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東日本は西日本を見習えや!


1 :2018/10/09 〜 最終レス :2020/05/02
西日本の方が旅客サービスがはるかに上回る

2 :
ノロ央線で2get!

3 :
人を跳ねても無視
台車に亀裂があっても無視

さすが西日本

4 :
日本のヨパネストンギン

5 :
東海も同じように見習ってほしいね。

6 :
>>3
東海への悪口ですか?

7 :
バスヲタいる?

8 :
>>1
クソ西はB8編成轢・き・逃・げ・事件やらかした(事件そのものもそうだが
その後の対応が更に悪い)じゃん。

9 :
マンション激突トレインなんてチョンでもやらんわw

10 :
デグで蒸し焼き

11 :
age

12 :
>>1
制限速度無視でマンションに特攻しろとw

13 :
>>9
突撃、隣のマンションへ

14 :
>>1
東日本「計画運休なら見習いました。」

15 :
マンションにダイブする列車w

16 :
2018年10月24日
日本シリーズ開催に伴う山陽新幹線臨時列車運転について

http://www.westjr.co.jp/press/article/2018/10/page_13292.html

 JR西日本では、10月27日(土曜日)から始まるプロ野球日本シリーズの開催日にあわせて、山陽新幹線の臨時列車を運転いたします。
 日本シリーズの応援に、ぜひ、ご利用ください。

【臨時列車概要】 ○広島市民球場(MAZDA ZOOM-ZOOMスタジアム広島)開催時
車内販売 なし
 ・列車名ひかり456号 (グリーン車は車内販売)広島〜岡山駅
 ・車両
 10月27日(土曜日)、11月3日(土曜日):N700系8両編成
  10月28日(日曜日)、11月4日(日曜日):N700系16両編成
 ・全車自由席(グリーン車は車内販売)
 ・運転区間
  広島〜岡山駅
 
【臨時列車概要】 福岡 ヤフオク!ドーム開催時
車内販売 なし
 ・列車名ひかり446号 (グリーン車は車内販売)博多〜広島駅
 ・車両N700系8両編成
 ・全車自由席(グリーン車は車内販売)
 ・運転区間
  博多〜広島駅
 
 ※注釈:日本シリーズが終了した翌日以降、上記列車の運転は行いません。 通常の最終列車より遅い時間に運転します。
  (通常の最終列車:さくら458号 博多21時50分発・広島22時59分着)

17 :
束は潰れろ

18 :
>>17
クソ西の方が余程要らんな。

19 :
エキナカで儲けてるのに、検査と検修の合理化したり人員削ってるんだよ、ゴミかよ。

20 :
マンション激突トレイン(笑)にキャッキャッする阪国人(笑)

21 :
事故時の衝撃を吸収する構造を取り入れて新型車両を設計した結果、
先頭車両のドアの間隔が不均等になって見ばえが良くないのが、東。
ドアの間隔の均等をちゃんと保っているのが、西。

22 :
マンションに激突する世界で唯一の会社西日本w

23 :
ヒント
JR電車内の大便小便相次ぎ警戒中 署員の目前で小便始めた男逮捕
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181111-00000000-kobenext-l28

24 :
修羅之国トンキソ

25 :
阪国人はドブ川で泳ぐw

26 :
 23日午前4時20分ごろ、JR京橋駅(大阪市城東区)の大阪環状線外回りのホーム上で、屋根の蛍光灯8本が落ちて割れているのが見つかった。
けが人はいなかった。屋根を支える付近の柱に亀裂が入っており、JR西日本が関連を調査している。

 このトラブルの影響で外回りは午前5時半ごろから全線で運転を見合わせている。

 JR西によると、ホームを巡回中の駅員が蛍光灯の破損に気付いた。亀裂が入った柱を補強するため、周辺に複数の支柱を取り付ける応急作業を進めている。
午前11時ごろの運転再開を目指しているという。

毎日新聞
https://mainichi.jp/articles/20181123/k00/00e/040/221000c

クソ西マンセー負け犬共はこんなことも見習えとか言いそうなんだが・・・・・

27 :


28 :
ヒント
JR関空駅で天井ボード崩落…電車ストップ、混乱
https://www.sankei.com/west/news/181206/wst1812060006-n1.html

29 :
「スーパー玉出」創業者逮捕 暴力団側から売春収益受領疑い 大阪府警
https://www.sankei.com/west/news/181203/wst1812030018-n1.html

