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JR東日本 えきねっとスレッド Vol.4
JR東日本糾弾スレ
一般のの方々の言い方を鉄ヲタは勉強しろよ！！
グリーン車・A寝台・個室を語るスレ5
迷列車/迷列車派生シリーズについて語るスレ13
DQNな乗客をみたら報告するスレ ★59人目
【Part41】JR西日本岡山支社と岡山の鉄道スレ C42
グモスレ雑談スレ
【打倒讀賣】駅名しりとりサロン 7番のりば
京王電鉄定時社員スレ 9連勤目
お前らの妙な鉄ヲタ的こだわりを列挙しろや
- 1 ：2010/10/14 〜 最終レス ：2020/03/12
- ・乗り鉄をするときは各駅停車にしないと乗ったことにしない
・乗り鉄のときはすべての番線に乗らなければならない
など、一般人から見たら引かれること間違いなしの趣味を挙げろや
- 2 ：
- 指定席券は熱転写マルス券で揃える
- 3 ：
- 外が明るい間は車窓風景を眺めている
･･･一人のときは。
- 4 ：
- 彼女とやるときはパンツ穴ファック
下着が毎回無駄になるけどもえる
- 5 ：
- 乗り鉄はあくまで昼間の景色の見える区間だけ！
って、俺様ルールを俺に押し付けるな！
上り北斗星利用時の俺の寝ていた区間を乗り潰しとみとめない友人。
- 6 ：
- 暇なときに人身事故が起きたら現場に駆けつける
- 7 ：
- 出かける時は名古屋･金山･豊橋へは名鉄特急(ほぼ特別車)利用が前提(一般人は｢早過ぎ｣て｢安すぎ｣て｢混雑しすぎ｣て｢激揺れ｣するＪＲを利用)
- 8 ：
- 阪神間の移動は混雑する新快速を避けて
スーパーはくとかはまかぜを利用
- 9 ：
- 電動車に乗る。
- 10 ：
- 乗割を避ける
全区間こそ指定
右後の席
- 11 ：
- モハ車に乗る
- 12 ：
- どんなに早くても帰宅は午後六時以降。
ロングでは寝る時以外は端の席に座らない。
- 13 ：
- キハはエンジンの下
- 14 ：
- 車内で飲食するときは、走り出してからにする
- 15 ：
- 午後の時刻を「1時」とか「8時」とは言わず、「13時」「20時」と言う。
- 16 ：
- >>15
これは大事だなw
- 17 ：
- 乗客の少ない車両に乗る。
- 18 ：
- 新しい車両を見送って、古いのが来るまで待つ。
- 19 ：
- >>13
どこに入るつもりだよｗ
- 20 ：
- ケーブルカーは登りと下り違う車両に乗らないと
全線乗車したと認めない･･･
- 21 ：
- 車の運転で赤信号で停まるときは、道路の停止線よりむしろ停止線の標識を参考に停まる。
停止線の標識があるのは雪が降る地域だけだと思うけど。
- 22 ：
- >>15
妻の仕事関係の記録も24時間制らしくって、
理由は違えどふたりとも24時間制のほうが通りがよい
- 23 ：
- 普通グリーン車やミューシートみたいな出費を惜しまない
- 24 ：
- 都心部の道路は通りの名前ではなく地下を走る地下鉄を基準に把握している
……これは普通か。
- 25 ：
- 普通って言うなー！
- 26 ：
- 切符は印をおしてもらってナンボのもん
指定券や特急券など本来は車掌の印しか押せないものでも、駅で捺してもらいたい（都市部は大抵断られる）
- 27 ：
- 列車のカーテン・日除けは閉めない
閉まっているときは開けても支障がなさそうな場合のみ開ける
ただし他の乗客に閉められたら開けない
- 28 ：
- 上り下りと言う（○○方面、とは言わない）
- 29 ：
- とりあえず鉄ヲタでないフリをする
- 30 ：
- 特急街道シリーズ（笑）警笛を鳴らさせるのが命です
http://www.youtube.com/watch?v=dA9spAytyjU&feature=related
映音同期シリーズ（笑）録音も自分でしました
http://www.youtube.com/watch?v=LH_uRFRbhzg
- 31 ：
- 葬式鉄会場には極力近づかない
- 32 ：
- 下足入れやロッカー、鍵付傘立て等を使う時、車両形式の番号を選んで使う。
- 33 ：
- 激パのお立ち台でカメラの機種と台数を調べて日記に書いておく
- 34 ：
- >32 ちなみに
キャッシュカードの暗証番号は？
- 35 ：
- >>15
確かにそうだわｗ
- 36 ：
- >>34
特異車の車号。多くの私鉄なら４桁なので好都合だし、JRの枝番部分を
使ってもいいし。
- 37 ：
- 枝線乗り潰しでも極力折り返し乗車はしない
- 38 ：
- 枝線は極力片道しか乗らない。
（ちなみに、ばすヲタ兼ねてるからなんだけど･･･）
- 39 ：
- >>37
段落とし?バスやタクでショートカット?
