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東海道·山陽·九州新幹線車両17
///京急スレッド 380 ///
京王新線・都営新宿線スレ20190714
【0番台27】[：]≡＼| EF66 26 |／≡[：]【100番台】
【がんばろう】JR西日本広島支社156【三両本線ｗ】
【東武】アーバンパークライン78【野田線】
総裁閣下にヘイトスピーチ辞めなさい
【東京〜札幌】北海道新幹線293【4時間以内】
[廃止]各路線で一番ウザイ駅[通過]
新快速運転区間への有料座席の導入議論スレ
- 545 ：
- 俺の場合は特殊なパターンかな？
自宅は近鉄大阪線沿線、職場は北浜
定期券を値引きさせるのは実質不可能だからポイントだけでも稼ぐかとJMB-KIPSカード作った
これには否応なくPITAPAが付いてくるから、堺筋線はPITAPAマイスタイルで定期代用
谷四、谷六、本町、四ツ橋まで乗れるようになる(ただしポイントは付かない)
近鉄の磁気定期を買うたびKIPSポイントが付くから自宅付近の近商で使える。
いずれ近鉄もPITAPA定期を出して一枚に集約できると読んでたのだが・・・
待てど暮らせどPITAPA定期は出さずにICOCAに参入する有様
ICOCAの連絡定期にすれば一枚で済むことになるが谷四や四ツ橋まで行くと課金されるし
PITAPAが余ってしまい維持料金を課金される可能性もある
そもそも最初の動機である定期代からのポイント回収ができない。
ICOCA定期+PITAPAマイスタイルも考えたが
現在の磁気定期+PITAPAでも考え事をしてたりすると間違うのに
ICカード2枚使い分けなんて無駄な課金の巣窟になりかねん。
☆俺が財務相と国交相を兼任したら造りたい路線☆
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