30 :
去れ

31 :
ヒント
日下部和博は阪国人

32 :
トソキンヒトモトキ

33 :


34 :
Ω

35 :
ヒント
糞ダサい
http://www.westjr.co.jp/press/article/2019/01/page_13666.html

36 :
JR西日本和歌山支社が一番合理的
無駄なパノラマや観光色を取っ払った287系、南紀新型にロングのキハ25−1000、227−1000が揃う南紀は素晴らしい

37 :
トンギン弁はオガマ言葉w

38 :
JRになって真っ先に死亡事故を起こしたJR東日本

39 :
関連スレ

JR東日本vsJR西日本
http://mevius.2ch.sc/test/read.cgi/rail/1549523277/

40 :
和歌山支社以外のJR西日本と南海以外は認めない

41 :
age

42 :
25日午前5時頃、JR中央線の神田―四ツ谷駅間で停電が発生した。
これにより、中央・総武線各駅停車が三鷹―西船橋駅間の上下線で約4時間、中央線快速は東京―新宿駅間の上下線で約4時間半、
運転を見合わせるなど、上下線で177本が運休、91本に遅れが出た。
朝の通勤・通学時間帯を直撃し、28万人に影響した。

43 :
東日本はロンシーパレス21

44 :
JR東日本は4日、上越新幹線の40代運転士が、走行中に居眠り運転をしたと発表した。
これにより高崎駅への到着が1分遅れた。乗客らにけがはなかった。
同社によると、運転士に寝不足や薬の服用などはなく、「一時的に眠気を催した」と説明しているという。
4日午前10時24分にガーラ湯沢駅を出発した東京行きの上越新幹線Maxたにがわ408号が、高崎駅に1分遅れで到着。
理由を確認したところ、運転士は上毛高原−高崎間にある中山トンネルを走行中に約1分半、居眠りしたと申告した。

45 :
日本のヨハネズトソキン

46 :
16日午後9時すぎ、東京都八王子市のJR中央線の豊田〜八王子間で架線が断線して停電が起きた。
豊田〜小淵沢間の上下線で終日運転を見合わせ、現在、復旧の目途は立っていない。

頻繁にやらかす糞束

47 :
W7系の車両故障と防護無線発報騒ぎで近畿圏終日ダイヤ混乱の謝罪まだ?

48 :
NGT48はNMB48を見習えや!

49 :
ヒント
僕はど変態です。

50 :
和歌山支社は見習っただめ

51 :
何で?見習うところたくさんあるじゃん
227ロングとか

52 :
修羅ノ国ドンキン

53 :
クソ西こそ自前の和歌山の227‐1000(オールロングシート)やら
阪神5700(『ちょい乗り座席』)を見習ったらどう?

54 :
>>51
観光列車が皆無になる
快速のドンソク化
特急のコンセントは車端部のみ
になるで

55 :
トソキンピトモドキ

56 :
9日午前6時35分ごろ、JR東北線の長町−仙台間で、信号機が赤から青に切り替わらないトラブルが発生した。
JR東日本仙台支社などは原因調査のため、東北線白石−仙台間、常磐線岩沼−仙台間、仙台空港アクセス線仙台空港−仙台間の運転を見合わせ、
多数の遅れや運休が生じた。運転再開は午後4時ごろの見込み。

糞束いい加減にしろ!

57 :
ж

58 :
大型連休直前の25日、山形新幹線つばさなどJR奥羽本線で、大規模なダイヤの乱れが発生した。
山形市内のJR奥羽本線漆山駅で同日午前、信号機が故障。
つばさは運転を見合わせ、山形、漆山、天童の各駅で3時間以上足止めされ、約1900人の乗客に影響が出た。
JR東日本山形支店などによると、同日午前9時10分ごろ、山形市の山形新幹線車両センター内にある架線に電力を供給する設備に過剰な電流が流れた。
漏電の恐れもあるため、電気が遮断され停電。漆山駅構内の信号機の制御装置も過剰電流の影響で故障した。
木の枝か、動物などが接触したことが過剰電流の原因とみられるが、特定はできていないという。
足止めされたつばさの乗客はJRが用意した代替バスに乗り換えるなどした。
つばさは上下5本が山形―新庄、東京―天童で区間運休し、普通列車を含む上下6本が最大3時間16分遅れた。

