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JR東日本のフリーきっぷを語るスレ21枚目
- 1 :2016/12/05 〜 最終レス :
- JR東日本のフリーきっぷ…休日おでかけパス・
週末パスなどについて語りましょう!
前スレ
JR東日本のフリーきっぷを語るスレ20枚目
http://echo.2ch.sc/test/read.cgi/train/1470104775/
JR東日本 おトクなきっぷ
http://www.jreast.co.jp/tickets/
- 2 :
- ネタが不足したときは妄想が書き込まれたり釣りや煽りが出ますがお約束です。
- 3 :
- 西と九州は正月乗り放題が出て羨ましい・・・
- 4 :
- 西と九州はスレチ
- 5 :
- JR30周年、お得なきっぷどころかふざけんなwwwって改悪あるぞ
- 6 :
- まあフリーきっぷは衰退するのが世の習い。
ジャパンレールパスもパスで買える席の数を制限するというメスが入るし。
- 7 :
- ・仙台から苫小牧までのフェリー
乗船28日前までに予約すれば3600円か4100円のどちらかで行ける。
苫小牧19:00発〜仙台10:00着
仙台19:40発〜苫小牧11:00着
http://www.taiheiyo-ferry.co.jp/unchin/unchin01.html
・八戸から苫小牧までのフェリー。
乗船前日までにネット予約すれば4500円。
当日窓口でも学生割引や往復割引で4500円になるし、
特に割引がなければ5000円。
(1本目)苫小牧21:00発〜八戸4:45着
(2本目)苫小牧23:59発〜八戸7:30着
八戸22:00発〜苫小牧6:00着
その他日中にも便あり
http://www.silverferry.jp/
- 8 :
- ・秋田から苫小牧までのフェリー。
当日窓口で4530円か5040円のどちらかで行ける。
さらに学割20%割引、往復割引10%割引、どちらも当日窓口で可。
運航日(月〜金) 苫小牧19:30発〜秋田7:45着
運航日(火〜日) 秋田7:00発〜苫小牧17:20着
http://www.snf.jp/se...akita-tomakomai.html
- 9 :
- >>5
あの噂が本当だったらマジでショック大きいわ
- 10 :
- 12月ももう半ばか、そろそろ正月パスとこだま正月の季節だな・・・・・・
- 11 :
- >>9
どの噂だよ
- 12 :
- >>11
あの話だろう。って、知らんのかよ。
オレも知らんけど
- 13 :
- 元から日本国籍だから関係ないけどな。
- 14 :
- 東の元日乗り放題がなくなってつまらなくなったな
- 15 :
- 放射能浴びたくないからいらない
- 16 :
- >>15
障害物の無い空を飛ぶよりは地上を走る電車のほうが安全かと(常磐線除く)
新幹線ならあっという間に通過するし。
- 17 :
- >>16
飛行機は宇宙からの放射線の方が桁違いに多いからな
憶えとけよ
- 18 :
- >>17
国際線常務のパイロットとかそれなりな量浴びてるらしいね。
コックピットとキャビンじゃ浴びる量が違ったりするんだろうか?
どっちみち地上を走る電車のほうが安全ってのには変わらないみたいだけど。
- 19 :
- 改悪って各会社間の運賃・料金計算の分断かな?
その前段階としてフルムーンの廃止って話は聞いたことがある
Q上場で現実味はあるっちゃあるけど
- 20 :
- 糞束のおかげでつまらん正月だ!
- 21 :
- 教えてクレで申し訳ありませんが、南房総フリー乗車券を東京都区内の駅にあるMV端末で『市川〜千葉発』を買うことはできますか? 熱転写で買いたいので・・・
- 22 :
- 今日発表無いって事はときわ路パスは1月は無し?
- 23 :
- 来週か再来週に正月パスの発表あるはず。
- 24 :
- 至急です!休日おでかけパスは天皇誕生日の祝日12月23日に発売されますか?
