 運転見合わせ17時45分更新当事象の履歴
北陸新幹線：黒部宇奈月温泉駅で車両トラブルが発生したため、１７時２６分頃から、長野駅～富山駅間で運転を見合わせています。
なお、運転再開は１８時３０分頃を見込んでいます。
※現地の状況により運転再開見込み時刻が変更となる場合があります
＜運転再開見込日時：2019年03月07日 18時30分＞
影響線区 北陸新幹線
東京 から 富山 まで 運転見合わせ
- 97 ：
- >>96 ふざけるな、深澤の、クソジジイ
【北陸新幹線】 車両トラブル 運転取り止め ＜第一報 18時15分＞2019年03月07日 19時45分更新
北陸新幹線：車両トラブルの影響により、以下の区間で列車の運転を取り止めます。
【東京⇒金沢方面】
・かがやき５１５号 （長野駅～金沢駅間）
・はくたか５７３号 （長野駅～金沢駅間）
【金沢⇒東京方面】
・かがやき５１６号 （金沢駅～東京駅間）※変更
・はくたか５７２号 （黒部宇奈月温泉駅～東京駅間）
・はくたか５７６号 （金沢駅～東京駅間）※変更
- 98 ：
- >>97 追加
【北陸新幹線】 車両トラブル 列車の遅れ 2019年03月07日 21時35分更新
北陸新幹線：黒部宇奈月温泉駅での車両トラブルによる列車の遅れは以下の通りです。
【金沢⇒東京方面】
・かがやき５３２号（東京行き） ３時間以上遅れ
・かがやき５１４号（東京行き） ２時間３０分以上遅れ
・かがやき５１８号（東京行き） 約２０分遅れ
・はくたか５７４号（東京行き） ９０分以上遅れ
・はくたか５７８号（東京行き） 約４０分遅れ
・つるぎ７３０号（富山行き） 約２０分遅れ
※遅延時分が変わる場合がありますのでご注意ください。
影響線区 北陸新幹線
東京 から 富山 まで 遅延
- 99 ：
- >>91
ぼったくり指定席のためというより、Suica販促のためかも。
さすがに大黒屋のようなチェーン店では見かけないけど、小規模のチケットショップではまだオレカ売ってるからね。
確か半年位前だったと思うけど、国鉄時代のオレカ売ってたとこもあったくらいだから、そういった流動を実質的に止めてやろうというのが見え見えで、セコさ満載。
- 100 ：
- Spaの記事にJRの現役社員の特急の論評があった。
1位よい特急はロマンスカーで乗らない特急は順番に踊り子草津、
ネックソだって。
ネックソを高いとか外国人用列車と言っててマジ受けた。
>>99オレカ払い戻しになると金返せなくなるから使用範囲を狭めて
るだとも思う。なるべくは死蔵させたいんだろうな。
新宿駅は特急券口座を早い段階で潰されたし。
100～のスレッドの続きを読む
かわいそうな駅はどこ?
★Ｍ嶋と不愉快な仲間たち １７
◇◆◇ダイヤ改正総合スレ 45列車目◇◆◇
青春18きっぷを語ろう Part128
ICOCAスレッド 47枚目
JR東日本アンチスレ Part63
総武線人間はどうすればこの先生き残れるのか 2
鉄道運転士が集うスレ Part1
JR東日本の窓口とMVの今後を語るスレ 25匹目
アナウンサー 久野知美の鉄道クラブ
--------------------
絶滅黒髪処女
川田「僕にですか？(激怒)」
藍井エイル Part23
路地裏
【8年間】BSおかあさんといっしょ 9【ありがとう】
水戸黄門に例えると・・
神武天皇みたいな架空の人物信じてる奴って頭悪そう
ﾃﾞｨｽｶﾊﾞ★ﾅｼｮｼﾞｵ★ﾋｽﾄﾘ★ｱﾆﾌﾟﾗ【ﾄﾞｷｭﾒﾝﾀﾘｰ総合】805
【愛知の🐇】カニクリームコロッケ工場No.1
【協会】上田唯【マーチャオ】
金玉袋の裏が汗臭い
【飲食】ファミレスのジョイフル、200店舗閉鎖へ コロナで業績悪化 [田杉山脈★]
【ルナティア】シーフスレ+2
King Crimson 総合65
育ててたササユリの球根が死んだ
【韓国】「日本輸出規制に対応する」予算、別のところに使われていた？＝ネットから非難集中[11/11]
日本人は世界中で嫌われてるよ
神無月の巫女 part94
昭和歌謡の素晴らしさを語ろう
史上最悪最低OS決定戦
TOP カテ一覧 スレ一覧 100～終まで 2ch元 削除依頼