59 :
>>5
【古人曰く 国鉄止めると‥】燃料切れで立ち往生した除雪車が踏切で列車と衝突した事故でJRが4000万円の損害賠償を求め蓬田村を提訴
https://asahi.2ch.sc/test/read.cgi/newsplus/1555949386/

60 :
トソキン弁はオガマ言葉w

61 :
キティちゃんにキャッキャッする阪国人w

62 :
26日午後9時過ぎ、福島駅構内で山形新幹線下り、つばさ157号が車両トラブルで走行できなくなった。
つばさ157号と後続1本の乗客、約880人は、別の車両に乗り換え、目的地に向かった。
日付の変わった27日午前1時15分すぎ、山形駅に乗客らは3時間以上遅れて到着した。
JR東日本によると、この列車トラブルで山形新幹線などで4本が区間運休、15本に遅れなど、1万1000人以上に影響が出た。
山形新幹線は、10連休初日の27日は、始発から通常通り運行されるという。

つばさ2日連続トラブル(笑)

63 :
28日午前7時20分ごろ、上越新幹線の上毛高原(群馬県)―浦佐駅(新潟県)間で停電が発生し、東京―新潟駅間の上下線で運転を見合わせた。
午前11時ごろ運転を再開したが、大型連休で新潟方面に帰省する予定の人も多く、東京駅は改札の前で人だかりができるなど混乱が広がった。
JR東日本によると、新潟県湯沢町にある変電所でトラブルが発生。
上越新幹線は28日朝の東京駅発の下りはほぼ満席の予定だったが、送電の回復に時間がかかり、多くの乗客が足止めされた。

3時間半も迷惑かけんなよ
毎日毎日わざとトラブル起こしてんのか?(笑)

64 :
マンション激突トレインは見習えねーなw

65 :
29日午後2時55分ごろ、東京発盛岡行き東北新幹線やまびこ53号の運転士が、福島県の新白河―郡山間を走行中、ドンという音を聞いて緊急停止した。
運転士が線路に下りて点検したが、異常はなく、約20分後に運転を再開した。乗客約670人と乗員にけがはなかった。
JR東日本によると、何かにぶつかった跡などは見つからなかったという。同社は詳しい原因を調べる。
この影響で上下線計4本に遅れが出た。

66 :
ブラック企業に警告キタワァ*・゜゚・*:.。..。.:*・゜(n‘∀‘)η゚・*:.。..。.:*・゜゚・* !!!!!!!!!!

10連休中の4月28日に発生した上越新幹線のトラブルなど、利用客への影響が大きい時期に輸送障害を相次いで起こしたとして、
国土交通省がJR東日本に警告文書を出したことが2日、同社関係者への取材で分かった。
JR東では、昨年末や今年の国公立大の2次試験当日にもトラブルが発生。警告では防止体制の検証と改善策の報告を求めた。
国交省が個別トラブルの再発防止を求めることはあるが、相次ぐ輸送障害を問題視して、警告するのは異例だ。
関係者によると、警告文書は4月29日付。
JR東は「結果的に重大な事象が続き、誠に申し訳ない。再発防止に全力を挙げる」とのコメントを出した。

67 :
ヒント
マンション激突トレインw

68 :
JR東日本横浜支社は7日、東海道線小田原発上野行き上り普通電車に乗務していた男性車掌(32)が一時的に居眠りをした、と発表した。
同支社によると、車掌は同日午前7時5分ごろ、茅ケ崎−辻堂間を走行中に約4分間、居眠りをした。
辻堂駅に到着して目覚め、扉の開放が約20秒遅れた。自ら職場に申告した。

69 :
シックスナイン

70 :
日本のヨバネストソキン

71 :
13日午後10時45分ごろ、JR新青森駅で、青森発弘前行きの上り普通列車(3両編成、乗客約30人)が車掌をホームに置き去りにしたまま発車した。
車掌は次の停車駅の津軽新城駅までタクシーで追いかけて乗車したが、車掌の到着を待ったため、この列車に12分の遅れが出た。
JR東日本青森支店によると、新青森駅で車掌が駆け込み乗車しようとした客の対応をしていたところ、
車掌がまだホームに降りていることを確認せずに運転士が列車を発車させたという。
運転士は次の停車駅到着時、ドアの開閉作業をするはずの車掌がいないため、前の駅に置き去りにしたことに気づいたという。