- 25 :
- >>23
2010年まで、正月パスは毎年12月15日販売開始だった。2010年3月以降、
フリーパス3兄弟の販売は行われていない。
- 26 :
- おでかけパスの自治医大とか神保原ってなんであんな中途半端なところでとめるの?
1つ先石橋までいけばおもちゃのまちに出られるのに
- 27 :
- JR東日本30周年記念フリーきっぷの情報はまだか。
- 28 :
- >>26
神保原は埼玉最後の駅なのでまだわかる。自治医大と足利、下館、寄居なども謎だ。
どこか中心駅が設定されていてそこからの運賃(おそらく片道1660円区間?)で決めているとかか
- 29 :
- 東京駅から100キロ以内で一番遠い駅ということなら寄居、下館なのはわかる。
しかし100キロ以内なら高崎線は新町まで行けるし、宇都宮線なら石橋までOK。
両毛線は佐野から西は100キロオーバーだから足利はサービスかな。
- 30 :
- >>29
茂原と君津と土浦、短すぎ
- 31 :
- 成田線も成田までとか短すぎ
- 32 :
- 東海道はもうちょっと頑張って
- 33 :
- 乗り放題出せや
- 34 :
- 乗り放題どころか各社分断が現実化しかねないよ
「民営化30周年」の捉え方にしても
鉄道ファン→30周年記念きっぷはどんな特典になるのかな♪wktk
中の人→もう30年経ったんだから国鉄時代も遥か遠い昔のこと、別会社化しても国民ももううるさいこと言わねーんじゃね?
これだけ違うことは理解しておいた方がいい
- 35 :
- 30周年だし30円とはいわないから300円でJR全線乗り放題きっぷださないもんかね
- 36 :
- \30,000なら出しますよ by 束
- 37 :
- 新幹線特急乗り放題指定とり放題ならまぁ
函館鹿児島往復は無理にしても片道+aはいけそう
- 38 :
- >>34
それはJR会社員法改正が必要になるから無理
- 39 :
- 関所が復活するのか
東と東海でいえばたとえば身延線
金手の信号場が境界なので
金手駅で電車が止まって
全員検札するのか
胸が熱くなるん
- 40 :
- >>32
東海道側、小田原熱海は何となく近いイメージ
新宿から小田原まで小田急直通があったり、大船(藤沢)まで市街地が広がってるからだと思うけど
- 41 :
- 気持ち的に熱海よりも宇都宮の方が遠い感じがする
- 42 :
- >>38
知らなかったんで調べてきたよ
要するに民営化の経緯を重視して
例えば通算運賃制度維持し複数のJR各社をまたぐ路線の運賃上昇といった
利用者利便の低下を抑止することが求められる
ということでおk?
- 43 :
- ただ、JRの本音はそこ(各社独立)にあるのは本当で
中の人達と接触することがある立場の人は多かれ少なかれ聞くことがあるはず
毎年青春18の発表が遅れがちなのは会社線との調整というのもあるけれど
廃止できれば運賃分断の前がかりとなるから、ということもあるからだそうで
まぁヨタ話なんで読み流しておくれ
- 44 :
- 休日おでかけパスの最大の魅力
久留里線・相模線・八高線・両毛線・水戸線
- 45 :
- 正月の小旅行に最適!!
- 46 :
- 黒磯とか常陸大子とか土合とか伊東とか鹿島神宮に行ける関東だけのフリーきっぷがあればいいのに
- 47 :
- 大体特急ないから18きっぷで事足りるな
- 48 :
- >>28
http://livedoor.blogimg.jp/kenbaiki/imgs/2/6/2629fa75.jpg
昔のホリデーパス
熊谷、小山までだったんだね、わかりやすい
便乗値上げするために中途半端に延伸・・・?
- 49 :
- >>38
>JR会社員法
それなに?