ちなみに私の枝線乗り潰しのこだわりは、終点駅の車止めを撮影すること。
- 40 ：
- なるべく上下両方向乗る
- 41 ：
- なるべくＵＶカットガラスやＵＶカットフィルムを貼った車両は避ける。
- 42 ：
- 初めて乗るとこではカーテンを閉めない
- 43 ：
- ミニスカギャルの対面に座る
- 44 ：
- >>37・>>40と似ているのだが。
完乗の記録をつけるときは、上り・下りの両方向を乗って、
初めてその区間を乗りつぶしたとみなす。
- 45 ：
- 私鉄も乗る
- 46 ：
- 進行方向右側に座る
- 47 ：
- 落ちそうなスレを、とりあえずageる。
- 48 ：
- >>11
ただのモハ車だけでなく、ユニットなら制御器を積んでる方に乗る。
直並列渡りとか回生失効とかが感じられるように。
- 49 ：
- ２ちゃんが規制されたら素直に諦めてよそのサイトを見る
- 50 ：
- 撮り鉄の時は専用の服着て撮る
- 51 ：
- 可能な限り通過駅の多い列車に乗る
- 52 ：
- 音楽は電車が動いている時だけ聴く(除く、各駅停車)
- 53 ：
- 指定券を買う時、窓際で進行方向を向いて右側（東京駅での東海道新幹線の場合、皇居側）にする。
- 54 ：
- >>53
なんで？
すれ違う列車が見えるから？
- 55 ：
- >>54
＞すれ違う列車が見えるから？
の他、駅を通過する際の駅名標の確認（反対側のホームを見る。逆は近すぎて見えにくい。
単線区間に入ったとき、複線区間との境や信号所の通過が分かりやすいというものある。
- 56 ：
- 特急に乗る場合はその列車の始発駅から終点駅まで乗る
- 57 ：
- 年越しの中を列車の中で過ごしたことのある奴
ﾉｼ
- 58 ：
- GTOインバータ車はモーター直上付近に乗る
- 59 ：
- 日立製ＶＶＶＦの車両に好んで乗車する。
- 60 ：
- 自動車の希望ナンバー制がはじまったあと、EF58 61が走ったら
その区間にある有名撮影地にナンバーが5861の車が十数台集まったとかなんとか
- 61 ：
- 会社の出張時は往復で出来る限り別経路・別列車・別車種を選ぶ。
例：
・柏崎出張で行きは上越新幹線200系+信越線経由北越485系、帰りはほくほく線経由681系+上越新幹線E4系
・神戸出張で行きは東海道新幹線N700系のぞみ、帰りは東海道本線285系サンライズ
- 62 ：
- 未成線を完乗したつもりになるために折り畳み自転車買った
- 63 ：
- ｺﾞﾙｧ
- 64 ：
- 廃線跡は駅跡の記念碑みたいなのを訪れる
- 65 ：
- 初めて乗る区間は日中に乗る事に限る
- 66 ：
- 家から駅まで歩く間、交差点ごとに時計を見て「定通」とつぶやく。
- 67 ：
- >>66
おれは自分の行動より自転車で駐輪場に入れてから駅に向かう同級生Yのそっくりな男がとある信号曲がるタイミングを見てやつが「定通」か確認する
その男はおれと同じ草津行き各停の同じ車輌の同じドアから乗り、先に新長田で降りる
- 68 ：
- >>60
俺の場合北京オリンピックの年に初飛行するはずだった
まだ納入されない飛行機をナンバーにした