72 :
トレイン激突トレインw
マンション激突トレインw
阪国人w

73 :
JRの高崎線と東北線(宇都宮線)で21日、電車が停止位置を行き過ぎて止まるオーバーランが2件相次いだ。
JR東日本によると、朝から続いた大雨の影響で車輪が滑ったのが原因とみられる。けが人はなかった。
午前9時35分ごろ、埼玉県深谷市の高崎線深谷駅で、国府津発高崎行き下り普通電車が停止位置を約10メートル過ぎて停車。
午後0時半ごろには、栃木県小山市の東北線間々田駅で、上野発宇都宮行き下り普通電車が停止位置を約13メートル行き過ぎて停車した。
高崎線の男性運転士は「通常より50メートル手前でブレーキをかけたが、車輪が滑って止まりきれなかった」と説明。
乗車予定だった客は後続電車を利用し、降車予定の客は次の駅で降りた。計約千人に影響した。

74 :
21日午後8時頃、JR常磐線の勝田発品川行き上り特急ときわ86号(10両編成)が、停車駅の柏駅(千葉県柏市)を通過し、
約2キロ走行して止まった。列車は柏駅には戻らず、そのまま走行し、乗客約80人が降車できず、次の松戸駅で下り列車に乗り換えた。
JR東日本東京支社によると、50歳代の男性運転士は「ホームの乗客に気をとられ、停車駅であることを失念した」と説明しているという。

75 :
23日午後3時40分ごろ、東京都千代田区のJR東京駅で、新幹線の信号に故障が発生し、
東北、秋田、山形、北海道、上越、北陸の各新幹線が運転を一時見合わせた。
JR東日本が故障の原因を調べている。
JR東によると、約1時間後に運転を再開したが、東京−仙台間や東京−越後湯沢間などの上下線で遅れが出た。 

76 :
南無

77 :
束は西に吸収合併

78 :
修羅之国トソキン

79 :
阪国人くっさw

80 :
ベクレ国賊韓頭エベンキはよRよ

81 :
宮城県白石市の東北新幹線のトンネル内で、天井のモルタルがはがれ落ちているのが見つかりました。
JR東日本によりますと31日午前0時10分ごろ、仙台駅と白石蔵王駅の間にある第2白石トンネル内で天井のモルタルがはがれ、
線路わきに落ちているのを夜間点検中の職員が見つけました。
モルタルは2つ落ちていて、大きなもので縦15センチ、横13センチ、重さは1.2キロだということです。
このトンネルは建設から37年以上経過していてJR東日本は表面に施工されたモルタルが老朽化にともなって風圧ではがれたとみています。

82 :
>>1
西日本は逆に北海道を見習ってもらいたい。

北海道は死傷者が一人も出なかったのに、社長は責任取って自殺したけど、100人以上殺した西日本は一人も死んで責任取った取締役・従業員は出なかったからなw

83 :
阪国人だからなw

84 :
ろくに輸送してないから死なないわな
蝦夷エベンキ

85 :
( ´ー`)y-~~

86 :
>>82
西日本の客の100人なんて北海道の1人の客の価値もないんだから
西日本の役員・従業員が責任取るわけがないだろう。
西日本の役員は在来線の客なんて家畜以下にしか思ってない。
家畜が何匹輸送途中に死んでも知ったこっちゃない。

87 :
なーんだ、東糞が別スレでぼこぼこにされて泣きながら逃げて来たね
クスクス

88 :
>>86
おまエラ偽日本ちよんこエベンキは日本をのっとったつもりか、非大和民族様エラ韓頭エベンキが完全に駆除したるからな

89 :
エベンキ阪国人臭すぎw

90 :
トンスル韓頭エベンキくっさ

91 :
>>90
松山土民を多度津解体場送りにする、と。

92 :
韓頭エベンキのおまエラの存在は不正

93 :
阪急電鉄「働き方啓蒙」中づり広告「月50万円」に「不愉快だ」など批判、掲示とりやめ
https://mainichi.jp/articles/20190610/k00/00m/040/238000c

94 :
むしろ和歌山支社以外のJR西日本和歌山支社の管轄がJR東日本と南海と和歌山支社を見習うべき

95 :
トソキンヒドモドキ

96 :
>>94
おまエラキチガイちよんこエベンキ一匹だけの意見な

97 :
JR東日本の運転士が運転中に運転席を離れる→「天下のJR東日本を嘗めるな!運転士の人生が台無しだ!」となぜか隠蔽に必死な鉄道マニアさんたち

https://togetter.com/li/1365481

98 :
阪国人悔しそうw

99 :
救急

100 :
飛躍


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