- 50 :
- >>49
フリックによる入力ミスぐらい大目に見てくれ
- 51 :
- >>29-31
東武の北千住〜足利市は80キロぐらいだからか?
君津は仕方ない。
土浦→石岡
茂原→上総一ノ宮
でいいのに…
空港は使えるだろw
- 52 :
- >>51
蚊取りまでR
- 53 :
- >>48
大月とはいわず甲府とまでは言わんがせめて塩山なら甲府まで320円なのに
しかしこんな空気みたいな切符でも今見ると神きっぷだよな、日本も自民で貧しくなったもんだ
- 54 :
- >>53
欲を言えば、
伊東・高崎経由両毛線全線・宇都宮・水戸線全線・勝田辺りまで延ばしてほしい
- 55 :
- >>54
宇都宮→宝積寺・烏山
- 56 :
- 日光線も入れてほしい
- 57 :
- 束にとっては東北以下のような扱いになってる北関東三県という辺りでお察し
- 58 :
- ぐんまーワンデーがさいたまの深谷からなのはちょっとだけ評価してやろう、都内から高崎前橋への単純往復だけでも元がとれちゃう、まあそのためだけならおでかけパスのほうがいいけど
- 59 :
- >>27
JR他社は発売を発表しているのに…
- 60 :
- ガチでおでかけパス伊東までは容れてほしい
- 61 :
- 来年3月のダイヤ改正で宗谷本線・石北本線特急の一部が旭川で分断になるけど、
大人の休日倶楽部パス(東日本・北海道)でこの区間を利用する場合、
指定券利用回数のカウントはどうなるんだろう?
北海道のダイヤ改正プレスリリースの別紙3に改正後の券面イメージの例があって、
特別企画乗車券(Rきっぷ)とゼロ円の指定券が掲載されており、
大休パスでもこの指定券が発行できるなら、札幌→稚内・網走が今まで通り
指定券1回分で利用できることになるんだけれど。
あと、この乗り継ぎの指定券がえきねっとで予約できるかどうかだね。
- 62 :
- 伊豆急行線もできれば…
- 63 :
- >>61
大人の休日〜パスは2列車で1回扱いだが、北フリーはそれぞれの
列車で1回ずつカウントされる。
- 64 :
- いちいちけち臭いな、自民で日本は貧しくなったね
- 65 :
- >>60
エリア拡大に伴い価格を改定しました。
エリアが広がる分、旧エリア末端地域が損をするのは致し方ないところではある
- 66 :
- さて、ヲタが三連休東日本・函館パスエリアを荒らす訳だがw
何年か前は天候が荒れていなほが…ry
- 67 :
- >>63
ありがとう。
回数のカウントも気になるけれど、1枚の指定券に2列車分の記載がある例も
珍しいので、その指定券が欲しいと思いましてね。
確か、九州新幹線が新八代で乗継ぎだった時代にもそのような例はあったと
記憶しているのだけれど、自分が持っているのはつばめとリレーつばめで
別々の指定券になっているので。
- 68 :
- >>60
そんなまともに有効利用可能なとこ束が入れるわけないだろ
前回の値上げ理由も朝ラッシュ終わったら夕方まで使い物にならない久留里線と
(JRだけなら)中途半端な行き止まり・観光地もバス路線もない寄居だったし
そいえば質問、エリア内の黒の券売機しかない駅で休日お出かけパスって買える?