けど九州にはあるんだよな
- 69 ：
- ほ
- 70 ：
- 新規開業路線はなるべく開業日に乗る
- 71 ：
- http://www.youtube.com/watch?v=5gR4rFPANkI
- 72 ：
- 保守
- 73 ：
- >>67
ストーカーだなｗ
- 74 ：
- 一定地域内の完乗を、未乗区間の廃止で自動的に達成しても、あまりうれしくない。
（俺の場合、和歌山県がそうだった。）
- 75 ：
- >>54
富士山じゃない？
- 76 ：
- >>75
実は富士山は、反対側の車窓からも見えたりする
- 77 ：
- ウヤ、カツテン、ラッチ内、特発、泣き別れ、カマ、電気ガマ、排モ、モロ、アメリカ、ボストン、ハザ、ロザ、ホカリ
というような鉄語を使うこと
本職だからだが
- 78 ：
- 葬式鉄が押し寄せる前に乗ること
- 79 ：
- 鉄分補給するとき、設備のバリアフリー度を脳内品評。
- 80 ：
- 競合交通機関があるときは乗り比べてみる
- 81 ：
- 青春18きっぷは、赤券（常備券）に限る。
- 82 ：
- 明らかにマイカー利用したほうが早くて便利な目的地でも
意地で鉄道を利用する
- 83 ：
- >>67
春のダイヤ改正後から自分が乗る列車にどんな「新入り」が来るのか楽しみなんだろうか。
それとも他人が同じエリアから同じ駅、列車乗るのが耐えられない、自分と同じ行動をとる他人に腹が立ちストレスを感じるのか。
後者ならおれと同じく病気だな。
- 84 ：
- 鉄道ごときに葬式はしない
- 85 ：
- 蛍光灯にカバーの付いた通勤車両は至高の存在だと思う。
最近は関西もむき出しにしやがってorz
- 86 ：
- そんなものはなくても構わない
カバーは有料列車、有料車両のみで十分
- 87 ：
- 初めて乗る車両がトイレ有りなら見ておく
- 88 ：
- >>87
これ、意外と大事な要素だなw
- 89 ：
- 駅前のホテルを予約するとき、線路側をリクエストする。
今までのＮＯ，１ビューは α−１高岡駅前店
在りし日の上り能登、北陸を部屋の窓からバルブ撮影。
- 90 ：
- 昔のプラスチック容器のお茶を売っていたら
絶対買う
- 91 ：
- 駅弁は絶対買わない。値段の割に不味いから。
- 92 ：
- 新幹線… 東海道区間ではJR西日本車､山陽区間ではRSかJR九州車(R編成)を利用する。
おかけで自分のなかでの新幹線の本数は少ないや。
- 93 ：
- 『気動車列車はいつもエンジンの真上に乗り、エンジン音を聞き取る。』
- 94 ：
- 特急乗る時は最後車両に乗って前の車がカーブで左右にうねる様子をみてはあはあする
- 95 ：
- 蛍光灯が劣化してないか確認する。
- 96 ：
- 貧乏な撮り鉄だが、帰りは必ずグリーンかＡ寝台。
- 97 ：
- 目的地に止まれば、短距離でも特急指定席(例:大阪→三ノ宮)
- 98 ：
- 新幹線に乗った時は必ず乗車券や特急券を持ち帰る。
自由席券でも。
- 99 ：
- 年賀状は鉄道写真
- 100 ：
- 100
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