始発で近い緑駅(もしくは緑※駅)で途中下車するとそれだけで30分のロスになるんだ…
あとエリア内なのに運賃取られるだろうし
- 69 :
- >>68
寄居は秩父鉄道利用の需要があってだろ
- 70 :
- にしても自治医大北端は意味不明
- 71 :
- 宇都宮と小山双方への嫌がらせになるじゃないか
- 72 :
- >>68
寄居駅改札は秩父鉄道の管理だっけ。
八高線が本数少ないから北千住、中野(メトロ)→東武東上線のキセルに使われそうだ。
- 73 :
- エリア内無人駅なら整理券取って有人駅で買ったらそこまでの運賃はいらなかったけど
- 74 :
- >>66
あったな…。
2005.12.25 19:14、羽越本線(北余目駅-砂越駅間)の第2最上川橋梁で、
秋田発新潟行 L特急〔いなほ14号〕(2014M)が、全車両とも脱線転覆
した。脱線時、速度は90km/h制限のところ約100km/hであった。先頭車
両に乗っていた5人が死亡、32人が重軽傷。
- 75 :
- >>73
無人時間帯でも券売機動かして欲しいけど、防犯上難しいと言われた。
- 76 :
- 質問お願いします!
明日休日おでかけパスを利用したいと思うんですが
始発で区間外(宇都宮)から乗車し区間内(高尾)で降りたいと考えています
ただおでかけパスは区間外駅では買えず、
乗り換え時間の都合上、区間内で降りて買うこともできません
その場合、区間内から乗車して合流する友達に代理購入してもらい、
降車駅改札でスイカとパスをみせれば清算してもらえるものなんでしょうか?
区間外は定期範囲になります
よろしければご教授ください
- 77 :
- お毛
- 78 :
- 問題無し
- 79 :
- >>77-78
ありがとうございますm(_ _)m
先ほど友達にお願いしました!
当日でなくとも事前購入ができるのは知りませんでした・・・
あと栃木県民としては自治医大までじゃなく、宇都宮まで範囲を広げて欲しい・・w
スレ汚しすみませんでした!
- 80 :
- >>64
民主党政権の負の3年間の遺産です
- 81 :
- ぐんまワンデー世界遺産パスの期間 明日で終了
- 82 :
- また半年は発売なしかね
- 83 :
- 都区内パスと東京フリーきっぷ、大晦日に買ったらいつまで使えるの?
終夜運転の最終扱いってどう判定?
- 84 :
- >>83
1月1日の4時半頃迄らしい
- 85 :
- http://toyokeizai.net/articles/-/136826
「お得なきっぷ」にJR間の連携不足が表面化
民営化30年、グループの協力は縮小傾向?
- 86 :
- ↑去年は「大吉」なのに例年とほぼ変わらずのJR東日本のきっぷであったが、
今年のJR東日本のきっぷ運は一体何でしょう?
- 87 :
- >>59
新幹線を含む乗り放題は要らない。在来線だけにしといた方が良い。
- 88 :
- >>87
便利でオトクな北東パスをご利用ください
- 89 :
- 年末の青春18残一回の金券屋相場が3500〜3800円。
3000円で管内普通列車のみ乗り放題出れば買うけどな。
- 90 :
- 確かに在来線のみ特急(快速)指定2回まで、それ以上は自由席も別途ならまだいいかも。週末2日利用で15000円でどうだ?
- 91 :
- ここは束厨が書き初めする場所でしょうか。
- 92 :
- 牛久から佐野まで友部経由で行ってバレるかな
- 93 :
- ちなおでかけパス
- 94 :
- 水戸線検札でひっかかる
- 95 :
- 意外に武蔵野線経由で行くよりも上野まで出た方が1本早いのに乗れんだな
↑
牛久→宇都宮線
- 96 :
- 水戸線は平日休日問わず検札してるイメージ。前乗った時はsuicaのデータも見られたし。
まぁ>>92は車内で精算できるかという意味で聞いているんだろうけどもw
- 97 :
- >>86
束は大凶が似合うね。
というわけで俺も束のきっぷ運を占ってみる。
- 98 :
- 新幹線以外は乗り放題で。指定席は2回まで、超過分は事前に購入したら520円。車内購入は正規料金。
これくらい厳しくて良いから、15000円くらいで乗り放題出してよ。
- 99 :
- >>98
週末パス使えよ
- 100 :
- >>99
料金込みで全線使えるのがミソ。秋田いなほとか恩恵めちゃくちゃあるだろ
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